驾驶培训范文10篇

各市农机化管理中心(局)：

为贯彻落实农业部《拖拉机驾驶培训管理办法》（农业部41号令）及有关法规精神，2年9月我中心组织各市农机化管理部门对拖拉机驾驶培训机构进行了整顿和评估，给基本达到办班条件的农机学校核发了《中华人民共和国拖拉机驾驶培训许可证》（有效期1年），并要求各市针对整顿工作中发现的问题，组织现有的拖拉机驾驶培训机构进行整改。整改期限已满，拟对拖拉机驾驶培训机构进行复评审验。现就复评审验的有关事项通知如下：

一、复评审验的标准

复评审验的标准按《**壮族自治区拖拉机驾驶培训管理实施细则》（桂农机办〔20**〕42号文印发）的有关规定执行，具体评审体系详见附表。

二、申请和申报材料

复评申请由拖拉机驾驶培训机构自愿提出，填写《拖拉机驾驶培训学校（班）申请表》，并附申请人身份证明、教学场所使用权证明及其平面图、教学设备清单、教学人员和财务人员身份及资质证明、组织管理制度、生源预测情况等材料。申报材料按上述顺序装订成册（一式四份），报当地县、市农机化管理中心（局）审核后于20**年10月10日前报送我中心科教质量处。

第一章总则

第一条为了规范拖拉机驾驶员培训行业管理，确保拖拉机驾驶培训质量，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，制定本办法。

第二条农业部负责全国拖拉机驾驶培训管理工作。

县级以上地方人民政府农机主管部门负责本行政区域内拖拉机驾驶培训管理工作。

第三条拖拉机驾驶培训实行社会化。农机主管部门及其安全监理机构不得举办或者参与举办拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班。

国家按照统筹规划、合理布局、公平竞争、保证质量的原则，对拖拉机驾驶培训机构实行资格管理。

第一章总则

第一条为了规范拖拉机驾驶员培训行业管理，确保拖拉机驾驶培训质量，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，制定本办法。

第二条农业部负责全国拖拉机驾驶培训管理工作。

县级以上地方人民政府农机主管部门负责本行政区域内拖拉机驾驶培训管理工作。

第三条拖拉机培训实行社会化。农机主管部门及其安全监理机构不得举办或者参与举办拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班。

国家按照统筹规划、合理布局、公平竞争、保证质量的原则，对拖拉机驾驶培训机构实行资格管理。

各市农机化管理中心（局）：

为了修改、完善《**壮族自治区拖拉机驾驶培训管理实施细则》（征求意见稿）和《**壮族自治区拖拉机驾驶培训教学人员资格考核管理办法》（征求意见稿）的内容，经研究，定于20**年9月10日在金秀县召开拖拉机驾驶培训管理规章研讨会。现将有关事项通知如下：

一、会议内容

讨论、修改《**壮族自治区拖拉机驾驶培训管理实施细则》（征求意见稿）和《**壮族自治区拖拉机驾驶培训教学人员资格考核管理办法》（征求意见稿）；部署拖拉机驾驶培训机构评审工作。

二、参加会议人员

各市农机化管理中心（局）科教科长；武鸣县、八步区、灵川县、田东县、环江县、金秀县农机学校校长。

各有关市农机化管理中心（局）：

根据农业部《拖拉机驾驶培训管理办法》和《广西壮族自治区拖拉机驾驶培训教学人员资格考核管理办法》的规定，经研究，定于20**年月11月3日在武鸣县开展拖拉机驾驶培训教学人员资格考试工作，现将有关事项通知如下：

一、考试对象

拟从事拖拉机驾驶培训教学但未获得《广西壮族自治区拖拉机驾驶培训准教证》的理论教员和教练员。

二、考试及发证

考试科目分理论科目和驾驶技能科目，经考试考核合格，由我中心颁发《广西壮族自治区拖拉机驾驶培训准教证》。

为加强机动车驾驶员培训管理，查处取缔违法违规经营行为，规范市场秩序，提高培训质量，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《无照经营查处取缔办法》、《机动车驾驶员培训管理规定》、省人民政府办公厅《关于加强机动车驾驶员培训管理工作的通知》文件精神，结合我市实际制定本方案。

一、专项整治的重点内容

（一）查处取缔无《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》非法开业的驾校和培训点，或已取得合法经营资格的驾校超越许可范围擅自设立的培训点。

（二）查处取缔各种超越许可范围和脱离属地监管的跨市（设区的市级行政区域）设立的招生派出机构、机构。

（三）查处采用虚假广告和虚假信息招揽学员、欺骗误导学员等违法违规行为。

（四）查处取缔非法擅自挂靠的教练车和不符合规定要求的教练车，以及未经许可擅自新增的教练车。

根据《国务院关于第三批取消和调整行政审批项目的决定》（国发〔*〕16号）和交通部*年9号令规定，机动车驾驶员培训教练员资格考试属于改变管理方式的交通行政审批项目，每年举行两次，由省级道路运输管理机构具体实施。现结合我省实际，省局对*年下半年机动车驾驶培训教练员从业资格考试提出如下方案：

一、报名受理时间

*年9月15日至20日，共六天。具体安排为：*地区一天（9月15日）、*地区一天（9月16日），*、*、x地区共一天（9月17日），*（含*开发区）、*、*、*四个地区共三天（9月18-20日）。报名时，须申请人本人亲自申请，不得委托单位或个人代办。

二、报名和考试地点

福建省汽车运输技工学校（*市台江区排尾路中段，长乐南路18号）。

三、报名条件

各市农机化管理局（中心）：

随着国家购机补贴政策的实施,我区联合收割机拥有量增长较快。为提高联合收割机驾驶人员的技术水平，提高联合收割机的经营效益，管好用好联合收割机,经研究，拟组织以各市为单位举办联合收割机驾驶员培训班。现将有关事项通知如下：

一、培训对象

（一）已购买联合收割机，尚未取得联合收割机驾驶证的人员。

（二）今年拟申请购买国家补贴的联合收割机的农户。

（三）其他自愿申领联合收割机驾驶证的人员。

第一章总则

第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。

第二条从事机动车驾驶员培训业务的，应当遵守本规定。

机动车驾驶员培训业务是指以培训学员的机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员和道路运输驾驶人员所进行的驾驶培训、继续教育以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。

第三条机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争。

第四条机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。

编者按：本文主要从汽车驾驶员职业的特征；目前汽车驾驶员职业道德的困惑；汽车驾驶员职业道德创新机制构建进行论述。其中，主要包括：道德是一种社会意识，是人们行为规范和准则的总和、驾驶员职业道德是调整驾驶员在职业活动中与他人、社会的行为规范的总和、教育与培训力度不足、公安、交通等管理机构对驾驶员职业道德监督重视不够，约束不力、社会不良风气对驾驶员的影响较大、驾驶员的自身修养有待提高、自律机制、法律法规机制、技术优化机制、监督机制、宣传推广机制、职业道德教育机制、驾驶培训和驾驶员的管理机构要切实重视这一问题、良好的职业道德和丰富的经验是从事这一工作的重要条件等，具体请详见。

道德是一种社会意识，是人们行为规范和准则的总和，是调整人与人之间、个人与社会之间关系的准则。良好的职业道德是行车安全的重要保证。驾驶员除应具有一定的驾驶技能和道路交通法规知识外，还应有良好职业道德，才能确保安全行车。驾驶员职业道德是调整驾驶员在职业活动中与他人、社会的行为规范的总和。这种行业行为规范是用善恶标准来评价的，其依靠社会舆论、信念和传统习惯来维持，它是驾驶员与旅客、货主、同事及领导等一系列关系的总和。驾驶员职业道德从属于社会公德，并受社会公德制约。

一、汽车驾驶员职业的特征

汽车驾驶员是道路运输行业客货运输作业的主要人员，汽车运输具有快速、机动、分散等特点。(1)流动分散性。汽车运输的特点是点多、面广、线长和流动分散作业。(2)独立操作，联系广泛。由于汽车运输分散，汽车驾驶员通常是一个人独立工作，要独立处理运输中遇到车况、路况、交通状况和气候等问题，为了寻求客货源还要与旅客、货主和各方面人员发生联系。(3)意外因素突发性。汽车行驶途中遇到的情况复杂，尤其是在部分地区道路仍处于混合交通状况，人们的交通法规观念淡薄，时常遇到行人或自行车突然横穿马路，自行车绕越水坑和避风、避尘，对方来车违章驾驶、强行占道等突发情况。

二、目前汽车驾驶员职业道德的困惑

1教育与培训力度不足。(1)缺乏加强对机动车驾驶员职业道德的教育力度。现在驾驶培训学习，年度审检安全学习、片组学习等职业道路教育缺乏强有力的宣传和教育力度，导致汽车驾驶员队伍的职业道德素养的下降。比如车辆后牌照不装，明显的目的是想肇事后方便逃跑。给逃逸案的侦破带来难度，对这些现象的教育、处罚力度均不能令人满意，在教育时教员不能说明之所以然，去透析职业道德与安全的关系，导致许多汽车驾驶员缺乏对职业道德与安全关系的理解，不能充分认识到职业道德与安全的必然联系。(2)驾驶培训者的年龄缺少适度控制，造成驾驶培训初学者低龄化比例增大，社会闲散人员居多，生源素质不高。年龄较小的学员，身心、思想、观念、行为正处在养成阶段，是非辨别能力不强，势必对职业道德的认识不足。而部分社会闲散人员更易受不良风气影响，难以形成良好的职业道德意识。(3)驾驶培训学校驾驶培训课程设置不尽合理，重驾驶技术的训练，轻职业道德的教育，加之考试的导向作用，驾驶培训教学中对职业道德教育普偏重视不够。