农业物流范文10篇

时间:2024-03-02 11:45:43

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农业物流

农业物流发展论文

[摘要]在全球经济一体化日趋加强的背景下,全球物流时代也走上一个新台阶。经济极速发展的我国,也顺势而为,加强自身实力的扩充。农业物流的健康发展,不但给农民带来实实在在的好处,而且也是发展现代农业,建设社会主义新农村的巨大推动力。但目前,我国农业物流发展处于萌芽状态,存在一系列的问题,只有真正看清形势,改变观念,树立现代农业物流意识,重视并大力研究、探索农业物流发展的路径,才能真正让我国农业物流迈上新台阶。

[关键词]新农村;农业物流;发展

近些年来,农村经济发展日新月异,展现出新农村的勃勃生机。目前,从总体来说,我国仍有近三分之一的农民,在当地买不到需要的生产资料、生活资料。需要跑到县城或其他地方去购买。有调查资料显示,30%的农民认为购买生活、生产资料不方便。也就是说在农村,没有建立起完整配套的物流体系,不能为老百姓提供一个优质的服务。随着社会经济改革的发展,农民的思想、消费水平提高,在生产、生活方面的品位也上了一个新档次,农业物流的有效发展就会给其带来新的服务面貌。农村现有的物流条件、设备、系统、网络配备等均达不到现代要求,不但农产品生产加工能力差,投入成本过高,而且与之相配套的物流服务如信息传递、包装设备、技术含量等都达不到现代农业发展的要求,农业物流总体发展水平较低。

1农业物流的发展现状及存在问题

1.1农村物流的发展现状

近些年来,我国新农村建设取得了骄人成绩,但我国总体经济发展水平不高,而且全国经济发展水平也不平衡,各方面配套措施跟进较慢,农村物流更是举步维艰。现阶段真正影响农业发展的不在生产领域,而在流通领域,发展农业物流就是解决这一矛盾的有效措施。当今,我国农产品的流通形式主要有常温物流和自然物流。这些流通方式因不具备现代物流流通要求,所以在流通过程中往往损失较大。因此,建立有利于农产品加工、运输的农业物流体系显得更加重要。还有,农产品物流难度大,生产组织水平低。农民生产的农产品除自己用很少的一部分外,大多都将其送到市场进行流通,这些农产品纷繁复杂,数量巨大,形成了难度较大的农产品物流。但农村的物流和生产组织均处于无序状态,规模小,管理水平低,形不成相配套的物流体系。再加上人们的思想观念落后,以及与农村物流相配套的基础设施建设不到位,使农村物流发展没有多大起色。

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现代农业要求物流产业论文

摘要:中国农业物流产业可分为四大板块,并具有物流量、物流难度大,物流时间与空间要求高,以及双向物流等特点。中国农业物流产业相对落后,但它的发展正当其时。农业物流发展战略包括:政府推动、建立城乡一体化物流体系、培育物流主体与载体、发展冷链物流和设立专项基金等。

关键词:物流产业发展战略

2006年3月14日,第十届全国人大第四次会议批准了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,在《规划纲要》中,单列“大力发展现代物流业”一节,明确了现代物流业在国民经济中的产业地位,成为中国物流业发展史上的一个里程碑。2007年中央一号文件单列一章,明确提出“健全农村市场体系,发展适应现代农业要求的物流产业”。中央认为,解决好“三农”问题是全党工作的重中之重,而发达的物流产业和完善的市场体系,是现代农业的重要保障。必须强化农村流通基础设施建设,发展现代流通方式和新型流通业态,培育多元化、多层次的市场流通主体,构建开放统一、竞争有序的市场体系。这为农业物流的发展指明了方向,意义十分重大。

一、四大板块构建农业物流产业

现代农业有三部分构成,一是种植养殖业,二是农产品加工业,三是农村现代商贸业。中央讲的发展适应现代农业要求的物流产业应服从于、服务于以上三个方面,可以统称为农业物流。

农业物流由以下四大板块构成:

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农业企业完善冷链物流建设

近年来,我国城乡居民的消费能力和消费水平不断提高,居民对农产品的多样化、新鲜度、营养价值、销售价格等多方面提出新要求,一系列食品安全事件使居民对食品安全的关注度越来越高。为保障居民的消费安全和消费质量,政府以“菜篮子工程”、“双百市场工程”、“放心肉工程”、“农超对接”等多项措施促进农产品的生产、流通和销售。农业生产发展了,农产品产后损失及浪费却非常惊人。资料显示:我国蔬菜水果、水产品、肉类在流通环节的腐损率分别高达20~30%、15%、12%;每年仅蔬菜损失达1.3亿吨,水果损失达1200万吨,总价值1000亿元以上。由于生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力不足,农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾日益突出,菜贱伤农、果品滞销、城市果蔬售价飙升等现象并存,农民被迫毁菜、砍果树等成为一些地方反复上演的新闻。为保障农民增收和居民消费需求,满足现代农业生鲜农产品“跨区域、大流通”及扩大出口的需要,农产品冷链物流在我国逐渐兴起,近年来成为政府大力推动和企业大力发展的重点领域。现代农业企业是农产品生产、加工、流通、销售的主力军,完善农产品冷链物流建设是现代农业企业扩大经营规模、提升发展水平的必然选择。

1农产品冷链物流的内涵

国家标准《物流术语》明确冷链的定义为:“冷链是指根据物品特性,为保持其品质而采用的从生产到消费过程中始终处于低温状态的物流网络”。适合冷链的产品主要有:生鲜农产品、冷藏冷冻食品、疫苗药品等。国家发改委的《农产品冷链物流发展规划》指出:“农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统”。农产品冷链物流强调整个供应链系统全程低温,若有一个环节温度失控出现“断链”,就会影响产品品质和质量安全,之前的所有付出将前功尽弃。

2我国农产品冷链物流的现状

2.1冷链物流流通比率偏低

我国生鲜农产品产量不断增加,蔬菜、水果、水产品、肉类、禽蛋产量多年来均居世界第一位,2011年我国果蔬、水产品、肉蛋奶产量合计为11亿吨。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,产品流通率和冷链物流比例逐步提高。资料显示,我国果蔬、水产品、肉类冷链流通率分别为5%、23%、15%,冷藏运输率分别为15%、40%、30%,使用全程冷链运输的禽蛋制品比率不足1%。报道显示,欧、美、日等发达国家果蔬冷链流通率达95%以上,肉禽冷链流通率达到100%,美国销售的禽蛋已全部使用冷链。与发达国家相比,我国生鲜农产品通过冷链流通的比例偏低,大部分生鲜农产品仍在常温下流通。

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农产品物流对农业经济增长的影响

摘要:我国是一个农业大国,农业为我国民生发展提供了重要保障,农产品物流是推动农业经济增长的有力抓手。本研究阐述了农产品物流与农业经济的关系,分析了农产品物流对农业经济发展的影响,提出了农产品物流促进农业经济发展的策略,仅供参考。

关键词:农产品物流;农业经济;农业农村现代化

1农产品物流与农业经济的关系

我国农村自然资源十分丰富,拥有众多的优质农产品,但一直面临着销售难、产品认可度低等难题,农产品如何走出大山、走向市场一直困扰着农民。随着乡村振兴战略的提出,新型产业发展模式层出不穷,如“互联网+”战略,打造了线上线下共同发力的模式,助力农产品上行,提高了农民收入,助推乡村振兴落地落实[1]。农产品物流是农产品走出大山的关键,其与农业经济有着较强的互动关系。一方面,农产品物流会带动农业经济发展;另一方面农业经济水平是农产品物流发展的前提。

1.1农业经济决定农产品物流发展水平

我国是一个农业大国,农业经济的发展直接影响我国的经济水平。自古以来,因为产销两头脱节、流通渠道不畅、信息不对称等原因,“菜贱伤农,菜贵伤民”的怪象时有发生,导致农村经济发展一直受困[2]。随着乡村振兴战略的持续推进,农业经济与农产品物流的互动关系日渐明显。农产品物流发展的规模和当地的农业经济发展水平成正比。一般情况下,经济越发达的农村地区,农产品物流基础设施设备建设越好、规模越大,农产品交易也就越频繁,农业经济也会进一步发展。农产品物流达到一定规模可以降低物流成本,提升物流效率,提高农产品附加值,增加农产品收益,最终可以增加农民收入,带动乡村经济繁荣。农产品物流是一种服务行业,当区域内农业经济发展水平越高,产业结构越合理,对农产品物流的要求也就越高,农产品物流规模和质量也会有所提升。

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农业物流三农管理论文

论文关键词:农业物流;农产品;“三农”问题;物流

论文摘要:农业物流的健康良性发展,能够有效促进“三农”问题的解决。文中详细阐述了农业物流分别对解决农民的权益问题、农村的综合发展问题和农产品的供给和竞争力问题的促进作用。在列举发展农业物流的约束因素和发展农业物流的现有条件后,提出了发展农业物流的建议。

Abstract:Inordertoresolvethethreeagriculturalproblemseffectively,itisnecessarytogowithagriculturallogisticsofhealthiness.Thepaperexpatiatesthatagriculturallogisticscouldresolvetheproblemofrightsandinterestswithpeasants,theproblemofruralintegrationdevelopmentandtheproblemofsupplyandcompetitionofagriculturalproducts.Thispaperbringsforwardsomeadviceonhowtodevelopagriculturallogisticsafterenumeratingthefactorsofrestrictionandtheconditionsofexistence.

Keywords:agriculturallogistics;agriculturalproduct;threeagriculturalproblems;logistics

《国民经济和社会发展第十一个五年规划》开篇明确指出“十一五”期间是全面建设小康社会的关键时期,其中的关键是要实现农村的小康,开辟专门章节详细阐述了建设社会主义新农村问题,指出解决“三农”问题的任务相当艰巨。“三农”问题即农民、农村和农业问题,也就是农民权益问题、农村综合发展问题、农产品供给及其国际竞争力问题。

农业物流是从农业生产资料的采购、农业生产的组织到农产品的加工、储运、分销等,从生产地到消费地、生产者到消费者过程中所形成的包括信息传递在内的一系列计划、执行、管理和控制的过程。农业物流在国民经济发展中也具有举足轻重的作用,它涉及到整个国民经济的运行效率和运行质量,关系到农业产业化发展和农民的增收,连接着农产品的生产和消费。如何有效地保证农业生产,为农产品开拓市场、降低流通成本、实现农产品的价值等,已成为提高农产品竞争力、增加农民收入、实现农业现代化的关键问题。发展农业物流是促进农村经济发展的必要条件,改善和发展农业物流是促使“三农”问题得到解决的有效途径。

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农业物流发展对策及建议

【摘要】近年来,电子商务这种新经济模式迅速席卷了全国,极大地方便了人们的生活。但在农村地区,由于物流水平较低,电子商务发展缓慢,使得农业物流在互联网+下,发展依然缓慢。基于此,本文将从农业物流的自身价值、农业物流面临的问题以及针对农业物流发展所提出的对策与建议三个方面展开论述。

【关键词】农业物流;“互联网+”;对策

1农业物流的自身价值

过去的农业物流,因为交通条件、相关政策扶持等方面的原因,导致农业物流出现流通环节多、流转周期长等问题出现,进而使农产品的质量与食品安全等方面存在诸多隐患,造成农产品的品牌效力不佳,消费者怨言颇多,使得农产品物流步入困境。实际上,正是这种传统物流的助推,才让“互联网+”走进新型农业物流领域中,同时,这种助推,也让物流方面的信息更加明确与快速,使得部分产品可以大量生产与营销,可以有效消除传统物流条件下农产品生产与销售所带来的双向不利影响。从销售角度来看,“互联网+”技术,可以让消费者在相关电子商务平台查询到货物信息。对农民而言,运用“互联网+”,也可以充分掌握市场的信息,并根据市场信息,进行相关农作物的种植以及进行农产品品牌的培育。从农产品的渠道商与消费者的角度看,互联网与农业的结合,可以满足消费者对相关产品价格的获悉,并根据价格、好评率等进行购买;经销商也可以根据信息掌握产品的供应、求购等诸多信息,然后根据自己利益所需,运用各种方式对产品的质量以及保鲜度进行选购与加工。从这些来看,物流实际上就是消费者与生产者的一座桥梁,是链接二者的枢纽,所以发展好物流,也就显得尤为重要[1]。但单方的努力是不行的,还要将物流方面的各方实体进行信息整合,从而提升农产品的交换效率与配送速度,进而降低农业物流的交易成本[2],让我国的农产品物流发展走向新舞台。

2互联网+下农业物流发展面临的问题

2.1农业物流基础设施薄弱,市场化程度低

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“互联网+”对农业物流管理的影响

摘要:农业在中国的经济发展过程中占有重要的地位,农业本身是属于中国的第一产业,也是基础性产业,我国农业的发展给我国人民的生活和工作提供了最基础的保障。目前,中国已经进入互联网时代,互联网行业正以飞快的速度在不断地发展,而农业作为我国的传统型产业,要想有效地摆脱自身的困境,促使自身更好的发展,就需要注重把农业有效的结合互联网技术。因此本文就在互联网+的背景下,对农业物流管理的影响进行有效的分析和探究。

关键词:“互联网+”;农业;物流管理

我国的传统农业和互联网技术有效的结合,就可以有效的推进我国传统农业自身的发展,目前我国的农业发展水平较低、较为传统,自身的观念较为落后,农产品和实际销售不链接。并且实际的运输成本较大,互联网设施较为不全面,农产品的质量不能够有效地保障,这些都是属于我国农业发展过程中的问题,都需要有效地结合信息技术来进行不断的优化。目前我国的农业行业已经成为经济发展的重要部分,而实现将农业和互联网技术有效结合更是新常态下经济增长点中的重中之重,因此,要在“互联网+”的背景下,实现我国农业物流管理的发展。

一、“互联网+”背景下农业物流管理概述

(一)农业生产物流。农业物流管理的产中阶段,就是指处在生产阶段的物流形式,即农业生产物流。农业生产物流主要是分为耕种养殖、收获和管理这几大类。在我国的社会经济发展过程中,农业发展作为当中的基础力量,要注重农业生产自身的地域性和季节性,认清目前我国农业生产中一些大规模生产并不多见。简言之,就是认清我国的农业生产多受到地理因素的影响,形成我国农业生产的小规模的分散生产的模式,从而会导致实际的农业产量和各个地区之间的产品质量形成较大的差异。并且由于我国本身的农业生产就是由一家一户的小生产形式为主的,都是属于小规模的分散生产,导致我国的农业经营范围普遍较小,实际的农业生产物流量较小并且物流的方式较为单一。(二)农业销售物流。农业物流管理的产后阶段,就是指处在销售阶段的物流形式,即农业销售物流。“互联网+”背景下的农业物流销售和传统形式的农业物流销售有着很大的差别,互联网可以帮助农户和消费者之间直接建立供求信息联系,这样的交易方式有效地简化了农产品的销售流通环节,从而给消费者提供更多的优惠,同时有效的提升农户的经济效益。农业销售物流是由农产品生产地到消费地的流通,在这一阶段当中可以直接实现对农产品的加工步骤,最终通过对农产品的直接加工,更快地实现农产品的销售,有效地提升我国农产品的经济效益。

二、“互联网+”对农业物流的影响

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农业物流信息服务管理论文

摘要:农业物流信息体系中包括农业市场信息、农业物流的资源信息,而现在农业信息系统和农业物流信息体系所能提供的信息品种和质量都不能满足需要,缺乏有效的信息导向,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理,这是导致在途损失严重,影响流体保值增值的重要原因,由于农业生产、运输和消费在地点上是分散的,且都会成为需求方或供应方,所以物流增值服务网络应该是分散的、自组织的对等网络。

关键词:农业物流;信息化;物流保值

一、国外农业信息化的发展趋势

国外农业信息化大致经历了三个发展阶段:20世纪五六十年代,主要是利用计算机进行农业科学计算;70年代工作重心是农业数据处理和农业数据库开发;80年代、特别是90年代初以来,研究重点转向知识的处理、自动控制的开发以及网络技术的应用。网络技术因具有可及时、准确、经济、全面地搜集所需信息的特点,因此,信息网络正在迅速向发达国家的农村延伸。目前,世界上最大的农业中心网络系统是美国内布拉斯加大学于1975年创建的AGNET联机网络,可提供200多个不同用途的农业软件。其他如美国的AgcomputingInforlinc、AGRISTAR、GRIN,英国的AGRINET,日本的CAPTAIN,澳大利亚的CISC,荷兰的EPIPRE,加拿大的GiassRotsInformart等都是较有名的农业信息网络。这些网络服务于农业生产管理,已取得巨大成效。

二、中国农业物流信息化服务

农业物流的流体——农业生产资料和农产品的生化特性有别于一般物流的流体,所以农业物流系统及储运条件、技术手段、流通加工和包装方式都具有独立性,而农业物流的设施、设备和运输工具也具有专属性,加之农业生产的地域性,以及生产的季节性与常年性消费需求之间的对立,造成了农产品供需的时空矛盾,解决这个矛盾的基本途径就是发展现代农业物流。随着《优势农产品区域布局规划(2003—2007年)》的实施,以及农副产品加工业投资和产品贸易继续保持高速发展,农产品物流作为协同发展的关联产业也将步入快车道,农产品物流将越来越成为农业产业化和市场营销体系建设的重要环节,国家计委、国家经贸委、农业部、财政部、中国人民银行和国家工商总局曾联合下发《关于加快农产品流通设施建设的若干意见》,对“十五”和今后一段时期我国农产品流通设施建设工作进行全面部署。《意见》提出我国农产品流通设施建设的目标之一就是:加快农产品的储藏、加工、运输等物流设施建设,建立现代化的农产品物流服务体系。

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农产品物流与农业经济互动关系研究

摘要:近年来,随着我国经济的发展以及国民生活水平的不断提高,农业经济也得到了飞速发展,进而为农产品物流的发展提供了前提和基础。本文对供应链和农产品物流进行简述,并分析研究了农产品物流与农业经济的互动关系,最后还对农产品物流的发展提出几点建议。

关键词:供应链;农产品物流;农业经济;互动关系

伴随着我国经济的发展以及国民生活水平的不断提高,农产品物流应需而生,无形之中成为农业经济发展中相当重要的一部分[1]。我国若是想发展现代化的农业经济务必要大力建设发展农产品物流,这样才能够促进农业经济迅猛发展。农产品物流主要指的就是把农产品从生产商手中运送到消费者手中的一系列环节,诸如加工处理、包装、贮存、运输等工序[2]。农产品物流的发展可以带来一系列的好处,首先不仅能够保证农产品的原有价值还能升高其附加的价值,其次可以减少农产品运输中所需的费用,提高收益,最后还能促使我国农业经济水平的提高。因此务必要对农产品物流与农业经济之间的互动关系进行剖析,为农业经济合理发展提供理论根据,进而有利于科学合理的进行经济建设。

一、供应链、农产品物流简述

(一)供应链的概念及发展。供应链的定义实际上是来源于扩大生产,当前将其定义为“供应链是一个由原材料提供商、产品加工制造商、成品销售商以及最终购买用户共同组成的一个整体性的功能网链结构。经过严格控制一系列中间环节使得产品从原材料到成品生成、之后由销售商分销产品”。1980年后供应链的概念渐渐形成,在20年代得到广泛发展。供应链的结构形式比较多,包括了与其相关联的全部上下游节点企业,自原材料的供应开始,再由链内的各个不同企业生产加工、组装、分售等一系列过程最后直至产品交给客户。其不单单是一条将供应商与客户联系起来的资金链或物流链,而是条增值链。原材料经过加工处理、合理包装、安全运输等一系列过程而有所增值,经过合理监控品供应链物流,即可使得运输过程中的各个关节相互协调,使得运输效率进一步提高;通过检测最初生产源头的卫生情况,方能确保供应链体系的运行,进而就会给大部分有关企业都带来可观的利益。(二)农产品物流的由来和发展。大概在1980之后我国才将物流这一概念引入,与一些物流产业发达的国家相比较我国的农产品物流起步相对比较晚。物流学家王之泰认为:物流是一种物理运动,即将物质材料自供给方运输至需求方,它能够创造产生场所价值、时间价值以及一定程度的加工价值。目前国内较为普遍接受该理论。物流产业的范围较广,农产品物流仅仅是它的一个分支产业,主要指的是农产品从生产方最终运输到消费方的手中。其对象是农业品,再对这些农副产品进行原材料的加工处理、合理包装、保鲜存储、运输等一系列流通环节,不仅仅要使农产品保留其原有的价值还要使其具有附加值,最后送达购买方的一系列活动。物流产业发展的主要目标是是农产品获得尽可能大的增值价值,节省一些不必要的运输费用支出,尽可能地提高运输效率,减少可避免的损失。由于绝大部分农产品最终都销售给城市人口,故农村到城市为农产品物流的主要方向。当前我国农产品的物流市场体系正在进一步发展改善,其也形成了主体多元化以及组织形式多样化的良好局面,表现出农产品的购买方和购买的方式呈现出多样化的良好现象。但是我们也应该注意到,我国农产品物流行业起步相对较晚而且体系有待完善等一系列不足。

二、农产品物流与农业经济互动关系

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探索国内农业物流产业构建及发展战略论文

摘要:中国农业物流产业可分为四大板块,并具有物流量、物流难度大,物流时间与空间要求高,以及双向物流等特点。中国农业物流产业相对落后,但它的发展正当其时。农业物流发展战略包括:政府推动、建立城乡一体化物流体系、培育物流主体与载体、发展冷链物流和设立专项基金等。

关键词:物流产业发展战略

2006年3月14日,第十届全国人大第四次会议批准了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,在《规划纲要》中,单列“大力发展现代物流业”一节,明确了现代物流业在国民经济中的产业地位,成为中国物流业发展史上的一个里程碑。2007年中央一号文件单列一章,明确提出“健全农村市场体系,发展适应现代农业要求的物流产业”。中央认为,解决好“三农”问题是全党工作的重中之重,而发达的物流产业和完善的市场体系,是现代农业的重要保障。必须强化农村流通基础设施建设,发展现代流通方式和新型流通业态,培育多元化、多层次的市场流通主体,构建开放统一、竞争有序的市场体系。这为农业物流的发展指明了方向,意义十分重大。

一、四大板块构建农业物流产业

现代农业有三部分构成,一是种植养殖业,二是农产品加工业,三是农村现代商贸业。中央讲的发展适应现代农业要求的物流产业应服从于、服务于以上三个方面,可以统称为农业物流。

农业物流由以下四大板块构成:

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