胶带跑偏范文10篇

一般矿山上大量使用胶带传输煤炭，沙土等物质、胶带在运行过程中，由于传输动力较大，胶带与滚筒涨紧力和磨擦力较大，加之运行速度较快，因此，在园柱型动力滚洞上的胶带经常偏离滚筒的中心位置串向滚筒一端的现象。这种现象可称之为胶带跑偏现象，也称之为胶带跑偏问题。

胶带跑偏问题不解决，工作无法正常进行，也会出现重大事故。一旦胶带跑偏严重，胶带会被其它机件刮伤或撕裂几十米长的口子。

胶带跑偏问题是属于正常现象，也是胶带在运行过程中一时刻都在发生的现象。很有必要研究传输胶带出现跑偏的原因，找出解决调整胶带跑偏的方法。

研究其胶带跑偏有两方面的原因，一方面是胶带和滚筒的垂直度在胶带涨紧时调整的不精确。这方面，可以人为地进行精确调整比较容易做到。另一方面就是胶带在生产制造时，胶带各处的密度和厚度都有差别。因此胶带在涨紧后，在运行过程中，被拉伸变形的长度不同，产生的拉力和磨擦力不向。因此产生了胶带在滚筒上运行时出现跑偏现象。这方面是胶带跑偏的主要原因。胶带自身存在的向题是无法解决的。胶带跑偏是不可避免的，也是经常出现的。

知道了胶还跑偏产生的原因，就能够研究出一种在胶带跑偏时，将胶带调整到正常位置上的方法。

下面针对具体设备进行研究，找出一个行之有效的方法，来解决胶带在滚筒上跑偏问题。

一般矿山上大量使用胶带传输煤炭，沙土等物质、胶带在运行过程中，由于传输动力较大，胶带与滚筒涨紧力和磨擦力较大，加之运行速度较快，因此，在园柱型动力滚洞上的胶带经常偏离滚筒的中心位置串向滚筒一端的现象。这种现象可称之为胶带跑偏现象，也称之为胶带跑偏问题。

胶带跑偏问题不解决，工作无法正常进行，也会出现重大事故。一旦胶带跑偏严重，胶带会被其它机件刮伤或撕裂几十米长的口子。

胶带跑偏问题是属于正常现象，也是胶带在运行过程中一时刻都在发生的现象。很有必要研究传输胶带出现跑偏的原因，找出解决调整胶带跑偏的方法。

研究其胶带跑偏有两方面的原因，一方面是胶带和滚筒的垂直度在胶带涨紧时调整的不精确。这方面，可以人为地进行精确调整比较容易做到。另一方面就是胶带在生产制造时，胶带各处的密度和厚度都有差别。因此胶带在涨紧后，在运行过程中，被拉伸变形的长度不同，产生的拉力和磨擦力不向。因此产生了胶带在滚筒上运行时出现跑偏现象。这方面是胶带跑偏的主要原因。胶带自身存在的向题是无法解决的。胶带跑偏是不可避免的，也是经常出现的。

知道了胶还跑偏产生的原因，就能够研究出一种在胶带跑偏时，将胶带调整到正常位置上的方法。

下面针对具体设备进行研究，找出一个行之有效的方法，来解决胶带在滚筒上跑偏问题。

1.承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大，导致胶带在承载段向一则跑偏。如图1所示，胶带向前运行时给托辊一个向前的牵引力Fq，这个牵引力分解为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc，这个横向分力使托辊轴向窜动，由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的，它必然就会对胶带产生一个反作用力Fy，它使胶带向另一侧移动，从而导致了跑偏。

搞清楚了承载托辊组安装偏斜时的受力情况，就不难理解胶带跑偏的原因了，调整的方法也就明了了。第一种方法就是在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法见图二，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图二所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。

第二种方法是安装调心托辊组，调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的，其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。一般在带式输送机总长度较短时或带式输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长带式输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对胶带的使用寿命产生一定的影响。

2.头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。如图3所示，滚筒偏斜时，胶带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势，这样就会使胶带附加一个向递减方向的移动力Fy，导致胶带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。

其调整方法为：对于头部滚筒如胶带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到胶带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。

3.滚筒外表面加工误差、粘煤或磨损不均造成直径大小不一，胶带会向直径较大的一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”。其受力情况如图四所示：胶带的牵引力Fq产生一个向直径大侧的移动分力Fy，在分力Fy的作用下，胶带产生偏移。对于这种情况，解决的方法就是清理干净滚筒表面粘煤，加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。

1.承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大，导致胶带在承载段向一则跑偏。如图1所示，胶带向前运行时给托辊一个向前的牵引力Fq，这个牵引力分解为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc，这个横向分力使托辊轴向窜动，由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的，它必然就会对胶带产生一个反作用力Fy，它使胶带向另一侧移动，从而导致了跑偏。

搞清楚了承载托辊组安装偏斜时的受力情况，就不难理解胶带跑偏的原因了，调整的方法也就明了了。第一种方法就是在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法见图二，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图二所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。

第二种方法是安装调心托辊组，调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的，其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。一般在带式输送机总长度较短时或带式输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长带式输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对胶带的使用寿命产生一定的影响。

2.头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。如图3所示，滚筒偏斜时，胶带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势，这样就会使胶带附加一个向递减方向的移动力Fy，导致胶带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。

其调整方法为：对于头部滚筒如胶带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到胶带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。

3.滚筒外表面加工误差、粘煤或磨损不均造成直径大小不一，胶带会向直径较大的一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”。其受力情况如图四所示：胶带的牵引力Fq产生一个向直径大侧的移动分力Fy，在分力Fy的作用下，胶带产生偏移。对于这种情况，解决的方法就是清理干净滚筒表面粘煤，加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。

1.承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大，导致胶带在承载段向一则跑偏。如图1所示，胶带向前运行时给托辊一个向前的牵引力Fq，这个牵引力分解为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc，这个横向分力使托辊轴向窜动，由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的，它必然就会对胶带产生一个反作用力Fy，它使胶带向另一侧移动，从而导致了跑偏。

搞清楚了承载托辊组安装偏斜时的受力情况，就不难理解胶带跑偏的原因了，调整的方法也就明了了。第一种方法就是在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法见图二，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图二所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。

第二种方法是安装调心托辊组，调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的，其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。一般在带式输送机总长度较短时或带式输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长带式输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对胶带的使用寿命产生一定的影响。

2.头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。如图3所示，滚筒偏斜时，胶带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势，这样就会使胶带附加一个向递减方向的移动力Fy，导致胶带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。

其调整方法为：对于头部滚筒如胶带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到胶带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。

3.滚筒外表面加工误差、粘煤或磨损不均造成直径大小不一，胶带会向直径较大的一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”。其受力情况如图四所示：胶带的牵引力Fq产生一个向直径大侧的移动分力Fy，在分力Fy的作用下，胶带产生偏移。对于这种情况，解决的方法就是清理干净滚筒表面粘煤，加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。

摘要：本文根据多年现场实践，对电厂输煤系统主要设备带式输送机最常见故障胶带跑偏原因利用力学原理加以分析，以及提出相应的处理方法。

关键词：带式输送机胶带跑偏力学分析

带式输送机是输煤系统的主要设备，它的安全稳定运行直接影响到发电机组的燃煤供应。而胶带的跑偏是带式输送机的最常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。本文是根据多年现场实践，从使用者角度出发，利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。

一、承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大,导致胶带在承载段向一则跑偏。如下图所示，胶带向前运行时给托辊一个向前的牵引力Fq，这个牵引力分解为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc，这个横向分力使托辊轴向窜动，由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的，它必然就会对胶带产生一个反作用力Fy，它使胶带向另一侧移动，从而导致了跑偏。

搞清楚了承载托辊组安装偏斜时的受力情况，就不难理解胶带跑偏的原因了，调整的方法也就明了了，第一种方法就是在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法见图二，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图二所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。

第二种方法是安装调心托辊组，调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的，其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。一般在带式输送机总长度较短时或带式输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长带式输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对胶带的使用寿命产生一定的影响。

带式输送机是输煤系统的主要设备，它的安全稳定运行直接影响到发电机组的燃煤供应。而胶带的跑偏是带式输送机的最常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。本文是根据多年现场实践，从使用者角度出发，利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。

一、承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大,导致胶带在承载段向一则跑偏。如下图所示，胶带向前运行时给托辊一个向前的牵引力Fq，这个牵引力分解为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc，这个横向分力使托辊轴向窜动，由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的，它必然就会对胶带产生一个反作用力Fy，它使胶带向另一侧移动，从而导致了跑偏。

搞清楚了承载托辊组安装偏斜时的受力情况，就不难理解胶带跑偏的原因了，调整的方法也就明了了，第一种方法就是在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法见图二，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图二所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。

第二种方法是安装调心托辊组，调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的，其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。一般在带式输送机总长度较短时或带式输送机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长带式输送机最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对胶带的使用寿命产生一定的影响。

二、头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。如下图所示，滚筒偏斜时，胶带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势，这样就会使胶带附加一个向递减方向的移动力Fy，导致胶带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。

其调整方法为：对于头部滚筒如胶带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到胶带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。

带式输送机是输送松散物料的重要设备，其输送能力大、运转稳定、结构简单、投资较低、占的空间较小等特点而被广泛地应用与码头、港口、矿山等地进行物料的运送。在进行带式输送机工艺设计以及重要部件选用时，应该从安装、使用和维修等众多方面进行考虑。

1带式输送机设计依据

在已经确定使用带式输送机进行输送松散物料后，应考虑如何设计出经济合理的带式输送机系统。首先应充分考虑设备要求，这也是设计的主要依据。（1）设置科学合理的运输量。在料流均匀输送时可以直接给出运输量，但是在料流出现不均匀时，可以通过给出料流量的统计数据，依据经济分析决定是否需要增设料仓，不能够想仅仅凭借增大带式运输机的设计运输量来满足在不均匀料流时的最大运输量。（2）了解输送机线路的详尽尺寸。这其中包含了最大的长度、倾斜角度和提升的高度等，直线段与曲线段的尺寸以及直线与曲线之间的连接尺寸等。（3）了解物料的性质。这其中包括了物料的湿度、磨损性与摩擦系数、粘结性等，物料的粒度和最大块度情况，以及物料的松散密度。（4）知晓工作条件与工作环境。了解工作场地是在室内还是露天，了解工作场地的环保要求和环境湿度，以及在工作场地是否需要移动与固定和伸缩等。（5）需要了解在工作区域内是怎样进行给料与卸料的。给料与卸料方式的不同也会影响到带式输送机的工艺设计要求的。（6）详细了解工作的制度。需要考虑到场地的每天工作时间，以及每年的工作天数，还需要充分考虑到带式输送机的工作年限等。（7）重视了解设备设计要求。根据设备使用条件和工作场地的环境状况在进行设计的过程中，需要了解到输送带的安全系数、输送带与滚筒的摩擦系数以及输送带的最大挠度要求和运行阻力系数等。

2带式输送机系统设计

在进行带式输送机设计时，常常会根据生产工艺来确定输送带的布置方式。与此同时，需要充分考虑到以下几个问题。首先是需要设计出合理的转载方式，依据转载方式的不同，再对给料装置与卸料装置提出相应的设计要求。其次是考虑到输送机线路上各个输送机之间的关系。启动设备时的顺序是先驱动受料的设备，停止的顺序是先停给料的。在各个输送机的参数发生变化时，可以根据上述关系给出相应的停车时间与启动时间。再次在出现不能够满足上述的停车时间与启动时间，则需要考虑在各个输送机之间设置缓冲仓，以此来提高设备的使用性能，提高设备运转速率。再次需要考虑到在工作现场的环保问题，在出现粉尘大的情况需要适时考虑是否需要密封输送或是增加必要的除尘设备。最后是需要考虑到优先选用长距离、运输量大的运输机。当然还需要考虑采用标准化和通用化的零部件，这样在设备发生故障时可以进行及时替换，保证线路运转的质量。

3带式输送机在工艺设计中应注意的问题

摘要：针对矿井胶带运输机保护系统存在的控制方式落后、故障率高的问题，设计基于STM32ARM控制器的胶带运输机综合智能保护系统。重点研究了智能综合保护系统的总体设计思路和软硬件设计方案，以STM32F4071GT6ARM微控制器为核心，高效、快速处理安装在胶带运输机机身的传感器数据并在井下上位机实时监控，实现保护系统的智能和联动。实际应用情况表明，该综合智能保护系统运行平稳，能够保障胶带运输机安全、连续、高效运行，社会经济效益明显。

关键词：综合保护；智能保护；STM32；传感器技术；胶带运输机

胶带运输机是矿井煤料运输的重要设备，在煤炭生产实践中具有举足轻重的作用。随着煤矿智能化、信息化建设的不断推进，胶带运输机的运输功率、运输长度、运行时间不断增加，极易发生运输胶带撕裂、打滑、跑偏等故障[1]。受胶带运输机工作环境恶劣且复杂的影响，故障发生率居高不下，严重影响了矿井高效、高质量生产。因此，研究胶带运输机综合智能保护系统，降低设备故障发生率，提高设备运行效率具有重要意义。张振霞[2]重点研究了运输机胶带撕裂保护装置，设计ZL-A型纵向撕裂保护异形体卡滞装置，该装置能够有效防止胶带撕裂。东郭朝[3]重点设计了运输机断带保护装置，包括断带抓捕器以及断带检测装置，能够实现运输机胶带断带故障检测。李爱军[4]设计了针对运输机启动、停机、运行时参数监测以及综合保护系统，可实时监测运输机各运行状态时的电流、电压、扭矩以及故障信息，预防堆煤、撕裂、跑偏等故障发生。本文以智能型控制器为核心，设计基于传感器监测与保护技术的胶带运输机综合智能保护系统，提高运输机智能化水平，保障运行安全、高效。

1总体设计

胶带运输机综合智能保护系统设计目标为，对胶带运输机运行过程中可能发生的过热、堆煤、跑偏、打滑等故障进行预警和保护，降低设备故障发生率，提高设备的运行效率和智能化水平。胶带运输机综合智能保护系统总体设计框图见图1所示，由传感器监测与保护单元、传输单元、监控单元三部分组成。传感器监测与保护单元为在胶带运输机机身安装的温度、速度、烟雾、拉力、振动、堆煤、跑偏、撕裂传感器以及本安摄像仪、急停开关等，传感器数据经CAN总线传输至核心控制器，本安摄像仪采集到的图像、视频信息经光纤直接传送至井下交换机[5-6]。传输单元用于接收、转发传感器监测与保护单元数据，连接井下、井下数据传输通道，同时在井下胶带运输机上位机显示智能保护系统运行数据，最终以TCP/IP通信模式传送至地面交换机。传输单元由多个井下交换机、井下现场上位机、其他接入系统以及核心控制器组成，形成互联互通局域网。监控单元即地面监控中心，由监控主机、监控服务器、防火墙、数据服务器、监控显示屏等设备组成，达到在井上即可实时查看胶带运输机运行状态、保护系统信息的目的。

2硬件设计

摘要：针对目前某煤矿综采工作面带式输送机工作效率及自动化程度较低的情况，分析了带式输送机无人值守系统及保护系统，并根据无人值守输送机的相关特点及需求，分析了相关的速度控制保护、跑偏检测保护、人工保护这三种保护功能。无人值守带式输送机为矿井的安全生产及节支降耗提供了有力的保证。

关键词：带式输送机;无人值守;控制系统;保护系统

引言

带式输送机在我国煤矿企业得到广泛应用，每部带式输送机均需要至少一名输送机司机操作，而其操作过程又相对简单，劳动密集程度较低，造成劳动力资源浪费。无人值守带式输送机对于解决劳动力资源的浪费问题提供了很好的研究方向。我国带式输送机的远程控制应用已有较多的成功经验，而这些远程控制的自动化程度较低，往往只是对输送机的运转进行控制，而在电气保护、监控系统、供电照明等方面没有实现系统化控制，如果出现异常停电状况，就无法实现输送机上级电源的逐级监控送电和输送机的远程启动。

1带式输送机无人值守系统设计分析

带式输送机无人值守系统中井上的管理机和服务器是控制中心是系统的大脑。该系统不依赖于作业人员的值守，而是使用各类传感器、保护器、监控元件、工控机、转换器、光端机、监控站、耦合器等进行监控、传输数据及调度指挥，而仅指派巡检人员对胶带输送机的运行状况进行巡回检查，并进行正常的日常检修维护即可。无人值守控制系统示意图如图1所示。胶带输送机通过工控机、监控站、各分站实现电源的逐级开启和输送机的远程启停，该控制过程选用SLC-504型工控机PLC作为控制器，从而实现带式输送机的相关远程控制功能。工业电视系统是无人值守系统的重要组成部分，其作为地面调度指挥中心的监控系统，可实现在地面实时监控设备运行状态的安全保护状态，同时，高清工业摄像机的使用，可看清楚胶带输送机机头、机尾、给煤机等关键区域的实时画面，监控电机、减速箱、滚筒、皮带等构件的运行状态，使地面调度指挥中心对设备运行情况一目了然。人员定位系统也是无人值守系统的必要补充，该系统可动态监控输送机附近的人员活动情况，防止无关人员意外干扰输送机的运行，并提醒人员注意安全。无线通信系统也有助于实现带式输送机的无人值守，一是可实现人员语音信息的实时沟通，二是可通过内置的变频调速内置通信模块，实现硬件设备之间的内部连通。