交通稽查征费所范文10篇

扶持货运培费源小县也有大作为

××交通稽查征费所

2005年，我所在省局、分局的正确领导下，在当地党政部门和有关单位的大力支持下，以“保持共产党员先进性教育”活动为契机，按照“打造一流队伍，塑造一流形象，创造一流业绩”的工作目标，更新观念，转变思想，培植费源，强化管理，大力扶持货运产业做大做强，公路规费征收工作实现了新的跨越式发展，建立了“人口小县，规费大县”的不俗业绩。全年提前四个月完成力争计划，共征收公路规费2671.87万元，其中养路费1205.65万元，重点建设费816.03万元，客货运附加费650.19万元，“三费”合计占全年考核计划的143.65%，占全年力争计划的123.53%，与上年同期相比增长73.82%。同时，精神文明创建工作也结出了累累硕果，被省委、省政府授予“文明单位”的荣誉称号，被团省委、省交通厅授予“青年文明号”的荣誉称号。回顾一年的工作历程，我们主要在以下三个方面作出了努力。

一、争取地方支持，扶持产业发展

峡江县总人口仅16万余人，经济总量偏小，公路规费征收总量也极其有限，如不注重对费源的培植，我县公路规费的征收无疑是无源之水。为拓展公路规费费源，我所不断拓宽工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，变坐等征收为促引、培植费源，大力支持发展货运产业。一是发现亮点，积极谏言献策，将货运产业作为县域支柱产业来抓。在工作实践中，我们发现峡江县成立的首家（昌荣）汽车运输公司产生了良好的经济效益和社会效益，通过作深入的调查，认识到发展汽车货运业是财政增长、部门增效的好产业，特别是农民致富的有效途径，加上很多人对从事货运业积极性很高，且峡江交通区位优势明显，发展汽车货运产业有基础、有潜力，于是积极向县政府谏言，将货运业作为峡江县域经济的一项重要产业来抓。县政府及时采纳了此建议，并实行高位推动，使峡江汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。二是把住关键，联合多方支持，促进货运产业发展。货运业的发展离不开各涉运部门的鼎力相助，为了给货运产业营造一个良好的发展环境，我所积极主动地联合公安、金融、交通、地税、交警、保险等有关部门，形成合力，大力扶持我县货运产业的做大做强。首先是形成定期的部门联席会议制度。共同研讨产业发展面临的困难和问题，为企业排忧解难，制定部门扶持计划，共商发展大局。其次是联合向上争取有关扶持政策，成功地争取到峡江机动车检测站的建立，为峡江货运车辆解决了检测难的问题。同时兴建峡江货运信息网，缓解了“有车无货”的问题，提升了货运车辆的营运效率，降低了车辆的运输成本。再则是充分利用各部门的职能优势，协调解决各种纠纷。为企业和车主提供调处交通事故、税费交缴、运输纠纷、法律援助等特色服务，并联合打击偷漏税费、拖欠银行贷款等不法行为，有效地保护了货运产业健康、有序的发展。三是突出重点，服务经济建设，创造征收良好业绩。我所在扶持货运业发展的同时，还主动将稽征工作溶入到地方经济发展的大潮中去，取得县委、县政府对稽征工作的关心与支持。一方面我们利用公路规费征收的快速增长，争取到了市政府对我县公路规费超收分成的倾斜政策，为我县公路建设提供了有力地资金保障。另一方面积极做好车辆税收代征工作，将车辆税收代征工作与公路规费征收工作摆在同等位置来抓。2005年，全县车辆税收突破了千万元大关，仅在我所代征的就有600余万元，完成了县政府年初制定的发展目标，为实现全县财政增长做出了贡献。我们的这些做法，得到了县里主要领导的充分肯定，从而进一步加大了对稽征工作的支持力度，将稽征工作纳入了县政府议事日程，为稽征工作的开展保驾护航，营造了一个良好的征收环境，强有力的促进了公路规费的征收，从2003年起，我所的征费额以每年50%以上幅度递增，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。我所也连续两年被县里评为支持地方经济建设的先进省、市属单位。

二、加强沟通配合，严格内部管理

近几年来，××交通稽查征费所在所长××*的带领下，开拓创新，求真务实，不断取得辉煌成就，该所和××*同志连续多次被省厅、省局、分局以及峡江县委、县政府评为先进单位、先进个人。2005年，该所又提前四个月完成全年公路规费力争计划，全年共计征收公路规费2671.87万元，占全年考核计划的143.65%，占全年力争计划的123.53%，与上年同期相比增长73.82%。同时精神文明创建工作也结出累累硕果，被省委、省政府授予“文明单位”的荣誉称号，被省交通厅、团省委授予“青年文明号”的荣誉称号。

该同志自调任峡江所所长以来，首先致力于改变昔日落后面貌，提高干部职工素质，制定了“以人为本抓管理，服务在先抓征收”的工作思路，提出了“打造一流队伍，塑造一流形象，创造一流业绩”的工作目标。一方面按照“以人为本”的方针，结合工作实际，建立和完善了《工作人员行为规范》、《工作行为督查管理办法》、《稽查目标管理实施办法》、《会议制度》等一系列规章制度。进一步规范工作人员岗位职责和工作行为，同时引入了激励和监督制约机制，对工作人员的作风、绩效、廉洁、安全等方面的内容进行督查和定期考核，并将工作绩效和收入挂钩，奖勤罚懒，奖优罚劣，激励和鞭策全所工作人员积极谋事，主动干事。同时，严把规费征收业务关，实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制，按照“逐级呈报，集体审批”的原则，堵塞了规费征收的漏洞。另一方面，该同志还注重抓好本所工作人员的职业道德教育，教育全所干部职工创新思路，增强服务意识，树立服务就是征费的观念，着力提高工作人员的素养和工作水平。与此同时，他还想方设法改善职工的办公条件和生活条件，更新办公设施，绿化美化庭院，新建职工食堂和职工活动室，为职工营造一个舒适优雅的工作和生活环境，使职工的工作主动性、积极性倍增，争先进、创佳绩蔚然成风，从而打造出了一支政治素质过硬、业务精干的稽征队伍。其次，大力支持峡江货运产业做大做强，千方百计培植费源。为此，他积极争取县委、县政府及有关部门对货运产业发展的重视与支持，使峡江的汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。为了给货运产业营造一个良好的发展环境，他还主动的联合相关涉运部门，形成合力，共促发展。此外，他还积极将稽征工作溶入到全县经济发展的大潮，服务地方经济建设，取得了县委、县政府对稽征工作的关心与支持，从而强有力地促进了公路规费的征收。几年来，峡江所的公路规费征收额以每年50%以上的幅度增长，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。再则，在工作中他身先士卒，严格要求自己。他精通征费政策，熟悉各个工作岗位的业务，长年以所为家，坚持战斗在征费第一线，把自己的全部精力倾注在他热爱的稽征事业上。在廉洁自律方面他处处以身作则作表率，自始至终做到金钱面前不动心，人情面前不偏心，有权不谋私，见利不忘义。工作中尽职尽责，秉公办事，不越雷池半步。他的言传身教深深地感染了所里的每个同志，几年来，所里没有出现一起违法违纪行为。

一、争取地方支持，扶持产业发展

*县总人口仅16万余人，经济总量偏小，公路规费征收总量也极其有限，如不注重对费源的培植，我县公路规费的征收无疑是无源之水。为拓展公路规费费源，我所不断拓宽工作思路，跳出稽征圈子抓稽征，变坐等征收为促引、培植费源，大力支持发展货运产业。一是发现亮点，积极谏言献策，将货运产业作为县域支柱产业来抓。在工作实践中，我们发现*县成立的首家（昌荣）汽车运输公司产生了良好的经济效益和社会效益，通过作深入的调查，认识到发展汽车货运业是财政增长、部门增效的好产业，特别是农民致富的有效途径，加上很多人对从事货运业积极性很高，且*交通区位优势明显，发展汽车货运产业有基础、有潜力，于是积极向县政府谏言，将货运业作为*县域经济的一项重要产业来抓。县政府及时采纳了此建议，并实行高位推动，使*汽车货运业由民间自发行为上升为政府行为。二是把住关键，联合多方支持，促进货运产业发展。货运业的发展离不开各涉运部门的鼎力相助，为了给货运产业营造一个良好的发展环境，我所积极主动地联合公安、金融、交通、地税、交警、保险等有关部门，形成合力，大力扶持我县货运产业的做大做强。首先是形成定期的部门联席会议制度。共同研讨产业发展面临的困难和问题，为企业排忧解难，制定部门扶持计划，共商发展大局。其次是联合向上争取有关扶持政策，成功地争取到*机动车检测站的建立，为*货运车辆解决了检测难的问题。同时兴建*货运信息网，缓解了“有车无货”的问题，提升了货运车辆的营运效率，降低了车辆的运输成本。再则是充分利用各部门的职能优势，协调解决各种纠纷。为企业和车主提供调处交通事故、税费交缴、运输纠纷、法律援助等特色服务，并联合打击偷漏税费、拖欠银行贷款等不法行为，有效地保护了货运产业健康、有序的发展。三是突出重点，服务经济建设，创造征收良好业绩。我所在扶持货运业发展的同时，还主动将稽征工作溶入到地方经济发展的大潮中去，取得县委、县政府对稽征工作的关心与支持。一方面我们利用公路规费征收的快速增长，争取到了市政府对我县公路规费超收分成的倾斜政策，为我县公路建设提供了有力地资金保障。另一方面积极做好车辆税收代征工作，将车辆税收代征工作与公路规费征收工作摆在同等位置来抓。2009年，全县车辆税收突破了千万元大关，仅在我所代征的就有600余万元，完成了县政府年初制定的发展目标，为实现全县财政增长做出了贡献。我们的这些做法，得到了县里主要领导的充分肯定，从而进一步加大了对稽征工作的支持力度，将稽征工作纳入了县政府议事日程，为稽征工作的开展保驾护航，营造了一个良好的征收环境，强有力的促进了公路规费的征收，从2003年起，我所的征费额以每年50%以上幅度递增，实现了“人口小县，规费大县”的工作业绩。我所也连续两年被县里评为支持地方经济建设的先进省、市属单位。

二、加强沟通配合，严格内部管理

为了促进我县货运产业的做大做强，我所积极发挥稽征的职能作用，内合外联，即对内强化管理，形成合力，对外沟通联合，加强协调。一方面加强与企业的沟通协调。所领导每人挂靠了一家企业进行帮扶，了解企业发展动态和经营状态，为企业发展出谋划策。针对我县货运企业生产组织形式较陈旧，货运市场较滞后，运输车品种单一等现象，我们积极建议企业走出去，向物流业、服务业、汽修业等多元化发展，重组货运集团，开辟快速运输、冷冻运输、集装箱运输等特色业务，打造货运“航母”。同时，我们还利用现有的公路规费包缴政策，引导和鼓励企业与车主购买大吨位、高效能的大型货车，促进我县货运车辆品种向高档次、高规格发展，为创造*货运品牌奠定了基础。到目前为止，全县拥有各类大型货运拖车537辆，8325吨；组建了货运集团公司一家；企业在外创办多条运输专线，并和省内外多家大型企业建立了运输协议。为了加强和企业在工作上的配合，我们在建立深厚友谊的同时，还建立了工作联系机制，形成了伙伴关系，在工作上相互理解，相互支持，取长补短，共同发展，共谋双赢。另一方面我们从加强自身建设入手，创新管理手段。一是建章立制。结合工作实际编制了《*交通稽查征费所规章制度汇编》，包括《工作人员行为规范》、《会议制度》、《违章处理管理办法》等一系列规章制度，进一步规范了工作人员的岗位职责和工作行为。同时引入了激励和监督制约机制，对工作人员的服务质量、绩效、廉洁、安全等内容进行督查和定期考核，将工作绩效和收入挂钩，奖勤罚懒，奖优罚劣，激励和鞭策工作人员积极谋事，主动干事，有效调动了全所工作人员的积极性。二是严把规费征收关。实行了征收业务审批制度和违章处理集体研究制。按照“逐级呈报，集体审批”的原则，堵塞了规费征收的漏洞，确保征费工作廉洁、高效、公开、公正，促进了规费的征收。三是加强队伍建设。坚持每周开展一次职工政治理论和业务知识学习，着力提高工作人员的素养和工作水平。以“党员干部学习教育活动”为契机，大力开展党员“比奉献、争表率”等活动，党员的先锋模范作用得到了进一步发挥，全所干部职工的事业心和责任感得到了进一步加强，从而打造出一支政治素质过硬、业务精干的稽征队伍。

三、提供高效服务，塑造一流形象

货运产业的快速、健康发展，离不开各相关部门的支持。为了不断创优货运产业发展环境，我们从强化服务质量、提升服务水平入手，切实转变工作作风，创新服务理念，将过去的传统行政管理模式转变为“重服务、轻管理”的温情模式。同时，教育广大干部职工增强服务意识，真正树立服务就是征费的观念。在工作中大力推行诚信服务、人性化服务。为了满足车主和企业办理缴费业务的需要，我们提供了二十四小时的跟踪服务，经常通宵达旦为企业办理缴费业务，给企业和车主提供最大方便。与此同时，我们还出台了《工作行为督查管理办法》，从制度上规范了工作人员的服务行为，对一些损害企业和车主利益的人和事坚决予以惩处，决不姑息。此外，为了加强行风的监督力度，我所还聘请了部分企业、车主代表为行风监督员，对我所工作进行有效监督和在先提醒。在全所人员的共同努力下，*货运业发展环境得到了进一步优化，我所稽征形象也得到了进一步的提升，在2009年全县开展的行风测评活动中取得了较好的名次，并实现了信访局、经济发展投诉中心等监督部门零投诉的好记录。

一、基本情况：

1、车辆分布情况：11月底，我县在籍车辆3035台、12180T。（其中：客车1365台，1499T，计费座位1473个。大货1669台、10681T）。

2、人员情况：现有在岗干部职工7人。

二、主要作法：

我所在年初和分局签订工作目标责任书后，结合我所工作实际，就相继制定了一套切合我所实际，操作性较强的规章制度，明确领导班子分工，目标统一的职责。实施一把手工程，所长对本所的规费征收亲自过问，负责抓好日常工作。对制定的工作方案，加以检查落实，针对工作中的薄弱环节有针对性的制定改进方案。建立健全本单位的廉政建设制度，长期公开规费征收法规和标准。保持与车主零距离接触，耐心解答车主提出的问题，受到社会各界的好评。

（一）坚持以理论学习为抓手，武装党员干部思想。

党支部书记述职报告

我叫***，担任常庄交通征费稽查所党支部书记。主要分管党务、业务和文明单位创建工作。一年来，在上级党委的领导和支持下，我认真履行自己的职责，带领本所职工贯彻落实党的路线方针政策和上级党组织的决议决定，以费收促党建，以提高队伍素质为重点，以强化管理为手段，抓好思想政治工作，加强自身的道德品质修养，使我所职工思想政治素质不断提高，管理工作不断进步，使我所的三个文明建设取得丰硕成果。我本人，今年被省局党委评为"优秀党务工作者"。

现将我一年来思想工作、履行职责情况作具体汇报如下：

一、政治理论学习情况：

一个领导干部，如果没有一定的理论素养，就难以全面深刻的理解党的路线、方针和政策，为此，我把学习理论、提高班子成员理论素养和改进工作作风作为支部建设的首要问题。把塑造良好的班子整体形象作为带领我所职工完成工作任务的重要环节。因而，我要求自己在日常的学习工作和生活中，要做到以下：一是学习邓小平理论，学习“三个代表”重要思想论述以及党的十六大、十六届三中、四中、五中全会精神，正确理解党在新时期的路线、方针和政策，坚持对马列主义的信仰，牢固树立共产主义理想，解决好在新形势下，使自己的思想更加符合实际，符合时展要求保持与时俱进。解决好在发展市场经济的新形势下，树立正确的世界观、人生观、价值观，发挥好党组织的政治核心作用，战斗堡垒作用及共产党员的先锋模范作用。二是从实际工作出发，有针对性的学习一些管理知识和业务知识，从严要求自己，做到干什么、会什么、精什么，从而使自己成为有知识、懂业务、会管理，胜任本职工作的领导干部。三是坚持学习法律、法规，不断提高自己依法办事的能力。通过学习，使自己进一步端正了工作指导思想，理清了工作思路，改进了工作方法，从而对党务工作有了全新的理解和认识，做到工作扎实有效，基本到位。在省局分局的检查督导中，多次受得上级领导的好评。

在要求自己学习的基础上加强对职工的教育。一是坚持落实制度。认真制定本所政治理论学习、思想道德教育、党风廉政教育学习计划和内容，做到时间、内容、人员“三落实”。二是紧密结合实际。以保持共产党员先进性教育活动为契机，重点学习了党的十六大报告、保持共产党员先进性教育读本、党章、“三个代表”重要思想以及与费收工作相关的法律法规。三是讲究学习方法。采取了集中学习与个人自学、集中辅导与集中座谈等方式加深学习的理解，阶段学习后都要进行考试测验或写出学习心得。要求干部职工做好学习笔记，定期进行检查，并对学习情况进行讲评。四是突出领导带头。每次学习领导干部都带头参加，带头做笔记，带头讨论发言，为干部职工做出示范。

创新一流服务环境构筑征管阳光平台——＃＃＃交通征费稽查所＃＃＃交通征费稽查所隶属于＃＃＃局，位于＃＃＃号，大运路西侧，单位现有干部职工18人，其中大专文化程度9人、中专文化程度3人，党员6人、班子成员4人。主要担负着朔州市区及朔城区内党政机关、企事业单位、13个乡镇及个体车户等1300余户、6200余台机动车辆、2560余万元的养路费和货运附加费的征收任务。几年来，在省交通厅、省征稽局和＃＃分局的正确领导下，在地方各级政府的大力支持下，在社会各界的帮助和密切配合下，我所党政一班人带领全所干部职工勤奋工作、顽强拼搏，始终以“讲文明、树新风、打基础，抓管理”为宗旨，以优质文明服务为核心，以规范管理为标准，以激励机制为动力，发挥原创建优势，扎实基础，使文明创建工作成为业务发展强有力的支撑，就在文明创建工作不断推向更深、更高层次的同时，我所各项工作取得了长足的发展，实现了收费自动化，服务标准化，管理规范化，决策科学化，环境优美化。从87年建所以来，我所年年超额完成规费征收任务，截止今年10月份，我所已累计为国征费.1亿元，各项考核指标年年在全分局名列前茅，年年被省征稽局、朔州分局评为“先进单位”、年年被朔城区委、区政府评为“先进集体”。1996年被朔州市委、市政府授予“市级文明单位”荣誉称号，1997年被朔州市精神文明指导委员确立为“文明示范点”，1997年被山西省交通厅授予文明标兵所。1997年所党支部被朔州市委评为“红旗党组织”，并连续五年被省征稽局和朔州分局党委评为“先进基层党支部”，200年被省交通厅评为行业文明集体，200年获得团省委、交通厅“青年文明号”和全省交通行业“文明示范窗口”的荣誉称号，并被省征稽局评为省征稽系统“文明窗口征稽所”的荣誉称号。今年9月份，我所档案管理晋升为省一级标准。在行风评议中，我所也多次受到朔州纠风办表扬。《山西日报》、《山西交通报》、《山西工人报》、《朔州日报》、朔州电视台等新闻媒体也曾多次对我所的先进事迹予以采访报道。在群众中树立了良好的形象，赢得了社会各界的广泛赞誉。下面，就我所两个文明建设和各项工作开展的基本情况做一下简要的汇报：一、强化创新意识、夯实基础管理近几年来，随着社会主义市场经济发展环境的变化，以及国家税费改革的不断推进，征稽形势变数增多，征稽环境错综复杂，在传统的管理模式不能适应运输市场飞速发展要求的新形势下，我们必须调整思路、更新观念，不断创新征管方法，增强文明服务意识，实现由管理型向涵养型、服务型的转变，把文明服务融入到我们征管工作的每一个环节中，以高标准的服务质量，以公开、公平、高效的办事效率，进一步赢得广大群众的信赖。1、以制度规范抓管理。面对我所18名干部职工，大专文化程度仅有9人，文化程度和文化素质的不均衡，使业务能力和业务水平差距较大，参差不齐，岗位之间难以形成相互竞争、齐头并进的局面。为此，我所在狠抓职工素质提高的同时，组织业务骨干对各岗位工作进行了认真的研究探索，深入结合我所实际，制定出台了《制度规范管理汇编》，全书涉及征费管理、稽查管理、内务管理、文明创建和党建等五大部分，110多条，7.7万余字。内容全面，要求具体，汇集了我所建所以来，特别是近年来征稽管理工作的具体做法。《汇编》的出台，有效地弥补了征稽人员文化水平和业务水平的不足，使各项工作有章可循。通过参照学习《汇编》，使大家都知道每项工作怎么干、干到什么标准，找出自己存在的问题和不足，从而真正达到以制度促管理，向规范要效益的目的。2、以岗位工作目标责任制促管理为了进一步规范和加强管理，我所实行了岗位工作目标责任制管理模式，从岗位人员的业务素质、工作作风、文明服务、执法水平、廉洁自律等五个方面进行明确、严格的规范和要求，与各个岗位签订了六个方面的工作目标责任书，并实行严格的监督和考核，把岗位目标责任制的完成情况和工资、评优挂起钩来，应用考核和评议的杠杆作用，分别对每个岗位人员进行评定。我们采取的是一月一考核，一季一评选，半年一兑现。在今年前三季度的考评中，涌现出了李刚等3名优秀征稽员，被评为优秀的征稽员，每半年可获得所长奖励基金，年终优先评选“优秀工作者”，同时采取未位淘汰制，对连续2个月考核达不到80分的，坚决予以淘汰，奖勤罚懒，以点带面，真正达到“抓两头，带中间”的目的，为促进基础管理工作提供了强有力的保证。3、以开展“文明创建”活动为契机强管理今年以来，我们按照省厅的要求，在深入开展“2111”文明工程竞赛活动的基础上，组织广大干部职工积极开展了“做文明职工、建文明家庭、创文明单位”和争做“文明征稽员”竞赛活动同时明确了“一把手”对精神文明建设总负责，做到两个文明一起部署，一起落实，一起检查，积极配合市、区宣传部开展各项教育活动，制定了职工职业道德规范，总结出了《开展职业道德教育，努力培养征稽新人》的典型经验，被朔城区委编写成册以供交流，在抗击非典期间，我所组织了“献爱心，送真情”活动，向抗战在一线的白衣战士捐款5000元，并先后有5位青年参加了义务献血，表达了我们的一份爱心。在9月份举行的全系统“会计呼唤诚信”演讲比赛活动中，我所青年曹莉荣获得了省厅“优秀奖”和省局“第三名”的优异成绩。通过以上一系列创建活动的开展使我所各项工作得到了健康有序的发展。二、优化服务环境，规范执法行为树立服务意识，提高文明程度，历来是我所工作的主题。搞好服务是创造文明行业的天然基础，行业文明程度又是提高服务质量的坚强后盾，我们坚持两手抓，双管齐下、同步进行。全所推行首问责任制、电话预约上门服务制，加大了单位精神文明创建力度，并设立了委屈奖，倡导职工们争当文明使者，争创文明征稽员，着力塑造行业形象。正领导，重垂范。领导者的良好形象必须会产生“形象效应”。塑形活动中，我们首先从领导一班人的自身教育做起，加强了“为政以德、以德养廉”的教育。始终围绕“全心全意为人民服务”这一核心，加强作风整顿，通过所务会、民主生活会等方式，交心通气，统一思想，统一认识，在工作中分工不分家，相互理解，相互信任，大事讲原则，小事讲风格。在处理具体问题时，所领导坚持做到“难解的题领导干部主动解，难管的人领导干部带头管，难办后领导干部带头办”，解决了许多实际问题，给全所职工做出了表率。严执法、塑形象严格文明执法，加强形象塑造，是我们交通征稽行政执法的基本要求，几年来，我们坚持把“严格执法，热情服务”作为我们行政执法工作的第一准则，以车户满意不满意作为衡量我们的执法工作的标准，言语文明、举止端庄、行为规范，变“三难”为“三好”，不断融洽与车户之间的征缴关系。在车户比较敏感的违章车辆处罚问题上，我们实行“阳光”作业，即“三分离，三公开”，三分离就是查、处、缴实行三分离，三公开就是要实行征收标准公开、处理办法公开和处理结果公开，让广大车户来监督我们的行为，因此，几年来我所未发生一例违规违纪和“三乱”现象的行为，受到了纠风、纪检部门和广大群众的高度赞誉，树立了良好的社会形象。拓渠道、涵费源涵养费源、争先发展，是我们适应市场经济发展规律的需要。稳定的费源是我们做好费收工作的基石，因此我们只有转变观念，提高认识，加强管理，强化服务，不断拓宽各种涵养费源的渠道，营

造良好的治费环境，培育出更多的费收增长点，才能促进规费征收稳步健康的发展。二月份，天龙亚飞汽车连锁店二辆大货车因发生交通事故停运，租赁费一拖再拖，养路费无法缴纳，租赁公司十分着急，车主也是心急如焚，知道这种情况后，我们立即委派车户专管员李刚、刘启赶赴交警队协调关系，事故得到了及时处理，租赁车辆恢复营运，对此车主十分感动，说啥也要给这两位征稽员1000元的报酬，但是被我们的征稽员婉言谢绝了。我们的征稽员就是以这种无私奉献、执着敬业的精神，一次次地感动了车户，一次次地维护了我们“文明示范窗口”和“青年文明号”单位的光辉形象。三、深化征稽内涵，打造文化长廊近几年来，我省正处于交通大发展、大跨越的热潮中，太旧、大运等高速公路的相继建成通车，公路事业的发展和兴起，拉动着我省国民经济和各项事业的繁荣和发展，交通征稽作为筹集公路建设资金的粮草官，责任重大，事关全局。我们全所干部职工从忠实实践“三个代表”重要思想和全面建设小康社会的政治高度出发，不断深化征稽内涵，努力建设具有我们行业特色的征稽文化，为推动我们征稽事业的全面发展奠定坚实的理论基础，同时为我们交通征稽人员确立了行动指南。在具体工作中，我们坚持以征稽文化建设为主线，贯穿征稽工作的各个层面，大力弘扬艰苦奋斗、勇攀高峰的创业精神；自强不息、团结奋进的拼搏精神；与时俱进，不断开拓的创新精神；文明执法，科学管理的求实精神；顾全大局、爱岗敬业的奉献精神。在这些精神动力的促进下，广大干部职工的整体素质和“服务人民、奉献社会”的本领得到了进一步的提高，单位的行业文明程度不断提升，真正筑起了具有征稽行业特色的文化长廊，为打造具有征稽行业特色新品牌的奋斗目标奠定了基础。下面就结合我所几年来的工作实践，谈几点体会：1、团结是战胜一切困难的法宝。团结就是力量。有一个团结奋进的群体是成功的关键，一个单位如果没有一个团结的集体，就会成为一盘散沙，更谈不上做好工作。以人为本，加强团结，树立集体主义精神，充分发挥每一个人的工和能动性和创造性，凝结集体的智慧，依靠集体的强大力量和精神支柱，才能够战胜一切困难，创造奇迹，铸就辉煌。2、开拓创新是保持我们征稽事业向前发展的原动力。规费征收要有新增长，征稽改革要有新突破，征稽管理要上新台阶。要想实现以上三个目标，首先就要有开拓创新意识，一是观念上的创新，只有转变观念，推陈出新，才能真正做到与时俱进，争先发展。二是体制上的创新，要积极探索适应新形势的征管模式，改进方法，优化措施，不断理顺征稽管理体制。三是科技创新，要把科技文化融入到每一个征费环节中，利用科技力量实现我们数字征稽的宏伟目标。3、文明创建工作螀我们未来发展的主线。强化文明服务意识，加大文明创建力度，实现一流征稽，及早跨入更高层次文明单位的行列，是我们征稽工作的奋斗目标和努力方向。我们应该始终坚持以优质文明服务为核心，以规范管理为标准，以提高干部职工素质、提高行业文明程度为根本出发点，突出以人为本，追求全方位、立体化的发展，真正树立交通征稽的新形象。

二oo年月日

交通征稽征管年度工作总结

在厅党组和局党委的正确领导下，在党的十六大和十六届三中全会精神指引下，按照全省“交通”、“征稽”两会精神，我处干部职工在支部“一班人”带领下，坚定信心，振奋精神，着眼大局，立足现实，排除干扰，克服困难，齐心协力，迎难而上，顽强拼搏，克服“非典”的影响和辖区经济滞后、企业亏损、运量不足、资金短缺、煤窑关闭、车辆老旧、大量停驶、报废、改装、外调等不利因素，消除费税改革久议不决造成的负面影响，抓住“西部大开发，公路大发展”的机遇，紧紧围绕征收管理这个中心，紧密结合队伍建设这个根本，始终沿着开展“管理年”活动这根主线，转变工作思路，改进工作方法，创新工作机制，努力做到征管机制、稽查手段、内部管理三个创新，全面提升征管质量和管理水平。客观分析交通征稽工作面临的形势，准确把握征管工作有利条件和不利因素，瞄准薄弱环节，寻找工作切入点，培育新的费源增长点，增强发展后劲。有效发挥网络征管的作用，提高征费工作的科技含量和征管水平，推进征管工作。加大稽查力度，依靠法制手段治理征费环境，确保征收计划全面完成。深入开展“管理年”活动，继续坚持和完善往年好的做法和经验，同时深化管理制度改革，整章建制，专项整顿，推行全员定岗定责考核办法，加强各项管理工作。实行民主决策，政务公开。认真践行“三个代表”重要思想，深入开展以“两个务必”为主要内容的作风教育，提高职工队伍素质，推进双文明建设协调发展。一年来，我们坚持早计划，早安排，早行动，立足抓重点，攻难关，保任务，审时度势，与时俱进，根据各阶段重点工作，及时调整工作重心，始终保持我处各项工作平稳、持续、健康进行，始终做到围绕中心工作不动摇，狠抓清欠堵漏不松懈，坚持管理育人两不误，取得两个文明双丰收，确保了交通费税征收计划和各项管理目标的实现，交通费税征收创造了可喜成绩，在安全生产、维护稳定、廉政建设、行业风气等方面也没有出现问题。现将一年来的工作总结如下：

一、基本情况。

1、职工队伍现状：

我处现有在职干部职工96人，平均年龄34岁。其中：党员36人，占37.5％；团员9人；大专以上职工45人，占46.9％；男59人，女37人；管理人员29人，全民工人20人，专业技术人员12人，合同工人29人，集体工人6人；副县级干部1人，正科级干部15人，副科级干部6人。另有退休职工3人，临时工15人。

2、辖区车辆费源状况和征费计划完成情况：

交通半年工作总结

交通半年工作总结

200*年是“十一五”规划的开局之年，也是建立交通规费专项治理长效机制、促进交通征稽事业快速发展的重要一年。200*上半年，全市交通规费征稽工作在省、市主管部门的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持以征费为中心，进一步深化征稽改革、强化征收管理、推进依法治费、加强队伍建设，规费收入实现持续稳步增长，取得了时间过半、任务完成超过五分之四的可喜成绩。

一、主要工作成绩

（一）规费收入实现持续稳步增长

截止到6月底，全市汽车养路费等“三费”征收万元，占年计划的％，农用车养路费征收万元，为年计划%，各项指标再创历史新高。

交通半年工作总结

交通半年工作总结

200*年，稽查科在处的正确领导下以“三个代表”重要思想为指导，以开展学习“刚毅”精神为契机，以完成各项规费任务为目标，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全科同志团结合作,努力工作,继续发扬敢打敢拼锐意进取的精神,以交通征稽事业为重,面对各方面的压力和征费环境相对复杂的情况下,顾全大局,排除干扰,履行职责,不辱使命,使稽查征收又上新台阶，使稽查工作呈现全面发展，整体推进的可喜局面。

一、基本情况

辖区车辆费源状况和征费计划完成情况：我辖区现有应征费车辆11476台33467吨，截止6月底，稽查科共上路稽查1652人次，查验车辆1826台次，查获欠费车辆876台次，暂扣车辆262台次，已处理826台次，由于稽查目标明确，方式得当，措施有力，确保了全处半年规费任务的完成，理顺了辖区征收环境。

二、主要做法

稽查半年工作总结

200*年，稽查科在处的正确领导下以“三个代表”重要思想为指导，以开展学习“刚毅”精神为契机，以完成各项规费任务为目标，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全科同志团结合作,努力工作,继续发扬敢打敢拼锐意进取的精神,以交通征稽事业为重,面对各方面的压力和征费环境相对复杂的情况下,顾全大局,排除干扰,履行职责,不辱使命,使稽查征收又上新台阶，使稽查工作呈现全面发展，整体推进的可喜局面。一、基本情况辖区车辆费源状况和征费计划完成情况：我辖区现有应征费车辆11476台33467吨，截止6月底，稽查科共上路稽查1652人次，查验车辆1826台次，查获欠费车辆876台次，暂扣车辆262台次，已处理826台次，由于稽查目标明确，方式得当，措施有力，确保了全处半年规费任务的完成，理顺了辖区征收环境。二、主要做法（一）组织声势浩大的宣传稽查活动，为全面完成规费任务打下坚实基础。年初，为维护养路费征收规定和有关征收办法的严肃性和统一性,加强管理,堵塞漏洞,进一步做好养路费征收工作，处下发了一系列文件，神征稽20062号、3号、4号、6号文件，对交警协征规费及启征滞纳金等相关工作进行了动员布署。在些基础上出台了农村客运面的车辆缴纳客附费奖励政策。为了进一步治理整顿林区征费环境，自2月21至3月30日，稽查科对天门垭以北开展了声势浩大的联合宣传稽查活动。利用两台稽查政策宣传车沿途循环播放四个文件通知以及《湖北省公路养路费征收实施办法》和短信催缴业务等规费征收法规，并深入矿山、施工工地、治超检查站向过往车辆发放宣传材料400余份，给他们讲解交通规费征收政策、车辆收费标准等知识。通过宣传政策，对内加强和提高了队伍的法律意识和政策观念，加强了管理，稳定了队伍，对外增强了车主自觉纳费意识，消除了一些等待观望车主的侥幸思想，营造了一个比较有利的征费环境。（二）强化稽查管理，扼制车辆欠费，促进规费征收。稽查是征稽工作的龙头。为加大稽查力度，稽查科从人员组织到稽查设备都得到了强化。为形成查处漏费车的高压态势，我们按照处的安排，开春以来，大力清缴历年来的收费死角，加大松柏城区周围客运车辆和宋洛、阳日矿山上的“三无”车辆稽查力度。针对辖区特点，利用早晚的时间差采取灵活多样的稽查方式，有效地减少了规费的流失。在联查过程中，积极与费收科、法制科、交警部门配合，对稽查过程中查扣的车辆，统一登记造册，做到了处理程序公开。充分发挥车牌通、稽查通、对讲机等先进电子稽查设备的作用，切实加强了稽查力度，积极与周边征稽所协同稽查；重视新车入籍加大对欠费车辆的查处力度。采用粘贴式《欠费催缴通知书》和《公路规费征费处理决定书》相结合的办法来开展稽查，使用摄像机对欠费车辆进行取证工作。遏止了车辆欠费，促进了规费征收。截止6月底，对一些突发事件，依靠法律手段和积极主动的思想工作化解矛盾，消除隐患，坚持趋利避害原则，抵御和克服了一些在稽查管理中出现的问题，维护了社会稳定，没有发生大的矛盾和冲突，保证了内外征管的良好局面。4、治理征费环境，加强科室团结协作在稽查工作中，处领导始终和稽查人员同甘共苦，奋战在一线，因此能够及时发现征收管理中存在的问题和薄弱环节，并不失时机地开展了各种专项治理行动，以挖潜增收，全方位治理。先后开展了面的、工地施工车辆、矿山运输车辆三个专项治理活动。在工作方法上采取宣传教育、先礼后兵，在调查摸底的基础上。根据执法程序和业务流程，加强与费收科、法制科的协作，充分发扬了不分彼此、不计得失、紧密配合、团结协作的精神，齐心协力共同做好了公路规费征收工作，团结协作精神在规费征收工作中进一步发扬光大。三、存在的问题1、由于部老旧、报废、退出运行车辆较多，在加上林区武山湖矿业运输的停运，缺少了货源，许多车主将原有老旧车辆自行报废、转卖，而形成欠费率增高。这些车辆无论从征费台数、征费吨位还是征费任务、计划上都出现连续增长现象，造成难以征费，从而影响正常运行车辆车主缴费的积极性。2、我区新增车辆少，老旧车辆多，老旧车辆无法与新车竞争，超限超载治理力度的加大，使部分营运车辆也无法营运，只好办理报停封存，而报停之后在也不起用，发展为“三无”车辆，稽查当中无法识别是否是在籍车辆，导致影响我处实征率。4、周边县市挂靠本区号牌的车辆日益增多，车主缴费意识淡薄，车辆都在几百公里以外运行，在稽查的同时车主于稽查人员打起游记战，或是已蛮抗费在语言上和行为上直接攻击稽查执法人员。而在异地执法执法力量不足，导致在稽查中出现副面影响使欠费势力更加深温。5、稽查科现有人员无法实现稽查“三分离”（收钱、开票、管票）制度。四、工作打算一、继续深入宣传和贯彻《湖北省公路规费征收管理实施办法》，进一步加大稽查力度，保证养路费征收工作的顺利进行。二、加大协调力度继续加强与公安车管部门联系，对车辆的新增、转籍、过户进行全面清理，掌握征费车辆在公安车管部门的年检时间，及时提供欠费车辆的数据使车管部门在车辆年检的同时给予把关。四、加强对周边县市车辆清欠工作，积极主动与交警’法院以及周边各市所取得联系争取得到工作上的配合，加大对驻外车辆规费征收力度，降低全区的欠费率确保全年任务完成。五、加强科内的政治和业务学习，使我们全科的业务水平和政治素质有一个新的提高。总之，在二○○六年上半年的工作中，在处领导的带领下，各科室密切配合下，通过全体稽查人员的努力，取得了一定成绩，在今后的工作中我们要继续加大稽查力度，发挥长处，克服不足，努力工作，为林区征稽处规费征收做出更大贡献