交通厅范文10篇

时间:2024-02-11 01:53:11

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交通厅

省交通厅干部大会的讲话

尊敬的牛省长、刘部长、王厅长,交通厅各位同志们:

首先感谢牛省长、陈部长专门来出席交通厅干部大会,并对我的工作和今后交通工作提出新的更高的要求!

按照组织提名和省人大常委会决定,我到省交通厅工作。这是党和人民对我的信任,我由衷地感谢。此时此刻,我的心情很复杂。一是感到高兴。因为在我省交通事业发展的关键时期,能够融入交通行列,做一名交通人,是我的光荣。二是感到压力大。因为王晓林厅长带领全体干部职工奋力拼搏,使我省交通工作在“十五”期间跨入了全国的先进行列。在这样高的基础之上要再干出更优异的成绩难度很大。而且“*”我省交通建设的任务又很重,在两年多的时间里,我们还要完成1100公里的高速公路建设;要改造提高我们现有的国省道;还要在其它方面加快改革与发展的步伐,等等,这样繁重的任务让我还未上任就感到了很大的压力。但是,党和人民把我放到这个岗位上,我只能一无反顾地去努力。而且,我相信有省委、省人大、省政府、省政协四大班子对交通事业的高度重视和深切关心,有晓林厅长和历任老厅长艰苦奋斗打下的好基础,有多年锻炼成长起来的特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的交通职工队伍,加上全省人民对交通建设的支持,我一定能干好这个工作,决不辜负党和人民的重托。到新的岗位工作,许多情况还不清楚,还需要深入调查研究,这里我先表个态。

第一,靠改革创新推进交通建设。要以科学发展观为指导,以有利于*经济社会长期发展、有利于老百姓生活、有利于交通可持续发展为原则,来摆布工作。要紧紧把握国家宏观调控的方向,在贯彻宏观政策中寻找发展机遇,从政策、体制、技术等多个层面努力突破土地、环境等制约,进一步深化交通建设投资体制和管理体制改革,通过采用BOT、合资合作、转让经营权等方式,引导社会资本进入交通建设领域,鼓励地方政府在规划框架下筹资建设公路,确保“*”末我省高速公路达到3000公里。加快国省道改造提高,大力发展农村公共交通,促进区域交通、城乡交通一体化。完善综合运输体系,促进现代物流产业化、规模化。坚持建养并重,加强公路养护管理,从严治理车辆超限超载,提高现有通道资源利用率和通行能力。

第二,靠班子团结凝聚力量。我要虚心向班子成员、向交通战线干部职工请教学习,继续坚持好做法、好经验。认真执行党的民主集中制,充分发扬民主,与班子成员真心相处、平等共事,充分发挥班子成员的积极性和创造性,团结带领广大干部职工把心凝聚到建设上。

第三,靠健全完善廉洁机制带好队伍。我深知,交通厅处于风口浪尖。我必须如履薄冰,抓好廉政防腐工作。首先严于律已,并管好家人,不贪不占,正正派派做人,清清白白从政。二要推进制度建设,减少权力,透明公开,集体决策,让权力在阳光下运行。三要诚恳接受人大监督,依法行政。主动将自己的工作置于人大常委会和人大代表监督之下,重要会议、重要活动以及重点项目的推进及时向人大汇报,并邀请人大领导、人大代表和检察监察部门具体指导,把防止腐败的关口前移。

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省交通厅工作规则条例

第一章总则

一、为推进省交通厅工作法制化、规范化、制度化,全面提高工作质量和行政效能,着力提高政府执行力和公信力,依据省交通厅职能,结合工作实际情况,制定本规则。

二、省交通厅工作的指导思想是:高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,执行党的路线、方针和政策,落实省政府、交通运输部工作部署,全面履行政府职能,做好“三个服务”,加快发展现代交通运输业,努力建设服务政府、法治政府、责任政府、效能政府、廉洁政府。

三、省交通厅工作的准则是:实行科学民主决策,坚持依法行政,推进政务公开,健全监督制度,加强廉政建设。

四、履行省政府赋予的职责,解放思想,实事求是,与时俱进,以改革创新精神开展工作。依照法律和行政法规行使职权。进一步转变政府部门职能、管理方式和工作作风,做到规范有序、运转协调、公正透明、廉洁高效。

五、省交通厅全体工作人员要履行宪法和法律赋予的职责,执政为民,忠于职守,求真务实,勤勉廉洁。

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交通厅厅长干部会议讲话

同志们:

这次大会的主要任务是:总结今年前三季度工作,安排部署第四季度工作任务。下面,我讲三点意见:

一、今年前三季度工作情况

今年以来,全省交通系统围绕省委、省政府提出的*发展要由“快走”变“快跑”的要求,创造性地开展工作,全力推动交通发展,各项工作均取得了明显成效。

基础设施建设取得新进展。截至9月末,全省交通发展完成全口径投入179亿元,为年度目标的89%,同比增长13%。其中:交通基础设施建设完成投入94亿元,为年度目标的73%,同比降低17%。

公路重点工程完成投资19.2亿元,为年度目标的56.7%,同比增长25.3%。长吉高速公路长春至东湖镇6车道改造、龙嘉国际机场连接线已竣工通车。

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交通厅副厅长商业贿赂工作讲话

同志们:

这次会议是厅党组决定召开的。主要任务是传达贯彻落实最近召开的全省治理商业贿赂领导小组负责人会议和交通部推进治理商业贿赂工作暨研讨会议精神,总结部署全省交通行业治理商业贿赂专项工作,推进全省交通建设领域治理商业贿赂工作深入开展。这次会议既是传达省、部会议精神,总结前段专项治理工作情况,部署下步工作任务的会议,也是进入自查自纠阶段的动员会议。刚才,孙文龙专员传达了省、部有关会议精神,大家要认真学习领会,并结合实际抓好落实。下面,我讲三个方面问题。

一、前一段专项治理工作进展情况

自中央、省、部部署开展治理商业贿赂专项工作以来,厅党组高度重视,认真部署,精心组织,紧密结合交通行业实际,采取了一系列措施,全省交通系统治理商业贿赂工作开局良好,稳步有序,进展顺利。

(一)领导重视,切实把专项治理工作纳入重要日程。

省交通厅党组对开展治理交通建设领域的商业贿赂工作高度重视,纳入了重要工作日程。成立了以厅长为组长,驻厅纪检组组长监察专员、主管副厅长为副组长,厅机关相关处(室)及有关厅直单位负责人为成员的领导小组,领导小组办公室设在驻厅纪检组监察室。3月22日在全省交通系统廉政工作暨警示教育会议上作了动员部署,党组书记、厅长张勇在讲话中明确提出要把开展治理商业贿赂专项工作作为今年反腐倡廉的重点,按照省委省政府和交通部的统一部署和要求,抓紧制定治理商业贿赂专项工作方案,加快建立交通系统防治商业贿赂的长效机制,进一步规范交通市场秩序、企业行为和行政权力,防止和遏制商业贿赂在交通行业蔓延。厅党组成员、纪检组长、监察专员孙文龙在反腐倡廉工作报告中对开展治理交通建设领域商业贿赂专项工作做出部署。3月28日印发了《*省交通厅治理交通建设领域商业贿赂实施方案》,明确了治理交通建设领域商业贿赂专项工作的指导思想、总体目标、工作范围和工作重点。对宣传动员、调查摸底、检查整改、查处案件和建立健全长效机制等方面工作,制定了治理交通建设领域商业贿赂专项工作任务分解表,细化了工作分工,明确了责任部门和完成时限。厅直有关单位和市(州)交通局大部分成立了领导机构,制定了实施方案,做了动员部署。省高建局领导班子成员明确了责任分工和联系点,召开了全局动员大会,并组织各标段施工、监理单位传达学习,做到了专项治理工作和工程建设工作两不误。

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交通厅人事劳动工作计划

2009年人事劳动工作总的思路是:以科学发展观和科学人才观为统领,紧紧围绕交通工作“服务创新年”总体要求,牢固树立“四个服务”的理念,在“四个着力”上下功夫,即交通人事劳动工作要服务和谐交通、服务中心大局、服务干部职工、服务基层一线,着力加强“三支人才队伍”建设,着力建立以公开、平等、竞争、择优为导向,有利于优秀人才脱颖而出、充分施展才能的选人用人机制,着力构建和谐的交通人事劳动关系,着力推进人事劳动工作的科学化、民主化、制度化,争取在理顺体制、班子建设、人事管理、劳动工资等方面取得新的进展,为实现湖北交通又好又快发展提供强有力的组织保证和人才支持。

一、干部工作1、加强领导班子思想政治建设。加强理论武装,贯彻民主集中制,完善议事规则,坚持集体领导和个人分工负责相结合。加强素质建设,坚持民主生活会制度,进一步提高民主生活会质量,进一步转变作风,提升领导班子和领导干部综合素质,提高执政能力,切实解决群众最现实、最直接、最关心的问题。坚持领导干部述职述廉制度,加强对领导干部特别是主要领导干部的监督,重大事项要向组织报告,广泛征求群众意见,学会在被监督的环境下工作和生活。巩固先进性教育成果,配合做好党代表选举和换届工作。2、调整充实部分厅直单位领导班子。按照省委组织部统一安排,组织实施省公路局、运管局、港航局领导班子副职、内设机构负责人选配方案。研究拟定省高管局组建方案。做好2009年度厅直单位班子状况分析工作,适时调整充实部分厅直单位领导班子。加强厅机关、厅直单位、重点工程干部的交流,进一步优化领导班子结构。3、建立干部任用条例实施监督检查制度。重点检查干部选拔任用的条件、资格、程序和职数管理,把《条例》执行情况的检查纳入经常化和制度化的轨道,发现问题,坚决予以纠正。4、加强干部考核管理。做好干部考核考察工作,严格程序,创新方法。加大干部聘期管理,通过对干部进行日常考核、试用期考核、任(聘)期满考核和年度目标考核,进一步完善干部聘期目标考核,督促落实聘期目标任务。会同审计部门做好经济责任审计工作,严格执行“先离、后审、再任”的程序,进行离任审计,配合把好经济责任审计关。完成2009年度考核工作。5、坚持干部谈话制度。贯彻落实省委组织部《关于建立领导干部谈话制度的试行意见》,坚持任职谈话、免职谈话、退休谈话、日常谈话、提醒谈话、诫免谈话制度,进一步完善强化预防、及时发现、严肃纠正的监督工作机制。6、组织干部教育培训。有计划地安排干部上党校学习,组织机关公务员核心课程培训讲座。与人事厅等部门联合组织专题培训。组织人事劳动业务系列培训。7、营造正确的用人导向,做好年轻干部、女干部的培养选拔工作,加强后备干部的培养和使用,加强干部交流。

二、人才工作8、建立健全交通专家人才库。制定《湖北省交通厅专家人才库管理办法》。通过公正选拔、大力培养、动态管理,建立完善各个层次的交通人才库,加强对人才的培养使用与科学管理。9、加大人才培养力度。实施各种形式的人才培养工程。选派基础好、有发展潜力的专业技术人员到高等学府和国外深造。通过交流轮岗、挂职锻炼、学历教育、在岗教育等多种有效方式,加快人才的成长步伐。适当引进一批研究生、博士生和紧缺专业的本科生,搞好人才储备。10、加强高层次创新型人才的培养与推荐工作。依托重点工程、重大科研项目,加快造就交通领军人才,力争新增部、省级专家3-4名,并向更高层次专家冲刺。做好交通专家的联系与服务工作。11、坚持挂职调研制度。继续选派机关干部到重点工程挂职调研,同时选派基层站所的年轻干部到机关工作,实现双向挂职,盘活人才资源。12、继续深化职称制度改革。组织实施交通职业资格制度,推进事业单位人事制度改革,加强事业单位专业技术岗位设置和结构比例政策研究,做好专业技术人员职称评审和聘任工作,为专业技术人才的成长提供发展空间。

三、人事劳动管理13、创新用人用工机制。厅直事业单位要继续推行聘用合同制度,坚持“凡进必考”原则。完善人事制。强化劳动(聘用)合同日常管理。积极推行劳务派遣制,不断扩大劳务用工范围,完善劳务用工管理相关制度,探索多元化用工形式下调动员工积极性的有效途径。加强规范高速公路系统用工行为。完善弹性制用工管理。做好《事业单位岗位设置管理试行办法》相关制度配套准备工作,选择条件成熟的单位进行试点。14、严格机构编制职数管理。加强厅直单位内设机构、编制与职数总量控制。进一步探索完善高速公路委托管理制、项目代建制。与编制政务公开相适应,适时开展交通行业编制管理调研。15、完成公务员登记工作。贯彻《中华人民共和国公务员法》、中共中央、国务院关于印发《〈中华人民共和国公务员法〉实施方案》的通知和《湖北省贯彻〈中华人民共和国公务员法〉实施方案》等文件要求,结合省厅实际,加强政策研究,完成厅机关公务员登记及相关工作。积极做好事业单位参照公务员法管理的申报工作。16、严格标准、程序,做好厅机关公务员和事业单位公开招聘工作人员工作。17、做好人员调配管理工作。公开择优选调重点工程人员,做好新开工的重点工程项目专业技术人员的选调工作。完成新通车高速公路营运管理人员选配工作。做好军转干部、退伍军人接受安置工作。

四、工资管理18、完成机关公务员工资套改工作。贯彻执行《公务员法》和《湖北省公务员工资制度改革实施意见》等文件精神,落实职级工资制度,完成厅机关公务员工资套改工作,按照省统一要求,组织津补贴改革工作。19、做好事业单位岗位绩效工资套改工作。贯彻执行《湖北省事业单位工作人员收入分配制度改革实施意见》等文件精神,做好事业单位岗位绩效工资套改工作,实行制度入轨运行。跟踪了解改革进展情况,认真研究改革实施过程中出现的新情况新问题,及时明确有关政策,按照统一要求和事业单位改革进程,推进事业单位工资制度配套改革工作。20、完成离退休人员工资调整工作。贯彻落实《湖北省机关事业单位离退休人员计发离退休费等问题的实施意见》等文件精神,确保离退休费按照相关规定落实到位。21、做好社会保障工作。指导厅直单位做好职工社会保障工作,加强职工劳动保护、伤残抚恤工作,维护交通职工的切身利益。

五、重点工程职工队伍建设22、加强重点工程人事劳动基础管理工作。建立健全重点工程人员基本信息库。修订完善《湖北省交通厅重点工程借调人员管理办法》,进一步规范重点工程人员调配、考核、评先等管理。23、建立重点工程借调人员“联动管理”机制。制定下发加强重点工程职工队伍建设指导意见。探索借调人员由指挥部负责日常管理、派出单位负责跟踪管理服务的双向联动管理的有效管理方式。借调人员年度考核情况及时报送派出单位,派出单位要定期到重点工程一线慰问、了解情况,在借调人员集中地方成立联络小组。加强信息互通,搞好协调服务,解除重点工程借调使用人员的后顾之忧。要关心工程技术人员的成长,提供锻炼成才的舞台,在发展党员、职称评聘、专家推荐、干部选拔等方面给予充分考虑,最大限度地调动工程技术人员的主动性、积极性和创造性。重点工程借调人员要定期向派出单位汇报思想、工作情况。24、建立重点工程人员培养、考核和监督动态管理机制。指挥部要加强日常考核监督,及时反馈人员相关信息,增强借调人员的责任意识。对表现优秀、有发展潜力的同志选配到关键岗位上来,对不能履行岗位职责的坚决予以退回,实行优胜劣汰,促进动态管理机制的建立。加强管理监督,发现不好苗头,及时打招呼,对于违反政策管理规定的,严肃处理。

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独家原创:交通厅党建干部培训计划

干部教育培训工作是干部队伍建设的先导性、基础性、战略性工程,关系党的工作全局。统一思想,提高认识,进一步增强干部对工作的紧迫感和责任感,是大幅度提高干部队伍素质是加强党的执政能力建设和先进性建设的一项重要手段。作为国家交通部门,为了着眼于提高党员干部队伍的实际能力,增强整个干部队伍的凝聚力、战斗力,全面加强党建工作,为了进一步推动了党组织和党员队伍在落实科学发展观、促进交通事业又好又快发展中发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用,为交通厅的各项工作开好头、起好步提供有力的政治保障。我们指定一套系统完善的党建干部培训计划,对新时期的党员干部提出了新的要求。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持以人为本,以务实高效、清正廉洁、和谐奋进为目标,组织对党的十六届五中、六中全会精神的贯彻,重点开展了对科学发展观、构建社会主义和谐社会等重大战略思想的学习。理论武装工作在内容上与时俱进,紧跟科学理论发展步伐;在方法上不断创新,力求广大党员喜闻乐见;在效果上紧贴中心,促进党员干部的理论素养不断提高,运用理论指导实践的自觉性、主动性得到进一步提升。深入贯彻落实科学发展观,按照整体推进、突出重点、按需施教、科学管理的方针,深入开展政治理论学习、专业知识培训、廉洁从政教育,更新培训观念,加大培训力度,创新培训机制,提高培训质量,不断提高交通干部的整体素质和为人民服务的能力。

二、目的任务

首先是提高思想政治素质,开展政治理论学习。深入学习马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,深入学习科学发展观、构建和谐社会、加强党的执政能力建设等重大战略思想。进一步领会十六届五中、六中全会文件精神,牢固树立科学发展观,立足财政工作实际,提高执行政府决策的自觉性和坚定性。进一步强化交通行政领导干部贯彻党和国家方针、政策、决议的主动性和自觉性,忠实实践“三个代表”重要思想,以只争朝夕的精神状态,锐意进取的革命斗志,科学务实的工作作风,满腔热情地投身于交通现代化建设的伟大事业中去。

其次提高执行能力,通过开展专业知识培训。继续开展交通法律法规的学习培训,进一步掌握交通法规和提高服务水平,适应时展和整个交通系统工作的需要。通过对县(市)交通局长普遍进行新一轮岗位培训;对各市、县公路、运管、航道、地方海事处(所、站)、交通工程质量监督站、交通工程招投标办公室正副职,进行以新知识、新技术为主要内容的岗位培训。有计划地组织开展法律法规知识、社会主义市场经济知识、世界贸易组织基本知识、现代科技知识、现代管理知识、外语、历史、文学知识以及履行岗位职责必备的知识的培训,使公务员掌握办公自动化、电子政务、电子商务、网络应用等方面的技能。

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省交通厅人事劳动工作计划

*年人事劳动工作总的思路是:以科学发展观和科学人才观为统领,紧紧围绕交通工作“服务创新年”总体要求,牢固树立“四个服务”的理念,在“四个着力”上下功夫,即交通人事劳动工作要服务和谐交通、服务中心大局、服务干部职工、服务基层一线,着力加强“三支人才队伍”建设,着力建立以公开、平等、竞争、择优为导向,有利于优秀人才脱颖而出、充分施展才能的选人用人机制,着力构建和谐的交通人事劳动关系,着力推进人事劳动工作的科学化、民主化、制度化,争取在理顺体制、班子建设、人事管理、劳动工资等方面取得新的进展,为实现湖北交通又好又快发展提供强有力的组织保证和人才支持。

一、干部工作

1、加强领导班子思想政治建设。加强理论武装,贯彻民主集中制,完善议事规则,坚持集体领导和个人分工负责相结合。加强素质建设,坚持民主生活会制度,进一步提高民主生活会质量,进一步转变作风,提升领导班子和领导干部综合素质,提高执政能力,切实解决群众最现实、最直接、最关心的问题。坚持领导干部述职述廉制度,加强对领导干部特别是主要领导干部的监督,重大事项要向组织报告,广泛征求群众意见,学会在被监督的环境下工作和生活。巩固先进性教育成果,配合做好党代表选举和换届工作。

2、调整充实部分厅直单位领导班子。按照省委组织部统一安排,组织实施省公路局、运管局、港航局领导班子副职、内设机构负责人选配方案。研究拟定省高管局组建方案。做好*年度厅直单位班子状况分析工作,适时调整充实部分厅直单位领导班子。加强厅机关、厅直单位、重点工程干部的交流,进一步优化领导班子结构。

3、建立干部任用条例实施监督检查制度。重点检查干部选拔任用的条件、资格、程序和职数管理,把《条例》执行情况的检查纳入经常化和制度化的轨道,发现问题,坚决予以纠正。

4、加强干部考核管理。做好干部考核考察工作,严格程序,创新方法。加大干部聘期管理,通过对干部进行日常考核、试用期考核、任(聘)期满考核和年度目标考核,进一步完善干部聘期目标考核,督促落实聘期目标任务。会同审计部门做好经济责任审计工作,严格执行“先离、后审、再任”的程序,进行离任审计,配合把好经济责任审计关。完成*年度考核工作。

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交通厅党组扩大会议的讲话

同志们:

今天召开厅党组扩大会议,主要总结今年以来的交通工作,分析形势,研究对策,加大措施,以求真务实的精神做好各项交通工作,确保全面完成全年各项工作任务。下面,我讲两点意见:

一、正确对待成绩和问题,增强加快交通发展的信心和紧迫感

今年以来,在省委、省政府的领导下,全省交通系统认真践行“做一个负责任行业”的承诺,科学推进交通发展,较好地完成了上半年各项工作任务。1-6月份,全省交通发展完成全口径投入66.7亿元,占年度目标的37.0%,比上年同期增加31.3亿元,同比增长88.3%。其中,交通基础设施建设完成投入39.3亿元,占年度目标的33.8%,比上年同期多投入20.4亿元,同比增长107.9%。公路运输能力得到新提高,公路客货运量占全社会运量的比重分别达到82.4%和80%。全省交通规费征收完成13.45亿元,占计划的54.9%,按可比口径比上年同期增长17.3%。省交通厅党组在全省“学、做、创”活动中,被省委、省政府授予全省“创一流业绩领导班子”称号。

(一)坚持以经济质量为核心,科学推进交通发展。1-6月份,公路建设完成投资37.1亿元,占年度目标的33.9%,比上年同期增加投资20.5亿元,同比增长123.8%。农村公路建设进一步加快。年初,省厅重新制定了农村公路投资标准,新增设了农村公路小桥涵省投资标准,对粮食主产区和公路建设积极性高的地区给予重点扶持,2004年新增省投资约3.5亿元。1-6月份完成投资18.7亿元,占年度目标的36.6%,同比增长105.3%。

全省运输基础设施建设完成投资1.43亿元,占年度计划的47.8%,比上年同期减少投资900万元。凯旋路客运站完成投资5800万元,完成征地拆迁工作。宇辉地方铁路完成投资6957万元,路基工程完成98%。长春至双阳至烟筒山地方铁路项目可研已报国家发改委审批。第二松花江吉林市区至陶赖昭段航道整治工作有效开展。

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省交通厅作风效能建设分析材料

自去年省厅召开全系统效能建设和基层站所工作会议以来,交通基层单位在依法行政,改进作风,为民服务方面做了大量工作,取得了一定成效,但是,近期交通基层单位和一线执法人员发生的一些违法乱纪案件,损害了行业形象,影响了政府的公信力,破坏了发展环境,妨碍了和谐交通,必须迅速扭转和加以整顿。为此,厅党组决定进一步加强全行业的效能建设,在全系统开展作风整顿,现制定本实施方案。

一、指导思想和目标

(一)指导思想

以党的十七大精神和科学发展观为指导,坚持依法行政、公正执法、执法为民、服务群众,加强基层站所的宗旨意识、法制意识教育和纪律作风建设,集中解决交通基层执法单位和执法队伍中存在的突出问题,改善窗口单位的服务态度,全面提高队伍素质,为交通事业又好又快地发展创造良好的环境。

(二)基本目标

通过开展集中作风整顿,切实把效能建设延伸到基层,提高交通基层单位的执行力和公信力,使执法人员和窗口服务人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育,作风明显好转,纪律明显增强,职业道德素质明显提高,服务质量明显提升,群众满意度明显上升。增强为人民服务的宗旨意识,严格依法行政意识和公正执法意识。

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交通厅反腐倡廉工作经验交流讲话

同志们:

省纪委六次全会18日刚刚结束,今天省交通厅就召开专题会议,传达贯彻中央纪委全会和省纪委全会精神,研究部署全省交通系统的反腐倡廉工作。据我了解,这个会是全省交通系统今年召开的第一个大会,也是各市(州)和省直部门召开贯彻落实中央和省纪委全会精神的第一个会议,说明省交通厅党组对贯彻落实中央纪委和省纪委全会精神,高度重视,工作抓得紧,行动快。

参加今天的会议,主要出于以下考虑。

首先,是加快全省经济发展、振兴吉林老工业基地的需要。经济要发展,交通要先行,交通工作举足轻重。省委、省政府对全省交通基础设施建设非常重视,不断加大资金投入。近年来,在国家扩大内需,实施积极财政政策的拉动下,全省的交通基础设施建设得到了跨越式发展,这是有目共睹的。省交通厅及交通系统为全省经济发展和社会全面进步做出了突出贡献,全省交通系统加大反腐倡廉工作力度,为交通事业的发展提供了有力的保证。事实说明,发展经济和反腐倡廉是一致的,是相辅相成的。搞好经济建设,必须要有反腐倡廉作前提、作保障。我们省纪委也有责任帮助、支持这样的部门抓好反腐倡廉工作,为我们省经济发展提供有力的保障。

其次,也是我们省纪委贯彻中纪委和省纪委全会精神的需要。在全省开展的“学、做、创”活动中,交通厅领导班子被省委、省政府命名为“创一流业绩领导班子”,克志同志被评为省直机关“勤廉公仆”。实践证明,交通厅党组这样抓是有效的,也是管用的。今天交通系统召开这个会,贯彻中纪委和省纪委全会精神是很好的,我看了一下会议材料,几个发言的稿子,还有几个部门和市(州)交通局的典型经验,总结得也是很好的,说明大家也是真抓了。

但是我们也应该看到,由于这个系统事业发展得快,项目多、投资大、资金密集,交通系统依然是问题易发多发系统,也是全党、全国关注的一个系统,我们要保持高度的警惕性,保持清醒的头脑,严格地落实中央反腐倡廉的各项任务,使交通系统能够在全国把反腐倡廉各项任务落得更实些,队伍素质更高些,事业发展得更好一些,尽量少出事,不出事在惩防体系建设过程中,我们交通系统也做了大量工作,已举办了研讨会,今天又召开了工作会和经验交流会,提出了要求,作出了部署,交流了经验。我在这里还要提出需要认真研究和思考的几个问题。

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