粉体范文10篇

摘要：针对现有粉体材料工程课程设计模式的弊端———形式单一、理论不能结合实际，改革课程设计模式为理论和实际相结合，既有工艺和流程设计，又有产品制备和表征。使学生将粉体相关理论知识与粉体生产的实践环节通过直接的试验联系起来，有利于学生掌握粉体各处理单元的关键问题。通过方案设计、实验室试制、性能检测使学生了解科学研究、粉体产品生产的一般方法。

关键词：粉体材料；课程设计；教学改革；实践教学

一、粉体材料工程课程设计设置的必要性

粉体材料工程是一门强调粉体的表征和制备以及粉末处理的科学和技术[1，2]。这里的粉体基本性质包括几何性质和力学性质。粉体处理加工过程包括制备、粉碎、分级、分离、输送、喂料、储存、转运、混合、造粒、计量、危害防治等[3]。目前开设粉体材料科学与工程专业的院校有中南大学、合肥工业大学、沈阳理工大学、景德镇陶瓷学院以及合肥学院等。由于粉体材料的理论知识与实际应用与人们的生活、生产、科研等联系紧密[4，5]，由此，国内很多材料科学与工程专业也开设了相关的课程。北方民族大学材料科学与工程专业也开设了粉体材料工程及其课程设计。通过该课程设计，使学生综合运用粉体工程课程和其他有关先修课程的理论及相关实践的知识，去分析和解决粉体材料加工的一些基本问题，了解粉体材料生产加工所需设备的原理和基本性能，选择设备的基本原则等，通过查找文献、标准、手册和查阅相关技术资料，培养进行科技调研的能力。

二、现有粉体材料工程课程设计的模式及其弊端

目前国内大多数相关粉体材料课程设计均采用设计可行性报告的模式，即撰写工业上年产若干万吨某粉体材料的可行性报告，包括了课程设计的目的意义，工艺流程和参数设计、设备选型、成本核算和效益分析、环境保护评价、参考文献和小结。一般要求学生完成设计说明书一份、生产工艺流程图一份、设备平面布置图一份。虽然这样的课程设计模式在一定程度上对学生关于粉体的操作单元及工业生产相关问题进行了较为全面的训练，但这种模式仍存在以下弊端。1.相关只是停留在理论上，未能通过直接的实践掌握粉体各处理单元的关键问题。2.设计报告工作量大，需要查阅大量相关手册、标准和文献。3.设计形式单一，不能使学生深刻理解粉体处理各环节的关键参数；不能将粉体的理论性质和操作处理单元有效合二为一。

摘要：作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩，在我国土建工程中，已得到广泛使用。其结构型式，可分为块式、壁式、格子式和桩式四种。在公路工程中，采用柱式为主适用于加固淤泥、淤泥质土、粘土、粉土等软弱地层，尤其是高路堤和桥头接坡等。

关键词：桩基础施工

一、特点

1、可根据不同加固土的性质和需要达到的桩体要求，选用不同种类不同掺量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。

2、利用固化材料可提高加固土的早期强度，大大缩短工期，由于固结屈服应力很大，故上部承重时，不会产生固结沉降。

3、施工机具简单，设备小型便于操作。无振动和噪音对周围土体无挤压作用，可在建筑物、人口密集区邻近施工。

摘要：通过杭宁高速公路浙江段一期工程“粉体喷射搅拌桩加固桥头软基试验研究”科研项目的研究和施工实践，我们在二期工程粉喷桩处理软基施工监理过程中采取了有针对性的质量控制措施，有力地保证了粉喷桩处理软基的施工质量，取得了良好的处理效果。

关键词：粉喷桩基础施工监理

前言

粉喷桩是“粉体喷射搅拌桩”的简称，就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。粉喷桩于20世纪70年代首先由日本和瑞典分别提出、推广和应用，我国于80年代初引入此项技术。由于粉喷桩具有能有效减少总沉降量、能承受较大的加荷速率、抗侧向变形能力强、可大大缩短施工期等优点，目前在高速公路建设领域应用得较为广泛。

在以往的工程实践中，粉喷桩处理软土地基施工中常存在如下一些问题：施工单位偷工减料，水泥用量难控制；均匀性差、强度低；沉降得不到有效减少，达不到设计意图；甚至还有沉降量反而增大了等，影响了加固效果。因此，在施工过程中监理人员采取何种科学有效的质量控制措施，确保粉喷桩处理软基的加固效果，成了需要克服的难题。以下本人结合杭宁高速公路浙江段一、二期工程的实践和一期工程“粉体喷射搅拌桩加固桥头软基试验研究”的科研项目谈一点粉喷桩处理软基施工监理过程中应采取哪些质量控制措施的粗浅认识。

1、粉喷桩施工前监理的质量控制措施

摘要：本文论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的支承方式、单桩承载力、土的含水量、置换率、掺入量、复搅转速对桩强度的影响以及粉体计量等。

关键词：高速公路软基处理粉喷桩应用

沪宁高速公路昆山试验段实践证明，采用粉喷桩方法加固软土地基具有许多优点：如能有效地减少地基的总沉降量，与排水固结法相比总沉降量能减少25％～49％，这对控制路堤的工后沉降和解决桥头"跳车"具有明显的效果，具体表现在地基加固深度内沉降量的大幅度减少。经加固后路基在填筑过程中侧向位移明显减少，实测的最大侧向位移仅6～7cm。与排水固结法在相同条件下相比，侧向位移减少60％～70％，而且在较短时间内即趋稳定。侧向位移的减少，不仅能增加路基的稳定，特别在桥涵与路堤连接处保护桥台桩基不受过大的侧向推力，而且也减少地基的沉降。粉喷桩复合地基能提高地基土的承载力，适应快速填筑施工，与排水固结法相比，可以允许有较高的填土速率。但是，粉喷桩法在实际应用中尚有一些问题需要进一步探讨，有一些缺点需要克服。

1粉喷桩的支承式与悬浮式对沉降的影响

昆山段试验表明，在桩长11m范围内的沉降量与桩尖以下沉降的比值达1∶1.5。查阅其他资料也证明，当粉喷桩打穿软土层进入较硬的持力层沉降很少；若未打穿软土层，成为悬浮式时沉降就大。地基的过大沉降，说明桩尖下卧软土层的沉降还相当大，而且持续时间较长，将不得不重新进行处理甚至报废。目前高速公路不断向沿海近海地区延伸，遇到的深厚软土越来越多，而且是现有粉喷桩机所达深度远远不及的。如何来解决这个问题，除了进一步提高机械设备的性能外，在设计理论上也需要有一个突破。对下卧层软土的沉降有一个正确的评估，同时在实践中探索解决的方法。

2地基土含水量对粉喷桩质量的影响

摘要：本文论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的支承方式、单桩承载力、土的含水量、置换率、掺入量、复搅转速对桩强度的影响以及粉体计量等。

关键词：高速公路软基处理粉喷桩应用

沪宁高速公路昆山试验段实践证明，采用粉喷桩方法加固软土地基具有许多优点：如能有效地减少地基的总沉降量，与排水固结法相比总沉降量能减少25％～49％，这对控制路堤的工后沉降和解决桥头"跳车"具有明显的效果，具体表现在地基加固深度内沉降量的大幅度减少。经加固后路基在填筑过程中侧向位移明显减少，实测的最大侧向位移仅6～7cm。与排水固结法在相同条件下相比，侧向位移减少60％～70％，而且在较短时间内即趋稳定。侧向位移的减少，不仅能增加路基的稳定，特别在桥涵与路堤连接处保护桥台桩基不受过大的侧向推力，而且也减少地基的沉降。粉喷桩复合地基能提高地基土的承载力，适应快速填筑施工，与排水固结法相比，可以允许有较高的填土速率。但是，粉喷桩法在实际应用中尚有一些问题需要进一步探讨，有一些缺点需要克服。

1粉喷桩的支承式与悬浮式对沉降的影响

昆山段试验表明，在桩长11m范围内的沉降量与桩尖以下沉降的比值达1∶1.5。查阅其他资料也证明，当粉喷桩打穿软土层进入较硬的持力层沉降很少；若未打穿软土层，成为悬浮式时沉降就大。地基的过大沉降，说明桩尖下卧软土层的沉降还相当大，而且持续时间较长，将不得不重新进行处理甚至报废。目前高速公路不断向沿海近海地区延伸，遇到的深厚软土越来越多，而且是现有粉喷桩机所达深度远远不及的。如何来解决这个问题，除了进一步提高机械设备的性能外，在设计理论上也需要有一个突破。对下卧层软土的沉降有一个正确的评估，同时在实践中探索解决的方法。

2地基土含水量对粉喷桩质量的影响

摘要：针织面料的功能性在不断提升，实现其功能性的技术也在不断涌现，文章介绍针织面料的功能细分，包括舒适功能、视觉功能、防护功能和保健功能。阐述针织面料的功能性发展趋势，提出功能组合及功能定制新概念，指出针织面料由单一功能向多功能发展、由多功能向功能组合发展、由功能设定向功能定制发展的趋势。并综述实现针织面料功能性的生产技术，包括纤维材料改性、基于涂印的针织面料功能化技术、高能辐照处理功能化技术等。

关键词：针织面料；功能性针织产品；发展趋势；功能定制；纤维改性；功能整理；高能辐照

服装是基于道德而延伸出来的产品，除了基于道德礼仪外，还需要兼顾美观、舒适及功能。面料是构成服装的主体，其特性直接决定了服装的特性。针织面料以其良好的弹性使制成的服装具备人体运动的跟随性［1－2］。针织面料良好的柔软透气性能使其更适合作为贴身穿着服装面料，其功能更能显性地为人体所受用。针织面料的这些优良性能使其在服用纺织品中的占比不断提升，成为占比较大的服用纺织品［3］。随着人们生活品质的提升和健康意识的强化，人们对纺织品的消费考量也在不断深化，尤其是对主要用于贴身穿着的针织产品，要求其具有良好的物理性能，此外，还对其功能性提出了更多诉求。人们生活、工作环境的多样化使生产厂家对针织产品不断细分，精细应对消费者的各种功能需求。生产厂家也在生产技术上不断进步，在功能实现的方式和技术上不断创新，使产品的功能和耐久性不断强化，并响应社会责任。

1针织面料的功能细分

针织服装的市场细分使得生产厂家进行面料细分，也带来了功能细分，功能需求取决于穿着个体和穿着环境。面料的功能总体上可分为舒适功能、视觉功能、防护功能和保健护理功能等［4－5］，见表1。

2功能性针织面料的发展趋势

各界人士：

从年开始，*市科委和英国联合利华公司合作成立*－联合利华研究与发展基金，以支持*地区有关大学和研究机构开展*市科委和联合利华公司共同感兴趣的基础和应用发展研究项目，向青年科研人员提供奖学金。根据*—联合利华研究与发展基金协议书的有关规定，基金每年向一定数目的博士研究生或青年科研人员提供奖学金。

一、*年度科研项目征集：

（一）项目领域

粉体超细分散技术与聚合物树脂制备技术的集成

技术指标：

摘要：机械物料传动设备主要是在各种大小型企业工厂中进行物料的运输装卸、堆垛、升降等操作的一种机械设备。本文设计了一种新型机械物料传动设备,该设备采用斜式输送台和内置输料层的双层设计来进行快速输送物料，有利于物料的及时输送，保证了用料供给，提高了工业的生产效率。

关键词：传动；物料；斜式输送台；内置输料层

在经济技术和科技装备快速发展的当下，企业机器装备都在不断升级，企业自动化越来越普遍。现如今利用自动化物料传动设备的企业越来越多，但是，目前的物料传动设备在工作工程中传送的物料量比较少，遗留的污染物多，物料与传送带之间的摩擦产生大量的热量损坏机器，同时，大多数的机械物料传动设备都是固定式的，不能拆卸，不利于物料的输送，从而大幅降低了机械传动效率和实用效益。因此，如何设计一种新型的机械物料传动设备，提高工业生产效率，已成为当前企业较为关注的问题。

1机械物料传动设备研究现状

对物料传输系统的研究和开发，一直以来都受到了国内外研究工作者的广泛关注。韩国研究工作者S.B.Choi和D.H.Lee通过利用限元分析得到了不同频率下的振动阵型，利用压电驱动器，设计出一种压电振动物料输送器，可以精准地将物料传送到所要到达的位置，提高了生产效率。美国的研究学者通过对粉体物质的详细研究，设计出了一款可以传输超细粉体的机械传送装备，并对该设备的传输性能进行了深入的研究。荷兰的研究工作者在经过了大量理论推导模拟和实验研究的基础上，设计出一种悬浮式的物料传输系统，该系统为后期的悬浮式物料传输设备研究奠定了基础。我国在机械物料传送设备方面的研究工作开展得比较晚，企业应用的传输设备大部分来自国外，但是，近年来，国内的许多研究人员也对此开展了研究工作，并且已经取得了一定的成果。南京航空航天大学研究小组利用有限元分析软件，对超声粉体传动设备的压电陶瓷片的模态进行了分析，获得了压电陶瓷片的固有振动频率，为后期研究机械传送装置提供了理论基础。哈尔滨工业大学研究者利用换能器激发出的行波，研制出了一种基于超声波的液体传送设备，该设备成功地对液体进行输送。辽宁工业大学研究团队通过前期的理论模拟，设计出了一款基于超声振动传送物料装置的样机，并对该样机的传输性能进行了测试。吉林大学研究人员利用压电陶瓷片作为激励电源，设计了一种基于复合运动模式驱动的送料装置，该装置经过测试各种性能良好。

2机械物料传动设备

【摘要】锌镀层的使用寿命取决于镀层的耐蚀能力，为达到提高其耐蚀能力目的，文章探讨了纳米CeO2/Zn金属基复合材料在锌镀层中的应用，并从其应用的优越性和可行性方面作了分析。

【关键词】锌镀层；耐蚀；纳米氧化铈；金属基复合材料

锌镀层用于防止钢铁制品的锈蚀，已有200多年的历史，至今，它在钢铁材料防蚀涂层中仍占有重要的地位。锌镀层的使用寿命取决于镀层的耐蚀能力，镀层的耐蚀能力越强，则镀层的使用寿命就越长。随着日益发展的科技与经济的需要，如何更好的改善镀层的耐蚀能力对镀层材料提出了更高的要求。

一、土元素在镀锌防腐蚀应用研究中的进展

随着对稀土材料的开发研究，人们逐渐认识到其优越性，并将其应用在不同领域。20世纪80年代，Hinton和Wilson首次研究了稀土对纯锌的缓蚀作用，发现1.0g/L的CeCL3可使纯锌的腐蚀速率降低到原来的1/10，使电镀锌的腐蚀速率降低到原来的1/2，腐蚀试验完毕后纯锌和电镀锌表面形成了一层黄色的膜。之后，Hinton进一步研究了纯锌和电镀锌表面的稀土转化膜的成分和结构，发现膜中主要组成物质是CeO2和Zn，并且Ce是以四价形式存在于膜中的。昆明理工大学的郭忠诚副教授在1996年第5期的《金属学报》中发表过一篇《稀土对复合镀工艺及镀层性能的影响》，研究了稀土对Ni-SiC复合镀工艺及镀层性能的影响。结果表明，添加适量的稀土能显著地提高复合镀层中微粒的含量、硬度和耐磨性。

已有研究表明，加入稀土氧化物CeO2所产生作用如下：

1改变教学模式

我们采用“少台套、多循环”教学模式，即在实验室仪器台套数少的前提下，每组学生循环教学的模式，有效提高实验教学的质量。比如化工原理实验，台套数少，实验人数多，以前是十几个学生围在一起，教师讲解的时候有的同学在听，有的同学就不在意，这样就导致教学效果不好。为了克服以上缺点，我们采用多循环的教学模式，就是一组学生进到实验室，3个教师同时开放3组不同的实验项目，将原来的每组20多人左右的学生分成3个小组，每组的学生人数在6-8人左右。在教师首先讲解仪器的原理、实验过程及数据处理方法，讲解完以后学生按照分组开始不同的实验项目，做完一个实验项目循环到下一组的实验项目，这样弥补了仪器台套数不足，教学效果较差的教学现状，提高了教学针对性，教学效果明显提高。我们同时开设“离心泵的特性曲线测试”、“板式过滤机操作和过滤常数的测定”、“圆盘吸收塔的吸收传质系数的测定”三个实验项目。化工工艺学、化学反应工程等课程我们采用这样的教学模式，分组后学生的实验热情明显提高，实验效果也得到了明显改善，提高了学生的学习效果。同时多循环的教学模式也可以很大程度的节省学时，比如材料化学实验“溶胶凝胶法制备TiO2/SiO2复合材料”，这个综合性实验要求学生掌握溶胶凝胶法的原理、方法，要求掌握钛酸四丁酯、硅酸乙酯的水解、陈化、烘干、煅烧、表征等步骤，要求掌握X射线衍射仪、光催化氙灯仪、紫外可见分光光度计的使用等，实验过程较长。常规的实验教学学时满足不了实验过程的需求，这样我们将实验分成几个阶段，钛酸四丁酯、硅酸乙酯的水解分成一个部分，做完前驱体的制备，陈化的时间段内，我们安排室温固相合成“室温固相合成四氯化镍酸三甲胺”的实验，这样两个实验同时穿插进行，有机结合起来，见缝插针的合理利用学时，满足教学的需要，达到事半功倍的教学效果。

2实验项目紧贴生产实际

应用型人才的培养主要为企业服务，要求培养的学生有较强的实践能力，安排的实验教学项目要求紧贴生产实际，在实验项目、实验方法的选择上也是力求和企业相结合，与行业相适应，着力强调与生产实际的无缝对接。比如应用化学专业的工业分析实验中“煤的工业分析”、“水泥熟料中SiO2、Fe2O3、Al2O3、CaO、MgO的测定”、“钢铁中碳硫的测定”、“工业废水中COD的测定”等实验项目的原料全部来自生产实际，要求学生采用工厂的实验方法对实验过程进行验证并在此基础上对实验内容部分提高。比如玻璃专业实验中“玻璃原料的全分析”实验中的原料就来自于合作企业中航三鑫太阳能光电玻璃有限公司，在分析的项目SiO2、Fe2O3、Al2O3、CaO、MgO所采用工厂生产实际完全一样的方法。比如Fe2O3的测定，工厂实际采用建材标准邻菲罗啉显色分光光度法，但实验教学中不能配备较多的铂金坩埚，我们就改变方法，采用聚四氟乙烯坩埚代替，同样达到实验效果。同时，在实验教学中还要求学生掌握原子吸收分光光度计法对样品进行分析。这样就相当于把工厂实际的化验室搬到了化学实验教学中心，学生一就业会很快熟悉工厂的主要流程，和企业无缝对接，锻炼了学生的实际操作。

3加大综合性设计性实验项目

在教学过程中，我们加强理论教学与实验教学内容的结合，减少验证性实验，增加一些综合性、设计性的实验。通过重组实验课程体系，改革实验内容及方法，使实验教学内容现代化，也使学生在校期间就可获得系统的实验技术理论和完整的实验技能训练等。