交通单位总结范文10篇

“戴云山、山连山，出门爬岭又下垵，上岭能摸月、下垵见龙王，对山能通话、走路要一天。”这是我县地理环境及交通状况的真实写照，公路建设之艰难也由此可见一斑。

戴云山里现长龙

近期在浔中石山至上涌一带，隆隆的推土机、挖土机机声与道路建设者的呐喊声连成一片，运输车辆在山坡上和沟壑里来回穿梭，一条二级公路的雏形已经显现出来，蔚为壮观。站在高处眺望，犹如一条长龙躺倒在雄浑的戴云山里。在这条被称为“西半片大通道”的“长龙”上，战斗着一支由80多名共产党员为先锋的500多人的建设队伍，他们在各自的岗位上遇山开路，逢水搭桥，日夜奋战，谱写了一曲曲建设者之歌。

“山海联通，引五洲四海宾客；发展经济，再创瓷都新辉煌”。省道206线石山至上涌路段改建工程全线长25．1公里，按普通公路山岭重丘区二级标准建设，预算投资9500万元，工期二年。工程竣工后，城关至上涌可缩短里程11公里，将进一步拉近西部乡镇与城关乃至沿海的空间距离，使之更好地接受大城关的带动和幅射，能够有效地发挥陶瓷支柱产业，农林、矿产、旅游等资源优势，推动西部乡镇经济发展及国防交通都具有重要的战略意义。

支部搬到工地上

县交通局党总支由县交通局、公路分局、路桥公司和搬运公司四个单位的党员组成，有党员64名、入党积极分子4人。县交通局局长、党总支书记阮明墩深有体会地说：“道路工程以建设质量和进度为生命线，只有把党建融入到道路建设中，为工程建设提供组织保障和智力支持，才能充分发挥好党建在交通建设方面的作用。”

县交通局关于园林式单位自查总结

△△县交通局机关办公区域亩，位于机场路号；职工住宅小区占地亩，位于石马路石马小区。为给职工提供一个舒适、怡人的工作、生活环境，我局积极筹措资金，对可绿化场地全部进行了绿化，绿化面积达平方米，绿化覆盖率达到。年，我局被县委、县政府授予县级“园林式单位”的荣誉称号。××年，我局被县委、县政府复查验收为县级“园林式单位”。

近三年来，我局认真按照△△府发号文件的要求，以创建“重庆市卫生县城”、“市级园林式单位”为契机，投入余万元，进一步加强了园林绿化建设工作，园林规划、绿化建设、场地设施建设都取得了可喜的成绩，职工工作、生活环境更加优美。

一、强化组织领导，健全活动机构

我们清醒地认识到，保持县级“园林式单位”的称号，积极创建市级“园林式单位”，必须加强组织领导力度。为确保创建工作落到实处，我局成立了以局长任组长，局领导班子、各科室负责人及离退休职工代表为成员的创建工作领导小组，负责创建工作的规划、实施、督促、检查。同时，我局还成立了石马宿舍小区管理委员会，专门负责石马宿舍小区的环境、卫生、绿化、安全、文明等管理工作。完善的组织机构，促进了创建活动的开展，形成了“一把手亲自抓，分管领导具体抓，全局职工共同抓”的创建网络，为创建活动的顺利开展奠定了基础。

二、强化宣传教育，提高创建自觉性

本人在财务科担任记账工作，辅助编制报表，编制单车收入兑现表、清欠表、和各种分析性附表，例如内部费用表等。

2006年是我干会计工作的第十年，经过不断的磨练、洗礼，我也由无知、清涩转变为成熟、理性的一个人。

由于电算化广泛应用，加之网上银行等电子化的实行，在这一领域，我也取得了可贵的经验。公务员之家版权所有!

2006年我作了如下工作：

一、加强帐务的整理

1、对遗留的在职及离退休医药费近5年的帐务包括凭证的整理核算、归类，确保数字准确、真实、有效；

“戴云山、山连山，出门爬岭又下垵，上岭能摸月、下垵见龙王，对山能通话、走路要一天。”这是我县地理环境及交通状况的真实写照，公路建设之艰难也由此可见一斑。

戴云山里现长龙

近期在浔中石山至上涌一带，隆隆的推土机、挖土机机声与道路建设者的呐喊声连成一片，运输车辆在山坡上和沟壑里来回穿梭，一条二级公路的雏形已经显现出来，蔚为壮观。站在高处眺望，犹如一条长龙躺倒在雄浑的戴云山里。在这条被称为“西半片大通道”的“长龙”上，战斗着一支由80多名共产党员为先锋的500多人的建设队伍，他们在各自的岗位上遇山开路，逢水搭桥，日夜奋战，谱写了一曲曲建设者之歌。

“山海联通，引五洲四海宾客；发展经济，再创瓷都新辉煌”。省道206线石山至上涌路段改建工程全线长25．1公里，按普通公路山岭重丘区二级标准建设，预算投资9500万元，工期二年。工程竣工后，城关至上涌可缩短里程11公里，将进一步拉近西部乡镇与城关乃至沿海的空间距离，使之更好地接受大城关的带动和幅射，能够有效地发挥陶瓷支柱产业，农林、矿产、旅游等资源优势，推动西部乡镇经济发展及国防交通都具有重要的战略意义。

支部搬到工地上

县交通局党总支由县交通局、公路分局、路桥公司和搬运公司四个单位的党员组成，有党员64名、入党积极分子4人。县交通局局长、党总支书记阮明墩深有体会地说：“道路工程以建设质量和进度为生命线，只有把党建融入到道路建设中，为工程建设提供组织保障和智力支持，才能充分发挥好党建在交通建设方面的作用。”

本人在财务科担任记账工作，辅助编制报表，编制单车收入兑现表、清欠表、和各种分析性附表，例如内部费用表等。

2009年是我干会计工作的第十年，经过不断的磨练、洗礼，我也由无知、清涩转变为成熟、理性的一个人。

由于电算化广泛应用，加之网上银行等电子化的实行，在这一领域，我也取得了可贵的经验。免费公文网版权所有!

2009年我作了如下工作：

一、加强帐务的整理

1、对遗留的在职及离退休医药费近5年的帐务包括凭证的整理核算、归类，确保数字准确、真实、有效；

*县交通局机关办公区域亩，位于机场路号；职工住宅小区占地亩，位于石马路石马小区。为给职工提供一个舒适、怡人的工作、生活环境，我局积极筹措资金，对可绿化场地全部进行了绿化，绿化面积达平方米，绿化覆盖率达到。年，我局被县委、县政府授予县级“园林式单位”的荣誉称号。××年，我局被县委、县政府复查验收为县级“园林式单位”。

近三年来，我局认真按照△△府发号文件的要求，以创建“重庆市卫生县城”、“市级园林式单位”为契机，投入余万元，进一步加强了园林绿化建设工作，园林规划、绿化建设、场地设施建设都取得了可喜的成绩，职工工作、生活环境更加优美。

一、强化组织领导，健全活动机构

我们清醒地认识到，保持县级“园林式单位”的称号，积极创建市级“园林式单位”，必须加强组织领导力度。为确保创建工作落到实处，我局成立了以局长任组长，局领导班子、各科室负责人及离退休职工代表为成员的创建工作领导小组，负责创建工作的规划、实施、督促、检查。同时，我局还成立了石马宿舍小区管理委员会，专门负责石马宿舍小区的环境、卫生、绿化、安全、文明等管理工作。完善的组织机构，促进了创建活动的开展，形成了“一把手亲自抓，分管领导具体抓，全局职工共同抓”的创建网络，为创建活动的顺利开展奠定了基础。

二、强化宣传教育，提高创建自觉性

为提高干部职工建设“园林式单位”的自觉性，我局一是制作了大型固定标语栏幅，就《文明公约》、《安全文明小区公约》、《门卫管理制度》、《活动室管理制度》、《绿化管理办法》等进行了上墙张贴，并制作了各种标语牌幅，就加强各种环境卫生管理予以重点宣传；二是专程从县爱卫会购回宣传标语套，向全体职工及小区住户宣传环境卫生知识；三是以会议、讨论等形式，加强对干部职工的宣传教育，营造良好氛围，充分调动各方力量，共同搞好“园林式单位”的创建活动；四是加强对家属的宣传教育，每季度召开一次职工大会（包括职工家属），就“园林式单位”的相关事宜进行讨论。

20*年，我局“平安单位”创建工作在县委、县政府的领导下，在县综治办的指导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十七大和十七届三中全会精神，全面落实科学发展观，按照构建社会主义和谐社会的要求，坚持“打防结合，预防为主”的方针，以“五五普法”为契机，以创建“平安单位”活动为载体，不断健全工作机制，全面落实各项创建措施。通过系统干部职工的共同努力。基本实现了“无刑事案件，工作秩序好，社会稳定，职工满意”目标，为我县完成“三大任务”，实现“三大目标”营造了良好的交通环境。现将20*年“平安单位”创建工作总结如下：

一、主要做法及取得的成效

（一）建立工作机制抓保障

建立工作保障机制是扎实开展“平安单位”创建工作的基础。一是提供组织保障。为深入开展“平安单位”创建工作，我局调整充实了以局党组书记、局长郑钢同志为组长，副局长任荣、胡小倩为副组长，局机关股室负责人为成员的“平安单位”创建工作领导小组。领导小组下设办公室、治安防范整体联动组、维护稳定组、法制建设组、治安保卫组、重点人员帮教组、纠纷调解组、义务消除队等机构，分别落实了人员，并明确了工作职责任务。二是提供经费保障。自20*年以来，我局在资金十分紧张的情况下，先后投资80多万元，改善了机关办公条件，为职工更换、安装了水、电、气等设施，同时支付了1500元治安巡逻费，为“平安单位”创建工作提供了物质保障。三是提供制度保障。针对安全稳定、行政执法等工作实际，我局先后制定和完善了《机关值班制度》、《车辆安全管理制度》、《外来人员登记制度》、《行政执法责任追究制度》等一系列工作和管理制度，并汇编成册印发给每个职工，这无疑对每个职工提出了行为准则，增强了自我约束力，使各项管理工作做到了有章可循，实现了管理规范化和制度化。

（二）建立预警机制抓防范

建立预先防范机制是扎实开展“平安单位”创建工作的重点。一是加强法制宣传教育，增强职工和服务对象守法观念。今年，我局以“五五普法”为契机，一方面组织系统执法单位积极配合县科协深入到碑庙、管村等地开展了科技、文化、法律、卫生“四下乡”活动；配合县纪委在麻柳、大树等乡镇开展了以变上访为下访的法律法规宣传活动；配合县双拥办开展了以“拥军爱民”的宣传周（日）活动，共印发宣传资料1.7万多份，投入69人次，接受群众和服务对象咨询700余人次。另一方面，除坚持机关职工每月一次法制学习制度外，还借省效能办对“9•4”巴中事件的通报之机，加强对《行政许可法》的贯彻实施，基本*到了职工学法、守法、护法、用法的目的，为维护系统稳定，创建平安单位奠定了基础。

一、交通物质文明建设成果丰硕

一是交通基础设施稳步推进，区域交通网络基本形成。近五年来，我们紧紧抓住全省交通大发展的历史机遇，加快推进我市交通基础设施建设，累计完成投入近100亿元，其中仅去年和今年的投资额就将近50亿元。大投入迎来了大发展，我市先后建成了泰高路、京泰路、江平公路、姜八公路、沿江高等级公路等重点工程，所有县（市）及其他重要枢纽节点实现二级以上公路联通。建成农村公路5478公里，全面完成了兴化最后40个未通公路行政村的公路建设任务，实现了市域内“村村通公路”的目标。港口建设明显加快，2005年以来累计投资7.2亿元，建成了万吨级泊位14个，新增通过能力1680万吨。截止2007年底，我市拥有公路总里程7362公里，其中，高速公路200公里，一级公路537公里，拥有航道总里程2568公里，其中，等级航道743公里。初步形成了由“一纵一横”铁路主动脉、“三纵八横”公路主骨架，“四纵四横”水运主通道和“一港两站”运输主枢纽共同编织的泰州交通网络，改善了泰州经济社会发展环境，促进了泰州经济社会持续、快速、健康发展。

二是运输生产持续增长，交通对经济社会的支撑作用明显。近五年来，我市大力发展高效低能的运输工具，加快车船运力向大型化、专业化方向发展。截至2007年底，全市营运汽车已达3.6万辆，比2002年增长118％。5000吨以上海船拥有28艘。随着运力结构的优化，客货运输量不断增长。2007年，全市完成客运量5939万人次，旅客周转量42.6亿人公里，分别比2002年增加62％和104％；全市完成货运量7550万吨，货物周转量108亿吨公里，分别比2002年增长40％和84％。全社会港口完成货物吞吐量7046万吨，完成集装箱吞吐量7万标箱。交通服务业完成增加值41亿元，占全市服务业的10.3％。公路、水路运输量的稳步上升，港口吞吐量的持续增长，较好地支撑了泰州经济的发展。

二、交通精神文明建设成绩斐然

按照“以素质涵养品质，以创新深化创建，以品牌彰显品位，以文化滋养文明”的创建理念，立足社会主义核心价值观这个基点，依托文明交通网这个支点，突出窗口服务这个重点，抓住服务品牌这个亮点，围绕文化建设这个热点，扎实开展文明创建活动，有效净化了行风，提升了社会各界和人民群众对交通工作的认可度、满意度和支持度。

一是广泛开展思想道德教育实践活动。从彰显社会主义核心价值、践行社会主义荣辱观出发，以“践行科学发展观、我为泰州作贡献”实践活动为载体，围绕“弘扬文明新风，共建和谐交通主题，积极实施“职工文明素质提升”工程，组织开展以“爱心车队”在行动、“农村书屋”进公交为代表的“倡导文明关爱，共沐和谐春风”群众性道德教育实践活动，结合“公民道德宣传日”和争创全国文明城市工作先进市活动，加强以职工素质教育和职业道德教育为重点的宣传教育，组织开展了“迎奥运、讲文明、树新风”等专题宣传教育活动。

2009年，我市交通系统坚持以科学发展观为统领，以“三个服务”为依归，以加快构建“12345”现代化大交通格局为工作主线，着力构建综合大交通，服务泰州大发展，全市交通事业实现了又好又快发展，不仅为我市经济社会发展提供了有力的交通保障，而且为交通精神文明建设奠定了坚实的物质基础。

一、交通物质文明建设成果丰硕

一是交通基础设施稳步推进，区域交通网络基本形成。近五年来，我们紧紧抓住全省交通大发展的历史机遇，加快推进我市交通基础设施建设，累计完成投入近100亿元，其中仅去年和今年的投资额就将近50亿元。大投入迎来了大发展，我市先后建成了泰高路、京泰路、江平公路、姜八公路、沿江高等级公路等重点工程，所有县（市）及其他重要枢纽节点实现二级以上公路联通。建成农村公路5478公里，全面完成了兴化最后40个未通公路行政村的公路建设任务，实现了市域内“村村通公路”的目标。港口建设明显加快，2005年以来累计投资7.2亿元，建成了万吨级泊位14个，新增通过能力1680万吨。截止2007年底，我市拥有公路总里程7362公里，其中，高速公路200公里，一级公路537公里，拥有航道总里程2568公里，其中，等级航道743公里。初步形成了由“一纵一横”铁路主动脉、“三纵八横”公路主骨架，“四纵四横”水运主通道和“一港两站”运输主枢纽共同编织的泰州交通网络，改善了泰州经济社会发展环境，促进了泰州经济社会持续、快速、健康发展。

二是运输生产持续增长，交通对经济社会的支撑作用明显。近五年来，我市大力发展高效低能的运输工具，加快车船运力向大型化、专业化方向发展。截至2007年底，全市营运汽车已达3.6万辆，比2002年增长118％。5000吨以上海船拥有28艘。随着运力结构的优化，客货运输量不断增长。2007年，全市完成客运量5939万人次，旅客周转量42.6亿人公里，分别比2002年增加62％和104％；全市完成货运量7550万吨，货物周转量108亿吨公里，分别比2002年增长40％和84％。全社会港口完成货物吞吐量7046万吨，完成集装箱吞吐量7万标箱。交通服务业完成增加值41亿元，占全市服务业的10.3％。公路、水路运输量的稳步上升，港口吞吐量的持续增长，较好地支撑了泰州经济的发展。

二、交通精神文明建设成绩斐然

按照“以素质涵养品质，以创新深化创建，以品牌彰显品位，以文化滋养文明”的创建理念，立足社会主义核心价值观这个基点，依托文明交通网这个支点，突出窗口服务这个重点，抓住服务品牌这个亮点，围绕文化建设这个热点，扎实开展文明创建活动，有效净化了行风，提升了社会各界和人民群众对交通工作的认可度、满意度和支持度。

创建山东省

交通稽查系统规范化建设达标单位工作总结

今年以来，我站根据省和青岛市两级交通稽查业务上级部门的统一部署，对照交通稽查系统规范化建设的具体标准，逐项逐条认真查找工作中存在的不足，并采取得力措施积极进行整改，把规范化建设作为今年工作的重中之重，全力以赴提高规范化建设水平。通过全体执法人员的共同努力，我站的各项工作都取得了令人满意的成效，通过自查，我们认为基本达到了省级规范化建设达标单位的要求。

现将我站创建规范化建设达标工作进行简要总结如下：

一、大力加强思想政治教育和专业知识培训，不断提高队伍综合素质

按照交通稽查站队“政治坚强、作风严谨、业务精通、纪律严明”的建队方针和省交通稽查系统规范化建设达标的具体要求，结合我站工作实际，我们主要抓了以下几方面工作：