勘察设计范文10篇

第一条为规范工程建设项目勘察设计招标投标活动，提高投资效益，保证工程质量，根据《中华人民共和国招标投标法》制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内进行工程建设项目勘察设计招标投标活动，适用本办法。

第三条工程建设项目符合《工程建设项目招标范围和规模标准规定》（国家计委令第3号）规定的范围和标准的，必须依据本办法进行招标。

任何单位和个人不得将依法必须进行招标的项目化整为零或者以其他任何方式规避招标。

第四条按照国家规定需要政府审批的项目，有下列情形之一的，经批准，项目的勘察设计可以不进行招标:

（一）涉及国家安全、国家秘密的;

摘要：以山区公路线路设计为研究对象，公路勘察设计理念为指导思想，在资料文献分析与实践调研中，对山区公路选线设计进行分析，以实现公路勘察设计理念在山区公路选线设计中的有效落实，促进山区公路选线设计质量与水平的提高。

关键词：公路勘察；设计理念；山区公路选线设计

随着我国社会经济的不断发展，山区新建与山区公路改造工程得到发展。但是由于山区地形地质条件复杂，加之现阶段我国山区公路设计中存在的一些问题，如结构不合理、道路等级低等，在一定程度上制约了公路选线设计水平的提升，并引发公路工程质量问题、生态环境与生态资源破坏等问题的产生。因此，实现以人为本、全面、协调与可持续发展、安全至上等公路勘察设计理念的有效渗透具有重要的现实意义[1]。鉴于此，本文从公路勘察设计理念入手，结合山区公路选线设计要求与特点，对基于理念下的山区公路选线设计进行了如下分析。

1公路勘察设计理念

在2004年全国公路勘察设计工作会议上，关于公路勘察设计提出了“六个坚持，六个树立”理念。即，在提倡可持续发展环境下，为促进我国交通事业优化发展，在公路勘察设计中应树立以下理念：第一，坚持以人文本，树立安全至上的理念。即，将用户需求放在公路工作的关键位置，落实用户第一，行者为本；第二，坚持人与自然相和谐，树立尊重自然、保护环境的理念。即，降低公路施工建设对环境的破坏，构建环保之路、景观之路、生态之路；第三，坚持可持续发展，树立节约资源的理念。即，注重严格遵守统筹规划、合理布局、远近结合、综合利用原则，实现公路功能与技术指标的和谐统一；第四，坚持质量第一，树立让公众满意的理念。即，注重区域社会经济实际发展情况的综合考虑，坚持人民群众利益第一原则，根据实际情况进行公路选线设计；第五，坚持合理选用标准，树立设计创作的理念。即，在全面认知与掌握相关指标、规范、要求的基础上，依据工作实际需求进行完善与革新，针对区域差异性与特殊性给予尊重，基于技术指标、技术标准，实现安全性、经济性、功能性、环保性的共同提高；第六，坚持系统论的思想，树立全寿命周期成本的理念。即，从整体角度入手，基于实际情况，构建完善设计体系，在维修养护中注重成本、投入的有效控制，注重高新技术的科学运用。因此，在新时期公路选线设计中，应贯彻落实上述公路勘察设计理念，通过灵活设计、创新设计，实现公路选线安全、节约、环保、和谐、优质、整体等目标的达成。

2基于公路勘察设计理念下山区公路选线设计

20**——20**年度，在省交通集团的大力支持和关心下，我院坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六大、十六届五中全会精神和省委、省政府关于“20**年底实现全省山区通高速公路、20**年底实现全省地级市通高速公路和20**年打通几条主要出省通道”的战略部署，以抓生产经营工作为主线，以抓产品质量为龙头，以抓人才队伍建设为核心，不断深化内部改革，提升治理水平；不断加大市场开拓和项目治理力度，提升品牌优势；不断加强党的建设和精神文明建设，提升员工政治素质；取得了各项事业的全面发展和骄人的经营业绩，现将有关情况总结如下：

一、坚持以生产经营工作为中心，企业取得显著经济效益

近几年来，我院利用国家不断加大交通基础设施建设力度的历史机遇，坚持把“集中力量，不惜代价，确保省重点项目建设”作为勘察设计工作的重要指南；以抓生产、创产值为工作重心；以提高技术水平、争创拳头产品为长期目标；以狠抓产品质量、树立企业形象为日常工作指南；抓住机遇、努力拼搏，勘察设计能力和水平取得了长足的进步。20**年以来，累计完成不同阶段的勘察设计项目近600个、完成营业收入6.63亿元；实现利润总额8359万元；国有资产保值增值率年均达118以上，取得了显著的经济效益和社会效益。主要完成了汕汾、广肇、广佛大修以及揭普、汕梅、开阳、阳茂、茂湛二期、广清北段、广梧、渝湛、河龙等省重点项目的勘察设计任务。几年来，为确保上述各项任务的顺利完成，院党委、院领导班子从讲政治的高度出发，在思想上引起高度重视，并在具体分析研究的基础上，采取了一系列有力措施：接到任务后及时安排，适度超前开展工作，为勘察设计工作争取时间；加强项目的进度治理，坚持每季度召开一次院务会议以及根据生产进展组织必要的各专题生产协调会，及时研究、解决生产过程中碰到的问题、困难；通过思想动员、精神与物质鼓励等形式提高生产技术人员的工作积极性；发挥后勤部门工作主动性，提供周到的后勤服务等。几年来，全院员工充分发扬顾全大局、艰苦奋斗、勤奋敬业的优良作风，许多员工长期坚持加班加点，在几个省重点项目的攻坚阶段，各生产部门还自创了“六天五夜工作制”、“七天五夜工作制”。非凡是春节、五一、十一等重大节日期间，许多职工主动放弃与家人团聚的机会，牺牲休息时间，坚守岗位。正是这样，才造就了设计院这支敢打硬仗的人才队伍，也正是这样，才为全省交通事业的发展提交了一份高质量的答卷。近三年来，我院连续被省政府和省交通集团授予“全省地级市通高速公路建设工作突出贡献单位”、“广东省出省高等级高速公路建设工作突出贡献单位”等荣誉称号。此外，为表彰我院在勘察设计工作方面做出的突出贡献，20**年我院还被中国勘察设计协会授予“优秀勘察设计院”荣誉称号。

二、坚持狠抓产品技术质量与科技创新工作，综合品牌优势不断凸现

产品技术质量方面，我院一直把产品质量视为企业生命，无论客观条件多么艰难，始终秉承“产品优质、技术领先、服务高效、顾客满足”的质量方针，不断完善勘察设计产品的质量保证体系，及时做好质量治理体系的换版认证工作。在做好设计后续服务的同时，采取多种措施，确保勘察设计水平的提高和产品质量的提升，如定期召开技术质量分析会，研究解决勘察设计中碰到的技术疑难问题；完善勘察设计产品的质量保证体系，组织好治理评审和内审工作，对不合格项或需要改进的方面及时制订纠正措施；同时，加强每月一次的检查沟通，发现问题及时处理。近三年多来，没有出现一项重大的质量责任事故，院评产品质量优良率100，在多次的勘察设计质量检查中获得好评，深受各方称赞。创“三优”工作方面，不断加大投入，近三年来取得了较大成绩，先后有1个项目获国家级奖励，即：“广东省西部沿海高速公路崖门大桥”荣获第六届詹天佑土木工程大奖；1个项目获部级奖励，即：“揭阳至普宁高速公路新亨至池尾段”荣获交通部优秀设计一等奖（正在公示阶段）；有11个项目获省优秀科技进步奖和优秀勘察设计奖，其中，汕梅高速公路北斗至清潭段和崖门大桥、汕汾高速公路分别获广东省优秀勘察、设计一等奖。科技项目获奖方面，我院作为参加单位完成的《广东高速公路建设科技创新与应用》荣获广东省科学技术特等奖（正在公示阶段），我院作为参加单位完成的《崖门大桥建设成套技术》荣获广东省科技技术一等奖，我院作为参加单位完成的《广佛高速公路新旧结构纵缝连接研究》荣获广东省科学技术三等奖。

三、坚持以人为本，不断深化内部改革，企业综合实力处于国内同行前列

委托方（甲方）：____________________________________

地址：____________邮码：____________电话：____________

法定代表人：____________职务：____________

承包方（乙方）：____________________________________

地址：____________邮码：____________电话：____________

法定代表人：____________职务：____________

1引言

面对日益激烈的市场竞争，我国勘察设计咨询业迫切需要增强自身知识产权保护意识，同时承认并尊重他人的知识产权及合法权益。为了保护与管理勘察设计咨询企业的知识产权，鼓励技术创新和发明创造，丰富与发展原创性智力成果，增加企业自主知识产权的数量并提高其质量，增强企业自主创新能力和市场竞争力，同时尊重并合法利用他人的知识产权，为此，对勘察设计文件档案管理具有极其重要的作用。本文通过明确勘察设计文件档案管理的对象及特点，探讨了其管理的方法及程序，并针对目前勘察设计文件档案管理工作中出现的问题提出了相应的对策，为进一步完善我国勘察设计文件档案管理提供了有益的参考。

2档案管理的对象及特点

勘察设计的文件档案主要包括勘察、设计、咨询活动和科研活动中形成的，以各种载体所表现的文字作品、图形作品、模型作品、建筑作品等勘察设计咨询作品。勘察设计文件档案包括以下内容：

1)工程勘察投标方案，专业工程设计投标方案，建筑工程设计投标方案。工程咨询投标方案等；

2)工程勘察和工程设计阶段的原始资料、计算书、工程设计图及说明书、技术文件和工程总结报告等；

第一章总则

第一条为规范工程建设项目勘察设计招标投标活动，提高投资效益，保证工程质量，根据《中华人民共和国招标投标法》制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内进行工程建设项目勘察设计招标投标活动，适用本办法。

第三条工程建设项目符合《工程建设项目招标范围和规模标准规定》(国家计委令第3号)规定的范围和标准的，必须依据本办法进行招标。任何单位和个人不得将依法必须进行招标的项目化整为零或者以其他任何方式规避招标。

第四条按照国家规定需要政府审批的项目，有下列情形之一的，经批准，项目的勘察设计可以不进行招标：

(一)涉及国家安全、国家秘密的；

摘要：勘察设计企业成本控制的影响因素较多，做好成本核算能够切实提升勘察设计企业项目成本管控效果。勘查设计成本核算管理人员要积极做好当前问题的分析，并积极做好改进，提升成本核算的针对性与严谨性，为项目成本控制提供约束力量。

关键词：勘察设计企业；项目成本核算；特点；实施策略

当前我国地质、地理信息勘查技术不断升级，勘查工作的重要性在各领域建设与管理中也得到了体现。为了提升勘察设计工作的经济效益，优化各勘察设计项目的成本控制效果，在勘察设计企业管理中应积极做好成本核算与分析，对成本浪费的因素进行全面控制，保证勘察设计工作的有序、高效与经济性，为勘察设计企业后续发展提供更大的经济驱动力。

一、勘察设计企业项目成本核算的特点

在我国勘察行业迅猛发展的大背景下，勘察设计单位数量不断增多，地勘设计企业的竞争压力也在不断增大，为了提升勘察设计企业的经济竞争力，必须对其成本进行严格控制，项目成本核算在勘察设计企业经济发展中发挥着重要作用，它有如下几个特点：其一全过程性，必须保证勘查设计工作的全过程都融入成本核查及管控，提升各环节的成本控制效果，这样才能够为定期进行的成本核算工作提供依据。其二就是要求全员参加，勘察设计企业开展项目成本控制工作需要全员参与，多部门共同配合提升成本核算的严谨性，进而为企业成本管控提供保障。最后是全过程落实，由于勘察设计项目从业务招投标到勘察规划、勘察设计落实都具有较高的成本控制需求，因此在全过程中提升成本核算效力才能够保证成本管控的效果，为勘察设计单位经济收益优化提供助力。［1］

二、勘察设计单位进行成本核算工作的对象及方法分析

摘要：由于勘察设计行业外部市场环境的变化，勘察设计单位传统的薪酬管理模式已经显示出较大的不适应性。本文从二级设计部门分配方式、设计人员的激励方式和职能管理人员的激励方式三个方面，分析了勘察设计单位树立战略性薪酬管理理念的必要性。

关键词：勘察设计，战略性的，薪酬管理

薪酬管理，对于我国众多从事业单位发展起来的勘察设计单位而言，曾经是很简单的工作，国家的统一标准省却了单位的很多烦恼；后来随着三项制度的改革，勘察设计单位在人员奖金的分配上获得了更多的自主空间，每家单位都设计了富有个性的奖金分配方式，特别是在生产人员的奖金分配上提出了各种不同的方式，也基本能达到激励目的。然而近几年却有越来越多的勘察设计单位发现：企业传统的薪酬管理模式变得很难继续满足需要，原有的薪酬管理知识和经验越来越吃紧！如何更加有效地开展薪酬管理成为令众多勘察设计单位头疼的工作。

在过去事业体制且市场竞争不激烈、人才流动性比较弱的环境下，勘察设计单位薪酬管理的目的是比较简单的，可以说做到“按劳分配”与内部的相对平衡这两者的结合是最主要的目的。因为基本不存在人员的淘汰，只要能够激发员工愿意干活，同时内部“患不公”的矛盾不要太突出就可以了。由于外部市场的相对稳定加上事业单位的特殊性质，既使内部对薪酬分配有一些抱怨声，一般也不会对管理和发展产生致命性的影响，可以说这是一种基于企业内部来设计的、以解决员工管理为目标的薪酬管理模式。

但是在新时期，市场竞争的日趋激烈使勘察设计单位生存环境的风险性大大增加，企业在人力资源的使用上必须更加讲究效用，再过多追求内部平衡只能造成资源浪费、效率低下；同时随着事业单位体制的打破和社会就业观念的变化以及民营、外资企业对人才争夺的加剧，传统勘察设计单位因体制带来的对人才的吸引力大大减弱，薪酬管理承担的责任越来越大。在这种情况下，如果继续简单维持过去立足于企业内部的薪酬管理模式，无异于闭门造车，只会让员工管理与企业发展相脱节。在新的形势下，勘察设计单位需要的是一种基于企业所处的内外部环境来设计的、以满足企业发展战略需要为目标的薪酬管理模式。树立这种以战略为导向的薪酬管理理念对新时期勘察设计企业的薪酬管理非常重要，它可以引导企业在薪酬管理的一系列环节发生变化。

首先是促使二级设计部门分配方式发生变化。多数的勘察设计单位以往对二级设计部门的分配方式是承包制，根据企业放权程度的不同，主要有收取管理费、业务成本和人员成本包干、业务成本与人员奖金包干等模式。这些传统模式的特点是将二级部门的利益与产值充分挂钩，较好地激发了二级设计部门对市场开拓和完成生产任务的积极性，在众多勘察设计单位做大产值的阶段发挥了重要作用。

一、铁路勘察设计企业创新经营管理模式是顺应我国经济转型的要求

当前，我国经济发展已经进入由外需拉动向内需驱动转型时期，优化产业结构和转变经济发展方式是我国推进经济改革的重要任务。党的十八届三中全会已经明确指出，中国全面深化改革必须坚持社会主义市场经济改革方向，发挥市场在资源配置中的决定性作用；国有资本投资运营要更多投向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域，重点提供公共服务、发展重要前瞻性战略性产业、保护生态环境、支持科技进步、保障国家安全。基于这样的前提与背景，在未来的经济发展中，我国政府和市场的关系将进一步被理顺，社会主义市场机制将发挥更大作用，我国市场将进一步开放。我国经济的转型、经济全球一体化的加剧，既给企业创造了更为广阔的发展空间、社会资源共享机会，也带来了日益激烈的市场竞争，必须创新经营管理模式、转变经济发展方式、增强市场竞争力、培育新的经济增长点，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，掌握主动权和控制力。铁路勘察设计企业亦是如此。目前，我国铁路勘察设计企业主要以中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司和中铁工程设计咨询集团有限公司为代表。上述企业在铁路勘察设计领域具有丰富的人才储备、先进的技术和管理经验，能够提供的技术服务包括铁路勘察、设计咨询、工程总承包、工程监理、项目管理等，业务领域涵盖铁路、城市轨道交通、公路、市政等方面［1］。正如其他行业的企业一样，随着社会主义市场经济的发展和经济全球一体化的深化，我国铁路勘察设计企业发展面临的竞争和挑战日益严峻。一方面，铁路作为我国国民经济的大动脉，其发展关系国计民生，是其他行业得以迅速发展的重要基础和条件。为了适应国民经济和社会发展的需求，我国实施了大规模建设铁路战略，2007年制定的《综合交通网中长期发展规划》提出，到2020年全国铁路运营里程将达到12万公里以上［2］，由此2002年以来，我国铁路建设投资额保持高速增长势头；加上城镇化建设进程的推进和扩大内需战略的实施，铁路建设更是呈现良好发展态势。面对铁路行业巨大的发展前景和市场利润空间，地方中小企业与央企的竞争愈演愈烈。另一方面，根据WTO《服务贸易总协定》的最惠国待遇原则、透明度原则、市场准入原则和国民待遇原则，我国勘察设计行业从2007开始就逐步开放和国际化，一些技术先进、经验丰富、管理水平高的国外工程咨询公司、专业设计事务所等进入我国铁路市场的力度日趋加大，在一定程度上加剧了我国铁路勘察设计的市场竞争［3］。从我国正在大力推进的轨道交通方面看亦是如此。在新型城镇化战略的持续推进下，全国诸多城市的轨道交通建设呈现高速发展态势，国内其他行业的一些企业纷纷投资该领域以抢占市场份额。如目前各省市的公路、建筑、规划等专业设计院，开始参与到地铁轨道交通设计中，他们凭借地方资源优势和某些地方政府出于经济保护的考虑，使得这些企业在某些领域内取得了一定成效，在一定程度上对其他外来的专业铁路勘察设计院造成了较大冲击。在上述语境下，我国铁路勘察设计企业发展的问题在于，目前实力雄厚、权威性高的铁路勘察设计企业大多数是由原来国家的全额预算或差额预算的事业单位改制而成的股份制企业，管理思维、经营理念、管理模式等方面或多或少带来计划经济的“痕迹”，已经不能完全适应市场经济的需要。面对诸多新的竞争主体进入市场、原来竞争主体的战略集结和多元的竞争格局，铁路勘察设计企业传统的市场空间、业务空间无疑会受到挤压和冲击，必须创新经营管理模式和业务模式，以开拓新的市场空间和业务范围，寻找新的经济增长点，这是铁路勘察设计企业自身发展的内在诉求，也是我国经济转型和全球经济一体化发展的必然结果。

二、铁路勘察设计企业经营管理战略转型的现实困境

1．经营管理理念滞后于市场竞争发展需要

对于大型铁路勘察设计企业而言，由于它们主要是由原来的事业单位改制而来，管理理念、管理模式、经营方式、业务拓展等方面的“计划经济色彩”还比较浓厚，加上铁路行业的技术壁垒较高，其他行业勘察设计院进入并参与竞争难度较大，它们仍然是国内大型铁路勘察项目的承接主体，该类型企业部分管理层和干部职工虽然在管理理念层面已经有较大转变，但已然残留有“唯我独大”、“等靠要”、“小富即安、容易满足”等思想，对市场竞争、企业市场地位变化等仍认识不足，没有树立与市场竞争、全球竞争相适应的紧迫感、危机感、责任感、全球意识、市场意识和竞争意识［2］。这些思想观念和管理理念都是与市场竞争发展的要求难以适应的，在这种思想观念和管理理念的指导下，既缺乏推动经营管理创新的主动性，更不可能在新的业务领域取得重大突破。

2．机制体制缺陷制约经营管理创新

勘察设计站2005年工作总结及2006工作安排

2005年,勘察设计站工作以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以“构建城乡建设发展新高地”为目标，以“科学的发展观”为统领,紧紧围绕我市建设工作中心任务，规范市场秩序，提高勘察设计质量，贯彻执行建筑节能标准，推动勘察设计创新创优，强化抗震管理，并取得一定成效。

一、2005年工作完成情况

今年，全市勘察设计行业完成建筑面积平方米，实现产值万元，比去年同比增长%。审查各类建筑工程210项，建筑面积340万平方米，审查违背强制性条文138条，发现重大安全隐患30个，不良报告记录数2条，经审查修改设计后节省投资约450万元。建设五湖新区、东湖上城等建筑节能小区9个，187.8万平方米，全部实现节能50%，下发规范性文件11个，集中组织3项专项检查，通报企业3家，处罚2家，罚款4000元；其中抗震加固调查50万平方米。引进高水平设计院18家，来我市承接设计任务。

（一）完善管理，严格监督，培育健康有序的市场

加强市场管理，建立“公开、公平、公正”竞争有序的市场是维护企业的合法权益，确保勘察设计质量的重要保障。工作中，我们积极完善管理机制，强化行为监督，以确保勘察设计市场健康有序发展。