公路行业范文10篇

一、公路运输行业自身优势

从公路运输行业真正投入社会使用开始，依靠其自身突出的特点成为我国物流发展的主要服务方式，使城市地区的各个商业企业、生产企业以及其他的物流企业提供了运输方面最为优质的服务。与其他运输方式相比，公路运输具有以下优势：公路运输能节省运输成本。以火车举例而言，虽然运输速度快且量大，但是受时间约束较大，并且行驶轨道单一，下货地点与实际地点相距较远，短距离运输成本较大。而公路运输基本不受时间约束，并且公路运输路网系统建设成本较低，运输速度较快，过程较为简单，总体而言对成本能做到很大的节省。公路运输具有很强的灵活性。公路运输对运输距离没有明确的限制，并且运输周期较短，运输规模适中。而且公路运输的通达度与衔接度较高，对需要经常进行货物流通的企业而言，公路运输的灵活性得到了很好的体现。公路运输的业务综合性强。其与装卸行业、搬运行业、仓储行业等都有着紧密的联系，对各种行业资源能做到有效的整合，并协调行业间的发展，以此来带动其他行业的发展。公路运输具有较强的针对性。公路运输相较于其他运输方式而言，其个性化服务是行业中最具代表性的，像火车、飞机等运输方式都是定时定点运送，而公路运输由于基本都是货车装运，可以做到送货上门以及其他的个性化服务。

二、当前公路运输中存在的问题

公路运输一直是我国运输行业的重要组成部分，其对城市的经济发展有着不可言喻的重要性。但是，随着我国的经济发展进程越来越快，公路运输环境也逐渐发生改变，公路运输的不足以及局限性就日益显露出来，加之公路运输方式固有的问题，使这一行业的发展受到的极大的阻碍。公路运输的灵活性是其能够得到快速发展的主要因素，但也正是因为其灵活性过强，使得在运输管理方面就显得力不从心。主要表现在以下几点：

(一)优化调度管理程度低

随着火车运输方式实行了优化调度后，其管理能力以及经济效益都得到很大提升。所以公路运输的优化调度问题一直是运输行业主要关注的问题，但是就实际而言，这方面的管理跟不上发展进度，相比火车运输方式而言，显得捉襟见肘。

编者按：本文主要从加快公路建设步伐,为国民经济发展提供基础保障；协调好各相关产业的关系,促进经济的全面均衡发展；理顺公路运营管理体制,提升公路行业服务水平；加强人才的开发利用,不断提高职工队伍素质进行论述。其中，主要包括：坚持以人为本,构建和谐社会,离不开“行业”的和谐、公路行业内部以及与其他行业、社会公众、自然环境的和谐程度显著提高、抓好高速公路、国道主干线建设,竭力改善路网构成情况、统筹兼顾、协同并进,加快农村公路建设,改善农村公路运输条件、协调好公路建设与公路养护的关系、协调好公路建设与公路运输的关系、协调好公路建设与环境保护的关系、切实转变行政管理方式、加强路网建设,进一步实现资源共享、协调各方利益,营造全社会关心、支持公路交通事业的氛围、建立人才培训机制、教育职工把学习作为一种习惯、建立公平合理的用人机制等，具体请详见。

坚持以人为本,构建和谐社会,离不开“行业”的和谐。而和谐公路行业是建设社会主义和谐社会的重要组成部分。和谐公路行业应包括三方面的内涵,一是公路行业与社会公众的和谐关系。意指广大人民群众的交通需求得到满足,保障物流畅通、人们出行方便、快捷。二是公路行业与自然的和谐关系。也就是要形成能源消耗低、资源占用少、环境污染小、财政负担轻、使用成本低的公路运输系统,以最小的资源环境代价实现行业发展目标。三是公路行业内部的和谐关系。就是要通过观念更新、制度完善、机制创新、文化创新等途径,通过科学、民主管理,激发行业内各级部门和职工的积极性和创造性,增强全行业的凝聚力和战斗力。

随着国民经济的持续快速发展,在建设社会主义和谐理念的指引下,公路行业内部以及与其他行业、社会公众、自然环境的和谐程度显著提高,主要体现在公路工程建设成果丰硕,养护管理水平快速提高,路政超限治理成效显著,公路规费征收成绩斐然,干线路网通行能力显著增强,招商引资长足发展,行业文明程度明显提高,职工队伍素质快速提升。但由于我国人口多,底子薄,仍然存在着公路总量不足,结构不合理,行业体制机制老化,管理方式粗放,职工队伍整体素质偏低,创新能力不足,服务水平底等问题,不能适应经济社会发展的需要,不能满足人民群众对公路的高度依存。构建和谐公路行业,应着力做好以下几个方面的工作:

一、加快公路建设步伐,为国民经济发展提供基础保障

当前公路发展正面临着全新的环境。随着公路通车理程的不断增加,客观上要求我们加大公路建设力度,而公路建设是一个系统工程。

1、抓好高速公路、国道主干线建设,竭力改善路网构成情况。系统规划公路建设与区域经济发展,形成公路沿线地区产业带,从而带动地区工农业、商贸、交通运输、旅游业等相关产业的发展。同时要进一步完善工程保险机制,尤其对高速公路建设,引入风险管理模式,规范工程建设中各方关系,协调好各种利益,保护投资者和承包商的权益,降低风险事故损失。

摘要：公路行业承担着公路建设与确保公路网络畅通的重要任务,在推进全面建设小康社会、促进社会主义和谐社会建设中肩负着光荣而艰巨的历史使命.高速公路行业作为我国近年来出现的一个新行业，具有投资大、起点高、管理规范、运行模式比较符合社会主义市场经济的特性。这就要求高速公路文化的建设应能充分体现高速公路的行业特性，具有高起点、高站位，与时俱进、开拓创新的特点.本文主要通过对当前在创建和谐公路,分析了公路文化工作过程中出现的问题及解决途径。

关键词：公路行业；公路文化

一、公路文化的特征、内涵

文化是人类在社会历史发展过程中所创造的精神财富。公路文化是公路行业在发展中的文化积累和精神提升，是随着公路事业的发展而发展的，有着较悠久的历史。加强公路文化建设，创建出符合时代精神的行业文化，就必须把自身的价值同单位的发展有机地结合起来，同公路事业的发展紧密地结合起来，提高竞争能力，从而促进公路行业的健康发展。

公路文化具体特征包含以下几点：1、奉献性2、人文性3、社会性4、创新性5、效率性

公路文化的内涵包括物质文化、管理文化和精神文化三个层次。公路物质文化是指在公路建设与发展实践中所创造的物质财富；公路管理文化是指在公路实践中所形成的一整套管理制度、行为规范和组织机构；公路精神文化是指在公路发展过程中所形成的意识形态、道德规范、思维方式和行为准则，是公路文化的最高层次，也是公路行业充满生机与活力的保证。公路文化的产生和发展，促进了公路行业两个文明建设的发展。

思想政治工作是经济工作和其它一切工作的生命线,是我们党和国家的重要政治优势,具有统一认识、凝聚人心、鼓舞士气、振奋精神、释疑解惑、化解矛盾的重要作用。当前,我们正在全面构建具有中国特色的社会主义和谐社会，又好又快发展的经济局面要求我们注意研究新情况,解决新问题,积极主动做好新形势下的思想政治工作，切实增强高速公路行业思想政治工作有效性。

一、当前做好职工思想政治教育工作存在的困难

思想政治工作必须立足实际，有的放矢，才能增强思想政治工作的针对性和实效性。当前高速公路部门职工的思想主要存在以下几个方面的特点。

1、组织保障力度不够。主管部门对单位考核往往偏重于经济和任务指标，使思政工作缺乏应有的压力和动力，单位管理者或多或少存在只抓业务不管思想的现象，造成思想政治工作弱化。思想政治体制与业务工作发展相配套的体制尚不够完善，缺乏有效的考评机制，虽有思政工作制度和目标，但只是流于形式，没有具体的考核指标、考核力度不足。部分基层单位思想政治工作人员、场地、时间、经费等得不到保障，活动难以开展，导致自觉或不自觉地放松了对职工群众的思想政治教育教育，造成思想政治工作名存实亡。

2、政治教育方法简单。部分单位还是停留在传统说教层面上，经常是开会、发文件、提口号等形式，思想政治工作与职工思想变化不相适应、与业务工作结合不够、与基层的热点难点问题结合不够，单纯的讲道理、学理论的陈旧工作模式不能满足职工日益变化的思想需求。

3、各项机制不健全。部分基层单位缺乏有力的激励机制和个人职业生涯规划，能够提供的实现个人职业生涯上升空间不大，造成部分职工对单位及个人愿景低，缺乏作为高速公路职工的自豪感和荣誉感，影响了工作积极性，存在“干多干少一个样，干好干坏一个样”的心态，对于工作不思进取。造成思想政治工作开展起来软弱无力，难以达到预期目的。

摘要:公路文化是公路行业的灵魂，能够对领导决策和职工行为产生一系列潜移默化的影响，进而对行业的管理和发展起到重要的促进作用。本文将结合笔者所在单位烟台市公路局多年来的实践经验，简要探讨如何将文化建设在创建文明行业工作中得到更好的凸显和运用，通过文化的内化于心、固化于制、外化于行，使文化建设“虚功”有效转化为文明创建“实果”。

关键词:文化建设;创建文明行业工作;促进作用

文化是“无形”的，也是“有形”的，“无形”内隐于精神层面和制度层面，通过行为和物质层面反映出“有形”。文化建设的目的，是要培育出优秀的文化并加以利用，更好地带动事业发展。对于以物质文明“硬实力”建设和精神文明“软实力”打造为目标的创建文明行业工作来说，文化建设的功能和作用毋庸置疑，而且两者本质是相通的，过程也具有一致性。但在具体实践中，往往容易发生文化建设与实际工作前后脱节、虚实分离等问题，貌似好看，实则无用，造成了一定程度的人力、物力等资源浪费，反而给创建文明行业工作带来“搞花架子”“形式主义”等消极影响。所以，开展文化建设工作必须要在融入和结合上下功夫，做好了融合的文章，才能有效发挥文化建设的促进作用。下面我们就结合烟台市公路局文化建设实践经验作进一步的探讨。

一、做好文化传统与时代精神的融合，发挥好文化建设的引领带动作用

随着时展和科技进步，公路建设由最初的人海战术演变到现代机械化施工，公路管理也由纯人工手段不断向自动化、数字化和信息化升级，劳动强度的降低、工作条件的改善、管理方式的便捷，逐渐使老一辈公路人顽强拼搏、无私奉献等优良传统出现承接断档，形成了传统精神的思想真空，并且受市场经济和社会大环境中不利因素的影响，职工情绪浮躁、心态失衡等现象时有发生，一定程度上造成了行业理想信念、宗旨意识、拼搏和进取精神的缺失，影响了公路事业的健康发展。开展公路文化建设的目的和意义，就是要将好的优良传统重新重视起来，作为宝贵的精神财富和文化资源加以维护和利用，再使优良传统的“根”与时代精神的“土壤”有机融合，从而形成真正具有精神引领和凝聚导向作用的文化之魂。烟台市公路局在传统精神文化的挖掘方面，一是全面总结提炼文化资源编印《公路文化手册》，每名职工人手一册；二是建成“烟台公路发展历程展示厅”，每名职工特别是新入职的职工都要进行参观学习；三是邀请离退休老干部、老工人给在职职工讲公路往事，通过这些形式使职工更多地了解公路发展历史、感受公路优良传统。同时，积极开展优秀传统文化学习和道德讲堂活动，焕发职工敬畏之心、感恩之心、责任之心，在思想上打下深刻的行业烙印。在与时代精神结合方面，融入社会主义核心价值观建设，深入开展“修德做好人、修路出精品”文明创建活动，突出道德文化诉求和地域文化特征，提出“与道同行、以德筑路”文化理念，使职工更加坚定现代公路人的价值取向、宗旨观念和责任意识，为创建文明行业汇聚了“心往一处想、劲往一处使”的强大合力。

二、做好文化理念与职工行为的融合，发挥好文化建设的约束激励作用

公路养路系统中秋节精彩演讲稿

一轮明月从东边山顶上露出了光鲜和蔼的笑脸，刹时把大地用银装素裹装扮，远处重山竣岭朦胧，眼前村舍树木交映，小河泛起一片片粼光，秋风送来一丝丝凉爽，千家万户共同分享着骨肉团聚亲情相依的喜悦。人们沉浸在中秋佳节祥和幸福的欢声笑语之中。

村边新近落成的三间新房里洋溢着节日的气氛，加上小主人仰欣迎来8岁生日，桌上摆满了丰盛的佳肴，造型别致的生日蛋糕晶莹剔透，小巧玲珑的8支蜡烛闪亮着跳跃的光辉，点燃了一家人憧憬美好未来的希冀。小仰欣三番五次走出家门，翘首遥望爸爸回归……

月亮已经高高升起，昏黄的脸盘上不知啥时变成了银白色，满桌的佳肴没有了热气，蛋糕上的蜡烛熄了再点，点了又熄……

本该双喜临门合家欢欣的中秋之夜却变得死气沉沉。小仰欣已进入甜蜜的梦乡，女主人独自坐在屋里暗暗落泪……

朋友，当你沉浸在妻儿老小合家团聚的喜悦里，当你陶醉在花前月下、男欢女爱的痴情中，当你躲离骄阳似火、赤日炎炎的烤灼时，当你避开雷电暴雨、风雪肆虐的侵袭时，你可曾知道我们的公路人离家舍亲，独守寂寞，终年劳累，奋力拼搏，承受着多少无奈和艰辛……

收费站自建站以来，在上级主管部门的关心、支持和帮助下，紧紧围绕通行费征收这个中心，始终以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以培养有理想、有道德、有文化、有纪律的新时期职工队伍为目标，大力弘扬求真务实精神，狠抓软、硬件建设，完善制度、强化管理，改善单位面貌，改进工作作风，提高服务质量，各项工作都取得了明显的成效。

一、认真搞好领导班子和党员队伍建设，为精神文明建设打好基础。收费站党支部始终把搞好领导班子建设摆到首位，坚持“讲政治、讲学习、讲正气、讲纪律、讲团结、讲作风”。先后开展了党员先进性教育活动、解放思想推进科学发展和治理商业贿赂活动，逐步强化全所党员的服务宗旨，密切干群关系，增强了全所干部职工团结协作、共促发展的信心和决心。

二、“以人为本”，采取多种形式，努力培养“四有职工”队伍。利用会议、宣传栏、图片等形式向职工宣传党的基本理论、路线、纲领；和艰苦创业精神的教育，引导职工树立正确的世界观、人生观和价值观；结合贯彻落实《公民道德建设实施纲要》，提高职工道德意识；结合工作实际，对职工进行社会主义荣辱观教育；对职工进行普法教育；鼓励、支持职工参加各类自学、函授教育。目前，**名职工参加了大专以上的学历教育，*名已经取得了本科学历。

三、抓住机遇、克服困难，努力抓好征、管、养三项业务工作。1、加强政策引导和业务指导，努力提高通行费征收管理水平，连续*年完成通行费征收任务。在收费管理工作中，不断加强收费政策的学习，实行经济目标责任制，采取有力措施，治理“大吨小标”漏费问题和假冒军警车辆问题。加大监督力度，发现问题，及时整改。2、加强公路养护管理，提高路况质量。根据省运营中心确定的养护质量目标和各项养护工程完成指标，实行专业化养护。及时维修破损路面和裂缝，处置路面病害。定期对桥涵检查、维护。3、加大路政巡查力度，切实维护路产、路权。路政人员坚持24小时巡查制度；积极宣传，逐步培养提高沿线群众爱路、护路意识。

四、认真开展各项竞赛活动，充分调动广大职工的工作积极性。近年来，收费站广泛开展了以创优质、树新风为主要内容的“岗位能手”、“星级文明收费站”、“迎部检”、“四加强”等竞赛活动，以自己的实际行动展示交通职工的精神风貌。

五、加大资金投入，积极创建“文明通道”。在文明通道创建过程中，加强领导，积极宣传，精心组织，对内加强软、硬件建设，对外积极配合地方政府进行公路沿线的综合治理，先后投资**万元，对机场路沿线进行了有效整治。

收费站自建站以来，在上级主管部门的关心、支持和帮助下，紧紧围绕通行费征收这个中心，始终以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以培养有理想、有道德、有文化、有纪律的新时期职工队伍为目标，大力弘扬求真务实精神，狠抓软、硬件建设，完善制度、强化管理，改善单位面貌，改进工作作风，提高服务质量，各项工作都取得了明显的成效。

一、认真搞好领导班子和党员队伍建设，为精神文明建设打好基础。收费站党支部始终把搞好领导班子建设摆到首位，坚持“讲政治、讲学习、讲正气、讲纪律、讲团结、讲作风”。先后开展了党员先进性教育活动、解放思想推进科学发展和治理商业贿赂活动，逐步强化全所党员的服务宗旨，密切干群关系，增强了全所干部职工团结协作、共促发展的信心和决心。

二、“以人为本”，采取多种形式，努力培养“四有职工”队伍。利用会议、宣传栏、图片等形式向职工宣传党的基本理论、路线、纲领；和艰苦创业精神的教育，引导职工树立正确的世界观、人生观和价值观；结合贯彻落实《公民道德建设实施纲要》，提高职工道德意识；结合工作实际，对职工进行社会主义荣辱观教育；对职工进行普法教育；鼓励、支持职工参加各类自学、函授教育。目前，××名职工参加了大专以上的学历教育，*名已经取得了本科学历。

三、抓住机遇、克服困难，努力抓好征、管、养三项业务工作。1、加强政策引导和业务指导，努力提高通行费征收管理水平，连续*年完成通行费征收任务。在收费管理工作中，不断加强收费政策的学习，实行经济目标责任制，采取有力措施，治理“大吨小标”漏费问题和假冒军警车辆问题。加大监督力度，发现问题，及时整改。2、加强公路养护管理，提高路况质量。根据省运营中心确定的养护质量目标和各项养护工程完成指标，实行专业化养护。及时维修破损路面和裂缝，处置路面病害。定期对桥涵检查、维护。3、加大路政巡查力度，切实维护路产、路权。路政人员坚持24小时巡查制度；积极宣传，逐步培养提高沿线群众爱路、护路意识。

四、认真开展各项竞赛活动，充分调动广大职工的工作积极性。近年来，收费站广泛开展了以创优质、树新风为主要内容的“岗位能手”、“星级文明收费站”、“迎部检”、“四加强”等竞赛活动，以自己的实际行动展示交通职工的精神风貌。

五、加大资金投入，积极创建“文明通道”。在文明通道创建过程中，加强领导，积极宣传，精心组织，对内加强软、硬件建设，对外积极配合地方政府进行公路沿线的综合治理，先后投资××万元，对机场路沿线进行了有效整治。

摘要：公路部门抓好继续教育，可以确保专业技术人员以新的知识和能力水平更好地满足岗位及职务的需要，推动经济繁荣和社会发展。然而，从当前继续教育还存在着困难，本文主要对公路行业专业技术人员继续教育的难点和解决进行了分析，旨在为能够提高公路行业专业技术人员继续教育水平做出一点贡献。

关键词：公路行业；专业技术人员；继续教育问题；对策

教育是衡量国家财富状况的重要指标。同样，继续教育直接反映一个单位的教育水平和素质高低状况。作为公路部门抓好继续教育，不仅可以促使专业技术人员的知识结构趋于合理、水平保持先进，还可以确保专业技术人员以新的知识和能力水平更好地满足岗位及职务的需要，促进科技进步，推动经济繁荣和社会发展。然而，从当前的继续教育现状来看，还存在着不少困难，尤其是公路行业的继续教育工作，困难和矛盾更加突出。

1继续教育的现状与存在的问题

（1）作业环境差，受教育水平整体偏低。公路行业具有点多、线长、面广的特点。过去，公路行业在人们心目中的地位比较低，工作条件差，野外作业劳动强度大。“晴天一身灰、雨天一身泥”，生产工具是简单不能再简单的“铁锹板车”。从事公路建设，筑路架桥，夏顶烈日，冬凌寒风，抓质量，抢进度，日夜奋战，夜以继日。洪涝灾害，抢修水毁，保障畅通，冲锋陷阵，有时甚至要献出宝贵的生命。况且职工的福利待遇较差，致使很多人瞄准的是金融、财政、税收、国有企业等，到公路行业来的自然通过了一种无形的筛选，久而久之，造成公路行业职工文化水平整体偏低，专业技术人员更是少之又少。（2）思想不解放，社会重视程度不够。20世纪60年代，继续教育在欧美许多发达国家兴起，成为各国振兴经济、参与国际竞争、提高综合国力的秘密武器。直到今天继续教育在这些国家仍然发挥着很重要的作用。在20世纪70年代，继续教育引入我国，然而到目前为止，这项工作仍没有引起全社会的足够重视。在我们公路行业，特别是基层单位，同样存在重视不够的情况。思想观念不解放，思维仍局限在计划经济时期，缺乏竞争意识，认为我们的工作技术含量不高，学与不学与自己关系不大，只有专业技术人员在晋升职称时，才会根据要求完成学时教育，在大半公路职工的意识形态里存在继续教育就是为职称晋升服务的误区。（3）工学矛盾突出，时间保障不到位。做好继续教育工作不仅需要经费支持，还需要必要的时间保障。2014年笔者所在的分局经费下化后，财政也给予了一定的培训经费保障，让职工接受继续教育和培训等。人社部颁布的《专业技术人员继续教育规定》中也明确要求从2016年起每人每年接受继续教育的实际累计时间不少于90学时。分局作为基层的事业单位，人社部门早已严控单位进人，人才紧缺现象在基层甚为突出，人少任务重的现状普遍存在。即使有培训机会，往往专业技术人员分身无术，只好将继续教育培训等机会放弃，从根本上提高专业技术人员的专业素质无从谈起。（4）机制未形成，内容不统一。由于缺乏具有可操作性的法规文件，在继续教育的管理、培训、内容等方面没有统一的制度约束和规范，上级部门对基层单位没有相应的激励和制约措施，没有规范的培训渠道和培训内容，因而管理机关和业务单位执行力随意性很大，使继续教育工作做不做一个样，做好做差一个样。

2做好继续教育工作的建议和对策

2012年我局文明创建工作的主题是“管理”与“服务”，以严格的管理和优质的服务，全面推进构建和谐公路的各项工作，确保取得更大成效。

2012年我局创建文明行业的指导思想是：坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以践行社会主义荣辱观为主线，以构建和谐公路为目标，紧紧围绕市局“又好又快、赶超发展、走在前面”的工作思路，深入开展“管理、服务年”活动，进一步提升文明和谐公路形象，为更好地服务人民、奉献社会做出积极贡献。

主要工作目标：继续保持省级文明单位，进一步提高创建标准，细化量化创建目标，通过开展创建文明行业竞赛活动，促进公路文化建设，营造和谐发展环境，推动文明行业创建工作再上新水平。

一、进一步强化队伍建设，促进人力资源与公路发展相和谐

构建和谐公路必须全面建设高素质的干部职工队伍。一是进一步加强领导班子建设。要适应新的形势和任务要求，加强领导干部的政治学习，全面落实科学发展观，不断增强其政治意识、大局意识和责任意识，提高执政能力；继续加强党组织建设，不断增强党组织的凝聚力和战斗力，充分发挥党组织在“三个文明”建设中的领导核心作用。二是进一步加强思想政治工作。认真组织学习党的十六届六中全会和将要召开的十七大精神，切实贯彻落实好市党代会精神，不断提高干部职工的政治理论素质。继续加大社会主义荣辱观的教育力度，认真落实《公民道德建设实施纲要》，深入开展“爱心捐助”、“3+1”共建社会主义新渔村等社会公益活动，做好救助困难家庭、困难学生工作，把树立和坚持社会主义荣辱观，作为干部职工思想道德建设和文明行业建设的一项重点内容抓紧抓好。三是进一步加强作风建设。胡总书记就加强新形势下的作风建设提出了八种作风和三个意识。今年，要着力解决工作中存在的观念不强、纪律松弛、效率不高、作风漂浮等问题，切实转变思想作风、学风、工作作风、领导作风和生活作风。四是进一步强化教育培训工作。认真组织参加常规性岗位培训和适应性新知识培训，做到工作学习化、学习工作化，进一步完善干部职工的知识结构。坚持培训与实践相结合，丰富教育形式，采取知识竞赛、考试演讲、技术比武、军事会操以及请进来、走出去等灵活多样的方式，强化培训效果。

二、进一步强化制度建设，促进管理水平与公路发展相和谐