价格歧视范文10篇

1水价形成机制及水市场

1.1水价的内涵

水作为一种资源，其本身具有稀缺性，而水价正是其稀缺性的经济学体现。通常水价应由供水水价、水资源费、污水排放费、保护水资源及恢复生态的费用等组成。水价既要反映水的内在价值又要起到调节市场供需的作用，具有信息传递、行为指导的功能.

1.2水价的形成

在市场经济条件下，通过市场调节可以达到均衡状态。此时供求相等，对应的价格称为均衡价格，均衡价格下的交易量称为均衡产量。但实际情况要比理论复杂得多：由市场自身达到的均衡价格往往无法真正反映水资源的稀缺性，如水的资源价值和生态价值就很可能得不到准确体现；均衡价格下的均衡产量通常是不利于节水的，正是由于由市场确定的水价低估了水的真正价值，导致均衡产量偏高，从而造成水资源浪费。

因此，要使水价发挥作用，政府就必须参与水价的制定，通过宏观调控使之充分反映水资源的内在价值，达到提高用水效率、优化水资源配置的目的.

1水价形成机制及水市场

1.1水价的内涵

水作为一种资源，其本身具有稀缺性，而水价正是其稀缺性的经济学体现。通常水价应由供水水价、水资源费、污水排放费、保护水资源及恢复生态的费用等组成。水价既要反映水的内在价值又要起到调节市场供需的作用，具有信息传递、行为指导的功能.

1.2水价的形成

在市场经济条件下，通过市场调节可以达到均衡状态。此时供求相等，对应的价格称为均衡价格，均衡价格下的交易量称为均衡产量。但实际情况要比理论复杂得多：由市场自身达到的均衡价格往往无法真正反映水资源的稀缺性，如水的资源价值和生态价值就很可能得不到准确体现；均衡价格下的均衡产量通常是不利于节水的，正是由于由市场确定的水价低估了水的真正价值，导致均衡产量偏高，从而造成水资源浪费。

因此，要使水价发挥作用，政府就必须参与水价的制定，通过宏观调控使之充分反映水资源的内在价值，达到提高用水效率、优化水资源配置的目的.

按照泰勒尔的表述，当两个单位的同种实物商品对同一消费者或不同消费者的售价不同时，就可以说生产者在实行价格歧视。如果消费者之间的价格差别恰好反映了供应这些产品或服务的成本差别，就可以被认为不存在价格歧视。

价格歧视理论

价格歧视通常被分三类：第一类是一级价格歧视，又称为完全价格歧视。在一级价格歧视的情况下，生产者确切地知道每个消费者愿意支付的价格或其需求函数，并且能够成功地阻止消费者之间的套利行为，此时生产者拿走了所有的消费者剩余。第二类是三级价格歧视。在三级价格歧视的情况下，生产者可能观察到某些与消费者偏好有关的信号，比如年龄、性别、职业、所在地等等，并利用这些信号进行歧视。三级价格歧视方案从形式上看是多市场垄断者定价问题的一个特例。第三类是二级价格歧视。在关于个人偏好的信息不完全的情况下，生产者可能通过消费者的自我选择机制来实施二级价格歧视。二级价格歧视和三级价格歧视的共同之处就是生产者都不能完全地榨取消费者剩余，其主要不同之处在于三级价格歧视利用了关于需求的直接信号，而二级价格歧视是通过消费者对不同消费组合的选择来间接地在消费者之间进行挑选。

分析价格歧视的福利效果时需要注意拥有市场势力和垄断定价权力是厂商实行价格歧视的前提条件，因而对价格歧视的福利分析是同垄断定价时的统一定价相比较。如果只是看效率而不考虑收入在生产者和消费者之间的分配，一级价格歧视实现了社会福利的最优，三级价格歧视的福利效果是不确定的，二级价格歧视中的二部定价的福利效果优于统一定价，非线性定价的福利效果则模棱两可。

价格歧视在现实经济生活中的体现

价格歧视的实施方式与信息密切相关，一级价格歧视对信息量的要求最大，三级价格歧视次之，二级价格歧视对信息量的要求最小。现实生活中，一级价格歧视不大可能发生，而三级价格歧视和二级价格歧视非常普遍。

□作者：上海财经大学国际工商管理学院葛志杰

内容摘要：本文从理论上对价格歧视的概念、分类及其福利效果进行了详细的分析，并以电信业、电子商务和民航业为例考察了价格歧视在现实生活中的体现。公务员之家，全国公务员公同的天地最后，分别从价格歧视界定的困难、福利结果的不确定性、多维度的价格歧视以及法律法规的欠缺等四个方面深入剖析了价格歧视进行规制时所面临的困境并给出了相应的政策建议。[网--一站在手，写作无忧！]

关键词：价格歧视福利分析规制

按照泰勒尔的表述，当两个单位的同种实物商品对同一消费者或不同消费者的售价不同时，就可以说生产者在实行价格歧视。如果消费者之间的价格差别恰好反映了供应这些产品或服务的成本差别，就可以被认为不存在价格歧视。

价格歧视理论

价格歧视通常被分三类：第一类是一级价格歧视，又称为完全价格歧视。在一级价格歧视的情况下，生产者确切地知道每个消费者愿意支付的价格或其需求函数，并且能够成功地阻止消费者之间的套利行为，此时生产者拿走了所有的消费者剩余。第二类是三级价格歧视。在三级价格歧视的情况下，生产者可能观察到某些与消费者偏好有关的信号，比如年龄、性别、职业、所在地等等，并利用这些信号进行歧视。三级价格歧视方案从形式上看是多市场垄断者定价问题的一个特例。第三类是二级价格歧视。在关于个人偏好的信息不完全的情况下，生产者可能通过消费者的自我选择机制来实施二级价格歧视。二级价格歧视和三级价格歧视的共同之处就是生产者都不能完全地榨取消费者剩余，其主要不同之处在于三级价格歧视利用了关于需求的直接信号，而二级价格歧视是通过消费者对不同消费组合的选择来间接地在消费者之间进行挑选。

内容摘要：本文从理论上对价格歧视的概念、分类及其福利效果进行了详细的分析，并以电信业、电子商务和民航业为例考察了价格歧视在现实生活中的体现。最后，分别从价格歧视界定的困难、福利结果的不确定性、多维度的价格歧视以及法律法规的欠缺等四个方面深入剖析了价格歧视进行规制时所面临的困境并给出了相应的政策建议。

关键词：价格歧视福利分析规制

按照泰勒尔的表述，当两个单位的同种实物商品对同一消费者或不同消费者的售价不同时，就可以说生产者在实行价格歧视。如果消费者之间的价格差别恰好反映了供应这些产品或服务的成本差别，就可以被认为不存在价格歧视。

价格歧视理论

价格歧视通常被分三类：第一类是一级价格歧视，又称为完全价格歧视。在一级价格歧视的情况下，生产者确切地知道每个消费者愿意支付的价格或其需求函数，并且能够成功地阻止消费者之间的套利行为，此时生产者拿走了所有的消费者剩余。第二类是三级价格歧视。在三级价格歧视的情况下，生产者可能观察到某些与消费者偏好有关的信号，比如年龄、性别、职业、所在地等等，并利用这些信号进行歧视。三级价格歧视方案从形式上看是多市场垄断者定价问题的一个特例。第三类是二级价格歧视。在关于个人偏好的信息不完全的情况下，生产者可能通过消费者的自我选择机制来实施二级价格歧视。二级价格歧视和三级价格歧视的共同之处就是生产者都不能完全地榨取消费者剩余，其主要不同之处在于三级价格歧视利用了关于需求的直接信号，而二级价格歧视是通过消费者对不同消费组合的选择来间接地在消费者之间进行挑选。

分析价格歧视的福利效果时需要注意拥有市场势力和垄断定价权力是厂商实行价格歧视的前提条件，因而对价格歧视的福利分析是同垄断定价时的统一定价相比较。如果只是看效率而不考虑收入在生产者和消费者之间的分配，一级价格歧视实现了社会福利的最优，三级价格歧视的福利效果是不确定的，二级价格歧视中的二部定价的福利效果优于统一定价，非线性定价的福利效果则模棱两可。

【摘要】笔者通过对我国酒店行业的市场结构分析和价格竞争的成因分析，运用管理经济学原理，提出了中国酒店业运用消费者导向定价策略的具体做法，即：在充分了解、开发消费者需求的基础上实施差异化经营，减少消费者剩余，提高酒店利润，追求酒店与消费者、酒店与酒店间的“多赢”。

【关键词】中国酒店业定价策略；消费者导向；管理经济学

在市场经济中，企业竞争最直接的手段是价格的竞争。中国经济市场化的进程，伴随着很多的“价格战”，中国酒店行业一直是“价格战”最激烈的战场之一。随着2008奥运年的临近，全国各地、不同星级的酒店如雨后春笋般地新建起来，酒店业的“价格战”不但没有减弱的迹象，反而有愈演愈烈的趋势。采取何种定价策略才能在日益激烈的竞争中胜出，已成为酒店管理者必须考虑的一个重大问题。

一、我国酒店行业的市场结构分析

选择正确的定价策略的前提是：对所处行业的市场结构做出正确的判断。根据对饭店行业相关经济统计数据的分析，笔者的基本判断是：1.我国酒店业属于垄断竞争行业，市场上有很多的酒店和消费者，市场集中度接近于零；每家酒店提供的产品与其他酒店的产品略有差异。2.从市场壁垒角度考虑，中国酒店业表现为“易进难出”的特点，资金门槛、技术与产品差异、品牌与销售网络等结构性进入壁垒都很低，而资产专用性形成的沉淀成本、劳动力安置成本造成酒店的高退出壁垒。3.在酒店业的垄断竞争市场上，每家酒店对于产品的定价有一定的控制力。虽然产品的价格提高了，但由于一些消费者对于该酒店产品的特别之处有偏好，他们仍会选择这家酒店的产品。

二、我国酒店业价格竞争的成因分析

[摘要]学会了供给需求曲线也要学会用它来分析日常生活的事。而谈到垄断，其实它在我们生活的很多地方都存在。我们如何更好的生活，如何让这个世界更加有效率，一切都里不开我们的思考。

[关键词]供给，需求，消费者剩余，垄断，价格歧视，价格上限

一、问题的提出

每次经过水果店我就会发现学校的水果比外面的贵，但还是有许多人一如既往的买，我很好奇。

二、学校水果高于外面的原因分析

我做了一个初步调查，得出了为什么水果店价格比外面贵但还有人买的原因。第一，供少于求，市场出现短缺，太多的买着抢购太少的物品，买者可以做出的反应是提高自己的价格，而不是降低销售品的价格，所以价格偏高。第二，消费者有消费者剩余。买者支付意愿比买者实际支付的大，买者有剩余。第三，个人偏好，很多人都知道水果对人体的健康和美容有好处，特别在我们这样一个女生占多数的学校，并且水果的替代品少，果汁和维生素都没有用水果的效果好，下面我用几幅图说明一下。

近年来，由于我国社会主义市场经济正处于建立和完善之中，与市场经济相适应的信用体系还没有完全建立起来，各行各业的信用缺失现象较为严重。作为我国重要产业的旅游业也不例外，信用失范现象比比皆是，极大地阻碍了我国旅游业的健康发展和可持续发展。其中，比较引人关注的是旅游价格的信用问题。

一、我国旅游价格信用问题的主要表现

所谓旅游价格信用，是指旅游产品的价格应当遵守公平、合法和诚实信用的原则，依据产品的成本和市场供求状况，考虑合理的利润来决定，而不是用价格欺骗旅游者。在我国旅游业的发展进程中，旅游价格放开后，价格行为不规范、价格欺诈严重、价格秩序混乱等旅游价格信用失范的现象比较严重，已经影响到了我国旅游业的健康发展，令人堪忧。目前，我国旅游价格信用缺失的表现主要有：

1.价格欺诈。价格欺诈是指旅游经营者利用虚假的或者使人误解的价格手段，诱骗旅游者与其进行交易的行为。价格欺诈是旅游价格信用问题中比较突出、比较普遍的问题。具体又分为：

——虚假明码标价。主要指旅游经营者明码标价所标示的旅游商品的品名、产地、规格、等级或服务的项目、收费标准等有虚假成分，与实际不符，以次充好，以假乱真，并以此为手段诱导旅游者购买。如一些旅行社利用虚假广告打出低价位招徕游客，可到时却以各种借口任意上调价格；还有些旅行社广告上的服务和实际提供的服务不符；一些餐饮、娱乐企业标明有关服务项目，但事后却借口各种原因不提供服务等，都属于虚假明码标价行为。

——模糊明码标价。指旅游经营者在明码标价时，用隐瞒的、模棱两可的、不规范的语言、文字等标识，使旅游者误解，诱导其购买。如，旅行社在进行广告宣传时，标明“头尾7日游”，实际上却是第一天晚上出发，第七天一早返程，7日游实际上成了5日游。

民用航空机场广告媒体是我国面向世界的一个重要的广告平台。机场广告媒体受众群层次高，具有品牌号召力和行为感召力，容易成为社会的热点和焦点。目前，乘机旅客主要为商贾、官员等具有一定社会地位和经济实力的阶层成员，他们的行为在广大国民当中具有相应的代表性。机场广告媒体所表达的信息传播速度快，能够迅速向社会各个阶层渗透。在文化气息浓厚的机场环境产品或者服务广告也是国际知名品牌的必由之路。机场广告媒体的定价历来是机场广告媒体公司、广告公司和直接客户（厂商）最为关注的问题，为此，笔者站在机场广告媒体公司的角度，拟对机场广告媒体的定价策略进行初步探讨，供大家商榷。

一、机场广告媒体公司应该采用寡头垄断市场的定价模式

援引中国民航局《2013年全国机场生产统计公报》：2013年，我国境内民用航空（颁证）机场共有193个（不含香港、澳门和台湾），其中，定期航班通航机场190个，定期航班通航城市188个[1]。这些民用航空机场当中按照旅客吞吐量（人）和货邮吞吐量（吨）排名前三名的是北京/首都机场、广州/白云机场和上海/浦东机场。这三大机场的广告媒体定价应当在行业中处于领导地位，其他的机场可以根据旅客吞吐量的比例以及当地经济繁荣（落后）情况在媒体定价上适当跟进。在西方经济学中，按照市场上的竞争状况把市场类型划分为完全竞争市场、完全垄断市场、不完全竞争市场和寡头垄断市场四大类型。民用航空机场广告媒体所面临的市场就全中国来看是属于寡头垄断市场，但是就单个城市或者省份来说就是完全垄断市场。如果一个国际品牌要在中国展开营销，机场媒体广告所面临的就是寡头垄断市场；如果一个地区、城市或者省份的民族品牌要想走出国门，机场媒体广告所面临的就是完全垄断市场。由于民用航空机场与当地经济社会之间存在着休戚与共的关系，所以作为机场广告媒体公司大多还是应该采用寡头垄断市场的定价模式。寡头垄断市场上的价格通常表现为价格领先制、成本加成法和价格联盟三种形式。价格联盟受到《反垄断法》的制约是不可公开操作的。而且寡头垄断市场并非没有竞争，即便有短暂的价格联盟也是脆弱的、不持久的。

二、机场广告媒体的价值定价原理

对于那些出售实体产品的工商企业，其产品定价既可以遵循定价的3C+R原理，也可以遵循价值定价原理。对于向社会提供服务的这些公司而言，则更适合价值定价原理。所谓3C+R，是指影响定价的几个主要因素：成本（Cost）、顾客（Customer）、竞争者（Competitors）、价格规制（Regulation）[2]。实体产品的成本、顾客和竞争者往往都比较具体、真实。无形产品（服务）的成本、顾客和竞争者往往都比较抽象模糊。实体产品价格的形成确实是供求关系（顾客）、竞争关系（竞争者）和成本底线（成本）博弈的结果，但是服务价格的形成则更加复杂和微妙一些。广告界普遍认为，影响广告媒体价格的主要因素是受众的人数、受众的行业面和受众的社会阶层，其次才是媒体自身的不同特点、内容精彩与否、对受众的吸引力大小、时段的不同、是否紧扣时代脉搏、同业的竞争、等等。这样一来，定价的3C+R原理对于机场广告媒体的定价就有些不好操作。所以，机场广告媒体的定价应该遵循价值定价原理，即“顾客让渡价值”理论。1996年美国著名的市场营销专家菲利浦•科特勒首次提出了“顾客让渡价值”理论。这一理论认为，在市场营销观念指导下，消费者在选择卖主时，价格只是考虑因素之一，消费者真正看重的是“顾客让渡价值”。顾客让渡价值是指顾客总价值与顾客总成本之间的差额。顾客总价值是指顾客购买某一产品或服务所期望获得的一组利益，包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值等。顾客总成本是指顾客购买某一产品所耗费的时间、精神、体力以及所支付的货币资金等，因此顾客总成本包括货币成本、时间成本、精神成本以及体力成本等[3]。顾客总价值当中的服务价值、人员价值和形象价值面对不同行业业态的广告需求时都是一视同仁的，可以视为常数。而顾客总价值当中的产品价值，也就是特定的机场广告媒体本身的产品价值相对于不同行业业态的广告需求却是差异很大的。由于影响广告媒体产品价值的主要因素是目标受众的人数、目标受众的行业面和目标受众的社会阶层，所以机场媒体广告往往具有很强的行业选择性。机场媒体广告涉及的内容主要为奢侈品、高档汽车、著名网站、电影大片、商业地产、国际连锁超市、国际品牌化妆品、畅销图书等等。机场广告媒体公司在提高媒体本身的产品价值方面，日常要做的工作有：一是通过改进机场广告媒体产品的物理性能，不断提高发表效果。比如，喷绘改为写真、平面改为立体、调整长宽比例、架设照明改为灯箱、霓虹灯改为LED、改造手推车广告媒体的位置形状等等。二是通过专业培训，改善服务、人员与形象，组建一流营销团队。

三、机场广告媒体的细分定价策略

有人说，收益管理有价格歧视之嫌，饭店业不好用。其实，一概地公平便是最大的不公平!有人提出商务旅游者与休闲旅游者谁在资助谁?谁占了谁的便宜?其实需求不同，必然带来风险不同!企业只有理解并明示了这种不同，才能给不同的消费者带来心理的平衡。

收益管理能支配我们生活

乘坐同一航班、同等级座位的乘客，购买机票的价格却不尽相同，有的甚至相差一倍或者更多；入住同一饭店，同样级别的客房，房价却大不相同，这一切仅仅是因为购买或预订机票/客房的时间不同。午夜时长途电话的资费或者用电收费要比白天便宜很多。在同一餐馆用餐，午餐时打八折，晚餐时却没有任何折扣。以上所罗列的现象，每天都发生在我们周围。实际上，这些行业都在自觉不自觉、或多或少地应用一种先进的管理方法一一收益管理(N)→N。

收益管理理论最早起源于美国航空业。在1978年《解除航空公司管制法》颁布以前，美国政府制定了统一的国内票价，根据飞行的距离来衡量航空业的平均成本，所有航空公司的航班只要是飞行距离相同，都必须执行相同的票价。1978年以后，伴随着价格管制的解除，收益管理应运而生。当时出现了一家新的航空公司——人民捷运公司，推出了低价机票。一些大航空公司，如美洲和联合航空公司为了与人民捷运公司竞争，将一部分座位以低价出售，但同时将剩余的座位仍然以高价出售。通过这种方式他们既吸引了人捷公司那些价格敏感型的顾客，同时又没有失去高价顾客，结果大量人捷的顾客转投大航空公司，人捷最终破产。人捷公司前主席DonaldBurr认为，人捷公司破产的主要原因是缺乏收益管理系统。

收益管理在饭店业、汽车出租业、航运业、影剧院业、广播电视业和公用事业等行业同样获得了成功。应用收益管理的企业，在没有重大支出的情况下，收益增加了3%-7%，利润增加了50%-l00%。甚至有人认为：“那些忽视应用收益管理使收益和利润最大化的企业将失去竞争力。”《华尔街杂志》认为在目前出现的商业策略中，收益管理是排在第一位的，并称收益管理为一种有待探索、前途光明的实践。

●收益管理的适用条件