路政范文10篇

时光转瞬即逝，紧张、充实的2011年已经过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！

作为管理所主抓收费、路政工作的副所长兼管理所工会主席，我深感责任重大。一年来，我始终以“三个代表”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟；以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务；以加强路政管理为保障，全面提高路政队伍整体素质；以加强行风建设和工人阶级代表为契机，树立窗口形象。下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报：

一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。

认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“八荣八耻”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。

二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。

2011年，我所的收费任务是2050万元，任务十分艰巨，为能顺利完成公司下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的超额完成。

但也暴露了一些问题，2010年一季度平安总体形势比较稳定。呈现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了平安生产的思想。因此，应正确认识掌握平安生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我要坚决的坚持“平安第一、预防为主、综合治理”方针，切实加强平安生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝平安生产事故的发生。现将一季度平安工作情况汇报如下：

一、平安工作管理情况

落实了平安生产责任制，完善了各类平安规程、平安管理制度、平安紧急预案、平安考核制度。明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好平安工作生产工作的责任感和使命感。

进行了平安规程、平安知识培训、各类事故案例、相关平安生产法规学习，二月份认真组织开展了平安教育周”活动。全面提高平安生产意识，将平安生产意识深入人心。

二、加强宣传教育。促进自我维护

根本在于提高平安意识、自我防范和自护自救能力，要确保安全。抓好平安宣传教育，大队平安工作的基础。2010年一季度，大队以平安宣传教育为重点，以做好事前预防为目的经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展平安宣传教育，特别是抓好法制平安宣传等大型活动的平安宣传教育工作。

一、平安工作管理情况

完善了各类平安规程、平安管理制度、平安紧急预案、平安考核制度。明确了各自的职责及工作要求，落实了平安生产责任制。责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好平安工作生产工作的责任感和使命感。

二月份认真组织开展了平安教育周”活动。全面提高平安生产意识，进行了平安规程、平安知识培训、各类事故案例、相关平安生产法规学习。将平安生产意识深入人心。

二、加强宣传教育。促进自我维护

要确保安全。抓好平安宣传教育，根本在于提高平安意识、自我防范和自护自救能力。大队平安工作的基础。一季度，大队以平安宣传教育为重点，以做好事前预防为目的经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展平安宣传教育，特别是抓好法制平安宣传等大型活动的平安宣传教育工作。

认真做好法制平安宣传教育工作。大队组织所有职工学习平安工作的各类文件与法规。开展深入全面的大检查，对单位内易发事故类型、重点部位维护、工作单薄环节、各类人员平安意识与平安技能等方面。消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制平安宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通平安关系的认知，协助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好维护公路及其附属设施的工作。

尊敬的各位领导、评委、同志们，大家上午好！

今天带着理想、充满希冀、满怀信心再一次登上这庄严的竞争台，接受各位领导和同志们的挑选。如果说上次参加科级职务的竞争，是展示自我，迎接挑战的话，那么，今天我是有志竞争，有心一搏了。有志者事竟成，百万雄师可吞吴，有心人天不负，三千越终属楚的历史典故能在我身上重现。在这里，我首先向多年来关心、支持我的各位领导、同志们表示衷心感谢！下面，我诚恳地再一次向各位汇报我的思想和工作。

我，今年42岁，中共党员，政工师，法律大专文化。1981年参加工作；1988年至1990年，毕业于湖南省人民警察学校，公安专业；1996年至1999年，毕业于湖南省政法管理干部学院，法律专业。1986年到2001年，在公路派出所、路政大队工作，曾任路政大队长。2002年3月通过竟争上岗，成功竟聘为副局长，在蓝山县公路局工作，2003年11月从蓝山调回零陵区公路局工作至今。

我觉得每一次学习和每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。

今天，我竞争的职位是市局路政科副科长。实不相瞒，我的路政服装还整齐地存放在衣柜里，随时准备为路政而战！这次我竞争的理由是四个字：一心一意。一心，因为我热爱这份工作，且专业、敬业，因而，具有担当这一职务的信心；一意，如果我能竞争成功，所做的工作一定会让领导和同志们都满意。

我知道，当好路政科副科长，要有丰富的工作经验，专业的法律知识，吃苦耐劳的敬业精神，勇于承担责任的工作作风和团结协调的工作能力。竞争这个职位我有以下四个优势：

2013年分局路政工作要紧紧围绕全市公路工作会议精神，继续加大路政管理工作力度，切实履行好维护路产路权神圣职责，全面提升路政管理水平，切实打造一支“素质高、作风优”的路政管理队伍，为公路安全畅通打造“五好”公路保驾护航。完成2013年路政管理各项工作任务。制定如下工作要点：

具体目标：路政案件查处率、结案率达95％以上，行政许可办理率达100％，完善路域环境综合整治长效机制，开展“三基三化”建设，实现执法形象“四统一”无公路“三乱”现象，无有效投诉，无新增违法建筑。完成市局下达的其他工作任务。

一、着力强化路政法律法规宣传，进一步增强群众爱路护路的法律意识

（一）加大宣传力度。做好《公路法》、《公路安全保护条例》、《省公路路政管理条例》，《行政强制法》宣传贯彻工作。尤其要做好以《省公路路政管理条例》颁布实施五周年为契机，开展好5月份法制宣传月活动，要通过宣传车、送法上门、设立法律宣传咨询点、发放宣传资料等形式、全方位、多渠道、深层次集中开展公路法律法规普及宣传活动，做到家喻户晓、老幼皆知，增强全社会爱路护路意识，切实营造良好的氛围。（二）散发相关宣传资料告知拉运抛散物驾驶员，提高驾驶员对抛散物污染公路所造成危害的认识，自觉增强从货物装载源头上整违章的意识。（三）要针对乱堆乱放、摆摊设点和打谷晒场等违法违章行为存在的季节性特点，开展针对性专项宣传活动，采取入户宣传等多措并举宣传方法，使群众爱路护路意识得到明显提高。（四）对沿线路政宣传标语、宣传牌进行刷（更）新，增强宣传效果。

二、以养护示范路为契机，进一步加大整治公路环境力度，创优公路环境

（一）继续推行“政府主导、公路牵头、部门参与、整体推进”为主要内容的路域环境综合整治长效机制。加强与县相关部门沟通联系形成共识，使公路环境得到有效根治。（二）继续做好片区每季开展的联合执法整治公路环境工作，通过异地交叉执法，减少“说情风”对路政执法的干扰，提升行政执法的震慑性。（三）开展好以治理违法搭建、违法采挖、违法堆放、违法占道经营“四违”为重点的路域环境综合整治。（四）加强公路建筑控制区管理示范路段实现交通标志前后500米无广告、无新增违章建筑物和地面构筑物、无违法搭接道口和占地挖掘公路、无违法跨越和穿越公路的设施、无违法非公路标志、无违法路基路肩边坡种植物、无摆摊设点和打谷晒场，无公路用地范围内堆积物的路域环境。（五）加大对公路抛、洒、滴、漏现象的管控，进一步加大里英线等碎石料场和选矿企业货物装载抛、撒、滴、漏行为污染公路的源头管理。采取措施加大整治污染公路力度，杜绝抛滴洒漏行为发生。（六）强化路边店、加水点和加油站管理，通过签订和落实“门前三化”责任状，切实做好店前场地硬化、水沟管理规范化和绿化美化工作。

先入为主,环环相扣,争取支持

精心呵护黔江政治经济生命线

黔江区抓住西部大开发的历史机遇,提出了构建“一枢纽，六中心”的渝东南中心城市的宏伟目标，建设渝东南立体网络交通枢纽，实施大交通战略，就摆在了突出、首要的位置。近三年来，新改建、铺设油路150多公里，成为“2小时黔江”的标美路，样板路；国道319黔江境内公路全线新改、扩建，现已完成85%以上的工程量，12月底将全面贯通。黔江区路政管理大队紧跟时代步伐，审时度势，积极参与和支持大通战略，惊心呵护交通建设成果，充分发挥路政管理职能，对“8小时重庆”和“2小时黔江”的样板路管理，作了一些实实在在、行之有效的工作。

一、先入为主，提前介入，为“8小时重庆”重点工程保驾护航

（一）以宣传打基础，路政管理法规深入人心

在新的《重庆市路政管理条例》尚未颁布之时，凭着敏锐的路政管理意识，我队就参与了二级路的规划和管理。一是为积极为新线走向提供参与建议；二是参与二级路征地拆迁工作，在工程指挥部、规划、国土、公安、乡镇政府等部门召开的乡镇、村民协调会议上，宣传路政管理规定，印发路政法规传单，向群众宣传路政管理法律法规知识，收到了良好的效果；三是在新建公路即将成形的路段，我队印发了新建样板路的管理通告、传单，明令告知公路沿线群众许可行为、禁止行为，处罚幅度和依据；四是积极为工程建设保驾护航，协调关系、解决问题、排除困难。如在“2小时黔江”黔（江）石（家）样板路建设中，因房屋搬迁问题，在工程指挥部与当地政府多次给村民作工作没有结果的情况下，我队出面，根据当时建房协议，广泛宣传路政管理法规，晓之以利弊，动之以情，最后村民终于作出了支持和让步。在“8小时重庆”重点工程建设中，我队出面成功协调了水厂搬迁、电缆搬迁、补偿等问题，不但为重点工程建设扫除障碍，而且节约了大笔补偿搬迁费用。

尊敬的各位领导、评委、同志们,大家上午好!

今天带着理想、充满希冀、满怀信心再一次登上这庄严的竞争台,接受各位领导和同志们的挑选。如果说上次参加科级职务的竞争,是展示自我,迎接挑战的话,那么,今天我是有志竞争,有心一搏了。有志者事竟成,百万雄师可吞吴,有心人天不负,三千越终属楚的历史典故能在我身上重现。在这里,我首先向多年来关心、支持我的各位领导、同志们表示衷心感谢!下面,我诚恳地再一次向各位汇报我的思想和工作。

我,今年42岁,中共党员,政工师,法律大专文化。1981年参加工作;1988年至1990年,毕业于湖南省人民警察学校,公安专业;1996年至1999年,毕业于湖南省政法管理干部学院,法律专业。1986年到2001年,在公路派出所、路政大队工作,曾任路政大队长。2002年3月通过竟争上岗,成功竟聘为副局长,在蓝山县公路局工作,2003年11月从蓝山调回零陵区公路局工作至今。

我觉得每一次学习和每一次工作的变化,对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。

今天,我竞争的职位是市局路政科副科长。实不相瞒,我的路政服装还整齐地存放在衣柜里,随时准备为路政而战!这次我竞争的理由是四个字:一心一意。一心,因为我热爱这份工作,且专业、敬业,因而,具有担当这一职务的信心;一意,如果我能竞争成功,所做的工作一定会让领导和同志们都满意。

我知道,当好路政科副科长,要有丰富的工作经验,专业的法律知识,吃苦耐劳的敬业精神,勇于承担责任的工作作风和团结协调的工作能力。竞争这个职位我有以下四个优势:

局党委的领导下，今年来。站以深入推进干部作风建设为主线和以执政为公、执法为民、服务社会为宗旨，创先争优”创立“节约型单位”活动为工作重点，以迎国检和治理超限车辆为主要工作任务，深入、扎实的开展各项工作，具体工作情况汇报如下：

一、路政管理：

巡查公路里程15.7000余公里，一年来。开展了两次较大规模“公路环境综合整治”活动，控制违章建筑390平方米，控制擅自开设道口35起，查处各类损毁路产、侵犯路权的路政案件29起，索收各类路产赔补费53700元（含向市处上缴10万元）梨花节到来之际，租用挖掘机、铲车、翻斗车、气割对国省干线以及旅游线路进行清理，共撤除非交通标志471块，清理建筑资料垃圾等各类堆积物578处计1894立方，清理其他公路用地案件16处，麦收期间控制了干线公路打场晒粮，保证三夏期间公路疏通，并圆满完成辖区内秸秆禁烧工作，很好地维护了公路的完好和畅通。

二、超限治理工作。其中查处超限超载运输车辆980辆，卸载货物3124.57吨，收缴罚款余万元，使超限超载率基本降至5%以下。

三、注重廉政。改进工作作风

坚持好行之有效的周五下午政治学习日制度，建立健全学习制度和党支部“”制度。大力提倡政治理论自学的良好风气；结合工作实际，抓好全体行政执法人员的作风建设，建议脚踏实地，求真务实，敢抓敢管，与时俱进，高效廉洁的工作作风，营造勤政为民，干净干事的执法氛围。采取有效措施，强化队伍建设。

2013年分局路政管理工作要以党的十八大精神为指导，以提升“样板路政大队”和作风建设活动为载体，打造一支“统一、规范、文明、高效”的路政执法队伍，促进路政管理工作再上新台阶，主要从“六大力”、“六实现”做好有关工作。

一、大力开展经常性路域环境整治，实现公路“畅、洁、绿、美、安”

要充分利用分局现有路政管理力量，进一步细化中队责任路线，在中队包线的基础上再细化到人，切实使路政员人人都有“责任田”。日常巡查和处理违章由各责任人主要负责好所管辖路段的管理事项，其它人员予以配合。建立健全公路环境整治联合机制，在日常巡查中对所发生的违法违章行为要及时进行查处和整改到位，对影响公众安全违章现象要立即责令整改消除到位，多联系片区和有关部门进行联合整治，切实确保公路“畅、洁、绿、美、安”，擦亮公路路政品牌，保证公众出行安全。

二、大力开展法律法规宣传，实现沿线群众爱路护路意识得到增强

今年是《省公路路政管理条例》颁布实施五周年，要充分利用宣传车、标语、宣传单等形式多样宣传方式，采取进企入户等多措并举宣传方法，切实使群众爱路护路意识有明显增强。要按照上级要求做好公路法制论文撰写工作。

三、大力开展污染公路整治力度，实现公路环境有大的改观

尊敬的各位领导、评委、同志们，大家上午好！

今天带着理想、充满希冀、满怀信心再一次登上这庄严的竞争台，接受各位领导和同志们的挑选。如果说上次参加科级职务的竞争，是展示自我，迎接挑战的话，那么，今天我是有志竞争，有心一搏了。有志者事竟成，百万雄师可吞吴，有心人天不负，三千越终属楚的历史典故能在我身上重现。在这里，我首先向多年来关心、支持我的各位领导、同志们表示衷心感谢！下面，我诚恳地再一次向各位汇报我的思想和工作。

我，今年42岁，中共党员，政工师，法律大专文化。1981年参加工作；1988年至1990年，毕业于湖南省人民警察学校，公安专业；1996年至1999年，毕业于湖南省政法管理干部学院，法律专业。1986年到2001年，在公路派出所、路政大队工作，曾任路政大队长。2002年3月通过竟争上岗，成功竟聘为副局长，在蓝山县公路局工作，2003年11月从蓝山调回零陵区公路局工作至今。

我觉得每一次学习和每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。

今天，我竞争的职位是市局路政科副科长。实不相瞒，我的路政服装还整齐地存放在衣柜里，随时准备为路政而战！这次我竞争的理由是四个字：一心一意。一心，因为我热爱这份工作，且专业、敬业，因而，具有担当这一职务的信心；一意，如果我能竞争成功，所做的工作一定会让领导和同志们都满意。

我知道，当好路政科副科长，要有丰富的工作经验，专业的法律知识，吃苦耐劳的敬业精神，勇于承担责任的工作作风和团结协调的工作能力。竞争这个职位我有以下四个优势：