拉纤者范文10篇

纤道漫漫

拉纤的经历告诉我：生命的轨迹就如纤道，人生就是拉纤，有进有退，有深潭，也有险滩。

纤道漫漫

溆水流经思蒙，流经我家门口时，由于高山阻挡，它显得格外轻狂浮躁，一路险滩，白浪翻滚，咆哮向西。小时候，我们常在浅滩边戏水，看排客飚滩，那种波峰浪尖的生活，彰显着男人的阳刚与悲壮。看纤夫拉纤，号子歌伴着轰轰流水，别有一番韵味。涨水时，我们匍匐在洪水的淫威里，感叹大自然之洪荒。

溆水河，一条神奇而恐怖的河。岸边那条蜿蜒的纤道，是拉纤人用赤脚磨出来的，它记录着人间悲欢，镌刻着世道沧桑。

当年爷爷躲壮丁，就漂泊在这条河上，他为财主家拉纤，热天的汗珠滴在纤道的岩石上，一会儿就干了。冬天赤脚的皲口渗出了血，印在纤道的石头上，第二年还能清晰可见。他们边拉边唱：纤夫滩上变牛爬，上城去看张冬霞。张冬霞是当时县城辰河高腔戏班里有名的旦角，纤夫们就用这种方式打发那艰辛而无聊的日子。爷爷说，多少次拉纤从家门前过，看到自家烟囱在冒烟，看到孩子在地坪里嬉闹，就是不敢回家，不敢叫。解放了，爷爷与家人团聚，已须发花白。他把人生最美好的年华，抛洒在滚滚的溆水里，飘落在漫漫纤道上。爷爷时常凝望着溆水，抽着闷烟，回忆那遥远的往事。长叹一声，都是命啊。

纤道漫漫

拉纤的经历告诉我：生命的轨迹就如纤道，人生就是拉纤，有进有退，有深潭，也有险滩。

纤道漫漫

溆水流经思蒙，流经我家门口时，由于高山阻挡，它显得格外轻狂浮躁，一路险滩，白浪翻滚，咆哮向西。小时候，我们常在浅滩边戏水，看排客飚滩，那种波峰浪尖的生活，彰显着男人的阳刚与悲壮。看纤夫拉纤，号子歌伴着轰轰流水，别有一番韵味。涨水时，我们匍匐在洪水的淫威里，感叹大自然之洪荒。

溆水河，一条神奇而恐怖的河。岸边那条蜿蜒的纤道，是拉纤人用赤脚磨出来的，它记录着人间悲欢，镌刻着世道沧桑。

当年爷爷躲壮丁，就漂泊在这条河上，他为财主家拉纤，热天的汗珠滴在纤道的岩石上，一会儿就干了。冬天赤脚的皲口渗出了血，印在纤道的石头上，第二年还能清晰可见。他们边拉边唱：纤夫滩上变牛爬，上城去看张冬霞。张冬霞是当时县城辰河高腔戏班里有名的旦角，纤夫们就用这种方式打发那艰辛而无聊的日子。爷爷说，多少次拉纤从家门前过，看到自家烟囱在冒烟，看到孩子在地坪里嬉闹，就是不敢回家，不敢叫。解放了，爷爷与家人团聚，已须发花白。他把人生最美好的年华，抛洒在滚滚的溆水里，飘落在漫漫纤道上。爷爷时常凝望着溆水，抽着闷烟，回忆那遥远的往事。长叹一声，都是命啊。

摘要：聚丙烯纤维混凝土的应用，近年来在我国的工程建筑界已经有了长足的发展。杜拉纤维在建筑工程中的推广和应用，不但进入时间早，工程实践多，而且涉及的工程类别和应用范围也广。本文结合杜拉纤维在各类工程的大量推广应用的实践，从纤维作用的实质、纤维发生作用的条件、纤维的适当掺量、考量纤维混凝土的指标以及纤维混凝土配制的便易性等方面，对目前工程界中对聚丙烯纤维混凝土普遍存在的认识问题提出商榷，提出在聚丙烯纤维混凝土的推广和应用上需要解决的一些问题。

关键词：结构材料现场施工

1纤维作用的实质

1.1经过多年的推广，聚丙烯抗裂纤维----杜拉纤维（Durafiber）已经在全国20多个省、市、自治区的一千多个各类工程中得到了成功的大面积应用。主要用在道路、桥梁、机场、地铁、工业及民用建筑、水利工程以及预制构件、保温材料、干粉砂浆等各个方面。如高速公路收费站特殊路段；软基层路面；大型桥梁、立交桥、高架路的铺装层；桥梁修护；公路修补；建筑物的地下室底板、侧墙、挡土墙；露天及室内停车场、车道；飞机场停机坪、机库；上人屋面、天面；楼板、楼梯板；转换层大梁、超大型梁和柱、直线加速器防辐墙、油库底座、溢洪道闸墩、石化焦炭塔框架、风力发电风塔基座等大体积混凝土；高强混凝土钢管混凝土柱；薄壁结构；设备基座；游泳池、储水池、化污池；排污管道、通信电缆管道；网球场、篮球场；大型垃圾堆放池；核废料填埋、核废料储存容器；住宅小区道路；工业及民用建筑的内外墙抹灰；室内装修；水渠、泄洪洞等冲磨混凝土；水利堤围；地铁、轻轨地下基础；隧道；涵洞、护坡；厂房、桥梁加固和修复等。其中不乏许多重要的大型工程和具有典型意义的工程，如深圳市民中心、深圳会展中心、深圳地铁、深圳游泳跳水馆、重庆朝天门广场、重庆渝海地王广场、重庆世贸中心、重庆机场、重庆渝澳大桥、重庆黄花园大桥、重庆石板坡大桥、广州新机场、广州地铁、广州新中国大厦、广州名汇商城、广州正佳广场、京珠高速、湖北出版文化城、北京蓝海洋水上世界、南阳回龙蓄能电站、乌海灌渠等等，积累了大量的工程经验。自1999年防水专家将以杜拉纤维为代表的聚丙烯纤维写入《深圳建筑防水构造图集》之后、广州、北京等地依据大量的工程实践数据和专家论证，在轻板墙体工程、保温工程方面采纳了杜拉纤维规格、掺量和做法，将聚丙烯纤维的使用纳入了地方技术规程。之后继续扩大的工程实践，以及其它许多品牌工程用纤维的大量推广和应用，为我国合成纤维混凝土开拓了一个良好的发展势头。

在不同类型工程和不同地区气候条件下的应用实践中，杜拉纤维都取得了成功。工程用合成纤维所起作用的本质到底是什么？如何看待合成纤维所起的作用？随着目前呈现了众多品牌工程用合成纤维的开始激烈竞争时，对此问题却引出了许多疑问。

部分厂商宣传纤维作用的时候存在片面性，好像只要在混凝土/砂浆中一掺加纤维，裂缝就不复存在，违背了纤维发生作用的机理和忽视了具体工程的个性条件。合成纤维解决的主要对象是混凝土早期的原生裂缝，无限夸大合成纤维对裂缝的抑制作用是不对的。事实上，混凝土/砂浆掺加纤维，也只能是对非结构性裂缝的阻裂作用，不可能完全消灭裂缝。

光奋了假如我父辈们49年前为了升起而兴奋的话，当国旗炽焰般的身影与天际晨光彤红的胸膛融成一片辉煌之时。49年后的今天，又一个国庆节即将到来之即，当我发现她日趋成熟之时，也兴奋了49年过去了对于一个人，49年可以写一部长篇巨著了但对于一个共和国来说，却是短暂的可以汇成烟波浩渺的著述，但我却更能用四个字来概括，那就是奋进、开拓”如此瑰美的早晨，又和国旗相遇，当她饱蘸着革命者和建设者鲜血的火红的身影随风飘扬的时候，感受到成熟，男性般坚实的臂膀，母性般温柔的胸怀，深情地致她一个敬礼，随即奉上的一片祖国赤子的深情。

曾几何时，贪婪的侵略者纷纷来到从此，文明褪色了强盛衰败了整个神州浓雾蔽日，贼寇横行，曾几何时，无数的革命先烈又用血肉之躯把我多难的民族抱出了地狱，送上了幸福大道，用拳拳赤子之心，抹去了祖国母亲凄苦的眼泪，换来了幸福的微笑…如今，又以有限的土地，解决了十二亿人口的吃饭问题，以收回香港特别行政区这一胜于雄辩的事实，证明了国势不可挡的发展步伐，以抗洪救灾这一另世人瞩目的行动，展示了中华民族坚不可催的凝聚力，使世界重新认识了中国！然而，不能重蹈夜郎自大的覆辙，不得不承认，中国的许多农民至今还扬着牛鞭，把早在汉代就有的耕犁插入20世纪的农田；不得不看到西方，一般百姓都拥有的小汽车，而中国只有少数人才能乘坐，不得不深思，为什么在美国，很多年轻人，对中国，除了知道有万里长城之外，便一无所知了昨日留下启迪，今日就不能停留于思索，如今历史又发展到一个新的转折关头，历史庄严地把中国交给了淄博实验中学的每一名莘莘学子和我无数的同龄人，把辽阔的幅员、悠久的文明以及与这辽阔幅员和悠久文明有些不相称的经济、文化状况交给了这对于我这一代，肩上庄严的使命，决不比以往任何一代轻松！那么，让我这一代连结历史和未来的青年人做出选择吧！中国的大车，拉”这就是青年一代的选择！这是勇敢而明智的选择！为了赶上世界先进水平、为了让巨龙腾飞，不应做乘车者，而应是踏踏实实的拉纤夫，同学们让我高唱起激昂的拉纤歌，推动滚滚向前的车轮并骄傲的宣布：中国的大车，拉！

当国旗炽焰般的身影与天际晨光彤红的胸膛融成一片辉煌之时，我们光奋了!假如我们的父辈们在66年前为了她的升起而兴奋的话，66年后的今天，在又一个国庆节即将到来之即，当我们发现她日趋成熟之时，我们也兴奋了!

66年过去了，对于一个人，66年可以写一部长篇巨着了，但对于一个共和国来说，却是短暂的，她可以汇成烟波浩渺的着述，但我们却更能用四个字来概括，那就是“奋进、开拓”。

在如此瑰美的早晨，我们又和国旗相遇，当她饱蘸着革命者和建设者鲜血的火红的身影随风飘扬的时候，我们感受到了她的成熟，她的男性般坚实的臂膀，她的母性般温柔的胸怀，我们深情地致她一个敬礼，随即奉上的是我们一片祖国赤子的深情。

曾几何时，贪婪的侵略者纷纷来到，从此，文明褪色了，强大衰败了，整个神州浓雾蔽日，贼寇横行，曾几何时，无数的革命先烈又用血肉之躯把我们多难的民族抱出了地狱，送上了幸福大道，用拳拳赤子之心，抹去了祖国母亲凄苦的眼泪，换来了她幸福的微笑……

如今，我们又以有限的土地，解决了十二亿人口的吃饭问题，以收回香港非凡行政区这一胜于雄辩的事实，证实了我国势不可挡的发展步伐，以抗洪救灾这一另世人瞩目的行动，展示了中华民族坚不可催的凝聚力，使世界重新熟悉了中国!

然而，我们不能重蹈夜郎自大的覆辙，我们不得不承认，中国的许多农民至今还扬着牛鞭，把早在汉代就有的耕犁插入20世纪的农田;我们不得不看到，在西方，一般百姓都拥有的小汽车，而中国只有少数人才能乘坐，我们不得不深思，为什么在美国，很多年轻人，对中国，除了知道有万里长城之外，便一无所知了……

今日就不能停留于思索，昨日留下启迪。如今历史又发展到一个新的转折关头，历史庄严地把中国交给了淄博实验中学的每一名莘莘学子和我无数的同龄人，把辽阔的幅员、悠久的文明以及与这辽阔幅员和悠久文明有些不相称的经济、文化状况交给了这对于我这一代，肩上庄严的使命，决不比以往任何一代轻松!那么，让我这一代连结历史和未来的青年人做出选择吧!中国的大车，拉”这就是青年一代的选择!这是勇敢而明智的选择!为了赶上世界先进水平、为了让巨龙腾飞，不应做乘车者，而应是踏踏实实的拉纤夫，同学们让我高唱起激昂的拉纤歌，推动滚滚向前的车轮并骄傲的向世界宣布：中国的大车，拉!

一面飘扬在世界各国上空的永不退色的旗帜。这面旗帜在国更是绚丽多姿。?亚洲第一飞人?柯受良用自己的实际行动表达了对祖国的深爱，爱国。也向世界宣告：中国人不是懦夫。钱三强冲破重重阻力，放弃了优厚的生活待遇，毅然回国，实现了人生价值。为她人格魅力深深钦佩之余，觉得一个人要想获得人生价值，爱国情操将是强有力的后盾，由此可见，爱国需要实干家。

多少成名人物都有一颗爱国之心。岳飞的?精忠报国?范仲淹的?先天下之忧而忧，纵观历史长廊。后天下之乐而乐?陆游的?但悲不见九州同?霍去病的?匈奴未灭，何以为家?那个不是由于强烈的爱国情感?那一位不是爱国的实干家，那一个不是为了中国之奋起而鞠躬尽瘁的仁人志士?相反，只图个人利益，而不顾国家利益的人，非但不会流芳百世，反而落的个千古罪人。就如袁世凯吧!满足了个人私欲，做成了皇帝梦，功绩不可为不大，然而到头来，获得了什么?不过是人们唾弃，不过是?窃国大盗?千古骂名。杰出的音乐家，冼星海曾经说过，?人格，良心不是金钱所能收买的?而他也正是这样做的用满腔的爱国热情谱写的歌曲，为我国的革命音乐史添上了光辉得一笔。

数风流人物还看今朝。不错，俱往矣。当今我国家正以令世界瞩目的速度前进着，人们看到一个站起来的国家。当前就更需要一批批爱国实干家去创造祖国的辉煌。

光奋了!假如我父辈们49年前为了升起而兴奋的话，当国旗炽焰般的身影与天际晨光彤红的胸膛融成一片辉煌之时。49年后的今天，又一个国庆节即将到来之即，当我发现她日趋成熟之时，也兴奋了!

49年可以写一部长篇巨著了但对于一个共和国来说，49年过去了对于一个人。却是短暂的可以汇成烟波浩渺的著述，但我却更能用四个字来概括，那就是奋进、开拓”

摘要：随着我国经济水平的不断发展，外墙材料日益更新，从水刷石到马赛克到条砖等，档次快速提升，施工的要求也越高。在主要使用的外墙砖工程中，建筑物外墙渗漏现象比较突出，直接影响建筑工程质量，同时渗漏的产生也影响了建筑物的功能，对室内装饰造成霉烂脱落，影响建筑物的使用。而这些渗漏的产生除了墙体砌筑、外墙砖铺贴不规范、窗台等细部节点构造工程处理不合理等引起外，墙体装饰层开裂即外墙水泥砂浆开裂是造成渗漏的主要原因之一，危害性很大。

关键词：结构设计事故处理

一、水泥砂浆裂缝产生的原因

1、原材料选材及配料不当。

①一些施工单位在施工中对建筑物的梁板、柱等选用较好的水泥和骨料等，错误认为粉刷时不用考虑结构安全问题则采用低标号的水泥及细骨料，导致水泥砂浆的收缩偏大而开裂。

②水泥砂浆的配料中简单掺入石膏或石灰粉，虽和易性改善，但砂浆强度下降，抗剪切力和粘接强度也随之下降，易起壳（空鼓）开裂。

民族艺术档案是民族记忆的组成部分，具有重要的社会价值。京杭大运河是世界上开凿最早、流经最长的一条人工河道，2014年成功入选世界文化遗产名录。大运河船工号子是劳动人民在劳动中创造并歌唱的民歌，伴随着需要互相协作的集体性劳动而产生。它是劳动者在大自然中随心所欲唱出的韵味无穷、雄壮威武、气势磅礴的劳动交响乐，从一个侧面反映了我国社会历史发展的进程，体现了中华民族特有的道德观念、审美情趣和生活方式，是运河文化中的精华。本文从档案学角度对大运河船工号子的保护传承进行探讨。

一、大运河船工号子的历史渊源及地域分布

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河。京杭大运河从前486年春秋时期开凿，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清，是南北运输的“大动脉”，在政治、经济、军事生活中占据重要位置。漫长的岁月里，大运河经历三次较大的兴修过程，至元代最后一次兴修完成才称作“京杭大运河”。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。在我国传统的民间音乐中，有一种伴随着劳动而产生的艺术形式，它就是劳动号子。可以说，有劳动尤其是集体劳动的地方就有号子。为了给劳动者增加干劲儿、释放压力并统一劳动步调，劳动者常常发出吆喝或呼号。这些吆喝、呼号声逐渐被劳动人民美化，从最初劳动中简单的、有节奏的呼号，逐渐发展为有丰富歌词和完整曲调的歌曲形式。从历代南粮北运，到1901年漕运废止，大运河一直是南北运输的重要通道，航运事业兴盛时期，船工号子此起彼伏，有个形象的比喻描绘当时的盛况：“十万八千嚎天鬼，运河号子响连天。”大运河船工号子伴随着船只从起航到收航，从船上到船下的各种劳动场面，根据不同的工序，唱出不同的号子。笔者将《中国民间歌曲集成》所记载的大运河船工号子进行了统计，共有开船（舟）号、撑篙（船）号、摇橹号、打篷（拉帆）号、打桅号、打冲号、绞管号、窜篙号、警戒号、联络号、出舱（仓）号、拉船号、下航号、打（起）锚号、拉纤号、挂钩号、运河花号十七种。笔者通过田野调研，发现了未收录于《中国民间歌曲集成》的闯滩号，这是船行驶到弯多滩险的地段，需要船工拉纤牵引着船安全驶过所唱的号子：“（领）大运河上弯连弯，（合）哎嗨哟！（领）九曲回转往前赶，（合）哎嗨哟！（领）一声号子我一身汗，（合）哎嗨哟！（领）一声号子一身胆，（合）哎嗨哟！”一曲号子将船工们不畏艰险、吃苦耐劳、敢于与危险和困难作斗争的优秀品质表现得淋漓尽致。

二、大运河船工号子传承中存在的问题

随着老一辈号头相继谢世，会唱船工号子的人越来越少，船工号子这种主要依靠口传心授方式传播的口头文化遗产正在不断消失，如不加以保护，这种体现劳动与艺术完美结合的民间艺术瑰宝就真的变成了“千古绝唱”。1.大运河船工号子赖以生存的劳动生态环境缺失。在一定的历史时期，大运河船工号子作为一种特殊的“生产工具”，对提高劳动生产率、促进社会生产力的发展有着深刻的意义。但是随着生产力的发展，人类生产活动逐渐实现机械化、自动化，20世纪50年代以后，大运河上航行的轮船有了动力系统，船工号子赖以生存的劳动生态环境逐渐缺失，船工号子在现代生产方式中逐渐退出劳动的舞台成为历史发展的必然。缺少劳动生态环境，原生态的大运河船工号子演唱技艺将失去生存的土壤，因此抢救和保护这一濒危的民间艺术已成为刻不容缓的课题。2.大运河船工号子保护理论研究欠缺。尽管大运河沿岸个别地区早已将船工号子列入省级或市级非物质文化遗产名录，如2006年通州运河船工号子入选北京市首批非物质文化遗产，武城县运河船工号子入选山东省首批非物质文化遗产。但由于大运河船工号子艺术涉及地域文化、音乐、语言等多学科，涉及面广，专业性强，内容丰富而复杂，基础和应用理论的探索及科学研究还存在明显不足，特别是在保护工作实践中遇到的一些新问题，缺乏相应的理论指导、政策支撑和经验借鉴。3.大运河船工号子原始资料流失严重。随着岁月的流逝，“脚踏石头手扒沙，弯腰驼背把船拉”的老船工们和听着运河号子长大的一代人已年过古稀或相继谢世，船工号子的搜集整理越来越困难。自2006年，大运河申报世界非物质文化遗产后，沿运河的一些有关部门便开始搜集整理相关的资料，至于“船工号子”的找寻工作却没有见到显著的成效[1]89。4.大运河船工号子保护传承专业队伍力量薄弱。当前，大运河船工号子搜集、挖掘、抢救主要以个别有责任心的文化馆工作人员为主，如沧县文化馆原馆长王建国先后八次去沧县捷地乡对运河船工号子的传承情况进行调研，并借助媒体留下了关于大运河船工号子珍贵的文字和影像资料。当前，对大运河船工号子的研究及保护传承仅限于个别文化工作者“单打独斗”，还没有形成涵盖民俗文化、音乐、社会、历史、档案等学科的专业保护团队。

三、大运河船工号子档案保护工作内容

资料与方法

一般资料：选择我科2004年1月～2006年12月收治的162例老年慢性腰腿痛患者，作一回顾总结(不包括脊柱转移瘤或结核患者)，并报告如下。

本组共162例，其中男103例，女59例；年龄60～78岁，平均66.2岁；病史0.5～15年，平均4.6年；有陈旧性外伤史者46例，占28.3%。所有患者均有慢性腰痛史，76例伴有下肢放射痛，占47%，其中单侧60例，双侧16例；有间歇性跛行史者67例，占41%，其中疼痛剧烈致行走困难者12例；大小便功能障碍者7例，占4%。查体：全部患者均有不同程度的腰椎活动受限，腰椎棘间或棘旁压痛阳性者75例，下肢肌力减退者83例，下肢部分皮区感觉减退者79例，直腿抬高试验阳性者62例。

临床诊治：入院后根据病史、体征、X线照片，部分患者结合CT或MRI，明确诊断。腰椎间盘突出者92例，占57%，其中L4～531例，L5～S138例，2个或3个间隙多发者23例。各种原因所致腰椎管狭窄者73例，占45%，其中63例同时有椎间盘突出。腰椎峡部裂或滑脱37例，占22%。骨质疏松症23例，占14%，其中男8例，女15例。所有患者入院后，常规行卧硬板床、局部理疗、口服药物等治疗，其中47例患者症状明显缓解后出院。115例患者接受手术治疗，占71%，其中腰椎间盘突出及腰椎管狭窄者共84例，峡部裂及腰椎滑脱者31例。

手术方式：椎板间扩大开窗髓核摘除者41例，半椎板切除髓核摘除者34例，全椎板切除髓核摘除者9例，单纯峡部植骨者8例，行脊柱内固定者23例。

结果

宾县地域历史悠久，夏周时期为肃慎故地，此后历朝均有归属。1880年设治宾州厅，厅城设在宾州，宾县地域属于宾州厅之组成部分，1892年升为宾州直隶厅，1909年改称宾州府，1913年撤销府制，府属部分地域始称宾县。自清末设置宾州厅，后升为宾州府，再后降为宾县以来至今，历经清、民国、东北沦陷时期和中华人民共和国四个历史阶段。一直有民间艺术在这块黑土地上“绽放”，现将宾县设治前后民间艺术的表现形式、内容和经历简述如下：

一、民歌

流传在宾县地方的民歌，分为民间小调、秧歌帽两类。1.民间小调。早期的民间小调有《月牙五更》《情儿迷》等，曲调缠绵，词义挚切，流行甚广。情调歌曲有《花蕊儿开》等，歌词虽较原始、粗野，但民歌风味较浓，多流行于半山区或边远的村屯。稍后，则流行《清水河》《尼姑思凡》等，这些民歌偏重于幽怨韵词，带有明显的反封建色彩。抗战时翔，一批抗战救亡歌曲在民间流行，除用《苏武牧羊》曲调填新词外，还有《四季抗战歌》《民族英雄李兆麟》等。在本县流行的民间小调还有表述年轻寡妇忆夫伤怀的《寡妇逛灯》，反映少女情怀的《姑娘嫖》，表达青年妇女思念丈夫，托物寄情的《绣荷包》等。2.秧歌帽。秧歌帽为早期秧歌舞的组成部分，用于秧歌舞的开场或中间小憩，有说、有唱。唱有唱词，固定曲调，近似于口头哼唱小调。内容颇杂，有吟唱闺中情调的，有颂扬古代英雄的，如《绣花灯》《采茶歌》等；有赞美祖国风光的《绣哈尔滨》等；有唱民情民俗的《新姑爷拜年》。秧歌帽的词，多为即兴小段，取于喜庆之词，俏言俚语，通俗有趣，借助竹板，成套上口。如：竹板一打往出走/你老卖得好猪肉/膘又肥，肉又厚，七刀八刀砍不透。1945年后，秧歌纯为舞蹈，这种穿插其间的念、唱小段绝迹。

二、秧歌

在宾县流传的秧歌主要有旱船、推歌、高跷、寸子、地蹦子等5种形式。其中，旱船传入较早，推歌次之。1900年后，高跷、寸子、地蹦子等形式相继在宾县出现：1.旱船。19世纪中叶，开始在宾东地区出现跑旱船，很快发展到蜚克图、苇子沟地方。1899年前后，达到鼎盛阶段，官、商办，民间也组织。2.推歌。19世纪末叶，首先在枷板站、宾州等地兴起，随后风靡全厅。此种形式是由两个古装打扮的年轻女子分别坐在两个轿型推车上，车无轮，腿代行，四周用布围起，在两侧画上车轮模样。车上摆放一对裹脚（小脚），好似女人盘坐一样（1950年后，推车上取消裹脚）。前有车夫拉纤，后有驭手推车，两侧各有丫环陪伴；3.高跷。高跷是用木头做成的假肢，接在人的脚下，高1.8—3尺不等。演员自穿彩袍、长裤，把假肢套住，显得人高，引人注目。高跷的特点是由于假肢无脚，中心失调，必须不断地扭动，才能保持平衡，表演者行则必扭，停则必动，给人一种浪漫、娇俏之感。高跷的演技很多，主要有“燕子翻身”“飞脚”“金鸡独立”“醉翁摇”等。4.“寸子”。“寸子”又名“踩寸子”，即在脚下接上寸高的假肢，有助于扭动表演。“踩寸子”常常出现于舞台，系满族穿的一种鞋。5.地蹦子。地蹦子是人们装扮成传统人物，集群表演的一种传统秧歌，全县盛行。少则几十人，多则超百人。由1名扇头（也叫撒公子）调度指挥，表演者男女各半。表演形式有“龙摆尾”“单卷帘”“风火轮”等。后来，同旱船、推歌融在一起，声势较大，气氛热烈。当扭到高潮时，戛然而止，由扇头或指定演员表演民歌或唱秧歌帽。鼓乐配合，热闹非凡。1947年，东北军区文工团来县演出，传入新秧歌。“”期间，传统秧歌被“破四旧”冲击得销声匿迹。开始出现清一色新式秧歌舞，演员扮装全是样板戏中的人物，民歌演唱和霸王鞭不见了。1976年后，传统秧歌得到复兴。

三、鼓乐