交通范文10篇

各市区交通运输局、交通运输各单位：

今年是“十二五”开局之年，是继续深入贯彻落实科学发展观，进一步加快转变经济发展方式，全面建设小康社会的关键时期，全力做好今年的交通防汛工作，对于促进经济长期平稳较快发展和社会和谐稳定具有十分重要的意义。本着“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛工作方针，结合交通运输系统的实际情况，对做好今年的防汛工作通知如下：

一、提高认识，切实把防汛工作作为一件大事来抓

防汛工作事关人民生命财产安全和经济社会发展大局。目前气候的特点是，天气变化异常，突发性气象灾害频繁发生。目前我市已开始逐步进入汛期，气象资料表明，近年来我市气候状况反常，天气情况复杂，局部突发性洪涝灾害的可能性较大，对人民生命财产安全和经济社会持续发展带来了严重威胁，防汛形势十分严峻。对此，各级、各单位要有清醒的认识，把防汛工作作为落实科学发展观、建设和谐社会、推动经济可持续性发展的具体实践，进一步增强紧迫感和责任感，切实克服麻痹思想和侥幸心理，立足主动防范，做到早部署、早动手、早准备，切实把防汛工作提到重要议事日程上来。要贯彻“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抗险”的方针，遵照下级服从上级，局部利益服从全局利益和团结协作原则，认真落实防汛措施，扎扎实实做好各项防汛准备工作。

二、加强领导，全面落实防汛工作责任制

各级、各部门必须从讲政治、促和谐、保稳定的高度，加强对防汛工作的组织领导，统一指挥，分级分部门负责，落实防汛工作责任制，各司其职，各负其责，切实做好防汛各项工作。为加强对全系统防汛工作的领导，市交通运输局成立防汛指挥部，局长任总指挥，副局长、副局长、副局长、副局长、副书记、市公路局局长、市港航局局长、市道路运输管理处处长为副总指挥，局各科室长和局直各单位主要负责人为成员。局防汛指挥部办公室设在交通战备办公室，同志任指挥部办公室主任。各级、各单位也要成立防汛指挥和办事机构，并按照职责分工，抓好本地区、本行业、本单位的交通防汛救灾工作，确保不留死角。

市港航局、运管处，各市交通运输局，相关交通运输企业：

根据省厅《关于开展交通物流调研工作的通知》要求，针对当前交通物流发展面临的形势，市交通运输局决定组织开展全市交通运输物流调研工作，现将有关事项通知如下：

一、调研目的

调查了解我市交通运输物流业的基本现状、面临的有利条件和制约因素，分析交通运输物流业发展存在的问题，为研究制定推动我市交通物流业发展的政策意见提供依据。

二、调研内容

（一）交通运输物流基本情况。我市道路、水路客货运输企业、港口企业、客货运输站场、物流园区的数量、规模、性质、业务类型、业务网络覆盖范围、经营状况、运力、运能、物流设施设备的应用、物流信息技术水平和业务发展状况。

第一章总则

第一条为确保汛期交通运输畅通，最大限度地控制和解除险情，减轻洪涝灾害损失，根据上级关规定，结合我市交通运输实际，制定本预案。

第二条实施本预案坚持以下原则

（一）统一指挥；

（二）先参与后汇报或边参与边汇报；

（三）分级分部门负责；

同志们：

今天我们在这里召开创建“平安”推进会，主要任务是进一步贯彻落实市政法工作会议精神，进一步明确“平安单位”创建工作的目标任务，部署全系统“平安交通、平安小区”的创建工作，为促进交通建设的健康、稳步、持续发展奠定基础。下面，我就如何推进全系统“平安单位”创建工作讲几点意见：

一、统一思想，提高认识，进一步把握创建平安单位的形势和意义

近年来，根据*市交通行业开展“建设平安交通、创建最安全系统”活动的要求和市委、市政府创建“平安*”的实施意见，系统党委、系统安委会在对全系统安全形势进行认真分析研究的基础上，就创建“平安单位”进行了部署并开展了一系列工作，成立了组织，制定了实施意见，签订了创建责任书。进一步严格了内部安全保卫和本系统的安全管理，认真抓了上访人员的疏导工作，加强了对奥运会召开前的反恐和安全防范工作，强化了水上交通安全和市场运输秩序整治，并组织了多次安全检查和考核验收。在全系统人员的共同努力下，基本做到了：没有发生造成重大影响的人员死亡和重大资产损失的恶性案件；没有发生造成重大影响的群死群伤恶性治安事故；没有发生敏感时期、重大活动、重要项目和要害部门安全保卫工作重大事故；没有发生***顽固分子到*和进京滋事案件。2005年我局被*市委、市政府评为“平安*”创建安全工作先进单位，*市汽车运输公司被全国总工会评为“安康杯”知识竞赛活动优胜单位。在创建工作中，各单位能够认真贯彻市委创建“平安*”的实施意见，注重不断强化创建组织体系和工作网络的建设，做到思想、领导、措施、责任四到位；完善并坚持综治创建和安全工作的领导责任制和各项考核奖惩机制；扩大了创建和安全宣传教育范围，增强了干部职工自我安全保护意识；加大了创建和安全经费的投入，改善了安全生产环境；加大了安全检查和整顿的力度，消除了潜在的安全隐患。通过“平安*”活动的开展，推进了依法治交通、依法治市的步伐，促进了文明建设和经济建设的发展。

在充分肯定成绩的同时，我们也要看到，本系统的平安创建工作，还存在一些薄弱环节。主要表现在：平安创建工作在全系统的氛围还不够浓厚，少数单位对综治和平安创建工作重视不够，履行职能不到位，甚至对本单位的具体职责还不清楚、不明了；二是防控体系建设尚有不少亟待改进之处，有的单位连基本的物防要求都没有达到；三是住宅小区防范设施建设仍是薄弱环节。

营造和谐稳定的交通环境，是一项长期的系统工程，需要我们再接再厉，持续推进，不断深化。随着社会治安的不稳定、不确定、不安全因素的增加，以及实现交通跨越式发展所带来的机遇与挑战，平安单位的创建工作正面临着前所未有的困难和压力，各单位必须进一步统一思想，提高认识，牢固树立“稳定压倒一切”的思想，增强创建平安单位工作的压力感和紧迫感。我们要从以下三个方面认识创建平安单位的新形势。

同志们：

今天来参加全县交通工作会议，与交通局广大干部职工坐在一起，共同谋划交通发展，我感到十分高兴。首先向受表彰的先进表示热烈的祝贺！过一会儿，振奎主席还要对20*年的交通工作进行认真总结，对2009年的交通工作做出全面部署，希望大家抓好贯彻落实。下面，我再讲几点意见：

一、肯定成绩，把握大局，进一步增强做好工作的紧迫感和责任感

20*年，全县交通广大干部职工坚定不移的贯彻落实县委、县政府的工作部署，以“科学发展观”总揽工作全局，抢抓机遇，加快发展，知难而进，踏实苦干，较好地完成了各项工作任务，道路建设工作取得了显著成绩，保持了全县交通事业持续、快速、健康发展，为全县经济社会发展做出了突出贡献。全年共投入资金2亿多元，全力实施了沂河大通道、界南公路、泉重公路和农村公路改造等交通基础设施和服务设施建设工程，建设规模突破200公里，特别是沂河大通道建设，考验了我们交通队伍，界南公路路的改造实施，将解决历史遗留问题，彻底改变县域南部交通滞后状况。交通所做的工作得到了县委、县政府、各级领导和社会各界的好评。这些成绩的取得，既是县委、县政府正确领导的结果，也是各级领导和社会各界关心支持的结果，更是交通局党组和全县交通系统广大干部职工团结拼搏、不懈努力的结果。在此，我代表县政府向全县交通广大干部职工表示衷心的感谢！

总结去年的交通工作，主要体现了以下五个特点：一是定位比较准确。能够服务服从于全县经济社会发展的大局，充分发挥了交通工作在经济社会发展中的基础性、先导性作用。二是思路比较清晰。坚持把“科学发展观”落实到了具体工作之中，做到了顺应形势、切合实际，重点突出，目标明确。三是谋划比较超前。善于谋划，抢抓机遇，实施了一批得民心、顺民意，有利于沂南经济社会发展的干线公路、农村公路和城区公路建设项目。四是措施比较有力。注重了结合实际，联合配套，发挥了最大效应，各项工作协调推进。五是成效比较明显。把工作的重点、难点、热点、焦点问题做成了全县的亮点，实现了各项工作的全面发展。

2009年，是新一届政府全力打造“活力沂南、实力沂南、魅力沂南”的关键之年，县委、县政府主要领导决策坚定，全县上下风正气顺，干事创业的热情空前高涨。作风务实，工作主动，热情很高。作为经济和社会发展的基础性和先导性行业，交通面临着许多新形势、新情况，责任重大、任务艰巨，我们必须努力适应战略机遇期的要求，在促进经济发展中勇挑重担。近年来，经过全县交通广大干部职工的不懈努力，我县公路路网结构不断完善，通车里程和公路路网密度大幅度提高，但是当前我县的交通状况和其他县市比、和广大人民群众的要求相比，还存在很大差距。我们不能满足于现状，要全面改善县域交通条件，适应经济社会快速发展的要求，任务还十分艰巨。所以，我们应清醒地认识到当前的形势，要认清自己所肩负的责任，充分利用好国家宏观调控政策和省市对公路建设的倾斜扶持政策，要将政策吃透、摸透、用足用好，采取灵活的措施，全方位筹资、多渠道引资，最大限度地争取项目资金及时到位，加快县域道路建设步伐。

年，围绕区委、区政府对交通工作的总体要求，按照“十二五”和藏区公路交通发展目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保全年工作目标任务的全面完成，以我区交通事业全面协调可持续发展的优异成绩为全面建设文明和谐新黄南作出新的更大贡献。特对年交通局工作计划安排如下。

（一）主要目标

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小桥建设年度工作计划，工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%；交通运输安全保持平衡态势；农村公路养护年均好路率提高1个百分点；规范运输市场管理，实现水陆客货运量平稳增长，确保运输市场健康有序发展。

（二）工作举措

1、精心组织，加快农村公路建设步伐。坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平，必须确保、力争超额完成建设目标任务。

2、突出稳定，加大交通养护改革力度。推进公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的矛盾。树立“建设是发展，养护也是发展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养公路计划养，新增里程调剂养，农村公路群众养”，通过这样机制的建立，依法把所有公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。同时，以点带面，探索和完善村级公路养护模式，力争取得实质性突破。

同志们：

这次会议的主要任务是：贯彻落实全省交通工作会议和省安委会第一次全体会议精神，总结20*年安全生产和平安交通建设工作，安排部署20*年及第一季度工作任务。下面我讲三点意见。

一、20*年安全生产工作取得了新成绩

20*年，在省委、省政府的高度重视和厅党组的正确领导下，在各级交通主管部门的共同努力下，全省交通行业安全生产形势保持了基本稳定。20*年共发生道路旅客运输安全事故9起，死亡23人。发生公路施工安全生产事故2起，死亡1人。水上安全责任事故一起，没有人员伤亡。厅直单位消防安全没有发生一起责任事故。双辽地铁创下了安全运行9500天的佳绩。

（一）在强化监管责任上下功夫，安全生产责任制得到进一步落实。省厅落实了厅长为全省交通系统安全生产第一责任人，分管副厅长为所分管行业第二责任人，各行业管理机构的行政首长为具体责任人的责任制度。同时依据“属地管理、分级负责”和“谁主管谁负责、谁签字谁负责、谁发证谁负责、谁审批谁负责”的原则，落实了系统、部门和具体岗位的安全管理职责及行业监管责任。省厅建立了定期例会制度，全年召开4次安委会工作会议和一次全省交通系统安全生产座谈会，还落实了重大安全责任事故一票否决制度。

（二）在抓巩固和深化上下功夫，安全生产专项整治取得较大成效。一是开展了全省道路运输安全专项整治。取缔了10户危险货物运输企业，对存在安全隐患的9户危险货物运输企业、25台危险货物运输车辆下发了限期整改通知书；全省70%以上危险货物运输车辆换装了标识；90%瓶装液化器车辆统一了标识和样式。全省设立了53个运输安全监控点，仅20*年春运期间，全省共检查车辆29942台次，纠正违章车辆474台次，对319名有违规经营行为的驾乘人员进行了处罚。二是开展了低质量质船舶和渡口渡船专项整治。对135艘未经检验发证及存在大量安全隐患的营运船舶采取了停航整改措施；对25艘没有整改价值的低质量船舶进行了拆解处理；还提前一年实现了消除低质量船舶的工作目标。三是开展了交通建设工程专项整治。确立了以隧道和桥梁为主的整治重点，采取强化施工现场安全管理、规范操作规程和安全管理规定、加强监督检查和事故隐患防控措施落实、完善各类应急预案等措施，保证了专项整治工作收到了较好效果。四是开展了公路安保工程专项整治。针对存在的安全隐患，共投入资金5109万元，对事故易发多发路段增设警示标志376块，防撞护栏20509延米，施划公路标线703公里；对部分危桥险桥进行了维修加固或改建；全省所有公路隧道都设置了照明或反光装置。五是开展了火灾隐患普查专项整治。六是开展了治理超限运输专项整治。

20*年，我段在上级党委、政府的正确领导下，在市、县交通主管部门的高度重视和大力支持下，以“三个代表”重要思想为指导，以公路养护管理为中心，以“作风建设年”活动为契机，奋发有为，扎实工作，经检查，全县好路率70.29，综合值71.09，实现了路况稳中有升，保证了全县公路的安全畅通，较好地完成了上级下达的任务目标。

一年来，我们主要做好以下几项工作：

一、抓好公路养护和“四大工程”，公路路况水平稳步提高

（一）、以“绿、畅、美、洁”为目标，抓好公路养护

1、抓重点养护，提升了公路畅通质量。今年雨水较多，沥青路面塌陷，水泥路面板块破碎较严重，养护组分别对九场线、于六线、乍秦线等进行破碎板块和坑洞修补。全年共修补破碎板块2*2平方米，开挖沥青塌陷132处共1680.5平方米，修补坑洞面积8650平方米。对部分桥头跳车也进行专项修补，共修补面积1350平方米。

2、做好公路保洁工作，美化了公路形象。各班组认真做好道路的日常清扫工作，同时也对公路两侧边沟进行了清理，对路肩高草进行了清除。据统计，全年清理边沟97公里，除草112万平方米，对中央绿化带修剪了66.3平方米。

2010年上半年工作完成情况

（一）道路建设工作情况

1、双林路、双庆路改扩建项目。双林路、双庆路改扩建工程是成都市重点工程，目前双林路前期准备和招投标工作已全部完成。由于道路改扩建后的断面形式发生了变化，因此，将对原有道路上的行道树、路灯进行迁移。目前，472株行道树的迁移工作已完成，新的路灯临时照明设施也架设完毕；多次与市交管局等相关部门协商确定了交通组织方案，整个改扩建工程即将全面展开，力争年底形成初通。双庆路目前已完成立项、可研、地质勘测、管线探测、平面测量，取得规划用地许可证、制定管线综合方案并报送规划局审批，已委托成都市政设计院进行相关设计。原定8月份完成的拆迁工作，因区上资金安排困难，至今未展开。截止目前，累计完成投资380万元。

2、成金路成华段收尾工程。积极协调市重大办实施自来水接通工程；目前，市重大办已交城投集团在龙青路场镇段拓宽时，一并实施。配合做好其它收尾工作，道路已于4月底全面竣工通车。今年完成投资2351万元，累计完成投资7251万元。

（二）普洛斯物流项目建设情况

该项目由全球最大物流地产投资开发商美国普洛斯公司投资建设。今年以来，及时提供各项资料配合区财政对该项目土地整理所需资金的融资工作，6月4日3.5亿元首批资金到位。首期实施B地块建设，净地面积约192亩已完成边界勘测，5月9日收到红拨，待普洛斯公司与市勘院结算后，可进行设计。建设模式拟采用总承包方式，初步确定总承包单位为电子十一院，建设面积为6.7万平方米。

同志们：

今天会议的主要任务是：认真贯彻落实市委十一届六次全会精神，科学总结上半年交通工作经验和成绩，准确把握当前发展形势和任务，动员全市交通系统干部职工，深入解放思想，致力创新突破，为又好又快完成年度发展目标，奋力攀登交通率先基本现代化的新高峰而努力奋斗。

市委十一届六次全会上，杨卫泽书记要求全市各级领导干部要继续解放思想，大胆突破创新，以高度的政治自觉和果敢的转型决心，以进取的精神状态和务实的具体行动，在科学发展道路上加快跨越步伐，不断增创新时期无锡发展的新优势。“经济发展，交通先行”，肩负着“在率先中先行”光荣使命的交通人，特别是交通系统各级领导干部必须要始终站在思想解放、创新突破的最前沿，以更大的决心和勇气，着力解决好交通系统干部群众头脑中“不会发展、不善创新”的问题，引导全系统上下打开视野、激活思路、凝聚共识，推动新一轮发展的大跨越。

下面结合当前交通事业发展的新形势、新任务、新要求，我着重讲三个方面意见，请大家研究讨论。

一、上半年全市交通工作进展情况

今年以来，在市委市政府和省交通厅的正确领导下，全市交通系统坚持以科学发展观为指导，以构建现代综合交通运输体系为主线，解放思想谋发展，开拓创新争一流，扎实推进各项工作，全市交通工作继续保持了又好又快的发展势头，呈现出“投资平稳增长，环境不断优化，监管有效增强，服务持续提升”的良好特征，具体表现为：