空调机组范文10篇

1两相流体网络模拟分析空调系统

多联式空调机组由一台或多台室外机与多台室内机组成，依靠制冷剂流动进行能量转换与输送，所以，它是由制冷剂管路将制冷压缩机、室内外换热器、节流装置和其它辅助部件联接而成的闭式管网系统，而室内外换热器又可视为具有扩展表面的传热管，在管内进行着连续冷凝或蒸发过程；这样，多联式空调机组--严格说即变制冷剂流量空调系统，实质上是由制冷压缩机、电子膨胀阀、其它阀件(附件)以及一系列管路构成的环状管网系统。系统中的管路有以下3种类型：

①外肋片直管：具有扩展表面的传热管段，承担系统与室内外环境进行热量交换作用；

②光管直管：当其外覆保温层时，则视为复合直管，由于布置不同，有上升立管、下降立管和水平管之分；

③光管弯管：具有一定弯曲角度的光管。

根据上述剖析与归纳，石文星博士[1]率先提出以变容量制冷压缩机为核心的气液两相流体网络模型，从网络拓扑关系描述入手，通过增广关联矩阵，建立了变制冷剂流量空调系统的通用的分布参数模型，采用变步长求解。并以此为手段分析了多联式空调机组的运行特性，研究了系统的调节特性，从而为多元式变制冷剂流量空调系统难以进行分析研究提供了解决方法。

摘要：在分析了多联式空调机组特点的基础上，阐述了以变频制冷压缩机为核心的两相流体网络模拟法，以解决多联式空调机组难以分析掌握的问题；讨论了系统稳定可靠运行问题，并提出最大容量限度的概念；提出必须进行整体系统的评价标定试验的观点，以及试验方法的设想。能源和环境问题是当今世界关注的焦点。为了节约能源保护环境，采用变流量以适应空调负荷变化，在制冷空调领域受到广泛重视，变水量、变风量和变制冷剂流量等变流量系统得到应用，在提高调控质量和节约能源两个方面效果突出。

随着我国经济建设的发展，住宅建设迅猛增长，为了满足人们对室内外空气环境要求不断提高的需要，近年来出现了所谓"住宅空调"，水--空气系统、空气系统(管道机)和多联式空调机组分别适合不同需要，呈三足鼎立局面。但是，必须注意的是，住宅空调的特点是冷暖两用、调控优良、可靠性高、节约能源，具备上述四方面的空调设备才堪称"住宅空调"，才能在此领域立足壮大。而调控是水-空气系统、空气系统(管道机)当前的薄弱环节，应从速解决。至于多联式空调机组虽然比较完美，但是仍存在标准与难以掌握两大问题，本文将对此进行论述。

变制冷剂流量(VRF)空调系统根据室内机数量多少，可分为单元式和多元式两种类型，而多联式空调机组就是多元式变制冷剂流量空调系统，因此，名为机组实际是一套整体系统，必须用整体的系统的观点进行分析研究与试验，才能正确地掌握与评价。

1两相流体网络模拟分析空调系统

多联式空调机组由一台或多台室外机与多台室内机组成，依靠制冷剂流动进行能量转换与输送，所以，它是由制冷剂管路将制冷压缩机、室内外换热器、节流装置和其它辅助部件联接而成的闭式管网系统，而室内外换热器又可视为具有扩展表面的传热管，在管内进行着连续冷凝或蒸发过程；这样，多联式空调机组--严格说即变制冷剂流量空调系统，实质上是由制冷压缩机、电子膨胀阀、其它阀件(附件)以及一系列管路构成的环状管网系统。系统中的管路有以下3种类型：

①外肋片直管：具有扩展表面的传热管段，承担系统与室内外环境进行热量交换作用；

摘要：在分析了多联式空调机组特点的基础上，阐述了以变频制冷压缩机为核心的两相流体网络模拟法，以解决多联式空调机组难以分析掌握的问题；讨论了系统稳定可靠运行问题，并提出最大容量限度的概念；提出必须进行整体系统的评价标定试验的观点，以及试验方法的设想。能源和环境问题是当今世界关注的焦点。为了节约能源保护环境，采用变流量以适应空调负荷变化，在制冷空调领域受到广泛重视，变水量、变风量和变制冷剂流量等变流量系统得到应用，在提高调控质量和节约能源两个方面效果突出。

随着我国经济建设的发展，住宅建设迅猛增长，为了满足人们对室内外空气环境要求不断提高的需要，近年来出现了所谓"住宅空调"，水--空气系统、空气系统(管道机)和多联式空调机组分别适合不同需要，呈三足鼎立局面。但是，必须注意的是，住宅空调的特点是冷暖两用、调控优良、可靠性高、节约能源，具备上述四方面的空调设备才堪称"住宅空调"，才能在此领域立足壮大。而调控是水-空气系统、空气系统(管道机)当前的薄弱环节，应从速解决。至于多联式空调机组虽然比较完美，但是仍存在标准与难以掌握两大问题，本文将对此进行论述。

变制冷剂流量(VRF)空调系统根据室内机数量多少，可分为单元式和多元式两种类型，而多联式空调机组就是多元式变制冷剂流量空调系统，因此，名为机组实际是一套整体系统，必须用整体的系统的观点进行分析研究与试验，才能正确地掌握与评价。

1两相流体网络模拟分析空调系统

多联式空调机组由一台或多台室外机与多台室内机组成，依靠制冷剂流动进行能量转换与输送，所以，它是由制冷剂管路将制冷压缩机、室内外换热器、节流装置和其它辅助部件联接而成的闭式管网系统，而室内外换热器又可视为具有扩展表面的传热管，在管内进行着连续冷凝或蒸发过程；这样，多联式空调机组--严格说即变制冷剂流量空调系统，实质上是由制冷压缩机、电子膨胀阀、其它阀件(附件)以及一系列管路构成的环状管网系统。系统中的管路有以下3种类型：

①外肋片直管：具有扩展表面的传热管段，承担系统与室内外环境进行热量交换作用；

摘要本文阐述了对冷水大温差组合式空调机组的研制开发过程中所作的大量试验研究工作，包括表冷器排数、迎风面积、冷冻水初温、肋片材质、管程数等对空调机组性能的影响。并对试验结果进行了对比分析，提出了设计冷水大温差机组的技术要求。

关键词冷水大温差组合式空调机组表冷器

1引言

冷水和冷却水的输送耗电量通常占空调总耗电量的25%左右，因此水系统节能十分重要。常规空调系统的冷水温差为5℃，名义工况冷水供回水温度为7℃/12℃，而大温差系统的冷水温差为8～10℃。由于冷水温差的加大，因此冷水量、水管直径、水泵容量都减小，使初投资和运行费降低，初投资可以降低5%～10%，年运行费可以降低30%～50%。

我们在研究冷水大温差系统时进行了大量试验，通过对试验结果的分析，掌握了设计冷水大温差空调机组的技术参数，并在此基础上开发了大温差系列空调机组。我们将研究成果运用于某市地铁站台空调工程的全部组合式空调机组的设计中。产品经公司检测中心、同济大学供热通风与空气调节实验室和国家空调设备质量监督检测中心的检测，测试结果完全达到了设计要求。

冷水大温差组合式空调机组不仅采用了冷水大温差技术，而且采用了特殊的结构设计，消除了冷桥现象，独特的防漏风设计则使机组漏风率远远低于国家标准。此外，采用的均流措施使空调机组的断面风速均匀度等各项指标均优于国家标准。

1两相流体网络模拟分析空调系统

多联式空调机组由一台或多台室外机与多台室内机组成，依靠制冷剂流动进行能量转换与输送，所以，它是由制冷剂管路将制冷压缩机、室内外换热器、节流装置和其它辅助部件联接而成的闭式管网系统，而室内外换热器又可视为具有扩展表面的传热管，在管内进行着连续冷凝或蒸发过程；这样，多联式空调机组--严格说即变制冷剂流量空调系统，实质上是由制冷压缩机、电子膨胀阀、其它阀件(附件)以及一系列管路构成的环状管网系统。系统中的管路有以下3种类型：

①外肋片直管：具有扩展表面的传热管段，承担系统与室内外环境进行热量交换作用；

②光管直管：当其外覆保温层时，则视为复合直管，由于布置不同，有上升立管、下降立管和水平管之分；

③光管弯管：具有一定弯曲角度的光管。

根据上述剖析与归纳，石文星博士[1]率先提出以变容量制冷压缩机为核心的气液两相流体网络模型，从网络拓扑关系描述入手，通过增广关联矩阵，建立了变制冷剂流量空调系统的通用的分布参数模型，采用变步长求解。并以此为手段分析了多联式空调机组的运行特性，研究了系统的调节特性，从而为多元式变制冷剂流量空调系统难以进行分析研究提供了解决方法。

摘要：深圳市高层建筑大多数将空调机组设置在地下室或半地下室内，本文针对这一制约燃气空调发展的问题，结合深圳市已建工程的情况，提出解决办法。

随着国民经济的发展，人民生活水平的不断提高，以及地球气候日益恶化，空调已成为人们改善室内环境的必要设备，越来越成为保护身体健康的必需品。目前电空调虽然占据了深圳大部分的空调市场，但是随着城市建设发展及人们对环保的认识不断提高，以燃气作为能源的绿色环保空调——燃气空调也正在得到重视和发展，但也有一些急待解决的问题摆在我们面前。

目前由于地价较高，房地产开发商都想向高度要空间，而一般的高层建筑都建有地下室或半地下室。为了节省地上可用面积，业主通常将大厦中央空调的机组设在此处，而深圳市目前只有LPG单一气源，这就与现行的国家标准形成了矛盾。在现行的《城镇燃气设计规范》（1998年版）7.2.29条中明确指出"液化石油气管道不应敷设在地下室、半地下室或设备层内"，而规范中"不应"的意思是：表示严格，在正常情况下均这样措词。

虽然深圳市目前使用的是LPG，但是2005年我市即将引入LNG，现在使用的LPG只是属于一个过渡性燃料。《深圳市液化天然气利用工程预可行性研究报告》中期报告中指出，到2005年深圳市燃气空调预计的供气量（天然气）为6422万m3，占总用气量的16%左右。由于深圳市需与上游公司签定LNG用气量的"照付不议"会同，所以从长远考虑，从现在起大力发展燃气空调是解决我市未来天然气市场的一项重要保障措施。但是由于受到现行国家规范限制，在现阶段LPG不能引入地下室、半地下室已成为我市燃气空调推广的瓶颈，从而进一步影响到我市未来燃气事业的发展。在此我们共同探讨LPG供地下室、半地下室的问题。

目前，深圳市已有友谊城为食欢乐城和东门鸿展广场美食世界等几处受条件限制的地下室供应了LPG，根据反馈的信息，运行情况比较好。当时给地下室、半地下室供气的原则是：地下室、半地下室内的供气条件达到甚至超过地上建筑的供气条件。我们认为可从以下两个方面加强管理，从而保证向地下室、半地下室内的燃气空调供气的安全性和可靠性。

一方面，燃气空调接管比较简单，在地下室、半地下室内的管道较短，接头少，因此减少了漏气点，而且在工程设计施工中，可采取以下的工艺措施来保证供气的安全性：

摘要：商场内部环境的优劣是影响人们身心健康的重要指标，目前一些商场存在由于客流量的增加导致商场内的温度过高，空气品质差的问题，笔者针对这一问题对大连市某商场春季空调系统运行情况进行调查研究，并进一步分析其空调系统全年运行情况，提出在大连地区控制大中型商场内部环境并达到节能的目的采用组合式空调机组的全空气系统比较合理，以供设计与运行管理的有关工程人员参考。

关键词：大中型商场空调系统过渡季节全新风运行

1引言

近年来，随着我国国民经济的发展，人民生活水平的提高，老百姓购买力增强，新建了不少大中型商业建筑，特别是繁华地区商场比较拥挤。为了给顾客营造一个舒适的购物环境，在大中型商场内普遍配置了中央空调设施。但是很多空调系统不能满足要求，有些商场为了使室内环境舒适需要付出很大的能耗代价。目前对于大中型商场普遍认为使用吊顶式空调机系统或组合式空调机组的全空气系统，大连现有大中型商场二十余家，其中八家采用吊顶式空调机系统，十多家采用组合式空调机组的全空气系统。本文通过对某采用组合式空调机组的全空气系统的商场进行调查研究，分析大中型商场采用何种空调系统形式更加合理。

2商场负荷特点

商场空调属于舒适性空调，设置的目的是为顾客创造一个舒适的购物环境，为营业员提供良好的工作环境并有利于商品的储存。商场负荷的主要特点是：大中型商场有较大的内区，人员多，人员结构复杂，人员负荷和新风负荷占冷负荷的大部分，而建筑围护结构负荷所占比例很小。为保证商场的采光和广告效应，商场使用的各种照明设备较多且发热值高(如投射灯、卤素灯等)，导致照明负荷很大。冬季外区由于围护结构负荷的存在导致热负荷较大，而内区由于受建筑围护结构的影响较小，而人员负荷和照明负荷不变使其热负荷很小，甚至有可能是冷负荷。过渡季节室外温度低于室内温度，这个时期不存在围护结构冷负荷，送新风可以降低商场内的温度。

【摘要】分析了家用空调机、中央空调的耗电和影响身体健康的原因，论述了空调结垢的来源及危害，并提出了节能和使用空调机时保证身体健康的方法，以及空调机应该清洗的部位。

【关键词】空调机；节能；健康；通风系统；清洗

随着生活水平的提高，空调机越来越广泛的应用于家庭、公共场所。对于正在制冷的空调机，业主看着飞快转动的电表，想到即将支出的高额电费，就会企盼如何减少用电量，把电费降下来；而另一方面，因长期使用空调机，患空调病的人数不断增加。真是费钱买罪受！怎么办，如何解决这问题？

一、空调机耗电增大的原因

（一）家用空调机耗电增大的原因

大家都知道，我们生活的空间，充满了灰尘及细菌。当空调机运转的时候，室内、室外机组都要流进常温空气，而室内机流出冷空气；室外机组要流出热空气。所以空气中的灰尘与细菌，伴随着空气行走，必然沾染在空调机的室内、室外机组里的气流通道上。对于室内机组来说，灰尘与细菌主要沾染在过滤网上和蒸发器上；对于室外机组来说，灰尘与细菌主要沾染在冷凝器上；这些灰尘与细菌，天长日久，会在过滤网、蒸发器、冷凝器上，结成一层污垢和屏障，导致换热器的换热效率下降。这样不但使空调机的气流受阻，降低了制冷效率，增大了使用的电能，而且这些沾染在气流通道上的污垢，引发了病菌的产生。而产生的病菌，又跟随室内机组吹出的冷风，进入室内循环，会影响业主的身体健康、成为传染疾病的通道。

【摘要】分析了家用空调机、中央空调的耗电和影响身体健康的原因，论述了空调结垢的来源及危害，并提出了节能和使用空调机时保证身体健康的方法，以及空调机应该清洗的部位。

【关键词】空调机；节能；健康；通风系统；清洗

随着生活水平的提高，空调机越来越广泛的应用于家庭、公共场所。对于正在制冷的空调机，业主看着飞快转动的电表，想到即将支出的高额电费，就会企盼如何减少用电量，把电费降下来；而另一方面，因长期使用空调机，患空调病的人数不断增加。真是费钱买罪受！怎么办，如何解决这问题？

一、空调机耗电增大的原因

（一）家用空调机耗电增大的原因

大家都知道，我们生活的空间，充满了灰尘及细菌。当空调机运转的时候，室内、室外机组都要流进常温空气，而室内机流出冷空气；室外机组要流出热空气。所以空气中的灰尘与细菌，伴随着空气行走，必然沾染在空调机的室内、室外机组里的气流通道上。对于室内机组来说，灰尘与细菌主要沾染在过滤网上和蒸发器上；对于室外机组来说，灰尘与细菌主要沾染在冷凝器上；这些灰尘与细菌，天长日久，会在过滤网、蒸发器、冷凝器上，结成一层污垢和屏障，导致换热器的换热效率下降。这样不但使空调机的气流受阻，降低了制冷效率，增大了使用的电能，而且这些沾染在气流通道上的污垢，引发了病菌的产生。而产生的病菌，又跟随室内机组吹出的冷风，进入室内循环，会影响业主的身体健康、成为传染疾病的通道。

摘要:随着城市轨道交通的快速发展，节能减排、提倡低碳生活已经成为当今一个热门话题，如何降低轨道交通能耗同时提高乘客对车内环境的舒适性体验，成为地铁运营公司重点关注的问题。文章针对列车空调系统基于列车载荷变化自动调整客室目标温度进行试验研究从而达到节能的效果，通过优化电客车空调系统变频压缩机控制逻辑从而提高客室的舒适性。

关键词:空调系统;节能;舒适性

电客车客室空调机组是用以调节车内环境，处理车内空气的温度、湿度和洁净度，给旅客及司乘人员提供一个健康舒适的乘车环境。厦门地铁某线路电客车空调机组的结构型式为车顶单元式，各空调机组均设有两套独立的制冷系统，以增加空调机组的可靠性。空调机组采用谷轮全封闭卧式涡旋压缩机，制冷剂为R407C，以热力膨胀阀作节流元件。每台压缩机均配有独立的变频器，可根据车内负荷大小进行控制压缩机运转频率，实现能量调节。空调机组配用独立的电气控制柜，可实现本地控制和集中控制。

1基于列车载荷的客室目标温度控制优化研究

厦门地铁某线路电客车每辆车空调系统设一个PLC控制单元，其制冷控制方式分为“自动制冷”和“手动制冷”两种模式。在自动制冷模式下，空调系统目标温度的设置根据国际标准UIC553温度控制曲线，空调系统目标温度按外部环境温度进行自动调节控制。在手动制冷模式下，空调系统目标温度的设置有列车司机手动设置，通常设定温度范围为22℃-28℃。由于地铁车辆在实际运营时，高低峰时期的乘客量变化剧烈，会引起列车客室热负荷的剧烈变化，若将载荷变化这一因素加入到空调目标温度控制中，对车厢空调目标温度根据载荷变化进行微调，当载客量少的时刻适当增大空调设置温度，载客量大的时刻减小空调设置温度，加快空调制冷效率，迅速将车厢温度调整至舒适的环境，从而提高乘客乘车舒适性。综上对厦门地铁某线路电客车空调控制系统进行优化，当列车载客率小于1/4定员载荷时，列车TCMS将载客率小于1/4定员载荷的信号发送至空调系统，空调控制器自动将原设置的目标温度上升1℃(例如:空调目标温度设置为25℃时，当列车小于1/4定员载荷工况，目标温度修正为26℃;当列车大于1/4定员载荷工况，目标温度维持不变即为25℃)。

2空调系统变频压缩机控制逻辑优化研究