分销物流范文10篇
时间:2024-01-25 16:11:25
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深度分销的物流
中国有这样一批制造企业,他们不经过任何外部经销商,直接面向数万个零售前端进行销售,人称深度分销。
他们是啤酒中的领袖青岛啤酒、家电中的领袖TCL、体育用品中的领袖李宁……,事实上,除了一个市场中的领袖企业,很难有人有这样的实力,能够把自己的销售员派到祖国各地的每一个小县城,把自己的产品直接送到每一个小店铺。
既然称深度分销,那么也有“浅度分销”。就象啤酒中还有百威啤酒、家电中还有飞利浦、体育用品中还有耐克,他们也是市场中的领袖,他们的产品也能够在小店铺中买到,只不过他们没有那么多销售员,他们并不直接把产品配送到千家万户,他们依赖经销商来做这些事情。
两种渠道模式并不存在优劣之分,因为以跨国公司为主的经销模式和以国内企业为主的深度分销模式都塑造了非常成功的行业领袖。同时,宝洁这样的跨国公司曾经希望扮演中国的乡村小货郎,结果很失败;长虹这样的国内企业曾经依赖郑百文做经销,也差点丢了性命。
无论是哪一个方面的管理变革,大家都不希望摸着石头过河,都希望采用被证明的行业“最佳做法”,“Bestpractice”。但是,把跨国公司在经销模式下演练出的最佳做法用在国内企业的深度分销模式上,就象中国的谚语说的“猪鼻子里插葱”,不能变成大象,而猪也会很难受。
深度分销模式的“最佳做法”包括很多方面,客户管理、价格管理、组织管理、财务管理等等。本文只是对深度分销模式中的物流体系进行一个系统的探讨。
深度分销的物流
深度分销的物流
中国有这样一批制造企业,他们不经过任何外部经销商,直接面向数万个零售前端进行销售,人称深度分销。
他们是啤酒中的领袖青岛啤酒、家电中的领袖TCL、体育用品中的领袖李宁……,事实上,除了一个市场中的领袖企业,很难有人有这样的实力,能够把自己的销售员派到祖国各地的每一个小县城,把自己的产品直接送到每一个小店铺。
既然称深度分销,那么也有“浅度分销”。就象啤酒中还有百威啤酒、家电中还有飞利浦、体育用品中还有耐克,他们也是市场中的领袖,他们的产品也能够在小店铺中买到,只不过他们没有那么多销售员,他们并不直接把产品配送到千家万户,他们依赖经销商来做这些事情。
两种渠道模式并不存在优劣之分,因为以跨国公司为主的经销模式和以国内企业为主的深度分销模式都塑造了非常成功的行业领袖。同时,宝洁这样的跨国公司曾经希望扮演中国的乡村小货郎,结果很失败;长虹这样的国内企业曾经依赖郑百文做经销,也差点丢了性命。
无论是哪一个方面的管理变革,大家都不希望摸着石头过河,都希望采用被证明的行业“最佳做法”,“Bestpractice”。但是,把跨国公司在经销模式下演练出的最佳做法用在国内企业的深度分销模式上,就象中国的谚语说的“猪鼻子里插葱”,不能变成大象,而猪也会很难受。
小议深度分销的物流
中国有这样一批制造企业,他们不经过任何外部经销商,直接面向数万个零售前端进行销售,人称深度分销。
他们是啤酒中的领袖青岛啤酒、家电中的领袖tcl、体育用品中的领袖李宁……,事实上,除了一个市场中的领袖企业,很难有人有这样的实力,能够把自己的销售员派到祖国各地的每一个小县城,把自己的产品直接送到每一个小店铺。
既然称深度分销,那么也有“浅度分销”。就象啤酒中还有百威啤酒、家电中还有飞利浦、体育用品中还有耐克,他们也是市场中的领袖,他们的产品也能够在小店铺中买到,只不过他们没有那么多销售员,他们并不直接把产品配送到千家万户,他们依赖经销商来做这些事情。
两种渠道模式并不存在优劣之分,因为以跨国公司为主的经销模式和以国内企业为主的深度分销模式都塑造了非常成功的行业领袖。同时,宝洁这样的跨国公司曾经希望扮演中国的乡村小货郎,结果很失败;长虹这样的国内企业曾经依赖郑百文做经销,也差点丢了性命。
无论是哪一个方面的管理变革,大家都不希望摸着石头过河,都希望采用被证明的行业“最佳做法”,“bestpractice”。但是,把跨国公司在经销模式下演练出的最佳做法用在国内企业的深度分销模式上,就象中国的谚语说的“猪鼻子里插葱”,不能变成大象,而猪也会很难受。
深度分销模式的“最佳做法”包括很多方面,客户管理、价格管理、组织管理、财务管理等等。本文只是对深度分销模式中的物流体系进行一个系统的探讨。
分销物流困惑研究论文
商品分销物流在邮政物流发展初期立下了汗马功劳,不仅充分发掘了邮政资源潜力,培育了邮政物流在当前条件下的市场竞争力,并为未来全面发展积累了大量经验。但随着业务发展壮大,也出现一些问题,如果不做及时的调整,将产生新的问题并成为邮政分销物流进一步发展的不利因素,加大邮政物流快速发展难度。在发展初期阶段,及时解决已出现或初露端倪的小问题,可有效避免经营陷入困境,实现长期发展目标。
1.分销商品在流通配送末端滞留成为分销物流经营制约点
邮政发展分销物流的目的是快速有效地实现分销商品流通,减少流通成本,通过商品配送的高效率和迅速的回款获取经济收益,争取与外部企业更多的合作。然而目前一些分销商品进入物流末端配送段时,滞留在最后一环节成为整个经营的制约点,即分销商品作为待配商品滞留在各级配送中心的营业网点、城区支局所等。一些商品滞配期甚至超过几个月,严重增加了库存空间占用、资金占用和成本消耗,个别商品因为即将或已处于过期状态给企业带来一定的经济损失。
一定的客观环境和一些经营环节的实际效率是影响分销商品滞留的原因,即季节、气候、地域环境和终端配送需求者消费取向等外部环境的客观变化影响,以及配送端对终端实际消费能力的初期预期不够准确,对配送商品性价比缺乏准确定位,营销措施实施不足,下达的配送商品订单脱离真实需求等多方面的因素影响。同时,由于部分配送商品是从产品供应端计算利润,并单纯根据区域人口数量、消费能力、地域面积等方面已公布的资料文献(有可能已经过时),进行简单的需求分析,而不是对当前目标市场真实需求的调研和对竞争对手精确分析,从而造成计划目标和实际经营的差异。
2.资金周转缓慢抑制了企业物流作业速度和实际获利能力
快速的资金周转可保证企业良好的经营运转,提高流动资金的利用率,而不用借款。资金流缓慢使企业因为回款资金不到位不能正常组织货源、实施运输和配送,进而造成低效率的经营,并使合作企业对邮政物流实际能力产生怀疑,挫伤合作积极性。同时,上级部门为保证内部运营以及外部企业合作,不得不进行其他专业流动资金调配或进行外部借款,形成因资金周转困难造成的利润和经营问题。
分销物流管理论文
中国有这样一批制造企业,他们不经过任何外部经销商,直接面向数万个零售前端进行销售,人称深度分销。
他们是啤酒中的领袖青岛啤酒、家电中的领袖TCL、体育用品中的领袖李宁……,事实上,除了一个市场中的领袖企业,很难有人有这样的实力,能够把自己的销售员派到祖国各地的每一个小县城,把自己的产品直接送到每一个小店铺。
既然称深度分销,那么也有“浅度分销”。就象啤酒中还有百威啤酒、家电中还有飞利浦、体育用品中还有耐克,他们也是市场中的领袖,他们的产品也能够在小店铺中买到,只不过他们没有那么多销售员,他们并不直接把产品配送到千家万户,他们依赖经销商来做这些事情。
两种渠道模式并不存在优劣之分,因为以跨国公司为主的经销模式和以国内企业为主的深度分销模式都塑造了非常成功的行业领袖。同时,宝洁这样的跨国公司曾经希望扮演中国的乡村小货郎,结果很失败;长虹这样的国内企业曾经依赖郑百文做经销,也差点丢了性命。
无论是哪一个方面的管理变革,大家都不希望摸着石头过河,都希望采用被证明的行业“最佳做法”,“Bestpractice”。但是,把跨国公司在经销模式下演练出的最佳做法用在国内企业的深度分销模式上,就象中国的谚语说的“猪鼻子里插葱”,不能变成大象,而猪也会很难受。
深度分销模式的“最佳做法”包括很多方面,客户管理、价格管理、组织管理、财务管理等等。本文只是对深度分销模式中的物流体系进行一个系统的探讨。
邮政物流工作总结及工作思路
2006年邮政物流工作总结及2007年工作思路
2006年××邮政物流工作始终按照国家局及省局的统一部署和要求,认真贯彻省局第八次邮政工作会议精神,围绕年初制定的“十、百、千、万”兴物流的发展思路,采取系列有效举措:积极融入地方经济发展在大格局,争取政策,营造和优化良好的外部发展环境;以渠道建设和提升网点分销能力为中心,重点分销配送“十个”重点及特色产品;以发动“百家”企业进中邮活动为契机,迅速启动和发展工业园区一体化及中邮快货业务;通过加快整合社会物流运输资源,不断完善和提高邮政物流网络服务功能。1-9月,全市邮政物流累计完成业务收入576.51万元,完成市局下达计划的85.86%,同比增长29.46%,完成省局计划75.67%,完成分销收入381.29万元,占计划81.13%,完成一体化及中邮快货收入186.21万元,占计划77.59%,一体公务员之家版权所有!化及中邮快货配送及时率和信息反馈率分别达到96%和99%以上,邮政物流市场竞争力得以提高。现将06年主要工作及07年发展思路汇报如下:
一、2006年主要工作情况:
(一)积极融入地方经济发展格局,争取政策,赢得发展先机。
××局认真落实省局的部署和要求,积极融入××市“3+1”地主经济发展战略大格局之中,争取地方政策支持,捕捉市场发展先机,抓住了对××邮政长远发展影响深远的两项重要工作:一是高度重视“彭泽模式”的创新完善和在全市的推广工作。经多方努力,××邮政服务三农及“彭泽模式”已得到了地方党委和政府的高度重视及认可,并已列入市委市政府重要工作之中。目前,××市委及市政府两办已下发了《关于构建新农村惠民物流通道的意见》的通知,该文件及后续相关配套文件的出台和实施,不仅彻底解决了邮政服务“三农”、开展商品分销配送的外部环境问题,而且争取到了地方政府的政策大力支持和强势推动,同时也大大提升了邮政在地方社会经济发展中的影响地位和作用。二是主动抓住××大工业、大物流的发展良机,积极争取中邮物流江西××邮政物流基地(仓储集散配送中心)项目的启动和建设工作。通过外出学习考察,并进行前期市场调查和初步可研分析论证,该项目市场前景广阔,该项目建设后,不仅对××邮政的发展而且对江西邮政及物流业务的发展都将具有重要的战略意义。目前,市政府发展大物流产业的相关政策文件已出台,该项目已得到市委市政府的高度重视和支持,省局领导对该项目非常重视和关心。现在,我局正在与××市大物流办及相关部门协商项目的选址用地问题,以争取省局尽快立项建设。
(二)全力打造“千个”分销连锁网点,夯实基础,提升渠道能力。
大数据时代传统渠道与电子商务整合设计
摘要:电子商务时代下的店铺销售,主要包含为B2C的电子化零售与C2C平台上的店铺形式。虽然模式不同,但都面向最终消费者,竞争尤为激烈。谁能更好地控制成本,增强用户黏性,谁就能笑到最后。而物流作为其中的短板,更应该得以重视。自建物流网络可以更好地控制物流成本,给出更具弹性的定价空间,渐成电子商务销售平台的首选。但物流网络除具备运输与仓储等主要职能外,结合其实体性、接近消费者的特点,亦可将分销的职能纳入其中,创建电子商务时代下店铺销售的新形式。
关键词:电子商务;店铺销售;分销网络;物流网络
店铺销售在电子商务的范畴里包含两种形式,一种是B2C里面的电子化零售,另外,也指C2C平台上的店铺形式。B2C的电子化零售店铺又分为制造商店铺直销(如戴尔,海尔商城,凡客诚品)及店铺平台销售(如京东,天猫,当当)。相较B2C的店铺销售,C2C的店铺销售为人熟知,如淘宝,易趣。无论哪一种店铺销售,都面向最终消费者,故而市场竞争不会因为电子商务模式不同而衰减,除提升网店名牌效应,加强产品质量控制外,竞争的焦点主要体现为成本控制上。物流作为其中的一项越加被商家重视,越来越多的电子商务企业考虑兴建自己的物流团队,如京东的自建物流,与淘宝的大物流计划。物流网络作为电子商务的瓶颈与基础,可以决定电子商务的成败。物流网络除具备基本的运输、仓储、配送等功能外,通过一定的改进与融合,亦可向分销转化,电子商务时代下店铺销售的新形式亦即出现。
1概述
1)B2C的电子商务模式含义B2C电子商务模式具体是指企业以网店销售的形式直接面对消费者提供各种产品和服务。其中,企业可以是传统的生产制造商,比如海尔与戴尔,设立网店直销其产品。也可以是网络销售平台,如京东网、天猫网、当当网等,其并不生产产品,只提供网站销售平台。2)C2C的电子商务模式含义C2C电子商务模式消费者在平台上设立店铺销售其产品的电子商务模式。C2C平台并不直接介入交易流程,只是作为平台供应者身份提供各项服务。3)两种店铺模式的区别B2C与C2C的店铺销售模式在定义上有些区别,但就商务实质上,面对的客户群体都是个体消费者,所以本质上利益相关性较大,竞争客观存在,而且较大。从目前的生活类购物网站淘宝网与京东网比较可以看出,客户群体都是个体消费者,主要的区分在于网民对网站的品牌价值认知,即淘宝网是偏向于廉价的服装类购物网站,而京东网是有一定品质保障的电子类购物网站。
2店铺销售的盈利模式
分销商对渠道冲击策略论文
摘要:本文主要研究IT分销商应对渠道内外冲击的发展策略。文章从分销商在分销渠道中扮演的角色入手说起,谈到分销商受到的冲击,尤其是IT行业渠道及渠道内成员受到的冲击,分销商应对冲击所采取的对策,最后笔者展望IT分销商的发展趋势。
关键词:分销商分销渠道冲击应对策略
渠道环境的变化,给分销商带来困惑:趋势的把握及选择产品的困难;市场角色的扮演达不到厂商的高要求;无尽的销量压力;随时可能出现的来自上游扁平化的压力;下游经销商无止境的索取和要求独立的呼声;区域性优势的逐渐丧失;如何才能达到上游的最大重视与支持等。分销商的价值开始被不断置疑,分销将走向何方被众说纷纭。
分销商在分销渠道中的角色
分销,其含义是产品从生产者向消费者转移过程中涉及的一系列经营活动,包括储存商品、运送商品、建立分销网点、组配产品、商务谈判、寻找并说服购买者、提供购买和使用服务等。分销商是指那些专门从事将商品从生产者转移到消费者的活动的机构和人员,当这些分销商的活动产业化以后,分销业也就形成了。
商品分销是一个系统工程。传统意义上的分销只是一条通道,分销决策仅限于通道的长与短,宽与窄的选择。而在现代分销概念中,分销的过程是“五流合一”的过程,产品流、所有权流、谈判流、信息流、和促销流相互依存、相互支撑,缺一不可。首先我们来看渠道内成员的关系,这样有助于我们更好地理解分销商在渠道中扮演的角色。对于渠道内成员的关系是用成员之间的相互约束来衡量的。渠道成员之间约束的强度由多方面因素决定,主要有:
物流专业十月份经营分析
物流专业十月份经营分析
一、总体经营指标完成情况
本月收入完成情况。月份全市共完成物流收入万元,比上月降低,与年同期比增长%。市物流局完成收入万元,县局合计为万元,市县构成比例为:。市物流局本月收入比去年同期(万元)增加,比上月降低。
累计完成情况。—月份累计完成万元,与去年同期比增长%,完成全市年计划的%,但是距完成市局形象进度还相差万元。其中市物流局累计完成万元,县局合计为万元,市县构成比例为:。
各县(市)局中,南和局累计完成万元,完成全年收入计划最好,为,排名第一;隆尧局紧随其后,完成年计划的;临西局完成年计划的,排名第三。完成收入计划较差的有柏乡局、广宗局、南宫局、宁晋局和邢台县局,分别只完成年计划的、、、和。
完成形象进度较差的单位有:宁晋局(距离均衡计划万元);南宫局(距离均衡计划万元);广宗局(距离均衡计划万元);清河局(距离均衡计划万元);邢台县局(距离均衡计划万元)。
存储卡行业物流运输成本调控综述
随着物流业在中国的发展,物流对人们的生活影响日益明显并引起了社会各界广泛的关注。目前,物流业已经被人们称为“第三利润的源泉”。以日G半导体公司为例,日G半导体公司是全球最大散存供货商和业界技术的领导者,日G半导体将全部物流外包给全球最大的物流公司UPS,以最快最好的服务客户。2008年前,是散存暴利年代,公司在物流运输方面,为了满足客户和市场的需要是不计成本的,强调的是出货量最大化和出货最快化,强调的是时间就是金钱。在08年后,散存利润急剧下降,公司发起了成本控制运动,每部门必须做成本控制的相关项目。特别是在全球金融危机发生后,为了生存,公司最大化节约成本。
一、目前物流成本控制存在的问题
目前存储卡行业的运输全部是小包裹运输,全部为空运,运输成本非常高,运输成本占总成本的40%,以HG半导体公司为例,运输成本在HG半导体占据很大成本,因为公司全部出货都是空运,采用UPS快递方式,为此公司与UPS合作降低运输成本。对所有运输线路及出货量都做数据统计分析,计划在一些航线上采用新的成本低的运输服务方式,日G半导体全球共有四个分销中心,相应的有四条航线,在这四条航线上UPS原先只提供两种服务方式,分别是UPSEXPS(费用高),UPSEXPD(费用较低),都属于快递服务方式,不同的是运输时间不同,费用也不同。公司把北美航线、东欧航线、日本航线、香港航线目前UPS所能提供的所有服务方式做了比价分析,在亚洲航线UPS可以提供在晚一天到货但运输费用低于原成本的服务(UPSSCS),在东欧航线上公司将用新的包装出货方式以及集中出货达到降低40%甚至更多的运费,为此公司重新设计包装,根据集中出货原则重新设定库存水平。
二、目前物流成本控制的方法
在考虑订单满足和库存水平维持,如何做到系统控制物流运输控制呢基于以上,我们打算通过将ERP/MES/12/INV系统数据整和达到运输决策这实际上就是物流系统成本控制。
1.Poseponement的所覆盖的供应链需求范畴Poseponement的所覆盖的各区域分销中心计划和持续补料是为了满足库存目标及订单,不包括预测的需求。上游供应链执行(日G的工厂及外包厂商)计划生产所做的是达到Poseponement所要求的库存目标,不包括预测的需求。晶圆,控制器等固定战略物料,产能以及低价物料继续按照预测的需求,订单及库存目标去计划。