海事局范文10篇

大家好！尊敬的各位领导、各位评委：

此时此刻，当我怀着激动的心情，站在这个挑战与机遇并存,成功与失败同在的演讲台上，我首先要借此机会衷心地说一声“谢谢”，感谢长期以来关心、支持和帮助我的领导和同事们！也感谢在座的各位领导、各位评委和组织上给了我这次参加公选竞聘的机会。正是大家的鼓励与支持给了我无比的勇气和信心，让我本着检验、学习、提高的目的走上了今天的演讲台，接受大家的评判和组织的挑选。

10年前，我从部队回到地方，分配到xxx市联运总公司后调港航监督处，在部队我是一个好兵，由于工作成绩突出，荣获三等功两次，多次受到上级的嘉奖。在单位我是一个认真负责的工作人员，几次被市交通局评为优秀共产党员，得到了领导和同事的好评。

今天，我参与竞聘的职务是海事局副局长。竞聘这一职务，我认为自己除了具备一名军人的素质和严谨的工作态度以外，还具有以下优势：

第一、具有永不言败的个性。我的性格成分就有着这一种永不言败、永不服输的个性。具体说来就是：一是工作面前有“闯劲”。工作中我不会因循守旧、固步自封、谨小慎微，而是奋力开拓、顽强拼搏。二是困难压力面前有“韧劲”。俗话说“困难像弹簧，你弱他就强”，无论遇到什么样的困难和挫折，我都能保持积极向上的“乐观主义”精神，以坚忍不拔的毅力和韧劲去正确对待。因为我坚信，没有过不去的“火焰山”，希望永远和困难同在。三是业务面前有“钻劲”。面对业务中出现的难题，总是不会就学，不懂就问，向行家学，向同志学，向实践学，向书本学。正是这种业务上的“钻劲”，使我每踏上一个新的工作领域，都能很快进入角色，理清思路，胜任工作。四是在大是大非面前有“正气”。无论是生活还是工作，我都能把握好做人的基本原则。坦坦荡荡，清清白白做事，诚诚恳恳，实实在在待人。不利于团结的话不说，有损于团结的事不做，既保持青春与活力，更坚持原则和分寸，真正做到心底无私天地宽。

第二、具备良好的人际沟通能力和组织协调能力。在工作中尊重领导，团结同事，坚持做到识大体顾大局，能够坚持原则而又不失灵活，处理问题思路清晰，头绪分明。在现阶段工作岗位上的学习和锻炼，使自己的业务能力、组织协调能力、分析判断能力、都有了较大的提高，使自己一步一步走向成熟。

*年上半年，在省海事局和市交通局的正确领导下，我局全体海事船检人员以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，落实安全责任制，加大水上交通安全监督管理和船舶检验工作力度，不断整治水上交通安全，优化水运发展环境，搞好优质服务，促进运力发展，认真开展了渡口渡船安全专项整治工作、水上交通安全宣传“四进”工作和低质量船舶专项治理活动，积极推动船舶更新改造和优化升级，水上交通安全得到规范。据统计,上半年共发《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等安全宣传资料1万份，共检查各类船舶2835艘次，查处和纠正违章船舶572艘次，消除安全隐患45处，取缔私设渡口3处，取缔和规范“三无”船舶29艘，取缔无证载客小船16艘，督促37艘不适航客渡船进厂维修合格，督促新建钢质客渡船6艘。全市上半年没有发生水上交通事故，上半年征收船舶港务费62万元，船舶检验费103万元，分别为全年目标的62%、61%，全面完成了上半年工作任务。

一、加强安全宣传教育和业务培训，增强水运从业人员的安全意识

我们加强安全宣传教育和业务技术培训。一是采取多种形式宣传水上交通安全法规。发放安全宣传资料1万份，电视宣传5次，报纸报道6次。我们认真开展全国安全生产月活动，下发了《关于认真开展*年“全国安全生产月”活动的通知》，6月11日，我局在*市中心莲湖广场举行了水上交通安全宣传活动，设立了安全宣传台，15名海事人员参加了宣传，三块宣传版报，发放1000份《水上交通安全知识》资料，同时组织3艘宣传船，沿湘江进行历时1天的安全宣传活动。二是进一步开展水上交通安全宣传“四进”活动。印发了《水上交通安全主要法规汇编》2000本，《水上交通安全知识》5000份，《*市重特大水上交通事故警示录》3000份，局和各海事处海事人员深入乡镇、有船单位、渡口、船上和学校分发安全宣传资料和安全法规，进行安全教育，到达渡口238处，有船单位23个，学校26所，召开安全会168次，已有2600多干部、船主、船员和7500多名学生受到教育。三是加强了船员管理和培训。对船员培训考试进一步规范管理，配置了硬件设施，完善了制度，健全了档案，经省海事局评定，取得了船员培训考试发证资质。举办了两期船员技术培训班，培训考试了160名船员，提高了船员安全技术素质。

二、加大安全监管力度，维护水上交通秩序

我们以“四客一危”船为重点，以落实安全责任制为基础，以“除隐患，防事故，保畅通”为核心，尽职尽责，扎实做好日常安全监督管理工作，把好安全关，认真维护水上交通秩序。一是加强全方位的安全现场监督，开展经常性的安全检查，做到全体海事人员有三分之二的时间深入有船单位、渡口、码头和船上进行安全检查，执行法规，纠正违章，维护水上交通秩序，组织了2次安全大检查，共检查各类船舶2835艘（次），查处和纠正违章船舶572艘（次），消除安全隐患45处。二是把安全监督管理的重点放在“四客一危”船上。每季度都进行了一次全面安全检查，做到不漏一艘船，督促船舶所有人和船员树立良好的安全意识，配齐救生设备，维修好船舶，严禁客渡船大雾、大水、带病和超载航行。据统计：今年共滞留不适航客渡船25艘，督促37艘不适航客渡船修理合格。三是抓好春运期间的安全监督工作。春运和“五一”旅游黄金周前都制定了安全工作方案，召开了乡镇长、有船单位负责人和船舶所有（经营）人会议，将安全责任落实到乡（镇）政府、村委会和有船单位。对全市渡口和客渡船进行了安全检查，对重点水域进行整治，春运和“五一”黄金周期间，没有放假，全体海事和船检人员分布在重点渡口、客运点、和沿河集市点现场安全监管，确保了安全。衡东县大浦镇位于5县交界处，是重要的集市点，元月28日春节前赶集，有1万余人走水路，我局出动20名海事人员和三艘监督艇，对大浦水域进行安全整治和安全维护，扣留了8艘非法载客船，同时调集2艘100吨机动甲板货船，疏运赶集村民2千余人，保证了赶集村民和旅客走得了，走得安全。四是安全监督和船舶检验工作实行责任制和责任追究制。制定了安全监督和船检责任制度，将工作任务、目标、责任和具体要求分解到处到科（室）到每位海事船检人员，层层签订责任书，人人有责任和工作压力，从而增强了海事和船检人员的安全责任感和自觉性，把好安全监督、船员培训考试和船舶检验发证三关。

三、加大安全整治力度，规范和改善了水上交通安全

大家好！尊敬的各位领导、各位评委：

当我怀着激动的心情，站在这个挑战与机遇并存,此时此刻。成功与失败同在演讲台上，首先要借此机会衷心地说一声“谢谢”感谢长期以来关心、支持和帮助我领导和同事们也感谢在座的各位领导、各位评委和组织上给了这次参加公选竞聘的机会。正是大家的鼓励与支持给了无比的勇气和信心，让我本着检验、学习、提高的目的走上了今天的演讲台，接受大家的评判和组织的挑选。

从部队回到地方，10年前。分配到市联运总公司后调港航监督处，部队我一个好兵，由于工作成绩突出，荣获三等功两次，多次受到上级的嘉奖。单位我一个认真负责的工作人员，几次被市交通局评为优秀共产党员，得到领导和同事的好评。

参与竞聘的职务是海事局副局长。竞聘这一职务，今天。认为自己除了具备一名军人的素质和严谨的工作态度以外，还具有以下优势：

而是奋力开拓、顽强拼搏。二是困难压力面前有“韧劲”俗话说“困难像弹簧，第一、具有永不言败的个性。性格成分就有着这一种永不言败、永不服输的个性。具体说来就是一是工作面前有闯劲”工作中我不会因循守旧、固步自封、谨小慎微。弱他就强”无论遇到什么样的困难和挫折，都能保持积极向上的乐观主义”精神，以坚忍不拔的毅力和韧劲去正确对待。因为我坚信，没有过不去的火焰山”希望永远和困难同在三是业务面前有钻劲”面对业务中出现的难题，总是不会就学，不懂就问，向行家学，向同志学，向实践学，向书本学。正是这种业务上的钻劲”使我每踏上一个新的工作领域，都能很快进入角色，理清思路，胜任工作。四是大是大非面前有正气”无论是生活还是工作，都能把握好做人的基本原则。坦坦荡荡，清清白白做事，诚诚恳恳，实实在待人。不利于团结的话不说，有损于团结的事不做，既保持青春与活力，更坚持原则和分寸，真正做到心底无私天地宽。

团结同事，第二、具备良好的人际沟通能力和组织协调能力。工作中尊重领导。坚持做到识大体顾大局，能够坚持原则而又不失灵活，处理问题思路清晰，头绪分明。现阶段工作岗位上的学习和锻炼，使自己的业务能力、组织协调能力、分析判断能力、都有了较大的提高，使自己一步一步走向成熟。

1.现在很多家长重视孩子的英语学习，忽视了孩子的汉语学习，你怎么看待？

2.群众反映某一产品存在安全问题，领导让你做个调查，你如何组织？

3.你在单位负责技术工作，但最近有很多人资讯你某个新出台的政策，对这一政策你也不是特别熟悉，你怎么办？

4.你没有参与某项工作，但领导在大会上公开表扬了你，认为你对该工作有贡献，实际上你确实没有参与该工作，你怎么办？

5.你的下属经常将自己从事的工作越级汇报，你怎么办？

6.英语题，先读再翻译，比较简单。

为适应**国际航运中心建设的需要，不断改善**口岸的软环境，提高口岸的工作效率，**海事局不断深化口岸“大通关”工作，进一步提高口岸服务水平。结合20**年**口岸推行的“5+2”工作制，对**口岸海事管理工作进行了相应的调整。为确保口岸365天全天候工作，20**年7月起**海事局即逐步调整、完善国际航行船舶监督管理机制，并于20**年10月正式投入运作。将部分国际航行船舶港内安全作业审批、港口国监督检查等权限进一步下放到局基层海事处，而将进出港口岸调度、查验、中国籍船舶开航前检查工作、外国籍船舶港口国检查任务的指派等工作统一归至船舶监督处，在减少中间环节，便利船方和方就近申报、申请的同时，加强了对整个**港口岸查验、审批、检查等事项的组织、协调和管理工作。并且还陆续采取了以下一些口岸便利措施：

一、完善口岸查验、调度工作：

（一）自20**年7月，**海事局将负责国际航行船舶进出口岸调度、查验的部门和人员进行重新整合，在航交所设立了调度/报检受理窗口，办理国际航行船舶进、出口申请、审核、口岸计划动态的制订和变更、船舶证书和资料的查验，并实行365天24小时全天候工作制。

（二）制订、公布了《**海事局国际航行船舶口岸查验程序》。

（三）对国际航线船舶口岸动态实现提前24小时通报各口岸单位。

（四）对报检中心海事窗口加大信息化建设投入，试行网上申报和审核，实现全信息化管理，提高口岸效率。

2006年，海事局紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作，坚持按照建设“三个海事”，实现“三个追求”海事新发展要求，切实转变监管理念，海事监管、文明服务质量显著提高，实现了水上交通安全四项指标大幅下降目标，辖区水上交通安全形势保持持续稳定，为航运业、地方经济发展提供有力的海事安全保障，树立了监管服务型海事新形象。先后被交通部授予“南江口—段全国文明样板航道”创建工作先进单位称号，被海事局党委和市委、市政府授予“05.6”抗洪抢险先进单位称号，荣获“海事局2004—2005年度特别贡献奖”、“海事局2005年度新闻宣传工作先进单位”，连续九届荣获“市文明单位”称号，荣获“市科学普及周活动先进单位”称号；局属水上安全检查站两次被部海事局命名为“全国海事系统文明执法示范窗口”,被省委、省政府授予“省文明窗口单位”称号。

一、实施流域统一管理，着力打造海事监管一盘棋为更好地适应西部大开发的需要，将、云浮两个海事局进行科学整合优化资源，对流域海事机构设置、人员配备和监管河段进行了科学调整，将干流225公里由原来7个海事处分十段交叉管辖，改由5个海事处分五段不相交叉管辖，成立了巡查执法大队和政务中心、制证中心，统一了人员工资福利标准和财务管理以及办公自动化OA系统和船员、船检两个质量管理体系，有效地解决了“争权推责”的问题。一是通过调整机构，整合资源，优化人员，现场执法力量得到加强，增强了整体功能；二是探索了新的执法模式，打破了监管水域实行协作联动。巡查执法大队采取打时间差、弹性工作制的方法，实行全天候不定时跨海事处监管水域巡查，使发现和查处海事违法能力得到了进一步加强；三是健全了应急反应程序和应急待命制度，应急反应能力明显提高，成为市“110”联动单位中接警和反应最快的单位。

在抗击特大洪水斗争中，在2小时内就完成市政府下达对实施封航的任务，先后及时排除水上重大险情9宗，救助遇险船员5名；四是政务中心采取“窗口受理、内部运作、统一收费、限时办结”的运作模式，提高了办事效率，方便了行政相对人，至今已受理各种业务2000多宗均没有出现任何投诉，扩大了海事机构社会影响力；五是推行“绿色通道”、“诚信船舶”、24小时船舶签证等措施，减少船舶在港滞留时间，提升了行政相对人的服务满意度。

二、讲求实效创新形式，着力打造“文明窗口”不断深化创建形式和内容，以创建促队伍的凝聚和谐，以创建促监管的改善和提高，以创建促服务的优化和提升，海事监管、文明服务质量显著提高。一是坚持把培养队伍作为创建的根本内容，加强队伍建设，提高人员素质，使单位96%的在职职工均达到了大专以上文化水平，拥有各类专业技术人员83人，3名高级工程技术人员进入局“3860”人才库，4名完成了在职研究生学习，2名在职研究生在读；二是健全和完善了监督机制，实行派驻纪检组制度，健全了内部专兼职纪检队伍，聘请了外部社会监督员，设立了海事“互联网”，推进了政务公开，打造了“阳光海事”；三是“安全畅通文明”航线创建活动顺利开展，全国“文明样板航道”创建活动成果得以巩固和深化；四是树立了“大宣传”意识，1-11月在市级以上新闻媒体见稿183篇（其中26篇），向局报送政务信息506条，被部海事局内网采用198条，被省政府采用1条，扩大了海事的社会影响；五是结队共建，构建和谐。海事局办公室与港口海事处开展了“结对共建”活动，使海事局办公室实现“能办事、服务佳”，使港口海事处实现“服务港航，构建和谐平安新港区”；率先在局开展社区结对共建活动，与社区间形成了“共驻共建、资源共享、优势互补”的新格局；深化了与毕节地方海事局、六盘水地方海事局之间的“结对子”活动，真正体现了“全国海事一家亲”；抓好了“十百千万”干部下基层驻农村工作，积极支持新农村建设。

三、健全完善监管长效机制，提高水上安全监管水平海事局主动参与地方政府临港产业和港口经济的规划，积极协助港口部门对港口码头泊位进行更新改造，有效改善了通航秩序和通航环境，大桥至封开界首2000吨级航道整治工程可行性研究报告已通过评审，完成了大旺珠船码头工程、江肇高速公路青绥大桥、诚溢码头工程通航论证工作，完成了广宁春水电站、四会马房水利枢纽截流封航的安全维护工作，加强了广贺高速北江马房大桥施工安全维护的工作；在船舶比较集中的关塘、、金利和北江马房设立4个现场监控点，实行24小时全天候运作，形成以检查站为中心，辐射全辖区的全天候监管网络；在运用高科技手段提高海事部门的工作效率上，推广使用内河船舶签证“海事通”IC卡和POS机银联卡收费系统，让船舶营运更快捷，船员办事更方便，海事工作更高效；针对事故“黑点”后沥—贝水河段开展了施行船舶航行定线制、设置警示牌等前期研究、探讨工作，得到武汉理工大学专家的指导和肯定；针对辖区点多、线长、面广的监管难度大的情况，积极探索出一套纵向上“源头堵、中间抓、目的港查”和横向上“流域协作、打时间差”网络式监管方法，大力推行区域联动执法整治超载船舶的有效方法，使船舶超载行为、“三无”船舶得到有效遏制，维护了水运市场健康发展。

良好的水上通航环境和秩序，大大加快了经济发展的步伐。“穿梭巴士”直航，降低了运输成本，便捷了手续，加快了货物流通；投资2亿元兴建、储油量达3万吨珠海中寰石油有限公司小湘油库正式投产，使港附近的油品吞吐量有望突破百万吨大关，为缓解以及周边地区成品油供应不足的矛盾发挥重要作用；三榕港区已具备220万吨的货物年通过能力，其中集装箱年通过能力可达20万标准箱；载货量达3350吨的江海轮不断造访四会马房港，货物吞吐量和集装箱吞吐量不断创历史新高，四会市还计划在今后五年内，投入1.6亿元分三期对马房口岸码头进行扩建，使其成为乃至粤西地区重要的黄金口岸。

1、广东玩具厂破产，政府垫资发放工人薪水你怎么看待？

2、与同事关系如何相处？

3、你负责某项活动，在活动过程中有人食考试，大收集整理物中毒，你该怎么处理？

4、单位举办有关改革开放的纪念活动，你如何组织。

同志们：

按照师市交通局党委年党风廉政工作部署和征稽海事局党委关于做好当前党风廉政工作的通知要求，今天，我处在这里召开党风廉政建设工作会议，会议的主要任务是:总结回顾年党风廉政建设和纠风工作，安排部署年党风廉政建设和纠风工作任务，落实廉政建设责任制，进一步加强行风建设和作风建设。

一、年党风廉政建设和反腐败工作回顾

年，我处在交通厅党委、征稽局党委和当地交通局党委的正确领导下，总结以往工作经验，认真安排部署廉政建设工作，抓好责任落实，推动了党风廉政建设工作深入发展。

（一）认真落实党风廉政建设责任制，狠抓教育预防，筑起拒腐防变的安全堤。

对党员干部进行党风、党纪和拒腐防变教育，是防止腐败现象产生的根本途径。为此，我处把党风廉政教育与党支部中心理论组学习、廉政诫勉谈话、警示教育、学习先进典型事迹等活动有机结合起来，围绕党风廉政建设的关键性问题，通过学习培训、专题教育、观看录像等形式，积极开展理想信念、服务宗旨、遵纪守法、职业道德、廉洁从政等主题教育，收到了良好效果。

根据州委、州政府《关于报送2009年工作总结和2010年工作安排意见的通知》精神和要求，我局组织开展了2009年度工作总结，并针对年度工作中存在的不足和问题，研究提出了2010年主要工作重点和任务，现将《2009年工作总结和2010年工作安排》呈报，请审定。

一、2009年主要工作开展情况

2009年是学习实践科学发展观的推进年，是全面落实“十一五”规划的攻坚年。一年来，在州委、州政府的领导下，在省航务局、州交通局等上级部门和州市（县）各有关部门的关心、支持、配合下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、党的十七大精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，按照州委、州政府提出的“开放活州”发展战略，紧紧围绕水上交通安全监管和港口（码头）生产建设两大重点组织开展工作，干部职工素质与业务管理水平明显提高，文明航线文明港口建设与地方海事文明执法单位创建活动取得新进展，发展港口经济与增强服务意识的理念逐步形成，管理工作效率与横向协调能力进一步加强，港口（码头）项目建设和安全隐患整改工作稳步推进，水上交通安全监管能力与进出口货物装卸作业秩序明显好转。为全面发展港口经济、创建文明港口新形象奠定了基础。

（一）围绕目标，加速推进港口重大项目建设，增强航运发展后劲

今年以来，我们根据州委、州政府2009年重点督查的20个重大建设项目目标任务以及我局年初的工作计划安排，认真抓了关累码头续建工程、澜沧江景洪港勐罕作业区一期建设、关累码头港务综合楼建设、澜沧江景洪电站库区（干、支流）航运基础设施建设规划编制等工作。

1.配合指挥部抓好关累码头续建工程项目建设

一、履行海上安全监管职能，加强海上船舶交通组织和防止船舶污染海洋，实施船舶安全检查，确保辖区海上交通安全形势稳定。

1．充分利用船舶签证和VTS监管等方式加强船舶进出港和过境船舶的交通组织，保持船舶通航有序。

2．充分利用现场巡查和船舶现场检查加强船舶防污染，防止船舶污染海洋。

二、履行海上搜救中心办公室职能，积极协调做好辖区海上险情应急处置，协助市政府组织开展大规模海陆空联合搜救演习，探索北斗系统、搜救辅助决策系统建设，提升海上应急处置能力。

1．组织召开搜救成员单位会议，更新统计辖区社会搜救力量情况，增强沟通配合，提升整体协调和配合能力。

2．4-10月份，在省海上搜救中心协调组织下，联合韩国西海海洋警察厅举办海上搜救演习，强化搜救成员单位协作以及国际海上搜救合作。