混凝土施工范文10篇

一、施工方案

(1)为保证相邻已有建筑安全，先施工商住楼、车库基础，后施工主楼基础，这样承台施工由浅入深，同时也降低了商住楼、车库的基坑降水费用。

(2)主楼承台分两层浇筑，每层厚1.5m，商住楼承台一次浇筑，承台中心水平位置埋设①50冷却循环散热水管，距承台底300mm至承台表面向上1叨mm埋没50垂宜散热水管，间隔6000肋21双向均匀布置，即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温升值3车库承台以后浇带分段一次浇筑至标高。(3)混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台。混凝土输送采用HBT—60输送泵，管径①125，输送能力16。58IJ／h3同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土，以免浇筑过程中产生冷缝。

二、保证大体积混凝土质量的措施

1、选择合适水泥主楼及车库承台采用“红水河”525R普通水泥，商住楼承台采用“三鑫”425R普通水泥。

2、减少水泥用量为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵性的前提下，将425R水泥用量控制在450k8／m3，525R水泥用量控制在3如k8／m3。

1裂缝的原因

混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

2温度应力的分析

根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：

（1）早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。

混凝土裂缝产生的主要原因是温度和湿度的，混凝土在施工阶段常受外界气温变化的影响。混凝内部温度为水泥水化热的绝热温度和浇筑温度二者的叠加值，其中浇筑温度与外界温有直接关系。一般而言，外界气温愈高，混凝土在硬化期间水泥放出大量水化热，混凝土的浇筑温度也愈高，当气温下降，会大大增加外层混凝土混凝土内部的温度梯度，造成温差和温度应力，使大体积混凝土出现裂缝。

为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。

控制温度的措施如下：

（1）采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；

（2）拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；

（3）热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；

摘要：混凝土质量的好坏,既影响结构的安全,也影响结构物的造价,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

关键词：混凝土施工质量控制

混凝土是一种非匀质合成材料,其抗压性能好,抗拉性能差,在结构中主要用于承受压力,是主要的建筑材料,用量极大。混凝土质量的好坏,决定着结构的安全和使用功能。因此,在施工过程中,必须采取措施,有效地控制影响混凝土质量的各种因素,避免出现质量通病,达到预防为主的目的,确保混凝土的施工质量。

一、混凝土强度及主要影响因素

混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高,水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形。

综上所述,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。

[摘要]按照施工规范与要求留置和处理施工缝,认真施工,施工缝处的混凝土强度不会低于设计强度要求,施工缝的质量也能得到较好的控制和保证。

[关键词]混凝土;施工缝;质量控制

1严格控制施工缝的留置位置正确

由于混凝土抗拉强度低,仅为抗压强度的7%~14%(平均约为10%)最合理,因此施工缝宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。

(1)施工规范中规定的“柱应留水平缝、梁板墙应留垂直缝”比较片面,没有对混凝土构件作出统一规定,例如,混凝土楼梯如果说留水平缝或垂直缝都是不合适的。应规定为:使施工缝接缝面与结构的纵向轴线垂直。

(2)对于大体积混凝土,由于浇筑数量大、整体性要求高,一般不应留施工缝。

摘要：随着城市化进程的不断加快，人们生活质量的逐渐提高。对于道桥施工作业质量也提出了更高的要求，然而混凝土施工作业结构作为道桥施工作业的重要环节，是道桥施工质量的重要因素。因混凝土具有一定优越性，如施工作业便利、耐受力好且取材较为容易，价格合理，所以被很多道桥施工作业所使用。但随着社会的不断发展进步，混凝土材料在一定程度上已经很适应施工作业需求，所以必须加强创新与完善，才能真正意义上充分发挥混凝土的效用。下面则进行重点分析，希望通过文章的论述可以为相关人员提供一定的参考建议。

关键词：道桥施工；混凝土；施工技术

混凝土施工技术作为重要的施工作业在很多施工作业工程中都有着不可忽视的重要影响。尤其是随着我国经济建设的不断创新与发展，人们生活质量的逐渐提高，对于混凝土施工技术的使用也越来越高。道桥施工作业是国民经济建设发展的基础项目，其混凝土施工作业的好坏直接影响到道桥的使用寿命和发展。因此，在道桥施工作业中必须增强混凝土施工作业的合理性，确保其承受力符合施工作业要求，避免因各种因素而导致的混凝土施工作业存在质量问题，这将在很大程度上造成不可估量的经济财产损失，甚至会威胁到人们的生命财产安全。所以作为施工作业单位，必须建立完善的施工作业监督管理机制，通过合理化的检查来规避混凝土存在的问题，有的放矢地对工程质量加以控制，确保道桥的顺利开展及使用。

1道桥施工中混凝土施工技术的重要性

混凝土的主要成分是由水泥、砂石和水组成的。而为了加强混凝土的稳定性，改善承载力，通常会加入一些掺合料、外加剂，提升混凝土综合性能。混凝土的抗压性和承载力都可以胜任道桥施工中的承载任务，达到令人满意的强度，另外加上性价比比较高的优势，会让建筑单位投入的建筑成本降低，因此，在城市中的道桥施工中受到建筑单位的青睐。混凝土能够在长期条件下还能保持合理的形变，相较于其他材料的稳定性更高，不过容易被腐蚀，也容易受水、温度等外在条件的影响。这也是在道桥施工中，针对混凝土施工技术所需要克服的重点技术困难，也是提升工程质量的重要保障。

2道桥施工中混凝土施工技术存在的问题

1引言

随着科学技术的进步和社会的发展，高速公路的路面施工技术取得了极大的发展成果，从之前传统的橡胶沥青混凝土技术，到如今的SBS改性沥青混凝土技术。SBS改性沥青混凝土技术具有相当的多的应用优点，如与传统的橡胶沥青技术相比，SBS改性沥青技术具有较强的抗腐蚀性能，使用的寿命也比传统的橡胶沥青技术要长，同时维护路面的成本也更低廉。但由于SBS改性沥青技术发展的时间并不是很长，在施工过程中存在某些不足或缺陷，想要保证高速公路的质量、使用年限，需要高性能的施工设备、高素质的专业化施工团队和成熟的施工工艺，这些是保证高速公路质量的重要措施。本文基于此，从施工工艺角度入手，简单介绍了SBS改性沥青混凝土的相关制作过程，简要分析了当前SBS改性沥青技术出现的问题，并根据这些分析的情况，提出了SBS改性沥青混凝土技术在高速公路上的施工工艺的改善措施和方法。

2SBS改性沥青混凝土相关信息介绍

2.1SBS改性沥青混凝土的内涵

SBS改性沥青混凝土是一种混合用料，SBS改性溶剂和一些混合剂添加到传统的沥青材料中，从而得到的一种混合沥青溶剂，这种混合溶剂比传统的沥青溶剂具有更高的抗热性和抗裂性，这种溶剂可以充分发挥沥青溶剂的优点，同时可以充分发挥SBS改性溶剂的优点，混合后的溶剂使得粘合性变得更强，弹性大大提升，出现的裂缝也具有较好的自我愈合能力，在高速公路上，在城市的主干道上，在机场的跑道上，都被广泛的应用。其中施工工艺流程图见图1。

2.2混合料的用量

桥梁工程的混凝土施工受施工条件的影响很大。养护是桥梁工程必不可少的一道工序，正确的桥梁养护方法是桥梁正常运营的关键，为了保持桥梁施工后的良好状态，有必要通过养护的办法加以解决，从而达到良好的运营目的。

1混凝土施工的一般要求

1.1炎热气候的混凝土施工

在浇筑前的混凝土温度不应超过32℃。承包人应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃：

（1）集料及其他组成成分的遮阴或围盖和冷却。用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水，但在拌和完后，冰应全部融化。

（2）与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面，在浇混凝土前应冷却至32℃以下。

摘要：混凝土质量的好坏,既影响结构的安全,也影响结构物的造价,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

关键词：混凝土施工质量控制

混凝土是一种非匀质合成材料,其抗压性能好,抗拉性能差,在结构中主要用于承受压力,是主要的建筑材料,用量极大。混凝土质量的好坏,决定着结构的安全和使用功能。因此,在施工过程中,必须采取措施,有效地控制影响混凝土质量的各种因素,避免出现质量通病,达到预防为主的目的,确保混凝土的施工质量。

一、混凝土强度及主要影响因素

混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高,水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形。

综上所述,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。

在水闸板浇筑施工进行前，为了保证施工材料的充分利用，还应该在原有的软土地基上铺设一层厚度为八至至十厘米的垫层，这样还可以保证找平基面满足施工标准。此外，为了避免施工的过程中混凝土材料的面层变形，还可以使用辅助材料对其支护架进行加固处理，通常情况下，选择铅丝帮吊是水利工程中现行的常用加固方式，不仅可以保证铅丝与舱面的脚手架的持平，还能够有效的固定混凝土才的结构。同时，在施工的过程中，还应该注意控制混凝土材料的供料强度，避免因为强度不达标导致混凝土材料出现冷缝等病害。由于水闸工程的使用特点决定了其闸墩的高度要远大于其厚度，所以在施工时工程面会受到一定的限制，为了解决其造成的施工不便，可以采用将底板与闸墩连接为一体的方式，来增加施工面积。

混凝土在水利工程中大坝中的技术应用

对于水利工程来说，大坝作为工程的核心施工环节，对于工程的质量起着决定性的作用，而由于大坝的结构决定了其在施工的过程中也离不开对混凝土材料的利用。所以，如何做好水利工程主体环节大坝施工过程中的混凝土技术的控制和应用，对水利工程的完成情况是至关重要的。大坝的主体是由混凝土材料浇灌形成的，一般来说，在浇灌的过程中，会应用到以下几种混凝土施工技术，下文中笔者将进行详细论述：

首先，混凝土坝分缝分块技术，也就是说在水利工程的大坝的是施工过程中，对大坝主体的不同的浇筑阶段的控制技术，因为大坝的主体结构的工程量决定了其不可能在一次的施工中完成，所以在大坝的混凝土施工的分次分块的施工过程中，对不同的坝体的浇筑的技术控制就是非常重要的。就目前来说，该技术可以根据具体的形式的不同，分为以下三种：即通仓浇筑、错缝分块和纵缝分块，下文中笔者将分别进行分析：通仓浇筑,不设纵缝,按照整个坝段分层进行混凝土的浇筑，一般不需要埋设冷却水管；这种浇筑技术浇筑仓面大,便于机械化施工,施工速度快,但由于浇筑长度大,而容易出现温度裂缝,所以对温度控制严格。错缝浇筑,是依据高度方向错开的竖缝进行分块浇筑；相对于通仓浇筑块较小,对温度的控制要求不高,并且在浇筑时不需要接缝灌浆，但浇筑块间相互约束容易产生温度裂缝，施工时彼此干扰也大。纵缝分块,温度易控,混凝土浇筑工艺简单，彼此干扰小，施工安排灵活,但必须进行接缝灌浆以保证坝体的完整性,且模板工作量大、施工复杂。

其次，应用最多的还有混凝土坝接缝灌浆技术，混凝土坝接缝灌浆技术在整体的水利工程建设中占有着重要的地位，它的有效实施关乎整个大坝乃至水利工程的有效运用。对混凝土拱坝、纵缝及其它有整体性要求的坝型，横缝都必须进行接缝灌浆处理以保证坝体的整体性。接缝灌浆管路系统布置方式。接缝灌浆管路系统布置主要有盒式灌浆管路系统、重复式灌浆管路系统与骑缝式灌浆系统。其中盒式灌浆管路系统进、回浆管不易堵塞；重复式灌浆管路系统主要就是能够重复进行灌浆而不堵塞管路；骑缝式灌浆系统扩散灌浆更为流畅,且管路不易堵塞,升浆均匀。接缝张开度与接缝灌浆压力的设计。因此，张开度的理想值一般为1mm～3mm。但随着灌浆压力的增加,张开度将增大,可能会对坝块地层产生拉应力，所以要对张开度的增大量进行严格控制。接缝灌浆压力一般设计为0.2MPa,以控制灌区层顶的接缝灌浆压力为主，其次是控制递呈接缝灌浆的压力,不需要控制进浆管口的压力。灌浆前，应计算灌浆时代表性坝块的应力。接缝灌浆施工技术。接缝灌浆属于隐蔽工程，所以必须采用合理的施工工艺和工序,严格控制灌浆施工质量。在灌浆顺序的选择上，要防止坝体应力状态恶化而引起灌浆接缝剪切破坏或重新拉裂；防止因坝块变形而导致的相邻接缝张开度变小或闭合；要满足初期蓄水高程问题。

混凝土施工技术在水利工程中的使用原则