供应链管理范文10篇
时间:2024-01-31 20:19:27
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供应链管理汽车物流探讨
摘要:伴随当前经济的发展,各国的汽车制造行业越来越重视对成本的控制,在此过程中很多高层开始重视加强物流的管理,以便在发展的过程中提升利益空间。在欧美等地区,很多企业以第三方物流供应商或者领头物流供应的身份进入到汽车供应链当中,这也成为当前社会发展过程中的重要趋势。从我国汽车行业发展的角度分析可以发现在市场竞争过程中,竞争逐步从企业之间的竞争变成企业供应链之间的竞争,在此过程中汽车企业需要重视建立基于供应链管理的汽车物流。本文重点分析研究基于供应链管理的汽车物流,以供参考。
关键词:供应链管理;物流管理;汽车物流;第三方物流
1供应链管理概述
供应链管理主要是围绕汽车核心企业执行供应链过程中,供应商到最终用户之间的物流、业务流、信息流的控制以及规划。在此过程中,需要以核心企业为中心,对价值链进行分析整合,形成完善的供应链管理体系,需要注意以下几点:首先需要将小而全、大而全的传统纵向一体化管理体系转变,积极加强经销商和供应商之间的合作,逐步成为战略伙伴关系,加强优势互补,再以物流或产品为纽带形成完善的供应链体系。在营销的过程中,需要通过先进的信息技术加强供应链的管理,利用信息集成和共享,让协调时出现的不确定性降低,加强整个物流系统当中的服务和信息管控,追求最大的效益,提高运行效率。
2当前我国进行汽车物流管理过程中存在的问题
2.1汽车企业自营物流无法符合发现的要求。在汽车物流行业使用最为常见的物流方式是自营物流,也就是集供产销为一体进行管理的物流模式,由于当前智能化、全球化、电子化方向的发展,汽车物流也开始逐步进行改革创新,制造商需要重视加强汽车物流资金的投入,符合物流水平发展的需要,但是自营物流汽车供应链体系当中,这样的操作会让汽车制造企业的经济压力进一步增加,制约了其自身优势的发展,也会造成汽车物流整体效益的下降。可以发现我国汽车物流企业的公路运输车辆空驶率达到39%,对运输成本进行分析可以发现,比欧美地区还要高2~3倍,另外我国很多汽车物流企业只是维持1%的投资回报率,与美国以运输行业为主的物流企业平均8.3%的资产回报率相比明显偏低,总而言之自营物流等方式无法达到时展的需要。2.2汽车物流标准亟待统一。为了对运输车辆的空间进行进一步的拓展,在汽车物流运输的时候,主要是用纸包装。在装卸的过程中,通过人工的方式进行操作,在装配的时候,每个生产环节都需要使用到不同的零部件,在此过程中需要拆开纸包装再进行分配和组装,在此过程会导致人工成本大幅度增加。另外在拆装的时候也会造成配件出现一定程度的损坏,当前一些整车制造行业逐步开始关注此问题使用物流容器,但是因为我国汽车物流标准之间不统一,造成一些物料在运输的过程中,使用的物流容器不标准,这样会导致供应商的经营成本增加,因此在实际操作过程中无法进行广泛推广。2.3汽车物流信息化水平无法达到要求。当前,企业物流发展的过程中,物流信息水平对物流发展的质量和速度有直接影响。当前我国没有建立群完善的汽车物流信息体系,在信息化管理的过程中水平有限,仓储管理是成本较高,而且水平较低无法将信息技术优势充分发挥出来,导致物流周期延长,甚至产生急件空运等问题,导致汽车物流成本大幅度提高。当前依然有8%的车辆制造企业没有形成信息化的物流管理体系,和国外车企相比差距非常明显。另外这种订单传递的方式相对较为滞后,无法及时对信息进行传递,无法对市场的有关信息进行准确及时的反映。
简述企业供应链管理反思
摘要:在供应链管理实践中,不断出现"纵向一体化"的复古趋势。以阿迪达斯供应链改造为例,对"横向一体化"的供应链管理模式进行反思。
关键词:供应链;横向一体化;阿迪达斯
一、前言
长期以来,出于对生产资源管理和控制的目的,企业对为其提供原材料、半成品或零部件的其他企业,一直采取投资自建、投资控股或兼并的"纵向一体化"管理模式。实行纵向一体化的目的在于加强核心且对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制,使企业能够在市场竞争中掌握主动,从而达到增加各个业务活动阶段的利润的目的。这种模式在传统市场竞争环境中有其存在的合理性,而在高科技迅速发展、市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的今天,已逐渐显示出其无法快速发展、敏捷地响应市场机会的弊端。因此,越来越多的企业开始对传统管理模式进行改革或改造,把原来由企业自己生产的零部件外包出去,充分利用外部资源,与这些企业形成了一种水平关系,人们形象地称之为"横向一体化"。供应链管理体现了横向一体化的基本思想,即利用外部资源快速响应市场需求,本企业抓自己的有核心竞争力的业务,而将非核心业务委托或外包给合作伙伴企业,建立动态战略联盟,实行虚拟化运作,从而避免自己投资带来的基建周期长等问题,赢得产品在低沉本、高质量、早上市等诸方面的竞争优势,更好的响应市场需求,从而大大提高企业的竞争力,使企业在复杂的市场环境中立于不败之地。
然而,经济全球化和一体化深刻影响着经济形态,商品、服务、资金、思想和信息的流通比过去更加自由、快捷,带来生产的全球化,贸易的全球化,金融的全球化,投资的全球化,消费的全球化。空间距离极大地缩短,技术传播周期越来越短,对资本的要求越来越高,竞争更加激烈。经济一体化是经济全球化的深化,不同的一体化形式带来竞争要素的不同,影响着跨国公司的贸易选择,质量差距日益缩小,这对跨国公司的产品成本和响应时间提出了更高的要求。此时,许多跨国公司在全球范围内加强了对供应链的控制,出现复古化趋势,如钢铁企业大肆收购铁矿山,服装行业的供应链越来越"重",而实行供应链管理最彻底最明显的汽车行业,各汽车巨头却不断发生产品召回事件,对中国企业奉为圭臬的"横向一体化"供应链管理模式产生了冲击和疑问。
二、阿迪达斯的供应链改造
供应链管理模式下采购管理探析
摘要:面对经济全球化不断加深,在金融形势动荡环境下,企业应审时度势,沉着应对激烈市场竞争。目前,国内各大企业积极探索实践经营模式由纵向一体化向横向一体化转变,供应链管理模式逐渐融入企业竞争过程。而采购管理作为企业供应链管理中的重要环节,是降低管理部门业务冲突,提升生产实效的一条捷径。文章以供应链管理模式为切入点,讨论改革开放以来我国企业采购方式现状,深度挖掘当前采购管理所面临难题,探究尝试执行多种并行措施进行完善,进而推动国内各类经济主体的经济活动得以有条不紊的进行。
关键词:供应链;管理模式;采购管理
一、改革开放背景下我国采购方式的现状
目前,国内各大企业生产方式以集中采购较为常见,以分散采购为辅助,两者相辅相成,共同发展。截止到2017年全国政府采购规模达32114.3亿元,较去年同口径增加6382.9亿元,整体提升24.8%左右,占全国财政支出和GDP大约12.2%和3.9%。从政府采购结构来看,货物类采购规模为8001.8亿元,工程类采购规模为15210.9亿元,服务类采购规模为8901.6亿元。货物、工程、服务采购规模占全国政府采购规模的比重分别为24.9%、47.4%、27.7%,服务类采购规模占比首次超过货物类,主要是政府购买服务改革深入推进,促进服务类采购需求增加,带来采购规模大幅增长,服务采购范围由保障自身需要的服务不断向社会公众提供的服务快速拓展。由表1可看出,2015年~2017年间,国家政府采用金额比例是逐渐增加的。
二、我国现阶段采购管理模式所面临问题
(一)采购周期和批量问题。通常情况下,采购是构建供应链的主力军,采购决策直接决定供应链接质量及标,企业和客户,且容易在某种程度上增加采购管理的复杂程度。采购成本,相反的采购绩效随之升高,才能形成有效采购管理方式。另一方面,供应链中供应商的管理、周期以及批量的确定,均是公司降低采购成本的重中之重。(二)供应商的评价和选择问题。随着全球经济一体化趋势的不断推进,在国内各企业之间掀起了关于管理科学的竞争浪潮,传统采购在理念上发生了根本转变。当前阶段,绝大部分企业十分注重对相关战略供应商的严格挑选,从而减少供应商各类风险的产生机率,除了要保障供应商所供应产品的质量外,还应对质量源进行有效把握。(三)采购策略和采购流程。管理者于各个主题领域中所在的立场其实就是采购策略的表达方式,在对采购策略进行拟定时,需将以下内容纳入考虑范围之内,如,采购产品的形态、产品生命周期阶段、年需求量、各供应商相互之间的关系以及采购总金额等等。从某种角度来看,企业采购工作执行方向受到整体采购策略的限制,而采购流程主要面向部门任务及部门职责等,应尽量避免所制定流程的繁琐化,并结合实际情况对其进行全面优化及调整,确保有效发挥其及时性。
供应链管理情境管理会计研究
[摘要]供应链管理是全球产业分工下提升企业集体竞争力的重要手段,而管理会计作为一种有效的管理工具嵌入供应链管理,具有很大的潜力。区别于单个企业的管理会计作用机制,置身于供应链跨组织情境下的管理会计,可凸显其规划、控制和绩效评价功能的积极作用,而现有的管理决策分析、成本管理、绩效评价等管理会计工作,亟待因供应链跨组织情境而实现转型升级。基于此,本文以管理会计为研究视角,首先分析了基于供应链管理的跨组织管理会计要求,进而探讨了基于供应链管理情境下跨组织管理会计的功能拓展。
[关键词]供应链管理;跨组织;管理会计
传统意义上的管理会计将某一个企业作为工作对象,而在供应链管理模式中,管理会计的对象边界逐渐模糊,所需要管理的客体并不局限于某一组织内部的各类型资源的管理与配置,而是将资源的管理与配置拓展到了涵盖企业发展中的供应商、经销商以及与企业发展密切相关的其他企业组织的相关利益,所以管理会计的对象是一个利益共同体。基于此,在跨组织管理语境下,管理会计的决策体系应该与供应链的跨组织管理高度匹配。
1基于供应链管理的跨组织管理会计要求
1.1基于跨组织管理的管理会计。以供应链为基础的组织形态,是出于节约交易成本和管理成本而部分取代市场,从而产生的一类中间组织形式。在企业发展的实践中,选择供应链联盟的根本原因在于,该组织形式能够兼顾企业的内部环境以及外部环境,可以呈现出市场交易模式以及企业组织模式的双重优势,同时也可以避免市场经济发展过程中的诸多挑战与不良影响。从供应链管理与传统企业管理的差别角度来看,供应链管理模式关注了企业内部的生产经营活动,同时兼顾了企业合作以及联盟的关系,主要包括维系双方乃至多方之间的相互信任关系,编制企业组织与组织之间的公平协议等方面内容。基于此,供应链管理模式呈现出跨组织管理的基本特质。1.2基于供应链管理的管理会计。目前,供应链管理已经得到了广泛认同与深化普及,从而也产生了一定的协同效应。所谓供应链管理的协同效应,就是将处于供应链中的全部组织之间的协同经营与管理作为基础,有效解决资产专用性问题,逐步加强信息的交互与共享程度,最终达到降低交易成本的目的。一部分专家学者从供应链诞生以及发展根源的视角分析了供应链管理的协同效应,指出供应链在本质上就是一个信息与资源共享的平台,在该平台的作用下,可以有效节约时间和降低成本。供应链联盟是跨组织发展业态,可以在其作用下高效应对市场竞争中的诸多不确定性因素,以及组织合作过程中的不确定性因素。与此同时,在供应链管理中,为了提高供应链联盟的整体竞争力,管理主体更加倾向于选择经营与管理过程中的协同,也就是供应链联盟中的各个企业组织应该对从采购到销售的全部流程实现协同,进而使供应链联盟的整体价值大于各个环节的价值之和。传统理念中的管理会计将单一企业作为服务对象,在实施成本核算时主要考虑生产运营过程中所产生的直接成本与间接成本,而考核的对象是单一企业竞争力的发展情况。在供应链的协同效应下,成本管理发生了改变,从而对管理会计提出了全新的要求。在工作中,需要对供应链管理协同效应进行多方面分析,不仅要考虑内部成本,即传统意义上的直接成本与间接成本,还要结合供应链联盟的实际运营情况与发展要求,重点关注供应链联盟中的交易成本,通过上述分析可以知道供应链联盟协同效应的最明显特点就是将跨组织管理作为基础,从而有效降低组织与组织之间的交易成本,进而有效提升该联盟中全部企业组织的经济效益。基于此,供应链协同管理下的管理会计应该将交易成本考核作为工作重点。
2基于供应链管理的跨组织管理会计拓展对策
供应链管理模式采购管理研究
[摘要]随着科技发展,人类逐渐步入信息化与智能化时代,生产力得到不断提升,加大了企业之间的竞争。在这样的时代背景下,企业之间的竞争很多时候已经不是单纯的商品货物之间的竞争,更多地体现在供应链的竞争上。因此,供应链的管理十分重要。采购作为供应链的第一环节,在企业的发展中占据着十分重要的地位,因此,做好供应链管理模式下的采购管理,对于企业的发展也显得十分重要。
[关键词]供应链管理;采购管理;研究
随着科技的快速发展,社会生产力大幅度提升,人们的生活水平也逐渐增长,对于商品的需求量也在不断增多,而且这种需求不仅仅是体现在商品的需求量上面,现在更多地还体现在质的方面。在这样的社会背景下,企业的竞争力不断增大,在这个日益变迁的时代中,企业必须要仅仅跟随时展的趋势,不断更新,只有这样才不会被社会淘汰。当前,企业的竞争力主要体现在对市场需求的反应速度上。反应速度能够决定企业的业绩与未来的发展,因此显得格外重要。当前随着信息化与智能化模式的发展,企业的发展也逐渐采用这类模式,全球化信息网络和全球化竞争市场逐渐形成,企业和企业之间的竞争转变为供应链和供应链之间的竞争。企业必须要按照要求进行快速生产,在规定时间内交付产品,从而让客户满意。在任何一个企业中,采购部门在其中占据着十分重要的地位,基于这样的背景,重点讨论供应链管理模式下的采购管理。
1供应链管理的概念
供应链管理,顾名思义,指的是供应链运作达到最优化,以最少的成本,令供应链从采购开始,到满足最终客户的所有过程。当前,随着全球化经济的不断深入,经济贸易全球化是大势所趋,在这样的经济大环境下,任何企业,都不可能置身其外,成为一个独立的个体。而事实却恰恰相反,企业的生存与发展都是需要与其他企业之间的合作与竞争从而搏得生存权,在这样的情况下,企业必须要建立起合作,充分利用资源来参与竞争,因此,供应链的概念由此而来。而供应链管理则是管理着这条供应链,使其发挥出最大的效益,从而保证企业的利益。因此,供应链管理在企业发展中占有着十分重要的地位。
2新形势下供应链管理模式中采购管理的变化趋势
知识管理供应链管理研究
摘要:随着市场经济的发展,市场竞争加剧,企业对于知识管理作为供应链管理中的重要组成部分的关注度越来越高。文章首先对供应链管理和知识管理进行概述,通过分析华为公司知识管理的案例,提出供应链知识管理在实际供应链应用中存在的问题,进一步提出应对和改善问题的策略,最终得出的结论为:供应链知识管理可以提高供应链企业知识创新和运用的效率。在文章最后对于供应链知识管理在未来研究方向提出了相应的展望。
关键词:供应链管理;知识管理;供应链知识管理
1概述
供应链管理的概念国内外的说法并不统一,但普遍认同的是供应链管理是对涉及从原材料的采购经过运输并途经制造商的加工制造,最后到达消费者手中的一系列所构成的网状结构的物流活动的管理,但是在这些活动中,目前对于供应链管理的定义,没有涉及到知识管理的概念,但是对于供应链管理中,知识管理是普遍存在的。在提供这些活动的原材料供应商、零部件供应链、生产商、销售商、运输商之间物流、资金流和信息流贯穿始末。但目前所有对供应链的定义均没有涉及知识流。供应链中的知识管理一般被认为是供应链企业间的知识管理过程,供应链中涉及原材料供应商、制造商、销售商、运输商、消费者各个节点,物流企业集众人智慧,通过获取、共享和运用存在企业内部和外部的显性和隐形知识,使其产生协同价值,从而提高企业知识创新与运用效率,增强供应链整体竞争力的过程[1]。这种知识管理的定义可以说非常贴合供应链知识管理所包括的内容,供应链中的知识管理即是在供应链各成员之间进行知识共享并不断获取、收集、创造新知识的过程。其中知识管理的分类如图1所示:本文研究的主要目的是从知识管理的角度去探究供应链管理,通过案例分析了解供应链管理中所涉及的知识管理,认识知识管理对供应链管理的影响,提出改善供应链管理中知识管理所存在问题的策略,从而得出结论,并提出未来知识管理应用于供应链管理的展望。
2案例分析
2.1案例简介。本文案例选取了普遍为人们知晓的华为公司。华为技术有限公司是生产销售电信设备的员工持股的民营科技公司,是电信网络解决方案供应商,其主要的营业范围是交换、传输、无线和数据通信类电信产品,在电信领域为世界各地的客户提供网络设备、服务和解决方案。本文主要是从华为公司的知识管理体系方面进行分析,探索华为公司在知识管理方面的方法和优势、以及华为公司知识管理所给我们的启示。2.1.1选拔人才方面。华为公司在选拔知识型员工方面,管理人员会对人才进行分层分类,设定不同的职位,并且对各类人才的各种能力根据一定的规则进行定界,使他们的才能能够充分发挥。另外,华为公司对于员工的培训也设立了极其严格的培训体系,每个季度都会采用KPI、团队贡献、改进三个要素对研发团队或个人进行绩效考核,而且会有优胜劣汰的制度,确保持续不断地提高知识型人才的能力素质。2.1.2供应链管理方面。华为公司建设了扁平化的制造组织,高效率、柔性地保障市场需求并认真推行集成供应链(ISC)变革。另外,华为公司在供应链方面建立了内外部供应链协同管理机制,其协同管理的效果显著,在重整供应链管理之前,其管理水平与行业内其他公司相比有较大差距,在重整供应链后,华为公司各方面效率逐年提高。此外,供应链内部根据客户个性化的需求提供供应链解决方案并进行生产,以最大的协同满足最多客户的需求,并通过IT系统对客户个性化需求进行记录,保证客户的特殊需求信息准确传递到订单履行各个环节,实现合同的端到端的完美交付[2]。完成这一系列供应链整合,以及后期各方面的完善和提高与知识管理密不可分。2.2华为公司知识管理成功启示。(1)激励员工。在如今知识经济时代,人所处的地位具有特殊的重要性,知识的获取、开发、整合、更新以及最终的应用,都是需要人来完成。对于一个企业来说,众所周知,管理者不管是高级还是中级管理者甚至低级管理者都有重要的作用,但是员工也是同等的重要,这并不仅仅指的是他们具有某一方面的娴熟的知识或者技术技巧,更多的是因为他们拥有能够在实践中获取知识或者不断创新知识的能力。尤其是在没有任何先例可循的基础上,能够在实践中不断认识、获取、使用创新知识。(2)注重合作。对于华为公司这个通信公司,无论是内在联系还是与外部的联系,都是极为便利的,对于一个企业来说,内部沟通尤为重要,不仅可以为公司内部合作提供了有利条件,这也使知识共享成为了可能。华为公司能够抓住这一优势,注重内部合作和知识共享,为知识管理系统的开发和利用提供了依据。我们都知道,知识与知识的交换与任何物质的交换都有所不同,同样,共享知识在合作中不仅范围扩大了,内容上也会有所丰富,而且可以衍生出新的知识。(3)知识管理体系合理。开发和利用知识就必须正确评价和“兑现”知识和人才的价值,这是构建合理知识管理结构的前提[3]。华为公司的管理结构(图2)有利于知识的开发和利用。从图2中可以看出,华为公司的知识管理,主要包含了六个大方面,不仅包含供应链管理,还包含着整个公司的员工、市场、管理等层次,这样不仅能够实时快速地汲取知识特别是系统化的知识,在还可以组织内部形成一个虚拟的学习团队,相互学习,相互提高。(4)消费者满意。华为公司的产品对于顾客是否满意是极为重视的,保障售前、售后服务的规范化、有效性和及时性与用户的利益密切相关。公司一直坚持“用户满意度是检验一切工作的唯一标准”,推行研发和技术支援体系全面改革,在设计中构建成本、质量、管理、生产、服务的优势,并提高顾客满意度,促进公司发展。
供应链管理集成管理论文
[摘要]电子商务和供应链管理作为企业提高竞争力的两大“利器”,其作用已逐渐被更多的企业所认识。在实践过程中应用者也逐渐意识到二者具有相互集成的趋势。本文针对这一趋势,对电子商务和供应链管理相互集成的必要性和可行性进行了分析,并对电子商务模式下供应链的体系结构和特点进行了初步研究。
[关键词]电子商务;供应链管理;集成
20世纪90年代以来,以Internet为核心的计算机网络技术的发展与应用,使社会步入了全新的网络经济时代。在Internet的支持下,世界经济一体化和全球化进程进一步加快,电子商务作为新经济的标志也得以迅猛发展。与此同时,供应链管理的理论和应用方法也日趋成熟,并逐渐被认为是增强企业竞争力的重要途径,国际上一些著名企业如IBM、Dell、Wal-Mart、HP公司等在供应链管理实践中取得了卓越的成就。供应链管理作为对供应链中发生的物流、信息流、资金流以及贸易伙伴关系等要素,进行统一组织、规划、协调和控制的一种现代企业管理战略,需要充分的相关企业和市场信息。但是,要获得供应链较为完备的信息,依靠人工环境其成本是高昂的。电子商务模式的出现可以为企业实施供应链管理提供有力的信息技术支持和广阔的活动舞台。因此,电子商务和供应链管理作为企业提高竞争力的两大“利器”,在实践过程中有互相渗透,相互结合的趋势。
1电子商务和供应链管理集成的必要性分析
1.1实施集成管理是增强企业竞争力的重要途径
集成管理充分利用现代信息技术,特别是电子商务技术,通过改造和集成业务流程、与供应商以及客户建立协同的业务伙伴联盟,大大提高了企业的竞争力,使企业在复杂的市场环境下立于不败之地。根据有关资料统计,集成化管理的实施可以使企业总成本下降10%;供应链上的节点企业按时交货率提高15%以上;订货-生产的周期时间缩短25%~35%;供应链上的节点企业生产率增值提高10%以上,等等。这些数据说明,在电子商务环境下,供应链企业在不同程度上都取得了发展,其中以“订货-生产的周期时间缩短”最为明显。因此,集成化管理模式可以吸引越来越多的企业,特别是中小企业可以在集成化管理系统的支持下形成企业集群,进一步增强其竞争能力。
供应链管理下的企业物流管理
目前,企业界尝试了很多新的理论,包括供应链管理模式、价值链管理模式、现代物流管理模式等,这都为企业进一步适应多变市场提供了理论基础和实践范例。供应链与供应链管理模式供应链的企业物流管理模式在企业的经营中早就开始实施,但是在定义上并未很好的统一。无论是哪种定义,这种供应链归根结底就是一种网络。这种网络中有点有线,每个节点都是上游和下游的联系,每个贸易参与者都是下游的供应者,也是上游的客户,可向上游节点通过某些渠道来选择产品或者服务,又可通过某些渠道向下游供给产品或服务,每个节点都有利益关切点,强调的是一种用线串联起来的集合体,是一种整合的思想体系,是一种打包的管理理念,是将供应和服务两者通过线串联起来,将各个部分有机结合起来,提高整个供应链的效率,达到整合的目的。
供应链管理模式的特点
供应链的管理与传统的企业管理模式相比,供应链更强调链的作用,供应链的打包集成性和整合后的各个单元的协调性。各个节点要根据各个渠道,包括物流,资金流,信息流等流通渠道对信息和其他交流信息进行信息资源共享和协调,对供给和服务反馈达到一个稳定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供应链上的管理是一种集成化的模式,是将各个独立的业务流程重新整合的过程,打破了各个部门组织之间的信息局限,优化组织结构。管理的理念也发生革新,这是由于核心节点组织和企业在供应链上采用信息互相分享的策略,集成了整个链条的管理思想。管理方法也在扩散和移植的过程中综合运用,使得企业的计划和规划得以在链条综合下实施。最后,联通这些手段的媒介和渠道就是整合了所有企业的信息,这就是信息技术的发展带来的优势。贯穿于供应链全过程的就是以流程为载体,将物流、资金流、信息流等贯穿到整个配置过程,有机结合,交流顺畅,达到供求平衡的目的。2.强调全过程的战略管理链条上的各个企业是一个整体,是一个交织的网络,宏观上讲是一个紧密联系的更大的组织。因此这个组织是否是一个有机整体会对整体发展产生根本的影响。如果链条出现某个节点的信息局限,没有形成网络传输,就会造成整体性的错误发展,所以必须在整个过程中建立高度统一的安排,整体协调信息和资源配置,达到链条管理的新发展。3.全新的库存观如果整个链条企业达到了优势互补和信息流畅,相关节点企业或组织建立了战略合作伙伴关系,各个节点的库存肯定会大幅度下降,库存形成了新的平衡,这就是供应链管理的平衡。4.注重核心竞争力实体经济或链条上的节点组织如果具备了核心竞争力,就能够在链条上与其他节点企业或者组织形成网络,构成合力,抱团发展。核心竞争力是优势互补的体现,是合理分工的又一次整合。
供应链管理模式下的企业物流管理
1.现代物流管理与供应链的关系
现代物流管理与供应链的管理是息息相关的。在供应链中贯穿着整个物流流通,物流流通将链条上的各个企业串联在一起,是企业之间相互交流合作的枢纽。从历史角度看,供应链管理的出现是晚于物流管理产生的,物流管理显示出来的一体的趋势。在横向上,同一行业中链条上的企业在物流上合作共赢,整体发展能够获得产业规模经济的发展和增强物流的效率。在纵向上,某个企业应将自己的上下游产业的服务都纳入企业的整体发展中,并作为物流管理的核心功能。在信息技术的发展下,生产环节和物流形成多纽带、多互通的协同作用,可实现在横向纵向上一体化。从某个角度看,供应链管理是物流管理一体化的延伸,但是供应链涉及的面更加宽,因为它包含物流、信息流、资金流等。这种供应链可将各种链条通过协调组合成有机整体,有机整体包含了各种供求关系,如产品的供求、服务的供求、资金的供求或信息的供求,这样整体面对市场增强了抵御风险的能力。供应链管理不仅仅是物流,还包括原料供应商之间的合作,生产商的产品供需评测,产品设计与优化,销售商的产品销售平台建立,销售咨询的共享,企业间的资金流的管理,生产过程的控制调整,用户群体的管理咨询,与其他供应链的信息交叉融合等。供应链的管理主要是集中于各个企业之间的融合与发展,有效建立统一的协作关系共同应对风险,承担风险。而物流管理仅仅侧重于物品的流通,包括原材料的选择与供需保障,产品的设计制造和销售,二手物品的回报等所有与物品发生的关联。这就是物流活动的高度统一,从而保障较快的协调物品的流通,增加物流运作效率。而在供应链上则包括企业的高度优化、业务的高度集成、从原材料到销售的整体快速协调机制,从而使得客户和供应链下游的协同发展,效率最高。总之,供应链管理内容更为宽泛复杂、范围更为广、层次更为深刻。
供应链管理模式下采购管理探讨
一、供应链管理概述
供应链管理理论是物流概念的逻辑延伸,是将企业的文化思想和实践相结合的系统,其最大的优点在于可以将企业资源的范畴扩散到社会,并对材料供应商、工厂、分销库存、用户信息、用户物资以及服务等实施全面管理。一般来说企业是以一条或者多条供应链来参加市场竞争,另外供应链涉及的范围很广泛,像企业文化、投资培训、战略等都有涉及,所以说供应链的管理工作非常的复杂繁琐。在一定情况下供应链还需要随着竞争环境等的改变调整顺序,非常地灵活、
二、采购管理的概述
企业内部的传统采购主要功能是以尽可能低的价格来获取企业所需物料,这就限定了采购部的日常工作不具有战略性。近年来社会专业化分工的发展,采购管理在企业者眼里也越发突出,采购不再是传统意义上的采购,逐渐带有了利润的色彩,可以为企业直接提供利益。目前对采购管理的概述为:(1)将库存投资以及风险损失降到最低;(2)不间断为企业提供所需物料或供应,保持企业的正常运作;(3)时刻保持和尽可能提高产品质量安全;(4)发展新的具有竞争力的供应商;(5)降低所需物资和服务的总成本投入;(6)尽可能降低管理支出;(7)提升企业整体的竞争水平。
三、供应链管理模式下的采购特点
供应链管理模式下,现代企业的采购管理模式具有以下转变特点:
绿色供应链管理评价论文
内容摘要:随着社会的不断发展,环境问题日益受到人们的关注,公众意识、法律和环境标准的改进推动了绿色供应链管理的快速发展。本文根据绿色供应链管理的内容及其特点,并结合环境管理标准,对绿色供应链管理绩效评价指标体系的构建做出了理论探讨。
关键词:绿色供应链管理绩效指标体系
作为环境保护问题、绿色制造理论和供应链管理技术等学科的交叉概念,绿色供应链管理的研究将是今后一段时间研究和发展的新领域之一。而如何考核绿色供应链的管理绩效是实施绿色供应链过程中必然面临的关键问题。本文在参考国内外关于绿色供应链研究的基础上,对其管理绩效的评价指标体系提出了研究看法。
绿色供应链概念
美国国家科学基金(NSF)资助40万美元在密歇根州立大学的制造研究协会(MRC)进行了一项“环境负责制造”研究,于1996年提出了“绿色供应链”的概念,旨在综合考虑制造业供应链中的环境影响和资源优化利用,其目的是使整个供应链对环境的负面影响降到最小、资源利用效率最高。在管理流程上,绿色供应链改变传统供应链的开环结构,增加了回收环节,实现物料和能量的回收和重用,从而形成物流“闭环”,以最终实现经济效益和环境效益的最优化,使经济可持续发展。
目前,国内外对绿色供应链的研究还比较分散,还没形成完善的理论体系,也还没有统一的绿色供应链的概念。一般认为绿色供应链是一种融合环境保护思想的现代管理模式,从产品生命周期的角度出发,综合考虑产品的原材料获取、设计与制造、销售与运输、使用及回收再利用的整个过程,通过绿色技术与供应链管理手段,实现产品生命周期内环境负影响最小、资源与能源利用率最高和供应链系统整体效益最优的目标。