公交系统范文10篇

1快速公交系统设计类型及其应用

1.1快速公交系统的绿色设计

绿色设计是设计师良心和职业道德的体现，保护地球有限的资源，是每个设计师应尽的责任和义务。快速公交系统与人类社会的关系属于局部与整体的关系。快速公交系统本身属于社会的一部分，重视其与周围环境之间的关系，也是对绿色设计的诠释。因此，“水晶宫”快速公交系统的设计充分考虑到了其与周围环境的和谐相处，将人、机与环境融为一体，给人一种安定、稳重、秩序井然的感觉。设计中运用了太阳能电池板，太阳能属于清洁能源，可满足绿色设计中的“3R”原则，从而促进社会走可持续发展的道路。

1.2快速公交系统的无障碍设计

所谓“无障碍设计”，强调的是在科学技术高度发展的社会充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常生活能力衰退者（残疾人、老年人）的适应需求，配备能满足这些需求的服务功能和装置，营造充满关怀的空间，切实保护人类的安全，打造方便、舒适的现代生活环境。简而言之，无障碍设计即清除障碍，为使用者提供最大可能的方便。维克多•巴巴纳克在其著作《为真实的世界设计》中提到，设计应为大众服务，而不是为少数人服务，特别不只是为贵族服务；设计不仅要为健康人服务，更要为残疾人服务。因此，在设计BRT快速公交系统的过程中，充分考虑了为老年人和残疾人服务。关于残疾人过马路的问题，特别是坐轮椅的残疾人，除了配有人行天桥外，还专门为残疾人添加了扶手电梯，设计更加人性化、情感化，“以人为本”的思想贯穿其中。

1.3快速公交系统的人性化设计

翻开同志厚厚的个人档案，市三八红旗手标兵、省新长征突击手、省劳动模范、全国城市公共交通系统优质服务竞赛标兵、全国职业道德先进个人等荣誉称号映入眼帘。，一位从公交运行一线乘务员岗位上逐步成长起来的优秀工会干部，二十三年来心系公交，立足本职、爱岗敬业，工作中彰显劳模本色，行事间尽展公交人风采。

1986年，17岁的毕业后走上了公交乘务工作岗位，成为3路线459号车组的一名乘务员。从上岗的那一天起，她就暗暗告诫自己：要干一行爱一行，用自己的满腔热情为乘客服务。满怀着对乘务工作的热爱与憧憬和为人民服务的责任与光荣，她在九尺车厢一干就是十年。她每天早出晚归，穿梭于城市的大街小巷。夏天，车内40多度的高温，人声嘈杂，空气浑浊闷热，她还要在狭小的车厢里串空售票、预报每一个站点、宣传线路沿途的风景名胜、疏导乘客；冬天，天气再冷也要用水擦车，有时冻得手连车票都撕不下来。艰苦的工作环境磨砺了她的意志，乘客的信赖和支持成就了她不怕困难、扎实肯干的务实作风。记得有一年夏天的周末，天气炎热，客流量比较大。当的车行驶到烟厂站时，她发现站牌下有位拄着双拐的残疾军人要上车，忙下车将他搀扶上来，就近给他安排了座位。到站后，又小心地将他扶下车。待军人站稳后，转身刚要上车，忽然听到这位解放军说：“同志，谢谢您一路上对我的热情照顾，请您接受一个军人对您的敬意！”说完，庄重地向她行了一个军礼……。在她的乘务生涯中，类似的事情还有很多，这只是其中一个感人的插曲。十年来，她在九尺车厢默默耕耘、无私奉献，赢得了广大乘客的信赖和支持。“人生的意义在于奉献！”这是中国的保尔——张海迪对她的鼓励；一位新华社记者曾以“一片冰心在玉壶”为题专门对她进行了采访报道。出色的工作为她赢得了许多荣誉，但她谦虚谨慎，戒骄戒躁，工作更是百尺竿头，更上一层楼。1993年，光荣的当选为第八届全国人民代表大会代表，先后任车队调度、分公司党委副书记、纪委书记等职务，月任市公共交通总公司工会副主席、女工委主任。

市公交总公司现下设20个基层单位，有基层工会（分会）73个，职工一万余人。由于企业点多、面广、人员分散，工作繁琐复杂。工会作为企业、职工之间的桥梁和纽带，如何切实发挥好工会的各项职能，维护和谐的劳动关系就显得尤为重要。自走上工会领导岗位后，始终坚持对自己高标准、严要求，处处发挥模范表率作用。她努力学习并熟悉掌握工会本文来自转载请保留此标记。各项业务知识，不断提高自身业务素质和领导能力。工作中发扬民主，充分调动工会一班人的积极性，圆满完成工会各项工作任务，为促进公交事业又好又快发展做出了积极贡献。

工作中，她把为促进企业科学发展建功立业作为自己工作的着力点，按照上级工会和总公司领导的安排，组织开展了创建“工人先锋号”、“安康杯”、“节能减排”等群众性的经济技术创新活动，为进一步提升公交服务水平，铸造公交品牌做出了积极贡献。为不断提高职工队伍整体素质，自以来，工会开展了驾驶员“一口清”“活地图”、修理工、保洁员技术比武5次，职工参与率达80%以上。各类经济技术创新活动极大地激发了职工争先创优的积极性，目前，全公司每月有近400名职工报考高星级驾驶员，有48个集体和47名个人荣获市级以上荣誉称号。

关爱职工，为职工排忧解难是她工作的出发点。她建立健全了总公司特困职工、单亲女职工档案154份；组织女职工进行健康查体和妇科病普查7253人次；建立健全帮困扶贫机制，通过建立完善工会干部走访制度、成立“公交总公司慈善工作站”、设立困难职工救助金等形式，及时为职工排忧解难。仅就走访慰问困难职工1698人次，发放救助金243671元。

作为总公司工会女职工委员会主任，她把女职工岗位建功工作作为女职工工作的重点，每年都结合企业生产开展形式多样、丰富多彩的“素质提升”、“岗位建功”活动，并通过各类小型竞赛、健美操等“三八”节庆祝活动促进女职工岗位建功活动顺利开展，推出了一大批先进女职工集体和女职工先进个人。80路线被省总工会授予“省建功立业标兵岗”；4路线被授予“省十佳建功立业标兵岗”、省富民兴鲁劳动奖状；驾驶员李杰被授予建设部劳动模范，并当选为省总工会十三大、市总工会十五大代表；全国劳模吴倩当选为第十一届全国人大代表；驾驶员李慧敏被中华见义勇为基金会授予“全国见义勇为司机奖”，驾驶员孙萍被评为市建功立业先进个人等。通过评先进、树典型，广大女职工争先创优氛围浓厚，也被评为全省建设系统先进女职工工作者，当选为省总工会第五届女职工委员会委员、省建设工会第二届女职工委员会委员、市总工会第四届女职工委员会委员。同时，她还主持修订了《女职工特殊权益保护专项集体合同》，使女职工的特殊权益得到有效维护。

尊敬的各位领导、各位来宾，尊敬的长春公交集团西昌汽车公司的朋友们：

在这金风送爽的初秋时节，我们非常荣幸的迎来了尊贵的客人——长春公交集团西昌汽车公司的朋友们。这是一次难得的聚会，也是石家庄公交公司向兄弟公交企业学习的大好机会。在此，我谨代表石家庄市公共交通总公司党政领导班子和全体干部职工，对各位朋友的到来表示最诚挚的问候和最热烈的欢迎！

城市公共交通是关系国计民生的社会公益性事业，政府关心，群众关注；公交车是乘客的交通工具，市民的流动家园，是传播精神文明的有效载体。实现“政府放心，群众满意”的目标是我们公交同仁共同的奋斗目标。当前改革浪潮汹涌澎湃，城市发展日新月异，城市公交正处在一个深化改革，加速发展的关键时期，面临着前所未有的机遇和挑战。

近年来，石家庄公交总公司积极寻找新的经济增长点，努力开辟和优化调整线路，使营运线路达到83条，营运车辆达到1700余部，我们还利用世行项目贷款投资建设了两个现代化停车场和一个智能化公交枢纽站，基本实现了城市公交与长途客运的接力交通。我们还新购置200余部天然气公交车，使公交运力得到大幅提升、尾气排放得到有效控制，较好地保障了市民的出行。多年来，我们始终注重把搞好优质服务作为企业管理工作的重中之重。我们在“三创”活动的基础上，开展了“真情服务创一流，‘双迎’树我新形象”活动，统一了车厢标识和行车标志，为一线驾驶员制作了识别服，火车站公交枢纽站投入使用和6部双层天然气巴士的上线运营成为石家庄城市建设和发展中的新亮点。如今公交优先就是百姓优先的思想已经深入人心，这为公交企业的长远发展创造了良好的环境，提供了强大政策依托。我们还建立和完善了经济工作和党委工作目标责任制，使营运生产、政治思想工作迈上新台阶。今后，我们还将继续利用科技手段提升企业管理和服务水平，将在公交专用道主要站点安装监控设施，在主干线路安装GPS卫星定位系统，让高新技术在公交企业得到广泛应用。

我们将在“和衷共济，诚信至善，务实创新，追求卓越”的企业精神指引下，继续以技术创新、服务创新、管理创新为突破口，加快建立现代企业制度，使企业改制工作取得实质性突破。同时，大力创新车厢文化，精心打造品牌线路，全面提升企业的核心竞争力，实现“服务上档次，线路上品牌，管理上水平，效益上台阶，素质上层次，企业上位次”的工作目标，以优美的公交形象，良好的运营秩序，温馨的乘车环境，过硬的服务质量，整洁的路站设施，完善的基础管理为促进城市经济和社会可持续发展做出更大的贡献。

长春公交集团是大型公交运营企业，在崔树森总经理的带领下走在了公交企业改革发展的前列，取得了许多成功的经验，在全国公交行业有着很大的影响力，对石家庄公交的改革和发展有重要的借鉴和指导意义。今天我们有幸与长春公交集团西昌汽车公司的朋友们集聚一堂，向你们学习企业管理和优质服务方面的经验，甚感荣幸。西昌汽车公司自2001年8月成立以来，以发展为主线，形成了“不畏艰险，创造非凡”的企业精神，牢固树立起“乘客在心中，服务无小事”的大局观念，为乘客营造了整洁、温馨的乘车环境，培养出了荣获“中国青年志愿者服务金奖”荣誉称号的优秀驾驶员聂永军等一批先进典型，在公交企业经营管理和企业文化建设方面有着独特的优势。我们将倍加珍惜这一难得的机会，虚心向你们求教，并真诚的希望你们能够在石家庄公交多走走，多看看，多给我们提出宝贵的意见。

各位朋友您们好！欢迎访问SH公交网。

值此新春佳节即将到来之际，我谨代表总公司党委、班子成员，向长期以来关心和支持公交发展的各级领导致以美好的祝愿和深深的感谢！向兄弟单位及业务伙伴致以新春的祝福！向为公交事业贡献青春的离、退休老同志们致以最诚挚的新年祝福！向公司全体员工及家属致以诚挚的慰问！祝大家节日快乐，身体健康，心想事成，万事如意！

去年是我市城市建设飞速发展的一年，是公交事业继续保持快速发展并取得历史性突破的一年。在建设局的直接领导下，我们努力践行“三个代表”重要思想，认真学习贯彻十七大精神，以科学发展观统领工作全局。一年里，我们按照“视政府形象、人民利益高于一切”的发展宗旨，共筹资1000万元，购置新型车辆62部，增开、调整、改造线路10条，营运线路总数达到33条，车辆达到526标台，线路长度320公里，使公交网线布局更趋于科学合理，服务水平进一步提高；在基础设施建设方面，投资过亿元加强基础设施建设，建业大厦的投入使用，使公交社会形象、企业规模得到较大提升，刘辛庄停车场的投入使用和正在建设中的韩家场公交停车场、开发区公交枢纽站以及火车站改造前期工作都在有条不紊地进行当中，使得长期以来制约公交发展的场站问题得到了根本解决，公交场地面积已由原来二、三十亩增加到现在的两百多亩，同时，企业文化建设、企业管理等方面均取得明显成效。公务员之家:

回顾过去一年的工作，我们前进的道路上离不开上级领导和各界同仁的关心爱护，离不开兄弟单位和业务伙伴的理解支持，更离不开全体公交员工及家属的辛勤努力。二○○八年是我国人民企盼已久的奥运年，也是公交优先政策明晰年，更是“五城同创”迎“两节”活动的关键年。“让公交优先”是城市社会与经济发展的必然需求；“创公交优秀”是公交人向社会应尽的责任和义务；“构建和谐车厢”是我们公交追求的永恒主题；“没有无礼的乘客，只有不周的服务”是我们奉行的一贯宗旨。在此，我代表总公司党委真诚地期望全体公交员工团结一心、鼓足干劲，锐意进取，为总公司更加灿烂美好的明天，为加快SH沿海经济强市的发展作出新的更大的贡献。

再一次感谢您的来访！

尊敬的各位领导、各位职工朋友们：

大家好!

今天，我演讲的题目是《耕耘中,让我们的公交情怀一路芬芳》。

如今，我们沐浴在“政策明朗、民声呼吁、公交优先、企业优秀”的大发展氛围中，我深刻体会到一个企业得到的认可和它辛勤的付出是如此的对等。没有播种，何来收获;没有辛劳，何来成功。就在大家对企业今后发展充满信心的同时，我也由衷地为我是一名公交人而备感自豪。

驾驶员朋友，每当清晨的曙光泛起天边那一丝鱼肚白，您开着洁净的车辆准备出场时;每当炎炎夏日，您拖着疲惫的身体回到站点饮上一口清香的茶水时;每当喜庆佳节，您坚守岗位在运营间隙品尝节日饺子时，请您别忘记，站在您身后真诚付出、默默工作的公交物业人，请您相信物业人全力保障营运一线，全力支持营运一线的热情和信心，您要知道，我们的愿望就是和您一起，把公交的各项事业经营的春草绵绵，一路芬芳。

列夫·托尔斯泰曾说，职责的背后就是价值。现在公交物业公司己经5岁了，它从一个企业新生命的诞生到拓宽经营渠道实现自负盈亏;从一个每一分钱都靠主业补贴的副业到实现创收并减少开支100万余元的副业;从当初一个设施陈旧、人员涣散的经营实体到现在的设施健全、服务高效的运行团队，这一系列的变化让大家深切地感受到公交物业正在向一个管理规范、服务高效、视野全面、运作科学的道路策马扬鞭。

摘要本文阐述正在兴起的公交车电子监控系统技术的发展趋势，对车载电子监控终端机、无线网络视频传输技术、GPS卫星定位功能、车辆行驶记录仪以及中心车辆调度管理系统进行初浅分析。

关键词智能交通系统、电子监控、行车记录仪、车辆定位、无线视频网络传输、车载硬盘录像机

0引言

随着智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，简称ITS）在大中城市的推广和电子监控技术的飞速发展，公交管理部门不但需要了解车辆所在位置和车辆行驶状况等信息，还希望能获取现场的图像，直观地了解车辆运营情况，这要求公交车有一个完整的电子监控系统。

公交车电子监控系统结合了行驶记录仪、GPS定位系统、车载数字视频监控等功能，采用下列先进技术：汽车电子技术、数字视音频编码技术、卫星定位技术、无线网络传输技术、恶劣环境下大容量数据存储技术等，为城市公交集中调度管理和远程视频监控提供完整的解决方案。公交车电子监控系统不但是城市智能交通系统的重要组成，也是城市治安监控系统重要的补充。

1公交车电子监控系统

摘要

公交查询系统是城市道路交通的重要组成部分,是城市发展的必然产物,是联系国民生活、社会生产和流通领域的关键环节。我国城市公交查询系统的发展处于一个较落后的水平,人们可以获得信息的方式很少,为了解决这种问题,设计出基于J2EE的公交查询系统。

本论文详细介绍了整个系统的已实现的功能。首先，实现多种查询功能，包括根据商厦名称、公交车号、日常站点、和任意两个站点查询乘车路线。其次，采用最短路径算法查找任意两个站点之间的最短乘车路线。最后，提供了用户留言的功能、用户管理功能和后台车次管理功能；用户留言功能，主要是收集用户的留言信息，可以根据用户提供的留言信息或是提出的建议，对系统进行修改和完善；用户管理功能，主要是删除用户信息和修改用户基本信息；后台车次管理功能主要包含添加车次和站点功能、更新车次和站点功能、删除车次和站点功能，这样做到系统实时更新，为用户查询提供更为准确的信息。

关键词：J2EE；最短路径算法；公交查询

引言

1.1选题背景

摘要：文章设计了一款智能公交载客指示系统。该系统主要由智能公交站牌、信息处理器、车载设备三部分构成。乘客通过智能公交站牌查询、选择需求信息，乘客需求信息通过信息处理器传输到公交车的车载设备上，司机根据车载设备信息及时做出处理。该系统操作简单，显示直观，播报清晰，在一定程度上缓解了大中城市交通压力，提高了公交车运行效率，有效避免了公交车靠站时机非冲突、人车冲突等现象。

关键词：公交车；智能公交站牌；公交车线路按键箱；载客指示；乘客

乘车需求信息巨大的公交车乘客流量给城市交通系统带来的压力日益增大，通过调查大中城市公交车运行情况，发现公交站点附近极易出现拥堵现象[1]。多路公交车停靠在同一站点，需要较长的时间等待乘客上下车，等待过程中，某些公交车不确定会不会有乘客上车，这样不仅浪费时间，还会造成站点附近车辆拥挤。驶离站点时，易出现刮擦、碰撞以及伤害行人的危险，并且部分老人和儿童不易辨别驶来公交车的车号，易造成错车现象。针对以上问题设计了此款智能公交载客指示系统。

1智能公交载客指示系统的设计原理

该系统主要包括智能公交站牌、信息处理器、车载设备三部分，工作原理如图1所示。每一站牌按键箱含有各线路按键，乘客根据需求选择合适的乘车线路并按下相应按键，公交站牌内部的主控制芯片分别将乘客需求信息传递到公交站牌上的电子显示屏和信息处理器，信息处理器将信息进行处理，发送到相应公交车的车载设备上，从而司机做出停靠此站的反应[2]。车载设备装有定位系统，可以将公交车实时位置发送到信息处理器，并传输到公交站牌内部的主控制芯片，最终反映到公交站牌上的电子显示屏上，以便乘客更直观的了解车辆运行情况。当公交车离开此站时，车载设备会自动向信息处理器发送车辆离开信号，信息处理器将信号处理后再次发送到公交电子站牌上的电子显示屏上。通过此系统，乘客可以实时、直观的了解各站点的公交车运行状况，为乘客乘坐公交提供极大便利，并极大地提高了公交的运行效率。1.1智能公交站牌。在智能公交载客系统中，智能站牌属于重要组成部分。具有两大功能：一是为站台上的候车乘客提供公交车运行信息，如公交车即将到达时间、公交车当前位置等；二是完成与公交车载设备的通信连接，收集乘客需求信息反馈给司机。它由主控制芯片、公交线路运行软件程序、电子显示屏、按键箱、太阳能电池板、语音播报器以及功能附件组成。如图2所示。主控制芯片和公交线路运行软件程序设置在每个站牌内部，是智能公交站牌的核心，负责处理各个模块传送的信息。其中，公交线路运行软件程序是基于部分城市现有的“城市掌上公交APP”的软件程序的改进和加强。电子显示屏分为公交线路显示屏、站牌信息显示屏和温馨提示信息屏，是智能公交站牌的信息显示装置。公交线路显示屏智能显示公交车线路运行情况，将各公交线路各公交车的实时运行位置显示通过红、绿色LED显示灯显示在显示屏上。站牌信息显示屏显示公交车各线路的运行区间、运行时段、下班发车时间、剩余班次信息。温馨提示显示屏显示本站牌名称以及类似“车辆离本站还有1站，预计3分钟，请耐心等待。”的温馨用语信息。显示屏由LED阵列显示模块和双色可独立控制LED灯组成，通过CH451系列无线收发模块连接，将主控制芯片处理后的信息通过显示模块和LED灯在数码管中对公交车的线路信息、站牌信息、温馨提示信息等进行显示[3]；显示屏智能控制、智能运行，清晰、简洁，节省运行成本。按键箱嵌在智能公交站牌上，与主控制芯片连接，如图3所示。LED指示灯在按键箱的按键上，分红、绿两种颜色。当有乘客乘车时，按下所乘线路指示按键，指示灯由绿色显示为红色，此时公交线路显示屏上本站点LED指示灯同步显示为红色，同时主控制芯片将乘客需求信息通过信息处理器反馈到公交车车载设备上，向司机提供靠站信号；若无人乘车，按键指示灯为绿色，且线路显示屏上本站点LED指示灯同步为绿色。连续按两次按键代表取消乘车需求。太阳能电池板设置在站牌顶端为智能公交站牌持续供电，节约了用电，而且环保无污染。在实际工作过程中，智能公交站牌主要有两种工作状态，一种为接收，另一种为传送。当站牌处于接收状态时，主要对信息处理器传送而来的信息进行接收，并经过处理和分析后显示；当处于传送状态时，将站牌所要发送的信息经信息处理器发送到车载设备，实现公交车辆科学高效合理的调度与优化配置，从而使乘客能够始终掌握车辆的实时位置与相关信息，合理的选择出行需求。1.2信息处理器。该模块主要由数据交换、应用系统架构、操作系统、数据库软件构成。主要作用在于对公交站牌与车载设备间的信息（包括公交车的发车时间、公交车位置、站点乘客乘车需求等等）进行收集、综合分析、传输。数据交换是系统的核心所在，同时也是数据通讯的关键点，与系统性能、稳定度息息相关。在进行设计时，数据交换采用功能优化技术，提高可靠性；建立动态数据索引机制，提高数据交换实时性；支持GPRS/CDMA无线通信，具有可伸缩处理能力；支持消息队列[4]。操作系统设计采用Windows操作系统作为PCServer服务器，该系统属于中型服务器系统平台，投入成本较低、管理方便、运行可靠。在数据库软件设计方面支持大数据、多用户、高性能分布，具有较强的可连接性、移植性与兼容性；通过设置权限完成数据访问管理，也可满足未来对系统维护与可靠性提高方面的需求[5]。1.3车载设备。此设备由智能显示屏、智能公交车线路系统、定位系统、语音播报器组成。具有三种功能：一是通过无线收发设备完成信息传输。将公交车当前所处位置通过无线定位装置经信息处理器处理传输到智能公交站牌的公交线路显示屏上，在站台等待的乘客可直观的观察到公交车实时运行信息；二是对信息处理器反馈的站牌乘客需求信息进行显示；三是语音提示与处理显示。如图4所示。智能显示屏内含LED显示屏驱动卡，智能公交车线路系统在显示屏上显示出该线路的站点信息图，并连接信息接收器。对公交所到达站、下一站名称进行显示，并通过语言提示的方式告知乘客达到下一站的距离与时间，每当达到某个站点后，语音提示乘客到站信息[6]。前方站台若有人乘车，按下站牌按键后，定位接收器接收到站台信息后显示到公交车智能显示屏上，显示屏上会出现该站点的持续红色闪烁点，并语音播报，以提示司机在相应站台停靠，有助于司机做好预判。待公交车到达该站牌后，通过公交车开、关车门，定位接收器自动将公交车即将离开信息传递给按键箱的定位系统，信息识别成功后，站牌按键箱LED按键及指示灯自动变为绿色，以供下次使用。

2智能公交载客指示系统的创新

1总体思想

基于大数据的智慧云公交调度管理系统建立于智慧公交调度之上，以公交调度业务为主线，在公交车上部署GPS一体化设备、视频监控设备等，以2G/3G/4G为网络通道，上位机上部署服务器、调度工作站、维护工作站、监管工作站等硬件设备，以及相关的调度作业、实时监管、远程维护等软件系统，实现上下位数据交互。

2技术框架及功能设计

为了确保公交数据多年的数据不丢失，公交系统运行稳定、快速高效，整个系统采用数据仓库、云技术、大数据、虚拟网络等高端技术设计，实现从终端数据采集、基础数据运维、调度作业、实时监管、高级挖掘分析等功能。服务器集群由GPS前置机、时实库处理服务器、数据库服务器、WEB应用服务器、文件服务器、流媒体服务器等服务器及相关的交换机、路由器等组成。放在中心机房，统一管理和维护。公交车安装GPS一体化设备、视频监控设备等，实时传输车辆的运行状况数据、接收并处理调度中心发出的信息、报站及预报站，与后台管理中心进行双向信息交流和通话。同时，车载终端系统还会对车辆速度、行车线路、停靠站点等进行智能分析，当某些参数超过标准值时，终端系统会自动报警，司机可采取相应措施，使公交车更加安全可靠。同时，调度中心能掌握路上运行车辆载客量、速度、停靠、等各种情况信息，可根据车辆位置速度等因素预计出车辆到站时间、距离等，并将这些预报信息通过GPRS发送到各电子站牌显示出来，乘客通过电子站牌可清楚了解等车情况，极大方便了乘客，提高了公交服务质量。调度中心和二级调度通过调度管理系统，将电子地图、公交线路网分别或同时，全部或局部显示在屏幕上，通过操作可以在电子地图上选取车辆并显示此时车辆的运行状态、速度、方向、线路号、车牌号码、车型等，实现监视、调度、管理各自管辖的公交车，并对公交车、司机等进行上下班、里程、正点率、完成率、油耗、材损等考核和独立核算。

3关键技术分析

3.1数据仓库设计、数据挖掘实现

摘要

为提高城市公交对乘客出行的吸引力，为乘客的公交出行提供准确、及时、优化的公交信息服务，本文基于北京市公交基础信息和公交乘客出行的特点，综合利用WEBGIS开发技术设计开发了北京市公交查询系统。该系统是在Google提供的免费地图GoogleMaps的基础上，利用Access描述、创建了公交线网的数据存储结构，并采用ASP作为开发工具利用ADO与DatabaseServer连接访问，实现了对公交线网及公交站点的数据信息管理和查询。在客户端通过javascript语言调用googleMapsAPI，在浏览器中的GoogleMaps上显示公交线路和车站及其相关信息。

该系统设计具有公交线路查询、公交站台查询及具有最少换乘次数的公交换乘查询等功能，并可将这些功能的查询结果在GoogleMaps上显示，为乘客的公交出行提供准确、及时、优化的公交信息服务和出行辅助计划。

本文还介绍了当前流行的网站开发技术Ajax，并在本系统中尝试实现。本系统所采用的开发技术都是目前刚刚兴起且较流行的技术，是今后WebGIS开发的方向之一，就有一定的创新性。

关键词：WebGIS；GoogleMaps(API）；公交；查询；换乘；

Abstract