二手车范文10篇
时间:2024-01-22 07:27:57
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二手车的销售协议
合同编号:
签约地址:
出卖人(以下简称甲方):
买受人(以下简称乙方):
第一条目的
依据有关法律、法规和规章的规定,甲、乙双方在自愿、平等和协商一致的基础上,就二手车买卖和完成其它服务事项,签订本合同。
市场条件下二手车营销策略分析
摘要:近些年来,随着私家车保有量的上升,中国汽车工业呈现出了新的发展趋势。借助互联网信息技术,汽车销售行业不断转型升级,销售范围也在逐渐扩大。尤其是以二手车市场为代表,网络销售方式的推进使二手车的效率不断增加,在面临机遇的同时也呈现出一系列的问题。本文围绕服务型市场条件下的二手车的实施价值、面临问题及营销策略展开探究,供大家借鉴参考。
关键词:服务型市场;二手车;营销;创新
进入21世纪,改革开放的浪潮助推汽车销售产业蓬勃发展,在汽车保有量不断上升的基础上,二手车市场也呈现出火热的销售景象。同时伴随着互联网信息技术的发展,涌现出了瓜子、优信、人人等二手车交易网站。根据车300+行业数据合作结构提供的统计数据,截至2019年9月30日,二手汽车第一季度368.6万辆、第二季度销售354.4万辆、第三季度305.7万辆,季度同比下跌17.08%。今年7月,国六排放标准正式实施,虽然在政府的调控和部署下,取消“二手车限迁”已经被多次提出,但是新的排放标准依然影响了那些希望购买国4、国5排放标准二手车消费者的购买想法,使二手车市场整体消费能力下降,销售趋势也在逐步下滑。但是,这一发展趋势不会影响二手车销售的自身优势,相比新车销售而言,二手车销售具备一定的成长空间,因此仍然具备一定的发展潜力。再加上受市场经济的转型升级,汽车市场开始沿着适应性市场向服务型市场转变,为此,探究二手车的营销策略对现代汽车产业的发展具备重要的作用。
一、服务型市场条件下的二手车发展现状
转型社会的演变,是一个差异性和多元性渐次增强的过程。市场条件的不断转化下,从适应性市场定义“市场满足人”的价值导向到服务型市场确立“人满足市场”的价值需求,更加突出消费者的自我需求和个人意识,对各行各业都产生了深远的影响。(一)缺乏公开透明的制度规范。根据中国汽车工业协会2018年的报告显示,目前在我国二手车市场发展中,首要问题就是缺乏公开透明的制度规范及相应的法律保护。在二手车评定、检测等相关环节,因为缺乏制度规范,导致部分不良二手车商家在追求利益的同时,虚造虚假信息,以次充好的现象屡见不鲜。尤其是对于一些事故车、泡水车的评定,在无形中形成了“灰色产业链”,影响和制约着很多购买二手车的消费者。(二)价格评估不够科学精准。目前,在二手车行业之中尚没有形成一家令消费者信任的第三方二手车评估机构。很多机构在对二手车进行估值和评测的时候,往往以经验进行预估。想买车的车主通过一些不科学、精确的方式,以低于市场价格销售出去,严重影响了二手车车主的自身利益,在行业之中也形成了不良的产业循环。
二、服务型市场条件下的二手车营销策略
工商局二手车整治工作方案
为加强二手车市场管理,规范二手车经营行为,保障交易双方的合法权益,推进我市的二手车市场健康有序发展,根据国家工商总局等七部委《关于进一步规范二手车市场秩序,促进二手车市场健康发展的意见》和省工商局等七部门《关于进一步加强二手车市场管理工作的通知》精神,决定在全市范围内开展一次二手车市场专项整治工作,现制定工作方案如下:
一、组织机构
按照“市局统一领导、各单位根据各自实际开展工作”的要求,成立专项整治工作领导小组。由分管副局长担任组长,各县区局、各直属派出机构负责人为成员,市局机关各科室(中心)、协会也确定一名人员为领导小组成员。领导小组下设办公室,办公室设在市局市场科,负责专项整治工作的日常事务。
二、工作目标
根据“统一部署、依法行政、结合实际、突出重点、务求实效”的原则,通过阶段性专项整治,基本取缔违规违法经营,改善我市二手车市场环境,维护消费者的合法权益,使我市二手车市场成为拉动汽车消费、繁荣我市经济的新增长点。
三、整治对象
二手车流通管理制度(县)
第一章总则
第一条为加强二手车流通管理,规范二手车经营行为,保障二手车交易双方的合法权益,促进二手车流通健康发展,依据国家有关法律、行政法规,制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动,适用本办法。
本办法所称二手车,是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车,即原农用运输车,下同)、挂车和摩托车。
第三条二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。
第四条二手车经营主体是指经工商行政管理部门依法登记,从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业。
二手车流通管理制度
第一章总则
第一条为加强二手车流通管理,规范二手车经营行为,保障二手车交易双方的合法权益,促进二手车流通健康发展,依据国家有关法律、行政法规,制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动,适用本办法。
本办法所称二手车,是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车,即原农用运输车,下同)、挂车和摩托车。
第三条二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。
第四条二手车经营主体是指经工商行政管理部门依法登记,从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业。
二手车市场管理实施方案
为进一步加强我市二手车流通管理,规范二手车经营行为,保障二手车交易双方的合法权益,促进我市二手车流通行业健康发展,依据国务院、省、市政府有关二手车管理的相关法规,结合我市二手车市场存在的突出问题,决定在全市范围内开展二手车市场专项整治活动,特制定本整治方案。
一、工作目标
按照“统一部署、依法行政、结合实际、突出重点、标本兼治、务求实效”的要求,通过专项整治,有效解决目前我市存在的车辆挂靠经营、无照经营、场外经营、超范围经营等突出问题,堵塞税收漏洞、维护社会治安、保障消费者和合法经营者的正当权益。通过整治,使二手车市场秩序明显好转,经营者依法、依规经营,各种欺诈消费者现象得到有效遏制,二手车市场更加规范、有序发展。
二、组织机构
为确保本次二手车市场整治工作有效开展,成立二手车整治工作领导小组。
三、整治内容
二手车流通管理制度
第一章总则
第一条为加强二手车流通管理,规范二手车经营行为,保障二手车交易双方的合法权益,促进二手车流通健康发展,依据国家有关法律、行政法规,制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动,适用本办法。
本办法所称二手车,是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车,即原农用运输车,下同)、挂车和摩托车。
第三条二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。
第四条二手车经营主体是指经工商行政管理部门依法登记,从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业。
车流通管理制度(市)
第一章总则
第一条为加强本市二手车流通管理,规范二手车交易行为,保障二手车交易双方合法权益,根据《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》,结合本市实际,特制定本办法。
第二条本市行政区域内二手车交易或者与二手车交易相关的活动,适用本办法。
本办法所称二手车,是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车、挂车和摩托车。
第三条市商业行政部门是本市二手车流通的行业主管部门。
第四条二手车交易应当遵循诚实、守信、公开、公平原则,严禁欺行霸市、强买强卖、弄虚作假、恶意串通、敲诈勒索等行为。
二手车流通管理意见
各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:
为加强我市二手车流通行业管理,规范二手车经营活动,维护二手车交易双方的合法权益,促进二手车流通行业健康发展,根据《二手车流通管理办法》(商务部、公安部、工商总局、税务总局令**年第2号)、《汽车品牌销售管理实施办法》(商务部、国家发展改革委、工商总局令**年第10号)、《二手车交易规范》(商务部公告〔2006〕22号)、《汽车贸易政策》(商务部令**年第16号)、《**市商品交易市场管理条例》(1997年11月28日市人大常委会第22号公告)等法规政策规定,结合我市实际,现就加强二手车流通行业管理提出如下意见,请认真贯彻落实。
一、二手车流通行业的发展应遵循统筹规划,分类指导,合理布局,鼓励竞争,促进发展和公开、公平、公正的原则。原则上主城区不再增设专门的二手车交易市场,主城区以外的区县(自治县)规划设置1个二手车交易市场。除主城区、双桥区以外的其他各区设立二手车交易市场,汽车保有量(不含摩托车)应达到1万辆以上;綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县、开县、云阳、奉节等县设立二手车交易市场,汽车保有量(不含摩托车)应达到8000辆以上;双桥区及城口、武隆、巫山、巫溪、石柱、秀山、酉阳、彭水等区县(自治县)设立二手车交易市场,汽车保有量(不含摩托车)应达到6000辆以上。支持、鼓励现有二手车交易市场经营者到有条件的区县(自治县)设立分市场(分支机构),支持有条件的汽车市场经营者开展二手车交易市场经营业务,支持有条件的汽车品牌经销商开展二手车经销业务。
二、二手车交易市场经营者应符合《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》的规定,具备企业法人条件、固定的交易场地、必要的配套服务设施及供用户办理二手车鉴定评估、保险、纳税等手续的条件,应建立严格的市场管理规则和内部管理制度,保证良好的市场环境和交易秩序。市场选址应当符合城市商业发展有关规定及本意见要求。
二手车经销企业应当具有企业法人条件,有固定营业场所和展示场地,其营业场所及展示场地应当符合城市商业发展有关规定。汽车品牌经销商增加二手车经销业务的,应有与经营范围和规模相适应的场地、设施和专业技术人员,其二手车营业场所及展示场地应当符合城市商业发展有关规定。
三、对二手车交易市场经营权实行公开拍卖。由市商委组织对二手车交易市场经营权进行拍卖,对买受人发放同意从事二手车交易市场经营的文件。拍卖所得按照有关规定缴入当地财政,由当地财政核定划拨必要的拍卖工作经费。买受人应当完善有关条件,依法取得相关手续后,方可营业。汽车市场经营者增加二手车交易市场经营业务应当向原工商登记机关申请变更登记,工商行政管理部门变更登记前,应当向市商委书面征求是否符合城市商业发展有关规定的意见。
二手车流通行业管理意见
各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:
为加强我市二手车流通行业管理,规范二手车经营活动,维护二手车交易双方的合法权益,促进二手车流通行业健康发展,根据《二手车流通管理办法》(商务部、公安部、工商总局、税务总局令**年第2号)、《汽车品牌销售管理实施办法》(商务部、国家发展改革委、工商总局令**年第10号)、《二手车交易规范》(商务部公告〔2006〕22号)、《汽车贸易政策》(商务部令**年第16号)、《重庆市商品交易市场管理条例》(1997年11月28日市人大常委会第22号公告)等法规政策规定,结合我市实际,现就加强二手车流通行业管理提出如下意见,请认真贯彻落实。
一、二手车流通行业的发展应遵循统筹规划,分类指导,合理布局,鼓励竞争,促进发展和公开、公平、公正的原则。原则上主城区不再增设专门的二手车交易市场,主城区以外的区县(自治县)规划设置1个二手车交易市场。除主城区、双桥区以外的其他各区设立二手车交易市场,汽车保有量(不含摩托车)应达到1万辆以上;綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县、开县、云阳、奉节等县设立二手车交易市场,汽车保有量(不含摩托车)应达到8000辆以上;双桥区及城口、武隆、巫山、巫溪、石柱、秀山、酉阳、彭水等区县(自治县)设立二手车交易市场,汽车保有量(不含摩托车)应达到6000辆以上。支持、鼓励现有二手车交易市场经营者到有条件的区县(自治县)设立分市场(分支机构),支持有条件的汽车市场经营者开展二手车交易市场经营业务,支持有条件的汽车品牌经销商开展二手车经销业务。
二、二手车交易市场经营者应符合《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》的规定,具备企业法人条件、固定的交易场地、必要的配套服务设施及供用户办理二手车鉴定评估、保险、纳税等手续的条件,应建立严格的市场管理规则和内部管理制度,保证良好的市场环境和交易秩序。市场选址应当符合城市商业发展有关规定及本意见要求。
二手车经销企业应当具有企业法人条件,有固定营业场所和展示场地,其营业场所及展示场地应当符合城市商业发展有关规定。汽车品牌经销商增加二手车经销业务的,应有与经营范围和规模相适应的场地、设施和专业技术人员,其二手车营业场所及展示场地应当符合城市商业发展有关规定。
三、对二手车交易市场经营权实行公开拍卖。由市商委组织对二手车交易市场经营权进行拍卖,对买受人发放同意从事二手车交易市场经营的文件。拍卖所得按照有关规定缴入当地财政,由当地财政核定划拨必要的拍卖工作经费。买受人应当完善有关条件,依法取得相关手续后,方可营业。汽车市场经营者增加二手车交易市场经营业务应当向原工商登记机关申请变更登记,工商行政管理部门变更登记前,应当向市商委书面征求是否符合城市商业发展有关规定的意见。