恶劣范文10篇

《华东区白领生活形态调查研究报告》调研显示，上海八成白领自认活得不如农民；58％的白领羡慕农民日出而作，日落而息；53％的白领认为比不上农民的理由为“他们没有辐射和交通污染”；43％的白领希望能和农民一样一日三餐都正常。

大可不必用“那你为什么不去当农民”之类的诛心之论去戗白领们，他们不至于弱智到连自己的境遇比农民高都不知道。白领们今日堪称恶劣的工作和生活环境，跟他们自身的状况有关，亦跟我们时代所处的企业文化有关。白领们的抱怨，是工作疲态的表现；而工作疲态的心理呈现，则是企业文化失败的表现。

5年前，以《没有任何借口》为代表的一大批冒充译著、宣扬关于“执行”，关于“如何完成任务”，关于“决不找借口”，关于“某某某是个好员工”之类的伪经管书，被包装成了源自西方的现代企业管理理念和制度，被中国那些号称最先进的高新技术企业老板当成“最完美、最优秀的企业员工培训读本”对员工进行洗脑。通过迎合当下中国管理层的需要，通过集团购买，这类书每每占据工商管理类、励志类图书排行榜。它们在批量制造奴才的同时，也在进一步强化、固化管理者的独断专行理念。今天上海白领的疲态，说明我们的白领和企业都在为这种劣质的企业文化埋单。

多数老板和上司都喜欢听话的员工，喜欢加班加点的员工，视之为勤奋、努力和敬业的象征。但事实上，现代企业更需要的是员工内在的激情和创造力，而不是简单的服从和老牛式的勤勤恳恳按部就班。而创造力和工作绩效都往往来自激情而非来自简单的工作时间延长的加班加点。一个始终“在状态”的员工，远比他始终“在单位”重要得多。日本著名企业家岛川三部曾自豪地介绍，他经营管理的最大本领就是把工作家庭化和娱乐化。这是一个世界性的趋势，充分显示出“人是工作的自由主人而非单位的奴隶”这一企业文化新主题。

据悉，Google就从不对员工的工作时间作要求。他们可以选择在自己的“时区”里工作，或者像早起的鸟一样清晨五点就开始忙碌，或者像夜猫子一样昼伏夜出。你可以带着心爱的狗儿来上班，只要宠物不乱跑、不大叫就都可以带到公司来。如果工作累了，还可以带宠物到外面的草地上一起享受一下阳光和运动。不只是谷歌，微软、迅雷等越来越多的外企、民企也一样有着舒适的办公环境，免费的餐饮，和多样的娱乐设备。健身房、撞球台、桌面足球、按摩椅在他们的员工看来，已是稀松平常。

美国哈佛大学商学院的约翰·科特教授和詹姆斯·赫斯克特教授对美国22个行业72家公司的深入研究表明，企业文化对企业长期经营业绩有着重要的影响，它很可能成为决定企业兴衰的关键因素。瑞士洛桑国际管理学院对企业国际竞争力的研究也显示，公司文化与企业管理竞争力的相关系数在几个因子中是最高的。中国的企业文化必须走出“资为劳纲”的传统和“伪经管”桎梏，才会在“解放白领”的同时获得新生。

为加强连降暴雨、冰雹、浓雾、高温、强冷空气等恶劣气候的应急工作管理能力，提高本次事组委会人员迅速、有序、高效地员生命财产安全，确处置突发事件的能力，保障运动员和工作人员有效地应对恶劣气候对景区造成不利影响，依据国家有关法律、法规，结合景区实际制定本应急预案。

赛事熔断机制指导原则:本次赛事实行技术代表总负责制。技术代表由行业协会专业技术人员担当，熟悉赛事流程、安全风控要点、站点布置和赛事组织与救援。赛事技术代表根据天气情况和赛事突发状况，第一-时间做出赛事暂停、提前、延期和立即终止等决策，并由领导小组立即执行。

一、领导机构

成立恶劣气候应急领导小组，负责景区出现恶劣气候是应急处理工作。

二、应对恶劣天气措施

1.做好恶劣天气的预报和预防工作。组委会赛前和当天要查询当地天气情况，通过广播、电话、内部微信群发布气象通知，及时提醒各部门和运动员加强恶劣天气的安全预防，就近避险，提高自我保护意识，做好防范工作。

据预报，我国南方地区将出现新一轮低温雨雪天气过程。根据国务院、省、市有关要求，结合我区工作实际，现就做好防范应对雨雪冰冻天气各项准备工作通知如下：

一、高度重视此次天气过程的防范应对。当前，春运春节临近，做好雨雪冰冻天气的应对工作十分关键。各级各部门要高度重视，切实加强领导，提前做好周密安排和部署，在队伍、物资、预案等各方面做好应对准备工作，进一步完善协调配合机制，确保灾害一旦发生，能够协同应对、快速高效处置，最大程度减少灾害损失。

二、加强检测预警和信息。各级各部门要进一步加强与气象部门的沟通联系，了解天气变化趋势，充分利用广播、网络、电子显示屏、手机短信等各种有效手段，及时广泛的预警信息，各有关部门及街办（管理处）、村（居）委会在接到预测预警信息后，要及时组织可能受到影响的群众做好防范应对工作。

三、确保交通畅通和安全生产。城市管理、行政执法和交警部门要密切沟通配合，加强路面巡查管理，一旦发生雨情雪情冰情道路通行受到影响，要切实采取有效措施，科学疏导车辆，全力保障道路交通畅通。各街办（管理处）要组织好应急抢险队伍，按照属地管理的原则，及时上路铲雪除冰。各有关部门要督促项目单位、施工单位及一线员工做好各项防范雨雪冰冻工作，加强安全检查和现场监管，切实维护好雨雪天气下的生产和现场安全秩序，尤其要密切关注罩棚的承重量，防范罩棚垮塌事故。

四、确保城乡生活物资和应急救援物资供应。各有关部门要按照有关通知精神，积极做好救灾、救援所需各类物资的储备和保管，及时补充库存，确保抢险救援需要。民政部门及街办（管理处）要妥善安排好受灾群众、困难群众生活，及时发放食品和取暖物资，确保困难群众安全温暖过冬。

五、切实安排好值班工作。各级各部门要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度。值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化情况，密切跟踪灾害发生过程，及时了解雪情雨情风情灾情，确保通信联络畅通，一旦出现灾情，要立即向上级报告。

摘要：冬季连阴等恶劣天气可降低温室蔬菜的产量和效益。介绍了连续阴天及连续阴天过后、天气转晴温室蔬菜的管理技术,以供种植户参考。

关键词：冬季连阴等天气;温室蔬菜;管理措施

近年来,谯城区蔬菜产业的发展,起点高,步子大,农业增产,农民增收,逐步成为该区的支柱产业,发展势头强劲,受到广泛关注。2009年全区蔬菜种植面积4.65万hm2,设施蔬菜面积约1.33万hm2,其中,小拱棚约6666.67hm2,阳光棚6000hm2左右,日光温室666.67hm2。谯城区温室蔬菜种植的主要品种是黄瓜、苦瓜、西红柿、西葫芦、辣椒等,从目前情况看,2009年冬季该区阴雨天较多,低温寡照,光照不足,不仅降低黄瓜等蔬菜的光合作用,出现落花、化瓜、花打顶等生理性病害,还由于气温、地温较低,直接影响了根系生长,使根系提前衰老,影响其对养分、水分的吸收[1,2],降低了该区设施蔬菜的产量和效益,严重制约了该区设施蔬菜的发展。现将冬季恶劣天气温室蔬菜管理技术介绍如下。

1连续阴天温室蔬菜的管理

1.1及时揭帘,加强光照管理

目前谯城区菜农在冬季遇连续阴天时,对于及时揭帘,增加光照管理,存在很大的误区,一般认为阴天温度低,怕揭帘降温受冻,白天也不揭草帘子。但云层的散射光对于提高温室内的温度,增加墙体、土壤的蓄热量,促进叶片的光合作用,都有很重要的作用。只要不是下雪、下雨、大雾天气,都要揭帘子,但是在温度低时,一定要晚揭帘、早盖帘,温度高时,早揭帘、晚盖帘,做到及时、适时揭帘管理,以防止长时间的闷帘造成低温、高湿、弱光环境,诱发各种病害的发生,使蔬菜在长时间黑暗的环境中无法进行光合作用造成饥饿而死。

各市州交通局（委）、厅直各单位：

据气象部门预测，未来三天将持续大到暴雪，为积极应对未来雨雪恶劣天气情况，做好交通应急保障工作，特紧急通知如下：

一、加强宣传报道工作。大力宣扬交通职工防雪抗灾救灾保畅通保安全的好人好事，发扬交通职工无私奉献的精神。

二、各级交通部门和厅直各单位领导班子成员及中层干部要深入一线，指挥、协调、服务、督办当前防雪抗灾救灾工作。大力推行“一线工作法”：一线调查研究，一线排忧解难，一线培植先进典型，一线协调机制。

三、加强信息上报工作。各市州交通局（委）和厅直各单位每天11时、15时两次分别报送当天工作措施及相关信息，并报告主要领导工作状况。各高速公路信息仍坚持4小时报告制度。

四、突出重点，抓住难点。做到所有上级政策必须落实到位，要加强桥梁、隧道等重点部位的监控，加强港口、码头、客运站的服务工作。及时推广各部门防雪抗灾的好做法。

各镇人民政府、街道办事处，各开发区管委会，区政府有关部门：

为有效应对恶劣天气，深入落实道路交通安全管理责任，最大限度预防和减少道路交通事故，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《区突发公共事件总体应急预案》等文件精神，经区政府研究，现将有关要求通知如下：

一、交通安全工作要求

（一）加强对道路交通安全工作的组织领导。年8月区政府下发了政办发号文件，对区政府安全生产委员会及十一个专业委员会进行了调整充实。其中，由道路交通安全生产委员会具体负责组织、指挥恶劣天气条件下我区道路交通安全管理应急处置工作。形成“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全工作格局，全面抓好恶劣天气下道路交通安全管理工作。

（二）建立道路交通安全联席会议制度。道路交通安全生产委员会成员单位定期召开联席会议，原则上每半年至少召开一次。联席会议的主要任务是组织有关成员单位认真研究不同天气条件下，如何采取有效应对措施，减少一般交通事故发生，杜绝较大以上交通事故；分析道路交通安全形势，统筹和部署阶段性道路交通安全工作，及时向区政府报告工作情况；及时解决工作中存在的重点、难点问题，有针对性地制定治理道路交通安全隐患的具体措施；细化、量化各成员单位的工作目标，明确工作任务和完成时限，抓好各项安全管理措施落实；督促相关部门协作配合，信息共享，形成工作合力，积极预防和减少恶劣天气下道路交通事故的发生。

（三）完善道路交通安全应急预案。总结辖区内恶劣天气下道路交通事故经验教训，依据区突发公共事件总体应急预案，完善并细化各部门应对恶劣天气专项应急预案，对恶劣天气下事故预警、应急处置、应急评估等各个环节进行充分细致分析，制定标准化应对措施，并认真组织实施。

近日以来，受强冷空气影响，气温急剧下降，我县连续阴雨，气温持续下降，大风、阴霾天气给道路交通安全带来较大影响。为切实抓好雨雾等恶劣天气下道路交通管理工作，最大限度地预防和减少恶性道路交通事故的发生，确保我县道路交通安全畅通，交警大队严格贯彻落实支队通知精神和要求，早部署，早行动，积极采取多项有力措施，全力做好恶劣天气下事故预防工作。

一、加强预警，提早防范，及时关注天气状况和城区路况信息，做到早发现，早处置。11月16日，交警大队召开会议研究部署恶劣气候下道路交通安全管理工作，蒙光强大队长要求交通民警充分认识面临形势的严峻性和紧迫性，立即进入应急状态。汲取去年凝冻期间的经验教训，提前进入应急工作状态，从思想、机制、措施、警力、物资上都要充分做好应对准备，要积极与县气象部门联系，向社会相关道路交通安全信息和安全行车提示，引导公众合理选择安全的行车时间、路线出行。并积极做好信息上传下达，重要情况及时上报，确保信息畅通，指挥调度有力。

二、加强值班和完善事故应急抢险救援预案，进一步做好恶劣天气情况下道路突发情况的处置。大队成立了应对恶劣天气交通安全工作领导小组，大队长蒙光强任组长，各副大队长任副组长，各中队负责人为成员，进行分工各包线路。大队严格落实24小时值班制度和领导带班制度，确定每天带班领导，加强值班备勤，要求全体民警及协警必须全天24小时保持通讯畅通。

三、认真排查事故多发点段和危险路段，强化治理措施。事故中队要对事故多发点段、易堵段认真进行排查，根据存在的问题，立即上报县人民政府责成有关部门对事故多发路段进行实地网会诊，并制定切实可行的治理措施。

四、强化路面巡控，严处严重影响行车安全的交通违法行为。秩序各中队要加大路面巡逻管控、交通疏导和交通秩序维护力度，积极做好突发情况处置工作。巡逻执勤时，警车要开启警灯，通过话筒喊话、车屏显示等方式提醒驾驶员安全行车，严厉查处超速行驶、违章超车、违章会车等影响行车安全交通违法行为，确保辖区道路安全、畅通。

五、加强民警自我防护。针对强降雨、大风、阴霾天气等恶劣天气造成的能见度降低问题，要求民警在执行任务时，必须按规定放置椎形桶、穿反光背心，保证自身安全，教育民警在执勤过程中加强自我保护，严防伤亡事故发生。

为加强区冬防春运期间公路交通应急管理工作，有效预防和减少交通事故，快速处置交通拥堵，切实保障人民群众生命财产安全，确保公路有序、安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国突发事件应对法》、《高速公路应急管理程序规定》和《省高速公路应急管理预案》等法律法规和《市冬防春运期间公路交通应急管理联勤工作预案》的工作部署要求，结合区公路交通管理实际，特制定本工作预案。

一、目标任务

围绕冬季公路保畅工作，按照“统一指挥、快速联动、协同履职、保畅优先、服务群众”的原则，尽最大努力做好冬季公路交通组织工作，进一步落实区应急管理联勤工作措施。建立健全沟通顺畅、信息灵敏、反应快捷、运转高效的高速公路交通应急管理协作工作机制，实现“资源整合最大化，信息传递灵敏化，指挥调度一体化，处置措施高效化，灾害影响最小化，道路畅通最大化”，全力确保冬季公路安全畅通。

二、工作重点

国道、省道和县乡道路是我区冬季交通保畅工作的重点。在冬季要谨慎采用封闭上述道路的交通管制措施，确需封闭的必须提前报告区人民政府和公安交警部门，在上报市人民政府和市公安交警部门同意后才能采取封闭道路措施。

三、组织机构

各镇人民政府、街道办事处，区人民政府有关工作部门，有关派驻机构：

为认真贯彻落实2012年全省预防重特大交通事故紧急视频会议精神，切实抓好应对雪凝等恶劣天气道路交通保畅各项工作措施的具体落实，预防和减少重特大道路交通事故的发生，确保广大人民群众的出行安全，根据区委、区政府的统一部署，现将有关事项通知如下：

一、组织领导

经区人民政府研究，决定成立区应对雪凝天气道路交通保畅工作领导小组。

领导小组下设办公室于区应急办，具体负责雪凝天气道路交通保畅工作的组织协调、信息收集反馈等工作。

二、职责分工和工作措施

今天，我们在这里召开市道路交通安全工作联席会议专题会议，主要任务是贯彻12月17日省政府召开的“全省冬季道路交通安全工作电视电话会议”精神，分析今年以来全市道路交通安全形势，研究部署冬季道路交通安全工作。刚才，市交警支队刘航支队长，代表市联席会议办公室，总结了联席会议近一年来的工作，通报了全市道路交通安全形势，并就如何做好冬季道路交通安全工作作了发言。市住建委、市公路局、市高管公司的负责同志，也就如何做好冬季恶劣天气条件下的道路交通安全工作作了发言，提出了下一步工作思路和措施，希望抓好落实。下面，我就如何加强冬季道路交通安全工作，再强调三点意见。

一、做好冬季道路交通安全工作要未雨绸缪、周密安排

今年以来，全市道路交通安全形势整体保持平稳。但是，我们必须清醒地看到，目前进入寒冬季节，冷空气活动频繁，冰、雪、雨、雾等恶劣天气逐渐增多；同时，元旦、春节将至，人流量、车流量、物流量加大，给道路交通安全带来很大压力。12月15日的大雪，就造成了我市部分国、省道短暂中断通行，已经给我们提出了警示。各地、各部门要进一步总结2008年冰冻雨雪天气、12月15日大雪天气下，保交通安全的成功经验，根据冬季道路交通的特点，理清思路，强化措施，全力做好冬季道路交通安全工作，严防发生重特大事故，特别是高速公路多车连环相撞事故。

一要早预报、早预警。气象部门要及时恶劣天气信息和安全提示，并及时通知公安交警和交通、建设部门；公安、路政等部门要扩大路面巡逻范围和加大巡逻频率，及时发现和掌握异常现象，准确评估其对交通的影响，及早作出预警。二要加强物资人员准备。建设、公路、高速公路经营管理等单位要储备好工业用盐、融雪剂、防滑料、铲冰除雪车等处理路面积雪、结冰的必备物资；各种应急力量要保持临战状态。确保一旦出现情况，人员能随时拉得出，物资能随时供得上，装备能随时调得到。三要加强隐患排查整治。各地、各部门要进一步加大道路交通安全隐患排查与整治的力度，把整改责任落实到部门，落实到具体单位，落实到专门人员，限时完成任务。高速公路经营管理单位要在桥梁、涵洞等易结冰路段，设置电子显示屏或警示标牌，做好安全提示工作。四要加强源头管理。交通、运管等部门要严格落实“三关一监督”措施，重点督促、监管运输企业、驾驶人严格落实安全责任制。五要加强执法监管。公安交警部门要进一步提高民警上路率、管事率，强化路面管控，加大对高速公路、国省道和农村道路的巡查管控。要加强与交通运输、农机等部门联动，查处各种违规、违法行为，特别要严厉查处春节期间农用车辆违法上路载客行为。

二、做好冬季道路交通安全工作要快速反应、迅速行动

根据气象部门预测，24日以后，我市将再次面临降温和雨雪天气，各地、各有关部门要超前部署，提早做好应急处置准备。