离析范文10篇

沥青混合料集料离析是造成沥青混合料不均匀的重要因素，离析现象经常重复发生，是降低路面使用性能的顽症。沥青混合料发生离析时，粗集料和细集料分别集中于铺筑层的某些位置，使沥青混合料不均匀，混合料的实际级配与设计级配不符；沥青用量与级配不匹配，使粗集料偏多的离析部位压实困难，残留空隙率大而渗水；使细集料偏多的部位表面构造深度不合要求，高温性能下降。不管是粗集料偏多，还是细集料偏多，均导致沥青路面的路用性能和结构性能产生下降，导致路面出现一些早期破坏，缩短路面的使用寿命。

消除集料离析对于路面沥青混合料来说非常重要。消除集料离析既是混合料生产者、摊铺者和路面质量检验者的责任，也是路面机械设计的责任，须多方努力才能消除集料离析。

1集料离析控制方法

1.1堆料

当向沥青拌和场供料时，为保证原材料均匀，需要采用合适的堆料方法。大料堆对大颗粒粒料很敏感。通常供给沥青混合料拌和机的材料是分级堆放的，每一料堆的材料颗粒尺寸比较均匀，可以减少离析现象。但是，如果材料级配的变异性大，材料颗粒尺寸范围较宽，则粗细集料仍可能产生离析。为了减轻粗集料的离析，粗集料存放必须分层堆垛，每层设置10～15度倾角，汽车紧密卸料，然后用推土机推平，以减少集料离析。禁止汽车自料堆顶部往下卸料。

1.2拌和时集料离析

摘要：就沥青混合料及沥青路面的离析类型进行了分类，重点介绍了美国几种新型的热拌沥青混合料离析检测判别方法，并对其相应的检测标准进行了归纳总结。

关键词：沥青混合料离析研究

1前言

沥青路面离析是在指路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀，包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等，从而加速了沥青路面的损害。高速公路沥青路面的一些早期损坏，如由水损害造成的网裂、形变和坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多、新铺沥青路面的构造深度不均等等，都与沥青混合料的离析相关。

沥青混合料的离析问题引起了国际上普遍的重视。1997年美国沥青路面施工技术协会（NAPA）对沥青路面离析的原因进行了系统的分析，针对热拌沥青混合料在拌和、生产、运输及摊铺过程中易出现离析的环节进行了研究，并提出了相应的解决措施。2000年美国国家沥青技术中心（NCAT）承担了公路联合研究项目“热拌沥青混合料路面的离析”（NCHRP441），重点研究了沥青路面离析的判别检测方法及离析对沥青路面路用性能的影响。本文将主要介绍国外热拌沥青混合料离析的研究进展及研究成果。

2离析的种类

摘要：沥青混凝土路面的离析状况,主要是由其混合料组成成分中集料的分布状态所决定。基于这一点,在对目前的沥青混凝土路面离析评价方法进行回顾的同时,提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想。

关键词：沥青混凝土路面离析评价新构想

沥青混合料的组成成分包括沥青、集料、添加剂和空隙4部分。沥青混凝土路面的离析是其混合料中组成成分分布不均匀性的综合反映,其中,集料的分布不均匀性又是最主要的因素,因为其他3个组成成分的分布状态是由集料的分布状态所决定的。

在沥青混合料的生产和摊铺过程中,离析一直是主要的问题。概括起来,沥青混凝土路面离析的评价方法有无损类与破损类之分。前者主要有视觉识别、铺砂试验、核子密度仪、热成像、拖地雷达、激光断面仪和地震波路面结构分析等;而后者主要有抽提筛分和截面分析等。

1离析评价方法回顾

基于已有的文献资料,本文主要评述几种目前常用的无损类和最新破损类沥青混凝土路面离析的评价方法。

摘要:本文主要从沥青路面离析出现的原因进行分析，在此基础上，提出相应的解决控制措施，合理的采用相应的施工工艺和技术来对沥青路面离析情况进行改善，希望通过本文的探究，能够为相关的人员提供一定的借鉴和参考。

关键词:沥青路面；离析；施工工艺；技术

最近几年，我国大力发展公路交通事业，加大了对公路的建设力度，使得我国的交通状况得到了一定的改善。而在对公路实施建设的过程中，路面采用的材料均为沥青材料，这种沥青路面面临的最严重的问题就是离析问题，针对这一问题，就需要合理的采用相关的施工工艺和技术来进行改善，以更好的保障沥青路面的质量，使得车辆运行更加的安全。下面本文就主要针对改善沥青路面离析的施工工艺与技术进行深入的探究。

1沥青路面出现离析现象的原因

1.1级配离析出现的原因

首先，就是拌合过程出现问题。我国目前在对沥青混凝土进行拌合的过程中，采用的主要机械设备就是间歇式拌和机。而这一拌合设备却很容易受到高温的影响，而使得沥青膜受到影响，会使得沥青膜中的油份快速的蒸发掉，然后沥青膜与氧气就会形成反应，使得沥青出现严重的老化现象。在沥青逐渐老化的进程中，矿料应该具备的粘结性也会逐渐的降低，这样就会使得沥青混合料出现更为严重的离析现象。在利用间歇式沥青混合料拌合机针对沥青混合料进行搅拌的过程中，在集料穿插中，需要根据集料孔位的不同，选择不同层位的筛孔，而这样的拌合并没有统一的标准，这无疑就会使得混合料无法实现高效的级配，特别是在对上部细粒的混合料进行拌合的过程中，无法有效的对超粒径混合料进行排出，这样就会引发级配离析的问题。其次，就是卸料和运输的过程出现问题。在针对拌合料进行卸载时，需要借用到自卸车，而自卸车在进行卸料的过程中，会处于一种静止的状态，这样就会使得一些粗料直接滚下车，而细集料就会在中间聚集。一般来说，在自卸车停在施工现场的时候，卸料同样是采样这样的方式进行，这样的卸载情况，会使得卸料不均匀的现象越来越严重，从而很容易导致离析现象的出现。最后，就是摊铺过程出现问题。在针对沥青混合料进行摊铺的过程中，需要将混合料卸载到制定的输料器上，然后利用输料器将沥青混合料运送到螺旋分料器中，再利用螺旋分料器来对沥青混合料进行分散输送，一般是按照中间向两边输送的模式进行输料处理。将混合料输送到烫平板上，并在烫平板上来进行摊铺处理。在针对混合料实施摊铺的过程中，需要多个机械的配合，粗料和细料相结合，反复的进行分散和集中处理，而粗料的运动速率相较于细料的运动速率来说要更高，在这样的情况下，就会很容易使得沥青路面在施工的过程中出现级配离析的现象。

摘要：本文对沥青混合料的级配离析和温度离析现象产生的原因和危害进行分析和讨论，指出了摊铺机结构和施工方法不当是造成级配离析的主要原因，而自卸卡车的运输过程是造成温度离析的主要原因，并都相应的提出了控制措施。

关键词：摊铺；离析；产生；控制

随着人们对高速公路平整度及行车舒适性的要求越来越高，从底基层开始，从前由平地机、路拌机等机械完成的稳定材料铺设工作，现在都用摊铺机来完成，从而最大限度保证了道路平整度和质量。由于摊铺机的广泛使用，使得有效控制在摊铺过程中出现的离析现象成了一个很重要的问题。

一、摊铺过程中离析的产生

混合料的离析包括级配离析和温度离析。级配离析是指集料在外力作用下大粒径料和小粒径料分别聚集的现象。混合料中集料的粒径不同其运动惯量也不相同，当混合料受到外力(机械)作用后，大粒径集料的运动速率必然大于小粒径集料的运动速率，于是就产生了大小粒径料的分离而形成离析。温度离析是指在摊铺混凝土面层时，经充分搅拌，温度均匀的沥青混合料，经过某一过程后，温度出现较大差异的现象。

(一)级配离析之纵向离析的产生

摘要：就沥青混合料及沥青路面的离析类型进行了分类，重点介绍了美国几种新型的热拌沥青混合料离析检测判别方法，并对其相应的检测标准进行了归纳总结。

关键词：沥青混合料离析研究

1前言

沥青路面离析是在指路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀，包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等，从而加速了沥青路面的损害。高速公路沥青路面的一些早期损坏，如由水损害造成的网裂、形变和坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多、新铺沥青路面的构造深度不均等等，都与沥青混合料的离析相关。

沥青混合料的离析问题引起了国际上普遍的重视。1997年美国沥青路面施工技术协会（NAPA）对沥青路面离析的原因进行了系统的分析，针对热拌沥青混合料在拌和、生产、运输及摊铺过程中易出现离析的环节进行了研究，并提出了相应的解决措施。2000年美国国家沥青技术中心（NCAT）承担了公路联合研究项目“热拌沥青混合料路面的离析”（NCHRP441），重点研究了沥青路面离析的判别检测方法及离析对沥青路面路用性能的影响。本文将主要介绍国外热拌沥青混合料离析的研究进展及研究成果。

2离析的种类

摘要：在水利工程施工中所应用到的混凝土，不但要求其应当具备有良好泌水性、流动性及抗分散性，同时还必须要确保混凝土本身应当具有较好的粘稠性特点，以确保混凝土不发生离析现象。通过对不离析混凝土施工技术的应用，有助于解决水利工程施工中一些技术性难题，减小施工难度，确保水利工程建设能够达到较高的质量水平。本文简要阐述了不离析混凝土施工技术的主要特点，而后就不离析混凝土施工技术在水利工程施工中的前期施工准备与技术应用展开了深入的探究工作。

关键词：水利工程；不离析混凝土；施工技术

近些年来，随着我国水利工程建设事业的快速发展，混凝土技术也取得了巨大的发展与进步，然而在水利工程施工中所应用到的混凝土一直以来都存在着离析缺陷，对于工程质量产生了极为不利的负面影响，致使水利工程建设项目出现了许多的隐患问题，对此，就针对水利工程施工中的不离析混凝土施工技术展开相关的研究工作便有着极其重要的现实意义。

1概述

在水利工程施工中混凝土所发生的离析现象，是由于混凝土的混合拌和材料凝聚力与粘合力不足以支撑粗集料的下沉所导致的，混凝土搅拌混凝物在出现离析现象后便会产生分离情况，导致内部结构出现受力不均。经常出现的现象便是泥浆和粗集料之间互相分离，例如粗集料由拌和物内分离出来，亦或是密度相对较大的颗粒发生沉陷状况。不离析混凝土技术可依据混凝土在发生离析情况时的特征，来选用适当粘合性强化手段来促使混凝土不出现分层、离析现象，并使其能够在水利工程的建设过程中发挥出应有的价值作用。

2前期施工准备

摘要：在水利工程施工的过程中，要确保其施工的质量，需要对选用的混凝土的抗分散性、流动性、黏稠性与泌水性进行测试，确保在施工的过程中，不会出现混凝土离析的情况，进而达到提高施工质量的目的。本文主要对水利工程施工中不离析混凝土的施工技术进行分析。

关键词：水利工程；施工；不离析混凝土

在水利施工中，常出现的离析现象是粗集料与泥浆之间的相互分离，比如粗集料从拌和物内分离出来，或因存在颗粒密度较大的情况，而提高了其沉陷的机率。而不离析混凝土施工技术可以根据混凝土出现离析状况的特点，选择粘合性优良且符合其施工特征的方案，解决其分层与离析的问题，使混凝土的效用可以在水利施工中得到充分的发挥。

1水下离析混凝土施工的特点

对以往水利工程施工中出现的混凝土离析情况进行分析，发现支撑粗集料下沉的力量不足是导致混凝土出现离析的重要原因。而致使其支撑力一直不能达到施工标准的主要原因是混凝土的材料与混合拌之间的粘合力、凝聚力不足，在粘合力与凝聚力均未达到施工标准的环境下，混凝土与混凝物在搅拌的过程中，自然会出现离析的情况，见图1。此外，混凝土与混凝物之间出现分离，还会影响内部结构的正常受力。水下不离析混凝土普通的混凝土最大的区别，是其掺入一种特殊的材料———絮泥剂，按一定的比例，将水、水泥、粗细骨料、膨胀剂、减水剂与絮泥剂搅制成特殊的混凝土。水下不离析混凝土在水利工程施工中的抗析性与易流动性很强，基本不会出现离析的现象。1.1抗离析性。特殊外外加剂在与水接触后，水溶液的粘稠性能有明显的提升，同时，搅制的混凝土被这种具有粘稠性的液体絮凝、包裹与浸润，其在水中的易流性变化很小，即使在水流不断冲洗的情况下，受离析的影响较小，且水泥浆流失很少，故其对于水质污染也很小。在混凝土浇注的过程中，在其浇注周围的水质进行取样，通过测定其浊度与pH值，了解其在浇注混凝土前后发生的变化，根据前后发生的情况，施工人员可以判定该混凝土的离析度。1.2泌水性、填充性与流动性。此外，水下不离析混凝土还具备良好的保水性与流动性的特征，其泌水性高于一般混凝土[1]。因此在浇注的过程中，水下不离析混凝土可以通过自重的的作用，流淌到模板的每一个角落，提高每层浇注间的缝隙密实度，尤其在钢筋密集区、薄壁结构与窄断面的施工中，其发挥极其重要的作用。在水利工程施工中，常会采用分区段的方式进行大面积的施工，要确保每一个区段的混凝土之间浇注高度差在五厘米之内是该施工的重要内容。因此，要有效解决混凝土区域浇注高度的问题，采用不离析混凝土施工及时是当前最好的选择，应用其施工技术后，每一个区间的中高差不超过2cm。

2前期施工的准备

摘要：本文阐述了半刚性基层裂缝的处理方法、沥青混合料离析的处理措施、沥青混合料摊铺中的处理措施、沥青混合料碾压中需注意的问题，指出如何通过这些施工工艺措施保证半刚性基层与沥青路面的质量。

关键词：半刚性基层裂缝离析摊铺碾压

引言

基层刚度的提高，使沥青路面结构发生了重大变革。这些年在沥青路面结构设计和施工控制水平上都取得了很大的进步，特别是随着沥青混合料拌和设备的自动化程度越来越高，生产出合格的沥青拌和料不再是一个难点。沥青混凝土路面使用质量与施工工艺及其控制技术是否科学合理有密切关系。现从几个具体的施工工艺方面探讨一下如何保证半刚性沥青混凝土路面质量。

一、半刚性基层裂缝的处理

半刚性基层是沥青混凝土路面的承载结构，基层的质量是否达到规范与设计要求直接决定了沥青混凝土路面的质量。

1.沥青公路的介绍

1.1我国沥青道路的情况

随着近几年我国的道路建设，让我国的交通路面的建设力度不断加大。道路路面材料主要是沥青路面、水泥路面和砂石路面这三种，然而，沥青路面有坚实、耐久性好、防渗透性好等优点，并且极其容易保持路面的平整性，非常容易管理。当然，沥青也不是全无缺点的，由于沥青路面本来就对温度特别的敏感，常常出现沥青砼的离析等问题，这些也严重的阻碍了沥青路面工程的进步与发展。因此，我国提出，要对传统的沥青路面施工技术进行改进，提升工程的质量和使用寿命，促进我国道路建设能有一个更大的进步。1.2沥青路面工程沥青路面工程是在铺设道路时使用了掺入路用沥青材料的矿质材料。由于沥青的加入，提高了道路的承载力，沥青结合料将矿质粒料粘结成整体，增加了道路的平整度，也增强了路面抵抗行走车辆的碾压破坏和自然因素产生的不良影响，并使路面具有抗水性。煤沥青、石油沥青、天然沥青构成了修筑路面的主要沥青材料。

1.3沥青路面的前期准备

在进行施工之前，施工人员一定要好好看过图纸，详细的了解此路面的情况，仔细的了解此处的环境因素，同时还要制定合理并且准确的施工计划。并且，还要安排相应的工作人员轮流对沥青路面进行做工，能够在路面出现施工问题的时候能够及时的联系，这是提高公路沥青路面的施工质量的重要前提。还有一点就是准备好施工的材料，对于材料的管理一定要做到仔细、严谨，一定要派专门的工作人员保证材料的质量，不合格的材料一律不能使用，这是为了防止施工时出现有关材料的问题。同时，要想好材料的混合比例，并找到将混合好的材料放置到环境因素影响小的地方。

1.4沥青工程施工技术