林业公路范文10篇

提要：本文叙述了福建省林业公路在社会上的地位作用，从林业公路先天性设计标准低等方面分析了林业公路发生水毁的原因，提出了进行全面技术改造等防治水毁的一些措施，以促使福建省林业公路的抗水毁能力提高到一个全新水平。

关键词：林业公路水毁原因防治措施

TheAnalysisofWaterDamageReasonandPreventionMeasureofForestryRoadofFujianProvince

XuMingfeng（GeneralStationofForestryRoadMaintenanceofFujianProvince）

Abstract：ThispaperisaboutthepositionandfanctioninthesocietyofforestryroadofFujianProvince，analyingthewaterdamagereasonofforestyroadfromlowcongenitalstandarddesing，somepreventionandcuremeasureareadvancedinoveralltechnologicaltransformsoastoencouragetoraiseamewlevelinfrightingcalamitiesabilityofforestryroadofFujianProvinceKeywords：forestryroadthereasonofwaterdamagepreventionmeasure

1、林业公路的地位作用福建省是全国主要林区之一，在大规模开发闽西北林区森林资源的同时，国家投入大量资金用在林区道路建设，建成林区道路12969公里，其中专业养护等级公路3688公里（基本上是泥结碎石路面），分布在南平、三明、龙岩、漳州四个地市30个县市，勾通了142个乡镇，676个村的社会交通运输。林业公路不仅为林业运材服务，还大量地为社会运输服务，起到了勾通城乡之间的桥梁作用，对发展林业生产，促进城乡物质交流，为繁荣农村经济和山区经济发挥了重要作用，它的地位是不可低估的。

一、基本情况

林区公路的特点是坡陡、弯多、路面狭小、伐区运材道基本上以沙石路为主,视线不开阔。经过最近五年的努力，林区公路的状况有所改变，省道及县道的路面比以往扩宽了，坡度比以往平缓了，弯道比以前减少了。目前有县城至阳岭12公里路段等4条林区公路先后被省森工局评为省林业文明路。

二、工作思路及工作要点

1、突出工作重点，分类维护管理。为确保林区正常生活及木竹生产的需要，林场及保护区在年末即展开来年主要运材道路的调查测量工作，对下年需新建及维修的运材道路作出计划，经主管单位审核确定新开或重点维修的路段，及时安排资金，保证投入，确保林区主干道的畅通。对一般的林区公路，如影响当地林农及职工正常生活，可根据实际需要安排资金进行修复。经过两年来的努力，因7.3洪灾冲毁的林区道路基本上得到了修复,确保了林区交通畅通,林区道路状况得到了改善。2011林区公路比较好的公路有770公里,因多年失修或无生产任务弃养的有139公里,路况完好率为86%,养护质量综合值达3.77,完好路程里程为849公里。林区公路养护投入资金157.6万元，其中日常养护28.6万元，中修养护38.5万元，新开公路19.6万元，改造工程45.2万元。

2、改革养路方式，定额包干养护。林区道路的养护根据路段的状况、过往车辆的多少及运材量的大小采取多种形式的养路方法。对一些来往车辆较多，道路较长、地形复杂的路段，根据运材量大小，安排专人定额包干养护养护，改变原先养路工人按月发工资做法。对需维修的路段实行定任务、定质量，正常保养核定费用。因大的自然灾害造成的道路毁坏，费用根据实际需要另行开支。对来往车辆较少的地段，根据运材量大小，则临时安排人员进行维修。这种形式的养路方法，既节约了资金，又提高了工作效率，不但林区公路维修费用与正常往年度相比，费用明显少于往年，而且林区公路运行质量也好于往年。

3、抢抓维建时机，节约费用开支。抓住冬季枯水的有利时机，对林区公路设施进行一次全面修复工作。目前县林业主管部门对一些重要林区公路己安排进行公路大修和河堤修复工作,明年的生产运材道路己安排资金及人员进行施工。

提要：本文叙述了福建省林业公路在社会上的地位作用，从林业公路先天性设计标准低等方面分析了林业公路发生水毁的原因，提出了进行全面技术改造等防治水毁的一些措施，以促使福建省林业公路的抗水毁能力提高到一个全新水平。

关键词：林业公路水毁原因防治措施

TheAnalysisofWaterDamageReasonandPreventionMeasureofForestryRoadofFujianProvince

XuMingfeng（GeneralStationofForestryRoadMaintenanceofFujianProvince）

Abstract：ThispaperisaboutthepositionandfanctioninthesocietyofforestryroadofFujianProvince，analyingthewaterdamagereasonofforestyroadfromlowcongenitalstandarddesing，somepreventionandcuremeasureareadvancedinoveralltechnologicaltransformsoastoencouragetoraiseamewlevelinfrightingcalamitiesabilityofforestryroadofFujianProvinceKeywords：forestryroadthereasonofwaterdamagepreventionmeasure

1、林业公路的地位作用福建省是全国主要林区之一，在大规模开发闽西北林区森林资源的同时，国家投入大量资金用在林区道路建设，建成林区道路12969公里，其中专业养护等级公路3688公里（基本上是泥结碎石路面），分布在南平、三明、龙岩、漳州四个地市30个县市，勾通了142个乡镇，676个村的社会交通运输。林业公路不仅为林业运材服务，还大量地为社会运输服务，起到了勾通城乡之间的桥梁作用，对发展林业生产，促进城乡物质交流，为繁荣农村经济和山区经济发挥了重要作用，它的地位是不可低估的。

**镇政府、各街道办事处，区政府各部门：

高速公路两侧绿化工程是20**年我市林业建设的一项重点工程，按照市委、市政府领导的指示精神，市林业局组织编制了我市高速公路两侧造林绿化总体设计方案。根据方案设计，全市高速公路两侧绿化工作涉及两县两区20个乡镇，总面积23514亩。按照全市统一要求，现就做好我区高速公路两侧绿化工作有关事宜通知如下：

一、提高认识，切实做好农户思想工作

近年来，由于国家加大“三农”投入，农村耕种收益不断增加，农民种粮积极性普遍提高。在当前形势下，让农户退出耕种土地进行绿化，工作要有一定难度。政府各相关部门和单位同志要有充分的思想准备，工作中要耐心细致地做好农户的思想工作，引导农户从大局出发，从长远利益考虑，充分认识开展高速公路两侧绿化工作的重要意义，拥护和支持政府的决策。

二、绿化涉及退耕工作的具体政策

按照规定，此次绿化涉及退耕的农户由政府按每亩每年160元的标准兑现退耕补贴金，补贴年限为8年。绿化栽植树木的林权归退耕户所有，允许农户间种和发展林下经济。

【论文摘要】林区道路作为林业生产的基础设施，是实现林业现代化、林业经营集约化的基础，也是森林可持续发展不可缺少的基本条件。通过对林区道路现状、存在问题的分析，提出今后林区道路建设及养护管理可行的对策。

【论文关键词】林区道路;现状;存在的问题;对策;浙江永嘉

林区道路是森林经营的重要基础设施和开展生产经营活动的基本条件，是衡量一个地区营林水平和集约经营高低的标志。过去，林区道路主要为林区生产服务，其主要功能是竹木材的采伐运输。随着林业经营方向的改变，产业结构的调整，林区道路的功能已经大大拓展，除了木材、林产品、生产资料的运输外，在森林资源管护、森林防火、有害生物防治、林区治安、森林旅游、林农出行等方面的功能与作用日益凸现。它不仅仅对林业产业的发展有直接的作用与影响，而且覆盖了山区全体林农的生产与生活，事关山区经济社会的可持续发展。近年来，林业在永嘉农村经济发展中的重要性日益显现，林业已成为农民增收、农业增效和推动农村经济发展的支柱产业。林区道路作为林业生产的基础设施，是实现林业现代化、林业经营集约化的基础，也是森林可持续发展不可缺少的基本条件。

1永嘉县林区道路基本情况

永嘉县位于浙江省东南沿海的括苍山南麓，瓯江下游以北。全县土地总面积2695.17km2。共辖38个乡镇，906个行政村。全县林地面积2127.05km2，占79.00%，是浙江省第四大林区县。活立木总蓄积量6007401m3，森林覆盖率72.77%，林木绿化率73.62%。

目前，永嘉县境内已建成公路总里程达2725km，其中高速公路20km，国道线25.4km，省道线125km，县道线523.7km，乡道线221.5km，通村公路1430km，机耕路379.4km。

编者按：本文主要从指导思想；任务目标；工作重点进行讲述。其中，主要包括：以党的十七大精神为指导，以科学发展观统领林业工作，全面贯彻落实中央和全省林业工作会议精神，大力开展植树造林，努力营造资源丰富、功能完善、生态优良、效益显著的现代林业，充分发挥林业在社会主义新农村建设中的重要作用，建设生态大市、林业产业化强市，实现我市林业跨越式发展、切实抓好林业重点工程、大力开展人工造林、拓宽完善绿色长廊、全面推进高标准农田林网建设、实施农田间作化工程、进一步加快新农村绿化步伐、切实抓好林木种苗果品花卉建设、全力推动林业产业化发展、积极推进林业经营管理体制改革等，具体材料请详见：

为认真贯彻落实中央、省林业工作会议和《中共安徽省委、安徽省人民政府关于加快林业改革发展的若干意见》精神，加快推进全市国土绿化进程，现就做好2010年林业工作提出如下意见：

一、指导思想

以党的十七大精神为指导，以科学发展观统领林业工作，全面贯彻落实中央和全省林业工作会议精神，大力开展植树造林，努力营造资源丰富、功能完善、生态优良、效益显著的现代林业，充分发挥林业在社会主义新农村建设中的重要作用，建设生态大市、林业产业化强市，实现我市林业跨越式发展。

二、任务目标

（一）完成人工造林7万亩。其中：利辛县2。6万亩、蒙城县1万亩、涡阳县2万亩、谯城区1。4万亩。

市党政领导班子主要责任指标考核工作组：

2009年，在市委、市政府（林管局）的直接领导下，我局深入贯彻党的十七大四中全会和市委十届六次以来全会精神，深入学习实践科学发展观，按照年初制定的2009年工作目标具体内容，积极组织实施，认真细致落实，全面完成了各项工作目标，取得了较好的成绩。在全省森工木材生产工作会议上，被授予2008—2009年度冬季木材生产先进单位的光荣称号，调研员叶贵忠、生产科科长科长朱洪臣、安全科科长隋宪民被评为2008—2009年度冬季木材生产工作先进个人；在全省森工系统对俄工作评比中被评为2009年度对俄森林资源开发工作先进单位；由我局与友好林业局联合立项的科研项目《伐根开发利用及对生态环境的影响》获得了市科技进步三等奖，局长潘若飞、副调研员庞传洪、科长金宝泽分别获得个人科技进步三等奖；林业公路管理科科长陈春被黑龙江省交通工会推荐为省交通系统先进女职工。现将目标完成情况报告如下：

一、主要工作目标完成情况

我局2009年主要工作目标共有6项10条，经过省森工总局、市林管局及相关部门的检查评比或行业管理部门统计汇总确定，全部完成了年初制定的工作目标，完成具体情况是：

1、木材生产管理（有3项3条内容）

（1）依据《森林采伐更新管理办法》、《采伐作业规程》等有关法律、法规的规定，加强木材生产伐区作业质量管理，保证伐区作业质量。全管局伐区作业质量综合得分96分以上。

摘要：随着我国建设的不断发展，公路桥梁工程也在逐渐的增多，而林区作为我国自然保护的重要对象，具有着极其丰富的自然资源和生态资源。连接着周围林场主要是依靠林区公路来进行，并且林区公路还是资源流通的主要渠道，林区公路的建设对于我国的林业市场经营、森林环境治理以及森林病虫害的防治占据着至关重要的地位，并且科学的林区公路设计能够很大程度上保护我国林业资源，让周围的居民能够安居乐业，并且利用林业资源为我国经济效益、市场效益以及生态效益带来更多的利益。但在实际的林区公路设计当中，还存在着一些问题，分析了林区公路设计给环境保护带来的影响，阐述了林区公路设计中要遵循的环保设计原则，提出了林区公路设计中的环境保护策略。

关键词：林区公路设计；生态环境现状；环境保护策略

1引言

近些年来，我国逐渐开通了多个林区公路网，许多公路设计人员将交通运输性能、公路结构安全以及节约投资成本作为林区公路建设的主要目标，从而忽略了林区公路的建设对生态环境的影响，使得周边环境受到了严重的污染，也明显降低了我国林业市场的经济收益。随着时代的不断发展，越来越多的人开始重视生态环境平衡的问题，也在逐渐加强环境保护的意识，更多的设计师开始将绿色环保理念加入到社会建设之中，将环境保护与公路建设的设计理念相融合，强调它们的统一性。林区公路的建设是我国道路建设最为重要的一部分，林区公路设计对于生态环境保护有着更高的要求，在设计的过程中不仅要考虑交通功能和节约成本，更应该考虑生态环境问题，让我国在未来可持续发展道路上走的更加长远。

2林区公路设计给环境保护带来的影响

2．1林区公路建设对于水土流失的影响。林区公路的建设会对森林中的水环境造成一定的影响，具体来说，就是林区公路的施工会使得地表水以及地下水出现污染或者流失的现象。由于林区公路的建设会使得林区土壤之间存在隔断，使得地表水或者地下水的径流路线和水流速度发生改变，给周围森林造成严重的水土流失现象。并且在峡谷或者地势较低的区域建设林区公路时，会造成许多土方被遗弃在河流边，造成河流污染，并且使得河流的流向发生改变。随着水流速度的增大，河流夹沙的能力和冲刷能力也在不断变大，从而使得河流上游出现严重的水土流失，下流的泥沙堆积成灾，使得该地区的环境受到严重的破坏。与此同时，林区公路的建设会使得地下水位升高，从而使得林区边坡产生渗水的情况；若地下水位降低，则会使得森林植物的生存受到严重的威胁。总之，林区公路的建设会使得周围许多地表植物受到严重的维修，使土壤受到长时间的冲刷，造成严重的水土流失，使得公路的建设也受到破坏。2．2林区公路穿越城镇对于环境的影响。由于林区公路的建设，让城镇的居民更为方便的进入到林区之中，使得林区与城镇的联系更加频繁，从而加快了林业经济的发展，但是在交通运输的过程中，也产生了许多环境污染的问题。例如：当城镇与林区之间的运输量加大时，就会使得城镇内的空气污染逐渐扩散到林区之中，使得林区内的粉尘污染加重，从而破坏了周边生态环境的平衡。在林区与城镇之中建设公路，就会使得周边的商业集市逐渐变得热闹起来，从而造成交通堵塞的现象，加重汽车尾气对于环境的污染。2．3林区公路建设对周边生物造成的影响。由于林区内存在着许多种类的生物，这些生物是我国非常重要的自然资源，因此，在建设林区公路的过程中，要注意对这些自然资源的保护，尽量减少对林区资源的破坏。在林区公路建设的过程中。最为明显的问题就是森林被分隔开来，使得林区的连续性遭到破坏。据研究，当森林的连续性遭到破坏时，会使得内部的生态平衡受到严重的影响，十分不利于林区内动植物的生活，严重的情况下会使得动植物的种类急剧减少。不仅如此，林区公路的修建会很大程度是缩小动植物的活动空间，使动植物的生活习性遭到破坏，严重干扰了动植物的正常活动，从而使生物多样性受到影响。

为加快推进林业产业发展，实现富民强镇，打造宜居小城市，推动全镇林业绿化工作再上新台阶，现就2016年全镇林业绿化工作提出如下意见：

一、指导思想

以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神，按照“发展现代林业、建设生态文明、推动科学发展”的要求，以加快林业转型升级为主线，以提高森林覆盖率、增加森林蓄积量、增强林业综合效益、打造宜居小城市为目标，重点抓好“绿色田园、绿色家园、绿色城市、绿色通道、绿色河道、绿色产业和绿色保护”等重点工程，全面提升林业绿化工作水平。

二、基本原则

1、坚持生态优先，生态效益、经济效益和社会效益相结合的原则。在加强保护的同时，合理开发利用森林资源；通过发展林业产业，带动农民致富；加强生态环境建设，保障林业产业发展。

2、坚持多元机制投入原则。多渠道、多层次、多形式引进资金、能人参与林业建设，坚持财政、集体资金引导，社会资金、工商资本参与，量力而行，一次规划，逐年实施。

为贯彻落实中央和省林业工作会议精神，全面完成2012年各项造林任务，结合我市实际，特制定实施方案如下：

一、目标任务

2012年，全市计划完成植树造林12000亩、中幼林抚育3万亩、四旁植树100万株、农田林网植树15万株、大田育苗1400亩、低产低效林改造8000亩、退耕还林补植补造13000亩，填平补齐全部国省县乡道绿化，新建绿色家园示范点7个（任务分解表附后）。

二、工作重点

㈠退耕还林补植补造工程。等7个乡（镇、办）要在3月15日前高标准高质量地完成所有退耕还林地块补植补造、树种更换与强化管理任务，确保顺利通过国家对我市退耕还林工程的阶段性验收。

㈡长江防护林工程。按照生态防护效益为主的原则，建设6000亩长江防护林。树种以杨树、刺槐、栎类、核桃、三角枫、板栗、香椿等为主，连片最小面积在30亩以上。