回馈范文10篇

目录

一、活动背景

二、活动目的

三、活动主题

四、活动信息

五、活动概况

摘要:随着电梯使用量的增加，电梯已成为耗电大户，做好节能意义重大。本文阐述能量回馈技术在电梯领域的实际应用和社会意义。

关键词:电梯;能量回馈;节能

随着经济的持续发展，高层建筑群越来越多，电梯的保有量增长迅速，年均增长速度超过15%，提高了人民生活质量。而电梯作为一种辅助运输工具，为乘客提供便捷服务;电梯是建筑物中耗电量较高的设备之一，其用电量已超过空调的用电量，在建筑内所有用电设备中用电量占比居前，所以行之有效的节能方式运用，将为用电量的减省出一份力。

一、电梯运行原理

电梯是建筑内辅助交通工具，以曳引机为动力，带箱体上下运行，用于多层建筑乘人或载运货物。主要由曳引机、导轨、对重装置、安全保护装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、操纵厢、轿厢、轿顶检修盒、层门与厅门、钢丝绳、外呼面板等组成。利用钢丝绳穿插绕着曳引轮和导向轮，两端分别连接对重端和机房工型承重梁固定架上，再通过钢丝绳与曳引轮、导向轮间的摩擦传动，电动机驱动曳引轮使轿厢延着导轨上下移动。具有安全可靠、乘坐舒适、平层准确和噪音小等特点。在实际使用过程中，电梯用电量较大的运行工况是:轿厢超过80%载重上行和轿厢低于20%载重下行;而在轿厢轻负载上行和满负载下行时，会产生大量的机械动能，通过制动电阻转化为热能消耗掉，对机房环境和电梯控制系统等带来不利影响。能量回馈技术的转化应用，得靠一种性能可靠的能量回馈器体现:通过能量回馈器将运行中产生的机械动能转变成再生电能，再将这部分再生电能反馈到电网，供电梯或其他电气设备使用。

二、能量回馈技术运用原理

活动主题：移动金秋回馈大放送

活动时间：2005年9月12日

活动分区：

1、手机销售区

2、动感地品牌区（新业务演示区）

3、全球通业品牌区

时间:2010-12-30

活动主题：庆圣诞、迎新年亲情回馈

活动时间：12月20日～1月7日

活动内容：

(一)大部分应季商品5～8折

提示说明：

时间:2010-12-30

活动主题：庆圣诞、迎新年亲情回馈

活动时间：12月20日～1月7日

活动内容：

(一)大部分应季商品5～8折

提示说明：

××人民广播电台文艺台

大型公益晚会<爱在盛夏,同一个家园>回馈方案

晚会进行时间定于8月20日原创：

晚会费用计算：

一：晚会前新闻会场地费、记者宣传费5000元

二：晚会演出费（演员、舞台、音响、灯光）20000元

摘要:简要介绍了动力制动、回馈制动的特点，较详细的说明了电容反馈制动的原理、特点及应用场合等。

Abstract：Thecharacteristicoftheenergybrakeandfeedbackbrakeisbrieflyintroduced,and

detailedintroductionontheoperationprinciple,characteristicandapplicationofthe

electrolytecapacitancebrakeisgiven.

关键词:变频器能量回馈电容反馈制动

Keywords:InverterEnergyfeedbackEectro-capacitancefeedbackbrake

摘要:简要介绍了动力制动、回馈制动的特点，较详细的说明了电容反馈制动的原理、特点及应用场合等。

Abstract：Thecharacteristicoftheenergybrakeandfeedbackbrakeisbrieflyintroduced,and

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electrolytecapacitancebrakeisgiven.

关键词:变频器能量回馈电容反馈制动

Keywords:InverterEnergyfeedbackEectro-capacitancefeedbackbrake

摘要:简要介绍了动力制动、回馈制动的特点，较详细的说明了电容反馈制动的原理、特点及应用场合等。

Abstract：Thecharacteristicoftheenergybrakeandfeedbackbrakeisbrieflyintroduced,and

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electrolytecapacitancebrakeisgiven.

关键词:变频器能量回馈电容反馈制动

Keywords:InverterEnergyfeedbackEectro-capacitancefeedbackbrake

论文关键词：变频制动新技术

论文摘要：在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中，当电动机所传动的位能负载下放时，电动机将可能处于再生发电制动状态；或当电动机从高速到低速（含停车）减速时，频率可以突减，但因电机的机械惯性，电机可能处于再生发电状态，传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。此时的逆变器处于整流状态。这时，如果变频器中没采取消耗能量的措施，这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。如果当制动过快或机械负载为提升机类时，这部分能量就可能对变频器带来损坏。

一、引言

在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中，当电动机所传动的位能负载下放时，电动机将可能处于再生发电制动状态；或当电动机从高速到低速（含停车）减速时，频率可以突减，但因电机的机械惯性，电机可能处于再生发电状态，传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。此时的逆变器处于整流状态。这时，如果变频器中没采取消耗能量的措施，这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。如果当制动过快或机械负载为提升机类时，这部分能量就可能对变频器带来损坏，所以这部分能量我们就应该考虑考虑了。

在通用变频器中，对再生能量最常用的处理方式有两种：(1)、耗散到直流回路中人为设置的与电容器并联的“制动电阻”中，称之为动力制动状态；(2)、使之回馈到电网，则称之为回馈制动状态（又称再生制动状态）。还有一种制动方式，即直流制动，可以用于要求准确停车的情况或起动前制动电机由于外界因素引起的不规则旋转。

在书籍、刊物上有许多专家谈论过有关变频器制动方面的设计与应用，尤其是近些时间有过许多关于“能量回馈制动”方面的文章。今天，笔者提供一种新型的制动方法，它具有“回馈制动”的四象限运转、运行效率高等优点，也具有“能耗制动”对电网无污染、可靠性高等好处。