加热范文10篇
时间:2024-02-12 07:29:21
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钢加热时转变论文
钢的热处理:是将固态钢材采用适当的方式进行加热、保温和冷却以获得所需组织结构与性能的工艺。热处理不仅可用于强化钢材,提高机械零件的使用性能,而且还可以用于改善钢材的工艺性能。其共同点是:只改变内部组织结构,不改变表面形状与尺寸。
第一节钢的热处理原理
热处理的目的是改变钢的内部组织结构,以改善钢的性能,通过适当的热处理可以显著提高钢的机械性能,延长机器零件的使用寿命。热处理工艺不但可以强化金属材料、充分挖掘材料性能潜力、降低结构重量、节省和能源,而且能够提高机械产品质量、大幅度延长机器零件的使用寿命。
热处理工艺分类:(根据热处理的目的、要求和工艺方法的不同分类如下)
1、整体热处理:包括退火、正火、淬火、回火和调质;
2、表面热处理:包括表面淬火、物理气相沉积(PVD)和化学气相沉积(CVD)等;
加热切削技术研究管理论文
随着科学技术的进步和工业生产的迅速发展,对结构材料性能的要求越来越高,引入了很多高强度、高硬度和耐高温的新材料。这些材料加工时切削力大,温升高,刀具磨损严重,加工表面质量差,加工精度也难以提高。最突出的问题是加工困难,有些材料几乎无法加工。加热切削是克服加工困难问题的特种加工技术中最有效的方法之一,它为难加工材料的切削加工开辟了一条新的途径,已用于航宇、兵器、机械、车辆、化工、微电子及医疗工业。当前,加热切削技术及其发展在制造技术领域很受关注。
1加热切削技术及现状
加热切削技术的出现及发展
加热切削加工方法巧妙地利用了高能热源的热效应,对被切削材料进行加热,使材料切削部位受热软化,硬度、强度下降,易产生塑性变形(图1)。由于加热温升后工件材料的剪切强度下降,使切削力和功率消耗降低,振动减轻,因而可以提高金属切除率,改善加工表面的粗糙度。又因刀具耐用度与工件温度存在一定的关系(通常,当工件温度在810℃左右时刀具的耐用度最大),所以还可延长刀具寿命。
早在1890年就出现了对材料进行通电的加热切削,并获美国和德国专利。20世纪40年代,加热切削在美、德开始进入工业应用实践,证明高温能使“不可能”加工的金属提高加工性能,并取得经济效益。但这个时期加热切削尚处于发展的初步阶段,加工质量难以保证,基本上没有应用到生产实际中。60年代以后,利用刀具与工件构成回路通以低压大电流,实现了导电加热切削,使切削能顺利进行。70年代初,出现了一种有效的等离子弧加热切削,最初由英国研制成功。80年代以后,开发了激光加热切削,由于激光束能快速局部加热,较好地满足了加热切削的要求,因而提高了加热切削技术的实用价值。
一般热源
轧钢加热炉综合节能技术探析
摘要:随着我国现代化技术的快速发展,对于钢材材料的消耗也在逐渐的增加,生产轧钢的自动化技术也在不断的增加。轧钢加热炉的高能耗对轧钢技术的快速发展造成一定的影响。本文通过介绍国内外轧钢加热炉中存在的问题,归纳总结了轧钢加热炉在设计过程中的革新应用情况,提出了提高轧钢加热炉综合节能技术的一系列途径,为轧钢技术的快速发展提供了指导意义。
关键词:轧钢加热炉;综合节能;技术建议
在我国的快速经济发展的需求下,对于钢铁的需求量在不断的增加,因此为了积极响应国家节能减排的策略,降低能耗,在轧钢过程中,减少轧钢加热炉的能耗,对于提高轧钢技术的快速发展有着重要的意义,因此加强对轧钢加热炉的节能技术分析,就需要找到其中的问题,制定出相关的节能措施,促进轧钢技术的快速发展。
1轧钢加热炉在使用过程中存在的问题
1.1国内缺乏新技术更新,过渡依赖国外技术。现阶段使用的轧钢加热炉的控制系统多数是采用国外的设计系统进行改造完成的,在轧钢加热炉的使用过程中,由于国内外使用环境的差异,造成轧钢加热炉在使用过程中不能满足相应的使用要求,在使用过程中存在着各种问题。1.2钢铁企业的管理方式不完善。由于我国经济的快速发展,对于钢材的需求量不断的增加,造成许多的钢铁轧钢企业在钢材的生产过程中仅仅重视轧钢的数量,而对于轧钢的加热要求不加以重视,在钢铁企业的管理过程中存在着严重的缺陷。1.3轧钢加热炉自身的缺陷。轧钢加热炉在长时间的使用过程中,由于自身工作环境的限制,在使用过程中造成控制系统上的一些缺陷,在使用过程中无法实现全自动化的加热过程,使得轧钢加热炉在使用过程中不仅造成了热量的消耗,而且不一定能满足预期的钢材需求,给轧钢加热炉的使用造成一定的影响。
2轧钢加热炉综合节能技术的设计革新
油田联合站加热炉节能减排效果
油田联合站加热炉是油气开发生产系统中的重的油气开发生产"同时,随着生态油田和绿色低要能耗设备,其能否安全经济运行将直接影响油田碳油田建设发展的需要,作为油田联合站固定废气重点排放源的加热炉,降低其废气排放、提高运行效率、减少能源消耗,已成为一项重要的研究课题|3—41。以大庆油田某采油厂为例,该采油厂6个联合站现有1000kW以上加热炉36台,日开炉数在15台左右,燃料主要为天然气,多数加热炉投人运行时间已超过10年;因此,存在部分加热炉运行效率低、能耗高、烟气排放超标等问题。
1存在问题
经过对某采油厂联合站在用加热炉调研分析,发现其在运行中主要存在以下问题:1)联合站加热炉老化严重。80%的在用加热炉投人运行时间已超过10年,使用年限最长的已达到16年。2)运行效率低。根据加热炉运行效率测试结果表明,60%的在用加热炉运行效率未达标,平均系统效率仅有80.5%:3)空气过剩系数大。在用加热炉平均空气过剩系数达到2.17,最高的达到4.384)排烟温度过高。因加热炉排烟温度过高而导致热损失大,有10台加热炉排烟温度超过220T:。5)烟气排放不达标部分加热炉氮氧化物排放浓度指标不符合DB37/2374—2018《锅炉大气污染排放物排放标准》中的有关技术要求51。
2应对措施
针对某采油厂联合站加热炉存在的问题,开展问题调研分析,提出最行效的治理对策采取的措施如下:1)对老ill加热炉进行节能技术改造。淘汰高能耗加热炉,对运行效率低、使用年限较长的10ft加热炉实施节能技术改造32)强化加热炉运行精细化管理。一是开展加热炉运行效率现场跟踪测试与分析'充分利用自身能耗检测技术优势,对60%的加热炉其运行效率未达标、空气过剩系数大、排烟热损失大等问题进行分析,提出有针对性的改进治理措施,使每台加热炉运行在最佳工作状态;同时开展现场跟踪测试,对改进治理措施的实施效果进行评价,确保其有效性二是降低加热炉排烟热损失:通过控制进风量和燃料量,实现进风M和燃料量优化合理配比,可以降低加热炉排烟热损失,降低加热炉排烟温度,提升加热炉系统运行效率。3)推广应用节能减排新技术。一是采用便携式加热炉效率自动测试调节仪,对空气过剩系数大的加热炉,实施风门自动调节,合理调节加热炉进风量与燃料,让加热炉的空气过剩系数控制在1.1 ̄1.6的最佳运行工作区间;二是对\〇3{排放浓度指标不符合的加热炉应用低氮燃烧器。加热炉在燃烧过程中所产生的NOx主要为(NO)和(N02)。大量实验结果表明,燃烧装置排放的NOx主要为N0,平均约占95%,N02仅占5%左右|7|;三是回收加热炉烟气余热,对烟气余热进行开发利用,降低加热炉烟气排放温度,减少加热炉排烟热损失。
3应用情况及综合效果评价
考究工频加热炉电路优化设计
一、电路设计
1主电路优化前我公司使用的工频感应炉主电路。该电路设计为二个主接触器(分别是KM1和KM2)来控制工频感应加热炉电源的通与断,在通电一瞬间KM2吸合,将电源从平波电阻器R3接入,几秒钟后KM2断开,KM1接通,电源从这个接触器接入工频感应炉。其中R2为平衡用电抗器,Cn1为平衡用电容组,Cn2为补偿电容组,Rn为工频感应炉线圈组。2控制电路工频感应加热炉的控制电路。在工频感应加热炉工作时,首先继电器KA2接通,驱动接触器KM2接通,电压由平波电阻器R3接入工频感应加热炉加热线圈,经过一定延时后,继电器KA1带电,驱动接触器KM1将电源接入工频感应炉线圈组。当电路接通后,三相电源经平衡电抗器和平衡电容器后改变为两相电源,供给工频感应炉线圈组。3励磁电路磁性调压器具有在带负荷情况下,改变控制绕组电流就能实现无级调压,因此工频感应加热炉广泛采用磁性调压器进行调压。磁性调压器调压的原理是控制变压器绕组的直流控制电流,从而控制磁调二次电压的变化,进而达到调整电炉工作电流的目的。当直流控制电流增大时,磁调二次电流随之增大,励磁回路。当变压器侧高、低压接通,启动信号给予后,KM3吸合;电压经平波电抗器后,加在可调调压器两端,经可调调压器调压后送给桥式整流装置整流成直流后送给磁性调压器,实现对控制变压器绕组的直流控制;进而控制磁调二次电压的大小,实现对工频感应加热炉工作电流的调整。
二、电路优化设计
1优化后的主电路优化前的工频感应加热炉主电路的电源设计为两相工作模式。为了使电网平衡,采用了平衡电抗器和平衡电容器进行三相平衡供电的方式进行工作,加热效率低,且只适用于加热一种规格的铜铸锭。如果加热不同规格的铜铸锭则需要在更换工频感应炉线圈组的同时,需要调整与其对应的平衡用电抗器和平衡用电容器组。由于平衡用电抗器固定较牢固,安装空间相对来说比较狭小,调整拆卸难度较大,导磁块之间的间隙很难调整到最佳效果。因此考虑将工频感应炉设计为三相供电加热方式,省去平衡用电抗器及平衡用电容组,增加功率因数补偿电容组,此种工作方式下电容的匹配、调整方便、实用。优化后的主电路,KM1、KM2、KM3为主接触器,R4为平波电阻器;Rn1、Rn2、Rn3为工频感应炉线圈组;Cn1、Cn2、Cn3为与工频感应炉线圈组对应的补偿电容组。优化后的电路设计为三个主接触器(分别是:KM1,KM2,KM3)来控制工频感应加热炉电源的通与断,在通电一瞬间KM3吸合,将电源从平波电阻器R4接入,几秒钟后KM3断开,KM1与KM2接通,电源从这两个接触器接入工频感应炉。这样的好处有两个:一是防止有接触器坏掉影响工频感应炉的正常工作;二是可以分流,由于工频感应炉的工作电流大,如果直接入一个接触器的话电流全部从其触头流过,会减少其使用寿命,接入两个接触器后其使用寿命大大提高。2优化后的控制电路优化后的控制电路,除了控制主电路的电路外,增加了控制补偿电容的电路。当工频感应加热炉功率因数低时,可根据其功率因数,选择向主电路中接入补偿电容器组数,补偿电容器组的选择由转换开关来完成。电容器组总共有三组,可分三种方式接入电路即:接入一组、二组、三组,经调试后证明,优化后的电路更能满足生产所需。3优化后的励磁电路由于常用调压装置采用可调磁性调压器反应慢,且长时间使用后接触不好容易起热,影响工频感应加热炉加热的可靠性和效率,遂对励磁电路进行优化。优化后的励磁电路,该电路采用脉冲触发控制器的脉冲电压改变可控硅K1、K2导通角的大小,从而实现对励磁电压大小的改变。这种励磁电路改变传统调压采用手轮式调压器进行调压的方式,采用电位器RP对脉冲触发控制器的脉冲进行调整,进而实现工频感应加热炉加热电路电压高低设定。脉冲触发器在工作时,对电源输出的交流信号经双半波整流后,通过同步整形环节变成方波;经锯齿波发生器变成与电源同频的锯齿波同步信号后,与电位器RP输出的控制信号比较,产生相应的控制脉冲;经脉冲变压器后去触发可控硅的导通角,改变输出直流的大小,控制磁性调压器二次电压的变化,从而达到调整工频感应加热炉工作电流的目的。脉冲触发器中J1、J2间接入工频感应加热炉线圈温度测试传感器信号,实现超温保护。4励磁电路控制电路优化前后,励磁电路都用同一个控制电路,控制电路。低压侧只有高压侧接通后才能接通,调压只有在高压侧和低压侧接通后才能够启动。这样的好处是可以防止操作者不按工作要求,直接启动工频感应炉,其接通电源时的电流反冲将变电所的电源闸刀顶开,发生停电故障。
三、加热效果
为了比较电路优化前后工频感应加热炉的加热效率,分别计算不同规格的铜铸锭在相同加热条件下加热至生产工艺温度所需时间。采用工频感应加热炉加热相同规格的铜铸锭,电路优化前与优化后相比,每加热一段铜锭平均需多用约9min,升温时间也需多用9min左右,说明电路优化后工频感应加热炉加热效果更好、更节能。
汽车空调产品PTC电加热器研究
摘要:现如今,电加热器是汽车内部的重要设备之一,需要长时间的保持工作。传统的空调产品中所采用的电加热器一般为不锈钢电加热管,它的主要结构是在金属管内部放置电热丝,然后在其空隙中加入有导热性及绝缘性质的氧化镁粉,它的主要优点是不锈钢电加热管采用的是纯电阻性负载,工作时功率非常稳定,缺点是在工作过程中只能够实现开关操作,不能够根据温度来自动调节功率,并且在高温干烧的状态下,易于发生烧毁等质量问题,进而无法保证使用过程中的安全性及稳定性。本文阐述了PTC电加热器的相关概念,系统分析了其在汽车空调产品中的可行性,具有一定的参考借鉴价值。
关键词:空调产品;PTC电加热器;可行性
目前,应用于汽车空调产品中的电加热器主要是PTC电加热器与电热管加热器两种。现阶段PTC电加热器的普及是非常快的,并已经逐渐取代了电热管加热器。PTC加热器最主要的特点就是能够改变发热量,进而恰到好处的调节车内的温度,达到迅速制热的效果,同时还可以让空调在一些较为寒冷的区域正常运行使用。
1PTC电加热器的概述
上述分析了金属电加热管的主要性质,其存在着一定的安全隐患,在汽车内部有限的结构空间中,因功率有限,额定功率常规状态下最高不会保持太高,但是若处于干烧状态下是极易出现发红危险。因此为了提高汽车空调产品的制热效果,可以采用陶瓷性质的PTC电加热器,PTC电加热器主要是将PTC热敏电阻元件作为发热源的方式进行加热。PTC电加热器中的热敏电阻通常是以半导体材料制作而成的,它的电阻能够随着温度迅速发生变化,同时当外界的温度逐渐降低时,PTC的电阻也会减小,发热量随之也会增加,其中陶瓷PTC电加热器的具有着较高的功率。根据以上所讲的特性变化可知,PTC电加热器具有着节能、安全、稳定及寿命长的特点,在汽车空调产品中具有着很强的适应性,现已广泛应用到家用电器及工业电热电器方面。目前PTC电加热器在汽车空调中的应用,国外已经处于推广阶段,国内则处于研发制作阶段。对于纯电动车而言,所使用现阶段纯电动车所使用的为PTC风加热,这种方式只需要将传统汽车空调暖风芯体替换为PTC风加热器,再加上相应的辅助设备就可以使用了。若当我们在汽车空调产品中将PTC电加热器换位金属电加热器,因为内部结构的变化,势必会改变原来的空气流场。
2空调产品中PTC电加热器的可行性探究
水套加热器节能降耗论文
1水套加热器的作用
柴油发电机组作为市电和UPS(不间断电源系统)的后备电源,需要保障其随时都能应急启动。我们知道,柴油机通过把柴油喷入汽缸,使雾状柴油与汽缸中的被压缩空气混合形成高温、高压可燃混合气,自行燃烧并对外做功。当环境温度低时,柴油机燃烧室的温度降低,柴油机运转部位之间配合间隙发生变化,从而使启动阻力矩变大;同时,由于柴油中含有一定量的蜡,而当柴油析出的蜡开始阻塞滤清器从而影响油路的正常供油时,此时的温度称为柴油的冷滤点,在冬季气温较低的时候,柴油黏度增大,流动性变差,甚至结蜡,导致柴油凝固无法流动,启动困难;另外,起动阶段,润滑油及冷却水有可能凝结成固态,失去润滑或冷却的作用,进而损坏发动机。柴油发电机组水套加热器让发动机保持一定温度,冬天防止柴油发电机组冻裂,并使柴油机在严寒低温状态下能够很快迅速起动。水套加热器使机组水套的水温保持在设定的温度范围之内(大约35℃),由于润滑油受到热传递而间接加热,因此避免了凝结现象的出现,从而使柴油机处于热备用状态,使柴油机组不管严冬腊月,任何时候都能应急启动,并在最短时间内加载到全负荷,机组的机械磨损降低,输出功率稳定。
2水套加热器的使用现状
柴油发电机组水套加热器对于确保机组在寒冷气候条件下迅速启动成功并带载运行有极其重要的意义。然而,实际中,我们发现该预热功能的设计存在缺陷,水套加热器的工作是以水套内的水温来控制的,要使机器的水温保持在设定的温度范围之内(大约35℃),通常情况下,水套加热器是全天候始终处于自动循环的工作状态。然而,根据《中国电信电源、空调维护规程》第194条规定:油机室内温度不宜低于5℃;若冬季室温过低(0℃以下)的地区,油机的水箱应装置加热器或在水箱添加防冻剂;配有水箱加热器的油机,在寒冷季节(5℃以下)待机时,应长期启动加热器加热。因此,对于环境温度高于5℃的春夏秋季来说,水套加热器工作,无形中增加了局房能耗和运营成本,浪费电能;同时冷却水道配套用橡胶管被长期加热,加速了管路老化,加热器设备及配套管路的使用寿命也大大缩短。目前,对水套加热器的使用普遍采用“人工控制法”:即初春关闭加热器空开,深秋打开加热器空开。该维护控制模式无形中增加了维护工作量和运营成本;另外,由于气温的反复,经常出现关闭加热器后却气温陡降,或打开加热器后气温回升的尴尬局面。因此,控制选择在恰当的温度开启或关闭加热功能是合理科学使用水套加热器的关键。
3改造方案
在水套加热器供电线路中串联一只温控开关,通过温控开关感应环境温度的变化进而精确控制水套加热器供电线路的通断。经过技术改造后,柴油发电机组水套加热器的功能就能根据环境气温的变化自动接通和断开加热器供电线路。即在环境温度低于温控开关的设定温度时开启加热功能,加热器处于自动工作状态;反之,当环境温度高于设定温度时,加热功能关闭。合理科学地在恰当的温度开启或关闭加热功能,精准有效地实现节能降耗。
常压加热炉节能降耗优化措施
摘要:针对延安炼油厂260万t/a常压加热炉能耗高的问题,通过对原因进行分析,并采取更换加热炉内衬里,选用耐高温辐射节能涂料,使用高效的油气联合燃烧器和新型声波吹灰器系统,改用清洁的低压瓦斯作为燃料以及增加板式空气预热器等节能措施对常压加热炉进行技改,达到降低加热炉能耗,提高加热炉热效率的目的。
关键词:加热炉;分析;技改;节能降耗
常压加热炉是利用燃料在炉膛内燃烧产生的高温火焰和烟气作为热源,对加热炉管中的介质进行加热使其达到工艺所需要的温度,从而使介质完成正常的分馏、裂解和反应等工艺过程。以延安炼油厂260万t/a常压加热炉为例,它是原油进行裂解和反应的核心设备,其工作的好坏直接影响着整个常压装置的产品质量、收率、能耗以及运行周期。常压加热炉提供了工艺反应过程中的大部分能量,同样,它也是常压装置中主要的能耗设备,经估算,常压加热炉所耗的能量占整个常压装置生产总能耗的80%左右。尤其2015年以来,原油市场不景气,成油品价格持续低迷,在装置同负荷下,采取措施降低常压加热炉能耗,提高热效率,已成为各炼油厂提高企业经济效益的主要措施。
1常压加热炉基本工况
延安炼油厂260万t/a常压加热炉采用的是目前炼化行业最常用的管式加热炉,自1998年建成投入使用后,根据实际使用中存在的具体问题,经过了3次小规模的工艺改造,能满足当时的生产需求。从2010年开始,由于加工量大幅度提高,负荷变大,加热炉部分设备老化,导致常压加热炉热效率降低,能耗增加,迫切需要对加热炉系统进行改造和优化,达到提高效率,降低能耗的目的。延安某炼油厂常压加热炉基本参数如下:加热炉介质:原油;流量:284601kg/hr;总热负荷:22.454MW;平均热强度:辐射室27902W/㎡;对流室12073W/m2;燃料种类:油;冷油流速:1362kg/m2•S;过剩空气系数:1.2;热效率:90%;炉管加热面积:辐射室590m2;对流室472.3m2。
2存在的问题
轧钢加热炉节能降耗研究
摘要:节能环保可以说是当今世界各国除了经济发展,最关注的问题之一了。人们过度追求经济的发展,而忽略了能源损耗的问题。资源环境与经济发展之间的矛盾越发突出,现如今,终于到了不得不收拾的地步。文章将轧钢加热炉这一设备为例,对工业发展过程之中的节能降耗技术展开具体的研究分析。
关键词:轧钢加热炉;过程控制系统;节能降耗
加热炉对于轧钢厂来说至关重要,因为不管是生产什么样的产品,源头还是加热炉。加热炉决定了板坯的质量,决定了原材料的质量,也就决定了成品的质量。因而为了获得高质量的产品,势必要在加热这一环节下功夫:煅烧的程度、燃料的选择、温度的控制,这些都是必须要考虑的因素。不可避免的,燃烧过程之中会耗费大量的能源资源,不利于节能降耗。这就体现了经济发展与环境保护之间的矛盾,要兼顾经济发展与环境保护,经济的发展不能以损坏环境为代价。文章将会对轧钢加热炉工作过程中的各个环节展开研究探讨,力图减少能源的损耗,减少环境的压力。
1节能降耗技术应用的意义
加热炉是整个轧钢过程的开始,也是关键步骤,稍有不慎,就会出现意外。也因为如此,这一环节相对于其他的环节将会耗费更多的能源资源。现如今的工业发展,有很多的地方将会用到轧钢技术,也就意味着将会耗费更多的能源。将节能技术应用到这一环节之中,不仅仅能减少资源的损耗,还能节省工业成本,整个行业的收益都将会大幅提升。提升燃料的燃烧率,减少能源的损耗,同时可以减少钢坯氧化的损失。由此可见,将节能技术应用到轧钢行业有十分重大的作用。
2具体应用
折叠电加热水壶两类风险物质检测分析
摘要:折叠电加热水壶的质量安全成为人们关注的焦点。为了更好地了解折叠电加热水壶的壶体硅橡胶材料质量状况,对市场上销售的折叠电加热水壶产品进行检测分析,对折叠电加热水壶中的塑化剂和挥发性物质进行检测,并对壶体硅橡胶中挥发性物质的成分进行筛查和定性分析。
关键词:折叠电加热水壶;风险物质;橡胶制品;检测分析
目前市面上流通的折叠电加热水壶的壶体一般为硅橡胶材质,壶底为不锈钢材质,壶盖为不锈钢或聚丙烯塑料(PP)材质。劣质的不锈钢可能导致重金属超标;劣质塑料及硅橡胶在特定使用条件下会析出有毒有害物质[1-4]。为了更好地了解壶体硅橡胶材料质量状况,我们对市场上销售的折叠电加热水壶产品进行检测分析,并对壶体的硅橡胶材料中挥发性物质的成分进行筛查和定性分析。
1实验部分
1.1仪器与试剂
气相色谱-质谱联用仪(带顶空进样器,型号:7890B-5977B),安捷伦科技有限公司;电子分析天平(型号:ME204),梅特勒-托利多国际贸易(上海)有限公司。18种邻苯二甲酸酯类混合标准溶液,德国Dr.Ehrenstorfer公司。正己烷(农残级),默克化工技术(上海)有限公司;蒸馏水(二级),自制;微孔滤膜(0.22μm),天津津腾实验设备有限公司。折叠电加热水壶11批次(样品编号为1#~11#),市售。