煤矸范文10篇

1选择性破碎分选的原因

井下矸石有建井过程排出的矸石和采煤过程排出的矸石,前者必须运至地表再加以处理;而后者既可以在井上处理又可以直接在井下处理,做到矸石不出井。在煤矿生产过程,对开拓、准备开掘出的矸石处理有两种方法:一种是把矸石运到地面堆积于空旷地带,形成矸石山;另一种是对矸石在井下进行处理,进行巷帮充填或向采空区及废弃巷道中排放。随着人们生活水平的提高,对周围的环境要求越来越高,清洁生产势在必行,为此各国都在朝着无污染的生产方向发展。对于煤炭生产来说,解决矸石不出井,或者说实现井下煤、矸分选与回填是主要的发展方向。由于煤矿井下条件环境的限制,煤、矸分选技术应满足的条件:设备简单、安全可靠、分选能力大、运行寿命长的特点发展。

2、煤和矸石破碎分选过程中的丢煤率和混矸率

根据不同的矿石类型和对选矿产品的不同要求,在工业应用中可采取不同的选矿方法。常用的选矿方法有重选法、磁选法、电选法和浮选法,对于煤炭行业,应用比较广泛的是重选法和浮选法。评价这些地面选矿方法的分选效果时,常用到品味、产率、回收率、选矿比以及富矿比等工艺指标。表述原煤含矸情况时,含矸率是普遍应用的一个指标,其定义为原煤中矸石的含量占原煤总量的比率。

煤和矸石井下直接破碎分选技术,是一项新兴的洁净煤生产技术,其工艺要求是在机构的碾压过程中,将煤块破碎溜入运煤胶带机,矸石保留运至填矸系统。可见,确定合适的液压传动载荷后,在破碎分选过程中,使煤块充分地进行破碎,而保留很多的矸石块,是煤和矸石破碎分选的最佳效果。在煤和矸石的破碎分选过程中,将那部分没有被破碎、随运矸胶带机进入回填系统而丢掉的煤的重量称为丢煤量,丢煤量占原来总煤量的比率称为丢煤率。在煤和矸石的破碎分选过程中,将那部分被破碎而且随着碎煤溜入运煤胶带机的矸石的重量称为混矸量,混矸量占原来总矸石量的比率称为混矸率。为此,针对煤和矸石井下破碎分选技术的工艺特点,提出丢煤率和混矸率这两个主要的分选工艺指标,用以评价煤和矸石井下破碎分选的效果。

3、煤矸选择性破碎分选策略

一、选择性破碎分选的原因

井下矸石有建井过程排出的矸石和采煤过程排出的矸石,前者必须运至地表再加以处理;而后者既可以在井上处理又可以直接在井下处理,做到矸石不出井。在煤矿生产过程,对开拓、准备开掘出的矸石处理有两种方法:一种是把矸石运到地面堆积于空旷地带,形成矸石山;另一种是对矸石在井下进行处理,进行巷帮充填或向采空区及废弃巷道中排放。随着人们生活水平的提高,对周围的环境要求越来越高,清洁生产势在必行,为此各国都在朝着无污染的生产方向发展。对于煤炭生产来说,解决矸石不出井,或者说实现井下煤、矸分选与回填是主要的发展方向。由于煤矿井下条件环境的限制,煤、矸分选技术应满足的条件:设备简单、安全可靠、分选能力大、运行寿命长的特点发展。

2、煤和矸石破碎分选过程中的丢煤率和混矸率

根据不同的矿石类型和对选矿产品的不同要求,在工业应用中可采取不同的选矿方法。常用的选矿方法有重选法、磁选法、电选法和浮选法,对于煤炭行业,应用比较广泛的是重选法和浮选法。评价这些地面选矿方法的分选效果时,常用到品味、产率、回收率、选矿比以及富矿比等工艺指标。表述原煤含矸情况时,含矸率是普遍应用的一个指标,其定义为原煤中矸石的含量占原煤总量的比率。

煤和矸石井下直接破碎分选技术,是一项新兴的洁净煤生产技术,其工艺要求是在机构的碾压过程中,将煤块破碎溜入运煤胶带机,矸石保留运至填矸系统。可见,确定合适的液压传动载荷后,在破碎分选过程中,使煤块充分地进行破碎,而保留很多的矸石块,是煤和矸石破碎分选的最佳效果。在煤和矸石的破碎分选过程中,将那部分没有被破碎、随运矸胶带机进入回填系统而丢掉的煤的重量称为丢煤量,丢煤量占原来总煤量的比率称为丢煤率。在煤和矸石的破碎分选过程中,将那部分被破碎而且随着碎煤溜入运煤胶带机的矸石的重量称为混矸量,混矸量占原来总矸石量的比率称为混矸率。为此,针对煤和矸石井下破碎分选技术的工艺特点,提出丢煤率和混矸率这两个主要的分选工艺指标,用以评价煤和矸石井下破碎分选的效果。

3、煤矸选择性破碎分选策略

【摘要】选择性破碎分选是岩石、矿物等破碎分选新技术,它有别于传统的完全破碎法。选择性破碎分选就是在选择性破碎分选设备中,对混合物料施加适当的作用力,使硬度较大的岩石、矿物质不破碎或较少破碎,而硬度小的岩石、矿物完全破碎或基本破碎。煤矸选择性破碎分选是洁净煤生产技术的源头,开发先进煤矸选择性破碎分选技术是我国国民经济可持续发展的需要,对煤炭工业的结构调整和产业升级有着重要的现实意义。

【关键词】煤矸选择性破碎分选

一、引言

煤矸石是一种低热值质页岩,其成分是由无机物和有机物两部分组成,无机物以氧化态出现,其中二氧化硅和铝土矿大约占其组分50%-80%,赤铁矿约0.5%-2.4%,氧化钦约0.9-4.0%,此外还有无机硫和其它一些微量元素,有机物以碳氢链化合物存在,有腐值酸等。每开采一吨原煤要产生150-250kg的煤矸石。目前,我国年排放煤矸石约1.7亿t,占地万亩以上。全国煤矸石累计堆积贮存量约25亿t,占地超过14万亩,而且还以每年千万吨的速度递增,大量堆积的煤矸石不仅占用土地,污染环境,而且由于煤矸石自燃,释放出大量的有毒有害气体。经对矸石山发生自燃后监测,二氧化硫(SO2)和一氧化碳(CO)的释放浓度超出国家大气质量标准许多倍,严重影响了煤炭工业的可持续发展。因此,治煤矸选择性破碎分选越来越受到人们的普遍重视。

二、选择性破碎分选的原因

井下矸石有建井过程排出的矸石和采煤过程排出的矸石,前者必须运至地表再加以处理;而后者既可以在井上处理又可以直接在井下处理,做到矸石不出井。在煤矿生产过程,对开拓、准备开掘出的矸石处理有两种方法:一种是把矸石运到地面堆积于空旷地带,形成矸石山;另一种是对矸石在井下进行处理,进行巷帮充填或向采空区及废弃巷道中排放。随着人们生活水平的提高,对周围的环境要求越来越高,清洁生产势在必行,为此各国都在朝着无污染的生产方向发展。对于煤炭生产来说,解决矸石不出井,或者说实现井下煤、矸分选与回填是主要的发展方向。由于煤矿井下条件环境的限制,煤、矸分选技术应满足的条件:设备简单、安全可靠、分选能力大、运行寿命长的特点发展。

编者按：本文主要从概况；工作面地质情况；工作面巷道布置；底板水的治理与应用；支架防倾斜管理；工作面对接支架防倾斜管理；工作面移架主要安全技术措施；老塘防窜矸管理；机风巷隅角防窜矸管理；机巷防飞车防飞矸管理；结语进行论述。其中，主要包括：六采区为一水平遗留的一块六煤,设计从北翼二水平够采这块六煤、煤层伪顶为泥质粉砂岩,厚0.1m;直接顶为粉砂岩、切眼靠近煤层露头防隔离煤柱、控制了水压,降低了突水系数、对六煤底板太灰水既达到了有效治理又达到有效应利用、有效地控制了太灰水的涌出、控制割煤速度及割煤量、移架防倾斜措施、支架歪斜处理、生产技术部测量人员提前对工作面对接地点进行测量、施工单位做好工作面对接前的准备工作、抵车前先支护好顶板、刚性接触之间用薄板皮垫实、移架期间操作人员应站在四力柱之间、回柱前,靠放顶线打一排密集支柱、搪瓷溜道防飞矸安全技术措施等，具体请详见。

【摘要】663工作面为大俯角回采工作面,根据该工作面的实际地质情况,制定了支架防倾斜、防飞车、防飞矸针对性的安全回采技术措施及管理方法,确保了663工作面的安全回采。

【关键词】工作面;回采;安全;技术

1概况

刘桥一矿主系二叠系下石盒子组的四煤层和山西组的六煤层,分两个水平开采。近年来,一水平、南翼二水平相继报废,采场已集中在北翼二水平。六采区为一水平遗留的一块六煤,设计从北翼二水平够采这块六煤。663工作面为六采区右翼首采工作面,在工作面俯采角度大的条件下,通过加强工作面回采安全技术管理,取得了良好的成效。

2工作面地质情况

摘要:随着科学技术的快速发展，我国采煤技术不断更新，使得我国采煤行业发展越来越快。在大倾角综采工作面中，职工的人身安全是其安全生产的重点，也是目前采煤行业发展的重要内容之一。因此，要结合大倾角综采工作面安全管理技术中的不足，探索大倾角综采工作面有效的安全管理技术措施，保障煤矿的安全生产。

关键词:大倾角;综采工作面;安全管理;技术

近年来，高产高效技术的发展使得很多矿区浅部具备良好开采条件的煤层储量短时间内出现枯竭，所以进行大倾角煤层开采成为煤矿未来的发展方向，并引起了社会的关注。因此，要结合矿区的实际情况进行大倾角煤层开采，把握制约大倾角工作面安全生产的主要因素。

1大倾角综采工作面安全管理的主要问题

我矿是煤与瓦斯突出矿井，目前的大倾角综采和现开采深度为+150m水平和+350m水平，采煤工作面倾角为37°－70°，煤层厚度2.6－3.0m，顶板较完整，有必要需采取强制放顶管理采空区顶板。开采方式运用的是平硐开拓、上下山联络、走向长臂后退式开采，液压支架最大采高3.6m，实行全机械化采煤，带防倒防滑缸体。目前大倾角工作面复杂性转移，采煤机割煤时卧底挑顶量的增加、弯曲段顶板情况恶劣、矿压显现复杂等问题频繁，主要体现在工作面回采工艺的破、装、运、支、处、放等各个工序中。

1．1支架歪斜

在煤质管理现场经验交流会上的讲话[经验材料]

落实制度狠抓煤质现场管理改进措施提升煤质管理效果在煤质管理现场经验交流会上的讲话

各位领导：

今天，*煤公司在这里召开煤质管理现场经验交流会，这对于我矿学习借鉴兄弟单位煤质管理先进经验，搞好我矿今后煤质管理工作，具有十分重要的现实意义和指导意义。我们将借这次会议的东风，认真贯彻会议精神，认真落实制小陈老师工作室出品度，改进措施，把我矿的煤质管理工作推上一个新台阶，提高到一个新水平。下面，就2005年以来大水头煤矿在煤质管理方面所做的工作向各位领导作以简要汇报，不妥之处请批评指正。

2005年以来，我煤质管理工作在*煤公司的领导支持和运销公司的大力配合下，紧紧围绕公司下达的各项经营指标，从进一步完善管理制度，落实管理责任入手，不断健全煤质管理体系，狠抓现场管理，把提高煤炭质量作为应对市场竞争、提高经营绩效、促进矿井安全高效发展的中心任务来抓，坚持抓源头、保环节，精选细筛，实现了强化煤质管理，提高了商品煤质量，拓宽了销售渠道，赢得了销售市场。2005年，实现销售万吨，比上年同期综合售价达到吨，商品质量：

(1)灰分：年计划%，实际%，较计划上升，下降%。

集团公司把调整煤炭产品结构纳入公司内部市场，对矿生产的原煤按质量进行内部收购。公司的政策引导主要体现在两方面：一是原煤质量，引入标准煤概念，采取折标计算煤量；二是：对块煤与末煤分单价收购，并把块煤生产与矿工资总额和承包集团的年薪挂钩。 为实现“数量规模”型向“质量效益”型转变的经营目标，根据公司政策，矿把调整产品结构，提高原煤质量与块煤率作为重要的效益增长点，做了大量的、卓有成效的一系列的工作，具体为：

一、优化采区设计，在源头上提高煤质，调整产品结构

1、**矿地质条件复杂，断层发育，5米以上的断层22条/KM2，为采区设计和工作面布置造成困难。为此，矿采取三维地震勘探，坑透勘探，瑞利波勘探，瞬变电磁勘探，巷探，钻探等技术手段，查明地质情况，为采区设计及工作面布置提供充分的依据。公务员之家版权所有

2、根据断层的发育情况，布置采区和工作面，尽量避开断层，矿确立了“宜综则综，宜炮则炮”的选择采煤工艺的原则。地质情况不明，根据回采巷道揭露地质条件确定采煤工艺，不宜综采的，进行工作面改造，采用炮采工艺；采面布置时，在条件允许的情况下，机巷标高大于轨巷标高，上行运煤，减少水的影响。

二、加强制度管理，完善提高煤质及块煤率的管理制度

我矿从**年开始就高度重视煤质管理工作，经过近几年的实践，已摸索出了一整套的适合我矿实际的煤质管理及提高块率的方法，主要体现在制度管理方面：

根据集团公司办公会议要求，***选煤厂厂址选择有***工业广场和***区两个方案，现就***方案、***方案从经济技术方面对比分别汇报，有不妥之处谨请批评指正。

一、***方案

***选煤厂方案由****公司2004年根据集团公司委托承担方案设计和初步设计，设计能力为3.00Mt/a，入洗煤种为1/3焦煤，局部为肥煤，煤层为2#、10#、11#煤层，产品主要为7--11级炼焦精煤，也可生产优质动力煤，产品运输全部依靠公路，由汽车外运。

㈠方案概况

***选煤厂厂址设在***煤矿的工业广场，呈三角形，该厂区西高东低，厂区面貌单元属山区地貌，地面标高966.75m--963.24m、高差4.8m、坡度1%，在中间所夹的原冲沟上，建***煤矿时将冲沟回填，并在回填地面下设一条暗沟，选煤厂南北长约300m、东西宽100m，厂区占地面积3.8万m2。

选煤工艺采用有压重介三产品旋流器，主厂房采用进口设备、模块化钢结构形式。原煤采用落煤筒储煤场形式，精煤采用圆筒仓储存形式（3个直径φ21m，储量2.7万吨）。

随着煤矿机电领域的不断发展，胶带运输机的应用在煤矿生产方面也得到了极大的推广。从目前的煤矿、冶金的生产运输情况来看，胶带运输机是目前比较理想化的一种运输设备，随着行业内部的科技推动革新，现在的胶带运输机不光是更加的安全稳定，也开始向着自动化、大功率以及长距离等等方向进步，从而也更加能够满足煤矿的高效率生产需求。但是在煤矿运输的实际工作中，还是容易出现卸载点的皮带架故障等情况，同样给煤矿机电一体化的高效生产带来较大的阻碍，因此对胶带运输机机电一体化的改造工作仍旧需要继续研究，以此来更好地完善煤矿领域中的生产技术。

1胶带运输机工程概论

作为一种可以连续工作运转的运输设备，胶带运输机主要就是利用胶带来作为牵引的机构，并利用胶带来对需求进行运输的物资物料提供承载，以此来实现物资物料连续不断的运输作业。因为胶带运输设备安全、稳定、高效，故而在我国的工业以及煤矿生产领域中，这种运输方法都得到了极为广泛的应用，是此类行业领域中公认的高效运输设备。单从胶带运输机电的特点上来讲，它具有运输距离长、运输量级大以及可以持续运输等等特点，胶带运输机还可以实现自动化的集中控制。但是，不可否认的是，胶带运输机在应用阶段中，也会因为某些运输问题而导致生产效能低下，为机电一体化的实现而带来障碍。比如，在实际的运输过程中，会有大体积的矸石与大块的煤块被夹杂在需要运输的煤块之间，而煤块在到达各个卸载点时，里面的矸石与煤块就会因为受到高速的冲击，而导致皮带支撑托架出现掉落等情况，使得整体托架倾倒，最终将中断生产的继续，给煤矿的生产将带来极大的安全隐患。

2胶带运输机的机电一体化的改造分析

2.1对目标进行优化改造如果要对胶带运输机所存在的问题进行改善，那么就是需要对问题产生的原因进行深入的分析，以此来实现对煤矿机械设备的机电一体化发展。比如，图1是某胶带运输机主要的工作切面简图。从简图上我们可以清晰的发现，胶带运输机的皮带之间是没有对接的部分的，正是这个问题，导致卸载点的位置上出现了较多的落差点，同样的，因为受到这个因素的影响，使得胶带运输机在高速的运转阶段中，就会有大块的矸石与煤块在运载过程中同时被重力以及一个向上的皮带施加力影响，让煤矸块产生一个较大的能量，这种情况下，即使在运输机的落煤处有缓冲的钢梁以及铁链等装备，还是会有大块的煤矸会受到因为煤矸而掉落下来的能量较大的冲击。在这样冲击下，皮带架是肯定会产生倾斜以及外观变形的，为了解决这个问题，就只能让工作人员定期对皮带架进行更换。然而如果皮带架的外形上出现了弯曲变形，那么自然就会导致托锟架自身的强度大大降低，而在这种情形下，如果煤矸又再次受到了强烈的冲击，皮带架势必会出现裂痕、破损，从而运输机也无法维持正常的生产运载。最终很有可能会导致煤块机电一体机生产出现长时间的中断。因此为了能够有效的避免出现此类情况，就必须制定出科学合理的优化方案，来减少煤矸因冲击下落而给托锟架产生的破坏。而采取了这种措施就可以为胶带运输机提供一个安全稳定的运行条件，为煤矿机电一体机化的安全生产提供保障。此外，如果采用了此类改造措施，也可以让设备开机率大大提高，有效的减缓对托锟以及皮带架的消耗速度，使得煤矿生产中的效益大大提升。2.2优化改造方案。在确定了对应的优化改造的目标之后，还需要对改造方案的制定进行合理化、科学化的敲定。从现阶段的工作实践情况来看，如果想要有效的解决卸载点皮带架的倾倒问题，那么就必须从托锟架入手，也就是说要确保托锟架是可以将横向的冲击力进行分摊。因为结合过去的工作经验以及运煤的情况来看，想要保障运煤的效率以及块煤率，那么就不太可能改变煤矸的流速以及流量。而在这种情况中，在卸载点前的托锟架将会承受住更多的能量所带来的冲击力量，而为了避免某一个托锟架受到的冲击力量过大而产生损伤，就需将横向的冲击力分摊到邻近的托锟架上。换言之，就是需要在卸载点的漏煤斗前将四架托锟架进行连接与设置，希望通过这种处理来将冲击力进行转移。一般采用了这种结构之后，是可以实现大量的能力均摊的，所以在实际工作中，可以有效的将皮带架的抗冲击性大大提高。需要注意的是，在对托锟进行连接的过程中，为了能够使其承受更大的冲击力，同时也是为了材料的强度以及经济性方面的考虑，可以采用50方钢来进行连接工作。而在实际的连接方钢的阶段，还要进一步的确认采用那种连接方案最为合适。一般来说，可以采用直接连接法，因为这种连接方法不但能够长时间的让连接点的结构固定，而且连接的方式还是比较简单快捷的。但是需要注意的是，如果采用了这种方法，那么就需要在煤矿井下进行焊接作业，在煤矿井下使用电火焊，这种做法无疑是增加了一定的危险系数的，而且在皮带架使用过一段时间之后，也会面临着方钢需要进行更换的问题，到时候的更换也是一个比较棘手的事情。除此之外，也可以考虑选择螺栓连接方法，但是因为50方钢从结构上来说是比较复杂的，所以皮带架的稳定性其实是不够的，不过，这种连接方法同样也具有容易拆卸以及便于更换的优点。当我们对两种连接方法进行综合考虑之后，只能说，两种方法有各自的优点与不足，而在实际的情况下，也只能根据不同的问题，以及希望能够解决的问题来进行择优选择。一般来说，通过对胶带运输机的优化改造之后，胶带运输机的稳定性有了明显的提高，因为有效的抵御住了高能量的煤流而给托锟架带来的冲击，使得皮带架子出现倾斜的事故几率大大降低，在改造之后，胶带运输机几乎不会再次因为皮带架子的倾倒而生产出严重的生产事故，不但有的避免了皮带架子因为倾倒而给现场作业的工作人员带来的伤害，同时也大大的降低因为需要定期更换皮带架子而增加的成本，由此为煤矿的生产工作带来了更多的生产上的效益。

3结束语

但确实还存在着很多不足，与上级的要求和兄弟单位的差别还很大，今后的工作中,从年的整体情况看我工作取得了一些成绩。将进一步团结一致、迎难而上、眼睛向内，开拓创新，坚决完成年各项奋斗目标。

洗煤厂在集团公司和矿党政的正确领导下，年。以两级职代会精神为指针，围绕全年各项奋斗目标，以上产量、增运量、超能力为主题，坚持六化方向，苦练内功，精细管理，紧抓过程控制、内外协调，增强了洗煤厂的竞争实力，各项工作取得了较好成绩，下面就月份的工作情况、年工作思路及一季度工作重点安排分五个方面向各位领导进行汇报。

一、月份主要指标完成情况、全年指标预测及重点工程完成情况

1经济技术指标完成及全年预测

⑴精煤产量：月份计划94.50万吨。增产1.84万吨，完成计划的101.95%同比增加18.80万吨，增幅24.25%全年计划103万吨，预计完成105.34万吨，完成计划的102.27%增产2.34万吨，同比增产19.66万吨，增幅22.95%

⑵外运总量：月份计划136.59万吨。亏11.87万吨，完成计划的91.31%同比增运14.52万吨，增幅13.17%全年计划149万吨，预计可完成136.92万吨，完成计划的91.89%亏12.08万吨，同比增运18.64万吨，增幅15.76%