红外遥控器范文10篇

一、红外信号的接收和波形测量

所有红外遥控器的输出都是用编码后串行数据对38～40kHz的方波进行脉冲幅度调制而产生的。如果直接对已调波进行测量，由于单片机的指令周期是微秒（μs）级，而已调波的脉宽只有20多μs，会产生很大的误差。因此先要对已调波进行解调，对解调后的波形进行测量。

红外遥控接收芯片CX20106可以完成对遥控信号的前置放大、限幅放大、带通滤波、峰值检波和波形整形，只需加上简单的外围电路即可完成对已调波的解调，原理如图1所示。

将CX20106解调出的遥控编码脉冲直接连入8751单片机的INT0和T0脚，定时器T）和T1都初始化为定时器工作方式1，T0的GATE位置位。每次外部中断首先停止定时，记录T0、T1的计数值，然后将T0、T1的计数值清零，并重新启动定时。T0的值即为高电平脉宽，T1-T0的值为低电平脉宽，如图2所示。

测量波形的外部中断服务程序的流程如图3所示。

测量波形的外部中断服务程序如下：

摘要：介绍用51系列单片机采集家用电器红外遥控器信号，并将其转发原理。文中给出红外接收芯片的外围电路和测量接收波形的程序。

关键词：红外遥控单片机系统转发

红外遥控在家电产品中有广泛应用，但各产生的遥控器不能相互兼容。目前市场上常见的万能遥控器只能对某几种产品进行控制，不是真正的“万能”，而且不能对新上市的产品进行控制。本文介绍一种用单片机对红外遥控器信号接收和转发的方法，由于只关心发射信号波形中的高低电平的宽度，不管其如何编码，因此可以用来实现自学习万能遥控器。

一、红外信号的接收和波形测量

所有红外遥控器的输出都是用编码后串行数据对38～40kHz的方波进行脉冲幅度调制而产生的。如果直接对已调波进行测量，由于单片机的指令周期是微秒（μs）级，而已调波的脉宽只有20多μs，会产生很大的误差。因此先要对已调波进行解调，对解调后的波形进行测量。

红外遥控接收芯片CX20106可以完成对遥控信号的前置放大、限幅放大、带通滤波、峰值检波和波形整形，只需加上简单的外围电路即可完成对已调波的解调，原理如图1所示。

摘要：通过对红外遥控器各按键发送冲波形的分析可以识别码型，从而为软件解码提供依据。本文以实例介绍红外遥控器与单片机的硬件接口，并从原理出发给出软件解码的方法。这是一个可以直接引用的成功例子，同时也为各类红外遥控器在单片机控制产品中的开发应用提供了一个非常实用的参考。

关键词：遥控器软件解码单片机

在单片机控制产品的开发应用中，为了向控制系统软件控制命令，键盘往往是不可缺少的。传统方法是利用并行输入/输出接口芯片扩展一个键盘接口，或者直接利用单片机的并行端口进行扩展。在某些应用环境下，这种方式2个弊端：①键盘和控制系统连在一起，不灵活，环境适应性差；②浪费单片机的端口，且硬件成本较高。

使用红外遥控器作为控制系统的输入设备，具有成本低、灵活方便的特点。本文目的就在于介绍软件解码研究的一般方法和红外遥控器进行二次开发的应用技术。该方法已在多个应用系统设计中成功地实现，效果良好。

红外遥控器是一种非常容易买到，且价格便宜的产品，种类很多，但它们都是配合某种特定电子产品的（如各种电视机、VCD、空调器等），由专用CPU解码，作为一般的单片机控制系统能直接使用。使用现成遥控器作为控制系统的输入，需要解决如下几个问题：如何接收红外遥控信号；如何识别红外遥控信号；解码软件的设计。其它的问题都是非本质的，例如遥控器面板功能键标注的问题，可自行设计、重印即可。

1红外遥控信号的接收

摘要：分析了无线电遥控开关控制灯具无法普及的原因。介绍了一种用于智能化楼宇控制灯光的新型红外线开关——克林开关。用克林开关取代中央控制系统优点显而易见，即用任何家电遥控器都能控制灯具，室内有几个家电遥控器就相当于有几套灯具中央控制系统。施工简便，性能可靠，遥控与手动兼容，投资低，易维护。

关键词：遥控开关智能化红外线照明灯具电子开关克林开关

现在大部分家用电器具备遥控功能。像风扇、空调机这类产品，每年使用时间不到一半，也不例外地实现了遥控。但照明开关基本上仍然以手动为主。笔者现对照明遥控的历史及现状进行分析，对用电视遥控器开关灯的关键配件——克林开关做介绍和分析。

l照明开关的历史及现状

1．1目前，人们对电气照明的开启和关断控制主要使用手动机械开关。随着无线电技术的发展，从上个世纪60年代开始，相继出现了无线电遥控的灯开关。因为无线电波具有穿墙越壁能力，所以会误开关邻居的灯。为了解决个难题，后来的一种无线电遥控器采用了编码技术，像一把钥匙开一把锁一样，一个遥控器只对应控制一盏灯。但这种无线电编码技术带来了以下新问题：

a．家里有几盏灯就需要几个遥控器，由于遥控器外壳是用同一模具生产而成，外形相同，所以使用时无法判断哪个发射器对应哪个接收器，不对应的遥控器不能开灯。

1钥匙控制式防盗系统

钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，于是起到了防盗报警的作用。

而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码（电阻值）。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。

2电子密码防盗系统

防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。

根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。1.定码防盗器。早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，当防盗器用量不多即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象;遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高;也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。

摘要：随着市场经济的发展，社会对矿的需求也越来越大，对开矿工作的效率也提出了更高的要求。但在现有的技术中，一般需要运输车辆和操作人员进行人工放矿，井下操作复杂，司机无法独自完成放矿工作，需要有操作人员配合，其人力物力耗费极大，且在施工过程中存在安全隐患等问题。本文我们将从柴胡栏子金矿井下放矿的实际情况出发，结合当今先进的电子信息技术，对井下遥控放矿技术进行研究探讨，能通过感应技术、遥控技术入手，研发出一套遥控放矿设施来使运输车辆司机独自完成放矿相关作业，以此减少放矿作业人员数量，提高作业安全性。

关键词：高新技术；井下；遥控放矿

1问题的提出

井下运输是矿山企业开采过程中的关键工艺过程，也是矿山生产的动脉，放矿作为井下运输的起点，直接影响着矿山产量和矿床开采效率。所谓放矿是崩落采矿法中采下的矿石在崩落围岩覆盖下放至出矿巷道的流动过程和放出作业，放矿工作开展的有效性，对企业的经济指标也有很大的影响，在赤峰柴胡栏子黄金矿业有限公司柴胡栏子金矿中，常见的溜井放矿和振动机放矿，本文我们所说的则是振动机放矿。司机驾驶运输车辆倒车进入放矿硐室，使运输车辆的车斗位于振动放矿机的正下方，车辆到位后，操作人员首先要操作电控箱的控制开关，停止振动放矿机工作，司机调整好车辆位置后再开启振动放矿机的振动电机，手动使控制进行放矿至车斗装满为止。整个过程要求司机和操作员必须密切配合，且精神集中，一旦不慎则容易发生安全事故。在电子信息技术发展的当今，我们从感应、遥控技术入手，经过反复研究、设计、实验，研发出了整套自动遥控放矿技术设施，通过感应遥控放矿，有效解决了这一问题。

2遥控自动放矿系统设计、安装及应用

2.1工作原理。遥控自动放矿系统是运用了红外传感信号感应、信号传输以及远程控制原理，通过红外传感器，通过车辆驶入感应位置来进行自动感应远程控制放矿工作。整个系统包括设置于放矿硐室内的正对放矿位置的摄像头、设置于放矿硐室的正对面的巷道墙壁上的液晶显示器、设置于放矿硐室内的用于检测车辆驶入放矿位置的红外传感器、设置于放矿硐室的电控箱及一个遥控器，所述摄像头通过信号传输装置与所述液晶显示器连接，所述电控箱设置有连接于震动放矿机电源回路中的用于控制震动放矿机启停的交流继电器、对应于遥控器设置的与交流继电器的磁路线圈接线端连接的并用于控制该交流继电器的磁路通断的遥控接收器及与红外传感器连接的控制器，所述控制器设置于所述遥控接收器的电源回路中。2.2主要设计方案。本遥控自动放矿系统包括摄像头、液晶显示器、电控箱、灯带、投光灯、红外传感器、巷道、放矿硐室、振动放矿机、运输车辆等设备设施，其设置方式如图1所示。首先将摄像头放置于放矿硐室内的正对放矿位置，矿硐室正对面的巷道墙壁上设置液晶显示器（图中2）；其次，在放矿硐室内用于检测车辆驶入放矿位置的红外传感器（图中6），然后将摄像头（图中1）与液晶显示器用信号传输装置连接起来，再次，在放矿硐室的电控箱旁边设置电控箱（图中3）和遥控器，并且在电控箱中设置有连接于震动放矿机电源回路中的用于控制震动放矿机（图中9）启停的交流继电器、对应于遥控器设置的与交流继电器的磁路线圈接线端连接的并用于控制该交流继电器的磁路通断的遥控接收器及与红外传感器连接的控制器，控制器设置于遥控接收器的电源回路中[1,2]。2.3实现方式。当运输车辆进入放矿硐室时，司机可根据液晶显示器观察到运输车辆的具体位置和周边情况控制进行车辆摆放（倒车），当运输车辆停放到位时，红外线传感器能快速感应，感应到后能及时将检测信号发送给控制器，控制器使遥控接收器的电源回路导通，这时候振动机放矿机开始工作，开始自动下矿，下矿过程中，司机能通过显示屏观察到装矿情况，当矿石达到车辆斗车中的感应器位置时，感应器又将信号发送控制器，控制器使遥控接收器电源回路闭合，振动放矿机自动停止下矿。整个过程，摄像头用于监视运输车辆（图1中10所示）的位置及装矿的实际情况，并将视频信息传输到液晶显示器上，供司机实时观察，且司机无需下车，振动放矿机独自完成放矿作业，在整套系统中每个遥控接收装置都配有单独对码的遥控器，无对码的遥控器与遥控接收装置之间不会发生相互干扰。这也在一定程度上进一步提升了安全性。并且通过本系统，能减少相关操作人员有效减少放矿作业人员数量，节约人力物力，节约成本，并且通过自动化作业和紧急制动装置，能有效提高作业安全性。同时为了确保作业过程中的照明和视频质量，放矿硐室内设置有LED投光灯（图1中5），放矿硐室正对的巷道（图1中7）设置有LED灯带（图1中4），LED投光灯（图1中5）、LED灯带的电源回路中设置有声控器，声控器在车辆进入时会控制灯光亮其，在未作业的时候则不会工作，这样能为车辆和工作人员提供照明，但在没有人员进入的时候，则照明灯熄灭，这样也可有效杜绝电能浪费。

1钥匙控制式防盗系统

钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，于是起到了防盗报警的作用。

而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码（电阻值）。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。

2电子密码防盗系统

防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。

根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。1.定码防盗器。早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，当防盗器用量不多即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象;遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高;也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。

一、汽车防盗器的定义与类型

（一）汽车防盗器的定义

汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。

（二）汽车防盗器的类型和特点

随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分四大类：机械式、机电式、电子式和网络式。

1.机械式防盗器。早期的汽车防盗器材主要是机械式的防盗锁。机械锁发展至今经过了数次技术升级，钩锁、转向盘锁和变速档锁等基本属于机械式防盗器，它主要是通过锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的，只防盗不报警。其优点是价格便宜，只需几十元至几百元，且安装简便，可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。

1红外遥控信号的接收

接收电路可以使用集成红外接收器成品。接收器包括红外接收管和信号处理IC。接收器对外只有3个引脚：Vcc、GND和1个脉冲信号输出PO。与单片机接口非常方便，如图1所示。

①Vcc接系统的电源正极（+5V）；

②GND接系统的地线（0V）；

③脉冲信号输出接CPU的中断输入引脚（例如8031的13脚INT1）。采取这种连接方法，软件解既可工作于查询方式，也可工作于中断方式。

2脉冲流分析

摘要：随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。下面谈谈汽车防盗器的类型与应用。

关键词：汽车；防盗器；类型；应用

随着我国经济建设的发展，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，担心爱车被盗，成为困扰汽车用户第一位的难题。随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。下面谈谈汽车防盗器的类型与应用。

1钥匙控制式防盗系统

钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，于是起到了防盗报警的作用。

而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码（电阻值）。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。