勘测设计范文10篇

各位领导、同志们：

根据局纪委关于领导班子年度述职述廉的有关要求，我受院党支部、院领导班子委托，就一年来，我院领导班子履行工作职能的情况；党风廉政建设责任制的落实情况，向领导和同志们作简要汇报。

一、履行工作职能的情况：

1、业务方面

在院长同志的带领下，我们积极到省防办、省河道管理局、省水利水电勘测设计院和省水科所争取业务，先后争取到了杜家台分蓄洪区洪道行洪研究课题；杜家台分蓄洪区勘测和监理任务；湖北省县市长防汛抢险多媒体教材的编制和发行任务，杜家台分蓄洪区洪道行洪研究已获湖北省科技进步三等奖，杜家台分蓄洪区勘测和监理任务已经全面铺开，湖北省县市长防汛抢险多媒体教材正在编制，另外，江汉油田分公司采油厂黄35-1采油井应急整险护岸工程勘测设计和随岳高速岳口汉江二桥防洪工程设计，通过一个多月的努力，已经全部通过评审；业务上取得了令人鼓舞的成果；

2、聘改工作：

1概述

2018年6月陈宝生部长在新时代全国高等学校本科教育工作会议上首次提出要“提升大学教学质量，应着力狠抓课程教学质量，将“水课”转变为“金课”［1，2］。结合这一具体要求，努力将土木工程专业路桥方向专业核心课《道路勘测设计》建设成有深度、有难度、有挑战度的“金课”［3］。通过“金课”建设达成土木工程专业《道路勘测设计》的教学目标和人才培养目标。

2《道路勘测设计》课程的教学要求和人才培养目标

《道路勘测设计》是土木工程专业桥梁与道路工程方向的专业必修课程。本课程主要研究汽车行驶力学性能与道路平纵横几何线形之间的关系，确保所设计的路线能保证行车安全、快速、经济、旅客舒适以及与周围的自然景观相协调，线形组合设计满足驾驶员视觉和心理上的要求，它涉及到人、车、路、环境几个方面的因素［4］。通过该课程的学习，使同学们了解国家最新的有关道路勘测设计的规范和标准。掌握并运用道路勘测设计专业知识体系对选线定线问题进行综合分析并给出初步设计解决方案。能够结合道路勘测设计文献研究分析实际工程中遇到的复杂工程问题，评价其解决方案，并得到有效的结论。在进行道路设计时，结合安全、经济、环保、美观及地形和其他自然条件等做综合考虑。能够从社会、健康、安全、法律以及文化的影响等方面，基于道路勘测设计专业知识，评价设计方案的技术可行性和经济合理性［5］。

3现行教学中《道路勘测设计》存在的主要问题

问题之一:根据江南大学土木工程专业2016版培养方案，《道路勘测设计》课程理论课时较少，根据教材，该课程共有11章，内容较多。根据教学安排，学时计划如表1所示［4］。从表1可以看出，该课程内容多，理论学时少，没有足够课时对每一个知识点都进行详细讲解。因此，同学们要真正达成本门课的教学要求，除了进行课堂学习外，还要在课外针对一些重要的知识点进行自主学习。且随着国家规划、省级规划、区域规划的公路基础建设的快速发展，道路基础理论知识的不断丰富、技术规范和标准的不断修订和完善，课程内容多与课时少之间的矛盾更加突出。问题之二:学生的学习积极性并不高，学习比较被动，能做到课前预习，课后自觉复习的同学较少。问题之三:目前该课程的考核形式较为简单，考核成绩主要为平时成绩和期末考试成绩折算后的总评成绩。以土木工程16级同学的《道路勘测设计》总评成绩为例进行分析，总评成绩分析如表2所示。该门课程土木1601～1604共有25人选修。从表2可以看出，不及格人数1人，占4．0%，及格人数3人，占12．0%，中7人，占28．0%，良10人，占40．0%，优4人，占16%，成绩分布基本成正态分布。该课程的总评成绩情况基本可以反映学生对本门课程知识的掌握程度，对一些基本概念基本理论的掌握程度。学生失分较多的题目主要集中在单选题、计算题上面，这些题目比较灵活，主要反映学生没有真正理解一些主要的概念。失分较少的题目主要集中在填空、名称解释、简答题上面，因为这部分题目相对较简单，学生掌握较好。

【摘要】在水利水电勘测设计中会形成大量的数据与资料，极具保存与利用价值，要清醒认识加强水利水电勘测设计档案管理工作的重要性。水利水电勘测设计档案中涵盖了方方面面的内容，管理难度极大，需要我们转变工作思路，才能实现水利水电勘测设计档案管理规范化与科学化水平的提升。本文通过分析水利水电勘测设计档案管理的难点，提出了加强水利水电勘测设计档案管理的对策。

【关键词】水利水电勘测设计；档案；管理

随着社会的发展与时代的变迁，我国水利水电工程建设取得了瞩目成就，水利水电勘测设计档案数量也越来越多。水利水电勘测设计档案作为水利水电工程建设中的重要内容，具备极高的开发与利用价值。对此，在当前社会发展背景下，我们要注重对水利水电勘测设计档案管理模式的创新，确保能够让各种勘测设计档案得到妥善管理，真正发挥出档案应有的作用，为我国水利水电工程建设奠定良好基础。

一、水利水电勘测设计档案管理的难点分析

（一）档案管理制度不完善。受到资金、条件以及人员等方面的影响，当前水利水电勘测设计档案管理制度还不够完善，同时对已经实行的档案管理制度来说，档案管理人员也未严格执行，从而影响了最终档案管理效果。如此一来，在水利水电勘测设计档案管理上就显得非常凌乱，随意性较强，不利于档案管理工作质量的提升。同时因为人员思想上的忽视，水利水电勘测设计档案的完整性与可靠性也无法得到保障，容易出现安全问题，也为档案作用的发挥带来了不利影响。（二）档案管理方式简单，管理基础薄弱。当前水利水电勘测设计档案管理模式非常单一，很多时候仍然采取传统的工作方法，这样导致档案管理工作效率得到提升。因为水利水电勘测设计档案管理信息化建设缓慢，所以一些先进的计算机信息化软件作用得不到发挥，缺乏完整的目录与索引。这样一来，导致水利水电勘测设计档案管理周期过长，工作量大，效率难以实现提升。（三）归档材料不完善，质量也不高。在水利水电勘测设计工作开展过程中，档案的收集与整理不及时，归档的材料不够完整，无法将水利水电勘测设计档案的价值真正体现出来。如在水利水电勘测设计工作中会形成大量的文件资料，若是收集不及时，将影响档案的完整性，也极易出现珍贵档案遗失的问题，不能在后续水利水电工程建设中发挥出应有的参考与指导作用。

二、加强水利水电勘测设计档案管理的对策

一、道路勘测设计课程思政教学改革的必要性

（一）有助于提高学习效果。道路勘测设计课程具有分散性和复杂性的特点，存在很多需要学生理解记忆的内容；同时科学知识和实用技能的培养是本课程教学中比较注重的方面，使得教师无形中陷入只关注知识讲解传授的局面，这些致使学生未能及时理解、掌握课程内容，容易产生浮躁、厌学的心理，最终导致课堂整体气氛低沉和学生学习效率不高。为此，教师可以将思政教育融入到本课程教学中，在专业知识讲解过程中可以对学生的价值观进行引导，通过列举一些能激发学生社会情怀的案例，激发学生的兴趣，活跃课堂的气氛，提高学习的积极性。（二）道路勘测设计内容蕴含丰富思政元素。道路勘测设计作为交通工程专业的一门专业基础课，主要包括道路平面设计、纵断面设计以及选线定线等内容，是一门综合性、实践性很强的课程。道路勘测设计理论知识内容丰富，实践性强，蕴含了大量的思政元素，便于专业教师提炼相关内容转化为社会主义核心价值观的有效教学载体，让学生在专业知识学习过程中得到理想信念教育，实现知识传授和价值引领的有机统一[3]。然而目前，教师在道路勘测设计教学中普遍重视学生获取知识和技术的能力，而忽视了育人工作，因此基于课程思政的道路勘测设计教育教学改革很有必要。

二、道路勘测设计课程思政教学的实践

（一）贯彻教书育人与以学生为中心理念。1.将教书育人理念贯穿教学全过程。道路勘测设计教学团队在教学过程中不仅注重专业基础知识的传授，还介绍最新道路勘测设计方面的最新成果以拓宽学生的视野，而且结合我国道路的发展过程形象地描述中国的快速发展历程，增强学生的道路自信和制度自信。如讲解道路选线与定线的考虑因素时，让学生观看港珠澳大桥选线与定线过程的视频，可以使学生了解到港珠澳大桥科技人员面对实际工程问题解决的办法以及所付出的艰辛，从而培养学生吃苦耐劳和脚踏实地的工作作风。2.将以学生为中心的理念贯穿教学全过程。以学生为中心，主要体现在三个方面，即：教学的目标从提高教师教的质量转变为提高学生学的质量，教师从作为主要讲解者转变为学习方法和学习环境的设计者，教学评价从灌输学生学习的教学质量转变为激发学生学习的教学质量[4]。授课教师可根据教学内容和实际工程案例布置课前预习任务，要求各小组课下自主学习相关内容，整理相关图文、数据等资料，随后在课堂上进行PPT学习成果汇报，同时邀请教学团队的教师及其他小组代表对汇报内容进行点评与提问，不仅可以帮助学生认清自己对当前知识体系中的不足并进行有效的查漏补缺，还在学习过程中培养了各小组学生的团队协作能力和自主学习能力。（二）优化教学内容。教学内容的设计影响着学生知识掌握与运用的程度。教学团队挖掘课程思政元素，把思政内容与专业知识进行深度融合，结合工程案例和学生遇到的问题进行深入分析，在传授专业知识中融入思想政治教育与职业道德教育等内容，达到知识传授和价值引领相结合的目的。比如，讲授互通式立体交叉设计的交通组织时，通过讲解互通式立体交叉设计的基本原理并结合“郑州花6.5亿建立交桥一通车就堵死了”的案例，使学生意识到在工作中不仅要有高度的职业责任感，还要注重培养大局意识和做长远发展规划的能力。另外通过讲解我国交通工程的经典工程案例（珠港澳大桥等），不仅让学生在真实案例中学习交通工程专业中的关键技术，更能让学生感受到国家交通工程发展取得的辉煌成就，从而增强学生的职业责任感和荣誉感，真正在教学中做到对青年学生的价值引领和人格塑造，培养学生成长成才，把爱国情、强国志、报国行自觉融入坚持和发展中国特色社会主义事业、实现中华民族伟大复兴的奋斗之中。（三）开展线上线下混合式教学。道路勘测设计课程以理论教学为主，理论性知识较多，不易理解。对于这样的专业知识，不能一味地死记硬背，需要学生结合实际案例进行主动学习，达到良好的学习效果。教学团队教师采用线上线下混合教学模式，首先让学生通过线上学习专业基础知识，并与学生分享近年来颇具影响力及代表性的案例，要求学生线下分组查阅相关资料，深入挖掘各个案例背后隐含的工匠精神；然后在课堂上进行学习成果汇报，授课教师进行点评和提问，加深学生对该课程的理解和认识。与此同时，教师应有意识地帮助学生加强课后巩固的效果，通过微信、QQ等方式定期与学生进行交流。比如在讲解第三章纵断面设计中长大纵坡的危害时，提前安排学生分组分析2018年11月发生的兰海高速重大交通事故原因，每组选1—2名学生用5—10分钟进行汇报。在这种结合实际案例开展学生分组自主学习的过程中，学生需要通过不断查阅文献、搜集案例来撰写报告，以便呈现良好的课堂汇报效果，这一过程不仅促使学生深刻地理解了长大下坡对道路交通安全的危害以及设计中的注意事项，而且锻炼了学生的写作能力、语言表达能力，培养了学生独立思考及团队协作的精神。（四）优化课程考核方式为配合基于课程思政的教育教学方式改革，需要健全有效的评价方式。课程思政对于学生政治素养的培育是潜移默化的，所以评价原则要注重学生学习的过程而非结果。本课程考核分为过程性考核与终结性考核两个阶段，前者占40%，后者占60%。过程性考核包括上课考勤、线上学习情况、课堂讨论和小组PPT汇报等形式；终结性考核包括期中线上考核和期末考试，两者都需要在教师监督下在教室完成。这种考核方式打破了以期末考试成绩为主、出勤+作业成绩为辅的常用考核方法，避免学生“平时不学，考试突击”现象的发生，让学生更注重平时学习的积累。

三、道路勘测设计课程思政的教学思考

通过近年来课程思政实践，道路勘测设计课程思政体系逐步完善，思政地图逐渐清晰，同时也引发一些思考。从课程思政背景下的道路勘测设计教学实践情况来看，本课程的课程思政教学改革在以下三个方面需要进一步优化和提升。（一）提高教师的课程思政意识与能力。课程思政的效果取决于教师的育人意识和育人能力。专业教师只有担负起结合专业当好学生引路人的使命感与责任感，不断提升育人教育的教学能力，才能使学生真正“亲其师，信其道”，实现传道与授业的有机统一。可以成立由专业教师和思政课教师组成的教学团队，形成常态化的集体备课制度，同时针对专业课教师开展富有针对性和示范性的“课程思政”教学指导，使其能够精准地运用思想政治理论分析教学中的现实问题，从而达到提升专业教师课程思政能力的目的[5]。通过提升教师的思政意识和思政能力，使专业教师做到教书与育人相统一、言传与身教相统一、潜心问道和关注社会相统一、学术自由和学术规范相统一，最终达到知识传授与价值引领的目的。（二）搭建课程思政实践平台。学习道路勘测设计相关专业知识最终要运用到社会实践中，因此需要用好实践运用的平台。通过科教融合项目、社会实践活动以及专业学科竞赛等平台，让学生在运用知识中增进工程技术人员的情感和对社会应用专业知识现状的了解，这样既提高了学以致用的能力，还增强了专业学习自信心。（三）结合课程思政评价结果进行持续改进。道路勘测设计课程思政教学改革是系统而长期的工程，从顶层设计到具体落实都需要循序渐进和搭建长效机制，不断推动课程思政教育的创新发展。课程思政的教学改革重要的环节之一是如何将评价结果运用到持续改进中。通过对学生成绩以及教学改革的问卷调查进行分析，发现还需要在思政元素的挖掘、思政切入点及结合度等方面进行总结和改进，最终构建适合本课程特点的课程思政教学机制。

对行业和行业管理的影响

改革开放以来牞我国勘察设计单位实行“一业为主牞向两头延伸”，业务范围有较大拓展，但与国际惯例为工程提供全过程服务的工程咨询相比，仍有很大差距。

我国对勘察设计业的管理牞存在着条块分割、分段管理、政出多门及市场机制不规范等一些问题。国外一般没有直接管理工程咨询业的主管部门，而是通过法制来规范市场；一般都是由有自律性的工程咨询协会来规范咨询工程师的职业行为。

现在水利勘测设计业需要一批熟悉WTO条文、掌握国际惯例有关规则、具有系统专业知识、通外语、懂法律的专门人才。需要他们以WTO、GATS及TRIPS中涉及工程勘察设计咨询业的条款为准，结合我国的国情和特点提出应对措施，以争取我国应得到的利益，达到趋利避害的目的，确保在减让表容许的期限内与WTO的要求平稳接轨。

对生产管理和队伍建设的影响

改革开放以来，我国水利勘测设计单位的生产管理已发生了很大的变化，正在由以专业室、综合室为主，向以项目管理为中心、专业管理为基础转变，向矩阵式管理模式发展，向创建工程咨询公司或工程公司、实行项目管理总承包（PCM）或工程项目总承包（EPC）及与采购、施工相衔接的模式转变。但是牞按照与国际市场接轨的要求，水利勘测设计业要走出国门参与国际市场竞争，还是有一定差距的。

1知识管理总体路线

知识管理是一套完整的体系，是企业整体业务与发展战略的有机组成部分，作为知识密集型企业，勘测设计企业需要推动知识全周期的采集、共享和管理，进一步加强和巩固核心竞争力。对于显性知识，勘测设计企业应进行知识挖掘对象和知识挖掘需求的分析，得到企业知识挖掘的业务模型，并基于知识库和知识门户，形成企业知识管理信息系统，作为企业员工提供知识获取和知识共享的统一入口，管理员工知识生产过程。发挥人力资源优势，提高知识生产效率，降低单位产品人力成本。对于隐性知识，需通过对企业知识共享进行需求分析，研究企业知识共享文化的引导机制及与业务融合的知识共享方法和知识共享的激励与考核方法。通过合理引导，促进知识向下传递和横向传递，形成知识共享的企业文化。通过设计工作的在线化和团队工作的协同化，使知识共享与知识生产相融合，使管理于无形，建立基于定量的信息系统事实数据和定性的相互评价为基础的知识共享绩效评价指标，引导企业员工自觉地参与知识共享，鼓励技术创新和经验共享。巩固企业的技术领先地位，提高企业的整体项目管理水平。勘测设计企业知识管理体系如图1所示。知识管理应面向企业业务和发展战略，支持市场营销、投标支持、项目实施、生产运维等核心能力建设。在此目标指引下，建立知识管理战略和在内容、流程、技术、制度等方面的知识管理体系。在成都院的知识管理实践中，将知识管理划分为三个阶段。第一阶段，明确思路、局部试点，目标是明确总体思路，搭建平台，在部分部门快速见效，如档案管理;第二阶段，完整规划、重点建设，目标是明确完整规划，建章立制，提升知识管理与核心业务的融合;第三阶段，深化应用、提升优化，目标是能够支持核心业务能力的提升，实现与业务系统的整合。图1勘测设计企业知识管理体系1．1第一阶段(导入)(1)明确思路—通过咨询，形成成勘院知识管理建设的总体思路。(2)搭建平台，快速落地—利用IBM已有的成果，在成勘院快速搭建知识管理IT平台;选择科技/档案业务，将知识导入，快速落地。(3)部分见效—突出能在实际业务上马上产生效果的知识，优先实现，如数字图书馆。1．2第二阶段(应用)(1)完整规划，建章立制，推动知识应用—建立完整的内容分类体系、知识管理流程、激励和组织保障、IT交互关系，形成完整的知识管理体系规划;(2)知识导入，提高知识管理覆盖范围;(3)实现知识管理与生产业务过程的交互，体现知识管理的业务价值。1．3第三阶段(用好)(1)组织上，涵盖全院的设计资源类、EPC业务等部门，支持先进的多项目环境下的市场、销售、多项目实施等主要业务，有助于提升业务管控能力等;(2)技术上，进行知识挖掘与分析等;(3)管理上，与业务系统充分整合。

2知识管理系统架构

知识管理实施的第一阶段，以文档一体化为主要目标，定位为企业内容管理(ECM)，采用IBMFileNet系统并进行二次开发，系统架构如图2所示。包括以下几个大的业务功能模块:文档一体化平台、业务流程平台、知识门户平台、统一用户管理及信息安全平台、企业集成平台以及系统管理与公共组件平台。图2企业内容管理ECM系统架构系统的核心业务模块主要是文档一体化平台和业务流程平台。这两个模块构成了整个系统大部分的核心业务功能，其它业务平台主要起辅助和支撑作用。知识管理系统的网络架构由接入层、应用层、服务层、数据层组成，见图3。接入层:接入管理层主要有防火墙、负载均衡设备和Web服务器群。负载均衡设备是Web服务器群做负载均衡的硬件设备。为了保障ECM平台生产操作的效率，系统在逻辑上使用单独的Web服务器，并且Web服务器提供集群方式接入，并提供到应用服务器的负载均衡。应用层:主要实现应用逻辑及其展现的功能。包括流程工作台，文档管理工作台，门户平台，管理平台等相关逻辑以及展现逻辑，这些功能模块通过调用各种中间件服务层的各种服务来实现各种相关业务逻辑和展现。服务层:依赖中间件的形式提供各种主要的服务。主要有流程引擎，内容管理引擎，搜索引擎，报表分析引擎，内容捕获引擎等。安全逻辑层:负责统一的安全控制服务，统一认证服务，统一用户组织机构管理，离线安全网关等服务。业务系统及集成平台:提供以ESB基础架构为基础，集成各个业务系统的平台。数据层:提供各种数据的存储服务，包括结构化(业务数据库和系统数据库)和非结构化的数据。

3知识库

知识库以档案和文档为基础，以知识门户为展现手段［3］。知识库分为企业知识库与部门知识库。企业知识库面向企业所有员工，满足企业级文档共享的需要，包括技术标准、管理标准、专利、报奖、软件著作权库等，同时企业知识库还包含档案库，满足企业员工使用档案和档案管理人员管理档案的需求。部门知识库面向部门员工，满足部门级文档共享的需要，管理部门内需要共享和协调的部门级公共文档和日常文件。企业知识库属于企业的正式文档库，由企业级文档管理员进行统一管理;部门知识库为各业务部门提供了一个可灵活配置和使用的、部门级的文件库，存放部门范围内使用、共享和管理的文件(见图4)。图4档案库与企业内容库示例基于ECM的档案管理流程如图5所示。档案库与设计管理系统进行集成，设计管理系统中经校审的文档可直接推送至档案库中，管理员根据档案管理分类和编码要求，进行归档。部门库的文档管理目的是方便部门级的知识积累，其管理流程如图6所示。主要实现部门级知识的管理和沉淀，例如部门级的规章制度、作业指导书、工作资料、非产品性成果、声像资料等。图5基于ECM的档案管理流程图6部门级文档著录并移交过程通过制定和实施文档管理员制度，实现企业内容库和部门库文档内容的及时更新。

摘要：文章对勘测设计行业合同管理中的现状和存在的问题进行了总结，从历史根源、认识根源、法律根源和制度根源上进行了分析,构建了勘测设计行业合同管理信息系统框架，对出现的预期效果进行了展望。

关键词：勘测设计；合同管理；问题对策

一、合同管理现状分析

随着经济社会的发展，市场经济制度的逐渐完善，契约精神广泛传播，合同作为契约精神的主要载体，在社会商品交换中广泛应用。现代企业的经济往来，主要是通过合同形式进行的，所以，合同管理作为现代企业制度的重要内容之一，有效对合同实施管理，是在现化企业经营管理中实现成功的一个重要因素。KD集团作为一家大型综合性国家甲级勘测设计和研究单位，所开展的业务范围广，而每一项经济业务都是通过合同的形式进行的。合同数量大，合同种类多，合同金额大，合同执行跨度时间长，协作配合部门众多。以2014年为例，KD集团新签合同数473项，新签合同额高达80亿元。面对逐年递增的合同数量、合同额，其合同管理还处于手工管理阶段，或者各个部门即使运用了一些信息化手段进行管理，但是由于没有进行整个集团内的统一规划设计，在某种程度上形成了信息孤岛，造成管理效率低下，部门间协作不顺，生产业务流程不畅，难以全面掌握合同真实执行情况，为企业的生产经营管理带来了巨大的风险。具体表现为以下几个方面。1．合同文本管理困难。在合同的档案管理中，传统纸质合同与电子版合同管理无序，查找不便，效率低下，提升了查找成本。2．合同履约情况控制困难。在勘测设计或工程总承包合同履行过程中，参与人员众多，若合同履约控制仍然靠手工或Excel等原始手段，对合同管理人员来说，效率低下，同时企业的经营管理者难以了解项目的履约的真实情况。合同履约情况作为财务人员的付款的依据，若履约情况存在问题，同样会导致企业面临一定的财务风险。3．信息汇总困难。采用手工或Excel管理时，由于未能对数据格式进行统一，造成数据的采集不能够及时进行，在耗费了大量时间进行汇总后，所得到的结果还不一定可信。企业经营管理层难以根据其作出正确决策，贻误战机。4．合同管理人员不能有效参与生产经营管理，进行风险预警。由于合同管理手段的落后，合同管理人员对合同进度、款项结算等关键节点不能有效识别，对合同的收支事项不能准确作出预测，导致企业的财务规划、现金流等预测工作部无有效支撑。随着企业的快速发展，目前的合同管理方式，已经成为制约企业发展的一个关键因素。以国务院国资委、集团公司管理提升活动为契机，在企业范围内建立一个统一的合同管理信息化平台，对合同实施精细化管理，实现合同信息、生产信息财务信息同步更新、协同共享，对于提升企业的管理水平有着重要意义。

二、原因分析

（一）历史原因

2009年上半年，我院在市水利局、省水电工程有限公司、市水电总公司和有关单位的关心支持下，通过全体员工的共同努力，坚持以科学发展观为统领，贯彻落实党的十七大精神，认真组织实施“十一五”发展规划，较好地完成了上半年度的各项工作。我们注重与市场的紧密联系，脚踏实地狠抓市场营销的工作，以优质诚信的服务、不断完善的内部管理及技术水平作为强有力的支撑，市场覆盖面更加广阔，设计类型进一步开拓，使自身的力量得到了进一步的增强，经济效益有了较大幅度的提高，企业凝聚力增强。不断改革，不断提高，踊跃创新是我院在发展中的奋斗目标。

一、加强精神文明建设是关键

1、抓好理论学习，提高职工干部的政治思想素质。我们始终把学习放在第一位，坚持集中学习制度，坚持不懈地组织全体干部学习马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。在学习中，特别注重学习十七大会议精神。在思想上、行动上与党中央保持高度一致。通过学习，全院职工干部的政治意识、大局意识和责任意识明显增强，更加坚定了理想信念。

2、坚持民主集中制，提高领导班子决策能力。我院始终严格执行民主集中制原则，从有利于全院生产、经营管理，有利于发挥个人特长出发，做到责任明确。凡涉及干部任免、项目生产重要开支、重要设备购置、年度计划及有关政策、文件的出台等重大问题，均严格按照院部中层以上干部或全院职工大会的决议办，在坚持民主集中制的基础上，让职工民主参与决策，使民主集中制原则在我院工作中具体化、规范化和程序化。

3、我院利用周六上午组织学习讨论会，通过学习讨论，全院人员对讨论的课题有了更深一步的了解，提出了许多的难点和疑点，并在讨论会中解决了其中一部分问题。这使职工各方面的水平得到较大程度的提高，并在具体工作中发挥出积极的作用。

4、为了丰富干部职工的文体生活，营造健康向上的工作氛围，提高工作效率，我院每天上午9：30－9：50组织全院职工做工间操。通过这一活动，不仅达到增强体魄的目的，而且展现出全院职工崭新的精神风貌和良好的形象。

1我国安全生产标准化工作现状

20世纪80年代我国煤矿行业率先开展了安全质量标准化创建活动。随后，有色、电力、黄金等多个行业相继开始安全质量标准化活动。2004年国家安全监管局制定了《关于安全质量标准化活动的指导意见》(安监管政法字[2004]62号)，之后，除煤炭行业外，其他大多行业将关注的点集中在安全方面，提出了安全生产标准化这一概念。2010年4月15日，国家安监总局了《AQ/T9006—2010企业安全生产标准化基本规范》，5月7号又发出《关于宣传贯彻<企业安全生产标准化基本规范>的通知》，安全生产标准化工作在全国范围内全面开展。2011年国家安监总局、住建部、国家电监会、水利部等部门相继组织开展了行业安全生产标准化建设。以电力行业为例，2011年了达标评级办法和实施细则，陆续推出发电企业、电网企业和电力工程建设项目3个规范及达标评级标准。2012年中国能源建设集团编制并下发了《安全生产标准化建设实施方案》。今年4月国家能源局和国家安监总局联合出台了《电力勘测设计企业安全生产标准化规范及达标评级标准》和《电力建设施工企业安全生产标准化规范及达标评级标准》。

2我院安全生产标准化建设情况

为了响应国家和中国能建集团公司的相关要求，陕西省电力设计院从业务管理和效益提升等方面着手，去年完成了安全生产标准化建设的初步策划方案，计划进行结合重点750kV和330kV输变电总承包项目进行安全生产标准化的达标评级，为未来企业评优、工程创优、单位信用评价、市场开发和重点用户安全生产管理评级提升等工作提供技术支撑。

2.1安全生产管理体系

2013年我院依据《企业安全生产标准化基本规范》、《中国能源建设集团有限公司电力工程建设项目安全生产标准化评分标准表》，在已经实施的质量、环境、职业健康安全管理体系和卓越绩效管理模式的基础上，结合我院当前安全生产工作现状和执行中的项目情况，初步策划了管理体系框架，该管理体系由13个部分组成。该管理体系覆盖陕西省电力设计院安全生产工作。同时，针对在执行的项目(拟申报评级或验收的项目)，落实建设单位要求，明确作为总承包单位、设计单位需履行的安全生产职责，开展作为总承包单位、设计单位的安全生产工作，并组织或督促参建单位开展相关工作。该安全生产标准化管理体系根据我国有关法律法规的要求，针对设计、施工、总承包项目生产特点和中国人文社会特性，在这之中传承了质量标准化的好做法，应用了现代安全管理思想和科学方法，并使其与我院安全生产管理现状相适应。安全生产管理体系的建设和完善，只是在安全管理上进一步系统化、规范化和科学化，更重要的是要按文件去实施，并且要对实施的效果进行监督检查，形成监督机制，便于持之以恒。因此有必要建立完善的安全生产管理文件体系，主要包括法律法规、上级文件、标准规范、目标责任制、企业规章制度、管理方案和应急预案7个部分，覆盖了我院安全生产工作的方方面面。

道路勘测设计课程的教学目的是通过该课程的学习，使学生了解道路线形组合设计与综合选线，掌握道路设计方法与计算机辅助设计技术，培养学生从事道路规划与总体设计的初步能力。由于道路勘测设计课程理论性和实践性都很强，而传统的课堂教学模式囿于主客观条件的限制，普遍采取从上而下的理论教学模式，教学手段单调、僵化、效率低下、脱离实践。虽然近些年来所倡导的课程教学改革，包括教学体系、教学方法等做了大量工作，引入了多种新的教学手段和模式，这些手段、方法的实施对课程的教学效果和质量的提高起到一定的作用，但在教和学的角色定位中，教师的“教”仍然占据主动地位、学生的“学”是被动的，两者之间相对稳定而固化的定位使教学改革难以有较大的成效。近年来兴起的翻转课堂则颠覆了传统的教学模式，在教和学的定位中，将两者的角色进行了调换，在国内外的翻转课堂的实践中取得了一定的效果，也给道路勘测设计的课堂教学提供了一种新的思路。

1翻转课堂教学理论

翻转课堂的概念最初来源于美国的两位化学老师：乔纳森•伯尔曼和亚伦•萨姆斯[1]，2007年他们为了给因故不能上学的学生补课，先使用录屏软件将授课内容录成视频发给学生自学，然后在课堂进行集中讨论和讲解、答疑，随后经过传播和改进，成为一种世界范围内的新型教学模式。翻转课堂教学理论框架如图1所示，其中教育技术和学习活动用于构建个性化、信息化的协作学习环境，属于核心要素；教育技术依赖以软硬件条件为基础的信息技术的支持，对教学者和学习者提出较高的计算机技术应用能力的要求；同时由于学习的第一阶段属于主动学习阶段，故对学生也有一定的自主学习的能力要求[2]。相对于传统的教学模式，翻转课堂强调以学生为中心，将教学内容的学习置于课堂讲授之前，即让学生在课前通过教师录制的视频进行自学，课堂的讲授则以小组讨论及教师答疑为主，在知识迁移过程中，学生实现了主动学习而不再仅仅是传统的课堂教育的被动接受者，教师的角色则转变为学习活动的组织者、学习材料的提供者和疑难问题的解惑者，从传统课堂教学的绝对主宰者变成了学习活动的辅助者和引导者[3]，从而完全实现了教学活动中的角色颠倒，使学生学习的积极性和主动性最大程度地被激发出来。

2课程特点分析

教学模式的选择和改革取决于教学对象、教学任务、教学课程和课程特点，对课程特点的把控是其中极为重要的环节，往往能决定课程教学模式变革的成败。道路勘测设计课程的教学具有以下特点：（1）内容体量大，计划课时少。这门课程包括道路的平纵横设计、道路选线定线、平交立交设计，内容甚多，知识点繁杂，教学任务繁重。我校该课程开设40课时，课程设计一周。在有限的课时内，按教学大纲的要求在深度和广度上完成教学任务，这就要求一方面对教学内容有所取舍，另一方面更要有效利用课内时间，提高教学的效率。（2）知识点间的逻辑关系复杂。道路勘测设计课程内容前后承接，各章节之间的逻辑关系衔接紧密，在讲授过程中把所学的零散知识点加以条理化、系统化，充分理解知识体系的内在联系。（3）课程设计的教学难度较大。课程设计时间一周，要求学生完成一条道路的选线、平纵横设计。在有限的课时内，让众多学生完成课程设计并掌握道路设计的方法、取得满意的设计结果是相当困难的，特别是当前的课程设计教学模式仅依靠授课教师的短暂讲授及有限辅导，常常是部分学生没有真正掌握课程设计的内容，最终导致实践环节教学效果达不到要求。（4）传统的教学模式呆板，教学手段落后，教学效果较差。作为一门实践性很强的专业课程，即便随着技术的进步，引入了多媒体教学的手段，加强师生间的互动，引入网络辅导平台进行课后辅导和答疑，改变了过去“黑板+粉笔”的落后模式，但教和学的顺序并无根本性的改变，仍然是教在先，学在后，教占主导地位，学处于被动和从属的地位，教学中没有考虑学生的个体差异，教学的进度很难兼顾到所有学生。这种传统教学模式让学生感到乏味、单调，学生学习的积极性和主动性差。

3基于翻转课堂的课程教学设计