快递业范文10篇

1快递物流企业监管面临的现状

1.1隐蔽性较强

贩卖假烟被誉为“有的利润，无贩毒的风险”，因此很多不法分子开始研究企图钻法律的空子，想出各种各样的办法来贩卖假烟，可谓是“上有政策，下有对策”，在邮寄的外包装上、品名上下足功夫，从外形上突破思维定式，误导专卖执法人员的判断。目前，贩售人在生产、储藏、运输和销售等程序形成了产业链。“产、供、销”脉络清晰，组织更加严密，分工更加明确，呈现“一条龙”的服务特点，因此，县级烟草专卖局打击涉烟违法犯罪工作面临着要拼眼力、拼耐力、拼智力、拼技能的严峻考验。

1.2收寄人空白

查获非法邮寄的假冒卷烟，在寄递阶段，寄件人一般都使用的是假姓名、假的联系方式，少写、多写电话号码数字，或者直接不写任何信息，寄件人的信息完全空白，另外，在收件人这边，为了逃避法律，收件人这一栏有姓名但无联系方式，面单上一般写的是自提货、到付款，对货主无法进行深挖细掘和打击查处，这就给专卖执法人员的案件甄别方面带来了很大的障碍。

1.3分批次寄递

摘要：我国现代快递业经过近三十年的发展，已成为一个利润丰厚、潜力巨大的行业。本文作者运用熵理论中基熵原理、熵增原理和最大熵原理、测不准的三个原理，探讨它们在中国快递业市场分析中的运用，探讨中国快递企业市场竞争新思路。

关键词：熵理论快递市场分析。

我国的现代快递业经过近三十年的发展，已成为一个利润丰厚、潜力巨大的行业。近几年国内快递业每年以30%的增速发展，到目前为止我国物流市场的总规模已超过了200亿元。伴随着中国对外开放的不断深化和加入WTO物流市场的完全开放，中国邮政一家“独霸天下”的国内快递行业格局的打破，国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外贸、民营等经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外国“列强”资金雄厚，硬条件优越，品牌优势显著，国营“巨头”网络完善，背景深厚；而民营快递业充满了生机和活力，是这场竞争中的生力军。由此可见，我国快递行业市场的竞争是一个复杂的开放系统，包括了不同的活动主体和不同层面的竞争内容。所以用熵理论来进行分析，也许会给我们一些新的启示。

一、熵理论综述。

1.国内外研究综述。

德国物理学家克劳修斯于1865年在《热之唯动说》一书中首次定义了一个新的物理量———熵。这标志着熵概念的正式诞生，但此时的熵理论的研究还局限于热力学领域。20世纪50年代随着信息论在美国的出现，熵理论以“信息熵”的形式蔓延到非热力学领域。经过麦克斯韦、波尔兹曼、杰尼斯、维纳、普利高津等人的努力研究，熵的泛化应用迅速在经济、城市规划、决策分析、人工智能与哲学方面展开。1923年科学家普兰克首次将“熵”引入中国，随后我国涌现出了许多熵理论的研究学者，很多学者开始尝试着把这概念用在管理学的研究中，也有很多学者将熵应用在企业的知识管理、品牌扩散和企业效益评价等领域中，但是将熵应用在竞争态势和战略分析中的并不多见。我们在前人研究基础上，尝试用熵理论来分析直国的快递市场的竞争态势。

摘要：新经济已成为我国经济发展的一大亮点。随着新零售的发展，我国快递企业市场营销得到了很大发展。但是基于4Ps的我国快递业传统营销组合策略已不能满足消费者需求，这显然对企业的发展极为不利。本文首先指出新零售背景下我国快递业物流市场营销组合4Ps组合策略的实施现状，其次分析了我国快递业物流市场营销组合4Ps组合策略存在的问题，以为完善快递业传统营销组合策略做好准备。

关键词：新经济背景；快递业；传统营销组合策略；遇阻原因

一、新经济背景下快递企业市场营销特征

“新经济”兴起于20世纪的美国，其是指在经济全球化的背景下，由信息技术革命及其带动的以高新技术产业为龙头的经济[1]。新经济的发展极大地推动了经济社会的发展。顺应时代的要求，总理于2016年在政府工作报告中提出了加快发展新经济，随后，新经济即开始得到快速发展，至目前为止，新经济已成为我国经济发展的一大亮点。经过笔者对大量快递企业的详细而深入的调查，可以发现，在新经济背景下，我国快递业市场营销具有如下特征：（一）新经济时代不断涌现了创新型产品与新技术。在新经济背景下，我国科学技术不断得以提升，我国的创新创业活动也正在蓬勃发展，创新创业活动的层出不穷，也使得我国快递业的创新型产品与新技术也不断得到了涌现。随着互联网的全面普及，我国出现了新零售的营销模式，这种新的营销模式将快递业纳入到了当前最火爆的新零售范畴，快递业因此而得到了极为快速的发展。在新经济背景下，企业的市场营销渠道正朝着网络化的方向发展，并使很大部分的产品均实现了新零售的营销模式：即“线下、线上+物流”的模式。简言之，即新零售是指：在线下看产品或体验产品，看好后就在线上下单购买产品，购买后就通过物流将产品送到消费者手中。新零售的营销模式，使消费者足不出户就可以在电脑上、手机上或踏足各地的体验店就可以了解产品的信息，并能实现网上下单，然后由物流将其配送到消费者指定的地点。这种模式，使快递成为人们生活必不可少的组成部分，从而极大地促进了快递业的发展。（二）传统门店受到了前所未有的挑战。随着新零售的发展，市场营销渠道已经在网络营销渠道方面有了巨大突破。由于很多人都只需要在体验店体验再购买，或者在网络上直接浏览后下单，人们很多情况下不需要去传统门店去货比三家、购买产品。从而使得传统门店经营业绩已经大不如前，甚至已经出现了有一批传统品牌零售门店已经处于倒闭的状态。这种情况的发生，进一步催发、促进了我国快递业的蓬勃发展。（三）消费者信息比以往更加透明化。目前，由于互联网的普及，网络营销使消费者的信息和产品的信息在网络上能够得到更多更好的体现，从而使快递业方面、消费者方面比以往任何时候都能更好地掌握消费者的信息。

二、新经济背景下我国快递业物流市场战术4Ps营销组合策略实施现状

著名的战术4Ps营销组合策略是美国麦卡锡教授于1960年提出来的，是指企业在营销过程中采用产品（Product）、价格（Price）、渠道（Place）、促销（Promotion）这四大营销组合策略[2]。企业通过采用4Ps营销组合策略，可以达到很好的营销效果。自该营销组合策略提出以来，一直被奉为营销界的营销理论经典。目前，在新零售背景下，我国快递业也毫无例外地普遍采用了该营销组合策略。随着我国经济的快速发展，快递业也在迅猛发展。目前，我国已有20多家快递品牌，其旗下快递企业数量已达9000余家。除中国邮政EMS在我国负有盛名但尚未上市外，我国最著名的是7家已上市的快递企业，他们2017年的快递业营业收入排名分别是：顺丰速运、德邦快递、百世汇通、圆通、中通、申通和韵达，其同比2016年增速分别为14.12%、43.9%、32.5%、5.1%、54%、17.93%、35.01%[3]。以上数据充分说明：在新零售背景下，我国绝大多数快递企业都已认识到当前是快递业发展的重大契机，并都较好地运用了物流市场4Ps营销组合策略来促进企业的较快发展。然而，据笔者网上调查和实地调查，发现：尽管我国绝大多数快递企业发展迅速，但有些快递企业在运作过程中，出现了快递人员野蛮分货和装卸；货物到达时间得不到保证；运输过程中会出现货物破损，且破损后难以得到快递企业的赔偿等情况。

[摘要]本文首先介绍了中国本土快递业的发展现状，然后用SWOT分析方法，分析了中国本土快递行业当前所处的市场状况及其竞争优势和劣势，并给出了相应的对策和建议，希望能促进中国本土快递业的健康、快速发展。

[关键词]本土快递业SWOT分析策略

快递业是起源于20世纪60年代末的一项新兴产业，它以商务文件、小包裹为主要递送对象，以迅速、安全、高效、门到门、实时核查等为特征，建立一套与传统邮政体系不同的运作模式。经过30多年的迅速发展，快递业已成为世界经济中增长最快的产业。美国服务业联盟预计，未来三年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长，成为全球增长最快的地区；而且本土快递业在中国产业结构调整过程中起着非常重要的作用，因此研究中国本土快递业发展中的竞争态势及其在所处环境中的优势、劣势进行分析是很必要的。

一、中国本土快递业的发展现状

自1979年至今，快递业在中国已经走过了27个年头，有规模不等的快递企业约两万家，基本形成了三大市场板块，即国际快递、国内异地快递和同城快递。27年来，我国快递业从小到大不断发展，现已初具规模。但是在先进技术使用和管理等各方面与外资快递巨头相比仍存在很多问题，所以我国本土的快递业应该认清自己的优势与劣势，不断发展壮大自己，能够有足够的能力与外资快递业抗衡，同时也要为进入国际市场做好准备。

经营现状。目前，我国快递业由两部分市场构成：一是国内快递市场，由中国邮政部门控制40％份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺丰快运公司为最大。民营企业中,一批像顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差，以地区性快递业务为主。二是国际快递市场，由DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、TNT（天地快运）和UPS（联合包裹）等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入DHL、FedEx、TNT和UPS四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四大网络的渠道。

摘要:随着电子商务的飞速发展，我国快递行业也进入了迅猛发展的阶段，然而快递行业从业人员的综合素质水平普遍偏低，与整个行业的发展速度不符，快递行业从业人员综合素质的提升迫在眉睫。本文分析了国家层面对快递行业从业人员职业技能的要求，在快递行业从业人员现状调研的基础上，总结了当前快递行业从业人员普遍存在的总体教育水平偏低、职业认同感不强、缺乏职业生涯管理等问题，提出了快递行业从业人员综合素质提升的具体内容和方法。

关键词:快递行业从业人员；综合素质；提升策略；职业生涯管理

随着全球经济一体化的深入、物流行业的快速发展，尤其是近几年电子商务的迅猛发展，快递行业也随之进入了飞速发展的阶段，逐渐成为了人们生活当中必不可少的一部分。据统计，截止到2019年为止，我国快递法人企业达2万家，其中包括7家上市公司，从业人数已超过300万人。然而，与行业的飞速发展不符的是，我国快递行业从业人员总体素质偏低，服务达不到客户要求。目前我国快递行业的从业人员主要以低端劳动力为主，这些服务群体的教育程度不高，专业技术水平相对偏低。而且传统的物流观念让很多从业人员认为快递工作就是简单的搬运和打包配送的过程，缺乏服务意识。同时我国目前对于快递从业人员的素质教育培训不够，导致当前快递从业人员面临很多问题需要解决。因此，提升快递行业从业人员的综合素质迫在眉睫。

一、国家层面对快递行业从业人员的要求

早在2009年交通运输部第12号令即《快递业务经营许可管理办法》指出，快递公司经营通常业务的，“快递业务员中具备初级以上资格的不低于30%”，经营跨省、自治区、直辖市经营快递业务的，“企业及其各分支机构快递业务员中，具备初级以上资格的均不低于40%”。根据该指令可见，国家当时对于快递行业从业人员的资格认定已经有明确的规定。为贯彻落实《关于分类推进人才评价机制改革的指导意见》和《国务院办公厅关于印发职业技能提升行动方案(2019-2021年)的通知》，2019年8月，人社部、国家邮政局联合印发《关于加强快递从业人员职业技能培训的通知》，明确提出要“加快快递员、快件处理员等快递业国家职业标准颁布及制修订”。2019年底，人力资源社会保障部和国家邮政局就联合颁布了《快递员国家职业技能标准》和《快件处理员国家职业技能标准》。《快递员国家职业技能标准》和《快件处理员国家职业技能标准》是指导快递员、快件处理员培养培训、开展职业技能等级认定和规范快递服务职业行为的基本依据。该标准将对指导快递员、快件处理员培养培训，开展职业技能等级认定，提升人员职业技能和职业素质等方面发挥重要作用。人社部职业能力建设司负责同志称：以《快递员国家职业技能标准》颁布实施为契机，通过加强快递从业人员培养培训、开展快递员、快件处理员职业技能等级认定和职业技能竞赛等方式，加快快递从业人员队伍建设。由此可见，国家层面已充分认识到快递行业从业人员综合素质提升的重要性，并在相关的政策法规中给予了明确的标准。

二、快递行业从业人员现状调研分析

随着全球经济的快速发展,市场竞争瞬息万变,企业及个体消费者越来越期望通过电子商务平台所需物品。中国的电子商务发展到今天,由最早的8848、到人们耳熟能详的当当网、等BtoC企业及邮购企业,淘宝网等CtoC的电子商务平台,物流是决定其成败的关键要素,于是从传统的货物运输服务中产生了一种具有快速及门到门两个特点的服务方式一一快递服务。电子商务活动如果没有快递配送服务做支撑,就无法将虚拟世界和现实世界连接起来,因此快递在电子商务活动中起着举足轻重的作用,快递业在中国的发展时间虽然很短暂,却是一个高速发展、具有巨大发展潜力的产业。作为物流业高附加值的一端,在世界的经济发展舞台占有重要的地位。因此,电子商务要想获得大发展,必须和快递物流企业强强联合。

目前,中国的快递市场主要有三大竞争主体,第一是国有快递企业,包括中国邮政、中铁快运等;第二是民营快递企业,既包括顺丰速递、中通快递等大中型快递企业;第三是外资快递企业,包括FedEx,UPS等跨国企业。中国电子商务企业如何在三足鼎力的形势下选择合适的快递服务企业,而快递企业如何有效地获得快递业务是国内所有电子商务企业和快递企业共同面临的严峻课题。

中国本土的快递企业最大的优势是在对本土市场网络的普及与熟悉程度上。由于中国地域广阔,每个区域的消费者有着不同的消费需求,而本土快递企业熟悉国内消费者的价值观念和消费心理、消费行为,能准确的了解消费者特点,与消费者进行及时有效的沟通,以较低的成本获取信息并推出适合市场需要的服务。如同城快递,基本上都是由各地的地方快递企业经营。而外资快递企业还没有大规模的进入国内快递并形成威胁,因而本土物流企业可以借助本土化优势加速发展。

中国民营快递企业还具有价格低廉,机制灵活,紧贴市场运作的优势。电子商务活动的普及,低廉的价格越来越吸引大众的目光。本土快递业运输机制灵活,实行门到门服务,还派专人上门收发快件服务,对寄件货物没过多限制。可以实施货到付的灵活运营机制,赢得了很多客户的青睐。

尽管本土的快递业有着很强的竞争优势,还存在很多的问题亟待解决,一是民营快递企业缺乏资金支持,管理体制不完善。在融资等方面存在较多障碍,资金问题还在一定程度上成了民营快递企业发展壮大的“瓶颈”。大多民营企业实行集权化领导,专制式决策。二是本土快递企业存在员工素质低,企业文化不健全的劣势。因此本土的快递企业遭受客户投诉的事件屡见不鲜,不整肃员工、不重视企业文化的建设,将导致企业在日后的激烈竞争中被淘汰出局。三是本土快递业还存在技术水平落后的现象。无论从基础设施还是信息处理技术以及货物流通方式上都远远落后于国外同行。

若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是改善快递服务,提升快递配送质量。可以从以下几点出发:一是快递企业应积极学习引进国际先进的管理经验和经营机制,在企业内部提升先进的经营理念和推行科学的管理模式,加快建立符合市场规则的物流服务体系和企业运行机制。国有快递企业应摒弃作为国字号企业拖沓的作风,提升工作效率,开辟更多的快递配送线路,优化快递配送路径,降低快递成本。二是加强与外资企业的协作与联合,发挥快递企业具有现成的运输网络资源和各种关系,而外资企业在进入中国市场初期缺乏成熟的快递网络资源和本土的关系疏通,因此,外资企业希望通过我国快递业的网络资源和各种关系,进一步拓展国内外快递市场。外资企业拥有资金和技术优势,还拥有海外网络资源和先进的管理经验,而这些是我国民营快递企业在经营过程中匮乏的。因此,中国快递企业在竞争中继续深化和国内外航空公司、技术公司、快递公司、电子商务企业等战略伙伴的合作,在获取对方有利资源和吸收对方先进管理经验的同时,采取灵活的合作方式,以实现双赢。三是加强快递网络建设,建立以客户为中心的电子商务快递配送体系,加强企业信息系统建设,推动中国快递企业向现代物流的转化。要求中国快递企业价值链上的各成员搭建通用的、标准的信息平台,广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、搬运、包装机具设施及条形码等技术,以实现信息即时、高效的传递与共享。开设专业的查询窗口和信息咨询平台,方便客户可以实时地查询快递货物的运转情况,也方便一旦发生货损、货差可以通过快递网络寻找发生问题的节点。扩大网点覆盖率,提高与电子商务企业的合作配合度及,从而提升服务质量四是重视培养和引进高素质的物流专业人才,增强政府、高校、企业之间的合作,发挥各自特长优势,实现产、学研相结合,相互促进,同时要在企业内部尽快实现从业人员的职业化,建立人才激励机制,培养一大批熟悉物流业务具有跨学科综合能力的物流管理人员和专业技术人员。

针对快递物流业加快机场空侧能力建设以加快包裹时限的现状，本文以是否需要再次装卸接驳的标准对机场空侧土地提出定义，并分析了当前空侧能力建设三种方式的优劣势，对机场空侧征地建设及实际运营提出了注意事项。机场空侧资源、快递货运区、安检查验、运营事项随着京东全球货运超级枢纽港落户安徽芜湖，中国邮政、顺丰、圆通、京东等主流快递公司纷纷打造自主空中运力，以解决民航腹仓运输资源紧张、安检复杂且通道紧张、控制力差等问题，高端快递件逐渐步入次日递甚至次晨达行列。为快速衔接航空运力，各家快递公司纷纷以租赁或征地建设等方式在机场空侧形成处理能力，以加快邮件快件运转时限。目前，顺丰拥有北京、上海、深圳、重庆等17个空侧场地，中国邮政有北京、南京、广州等10余个空侧场地。作为邮政建设部门员工，笔者结合多年工程建设经验，现对机场空侧资源使用情况进行简单分析.

一、机场空侧土地的定义

出口邮件快件安检后可实现直接装机发运，以及进口邮件快件集装箱、集装板能直接拉入场内处理的地块，即是空侧土地，如图1。因机场机坪附近空侧土地紧张，部分机场采用下穿通道的方式实现“远端土地空侧化”，如图2。笔者认为，此类场地属于空侧土地，但征地时需综合考虑征地及建设成本、盘驳时间等相关问题。

二、机场空侧处理能力建设方式

机场空侧处理能力建设，主要采用征地自建、租赁使用及租地建设三种。征地自建，即快递公司通过招拍挂等方式购得机场空侧土地，根据自身需求建设处理场地及配置工艺设备。租赁使用，即快递公司通过租赁空侧已有房屋并配置工艺设备。考虑到机场机坪空侧土地宝贵且资源稀缺，越来越多的机场方倾向于租赁土地给快递公司使用，同时掌握土地所有权属。快递公司通过租赁土地自建或提出需求他方建设等两种方式实现空侧处理能力。征地自建的优势在于土地及房屋权属归快递公司所有，快递公司可根据自身需求合理布局房屋形状及工艺设备，同时规避后续租赁涨价等一系列不稳定事项；缺点在于土地资源紧张，资金一次性投入过大。租赁使用的优势在于前期资金投入小，灵活可控；缺点是现有房屋形状可能不适合自身需求，同时存在后续不断涨价等相关风险。租赁建设的优势在于快递公司可根据自身需求提出建设方案，同时省去购地费用；缺点是土地及房屋权属不属于快递公司，需创新资金投入及建设方式，建设成本不可控，同时存在租赁期满不续租的风险。

三、机场空侧征地建设及运营注意事项

摘要：近年来，我国社会经济发展不断提速，快递行业作为新兴服务行业迎来了飞速发展期。而财务管理作为每个企业及单位都需要重视的工作，在快递行业企业管理工作的重要组成部分，关乎企业的运转稳定性和盈利水平。文章主要探究了我国快递行业财务管理现状和存在的问题，然后分析该行业中财务管理创新的重要性和主要影响因素，最后分别从快递行业公司财务人员、管理制度、结构创新等角度，提出财务管理创新途径和相关策略，希望能给相关企业提供参考。

关键词：快递行业；财务管理；现状；创新优化

近年来，我国社会经济飞速发展，电子商务兴起，同时社会生产规模水平提高，加上社会交通规模扩大、全面提速，促使快递行业以高速姿态迅速发展。在该发展过程中，虽然看到了该产业的美好前景，但也需要重视其内部管理运营存在的问题，其中财务管理问题更是关系到企业发展前景。因此有必要对当代快递行业财务管理现状和存在的问题进行深入探究，分析问题原因，再从企业发展角度探索财务管理创新路径，这对快递行业提升盈利水平、可持续发展有重要意义。

一、快递行业财务管理现状及存在的问题

（一）缺乏严谨的财务监管机制。目前很多快递企业内部管理结构比较复杂，人员及业务涉及全国各个地区，甚至在国外各地区也存在着业务团队，那么这无疑给其财务管理工作带来了很多巨大挑战。财务管理体系复杂、覆盖面广，存在着很多不确定因素，尤其是在财务监管方面难度较大。而且很多企业在这种情况下的财务监管措施都重点放在工作完成后对结果进行评估分析，而忽略了日常监督和预见性控制工作。这主要是由于在财务管理监督方面缺乏相关意识，同时在制度建设方面缺少相关人才，制度执行受阻等方面有关。（二）信息化水平低。目前部分快递企业仍然采用比较传统的财务管理方式，在会计记账及报表编制方面虽然引进了一些信息化软件，但是整体在实施方面没能很好利用这些软件。另外，在日常财务管理工作中，没能充分发挥信息化技术的优势，导致内部财务管理事务处理效率低。在快递企业这种业务部分布广泛的特殊架构下，内部信息化水平低，会导致内部管理机制无法形成高效、高质量的信息共享状态，导致财务管理效率低，且在管理过程中很容易出现纰漏和问题。（三）资金管理方式落后资金管理是财务管理工作的重点内容，但是我国一些快递公司在行业整体利好情况下获得了较好盈利效果。但是公司内部缺乏一个比较科学的资金管理体系，同时管理者也没有良好的资金管理意识。具体表现为大量资金被拿去投资不熟悉的产业，或者大量资金处于闲置状态，甚至部分企业因为管理缺乏科学性而导致运营资金出现缺口等现象。资金管理水平低不利于企业本身建立可持续稳定发展机制，在应对市场波动方面的能力也会大打折扣。（四）财务管理意识和机制不成熟。归根结底，快递行业财务管理工作存在的大多数问题都是因为缺乏科学管理意识，例如很多快递企业管理者在行业大好形势下单纯重视业务开展，认为财务管理工作仅仅就是记录财务数据，忽略了财务管理工作对企业稳定可持续发展的重要意义。这直接导致了企业会计等财务人员专业水平低，且无法根据快递行业实际情况制定更适用的会计工作及财务管理机制。另外，一些企业财务及管理人员流动频繁，财务制度不统一，因人员变动、业务变动而进行的财务制度优化缺乏科学性，经常出现大破大立现象，这对整个企业上下的财务管理意识和执行都会产生极为不利的影响。

二、快递行业财务管理创新的重要性分析

进入21世纪以来，伴随着电子商务的快速成长，我国快递行业迎来了前所未有的繁荣。尤其是近年来，我国快递业务以20%以上的平均速度递增，快递行业已经形成了多种所有制并存、多层次服务共生、多元主体竞争的整体格局。目前，我国快递业市场主要由两大块组成:一是国内快递市场，既有中国邮政(EMS)这样的国有企业，更有为数众多的民营快递企业。民营企业中，顺丰、申通、圆通、中通、宅急送、韵达等大中型优秀快递企业在快速茁壮成长，但为数较少。另一块是国际快递市场，在国际快递市场中，由UPS、FedEx、DHL、TNT等大型快递服务商控制，这四个快递公司也被称作国际四大巨头。2011年，DHL公司宣布全线退出中国快递市场，2012年，UPS高调收购TNT，使得国际快递公司竞争格局发生了重大变化。

一、我国快递行业存在的问题分析

我国快递业发展的时间还非常短，但迎来了电子商务蓬勃发展的良好时机，快递业不得不进入跑步前进的时代。这样的市场需求吸引了各路资金，再加上相应的行业立法还没有完善，快递行业呈现混乱发展的态势，存在着诸多问题，以下逐一进行分析。

(一)相关法律政策不完善造成管理者的缺失

快递行业的服务对象很多，包括信件、文件、包裹以及部分物流业务，涉及行业包括公路、铁路、邮政和民航等多个部门，这种复杂的局面使得快递的行业属性很难界定。同时，由于我国快递行业长期缺乏法律法规的严格规范，导致快递行业管理者角色缺失。目前的现状是，多个部门如邮政、交通、工商等都似乎可以对快递行业进行管理监督，但多头管理的同时意味着无人管理，实际上造成了快递行业缺乏明确而有序的管理。

(二)快递企业规模小、管理和技术水平偏低

1引言

我国的民营快递企业是随着电子商务的兴起而得到快速蓬勃发展的，据国家邮政局官网公布的2014年上半年邮政行业经济运行情况，民营快递企业市场份额持续上升，业务量比重达83.4%。但在这个繁荣发展的背后却也带来了诸多的弊病，给企业的健康发展带来了诸多风险。快递作业过程环节多，门点网点也多，收件、发件流向交织复杂，非常容易发生错收、错发、货损、变质、丢失、错单、延误等快递服务质量事故。因此，快递行业是一个极具风险的行业。为应对这一问题，民营快递企业势必要建立一套风险控制机制。

2民营快递企业风险的含义及其特征

民营快递企业风险是指民营快递企业在快递服务经营中，由于受到很多不确定因素的影响，使得企业经营利润减少甚至亏损，引起维持经营困难的各种可能。民营快递企业风险的出现与国家政治、经济政策、市场经济景气程度、企业管理等紧密联系在一起。一旦风险无法控制或者控制失效，民营快递企业将面临市场萎缩、利润下降，甚至被兼并或者破产。民营快递企业风险主要有以下四个特征：一是风险的不确定性。体现在：

①风险是否发生是不确定的；

②风险发生的时间是不确定的；