公路管理处范文10篇

时间:2024-01-30 07:13:53

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公路管理处

公路管理处纪检工作总结

一、抓好党风廉政教育不放松

党风廉政教育是一项长期性工作,全年我处纪委作为一项重要工作认真抓好、抓实。一是春节后的“学习月”教育,我处邀请了市检察院周锦海主任上了一堂预防职务犯罪教育课,从什么是职务犯罪?职务犯罪与贪污犯罪的区别,职务犯罪的心态等方面进行了深动的廉政教育讲座,教育大家做一名勤政廉政的好干部、好职工;二是开展“电教月”活动。在电教月活动中,观看了《警示录》、《罪恶鉴戒之十》和《太行山上》等六部电教片,还组织职工及家属收看电视连续剧《天下粮人》。认真学习了《江苏省预防职务犯罪条例》以及总书记在中纪委会议上的讲话。通过学习,进一步提高了全体干部职工构建思想道德防线、增强拒腐防变的能力。三是开展了“八荣八耻”社会主义荣誉观教育活动。“八荣八耻”是当代中国最基本的价值取向和行为准则,是新形势下社会主义思想道德建设的重要指导方针;作为公路职工,关键要从自己做起,在岗位上做起,特别是党员领导干部和广大党员一定要以身作则、率先垂范,做“八荣八耻”的积极实践者,不断提高思想修养和精神境界,用自己的模范言行和人格力量为群众做出榜样。我们还进行了“八荣八耻”论文征集活动,广大干部职工积极参与,共收到各类心得文章26篇。组织开展了廉政文化的名言警句征集活动,领导干部带头撰写,共收到廉政警句52条。四是组织党员干部参加市交通局的多次警示教育活动。

二、建立健全各项规章制度

制度建设是党风廉政建设的根本保证,我处今年为了使廉政建设落实到每一个角落,堵截腐败源头,根据公路处的实际情况,我们制定出台了一系列规章制度:《*市公路路政人员考核办法(试行)》、《*市公路养路费滞纳金减免管理规定(内部试行)》、《通行费征管人员违反行风规定行为实行处罚和责任追究规定》、《养路费窗口工作人员行为规范》、《*市公路管理处工作规则》和《*市公路管理处办公室用品暂行规则》等一批规章和制度,有力促进全处廉政建设。

三、加强党风廉政监督,抓好党风、行风廉政建设

在加强廉政监督上,我们一是严格执行党委民主集中制,按照议事规则,重大问题集体讨论研究,确保各项决策、决定的科学性、合理性,有效地促进廉政建设;二是坚持廉政建设形势分析,我处履行惯例,分上半年、下半年两次进行全处党风廉政建设形势分析,党员领导干部、工程建设、行政执法三个方面易然是我处廉政建设的重点部门。在全处中层干部会上常教育、常分析、常督促,做到警钟常鸣,时刻加强对各级领导的监督教育;三是抓好廉政建设制度落实。在全年中我们重点抓了《公路处廉政制度》、《工作人员廉政准则》、《政事务公开制度》、《工程建设招投标制度》、《领导干部离任审计制度》、《戒勉谈话制度》等党风廉政建设制度的贯彻落实工作,加强了对各项工作的廉政监督。

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乡公路管理处履职汇报

自己认为对待工作是认真负责的工作中时刻不忘局党委的指示和广大职工的利益,总结自己一年的工作。对自己的要求是严格的不管在工作上,生活上和廉洁自律上,都能依照一名党员干部的规范去约束自己,做到坚持原则,办事公道,出以公心,把精力都集中到管理处的工作上。回顾年的工作,如果说取得一些成绩的话,这都是和班子成员共同努力,全处职工的同心协力支持分不开的新的一年里,会不时开拓进取,为我县农村公路建设与养护工作开创新的局面。

局党委和分管领导在正确领导下,年。上级业务部门的监督指导下,紧紧依靠全处干部职工,围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标,坚持与时俱进的精神状态,发扬求真务实的工作作风,认真履行岗位职责,勤奋扎实地开展了工作,取得了较为明显的成积。现将一年来工作的开展情况做如下汇报。

一、政治思想方面

提高自身素质。随着社会经济的不时发展,不时加强政治理论学习。工程建设管理第一线上,需要面对各种各样的复杂问题,如果不很好地加强政治理论学习,不与时俱进,掌握一定的理论知识,就无法理解“三个代表”重要思想的精髓,无法符合科学发展观的具体要求,无法正确贯彻落实好工程建设管理工作。所以我坚持用党的理论武装自己的头脑,用创新的理论指导具体实践,不时丰富自己的政治素养。一年来,自己能够坚持认真学习贯彻邓小平理论和“三个代表”重要思想,认真学习党的路线方针政策,贯彻落实科学的发展观,不时提高自己的政治素质。立足我县交通建设工作的实际,认真学习了党的十七大报告,深刻领会了演讲中关于中国特色社会主义的基本内容、演讲的时代特征、历史性贡献、科学发展观的基本内容、基本要求以及和谐社会的总要求的论述,不时用创新的理论指导自己工作。

二、工作业务方面

根据年全省交通工作会议工作部署和省厅农村交通建设情况“回头看”活动方案,

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公路管理处党委典型事迹

市公路管理处现有职工53人,12个职能科室,主要负责全市国省干线公路、县级、农村公路的建、管、养。在市委、市政府、市交通局的领导下,在省公路管理局的指导下,他们以深化养护管理体制和运行机制改革为动力,以管理规范化提升管理水平,以做强主业积聚发展后劲,以战天斗地的豪情,绘就出一幅气势恢宏的蓝图,“”期间,市公路里程达到5000公里,比“”末增加2130.1公里;公路密度32.91公里/百平方公里,比“”末增加16.21公里/百平方公里;一级公路194.2公里,比“”末期增加173.9公里;二级以上公路990公里,占公路总里程的19.8%,晴雨通车里程5000公里,比“”末期增加2714.2公里。年9月末市7个县(市、区),1010个行政村基本实现了“村村通”水泥路的目标。行业精神文明建设取得了丰硕成果。从1995年开始,处本级及下属6个公路管理段、5个收费站连续10年51次被评为国家、省、市精神文明建设先进单位和青年文明号。公路处连续8年被省公路管理局在公路管理行业中评为第一名。

一、抓班子带队伍,打造公路团队精神

市公路事业的发展,得益于一个团结、创新、务实、干净的领导班子;得益于有一支能打硬仗的公路职工队伍。

发挥领导班子的整合力。多年来,市公路处领导班子以“实干、廉洁、公正、”树形象。被职工称为是“风正、气顺、心齐、向上”的领导集体,公路处党委多次被市委评为先进党委。班子成员自觉做到“五互、五勤、五不”。即在思想上互相尊重,勤沟通不争高抵;在工作上互相商量勤研究不推过揽功;在作风上互相通气,勤碰头不独断专行;在生活上互相关心,勤问候不看热闹;在荣誉上互相让荣避誉,勤谦让不争益舍谊,同唱一首歌。公路处处长宋克担任处长时,正值市公路的发展时期,工作基础好、起点高、压力大,他一心扑在工作上,上任以来,他没有节假日,成了公路系统的榜样,是公路系统树立起团队精神的带头人。

培育职工队伍的战斗力。市公路处把职工队伍建设当做大事来抓,不断探索和创新载体,培育“团结、实干、务实、争先”的公路精神。为了提高职工的业务素质,他们对公路建设、公路养护、路政、收费、人事劳资、财务审计以及养护公司的道班班长,统计人员等进行培训或定向输送到大专院校继续深造,培养了一批专业精通、业务熟练、工作出色的职工队伍。几年来,先后培训800多人次,目前,全处职工研究生学历2人,其他人员全部具备本科学历。

营造和谐氛围增强亲和力。凝聚力产生力量,和谐促进发展。要振兴公路事业必须依靠全体职工,充分调动职工的积极性,营造宽松和谐的环境。一是坚持公平的原则。在公路管理体制和养护运行机制改革中,市公路管理处、各县(市)公路管理段机关人员提纲竞争上岗,形成了岗位靠竞争、工作凭能力的机制,使选拔干部、竞争岗位实行阳光操作。二是坚持“人情味”的原则。公路处领导班子心里想着职工,婚丧嫁娶到场,逢年过节领导走访慰问离退休老干部和困难职工,并邀请离退休职工吃年夜饭,每年重阳节都组织老干部参观新建公路,并购买纪念品和老干部共度重阳节,创造条件适当安排职工子女就业,解决职工的后顾之忧。三是坚持创新载体的原则。从公路系统的实际出发,组织职工开展文艺汇演、文体活动、演讲比赛,领导和群众同娱同乐,陶冶职工的情操,增强了单位的凝聚力。

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公路管理处副主任事迹材料

一首歌唱得好:

“金杯银杯,比不上咱老百姓的口碑;金奖银奖,比不上咱老百姓的夸奖!……”

他带领的公路施工队伍,

是一支老百姓的“放心队伍”;

他担纲的公路施工工程,

是首屈一指的“放心工程”;

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高速公路管理处个人述职报告

20*年我处在交通厅和项目办的正确领导下,以全省交通工作会议和高速公路运营管理工作会议精神为指导,认真实施ISO9000质量认证,广泛开展行风建设活动,全力保障暑期,不断改革创新,保持了全处运营工作持续、稳定、健康、向上的发展势头。下面就把一年来的工作情况总结一下,请领导和同志们评议。

一、任务指标完成情况:

截止12月25日,全处各项任务指标完成情况良好,具体情况如下:

1、收费工作:全处共完成通行费征收49176万元,完成全年计划的129%,截止10月5号,全处提前80天完成全年计划。收费额的大幅度增长主要是因为全国经济形势发展良好,车流物流显著增加,同时值得一提的是今年我处针对作弊车辆,加大了稽查力度,在查贪堵漏方面取得了明显的效果。到十二月底,全处通过通行卡小改大及抓获作弊车辆共增收488万元。

2、路政工作:全路共发案454起,破案445起,结案441起,共收回路产损失243万元,破案率98%,结案率99%,无公路“三乱”现象,无行政复议和行政诉讼案件。路政工作在做好日常巡逻和事故处理的同时,按照上级统一部署,治理超限车辆,在省厅明确不罚款,不扣车的情况下,在主要站口设专人紧盯死守,最大限度地防止了超限车辆上路行使对道路的损坏。

3、养护工作:养护工作严格按计划实施,加强资金和施工质量管理,在加强日常养护管理的同时,重点抓好专项养护工程,目前共完成日常养护工程费用1100万元,完成专项养护工程890万元。好路率指标达100%,养护质量综合值为99.5。

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公路管理处文化建设

项目背景

高速公路既北京至沈阳公路宝坻至山海关段高速公路,西起津冀交界处的蓟运河,东止于冀辽交界处的山海关,全长199.31公里,他不仅是一条发展经济的振兴路,更是一条旅游路、形象路、政治路。高速公路建成通车后,由河北省高速公路管理处负责高速公路的运营管理。处机关设在秦皇岛市燕山大街。下设唐山、秦皇岛两个管理所,共有十三个收费站、五个服务区、三个养护工区,三个路政大队,全处共有员工约1200人。

高速自1996年开工,1999年通车以来,经过了建设时期,运营前期及运营发展等阶段,路从无到有,不断的发展壮大;与此同时,的组织文化也历经萌芽、雏形、成长等阶段,从模糊到清晰。

高管拥有良好的组织氛围基础,并且8年的运营,组织已经形成了优秀的文化基因,但是,高速由于行业体制的特殊原因,导致员工发展平台、激励制度等影响组织发展的关键模块受到限制,从而产生了组织内不和谐的声音和行为。怎样让大家拥有较为一致的工作习惯和沟通方式,怎样营造一个能够点燃员工激情的组织氛围,始终是高速的领导者们关心的问题。因此,高速2007年6月与同心动力合作,拉开了高速文化咨询项目的序幕。

文化调研――寻找文化基因和演进脉络

6日,高速组织文化项目正式启动,同心动力派出了经验丰富的咨询团队进驻高速。

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高速公路管理处创先争优点评讲话

同志们:

今天,管理处党委组织2010年第三季度党委中心组学习,并对各单位开展的活动情况进行点评,目的是统一思想,交流经验,查找问题,研究和部署下一步工作,推动管理处创先争优活动深入、扎实有效开展,进一步加强管理处党的基层组织建设,推动管理处科学发展上水平。刚才,基层4个管理所(营运中心)党总支、党支部将创先争优活动情况作了汇报,希望各单位相互学习和借鉴,取长补短,促进全处创先争优活动的进一步开展。

下面,我就管理处开展创先争优活动总体情况作简要总结和集中点评,并结合三个多月来各单位创先争优开展的情况讲三点意见。

一、管理处创先争优活动主要做法及成效

自今年6月份启动创先争优活动以来,管理处所属2个党总支、10个党支部146名党员参加了活动。目前,管理处及所属各级党组织已全面完成了第一阶段的制定方案、动员部署、公开承诺等工作,试点示范、领导点评等各项工作正在有序推进。

一是领导重视做好表率。管理处党委始终高度重视创先争优活动,成立了由我为组长,管理处领导和相关处室负责人为成员的创先争优活动领导小组,下设办公室,由党群工作部具体负责活动的日常工作。管理处所属各单位也成立了由党(总支)支部第一责任人为组长的领导小组,构建党(总支)支部统一领导、相关部门参与的工作机制,做到了层层有责任,级级抓落实。管理处领导带头深入联系点开展调研,对联系单位的创先争优活动作点评,现场解决实际问题和困难,加快星级考核办法的实施步伐,全面开展优质文明服务水平,解决职工群众关心的热点、焦点和难点问题,为全处党员干部争优做好表率。

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高速公路管理处监控中心工作总结

一、主要成绩

(一)、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度,建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门,及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系,根据管理处领导指示精神,经过一年的调研实践工作,我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知(莱路高管[2009]27号)监控信息工作检查评分标准部分,为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试,并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检,从检查结果来看,各站均指定站长专门分工负责,紧紧依托业务科室,使监控工作得到了健康发展。其中,莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求,其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足,部分收费站24小时值班制度未得到有效落实,个别站存在睡岗、空岗现象。

(二)、多管齐下,狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶,全面提高工作的效率和质量,进一步优化窗口形象,今年,我中心集思广益,在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。

1、加强培训,提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质,进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象,今年我中心通过出题考试、“请进来,走出去”等方式,结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况,组织监控人员参加分类培训,同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核,收到了良好效果。具体举措有:第一,每季度,单位自己出题,以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核,通过考试,调动学习热情,确保监控人员对相关内容熟练掌握;第二,特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课,系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识,并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题;第三,为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序,做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外,一年来,我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等,并要求做到每次培训有记录,有心得体会,有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合,互动性强,气氛热烈,效果好。

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市公路管理处党委先进事迹材料

××市公路管理处现有职工53人,12个职能科室,主要负责全市国省干线公路、县级、农村公路的建、管、养。在市委、市政府、市交通局的领导下,在省公路管理局的指导下,他们以深化养护管理体制和运行机制改革为动力,以管理规范化提升管理水平,以做强主业积聚发展后劲,以战天斗地的豪情,绘就出一幅气势恢宏的蓝图,“十五”期间,××市公路里程达到5000公里,比“九五”末增加2130.1公里;公路密度32.91公里/百平方公里,比“九五”末增加16.21公里/百平方公里;一级公路194.2公里,比“九五”末期增加173.9公里;二级以上公路990公里,占公路总里程的19.8%,晴雨通车里程5000公里,比“九五”末期增加2714.2公里。2004年9月末××市7个县(市、区),1010个行政村基本实现了“村村通”水泥路的目标。行业精神文明建设取得了丰硕成果。从1995年开始,处本级及下属6个公路管理段、5个收费站连续10年51次被评为国家、省、市精神文明建设先进单位和青年文明号。公路处连续8年被省公路管理局在公路管理行业中评为第一名。

一、抓班子带队伍,打造公路团队精神

××市公路事业的发展,得益于一个团结、创新、务实、干净的领导班子;得益于有一支能打硬仗的公路职工队伍。

发挥领导班子的整合力。多年来,××市公路处领导班子以“实干、廉洁、公正、”树形象。被职工称为是“风正、气顺、心齐、向上”的领导集体,公路处党委多次被××市委评为先进党委。班子成员自觉做到“五互、五勤、五不”。即在思想上互相尊重,勤沟通不争高抵;在工作上互相商量勤研究不推过揽功;在作风上互相通气,勤碰头不独断专行;在生活上互相关心,勤问候不看热闹;在荣誉上互相让荣避誉,勤谦让不争益舍谊,同唱一首歌。××公路处处长宋克担任处长时,正值××市公路的发展时期,工作基础好、起点高、压力大,他一心扑在工作上,上任以来,他没有节假日,成了公路系统的榜样,是公路系统树立起团队精神的带头人。

培育职工队伍的战斗力。××市公路处把职工队伍建设当做大事来抓,不断探索和创新载体,培育“团结、实干、务实、争先”的公路精神。为了提高职工的业务素质,他们对公路建设、公路养护、路政、收费、人事劳资、财务审计以及养护公司的道班班长,统计人员等进行培训或定向输送到大专院校继续深造,培养了一批专业精通、业务熟练、工作出色的职工队伍。几年来,先后培训800多人次,目前,全处职工研究生学历2人,其他人员全部具备本科学历。

营造和谐氛围增强亲和力。凝聚力产生力量,和谐促进发展。要振兴公路事业必须依靠全体职工,充分调动职工的积极性,营造宽松和谐的环境。一是坚持公平的原则。在公路管理体制和养护运行机制改革中,××市公路管理处、各县(市)公路管理段机关人员提纲竞争上岗,形成了岗位靠竞争、工作凭能力的机制,使选拔干部、竞争岗位实行阳光操作。二是坚持“人情味”的原则。公路处领导班子心里想着职工,婚丧嫁娶到场,逢年过节领导走访慰问离退休老干部和困难职工,并邀请离退休职工吃年夜饭,每年重阳节都组织老干部参观新建公路,并购买纪念品和老干部共度重阳节,创造条件适当安排职工子女就业,解决职工的后顾之忧。三是坚持创新载体的原则。从公路系统的实际出发,组织职工开展文艺汇演、文体活动、演讲比赛,领导和群众同娱同乐,陶冶职工的情操,增强了单位的凝聚力。

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高速公路管理处对省高管局汇报

x高速公路商丘至营廓集(省界)段建设项目,是国家规划的济南——广州重点经济干线公路的重要一段,北起310国道xx区xx镇xx村,一路南行先后与陇海铁路、省道xx公路、xx高速公路、省道xx公路、省道xx公路十字交汇后,南与安徽境内的xx高速公路相连,全长45.6308公里,工程总投资13.2亿元,全线共设互通式立交5处,即xx国道立交、xx公路立交、xx高速公路枢纽式立交、xx公路谷熟立交(预留),xx6省道营廓立交、分离式立交29座,特大桥1座,大桥2座,中桥8座。全线按平原微丘区双向4车道高速公路标准设计,设计行车速度为120公里/小时,路基宽度28米,桥涵设计荷载采用汽车——超20级、挂车——120级。工程于2002年10月29日奠基,2005年10月建成通车。已通车路段19公里,包括2个收费站、1个服务区、1个监控中心。现就养护和路政两个方面的工作汇报如下:

一、养护工作

1、养护工作特点:目前xx高速公路处在工程质量缺陷责任期内,剩余工程及质量缺陷工程(绿化、防护、排水等工程),其作为一项重要内容已列入《交工证书》的有关文件内,计划在4月底前完成。原创:运营公司养护科的任务主要是负责路面、路基日常保洁以及对人为损坏的工程进行维修和保养。结合xx高速公路具体情况,着眼于将来养护市场化,目前其养护体制采用日常保养与小修工程分开实施的方案,日常保养由养护科督促护路员完成,小修工程已委托河南路桥建设集团总公司养护公司。

2、人员构成:xx高速公路养护科现有人员3名,一名中级工程师,两名助理工程师;一名本科学历,两名大专学历;年龄分别是37、25、26岁。

3、养护器械:由于xx高速管理采用的是日常保养与小修工程分开实施的方案,小修工程已委托xx建设集团总公司养护公司,运营公司不再购置养护机械,目前委托的养护公司主要机械设备有:路面画线机、路面养护车、路面清扫车、护栏清洗车、除雪撒盐车、沥青混合料间歇式拌和设备、移动式砼拌和站等。

4、路况:xx高速公路目前路面状况良好,路基边坡、边沟护砌、边坡植被、绿化、沿线设施等工程还存在一些问题,其作为一项重要内容已列入xx高速公路《交工证书》剩余工程及质量缺陷工程内,要求各施工单位在4月底前整改结束。

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