兼业范文10篇

保费捷径

仿佛一夜之间，众公司发现了一条“保费捷径”。去年年底复业的太平以其鲜明的姿态和迅猛的业绩，一时间成为中小保险公司快速拓展的样板。

但太平并不是惟一开怀的人，新华、泰康等寿险公司的“第二梯队”也纷纷借道银行网点，以图改写旧有保费格局。以上半年数据来看，去年保费收入仅为新华一半的泰康，现在已经开始逼近新华，其主要原因之一，就是泰康“银保冲得比较快”。

与此同时，国内率先涉足银行保险市场的平安现在已收功成之效。上半年平安的保费收入中，来自银行网点业务的已经与团体寿险平起平坐。

兼业在今年又冒出一匹黑马——邮政系统。统计数据表明，上半年全国邮政保费达146亿元。目前全国3万多邮政储蓄网点成为邮政系统一笔骄人的资本，以致以银行保险著称的法国国家人寿找到了中国国家邮政局，双方已就成立合资保险公司签定协议，前者甚至乐观地宣布，合资公司将于2003年初开始营业。

监管空白

摘要：改革开放以来中国的农村出现了很多的变化，农业开始走上兼业的道路。随着农业兼业的不断深入，我国的许多学者对此问题展开了多角度的研究，但是很少有对农村女性关注的视角，从社会公正以及男女平等的角度看，对于农村女性这一特殊群体应该有一定的重视。本文着重研究兼业过程中女性的生存现状。

关键词：农业兼业女性生存现状

农业兼业是既从事农业，又从事非农业的一种就业方式。随着兼业的深入，我国学者从各个角度对兼业进行了研究，有的学者从农业现代化角度进行研究，有的学者从经济发展层面进行研究，有的学者从社会发展角度进行研究，但是从众多研究中发现很少有对农村女性关注的视角，了解其在兼业过程中的现状。

农村女性是一个相对特殊的群体，她们与城市女性相比较，在生活方式、观念形态、家庭地位和个人发展上有着巨大的差距。她们是中国妇女中地位较低、困难较多的群体。同时，与农村的男性相比，她们又处于一种相对弱势的地位。而且在中国这个城乡二元化结构的社会，农民本身就处于劣势。所以农村女性可以说受到双重压力。兼业无疑是增加了女性参与经济发展的机会，使她们的地位比以前有所提高，但是与男性相比，农村妇女有着兼业发展的滞后性，出现了农业女性化趋势。

1.兼业背景下农村女性的现状

我国进入现代化进程以来，尤其是改革开放以来，中国农村劳动力逐渐向非农产业转移，中国农村过剩的劳动力开始向乡镇和城市转移。但是由于我国的城乡二元结构，使中国的农民虽然在城市工作，但是身份仍然没有改变，他们处于一种兼业的状态。中国农业开始走向兼业的道路，一批批的农民开始变成在工厂工作的工人，或者自己出资开始从事商业。近几年来，随着农业兼业的不断深入，我们会发现我国农业兼业的一些问题，如兼业出现地区差异，农业兼业在促进经济发展的同时也产生了一些问题等等，在这其中我们也发现了农业兼业过程中农村女性的生存现状。

摘要：改革开放以来中国的农村出现了很多的变化，农业开始走上兼业的道路。随着农业兼业的不断深入，我国的许多学者对此问题展开了多角度的研究，但是很少有对农村女性关注的视角，从社会公正以及男女平等的角度看，对于农村女性这一特殊群体应该有一定的重视。本文着重研究兼业过程中女性的生存现状。

关键词：农业兼业女性生存现状

农业兼业是既从事农业，又从事非农业的一种就业方式。随着兼业的深入，我国学者从各个角度对兼业进行了研究，有的学者从农业现代化角度进行研究，有的学者从经济发展层面进行研究，有的学者从社会发展角度进行研究，但是从众多研究中发现很少有对农村女性关注的视角，了解其在兼业过程中的现状。

农村女性是一个相对特殊的群体，她们与城市女性相比较，在生活方式、观念形态、家庭地位和个人发展上有着巨大的差距。她们是中国妇女中地位较低、困难较多的群体。同时，与农村的男性相比，她们又处于一种相对弱势的地位。而且在中国这个城乡二元化结构的社会，农民本身就处于劣势。所以农村女性可以说受到双重压力。兼业无疑是增加了女性参与经济发展的机会，使她们的地位比以前有所提高，但是与男性相比，农村妇女有着兼业发展的滞后性，出现了农业女性化趋势。

1.兼业背景下农村女性的现状

我国进入现代化进程以来，尤其是改革开放以来，中国农村劳动力逐渐向非农产业转移，中国农村过剩的劳动力开始向乡镇和城市转移。但是由于我国的城乡二元结构，使中国的农民虽然在城市工作，但是身份仍然没有改变，他们处于一种兼业的状态。中国农业开始走向兼业的道路，一批批的农民开始变成在工厂工作的工人，或者自己出资开始从事商业。近几年来，随着农业兼业的不断深入，我们会发现我国农业兼业的一些问题，如兼业出现地区差异，农业兼业在促进经济发展的同时也产生了一些问题等等，在这其中我们也发现了农业兼业过程中农村女性的生存现状。

摘要：改革开放以来中国的农村出现了很多的变化，农业开始走上兼业的道路。随着农业兼业的不断深入，我国的许多学者对此问题展开了多角度的研究，但是很少有对农村女性关注的视角，从社会公正以及男女平等的角度看，对于农村女性这一特殊群体应该有一定的重视。本文着重研究兼业过程中女性的生存现状。

关键词：农业兼业女性生存现状

农业兼业是既从事农业，又从事非农业的一种就业方式。随着兼业的深入，我国学者从各个角度对兼业进行了研究，有的学者从农业现代化角度进行研究，有的学者从经济发展层面进行研究，有的学者从社会发展角度进行研究，但是从众多研究中发现很少有对农村女性关注的视角，了解其在兼业过程中的现状。

农村女性是一个相对特殊的群体，她们与城市女性相比较，在生活方式、观念形态、家庭地位和个人发展上有着巨大的差距。她们是中国妇女中地位较低、困难较多的群体。同时，与农村的男性相比，她们又处于一种相对弱势的地位。而且在中国这个城乡二元化结构的社会，农民本身就处于劣势。所以农村女性可以说受到双重压力。兼业无疑是增加了女性参与经济发展的机会，使她们的地位比以前有所提高，但是与男性相比，农村妇女有着兼业发展的滞后性，出现了农业女性化趋势。

1.兼业背景下农村女性的现状

我国进入现代化进程以来，尤其是改革开放以来，中国农村劳动力逐渐向非农产业转移，中国农村过剩的劳动力开始向乡镇和城市转移。但是由于我国的城乡二元结构，使中国的农民虽然在城市工作，但是身份仍然没有改变，他们处于一种兼业的状态。中国农业开始走向兼业的道路，一批批的农民开始变成在工厂工作的工人，或者自己出资开始从事商业。近几年来，随着农业兼业的不断深入，我们会发现我国农业兼业的一些问题，如兼业出现地区差异，农业兼业在促进经济发展的同时也产生了一些问题等等，在这其中我们也发现了农业兼业过程中农村女性的生存现状。

发展我国的物流产业，以提升经济运行总体的质量和企业的市场竞争力已经成为社会各界的共襄樊，加入wto则为此带来了新的挑战和机遇。但迄今为止，我们对物流产业还没有统一的认识，甚至还没有给出明确的定义。虽然对什么是物流企业已经有了一个标准的定义，但由于历史的局限性，该定义还存在许多值得商榷之处。事实上，由于物流管理服务在我国的实践还很不够，又恰逢我国正在经历经济体制的转轨和企业制度的改革。因此，有关物流产业的规模和结构，问题和目标，以及它对宏观和微观经济的作用和影响等方面的研究就显得比较单薄。没有共同的理念就不能发展共同的事业，毕竟物流管理的理论和实践在我国的推广已经有二十余年。现在，应该是明确定义，统一认识和合力推进的时候了。

一、我国物流产业研究现状之扫描

就目前我国物流产业研究的现状来看，各界对物流产业属于服务业或“第三产业”的范畴是没有什么争论的。因为物流企业为市场提供的是以运输管理和仓储管理为核心的客户服务；为企业提供的是以客户服务为核心的市场营销支持，即物流管理服务。

但是对物流产业自身的范畴，即什么样的企业或哪能些类型的企业属于物流企业就有不同意见了。

1、物流产业和物流企业

在具体考察我国物流产业研究现状之前，先业简单考察一下物流产业和物流企业的关系将是非常有益的。毫无疑问，物流企业共同构成所谓的物流产业。因为物流企业的微观运作共同构成了物流产业的宏观走向，进而为所谓宏观政策的调整提供市场的依据。所以，如果我们要从宏观的角度来讨论发展物流产业。实际上首先就要在微观的层面上来研究物流企业的发展。无论如何，物流企业是物流服务市场的主体，物流服务的运作是企业的行为。因此，对物流企业的定性研究是确定物流产业是否能够独立存在并不断发展的基础。

摘要：改革开放以来中国的农村出现了很多的变化，农业开始走上兼业的道路。随着农业兼业的不断深入，我国的许多学者对此问题展开了多角度的研究，但是很少有对农村女性关注的视角，从社会公正以及男女平等的角度看，对于农村女性这一特殊群体应该有一定的重视。本文着重研究兼业过程中女性的生存现状。

关键词：农业兼业女性生存现状

农业兼业是既从事农业，又从事非农业的一种就业方式。随着兼业的深入，我国学者从各个角度对兼业进行了研究，有的学者从农业现代化角度进行研究，有的学者从经济发展层面进行研究，有的学者从社会发展角度进行研究，但是从众多研究中发现很少有对农村女性关注的视角，了解其在兼业过程中的现状。

农村女性是一个相对特殊的群体，她们与城市女性相比较，在生活方式、观念形态、家庭地位和个人发展上有着巨大的差距。她们是中国妇女中地位较低、困难较多的群体。同时，与农村的男性相比，她们又处于一种相对弱势的地位。而且在中国这个城乡二元化结构的社会，农民本身就处于劣势。所以农村女性可以说受到双重压力。兼业无疑是增加了女性参与经济发展的机会，使她们的地位比以前有所提高，但是与男性相比，农村妇女有着兼业发展的滞后性，出现了农业女性化趋势。

一、兼业背景下农村女性的现状

我国进入现代化进程以来，尤其是改革开放以来，中国农村劳动力逐渐向非农产业转移，中国农村过剩的劳动力开始向乡镇和城市转移。但是由于我国的城乡二元结构，使中国的农民虽然在城市工作，但是身份仍然没有改变，他们处于一种兼业的状态。中国农业开始走向兼业的道路，一批批的农民开始变成在工厂工作的工人，或者自己出资开始从事商业。近几年来，随着农业兼业的不断深入，我们会发现我国农业兼业的一些问题，如兼业出现地区差异，农业兼业在促进经济发展的同时也产生了一些问题等等，在这其中我们也发现了农业兼业过程中农村女性的生存现状。

各位领导：

我于年12月30日担任物业一公司经理兼总支副书记。回首过去，感触颇深。五个多月的锻炼使自己思想更加成熟，工作也基本步入了正轨，同时也取得了一些成绩，但这些成绩的取得与处领导的关心和支持是分不开的，与公司班子成员的密切配合是分不开的，与公司全体员工的辛勤努力是分不开的。在此向大家表示衷心地感谢！按照处党委的关于认真贯彻落实科学发展观、正确的政绩观和党的群众观，加强领导干部作风建设的要求，下面我就五个方面谈一谈这半年来的感受，再剖析一下自身的不足之处。

―――思想作风方面

作为一名领导干部如何牢固树立科学发展观、正确的政绩观和党的群众观，始终坚持党的群众路线。首先，自己不断增强自身的责任意识。这是做好处党政领导交给我的重任、带好物业一公司这一班人、做好物业管理的首要前提。其次，是始终把素质能力的培养和提高放在首位，积累新经验，增长新本领，确保具有适应新形势和新要求的政治坚定性和敏锐性，正确履行职责的业务能力和水平，实现决策的准确性和可行性。注重理论学习，始终保持思想清醒和政治坚定。积极探索，在总结经验中提高水平。作为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始，我感到一种前所未有的压力，这压力一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身经验的不足。有压力才有动力，有紧张感才有紧迫感，我想既然我挑起了这份担子，就必须对上级负责、对我的员工负责。近五个多月的工作证明，同志们对我的工作是十分支持的。作为一名领导干部一定要有驾驭全局的思想和能力，这是自己从做副职到做正职的深刻体会。做一个单位的负责人，在思想上要“站得高”，也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路，布置任何一项工作都要与公司的中心工作保持一致，树立全局一盘棋的思想。总书记强调指出：“三个代表”重要思想的本质是立党为公、执政为民，对于我们物业公司的具体工作来说，贯彻“三个代表”就是多为群众办实事，积极为业主、为企业排忧解难，把优质服务上升为规范服务，最终定格在品牌服务上。

―――学风方面

常言道“学用相长”。我自己始终牢固树立终身学习的理念，坚持学习各种专业知识，注重用新视野分析问题，提高水平。从发现问题中找差距；不耻下问，多方请教，在解决问题中炼就技能；时常反思，作为一名党员领导干部的我，在日常工作、学习、生活当中，如何严格要求自己、如何加强自我约束。因此，我做到了上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我坚决达到，不违章、不违纪、不违法，把学到的知识充分地运用到了实际工作中去。

发展我国的物流产业，以提升经济运行总体的质量和企业的市场竞争力已经成为社会各界的共襄樊，加入WTO则为此带来了新的挑战和机遇。但迄今为止，我们对物流产业还没有统一的认识，甚至还没有给出明确的定义。虽然对什么是物流企业已经有了一个标准的定义，但由于历史的局限性，该定义还存在许多值得商榷之处。事实上，由于物流管理服务在我国的实践还很不够，又恰逢我国正在经历经济体制的转轨和企业制度的改革。因此，有关物流产业的规模和结构，问题和目标，以及它对宏观和微观经济的作用和影响等方面的研究就显得比较单薄。没有共同的理念就不能发展共同的事业，毕竟物流管理的理论和实践在我国的推广已经有二十余年。现在，应该是明确定义，统一认识和合力推进的时候了。

一、我国物流产业研究现状之扫描

就目前我国物流产业研究的现状来看，各界对物流产业属于服务业或“第三产业”的范畴是没有什么争论的。因为物流企业为市场提供的是以运输管理和仓储管理为核心的客户服务；为企业提供的是以客户服务为核心的市场营销支持，即物流管理服务。

但是对物流产业自身的范畴，即什么样的企业或哪能些类型的企业属于物流企业就有不同意见了。

1、物流产业和物流企业

在具体考察我国物流产业研究现状之前，先业简单考察一下物流产业和物流企业的关系将是非常有益的。毫无疑问，物流企业共同构成所谓的物流产业。因为物流企业的微观运作共同构成了物流产业的宏观走向，进而为所谓宏观政策的调整提供市场的依据。所以，如果我们要从宏观的角度来讨论发展物流产业。实际上首先就要在微观的层面上来研究物流企业的发展。无论如何，物流企业是物流服务市场的主体，物流服务的运作是企业的行为。因此，对物流企业的定性研究是确定物流产业是否能够独立存在并不断发展的基础。

王佐：论物流产业研究—兼论物流企业的界定发展我国的物流产业，以提升经济运行总体的质量和企业的市场竞争力已经成为社会各界的共襄樊，加入WTO则为此带来了新的挑战和机遇。但迄今为止，我们对物流产业还没有统一的认识，甚至还没有给出明确的定义。虽然对什么是物流企业已经有了一个标准的定义，但由于历史的局限性，该定义还存在许多值得商榷之处。事实上，由于物流管理服务在我国的实践还很不够，又恰逢我国正在经历经济体制的转轨和企业制度的改革。因此，有关物流产业的规模和结构，问题和目标，以及它对宏观和微观经济的作用和影响等方面的研究就显得比较单薄。没有共同的理念就不能发展共同的事业，毕竟物流管理的理论和实践在我国的推广已经有二十余年。现在，应该是明确定义，统一认识和合力推进的时候了。

一、我国物流产业研究现状之扫描

就目前我国物流产业研究的现状来看，各界对物流产业属于服务业或“第三产业”的范畴是没有什么争论的。因为物流企业为市场提供的是以运输管理和仓储管理为核心的客户服务；为企业提供的是以客户服务为核心的市场营销支持，即物流管理服务。

但是对物流产业自身的范畴，即什么样的企业或哪能些类型的企业属于物流企业就有不同意见了。

1、物流产业和物流企业

在具体考察我国物流产业研究现状之前，先业简单考察一下物流产业和物流企业的关系将是非常有益的。毫无疑问，物流企业共同构成所谓的物流产业。因为物流企业的微观运作共同构成了物流产业的宏观走向，进而为所谓宏观政策的调整提供市场的依据。所以，如果我们要从宏观的角度来讨论发展物流产业。实际上首先就要在微观的层面上来研究物流企业的发展。无论如何，物流企业是物流服务市场的主体，物流服务的运作是企业的行为。因此，对物流企业的定性研究是确定物流产业是否能够独立存在并不断发展的基础。

―――思想作风方面

作为一名领导干部如何牢固树立科学发展观、正确的政绩观和党的群众观，始终坚持党的群众路线。首先，自己不断增强自身的责任意识。这是做好处党政领导交给我的重任、带好物业一公司这一班人、做好物业管理的首要前提。其次，是始终把素质能力的培养和提高放在首位，积累新经验，增长新本领，确保具有适应新形势和新要求的政治坚定性和敏锐性，正确履行职责的业务能力和水平，实现决策的准确性和可行性。注重理论学习，始终保持思想清醒和政治坚定。积极探索，在总结经验中提高水平。作为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始，我感到一种前所未有的压力，这压力一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身经验的不足。有压力才有动力，有紧张感才有紧迫感，我想既然我挑起了这份担子，就必须对上级负责、对我的员工负责。近五个多月的工作证明，同志们对我的工作是十分支持的。作为一名领导干部一定要有驾驭全局的思想和能力，这是自己从做副职到做正职的深刻体会。做一个单位的负责人，在思想上要“站得高”，也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路，布置任何一项工作都要与公司的中心工作保持一致，树立全局一盘棋的思想。总书记强调指出：“三个代表”重要思想的本质是立党为公、执政为民，对于我们物业公司的具体工作来说，贯彻“三个代表”就是多为群众办实事，积极为业主、为企业排忧解难，把优质服务上升为规范服务，最终定格在品牌服务上。

―――学风方面

常言道“学用相长”。我自己始终牢固树立终身学习的理念，坚持学习各种专业知识，注重用新视野分析问题，提高水平。从发现问题中找差距；不耻下问，多方请教，在解决问题中炼就技能；时常反思，作为一名党员领导干部的我，在日常工作、学习、生活当中，如何严格要求自己、如何加强自我约束。因此，我做到了上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我坚决达到，不违章、不违纪、不违法，把学到的知识充分地运用到了实际工作中去。

―――工作作风方面

今年以来，在班子成员和全体员工的大力支持下，自己不断增强做好各项工作的使命感和责任感。坚持在服务业主、服务基层、服务员工中检验和提高工作水平，努力做员工的帮手、党组织的参谋助手，尽力把各项工作做实、做细、做深、做精，所分管和负责的工作保持了较好的发展态势。