蓝线范文10篇

一、河道蓝线概念的提出

上海地处长江下游河口三角洲冲积平原、太湖流域碟型洼地的东缘，为长江河口和杭州湾所包围，境内地势平坦，河网密布。据最新上海市水资源普查统计，全市现有大小河道23787余条(段)，总长约21646.29km，河网平均密度每平方公里3.41km，河湖面积532.47km2，占全市总面积8.4%。充沛的水资源孕育了上海这座东方大都市，丰富的河湖水网系统在防洪、排水、农田灌溉、航运、生产生活取水、城市景观、观光旅游、水产养殖、避免热岛效应和改善生态环境，及保障城市安全和促进社会经济发展等方面发挥了重大作用。但是，在城市化急剧加快发展中，由于经济发展水平和人们认识的局限性等多方面原因，随意填埋河道、围湖造地，致使河湖面积锐减，部分城市地区平均水面率已不足3%，水面减少近3倍。水面的减少降低了水体的自净能力，加之污染河道的事件不断发生，使得水环境不断恶化，形成水体生态环境的恶性循环，严重影响了人们的生活环境，也影响了上海这个国际大都市的形象。人们从多次水害中逐步认识到，将上海建设成国际现代化大都市，是不能离开水这个大环境的。水利不仅是农业的命脉和国民经济发展的基础，也是城市发展的基础，是人类生命的源泉。人们对水和水环境的这种共识比以往更具有现实意义：人们已经行动起来，珍惜水资源，保护水环境，渴望和水和谐相处。而最能从规划上反映这种变化的是上海市城市总体规划，于是有了河道规划控制线的概念，即河道蓝线。作为反映水的载体之一的河道蓝线已列为城市规划的控制要素之一，从规划上确定了河道的重要地位。尽管河道蓝线涉及的与水有关的只有河道，尚不够全面，但它已成为保护河道、建设和管理河道、保护水资源的依据之一。

二、编制河道蓝线的原则

河道蓝线的编制是一项系统性较强的工作，它不仅要考虑河道行洪、排涝、航运等功能，还应考虑到人与水的和谐相处，因此，河道蓝线编制的指导思想应是：以人为本、追求人与水和谐相处，保持上海所具有的江南水乡特色；与上海水务发展总体思路相一致，坚持科学性、合理性、可行性相统一，做到水资源“安全、资源、环境”协调发展，使河道的经济效益、环境效益、社会效益达到较好的结合。这样，河道蓝线的编制就不应是任意的、盲目的，而必须遵循如下一些基本原则：

1遵循流域水利规划和区域水利规划的原则。这是河道蓝线编制的依据。流域水利规划是全流域内社会经济发展战略的组成部分，是符合全流域社会经济发展战略的，是为全流域社会经济发展服务的。而区域水利规划是流域规划在一定区域的具体化，它必须符合流域水利规划，是为区域社会经济发展服务的。对上海而言，上海市河道蓝线的编制既要符合长江流域和太湖流域的水利规划，同时，也必须符合上海市水利分片治理规划，是上海市水利分片治理规划所确定的河湖水网系统的具体体现。

2遵循与上海市城市总体规划相协调的原则。这是河道蓝线编制不可缺少的环节。上海市城市总体规划是上海城市建设发展的方向和依据，河道是上海城市发展的基础设施，河道蓝线的编制应充分体现河道服务社会的基本功能。因此，河道蓝线的规模和走向除应满足流域水利规划要求外，还应满足城市总体规划中对河道功能的要求，如防洪、排水、航运、引水、城市景观等功能。城市总体规划也应为河道提供必要的空间通道条件，协调河道规模、走向与城市总体规划中道路、铁路(包括地铁、轻轨)、电力、港口、居住、商业等城市功能规划布局的相互关系。也就是，河道蓝线的编制要与城市总体规划中其它基础设施规划相互协调，充分发挥河道的综合功能。

第一条为了加强对城市水系的保护与管理，保障城市供水、防洪防涝和通航安全，改善城市人居生态环境，提升城市功能，促进城市健康、协调和可持续发展，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国水法》，制定本办法。

第二条本办法所称城市蓝线，是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。

城市蓝线的划定和管理，应当遵守本办法。

第三条国务院建设主管部门负责全国城市蓝线管理工作。

县级以上地方人民政府建设主管部门（城乡规划主管部门）负责本行政区域内的城市蓝线管理工作。

第四条任何单位和个人都有服从城市蓝线管理的义务，有监督城市蓝线管理、对违反城市蓝线管理行为进行检举的权利。

各镇政府、街道办事处，区政府有关部门，有关单位：

为加强河道保护管理工作，切实保障防洪安全，改善生态环境，遏制违法侵占河道行为，促进经济社会健康持续发展，依据有关法律法规和各级水利工作会议精神，根据号《关于开展全市河道蓝线规划工作的通知》要求，确定在全区范围内开展河道蓝线规划工作。现将有关事宜通知如下：

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持人水和谐的治水理念，遵循自然规律、经济规律、社会规律和水利发展规律，统筹水利设施建设，优化水利投资结构，强化规划计划管理，加强河道设施保护利用，确保我区防汛安全，为我区经济、社会、生态可持续发展提供有力保障。

二、河道蓝线规划范围

河、河河道蓝线，由市水行政主管部门会同市相关部门组织划定。

第一章总则

第一条为加强规划控制线管理，促进城市可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》以及有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条本市行政区域内规划控制线的划定、审批、实施和修改等活动，应当遵守本规定。

第三条本规定所称规划控制线，是指城乡规划中确定的，具有特定用途的需要保护和控制范围的界线，分为红线（道路用地）、绿线（绿化用地）、蓝线（水源地和水系）、黄线（基础设施用地）、紫线（历史文化遗产保护用地）、黑线（轨道交通用地）。

规划控制线是城乡规划的组成部分。依法确定的规划控制线，未经法定程序不得修改。

第四条市城乡规划主管部门是本市规划控制线的行政主管部门，负责全市规划控制线管理工作。

随着地下水位下降等多种因素，河道整体干涸现象已经屡见不鲜，在北方这一现象尤甚。干涸的河道影响了城市景观，浪费了城市用地，严重的还成为扬沙源头。将水利与景观相结合，打造季节性河流河道景观成为景观设计新课题。

一、河道建设的基本要求

河道景观建立在水利对河道的基本要求之上，不可逾越，即河道的首要任务就是保证行洪顺利。就季节性河流河道景观而言，虽然肩负行洪重任，但是干涸期占到一年中的绝大多数时间。对满目疮痍的河道而言，进行生态性修复，形成野趣景观是修复季节性河流河道景观的首要措施。中国各省在降水条件上各自不同，河道管理条例也由各省自行制定。根据《北京市市属河道管理和保护范围内建设项目管理规定》第十三条中的3、4规定河道的建设不得影响河道的行洪功能。

二、景观场地及驳岸设计

根据前文所提及的强制性规范及河道功能的限制，我们对其在景观上的限制进行了进一步的解读。场地及景观小品的设置。季节性河流河道百年一遇蓝线内，主要以园路和小型休闲活动场地为主，不应设置建筑和高大的景观小品。可以局部设置野营、健身等功能区域。百年一遇蓝线0.5-1m区域以外，不影响行洪的区域，可以建设景观建筑，为游客提供休憩、服务等功能。3年一遇洪水线以下可以考虑局部蓄水，形成亲水景观。门城湖段河道景观内设置了不同的场地，场地平坦。在河道干涸时，供市民娱乐使用，同时在行洪时，保证洪峰顺利通过。驳岸的设置。河道驳岸的设置分为刚性驳岸和柔性驳岸。刚性驳岸主要指以钢筋混凝土为主体的驳岸形式，较为生硬，防洪效果好，亲水效果差。在永定河门城湖段，在现有刚性驳岸外架设了木栈道，对刚性驳岸柔化，增强了亲水性。柔性驳岸又有自然原生驳岸和人工近自然型驳岸两种。自然原生驳岸防洪能力差，基本不见于河道景观。近些年来出现了人工近自然型驳岸，这种驳岸形式常被应用于常水位线以上的驳岸处。植生袋就是这样一种将柔化与硬化相结合的护岸方式。袋内装有种植土、基肥、种子，植物可以穿过袋体生长。外层的生态袋能够保证透水不透土。北京护城河景观带积水潭附近就应用了这种技术。

三、河道的生态型修复

摘要：水利工程是城市基础建设工程项目体系中的重要组成部分，主要承担着水资源、水环境保护、防洪抗灾等作用。随着近年来城市化进程的不断加快，在高度重视环境保护与资源节约的背景下，加强水利工程优化建设至关重要。基于此，在实践工作经验中总结上，以水利工程下的河道规划设计为例，就基于生态水利工程下河道规划设计进行了简要分析，以供参考。

关键词：生态水利工程；河道规划；生态环境

在经济一体化、文化多元化发展的背景下，随着环境污染与资源短缺问题的日渐加剧，实现可持续发展已经成为国际重视并实施的重要发展战略。在此背景下，为全面贯彻落实可持续发展战略，在河道规划设计中，相关单位以及工作人员应将生态保护工作与水利工程建设进行有机结合，做到人与自然的和谐相处，从而提升河道治理力度，促进城市规划与基于设施建设的稳定与可持续发展。

1工程概述

为保证研究的准确性、科学性与研究结果的可借鉴性，以某河道建设工程为例，主要针对基于生态水利工程下的河道规划设计进行了分析。该工程河流全长为12.5m，河流的流域面积约为44万km2，属季节性河流。因此该河流的断水状态持续时间相对较长，加之受城市建设与居民生活影响，存在较为明显的水污染问题、生活用水短缺问题；河段河岸线不明确、河道防洪抗灾能力差等问题。对此，在进行河道规划设计时，为改善现阶段河道存在的问题，需将河道规划设计与生态环境保护、景观设计进行有效融合，用以提升河道设计的科学性、合理性、可行性，实现可持续发展理念在河道治理与水利工程建设工作中的有效落实。

2基于生态水利工程下河道规划设计

摘要：如何通过基坑变形速率监测控制复杂环境下承压水地层基坑的沉降变形是工程施工的难题。本文基于杭州地铁9号线一期土建施工某地铁车站，开展了承压水地层地铁基坑施工风险、承压水地层地铁深基坑变形速率监测和控制技术研究。研究表明，承压水地层地铁基坑施工风险，主要包括自身风险和环境风险，水位变化速率呈现出先增大后减少的趋势，墙顶沉降变化速率总体呈现出缓慢减小趋势，最大值小于0.15mm/d，对杭州地铁复杂环境下承压水地层类似工程施工具有重要的指导意义。

关键词：地铁基坑；承压水地层；复杂环境；变形速率；风险控制

一、引言

由于目前基坑工程的设计计算理论仍不完善，基坑工程施工监测已成为实现施工信息化及保障工程及周边环境安全的一项重要兜底性工作。基坑工程的变形预警是基坑施工监测过程中重要的安全保障手段，变形预警不仅是监控监测点的累计变形量，还要监控其变形速率。变形速率反映监测对象发展变化的快慢，当变形速率过大时，往往是工程事故发生的暗示。国内外学者围绕着地铁车站基坑施工风险与监测控制进行了大量的研究工作，如王双龙等[1]研究了基于变形速率的深基坑工程监测精度，李纪成等[2]研究了杭州地铁深基坑开挖监测，张蓓等[3]则基于南通地铁1号线一期工程，开展了软土层基坑降水模型试验研究，发现降水引发的基坑地表沉降随着监测点距基坑支护桩距离的增大而减少，Zou等[4]对城市高密集区地铁施工和运营引起的地面长期沉降监测预警进行了系统研究。变形贯穿于施工的全过程，但是，各类变形也可通过合理的设计、有效的施工措施、基于“时空效应”理论的信息反馈技术等法进行有效控制，将变形控制在允许的程度。目前的研究缺乏针对杭州地铁临近钱塘江的复杂环境承压水地层车站基坑的各类监测预警技术和系统的风险分析。综上所述，本文以杭州地铁9号线一期土建施工某基坑开挖为背景，对开挖过程所引起的地表沉降、坑外地下水位变化以及围护结构变形及周边土体水平位移等的现场实测数据进行了分析，可为杭州地铁类似工程施工提供重要的参考。

二、工程概况

本项目地处浙江省杭州市江干区，为杭州地铁9号线一期土建施工地铁车站，站台起止里程为DK22+098.520~DK22+319.977。主体基坑沿规划钱江东路总长221.423m，标准段宽度为21.3m，盾构井段宽度为25.4m。主体结构标准段基坑开挖深度约17.16m，盾构井段基坑开挖深度18.436m。本车站范围内存在承压水，采用地下连续墙隔断承压水方式。其周边环境见图1。

根据《**区开展城市管理领域相对集中行政处罚权工作的实施意见》，区政府法制办先后召集区建委、区市容局、区水务局、区环保局等与相对集中处罚权相关的各部门，开展了工作研究。现依据《**市城市管理相对集中处罚权暂行办法》，在市政府明确的相对集中处罚权范围基础上，结合本区实际，提出区城管大队与区各专业行政管理部门具体执法权限的界定意见如下：

一、市容环境卫生管理

区城管大队依据市容环境卫生管理方面法律、法规和规章的规定，对陆域和非市管河道范围内的违法行为行使行政处罚权以及与行政处罚权相关的行政强制权和行政检查权。区市容局不再行使市容环境卫生行政处罚权以及与行政处罚权相关的行政强制权和行政检查权。

二、市政工程管理

区城管大队依据市政工程管理方面法律、法规和规章的规定，对违反本区非市管城市道路（含城镇范围的公路）、桥梁及其附属设施管理的违法行为行使行政处罚权以及与行政处罚权相关的行政强制权和行政检查权。区市政署、区公路署不再行使已由区城管大队集中行使的行政处罚权以及与行政处罚权相关的行政强制权和行政检查权。

区城管大队执法本区“非市管城市道路”的范围，包括区级市政道路共114条，总长146.737千米，面积3.412782平方千米；城镇道路187条，总长103.641千米，面积0.929898平方千米，人行道0.299067平方千米。“含城镇范围内的公路”共22条段，总长33.36千米，17座桥梁。

从笑腔演唱技法上把握与处理歌曲的“韵味”

笑腔演唱技法是戏曲中常用的一种演唱技法，它是通过开怀笑的力量来推动气息在横膈膜处向下、向外扩张，而这种开怀笑的状态正好打开歌唱腔体，使歌唱通道得以疏通，正好符合歌唱的基本法则。这种演唱技法在京剧、越调艺术中都比较常见，而京剧有许多经典唱段、道白中都有以笑腔为主的例证，如现代京剧《智取威虎山》中杨子荣的经典唱段《甘洒热血写春秋》中，唱到最后一句后干脆来一段痛快淋漓的笑腔大展示，把作品的艺术魅力推向高潮，极大地彰显人民解放军面对穷凶极恶的土匪所表现出的大无畏的牺牲精神和定能战胜艰难险阻的革命乐观主义精神。笑腔艺术在声乐作品中也有不少，作曲家往往根据歌词的意境来营造音乐意境，在考虑乐思时就想象着把笑腔技法揉进作品中，让歌唱者能够从音符的演变中唱出欢欣和开心的情绪，使歌曲呈现出一种自豪、乐观、诙谐、风趣的风格。而这种风格的体现就是要靠演唱者恰如其分的驾驭笑腔能力，使作品在内张力的带动下，由内向外地释放出一种由衷的快乐情绪。在歌曲《打个胜仗笑哈哈》《我是个采煤的黑小伙》《真是乐死人》等优秀声乐作品中就能感受到那种笑腔艺术所产生的无穷魅力。

在甩腔的演唱中把握与处理歌曲的“韵味”

“甩腔”又叫抛腔、拖控。甩腔唱法又叫甩音唱法，是我国民族唱法中一种典型的歌唱技法，它是一种在音调运行过程中插以短时值的上行装饰的手法。甩音常用假声演唱，其时值往往比歌谱上记录出来的要短，甩到后马上离开，这种情形常在陕、甘、青一带的民歌中出现，当然西南地区少数民族歌曲中也常有这种技法出现。还有一种甩音出现在音乐中长时值的拖腔后面，其时值常比上述那种甩音长些，用假声演唱时突出了音色的虚、实对比，声音听起来更有“韵味”。它的特点是一字多音(腔)，在我国浩如烟海的民歌和戏曲音乐中广泛存在。在歌曲创作中也常采用这种甩腔的手法，它能使旋律更加优美动听，把歌词中潜在的情感(即“潜台词”)淋漓尽致地表达出来，从而达到增添歌曲的“韵味”和特色、增强艺术感染力的目的。甩音多出现在被装饰的高音上方四度，这与西北地区的音调色彩也相吻合。如西北民歌《兰花花》的开篇中就能体会到甩腔的运用。歌中唱到：“青线线那个蓝线线儿”，在“蓝线线”的第二个“线”字的旋律走动上可以看出，“线”字前先是加一个同音和大二度的装饰音，接着是五拍子的拖腔，到第六拍上出现一个纯四度的甩腔音，这正好也符合西北音调的特点。所以用甩腔可以把谱子上的符号变成脍炙人口、“韵味”十足、感人肺腑的美妙音响。

在抽声的演唱中把握与处理歌曲的“韵味”

抽声即倒吸气时声带产生的一种声音。这是民族唱法运腔中表现悲哀唱段的一种特殊手段。具体步骤是闭住声门然后吸气，让空气在声门上部形成压力，然后用力向里抽，让声门上部的空气突然冲破声门的阻力使声带振动，相当于人痛苦时的一种抽噎状。民歌《兰花花》中就运用了抽声唱法。歌中唱到：“撇下我的情哥哥，撇下我的情哥哥，抬进来了周家。”通过仔细阅读歌谱，就会对作者匠心独具的安排颇为赞许，在“抬进来了周家”前面清晰地标注着一个气口，而就是这个普通的气口，谱子也没有再做深度解释，但歌唱者运用抽声唱法，却获得非常好的艺术效果，把兰花花含恨受屈，强迫被逼地嫁到周家时那种难以名状的酸楚心情表达得淋漓尽致。

女：您是——

南湖波涛中的金色航船

为漫漫长夜

开启了一扇希望的天窗

男：您是——

瑞金城外的沙洲水井