焊接变形范文10篇
时间:2024-02-04 22:42:13
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焊接工艺及变形控制分析
1轴流压缩机的内部构造
轴流式压缩机效率特别高,它属于速度型压缩机均。这种压缩机被称为透平式压缩机;这种被称为速度型压缩机的应用原理就是依赖叶片与气体相结合所作的功使气体的流动速度变得更快,然后所做功由动能转变为压力能。另外一种压缩机叫作透平式压缩机,它的原理就是利用高速旋转的叶片。根据对轴流压缩机的不同运用能力的要求,所以轴流式压缩机对工艺要求高。但最重要的是轴流压缩机要有一个坚硬的外壳。以前轴流压缩机产品的机壳均为铸造结构,由于轴流压缩机外壳生产成本的价格高,而且国家又提倡环保材料的运用。所以现在的轴流压缩机的外壳变成了焊接构造结构。但是焊接结构带来的问题也巨大,尤其是在变形方面。所以一定要相比较之下找到一个方法使变形,减少。
2为什么会有焊接变形
焊接变形是指被焊工件由于不均匀温度场的作用而发生了的形状的变化以及尺寸的变化。当被焊产品冷却到初始温度,这时称之为焊接残余变形。所以在找到了焊接变形的原因之后,应该去找寻消除因残余应力的作用而引起的焊接变形。关于消除残余应力有很多方法,比如说自然时效、热时效、振动时效等,但一些时效由于自身周期太长,已经不能与市场经济的快速发展相适应,比如自然时效;热时效除了消耗能源巨大、设备资金投入需求多外,消除残余应力所产生的成效也因不同情况而发生很大的差异,其对残余应力的消除率应在35~75%之间;振动时效在对比之下使用方便,但是它的应力消除率比较低,一般在25~45%。最理想的消除应力应该是豪克能消除应力,它对残余应力的消除率可以达到85~100%,除此之外还能产生比较完美的压应力。
3焊接工艺试验
根据JB4708-2000标准的一系列要求,我们对机身外壳的主要焊缝型式进行了比较详细的分析,根据分析结果做了相关实验。为了使实验结果达到精准水平,我们采用了XD500S型熔化极气体保护焊,以及焊丝牌号ER50-6,采用(Ar)80%+(Al)20%的保护气体。具体焊接工艺参数见表1。将实验的样本按照JB4730-2000标准然后采用RT和UT进行无损检测,在样品达到了规定要求时,就要对所实验的样本进行所属性能的测试,各接头强度的详情数据见表2,冲击性能数据见表3。
铝合金构件焊接变形与焊接工艺论文
1铝合金构件焊接变形与控制
1.1焊接变形原因
焊接的热过程是导致残余应力和塑性应变的根源。在焊接过程中,焊接热过程对焊接质量和焊接效率的影响,主要来自以下几个方面的深层次原因:(1)在焊接件上,熔池的形状和尺寸直接影响焊接质量,而熔池大小与尺寸作用到焊接件上的热量分布和大小息息相关;(2)焊接的热过程包含加热和冷却两个过程,这两个过程中的加热和冷却参数会直接影响熔池的相变过程,对金属的凝固产生重要的影响,对热影响区的金属组织产生一定的破坏;(3)焊接中的热过程直接决定热量的输入过程和热量的传递效率,这直接导致焊接的母材的熔化速度;(4)焊接的热过程如果不均匀,会对金属构件各部分产生不同的热响应,导致出现不同的应力,产生应力形变。从以上理论探讨,我们可知在金属构件焊接过程中出现变形,主要是由于焊接热源是处于局部加热,使得铝合金构件上的热量分布存在差异,在构件与母材之间的焊缝区域附近热量吸收的较多,引起周围铝合金材料和母材都出现一定程度的受热膨胀,而远离焊缝区域的铝合金材料和母材材料由于吸收到的热量相对较少,发生的体积膨胀相对较小甚至不发生体积膨胀,使得焊缝区域的体积膨胀过程受到一定的抑制,导致焊接过程中,焊接构件和母材之间出现瞬间的热变形,但是当铝合金构件在焊接过程中产生的内应力超过了自身材料的弹性极限后,会出现一定的塑性应变,当焊接过程结束之后,焊接件又逐步冷却而产生残余变形。
1.2焊接变形分类
从机械领域考虑整个焊接过程,可以将焊接过程中出现的变形分为瞬间变形和残余变形。其中,焊接过程瞬间热变形分为三种,依次是面内位移、面外位移和相变组织形变。焊后残余变形分为面内变形和面外变形两大类,面内变形又分为焊缝纵向收缩、焊缝横向收缩、回转变形;面外变形又分为角变形、弯曲变形、扭曲变形。
1.3铝合金的焊接性能分析
车体蒙皮焊接变形控制及调平工艺分析
机车车体侧壁结构一般由内部骨架和外部蒙皮组焊而成,侧壁骨架一般由型钢或压型件拼焊而成,自身刚度有限,蒙皮为2-3mm冷轧钢板,在侧壁组焊和车体总成组焊过程中极易产生焊接变形,导致蒙皮表面凹凸不平,如果后续调平不到位就会直接影响车体整体外观质量。尽管随着焊接技术的不断发展以及装备能力的提升,焊接变形的控制手段有了很大的提升,但由于整体投入较大,尤其是对于多品种小批量生产情况下传统工艺方法还是有更加广泛的应用,本文主要是介绍几种常见的车体蒙皮焊接变形控制方法和调修工艺,以及针对不同结构特点产品的具体应用。
1蒙皮涨拉工艺
蒙皮涨拉工艺在机车及客车制造中有着比较广泛的应用,分为冷涨拉和热涨拉两种方法,其中冷涨拉又分为一次冷涨拉和二次冷涨拉,热涨拉根据热源不同又分为火焰加热涨拉和电加热涨拉。一次冷涨拉工艺方法为:将蒙皮一端分段焊接固定在侧壁立柱上,另一端固定在涨拉装备上进行牵引,使得蒙皮在拉紧状态下与侧壁骨架贴合,内部与骨架分段焊接,但是一次冷涨拉由于一端固定在侧壁立柱上,涨拉过程中产生的反作用力主要由骨架承受,而一般侧壁骨架刚度有限,涨拉力不允许过大,蒙皮涨拉不够充分,特别是蒙皮长度超过7m的情况下效果不是很理想,为解决该问题,一般都采用二次冷涨拉,二次冷涨拉工艺方法是在在一次冷涨拉工艺实施前将预校平的蒙皮预先在涨拉机上涨拉,使蒙皮超过其屈服极限产生一定的塑性变形,蒙皮延伸量大致控制在0.1%-0.15%左右,之后按照一次冷涨拉方法与侧壁骨架组焊,效果明显优于一次冷涨拉,因此应用更加广泛。热张拉工艺基本过程与一次冷涨拉工艺相似,差别在于蒙皮涨拉过程中对蒙皮进行加热,根据“热胀冷缩”原理,在蒙皮涨拉时通过加热使蒙皮在膨胀状态下焊接在侧壁骨架上,冷却后蒙皮收缩绷紧。热涨拉根据加热源不同分为火焰加热涨拉和电加热涨拉,火焰加热涨拉由于蒙皮面积较大,加热过程中很难保证受热均匀,容易造成局部受热产生难以消除的变形,操作难度较大,应用较少,常用的热涨拉为电加热涨拉,通常使用低电压大电流电源进行加热,操作上相对简单,加热均匀,涨拉量容易控制,效果较好。另外,为避免车体骨架承受涨拉过程中的反作用力,可以在涨拉时将蒙皮两端均固定在涨拉装备上,而不是一端预先焊接在侧壁立柱上,涨拉后通过两侧的顶紧装置使蒙皮与立柱密贴。
2真空吸附调平工艺
真空吸附调平工艺主要是应用于侧壁蒙皮与骨架焊接后局部变形的调修。真空吸附调平装置主要包含一套真空泵以及配套相应的真空调平板,真空调平板的大小根据被调平面骨架网格而定,应超过骨架网格大小。真空调平板整体结构如图1所示,为确保调平板与侧壁蒙皮四周贴合,形成一个封闭内腔,在真空调平板的四周设置了凹槽,如图2,利用耐高温橡胶密封条在吸真空时调平板与蒙皮严密贴合。同时,为确保调平板与蒙皮之间的空气能顺利抽走在调平板的中心设置了抽真空孔,在工作面上设置纵横交错的且连通的网格状气流槽,且气流槽与中心抽真空的孔相通,如图3。真空吸附调平主要工艺过程为:将真空吸附板放置在需要调平的位置上,抽真空后吸附在蒙皮表面上,在蒙皮背面采用火焰进行烘调,烘调时从凸点位置向外做梅花状圆点烘烤,圆点数量、密集程度根据变形大小调整,圆点直径控制在25-30mm,加热温度尽量控制在550-600℃(暗樱红色),不超过700℃,避免过烧,同时为提高效率,烘调后可采用橡胶锤进行敲击,然后采用高压风进行风冷冷却,另外在烘烤时也可以设计专用多头烘枪提高烘烤效率。
3不同结构侧壁蒙皮调平工艺应用
薄板钢结构焊接变形质量控制与管理
摘要:薄板钢结构变形的控制成为制作的重点与难点,为控制其变形量与减少安装的困难,本文结合钢结构焊接变形的基础理论与钢平台焊接的实践经验,从节点设计、焊接工艺和施工管理方面总结了平台钢结构焊接变形的控制措施,保证了平台钢结构的工程质量。
关键词:薄板钢结构;焊接变形;控制措施;施工管理
薄板钢结构构件在钢结构建筑中是常见的结构形式,可以用作设备辅助平台、厂房参观走廊平台等。薄板钢结构制作过程中,由于板厚过小,在下料,拼接,制作,运输过程中极易发生变形,而最为主要的尤其是焊接变形,钢结构中焊接应力与变形是焊接作业中无法避免的问题。在薄板钢结构的制作过程中,如何从下料(节点设计)、拼接(焊接工艺)和制作(施工管理)、运输方面采取必要的管理措施,加强各环节的质量监控,最大程度的减小变形,从而保证薄板钢结构的工程质量。
1薄板钢结构下料尺寸的控制
下料是钢结构加工制作的源头,下料的质量控制管理直接关系到后续加工装配制作的质量。在薄板钢结构的下料尺寸制作时,焊接间隙与排版是主要问题,因此在下料排版的过程中,要与下料班组协调沟通,在合理利用材料的基础上尽量减少拼接焊缝,合理安排焊缝位置与焊缝间隙。由于薄板板厚偏小,板材下料气割过后会受热产生变形,因此气割完成后必须机械校正并报检经确认合格方可进入下一道工序,在源头上保证薄板材料的平整度,为后续拼装、焊接提供良好的保障。
2薄板钢结构焊接工艺方法
大型钢箱梁焊接工艺及变形控制分析
摘要:从舟山跨海大桥到丹昆特大桥,再到闻名世界,创下无数记录的港珠澳大桥。跨度结构越来越大,形式也越来越新颖,为城市间的交通提供了极大的便利,这就是大型钢结构桥梁工程为什么使用钢箱梁的原因。但是钢箱梁也有很多弊端,比如:结构比较复杂,所需技术含量较高。所以本文就详细的分析了焊接工艺的主要问题和焊接变形质量的影响因素,对钢箱梁的焊接变形问题进行解决。
关键词:钢箱梁;变形控制;焊接工艺;探析
文章主要对整个焊接的工艺进行了详细的分析,以及在焊接变形质量的影响因素,主要针对怎样能够彻底的解决给钢箱梁的焊接变形问题进行探讨。
1钢箱梁名字的缘由和钢箱梁的制造
钢箱梁也叫做钢板型箱梁,因为它的外观像一个箱子所以就被叫做钢箱梁。经常被用于跨度即大又长的桥梁上。大型钢结构桥梁中最常用同属也是最稳固的就是钢厢梁了,钢箱梁的横隔板会因为间距不同对集中承重作用产生很大的影响,很有可能会发生畸变和刚性扭曲。要想知道为何会造成畸变和刚性扭曲,就要从数据上分析,让简支钢箱梁建造数量不同的横隔板,比较钢箱梁因此受到的影响,最后得出极限畸变效应和刚性扭曲随着横隔板数量的不同所产生的变化,根据不同的施工情况如畸变与刚性扭曲、对称弯曲偏心荷载等,去采取不同的方法去计算出正确的数值。这样才可以去建造出工艺达标,质量较好的钢板箱型梁。
2钢箱梁的焊接工艺
焊接变形的原因及控制方法论文
摘要:在焊接过程中由于急剧的非平衡加热及冷却,结构将不可避免地产生不可忽视的焊接残余变形。焊接残余变形是影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性的关键因素。针对钢结构工程焊接技术的重点和难点,根据多年的工程实践经验,本文主要阐述实用焊接变形的影响因素及控制措施和方法。
关键词:焊接变形;影响因素;控制措施
钢材的焊接通常采用熔化焊方法,是在接头处局部加热,使被焊接材料与添加的焊接材料熔化成液体金属,形成熔池,随后冷却凝固成固态金属,使原来分开的钢材连接成整体。由于焊接加热,融合线以外的母材产生膨胀,接着冷却,熔池金属和熔合线附近母材产生收缩,因加热、冷却这种热变化在局部范围急速地进行,膨胀和收缩变形均受到拘束而产生塑性变形。这样,在焊接完成并冷却至常温后该塑性变形残留下来。
一、焊接变形的影响因素
焊接变形可以分为在焊接热过程中发生的瞬态热变形和在室温条件下的残余变形。
影响焊接变形的因素很多,但归纳起来主要有材料、结构和工艺3个方面。
水轮机焊接变形火焰矫正论文
摘要:本文根据多年经验,结合国内外机组相关资料,阐述水轮机主要焊接部件结构变形的主要种类,介绍焊接变形的火焰矫形的施工方法。
关键词:水轮机;火焰矫形;焊接变形
目前,大型水轮机部件已经大量的采用焊接结构。而水轮机主要焊接部件是由座环、顶盖、底环等部件组成。这些构件在制作过程中都存在焊接变形问题,如果焊接变形不予以矫正,则不仅影响结构整体安装,还会降低工程的安全可靠性。
焊接水轮机部件产生的变形超过技术设计允许变形范围,应设法进行矫正,使其达到符合产品质量要求。实践证明,多数变形的构件是可以矫正的。矫正的方法都是设法造成新的变形来达到抵消已经发生的变形。
在生产过程中普遍应用的矫正方法,主要有机械矫正、火焰矫正和综合矫正。但火焰矫正是一门较难操作的工作,方法掌握、温度控制不当还会造成构件新的更大变形。因此,火焰矫正要有丰富的实践经验。本文对水轮机部件焊接变形的种类、矫正方法作了一个粗略的分析。
一、水轮机部件焊接变形的种类与火焰矫正
焊接变形的火焰矫形的施工方法论文
摘要:本文根据多年经验,结合国内外机组相关资料,阐述水轮机主要焊接部件结构变形的主要种类,介绍焊接变形的火焰矫形的施工方法。
关键词:水轮机;火焰矫形;焊接变形
目前,大型水轮机部件已经大量的采用焊接结构。而水轮机主要焊接部件是由座环、顶盖、底环等部件组成。这些构件在制作过程中都存在焊接变形问题,如果焊接变形不予以矫正,则不仅影响结构整体安装,还会降低工程的安全可靠性。
焊接水轮机部件产生的变形超过技术设计允许变形范围,应设法进行矫正,使其达到符合产品质量要求。实践证明,多数变形的构件是可以矫正的。矫正的方法都是设法造成新的变形来达到抵消已经发生的变形。
在生产过程中普遍应用的矫正方法,主要有机械矫正、火焰矫正和综合矫正。但火焰矫正是一门较难操作的工作,方法掌握、温度控制不当还会造成构件新的更大变形。因此,火焰矫正要有丰富的实践经验。本文对水轮机部件焊接变形的种类、矫正方法作了一个粗略的分析。
一、水轮机部件焊接变形的种类与火焰矫正
薄板焊接工艺及质量控制解析
摘要:薄板焊接是工业生产中比较常见的一个工种,在焊接作业中通常具有较大难度,这是由于薄板焊接过程中,很多因素都可能对工艺质量产生影响,特别是厚度在4~6mm范围的薄钢板,焊接后可能会发生各种变形情况。为了解决此类问题,详细阐述了薄板变形物理现象,分析了薄板焊接工艺方法,进而研究了薄板焊接质量控制措施。
关键词:薄板焊接工艺质量控制
在焊接作业中,薄板焊接比较常见,并且应用范围很广泛,如厂房参观走廊平台以及设备辅助平台等。薄板焊接产品质量要求较高,所以焊接中使用的材料多为薄板。在传统薄板焊接当中,由于工艺方法落后,没有积极应用先进技术,薄板焊接质量难以保证,容易发生变形情况,影响产品质量,所以应当对薄板焊接工艺及质量进行研究,采取有效方法加以控制,从而提升薄板焊接质量。
1薄板变形的物理现象
薄板焊接过程中一个十分常见的问题就是薄板变形,通常发生变形或压曲等物理现象,主要是以板壳理论为基础的。薄板焊接过程中,薄板主要包括焊接区和非焊接区,而变形量主要发生在焊接区;在非焊接区,通常不会由于焊接造成变形问题。由于薄板厚度比较小,所以在具体作业中,焊接操作人员的重量,可能也会造成薄板变形。基于这些原因影响,在薄板焊接中,避免薄板焊接不发生变形通常难度较大;而发生变形,会对焊接质量造成巨大影响,导致工程发生质量不合格等问题。因此,要对此类问题加强重视,采取有效措施积极应对,以提高焊接质量。
2薄板焊接的工艺方法
焊接工艺对不锈钢焊接的影响
摘要:随着科技发展和技术进步,不锈钢焊接在汽车、建筑、机器制造业等行业的应用非常广泛,但是,不锈钢焊接经常会出现变形的问题,这就会导致不锈钢构件质量不达标,从而影响焊接工作效率。此类问题需要得到解决,不锈钢焊接构件变形问题需要得到改善。因此,本研究以不锈钢焊接变形问主要研究问题,分析在焊接工艺中造成不锈钢焊接构件变形的原因以及焊接工艺对不锈钢焊接变形的影响,并根据原因提出一些解决建议,从而避免出现不锈钢焊接变形的问题。
关键词:焊接工艺;不锈钢焊接变形;影响因素;解决措施
焊接工艺是保障焊接技术的技术性保障,若焊接工艺出现问题则极有可能造成构件的变形。不锈钢构件在生活中的应用范围非常广泛,且不锈钢的焊接也是目前焊接工作中的关键构成,若存在不锈钢焊接变形的问题,不仅会影响焊接效率,还会给人们生活和企业运作带来比较恶劣的影响。因此避免不锈钢焊接变形,提高焊接工艺质量的问题需要得到重视。
1不锈钢焊接变形的影响
由于不锈钢构件在人们日常生活以及各类型行业中应用非常广泛,一般情况下,焊接制造公司在签下一个订单时需要向甲方明确工作周期和具体交工日期,若超过交工日期仍然未完成构件的制作,则乙方焊接公司需向甲方赔偿一定违约金,严重甚至会造成企业间的法律纠纷。此外,乙方在合作前还应进行资金预算,以便向甲方要价,若要价过低,则会降低工作成本,若要价过高,则会增加竞争性。因此,若不锈钢焊接构件出现变形,则需要使用新材料重新进行焊接,不仅会大大增加工作成本,还会导致交工日期延长,影响焊接制造公司的业界口碑。
2焊接工艺对不锈钢焊接变形的影响