路政站范文10篇

局党委的领导下，今年来。站以深入推进干部作风建设为主线和以执政为公、执法为民、服务社会为宗旨，创先争优”创立“节约型单位”活动为工作重点，以迎国检和治理超限车辆为主要工作任务，深入、扎实的开展各项工作，具体工作情况汇报如下：

一、路政管理：

巡查公路里程15.7000余公里，一年来。开展了两次较大规模“公路环境综合整治”活动，控制违章建筑390平方米，控制擅自开设道口35起，查处各类损毁路产、侵犯路权的路政案件29起，索收各类路产赔补费53700元（含向市处上缴10万元）梨花节到来之际，租用挖掘机、铲车、翻斗车、气割对国省干线以及旅游线路进行清理，共撤除非交通标志471块，清理建筑资料垃圾等各类堆积物578处计1894立方，清理其他公路用地案件16处，麦收期间控制了干线公路打场晒粮，保证三夏期间公路疏通，并圆满完成辖区内秸秆禁烧工作，很好地维护了公路的完好和畅通。

二、超限治理工作。其中查处超限超载运输车辆980辆，卸载货物3124.57吨，收缴罚款余万元，使超限超载率基本降至5%以下。

三、注重廉政。改进工作作风

坚持好行之有效的周五下午政治学习日制度，建立健全学习制度和党支部“”制度。大力提倡政治理论自学的良好风气；结合工作实际，抓好全体行政执法人员的作风建设，建议脚踏实地，求真务实，敢抓敢管，与时俱进，高效廉洁的工作作风，营造勤政为民，干净干事的执法氛围。采取有效措施，强化队伍建设。

今年来，在局党委的领导下，我站以深入推进干部作风建设为主线和以执政为公、执法为民、服务社会为宗旨，“创先争优”、创建“节约型单位”活动为工作重点，以迎国检和治理超限车辆为主要工作任务，深入、扎实的开展各项工作，具体工作情况汇报如下：

一、路政管理

一年来，巡查公路里程15.7000余公里，开展了两次较大规模“公路环境综合整治”活动，控制违章建筑390平方米，控制擅自开设道口35起，查处各类损毁路产、侵犯路权的路政案件29起，索收各类路产赔补费53700元（含向市处上缴10万元），在梨花节到来之际，租用挖掘机、铲车、翻斗车、气割对国省干线以及旅游线路进行清理，共拆除非交通标志471块，清理建筑材料垃圾等各类堆积物578处计1894立方，清理其他公路用地案件16处，麦收期间控制了干线公路打场晒粮，保障三夏期间公路畅通，并圆满完成辖区内秸秆禁烧工作，很好地维护了公路的完好和畅通。

二、超限治理

截至到目前共检测车辆22465余车次，其中查处超限超载运输车辆980辆，卸载货物3124.57吨，收缴罚款余万元，使超限超载率基本降至5%以下。

三、注重廉政，强化学习，改进工作作风

有一种生命可以创造奇迹，有一个约定可以历久弥新；有一条公路总能记载真情，有一种感动总能打动人心。

一个普通的江苏公路人，用辛勤的耕耘践行着生命与公路的约定，任劳任怨；一个优秀的共产党人，用生命诠释着忠诚与价值的内涵，用行动在平凡的岗位上高举起生命的火炬，无怨无悔。他，就是*市公路管理站路政大队路政员*。

1987年的春天，年仅18岁的*从劳模父亲的手中接过铁铲和扫帚，开始了以路为业的历史。从此，在*大大小小的公路上，便闪动着一个20年战斗在公路第一线，任何急难险重都挡不住的公路人的身影。可就在四年前，正当他的事业闪烁着玖瑰色彩的时候，一次例行的体检却意外地发现右肾出现肿瘤。苍天呵护有心人，20*年2月*顺利实施一侧肾脏切除手术。康复期间，他仍放心不下创建文明样板路的环境整治，舍弃不下治理超限运输中的执法管理。于是，他每天坐在病床上，分析当前路政行政执法中必须关注的问题以及解决的办法,一写就是半天。刚刚愈合的伤口泛起血红的嫩肉，一碰，就火火辣辣地疼。他一边写，一边用嘴咬着毛巾，豆大的汗珠从额头上滚落下来。坐在床边的妻子，看着被疼痛折磨的丈夫，悄悄地落下了晶莹的泪花，“你是在养病，还是在拼命啊？”*总是淡淡一笑：“我是公路人，这心总也离不开公路啊！”短短的一个多星期，他硬是凭着顽强的毅力写下了十几万字的可行性报告，为*文明样板路的创建指明了方向。

一个三十六七岁的人，仅有一个肾，今后怎么办？一些医生和同事都劝他，休息是第一位，工作是第二位，养好身体才是根本。然而，手术后的两个多月，*便主动从家里来到单位。他带着自己的一份入党申请书找到主要领导，固执地讲：“我的病情已经好转，我能工作。我的事业不能半途而废，我的追求不能因疾病而终止。请党组织考验我吧。”

20*年5月，*又和战友们一同来到了如港一级公路的环境整治现场。看着伸向远方的那条宽阔而漫长的公路，他从心灵的深处发出热烈的呼唤：“可爱的公路，我又回来了。”当时的如港公路虽然通车不久，但由于管理不到位，违法建筑、非法道口、广告标牌触目可见。整治环境，确保安全成为首要任务。一天拆70多间房，清除30多个道口，对一个身体正常的人来讲，也是一个不小的挑战，何况是对*这样一个大病初愈的人呢！三天整治下来，他己累得抬不起腿，伤口也隐隐地痛，汗水浸透衣衫。他咬紧牙关，一步一步向前挪动。一个同事见他累得气喘吁吁，把路政车开过来，让他上车休息。他笑着回答道：“别为我担心，我的脊梁骨硬着呢！”

每年春秋两季，市镇公路上的打谷晒场是公路交通安全的大患。此时，*总会带着路政协管员步行在公路上，挨家挨户的宣传公路法规。那疲惫不堪的身影无数次出现在农户的田头，那声情并茂，蕴含着情与法的话语，传遍沿线的农家小院，一次次苦口婆心，一番番促膝谈心。他总是说：“老百姓打点粮食不容易，千万别糟塌了。”去年8月，*顶着高温在丁平公路上清理打谷晒场。看到晒在场上的稻谷，他就和大家一道把晾晒在路面上的稻谷搬至公路用地以外。烈日当空，酷暑难耐，滚滚热浪伴着焚烧秸秆的气味，熏得他双眼泪水直流，身上的盐霜也是凝结了一层又一层。困了打个盹，饿了啃口干粮。几天下来，他脸色铁青，一次又一次反胃呕吐，剧烈的疼痛一阵又一阵向他袭来。一天，*抱起一堆稻秆，忽然头晕脑胀，站立不稳，一个踉跄，一头栽倒在公路上。他的怀中仍然抱着农民兄弟的稻秆，手中仍然紧紧握着一把谷子••••••村民们感动了，姚家村的姚大爷紧紧握着*的手，老泪纵横：“小徐啊，你让我实实在在地看到了，还是共产党好啊！”

在全县农村公路管理站路政员、会统员培训动员会上的讲话

同志们！

今天农村公路管理站路政员、会统员培训在这里举行。这是县政府为加强农村公路建设的又一重大举措和英明决定。本次培训以《公路法》、《路政管理条例》、“361”机制等内容为重点，以培养一批热爱公路工作的有志人群，造就一批精通公路工作的业务骨干，达到公路建设有人管、有人干的目的，以开创我县公路“养、管、建”新局面。

下面就培训工作我讲以下几点意见：

一、提高公路建设在经济发展中重要作用的认识，推动“361”机制的贯彻和落实。

路是城市的动脉，乡村的血管，流动的信息。它是经济发展的动力，是加快全面建设小康社会步伐，保障社会稳定和持续发展的基础，是关系到国计民生的大事。加强农村公路建设是交通公路部门响应党的“十六大”号召，促进农村经济发展，帮助农民致富，全面建设小康社会的重大举措，是实践“三个代表”的具体形动，是我们党和政府“执政为民”的深刻体现。通过这次培训各参训人员一定要对农村公路建设的重要性和必要性有一个全新的认识，进一步提高对落实“361”机制政策的理解，增强建设农村公路工作的主动性和自觉性，全心全意，不遗余力地投入农村公路“养、管、建”，促进农村公路的快速发展。

尊敬的各位领导：

您们好！

首先代表全体职工热烈欢迎各位领导莅临我站检查指导工作，并向各位领导致以崇高的敬意。我们坚信通过这次工作检查，必将极大的促进我站路政等各项工作的不断提高。

年我站路政工作在管理的正确领导下，在处路政大队的有力指导下，本着加强公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和畅通的原则，按照《鹤大高等级公路管理处路政工作管理办法》的要求，结合本站实际，夯实基础，不断创新，加强横向联系，大力开展共建文明路活动，坚持“突出重点、总体推进”的原则，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过路政中队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我队一年来的工作情况简要汇报如下：

一．路政中队基本概况

站路政中队主要担负着鹤大公路鸡牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中队现在路政人员4人，其中中队长1人，外业2人，内业1人；兼职路政人员4人，义务路政人员4人。路政装备齐全，有专用巡逻车1辆，录像机1台，照相机1台，停车警示牌1个，米尺1个，反光服5件，公文包1个，路钉2个。

尊敬的各位领导：

您们好！

首先代表全体职工热烈欢迎各位领导莅临我站检查指导工作，并向各位领导致以崇高的敬意。我们坚信通过这次工作检查，必将极大的促进我站路政等各项工作的不断提高。

二OO五年我站路政工作在管理的正确领导下，在处路政大队的有力指导下，本着加强公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和畅通的原则，按照《鹤大高等级公路管理处路政工作管理办法》的要求，结合本站实际，夯实基础，不断创新，加强横向联系，大力开展共建文明路活动，坚持“突出重点、总体推进”的原则，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过路政中队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我队一年来的工作情况简要汇报如下：

一．路政中队基本概况

XX站路政中队主要担负着鹤大公路鸡牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中队现在路政人员4人，其中中队长1人，外业2人，内业1人；兼职路政人员4人，义务路政人员4人。路政装备齐全，有专用巡逻车1辆，录像机1台，照相机1台，停车警示牌1个，米尺1个，反光服5件，公文包1个，路钉2个。

各位领导、同志们：

迎国检工作是我市公路部门当前的重要工作，这项工作已经到了最后的阶段，也是最关键的时期。在这一时期，路政管理工作的主要任务是：创新工作思维，抢抓国检机遇，加大工作力度，全力争先创优。要重点做好“三个提高”，坚持维护路权，切实提高国省干线通行能力；坚持依法执法，切实提高路政治超规范化程度；坚持以人为本，全面提高执法队伍管理水平；下面，根据工作任务和工作安排，我讲两点意见：

第一，前段时间的路政迎国检工作取得显著成绩。

年以及今年年初，全市路政治超工作在市局的统一部署和同志们的共同努力下，紧紧围绕“国检”目标，坚持以人为本，抓队伍建设，树执法形象，狠抓超限运输治理，不断规范执法行为，全面加强路政管理，切实维护路产路权，迎国检工作取得明显成效。

（一）执法人员素质不断提升。去年以来，我们对转岗治超人员，积极组织或配合省公路局、市交通运输局，开展了多次执法业务培训，治超人员的法律素质、业务素质都有了较大提升，绝大多数人员已经能够胜任治超执法工作。

（二）执法行为更加规范。在省纠风、纪检等部门开展的多项明察暗访活动中，我市路政治超工作规范文明，无任何不良记录，得到上级部门的肯定。

**月**日，**市公路管理局组织为期五天的全市路政执法人员、征稽执法人员、治超人员及各分局分管领导参加的行政执法人员培训班。此次培训班，参加人员之多，规格之高，培训时间之长，市局领导如此之重视，在**市公路局历史上是没有过的。本人作为基层路政科长有幸参加此次学习培训，感触较深，现将参加此次学习培训的心得体会汇报如下：

一、此时办培训班是适应当前燃油税费改革和取消政府还贷二级公路收费站有关人员转岗的需要。

当前养路费和政府还贷二级公路收费站停收以后，所有的征稽和收费站人员都要面临转岗，这些人当中大部分将来都要从事路政管理和治理超限运输工作，所以加强这部分人员行政执法和路政管理业务知识的培训，很有必要。

二、行政执法人员培训是路政管理发展和路政队伍建设的需要。

随着燃油税费改革和国家各项改革的进一步深化，公路管理机构的职能将进一步转变，那么对路政管理将提出更高的要求。然当前的路政管理体制和路政队伍素质面临着很多的问题，在体制不能解决的情况下，只有加强路政队伍人员学习和培训，提高路政队伍整体素质，达到提升路政管理水平的目的，也是顺应时展的需要。

三、此次学习培训，市局领导高度重视，从而保证培训工作的顺利完成。

2月25日至3月1日，*市公路管理局组织为期五天的全市路政执法人员、征稽执法人员、治超人员及各分局分管领导参加的行政执法人员培训班。此次培训班，参加人员之多，规格之高，培训时间之长，市局领导如此之重视，在*市公路局历史上是没有过的。本人作为基层路政科长有幸参加此次学习培训，感触较深，现将参加此次学习培训的心得体会汇报如下：

一、此时办培训班是适应当前燃油税费改革和取消政府还贷二级公路收费站有关人员转岗的需要。

当前养路费和政府还贷二级公路收费站停收以后，所有的征稽和收费站人员都要面临转岗，这些人当中大部分将来都要从事路政管理和治理超限运输工作，所以加强这部分人员行政执法和路政管理业务知识的培训，很有必要。

二、行政执法人员培训是路政管理发展和路政队伍建设的需要。

随着燃油税费改革和国家各项改革的进一步深化，公路管理机构的职能将进一步转变，那么对路政管理将提出更高的要求。然当前的路政管理体制和路政队伍素质面临着很多的问题，在体制不能解决的情况下，只有加强路政队伍人员学习和培训，提高路政队伍整体素质，达到提升路政管理水平的目的，也是顺应时展的需要。

三、此次学习培训，市局领导高度重视，从而保证培训工作的顺利完成。

为推动我市农村公路养护管理工作走向深入，更好地服务“建设新高邮，全面达小康”，根据《中华人民共和国公路法》等法律法规和上级相关文件精神，在2003年出台的《关于加强公路养护和路政管理的实施意见》的基础上，提出如下意见：

一、提高认识明确目标

农村公路是经省级交通行政部门认可的县道、乡道和村道的总称，是承接国、省干线公路，连通乡镇、村组和重要经济结点，是公路网的有机组成部份，是农村重要的公益性基础设施，直接服务农村社会经济发展和群众生产生活。五年来，全市累计完成交通投资15亿元，其中建成市乡二、三级公路205.85公里，乡村四级公路1214.09公里，城乡交通条件得到了明显改善。切实加强农村养护管理，对提高公共交通服务质量，延长公路使用寿命，节约公共资源，提高投资效益，具有十分重要的意义。各地、各部门要以高度责任感，合力推进这项工作。我们的目标是：从2008年起，建立和完善“机构精干、职责明确、运转协调、监管有力”的管理养护组织体系，实行长效管理，实现农村公路管理养护的正常化、制度化和规范化；建立健全稳定的养护管理资金渠道，逐步完善配套工程，强化公路环境综合整治，确保我市农村公路管养覆盖率达100%；全面提高农村公路养护质量和服务水平，保障农村公路安全畅通，农村公路好路率达70%以上，并力争用3年左右的时间使全市农村公路好路率达85%以上，保持提升我市农村公路的“畅、洁、绿、美、安”水平。

二、强化组织领导

成立高邮市农村公路管理养护工作领导小组（另发文），由王正年副市长任组长，政府办副主任赵小山、市交通局局长曹叶林任副组长，相关部门负责人为成员。领导小组下设办公室，其主要职责是：

1、研究、制定本市农村公路管理养护工作相关法制文件，界定相关单位职能、职责。