监控中心范文10篇

大家下午好！我是监控交换中心的×××，是来自通信生产第一线的一名普通劳动者。我今天演讲的题目是《月亮代表我的心》！

今天是个歌颂劳动者的日子，借此机会我想说几句题外话，不知道大家平常对我的印象如何，我觉得我自己呀有一种很特别的美，（笑一下）我看到有位男士皱眉头了，那要是有人觉得我不美，一定是你的审美观念有问题哦！我是最美丽的，因为，劳动，创造了人类；劳动，创造了千古文明；劳动，创造了天下财富；所以辛勤耕耘的劳动者就是最最美丽的人！

万赖俱寂的深夜是谁仍在疾走如飞地忙碌？小鸟私语的清晨，是谁顾不得喝一口水就忙着总结和整理昨夜的工作？举国欢庆、万家团圆的除夕又是谁在深深爱着的岗位上目不转睛、心无旁逸、马不停蹄地奔忙？他们聪明刻苦，钻研专业技能；他们心细如丝，发现点滴隐患；他们反应迅速，常常力挽狂澜；他们朴实憨厚，从不计较得失；他们爱岗敬业，从不喊苦叫累；他们才华横溢却谦虚内敛；他们成绩卓著却波澜不兴；他们是一群智能机器人吗？当然不是，他们就是监控交换中心技高德厚的光荣劳动者！

我中心的交换维护骨干×××，从×年参加工作以来，刻苦钻研、勤学苦练，很快成长为栋梁之材。每当设备出现故障，无论他正在酣睡，正在吃饭，还是陪家人、干家务，不论什么时间，不论刮风下雨，只要机房一个电话，他一定是一边用手机提供支持，一边火速赶到现场，凭借自身敬业的精神、娴熟的技能、认真负责的工作态度将问题一一解决。特别是在中国人最讲究的传统节日除夕，当千家万户欢聚一堂、其乐融融地喜迎新春、互相祝福时，他却连续5年坚守在工作岗位，紧张地忙碌着。而他的家人只能让这个节日草草度过，做为家中唯一的儿子，不能陪父母共享天伦，他心怀愧疚，但却无怨无悔。

监控组班长×××，她是位温柔秀美的女性。外表柔柔弱弱的她对事业却有一种钢铁般的执著和坚韧。×××年×月，因工作需要，刚刚怀孕的×××担当起班长这一重任。为了把工作做到尽善尽美，滴水不漏，她明明知道应该多休息，少熬夜，合理膳食，远离电脑，可还是废寝忘食地在电脑前一坐一天，每天的工作时间都不会少于10小时。只有工作干得告一段落她才能安心回家。而累了一天的她只能在心里默默地对宝宝说：“对不起，对不起！”。胎儿越长越大，她的行动也越来越不方便，可她从不因下雪路滑而迟到一分钟，不因天黑得早而正点下班一次。现在，她正在休产假，而她没有一天不挂念着心爱的工作，没有一天不企盼着宝宝快快成长，好重新回到深爱的工作岗位上。

“你问我爱你有多深，我爱你有几分，我的情也真，我的爱也真，月亮代表我的心”。无以计数的不眠之夜，是设备的嗡鸣和窗外的月亮陪伴我们渡过，听着那轻轻的嗡嗡声就像一个母亲在听着婴儿均匀的呼吸一样。它是那样的安详宁静而又是那样的让人牵肠挂肚，怕它冷，怕它热，怕它脏，怕它累，怕它心情不好发脾气，更怕它突然生了病，那种才下眉头却上心头时刻萦绕在心尖上的担心和涌动在心底里的疼爱只有日夜守着它的人才最能体会。我爱你吗？我的设备；我爱你吗？我的岗位；我爱你吗？我的工作，我的宝贝。这还用问吗？我当然爱你，爱你爱到刻骨铭心，爱你爱到永不离弃。你永远都沉默不语，只有我们最懂得你，你终生都在分秒必争的劳作，我们怎么忍心不好好的照顾你。世上最动听的就是语言，世上最苍白的也是语言，我深爱着的你，我的岗位，我的付出你最清楚；我的牺牲你最能体会；我们之间还需要语言吗？就让我们用指令来窃窃私语，用仪表来互相问候，就让我用闪光的智慧来熟悉你的原理与你的办事习惯，用汩汩的汗水来无微不至地呵护你，我会永远爱着你。

总体要求：以党的十八大精神为统领，牢固树立科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》和《省危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》为依据，加强我县危险化学品重大危险源监控工作，落实好负有安全生产监管管理职责部门的监管职责和企业安全生产主体责任。

1、做好我县重大危险源联网管理工作。

继续推进我县监控中心工作，做好辖区危险化学品重大危险源联网管理工作。

2、推动行业主管部门履责。

根据《省危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》要求，按照“一岗双责”、“谁主管谁负责”和“属地管理”的原则。督促住建、经贸、公安等主管部门落实《暂行规定》的各项规定和要求。规范危险化学品重大危险源的监督管理。

3、重大危险源安全监管重点。

指挥中心

2005年，指挥监控中心在市城管局的直接领导下，以保持共产党员先进性教育活动为契机，认真贯彻落实党的十六届四中、五中全会和市委、市政府关于在全市掀起“责任风暴”实施“治庸计划”加强执行力建设的决定精神，紧紧围绕局中心工作，以进一步规范内部管理、加强各区沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标，上下同心，在完善和提高上下功夫，稳妥、务实、创造性地开展各项工作，巩固了窗口单位的良好形象。一年来，指挥中心共受理市民投诉18772宗，转办各大媒体曝光件104宗，视频监控远程取证450宗，处理反馈率98%；追呼乱挂横幅、乱张贴、乱涂写等违法电话号码506个，报停电话号码4842个；办理市信访办、市长专线办、市人大常委会、同级部门转来的信访件和群众来信420件，呈处、局领导阅批69件，办理市领导批示件29件，转办率100%，及时答复上级部门的反馈率达100%；接待各级领导和全国同行的考察团35批共286人次，较好地完成了全年的工作任务。

一、主要成绩

（一）、积极推动区级城管指挥中心组建工作

为进一步加大城市管理工作力度，建立受理市民投诉服务、应急指挥、快速协调市、区两级城市管理和行政执法部门，及时解决社会关注的城管热点难点问题的城管指挥调度体系，根据市局领导指示精神，经过近一年的调研准备工作，我中心推动建立区级城管指挥中心的工作取得实质性进展。4月8日，秦永安副局长召集综合处、法制处、指挥中心、各区城管办（执法局）相关单位就组建区级指挥中心召开专题会议。会议要求各区要高度重视区级指挥中心的组建和完善工作，尽快完善机构、落实人员，开展工作,要在规定时间内将区级指挥中心的机构全部建立完毕，市指挥中心届时组织开展检查验收。为切实做好此项工作,5月底，市局下发了由我中心负责起草的《关于组建区级城管指挥中心的工作意见》的通知（深城管[2005]118号），为各区分指挥中心的组建提供了指导性意见。7月7日至13日，我局对各区城管指挥中心的建设情况进行了检查，并将检查情况予以通报。从检查结果来看，各区均指定专门领导分工负责，紧紧依托业务科室，加快落实组建工作，取得了阶段性成效。其中，福田区和南山区的指挥中心建设已基本达到标准要求，其他各区则分别在办公场地、人员配置等保障措施以及软硬件建设、运转流程等方面存在不足，部分区24小时值班制度未得到有效落实，罗湖区受办公楼搬迁的影响，应由指挥中心负责的城管受诉和指挥调度工作仍由三防指挥部负责，但已计划把新办公楼的一楼整体建成指挥中心大厅，并将建立完整的监控系统。目前，六个区的分指挥中心均已成立，受诉和指挥协调等业务工作开展顺利，市、区一体的指挥调度体系及统一联动管理模式已初具雏形。

（二）、多管齐下，狠抓业务发展

摘要：呼和浩特城市轨道交通工程首次采用了云平台统一承载，实现了列车自动监控系统在云平台上的集成运行。为了确保信号系统入云后，整个系统运行的稳定性和可靠性，设计部署主备控制中心。结合呼市列车自动监控系统主备控制中心的建设要求，分析云平台上相关的设计需求；提出了一套基于云平台的主备控制中心的切换方案，并设计了云平台主备控制中心之间、中心与云外设备之间的数据流向分析。研究完成了主备中心相关功能的实现以及在云平台上的项目应用部署，解决了业务系统转为云平台部署后所带来问题，为其他轨道交通主备中心云平台建设提供参考。

关键字：云平台；信号系统；主用中心(MOCC)；备用中心(BOCC)；列车自动监控系统（ATS）

呼和浩特城市轨道交通工程是城轨交通云平台的试点项目，云平台作为一个集中式的硬件管理和资源动态分配平台，上面部署了列车自动监控系统（AutomaticTrainSupervision,ATS）、综合监控系统(IntegratedSupervisoryControlSystem，ISCS)、乘客向导系统（PassengerInformationSystem,PIS）等一系列生产业务系统，以及企业的办公管理系统(OfficeAutomation，OA)。云平台一旦发生故障，将会对众多业务产生影响。其中ATS系统是最为关键的行车指挥系统[1]，一旦其出现故障，整个控制中心将无法执行相应功能，因此异地设置一套独立运行的备用中心十分必要。同时，云平台依赖网络[2]，存在时延和网络信息安全保护不足的问题。因此传统的ATS系统设计方案不能简单地平移部署到云平台，需要结合云平台的特点，探讨相关部署要求，并对原有系统的功能进行设计调整。本文对整个系统主用中心与异地备用中心（简称“主备中心”）的功能需求、系统架构和功能实现等方面进行分析与研究。

1需求分析与功能设计

一般来说，主用中心是轨道交通调度员日常工作的主要场所，备用中心不会频繁使用，故备用中心的云平台资源配置可以作简化处理，基于此进行主备中心需求分析。首先考虑选址问题，主备中心的选址不仅要防范各种可能的风险、满足云平台机房的建设条件，还要考虑建设成本，交通的便捷性和专业保障等多个因素，以确保主备中心的选址科学合理。其次，实际业务需求是本次研究的核心，涉及使用、维护和可靠性等多个方面，主要包括：

1）灾备需求。一旦主用中心遇到地震、火灾等特殊情况，无法继续履行工作职能时，应立即启用备用中心执行监控任务，确保运营的连续性。

第一章总则

第一条为了实现对****煤炭局局煤炭调运监控中心各项工作的科学管理，确保钟山区煤炭调运系统正常运行，保证监控中心工作人员的优化、廉洁，提高监控中心工作效能，促进全区煤焦税费征收工作的发展，根据国家事业单位有关行政管理政策和规定，结合监控中心实际，特制定本制度。

第二条本制度包括监控中心工作人员职责、环境卫生、设备管理、劳动纪律。

第三条监控中心负责人有对中心工作人员、设备、物资等进行管理的权利，中心工作人员必须服从其管理。

第二章监控中心工作职责

第四条监控中心职责范围

摘要:以陕西省合凤线铜川至旬邑高速公路铜旬监控分中心项目为例，从监控分中心建筑功能、总体设计、综合楼平面功能、造型与立面设计等方面，综合分析了高速公路监控分中心的建筑设计方法，有利于提高高速公路的服务水平。

关键词:高速公路，监控分中心，综合楼，平面功能，立面设计

交通运输作为经济社会发展的先导，对引领城市发展、带动区域经济增长有着重要的作用。高速公路的快速发展推动了高速公路交通工程及沿线设施的发展。应在遵守各项规范、标准的前提下，秉承勤俭办交通的理念，勇于创新，更好的发展高速公路房建工程的建设，为高速公路运输效率、管理水平、服务水平的提高做出贡献。

1高速公路监控分中心建筑功能

JTGB01—2014公路工程技术标准中高速公路交通工程及沿线设施包括:交通安全设施、服务设施和管理设施三种。高速公路管理设施包括监控、收费、通信、供配电、照明和管理养护等设施。《公路管理设施设计规范》(征求意见稿)2015年1月中监控管理分为:管理中心、管理分中心、管理所、收费站，省(自治区、直辖市)交通主管部门应设置管理中心，对全省高速公路进行管理和协调。省内区域或路段设置区域管理分中心或路段管理分中心，负责所辖区域或所辖路段高速公路管理。管理分中心下面设置管理所和管理站，管理所适用于管理路段，管理站适用于收费站、服务区、大型桥梁、隧道等。高速公路监控分中心是监控区域路段的部门，区域路段内管理所、收费站监控信息都将传至监控分中心，监控分中心综合楼就是将这一功能的所有房建功能用房集中于此。根据甲方给予的铜川至旬邑高速公路运营管理机构设置及人员编制表，计算出监控分中心综合楼规模和房间数量，将它们合理的布设在监控分中心综合楼中。在室外环境中布设必要的道路、广场、停车、活动、绿化等场地。

2高速公路监控分中心设计

一、主要成绩

（一）、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度，建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门，及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系，根据管理处领导指示精神，经过一年的调研实践工作，我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知（莱路高管[2009]27号）监控信息工作检查评分标准部分，为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试，并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检，从检查结果来看，各站均指定站长专门分工负责，紧紧依托业务科室，使监控工作得到了健康发展。其中，莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求，其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足，部分收费站24小时值班制度未得到有效落实，个别站存在睡岗、空岗现象。

（二）、多管齐下，狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，全面提高工作的效率和质量，进一步优化窗口形象，今年，我中心集思广益，在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加强培训，提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质，进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象，今年我中心通过出题考试、“请进来，走出去”等方式，结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况，组织监控人员参加分类培训，同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，收到了良好效果。具体举措有：第一，每季度，单位自己出题，以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核，通过考试，调动学习热情，确保监控人员对相关内容熟练掌握；第二，特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课，系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识，并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题；第三，为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序，做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外，一年来，我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并要求做到每次培训有记录，有心得体会，有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果好。

摘要：文中利用物联网和北斗导航技术提出一种危化品物流管理系统的设计方法，通过对系统工作原理、技术框架和数据流图进行分析和论述，为危化品运输的动态化、科学化监管提供参考。

关键词：危化品；物流管理；物联网；北斗导航

随着现代石油和化工行业的快速发展，危险化学品的运输量不断增加，危化品运输过程中发生的安全事故数量也不断攀升。根据国家安监总局和消防总局的有关统计数据，在我国近几年发生的危化品安全事故中，有超过77%的事故发生在危化品运输阶段，有9%的安全事故发生在危化品存储阶段。由此可见，危化品安全管理中风险最高的一个环节即危化品物流。我国危化品物流管理目前存在如下问题：（1）政府监管力量不足，对危化品运输企业资质审查不严格，挂靠车辆屡禁不止；（2）危化品物流管理信息传输实时性差，稽查难度较大；（3）科技管理手段相互独立，信息孤岛现象严重；（4）危化品运输企业缺乏成熟的管理模式，运输路线不合理，安全意识较差。针对我国危险化学品物流管理现状，依据国家出台的危险化学品管理相关政策文件，本文结合目前世界和国内先进的信息化技术手段，利用物联网、北斗导航、TD-SACMD4G等技术提出一种危化品物流管理信息系统的设计方法。

1系统设计原理

基于物联网和北斗导航技术的危化品物流管理系统主要实现如下三大功能：（1）车载终端的数据采集与传输；（2）监控中心的实时监测与调度管理；（3）数据中心的安全与备份。车载终端设备安装在危化品运输车辆上，该设备通过北斗导航定位技术采集运输车辆的运行路线，通过TD-SACMD4G网络将信息传输到信息平台，通过RFID技术配置温度、湿度等传感器，采集车内危化品的环境参数，通过TD-SACMD4G网络将信息传输到信息平台。运输车辆的车门铅封采用基于RFID技术的电子铅封，只有接收到合法的授权信息才能开封，并能将开封的信息通过无线方式传送到车载终端，通过4G网络上传到平台系统，若是非法开封，则会发出报警信息。该信息平台采用基于Java技术的中间件与Oracle数据库构建危化品物流管理信息系统，系统结构如图1所示。

2系统技术框架

一、基本情况

根据淮编【2010】25号文件规定，市小煤矿安全监控中心为正科级财政全额拨款事业单位，核定编制人数4人，领导职数1名，无内设机构。

二、主要职责

负责市煤炭局及各矿中心站的网络运行安全；对全市小煤矿的瓦斯、一氧化碳等情况进行24小时动态监控。负责对全市各小煤矿监控系统运转情况进行监督检查；并对各小煤矿的安全监控工作进行技术指导，提供技术服务等。

三、现有人员情况

市小煤矿安全监控中心现有工作人员共7人，其中正式在编人员4人，聘用工作人员3人。其中在编人员中主任1名（高级工程师），初级职称3人。

论文摘要：随着安全防范行业的科技进步，特别是计算机技术在安全防范行业的应用，开创了现代安防的新纪元，现代安全防范的快速发展，新理念、新技术、新产品使人耳目一新，安全防范技术已经步入现代化快速发展阶段。区别传统安全防范体系，现代安全防范体系提出了多层面交叉防范的全新理念，现代安全防范体系的技术构成呈现跨系统、高智能集成的趋势，现代安全防范产品的设计正加快数字化发展的步伐。

综合安全防范系统由视频监控系统、周界报警系统、门禁控制系统、电子巡更系统等子系统组成。以安保中心、生产区为分界面，建立相对独立的综合安全防范系统，并最终把综合安全防范系统的相关信息传输到安保中心区统一的智能化弱电集成管理系统，实现各个建筑的综合安全防范系统既独立运行和本体集成、又实现各个建筑的综合安全防范系统在中心区统一集成和数据共享。

一、视频监控系统设计

视频监控系统采用前端模拟摄像+矩阵+数字硬盘录像机+远程网络访问的结构，主要包括图形工作站、矩阵主机、硬盘录像机及安全防范服务器、计算机网络交换设备、彩色监视器等设备；总中心设在安保中心的智能化控制中心；单体安全防范系统中心设置在生产区的监控室，可以完成对现场图像信号的采集、保存、切换、控制记录等功能。系统应具有开放的通信协议。产品支持标准的数据交换协议，具有很好的开放性和兼容性。

1．1前端设计

前端设备是安装在现场的摄像装置，包括各类摄像机、镜头、防护罩、支架等，它的任务是对现场的图像信号及报警信号转换成电信号传到保安监控中心。