交通局局长范文10篇

尊敬的考核组各位领导:

我于2004年5月26日被市人大常委会任命为市交通局局长，本人任职以来，在马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为xx市交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这近几年自治区对农村公路建设投资逐年增加，面对千载难逢的历史机遇和繁重的公路建设任务，作为xx市交通局局长，自己深感肩负的责任重大。近四年来，在市委、政府的正确领导下，以发展xx市交通事业、促进xx市经济发展为已任，团结交通局领导班子成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感积极投身于xx市公路交通建设事业中。通过不懈努力，各项工作取得了显著的成效。连续四年在创建文明行业和纠风工作考核中均名列全地区七个县（市）交通局之榜首，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就四年以来所做的主要工作作以下述职：

一、政治思想上始终与上级党委保持一致，工作作风严谨、朴实。

思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己的政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。

坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者，积极参加市委党校和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。

二、认真履行工作职责，加快xx市公路交通事业迅猛发展

20*年元月，*走马上任县交通局局长、党委副书记时，摆在他面前的是：2859名干部职工人平负债2·14万元，780名在岗人员人平负担2·7名下岗分流、离退休人员的经费支出。局内人心涣散，门外讨债要钱的络绎不绝。面对矛盾和困难，*时刻铭记着“清正律己、公正待人”的人生信条，用自己无私无畏的胆识和魄力、勤奋忘我的敬业精神和清正廉洁的高尚品格，赢得了干部职工的齐心协力，取得了债主们的理解和支持，开创了交通工作的新局面。

严于律己以身作则树标杆

作为交通局长，在外人眼里，手握基建工程发包、材料采购、人事安排等“大权”，是一个“肥差”。但在工作中，*视形象为生命，始终坚持着“立正身子做人，弯下身子做事”的要求。20*年6月，在新沙洲渡口的接管过程中，他的两名亲戚（原在渡口工作，后调离）想趁机招工进来。当他们满怀信心地找到*时，没想到被他一口拒绝了。气得这两位亲戚见人就说：“太不讲情面了。”*上任以来，像这样找他想“沾点光”要工作、要工程的亲戚朋友、老同事、老同学每月都有几批，但他们都是这样乘兴而来，败兴而归。

公生明，廉生威。*常和一班人说：“领导干部做任何事情，不管情况有复杂，只要有公心，就能挺得住，站得稳。”去年4月，县交通局所属的两家汽车运输公司合并问题又摆上了*的桌面，这是一件前几任局长多次想办而因为种种原因没有办成的事情，成了一碗“夹生饭”，弄得不好就会使个人的威信大打折扣。为把这件事情办好，*带领一班人下到基层，深入一线，听取群众意见，了解各方看法。在深入调查研究的基础上，4月13日，*果断作出迅速合并的决策，并出台了合并工作“五个不准”的纪律规定。由于决策顺民心、合民意，再加上自身威信高，作风过得硬，使得一些想趁机闹事之徒无隙可寻，合并工作顺利进行。

风正一帆顺。*凭着执著的秉性，凭着自己廉洁勤政的精神，凝聚班子的集体智慧和力量，今年又对县航运公司、装运公司和汽修厂三家企业进行了改革，涉及员工1317人要实行“两个卖断”，现已进入资产拍卖、职工受偿阶段，改革即将结束，但期间无一人越级上访闹事。

在华容县交通局，许多同志都有这样的感觉：与*同志交往，需要严谨和忠诚，但一定会感到自信、可靠；与这样的领导共事，需要全身心地投入，但又会感到充实和愉悦。因为，从他身上，会得到一种力量，一种不断完善自我、永远向上的力量。

市人大常委会：

根据《*市人大常委会20*年述职评议工作实施方案》安排以市人大常委会副主任王振东为组长市人大常委会委员、人事代表工委主任张聪枝为副组长和部分常委会组成人员共5人组成视察组于9月15日到交通局对李三刚同志任职情况进行了视察现将视察情况报告如下：

一、视察工作基本情况

依据《*市人民代表大会常务委员会述职评议办法》视察组召集市交通局机关全体干部、二级机构负责人共53人听取了李三刚同志述职报告然后参加述职报告会人员对李三刚同志任职情况进行了民主测评测评分称职和不称职两种而投称职票为53人称职率100%会后视察组分两个组分别与市交通局领导班子成员和机关中层干部以及二级机构负责同志共20人逐个进行了谈话征求意见在市交通局视察工作结束后视察组又征求了市政府主管领导和相关局委负责人对李三刚同志任职情况意见

二、市政府主管领导、相关局委负责人、市交通局中层干部、二级机构负责同志对李三刚同志任职情况评价

市政府主管领导、相关局委负责人和参加谈话同志一致认为李三刚同志担任市交通局局长以来认真学习邓小平理论和“两个务必”重要思想坚决贯彻党路线、方针、政策有较强政治理论水平工作思路清晰开拓进取勤勤恳恳尽职尽责以身作则勤政廉洁为我市交通事业发展做出了贡献一位称职好干部李三刚同志述职报告实事求大家表示赞同

牢记宗旨奋进加压促进发展

——涡阳县交通局局长先进事迹材料

梁峰，1957年生人，中共党员，现任交通局党组书记、局长，连年被评为。自2004年担任涡阳县交通局长以来，作风清正廉洁，业务开拓进取，对自己严格要求，对交通事业发展高度负责，以忘我的工作态度，俯首拉重车，辛勤苦耕耘，把对党和人民的一片深情倾注于涡阳交通事业，把对交通事业的热爱融入交通跨越式发展，实践着他对人生价值的美好追求，为涡阳交通事业发展做出了突出贡献。

一、履行职责，踏实做事，推进交通事业稳步发展。

梁峰局长到交通局以来，面对历史历史遗留问题，人员思想不稳，百业待兴的局面。在完成职责转换的同时，坚持做人至上的人生理念，从严把握做人的准则和做事的原则，恪守“骄、人必嫌，奢、家必败，逸、人必败”的古训。走访交通系统各单位，虚心向每个老交通学习，做到谦诚朴和，勤奋节俭，苦干实干，尽力构建和谐、团结的平台，形成拼搏、奋进的氛围和全局职工一起认真贯彻执行国家的经济产业政策、交通发展战略；根据省市和我县发展的整体布局，拟定全县公路、水路交通行业发展规划、中长期计划和年度计划，并监督组织实施；搞好交通运输全行业管理；搞好全县交通基础设施建设；监督全县内河交通安全管理工作；指导全县交通行业体制改革和企业管理工作。2004年实现交通规费1434万元;2005年实现交通规费1650万元;2006年实现交通规费1790万元,年递增8%以上。内河交通安全管理连续18年无责任事故。获县委、县政府表彰18项，市政府部门表彰30余项。

二、超前谋划，缜密运作，努力提升道路通行总量。

有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神。那就是：爱岗敬业无私奉献的精神。同志就有这样的精神。，1945年生人，中共党员，现任交通局局长。同志本来已经到了退休的年龄，之所以还坚守在工作岗位第一线，就是凭着他对工作的的满腔热忱和孜孜以求的精神，他把对党和人民的一片深情倾注于经济开发区交通事业，把对交通事业的热爱融入交通跨越式发展，实践着他对人生价值的美好追求，为经济开发区交通事业发展做出了突出贡献，赢得了上级领导和全区人民对他的高度信任。同志事迹介绍如下：

一、坚定政治信念，永葆共产党员的先进本色

同志永葆共产党员的先进本色，他始终把提高个人素质、服务人民群众、促进各项工作指标的顺利完成为目标，强化“宗旨意识、党性意识、责任意识和学习意识，解决好党员的理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，廉洁自律，搞好自身的工作作风廉洁建设，加强学习，不断提高思想认识，增强了自觉执行党风廉政规定的自觉性，不断增强自律意识，提高自身思想修养，与党中央和上级保持一致，以此端正工作作风、生活作风，严格执行了工作岗位的有关制度规定，一方面在工作上，他一直兢兢业业，把“爱岗敬业、开拓进取”作为自己的座右铭，不管碰到什么问题,都虚心诚恳的请教随时笔记随时总结随时反省,服从上级领导的工作安排，按时按质做好领导交办的一切任务，工作仔细扎实，养有吃苦耐劳、善于专研和求真务实的敬业精神，对我局工作的积极性起到了一定的带动作用。同时，在工作中始终坚持精益求精，一丝不苟的原则，认真对待每一件事、每一项任务，坚持把工作做完做好，保证各项工作业绩，团结同志，以大局为重、形成了较强的严谨的工作作风。另一方面在思想上他坚持作好廉洁表率，牢固树立拒腐防变的思想防线，保持自重、自省、自警、自立，防微杜渐，自觉抵制不正之风影响，规范自身的从政行为，使党风廉政建设各项工作真正落到了实处，使以廉为荣、以贪为耻在我局中上下蔚然成风。

二、扎实工作，推动交通工作又好又快发展

同志作为经济开发区交通局局长，充分发挥自己的主观能动性，认真努力扎实工作，推动交通工作又好又快发展。

同志1993年到交通局以后，面对历史遗留的问题，百业待兴的局面，他在完成职责转换的同时，坚持“认认真真做事,踏踏实实做人”的人生理念，从严把握做人的准则和做事的原则，恪守“骄则人必嫌、逸则人必败、奢则家必败”的古训，他不断走访邻县交通系统各单位，虚心向每个老交通学习，做到谦诚朴和，勤奋节俭，苦干实干，尽力构建和谐、团结的平台，形成拼搏、奋进的氛围。他根据国家的交通发展战略，省、市和我区发展的整体布局，拟定了经济开发区交通行业发展规划、中长期计划和年度计划，并监督组织实施。多年来，他努力搞好交通运输全行业管理；不断加强全区交通基础设施建设；认真监督全区交通安全管理工作，做到交通安全管理连续16年无责任事故；指导完善我区汽车队体制改革工作；狠抓交通规费征收工作，由1993年征收交通规费30万元左右，发展到2008年实现征收交通规费2300余万元，增长了77倍。通过他不懈地努力，我局总共荣获区工委、管委会表彰10余项，市委、市政府部门表彰10余项，市交通系统表彰30余项。

各位领导：

200*年，按照交通局党委的分工，我负责主持行政全面工作。一年来，在县委、县政府的正确领导下，在班子成员和全体干部职工的配合支持下，我认真履行自己的工作职责，全力抓好了重点交通项目建设，加强了公路养护与管理，整顿和规范了运输秩序，加强了党的建设和精神文明建设，保证了交通系统的安全与稳定，促进了交通事业持续、健康发展。

一、勤能并举，务实创新

（一）抓公路建设

1．抓目标任务的完成。200*年的重点工程主要是“314”，即续建3条路、新开工1条路、完工4条路。但我们精心组织，有效调度，克服了面广量大，雨天多，施工环境差等众多困难，全年共续建公路3条78.6公里，新开工4条35公里，完工4条63.5公里，完成投资6.5亿元，其中，万开高速路XX段路基、桥梁、隧道初通，为200*年全线竣工奠定了基础；临宣路、开云路推进顺利；北环路、镇九路建成通车，铁讲路路基和桃白路整治全部完成，移民支线复建开工3条，汉丰—渠口—赵家移民复建如期开工，超额完成了年初建设目标。

2．抓建设资金筹集。为筹措更多的资金，我带领相关人员多次跑重庆、跑部门。功夫不负有心人，我们终于取得了很好的成绩：一是县委、县政府高度重视交通，加大了资金统筹力度，从移民资金、扶贫资金、以工代赈资金方面给予了交通大力支持。二是我局争取市级交通主管部门的支持力度大。全年达到2000余万元，为全市各区县第一。三是争取银行贷款取得重大突破。通过县委、县政府积极协调，国家开发银行为北环路贷款3800万元。四是收费公路回购有新进展。在政策调整、形势发生很不利的情况下，通过我们努力，高投司基本同意收购我县汉丰——大进、温泉——河堰共73公里的收费公路。

超常的付出中享受成功，赵同志在超群的工作中追逐快乐。执政为民的行动中昭示人生。正以全局视野审视发展，以战略思维谋划发展，以辩证观点推动发展，以科学理念注释发展。

沐浴着改革开放的春风成长起来的年轻人。伴随着改革开放的脚步，赵同志现年44岁。倾洒着对党的事业的忠诚，凝聚着改革发展的智慧，奋笔疾书着人生奉献之歌，见证着交通的发展。一路走来，学习与工作同步、艰辛与喜悦同行、奋斗与收获同在架筑的一条拼搏路，成就的一条奉献桥，展示的一幅七彩画卷:学习的典范、工作的楷模、生活的强者、发展的功臣。

一、执着追求事业

严谨的作风追求完美的工作，过人的胆识谋划卓越的目标。超人的付出致志精益求精，平凡的人生谱写绝妙的诗篇。赵同志参加工作以来，始终专注于学习、专注于工作，展现了以宽广的思路谋大势、以宽阔的知识求创新、以宽泛的阅历善决断、以宽厚的胸襟聚人心的良好风范。

真情服务，赵同志用心工作。至诚奉献。担任高发公司公司经理、书记期间，对于工作，始终坚持规划突出一个“早”字，行动体现一个“快”字，工作狠抓一个“实”字，理念彰显一个“新”字，瞄准目标，狠抓落实，实现新跨越。领导的公司先后被省委、省政府命名为“省级文明单位”被省总工会授予“五一劳动奖状”被省交通厅授予“文明示范路”全省‘十五’期间公路养护管理先进单位”连续三年6次获省交通厅高速公路检查评比第一名、被省交通厅赞誉为“高速公路东大门一面旗帜”多次在召开现场会；年底被市人民政府通令嘉奖；省内外同行兄弟单位百余次到高速参观学习。本人在年度被省直机关授予“优秀共产党员”省交通厅授予“省交通劳动奖章”年度被省公司授予“特别贡献奖”

交通实现了新飞越。近两年，年月到市交通局担任交通局长后。全市共完成交通基础建设投资27.6亿元，商虞快速通道顺利建成通车，一级公路实现“零”突破。新、改建农村公路3865公里。运输服务和市场管理取得新成效。征收各类交通规费11.38亿元，全省名列前三名；交通重点企业实现收入17.22亿元，步入良性循环，交通运输集团公司位列中国道路运输企业百强36位，获全国交通行业“文明示范窗口”年，市被确定为国家公路运输枢纽城市。年局荣获全国交通行业“文明单位”荣获全省交通系统先进单位第二名，荣获市政府通令嘉奖，赵同志被市政府记三等功一次。年被省交通厅授予“省交通系统民主评议政风行风优秀单位”第一名，被省交通厅推荐为全国交通系统行政执法示范单位；省级文明单位以全市第一名的成绩通过验收并获批。

一、团结协作，不断提高领导班子执行力

一年来我坚决贯彻落实中央、省委、州委和县委从严管党治党的要求，认真践行“三严三实”要求，严格履行党风廉政建设主体责任，推进全局党风廉政建设和反腐败工作。不存在“上有政策、下有对策”、“不作为、乱作为、慢作为”等行为。在平时工作中，一是加强思想教育，着力增强领导班子政治意识。一方面通过开展“三严三实”专题教育活动、悬挂廉政制度、廉政警语，建立廉政文化走廊，组织观看防腐倡廉电教片，签订廉政承诺书等形式，加强廉政信息传递，营造浓厚的廉政氛围。另一方面坚持每半年召开一次专题民主生活会，深入查找班子和个人在思想观念、工作能力、工作作风上存在的突出问题，深刻剖析原因，认真开展批评与自我批评，征求各方面意见，努力解决一些制约发展的新矛盾和新问题，增强班子成员践行“三严三实”的主动性和自觉性，为交通事业又好又快发展奠定了思想基础。二是强化民主集中，着力增强领导班子大局意识。班子成员自觉遵守党的组织原则，从“班长”到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂。班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，组织上互相监督，作风上互相促进，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。三是坚持预防为主，着力增强领导班子自律意识。严格贯彻落实中央“八项规定”、“六项禁令”，省委“十项规定”、州委“八条意见”以及县委“八条意见”，坚持秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，都主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度建设上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。

二、严于律己，着力夯实拒腐防变真实力

一是认真履职尽责。始终坚持“党政同责、一岗双责”，不断强化“一把手”的领导责任，从公路建设、安全管理、养护管理等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设。二是锤炼党性修养。作为单位的负责人，我深知自己的责任重大，始终把加强理论学习、锤炼党性修养作为坚定信念、指导工作的一项根本准则。时刻提醒自己，按照党的廉政建设有关规定办事。我还注重学习班子成员和身边同志的好思想、好作风、好经验、好办法，以提高自己的政治素养、工作能力，增强驾驭全局的领导能力和决策水平。三是保持良好作风。按照“为民、务实、清廉”的要求，牢记党的宗旨，谨遵群众利益无小事的教诲，恪尽职守，勤勉敬业，一心一意干事业，脚踏实地干工作。坚持和培养求真务实的工作作风，一切从实际出发，力求实话实说，实事实办，实绩实报，不搞花架子和形式主义。严格执行廉洁自律规定，自觉抵制不正风，坚持从小事做起，防微杜渐。四是带头遵规守纪。时刻保持清醒的头脑，讲党性、重品行、作表率，恪守《党员领导干部廉洁从政若干准则》，严格遵守差旅费报销、办公用房和公务用车等规定，没有出现违规开支和违规用公车等问题。家属中也没有违规经商办企业和从事其他经营活动，没有利用职权谋取私利和乱占住房现象。

三、真抓实干，努力保持交通发展好势头

坚持把构建“廉政交通”“阳光交通”放在项目建设的首位，将党风廉政建设贯穿项目建设始终，在项目招标、质量监管等方面探索出了一系列行之有效的措施，项目建设得到了省、州的肯定和认可，代表州在全省农村公路精准扶贫攻坚现场会议上进行了经验交流。一是创新项目管理程序。在通村通畅、通村通达、牧道等“一事一议”项目实施中，率先建立“一事一议”交通项目施工企业库，通过公开报名、资格审查、随机筛选、社会公示等程序，选定了50家优质施工企业入库，每个项目都从库中随机抽取施工企业。在其它交通项目实施中，严格执行基建程序，其前期工作由项目业主负责组织开展，发改、财政、国土、环林、湿地、住建、交通等部门全力协调配合。通过两种模式共同运作，构建出“领导重视、部门配合、乡村主管、群众参与”的工作新格局。二是强化项目质量监管。县、乡、村分别成立项目协调和质量监督组，形成了县、乡、村三级质量管理体系。在资金、技术十分困难的前提下，建立了农村公路试验室,对农村公路建设原材料、砂浆和混凝土强度等进行检测，严把工程质量关。严格按照“七公开”要求，对建设计划、建设资金补贴、招标过程、施工管理、质量监督、建设资金使用、交（竣）工验收等事项进行公示，调动各级人大代表、政协委员、三老干部、离退休干部和农牧群众对工程质量进行监督，确保条条道路得民心、赢民赞。三是路网结构上档升级。努力推进省道209线若瓦路改建工程外围协调工作，确保项目顺利实施；河它路、花王路主体工程基本完工；九若路、万唐路已纳入省公路网规划；热崩路已顺利启动实施；整合1.5亿元资金，建成通村委会道路24.9公里，重要乡镇连接线38.4公里，通村断头路及通组路建设42.4公里，牧场村道延伸线、通寺道路397.62公里，完成农村公路安保工程40.2公里，全县农村公路实现通乡公路通畅率、通村公路通达率、通村公路通畅率“三个100%”。三是运输网络便捷高效。着力构建以县城为中心、乡镇为平台、行政村为节点的农村客运三级便民客运体系。改建县城中心客运站1个，新建农村客运站11个，建成农村客运招呼站38个，开行跨省、跨市（州）客运线路各1条，跨县客运线路2条，县内线路7条，农村客运覆盖率达64.7%，形成了以县城为中心、辐射各乡镇，以乡镇为中心、通达各个行政村的城乡客运一体化服务网络。

各位领导、同志们：

为进一步加快我市船型标准化工程进度，力争完成省厅船型办下达给我市的挂桨机船改造任务，经研究，决定召开这次船型标准化工作会议。

参加今天这次会议的有：市交通局局长同志，市交通局副局长同志；各县、区交通局局长、分管局长，以及各县、区运管所长、海事处长、航道站长，市交通局船型标准化领导小组全体成员。

让我们以热烈的掌声对他们的到来表示欢迎！

今天的会议共有五项议程：

第一项议程：各县（区）交通局汇报船型标准化工程实施以来工作进展情况。

一、总体目标

进一步做好全县甲型H1N1流感防控工作，及时有效地采取各项防控措施，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗，控制疫情的输入、传播、蔓延，保障广大人民群众的身体健康和生命安全，维护社会稳定。

二、工作原则

政府领导，部门配合；依法防控，科学应对；预防为主，防治结合；群防群控，分级负责。

三、组织领导

成立甲型H1N1流感防控指挥部，对全县的甲型H1N1流感防控工作进行统一领导、统一指挥、统一调度。