公路站范文10篇

2010年我站在省监督站和市交通局的正确领导下，贯彻落实省质量监督工作会议和2010年市交通工作会议精神，紧紧围绕“三年决战”战略目标，结合市局的“抓学习、讲规范、转作风、比贡献”要求，本着“服务、高效、廉洁、公正”目标，全面加强我市公路工程质量监督工作。

一、监督工作

1、监督项目

我站本年度共开展了六项监督工作，其中三级公路64公里，二级公路85.6公里，大桥1座177米，中桥3座110.8米，具体情况如下：

（1）新青至鹤北，路线设计全长64公里，11月10日完成竣工验收。

（2）哈伊公路翠峦支线，路线设计全长1.8公里，二级公路，现已完成全部的主体工程。

市局领导、同志们：

过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收813万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。

现在，我将年度全站工作情况作一汇报，请予评议。

一、思想作风建设情况

（一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫,不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力；通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届四中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十六届四中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界；与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。

（二）建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：

2011年，在市公路局、分局的正确领导下，在县委、县政府和纠风、公安、交通等部门的大力支持下，经过全站治超执法人员共同的努力。至11月底查处超限车1010辆，卸载超限货物17096.84吨，罚款222.2万元。同时加大了对逃避检测、扰乱治超秩序、阻碍执行职务等行为的打击力度。依法对逃避超限检测的三辆货车驾驶员分别按最高处罚额3万元处罚，公安机关依法对扰乱治超秩序超限车驾驶员3人和阻碍执行职务超限车驾驶员4人进行治安拘留，处罚扰乱治超秩序超限车驾驶员1人，有力地遏制了超限运输违法行为。

一、主要措施

一是坚持以政府为主导，实行多部门联合治超的长效机制。县成立了车辆超限超载治理工作领导小组，同时成立了县公路行政执法重大案件审批领导小组，凡是重大案件的处理必须由重大案件审批领导小组集体讨论决定，其他人员无权决定增加或减少处罚。并由县政府办、纠风办、交通、公安、公路等相关部门负责人或分管负责人组成路面治超工作领导小组。今年8月以来，路面治超实行“主、副班”值班制度和“三不固定”的方式。主、副班值班制度即每周由一名带班领导负责值主班，一名带班领导负责值副班，在不固定执法人员、不固定执法车辆、不固定执法路线的情况下，随时抽调公安交警、交通运管、公路路政执法人员进行路面治超。形成了以固定治超和源头治超为依托，以流动治超为补充的三位一体的联合治超工作格局。使超限车驾驶员很难掌握治超执法规律，最大限度地打击非法超限运输行为。

二是依法行政，文明执法。在站点对执法主体、执法依据、执法程序、执法监督、当事人的权利和执法结果等进行了“六公示”，设置投诉信箱，公示监督投诉电话，公示执法人员的基本信息，公示治超流程等，自觉接受社会的监督。超限车辆的处理实行网上案卷审批，严格按照《省公路行政处罚自由裁量权参照执行标准（试行）》，并对处罚标准进行细化，按照货车超限率的点数计算处罚金额，实行零裁量权处罚。坚持卸载与处罚相结合，做到不消除违法行为不放行。

三是贯彻落实《公路安全保护条例》，铁腕治理逃避检测车辆。针对个别货运车辆驾驶员采取逃避超限检测的现象，根据《公路安全保护条例》和《省治理货物运输车辆超限超载办法》的规定，给予从重处罚。目前，对典型的逃避超限检测情节严重的3辆车辆，分别按治超处罚的最高限3万元处罚，严厉打击了逃避超限检测违法行为，在社会上产生了一定的反响，有力地震慑了超限运输逃避超限检测车辆。

四是依法从重处罚闯卡车辆。对于不服从执法人员管理、不顾过往车辆及行人安全的闯卡车辆，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》，搜集闯卡车辆的证据，对闯卡车辆给予从重处罚。对闯卡车辆违反《中华人民共和国道路交通安全法》的，移交公安交警部门处理。严厉打击闯卡违法行为，确保公路安全、畅通。

今年来，在局党委的领导下，我站以深入推进干部作风建设为主线和以执政为公、执法为民、服务社会为宗旨，“创先争优”、创建“节约型单位”活动为工作重点，以迎国检和治理超限车辆为主要工作任务，深入、扎实的开展各项工作，具体工作情况汇报如下：

一、路政管理

一年来，巡查公路里程15.7000余公里，开展了两次较大规模“公路环境综合整治”活动，控制违章建筑390平方米，控制擅自开设道口35起，查处各类损毁路产、侵犯路权的路政案件29起，索收各类路产赔补费53700元（含向市处上缴10万元），在梨花节到来之际，租用挖掘机、铲车、翻斗车、气割对国省干线以及旅游线路进行清理，共拆除非交通标志471块，清理建筑材料垃圾等各类堆积物578处计1894立方，清理其他公路用地案件16处，麦收期间控制了干线公路打场晒粮，保障三夏期间公路畅通，并圆满完成辖区内秸秆禁烧工作，很好地维护了公路的完好和畅通。

二、超限治理

截至到目前共检测车辆22465余车次，其中查处超限超载运输车辆980辆，卸载货物3124.57吨，收缴罚款余万元，使超限超载率基本降至5%以下。

三、注重廉政，强化学习，改进工作作风

各位领导、各位评委，同志们：大家好！

我是**××站一名普通的××员，今天很荣幸我能有这样的机会参加这次“新迁西、新生活、新女性”的演讲，我演讲的题目是：做新时代女性，敢为××先锋。

记得我刚走上××岗位的时候，心里充满了对新生活的美好憧憬和对××工作的无限热爱。我曾用自己火一样的热情和赤诚去描绘着自己未来的事业。然而，现实并不像伊甸园的菩提果那般完美和甜蜜。我们没有华丽的衣服，常年一身单调的绿色；没有豪华的办公室，只有一平方米的××亭；没有节假日；……。我们每天要面对着的是形形色色的司机;各种各样的车辆;面对着汽车尾气和粉尘的污染……。夏天，雷鸣闪电伴我们上岗；寒冬，飞雪朔风与我们同行；当别人还在温暖的被窝里甜蜜梦呓时，我们已着装整齐准备上岗；当别人欢天喜地全家团聚庆祝节日时，我们仍兢兢业业坚守在××一线……。

也许外行人都认为，××工作没有什么技巧，谁都能干，收取通行费是件很简单的事，然而，当一名合格的××员并不是一件容易的事，想要做好这项工作必须具备过硬的服务本领。从××政策、××原则、车型判断、××速度、应急情况处理等方方面面都要牢牢掌握。我平时特别注意车型判断。说来好笑，一次，在路上我因观察各种车型入了迷，没有发现红灯亮了，险些被车撞到，把我自己吓的出了一身冷汗。有的人对我们不理解，××工作就是百以内的加减法，还用这样费心？然而，我不那样认为，只有通过努力，才能练就一身过硬的本领，塑造良好的窗口形象。

××工作性质简单，但对我们每个××员来说都是考验也是挑战。在××的过程中，我经常遇到一些司机拉关系、托人情，更有甚者仍下几元钱不要票就走，面对复杂的关系网和金钱的诱惑，我始终坚持原则一口回绝司机“不行，按规定交费”，时间长了，熟人说我不开窍，不熟的说我死心眼，可我却认为自己做的对。这是什么？这是××人收而不贪。

在日常工作中，一些司机难免对××工作的理解程度不够，在交费时存在着抵触情绪，对我们工作不理解、不配合、不支持。然而，每每此时，即使受了再大的委屈，甚至面对不理解我们工作的漫骂和侮辱，我们都始终做到微笑服务，用自己的真情温暖每一位司机的心。为了维护国家××政策的尊严，为了维护迁西南大门的窗口形象，我们的××员将所有的委屈都埋在了心里，却始终把美好的东西留给了司机。

一、工作基本背景

已有近两个月，1.自3月22日入职来我司。对我公司基本的财务组成、框架、人员、领导，有全面了解。3月22日—4月28日，杭州筑养站实习，对出纳、会计等财务工作，有全面的体验认识。与自己的从业经历，有一个对比认识。认识我司行业特征，主营业务及我司发展的基本面。

内心上也有新的体验，2．入职以来。感觉同事比较和善，公司组织气候良好。会计主管也比较关心新入职员工。自己感觉就出纳岗位而言，日常工作比较少，工作量相对较小，时间宽裕。有较大的自由时间，自己在公司一开始比较难适应一下清闲下来的工作，人有懈怠心理

初入社会，3.因自己刚毕业不久。有许多方面经验缺乏，还须向前辈学习。公司规划，出纳岗位上，立足基础，同时向会计岗位能力发展，早日成为我司业务熟练，人际和谐，沟通疏通的财务人员，以实现自我价值，

二、财务岗位认知

严格执行公司的资金管理规范，1.出纳岗位的日常工作：首先要熟悉公司的各项文件。确保合理的资金库存量，坚决杜绝以白条顶库，坐支现金、以收抵支等现象；根据我国的财经法规和公司的相关制度，对已经审批完备的单据，收付相应款项。收付后要在付款凭证上签章，并加盖“收讫”付讫”戳记；负责登记现金日记帐，银行日记账(合肥筑养站：中国银行、徽商银行)必需做到清月结，账实相符。及时跟踪网上银行汇出，汇入款项。如有差额，编制银行余额调节表。保管好现金，有价证券，各类银行票据，银行口令卡。

2012年上半年，区交通运输局县乡公路管理站紧紧围绕上级的工作部署和年初制定的工作目标，以振兴发展规划为契机，努力推动农村公路各项工作的开展。现将上半年工作小结如下：

一、上半年主要工作

（一）、农村公路养护

1、农村公路日常养护与维修

随着农村经济的发展，农村公路交通流量日益加大，农村公路损毁随之加重，农村公路养护费用及任务也日渐繁重。为此，区财政今年开始将增加农村公路管理养护资金投入，年度养护经费由原100万元增加到200万元。今年上半年，我站组织人员对、、、等镇完成的农村公路养护维修工程（2011年下半年养护计划）进行了检查、验收，共下拨农村公路养护资金87万元。

雨季期间，我区农村公路水毁严重，我站及时组织技术骨干到一线组织协调水毁公路抢修工作，确保公路安全与畅通，并对全区农村公路进行了全面检查，下达了2012年上半年公路养护计划。

1拌和站污染物排放来源及节能减排技术分析

1.1拌和站污染物排放来源分析

污染排放来源的分析是进行污染控制的关键，也是识别节能减排关键驱动的基础。通过对沥青拌和设备系统构成及工艺流程的分析，找出了拌和站污染物排放的主要来源，并将其归纳为燃烧装置、沥青混合料拌和工艺、拌和设备以及旧沥青路面材料等四个方面。

1.1.1燃烧装置

燃烧装置是向干燥滚筒提供燃烧能量，将骨料加热烘干。拌和站燃烧装置是污染排放的主要来源，燃烧器燃烧主要以烧火油为燃料。烧火油是从废旧轮胎、化工废渣、煤焦油、煤焦沥青、泔水油等废料中提取，并用于工业锅炉燃烧的油料，由于原料和生产工艺的差别，得到的产品成分相差很大。用烧火油作为燃料往往存在排放严重超标、设备腐蚀损坏严重等问题，在其燃烧过程中也会产生大量的SO2、NOx、CO2等污染物。

1.1.2沥青混合料拌和工艺

一、二0*年工作回顾

“十五”期间，我站充分发挥部门职能，大力搞好公路基础建设，使我县基本实现了以县城为中心，以两条省道为骨架，以主要桥梁为连接，以重要乡镇为节点，以县级道路为脉络的公路通行网络，为我县的经济发展起到了一定的作用。现我站管养县道十三条公路，合计359公里，各乡镇农村公路管理站管养乡道332公里，村道2143公里；20*年在狠抓国债、通达工程项目改建的同时，我县又开始了村村通公路建设。20*年我站完成通达工程改建29公里，投资2030万元，公路养护完成小修保养2*.9公里，挖补坑槽5.4万平方米，罩面14.9万平方米，维修加固桥梁7座，维修或改建涵洞9道，改建县道中桥一座34延米，投资41万元等等，合计完成养护投资530万元。加强路政管理：常年上路宣传路政管理法规，清除临时路障2350次（处），制止侵占路产路权，违章建设行为26次，清除违章建筑及广告牌75处；新设警示标志169块，保障了县道公路安全通行。

二、具体做法

（一）成立组织，制定措施。

对于项目工程建设，严格实行四制，成立项目指挥部，明确专人负责，责任到人，并建立工程质量保证体系；对于养护工程：制定全年养护计划，季度养护计划，并实行月养护生产实绩统计上报，制定全年、各季度养护实施方案，明确各路段养护管理责任人；年初站领导与各股室（队）签订目标责任书，半年检查任务落实情况，有力的推动了工养、路政、乡村公路建设管理工作。

（二）加强资金筹措与管理。

各位领导、各位评委：

大家好！

首先我要感谢各位领导给我提供了参加竟聘、展示自我的机会。“公开、公平、公正、择优”的竟聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。通过竟聘找到适合自己的岗位，充分施展个人才能，更好的为公路收费事业服务。所以我这次竟聘无论成功与否，我都愿意做一次推荐自我的尝试。我将把它作为一次和大家学习和交流的机会。下面我就把自己竞争收费站副站长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。

首先对我个人工作经历做个简要介绍：我于1993年3月通过考试被录用到*石油化工厂工作,期间赴山东省石油大学学习,由于国家产业政策调整等多方面原因,企业进行了转制改革,我也随之下岗,在此期间我在*职业教育学院完成了计算机专业学习。2002年,随着我盟公路交通事业的迅猛发展,207国道收费站大举建设,我也迎来了实现再就业的机会，通过考录终于光荣地成为一名公路收费员，在哈拉盖图收费站担任值班长工作三年来，时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位，尽职尽责，忠于职守，出色地完成了领导交给的任务，积累了较为丰富的工作经验。

其次，我参加这次竞聘具有以下优势：

一、有较为丰富的工作经验，具备多种素质和能力