断桩范文10篇

摘要：介绍桩基础施工过程中防止断桩的一些措施，以期对以后的类似工程提供参考。

关键词：钻孔桩；防止；断桩

0引言

当地基的弱土层较厚（一般指4m以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。但是，由于在钻孔桩施工过程中，出现一些问题，给钻孔桩的质量留下缺陷或病害，不但影响质量，造成经济损失，而且会因为进行桩基础补强处理影响施工进度。其中最严重的质量事故就是断桩。下面就桩基础施工过程中断桩的原因作一个简单的分析。

1钻孔桩断桩的原因分析

1.1钻孔桩成孔质量问题造成的断桩原因分析

1钻孔桩断桩的原因分析

1.1钻孔桩成孔质量问题造成的断桩原因分析

由于泥浆护壁差、孔内水头压力不够等原因，在清孔后灌注混凝土过程中出现孔壁坍塌，造成断桩。由于清孔过程中未对孔内泥浆含砂率进行严格控制，造成在灌注混凝土过程中混凝土上沉渣过厚，导管内混凝土压力不足以推动该部份沉渣，致使混凝土浇注中断。部分在河床上通过筑岛法施工的钻孔桩基础，由于河床表面有一层流塑性淤泥层，在混凝土浇筑过程中河床淤泥层顺孔壁流进钻孔内，致使混凝土浇注中断。

1.2钢筋笼及浇筑混凝土用导管的问题造成断桩的原因分析

导管接头严重漏水，造成导管外泥浆及水进入导管，使导管内混凝土离析，导管堵塞，混凝土浇筑中断，造成断桩。

由于钢筋笼主筋焊接及箍筋绑扎存在问题，在混凝土浇筑过程中，钢筋笼卡住导管，致使导管难以提起，混凝土浇筑中断，形成断桩。

摘要：介绍桩基础施工过程中防止断桩的一些措施，以期对以后的类似工程提供参考。

关键词：钻孔桩；防止；断桩

0引言

当地基的弱土层较厚（一般指4m以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。但是，由于在钻孔桩施工过程中，出现一些问题，给钻孔桩的质量留下缺陷或病害，不但影响质量，造成经济损失，而且会因为进行桩基础补强处理影响施工进度。其中最严重的质量事故就是断桩。下面就桩基础施工过程中断桩的原因作一个简单的分析。

1钻孔桩断桩的原因分析

1.1钻孔桩成孔质量问题造成的断桩原因分析

一、钻孔灌注桩断桩的原因分析

断桩是严重的质量事故。对于诱发断桩的因素，必须在施工初期就彻底清除其隐患，同时又必须准备相应的对策，预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。断桩产生的原因有以下几个方面。

1.灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏现象形成夹层断桩。特别是钻孔灌注桩后期，超压力不大或探测仪器不精确时，易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此，必须严格按照规程用规定的测身锤测量孔内混凝土表面高度，并认真核对，保证提升导管不出现失误。

2.在灌注过程中，导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的摩擦力，加上导管采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。

3.卡管现象也是诱发断桩的重要原因之一。由于人工配料(有的机械配料不及时校核)随意性大，责任心差，造成混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故，造成断桩。所以严格控制混凝土配合比，缩短灌注时间，是减少和避免此类断桩的重要措施。

4.坍塌。因工程地质情况较差，施工单位组织施工时重视不够，有甚者分包或转包，施工者谈不上有什么经验，在灌注过程中，井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等造成类泥沙性断桩。这类现象在本工程的断桩中占有相当大的比例，较为严重。而且位置深、难处理，是导致工期无限延期及经济上大量浪费的重要因素之一。

摘要：主要介绍了钻孔灌注桩施工中桩基础断桩原因，结合实践进行分析并提出预防措施，对今后预防断桩实践具有指导意义。

关键词：钻孔灌注桩断桩预防分析

目前，随着施工机械的不断改进和施工工艺的不断进步，使桩基础在桥梁建设中的运用越来越普及。钻孔灌注桩应用十分广泛，钻孔灌注桩系地下隐蔽工程，影响其质量的因素较多，而且控制难度较大，若忽视就可能产生质量问题和事故，造成经济损失和工期延误。

而桥梁在使用阶段的破坏很多来自桩基础的破坏，而桩基础的破坏很大一部分是由于断桩引起的。在施工中，保证施工过程的连续性。应排除一切可能产生断桩的不利因素。本文结合工作实践，根据从事灌注桩工程施工的经验和体会对施工中的断桩原因进行分析，并提出有效的预防措施，以期对今后预防断桩具有施工参考及指导意义。

1.产生断桩的原因分析

断桩产生的原因以下几个方面：

摘要：结合工程实际提出了桥梁钻孔灌注桩施工过程中断桩的处治措施，详细介绍了钻孔灌注桩断桩处理过程中的取芯、清淤、压浆、验证等具体做法。

关键词：钻孔灌注桩质量缺陷防治与处理

随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。但灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求，稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷，断桩就是经常发生且难以处理的病害之一。本文结合工程实例，详细介绍了钻孔灌注桩断桩的处治方法，对类似工程将有一定的借鉴作用。

1工程概述

某高速公路主线桥桥台基础采用钻孔灌注桩设计，设计桩长21m，直径1.2m，桩基地质层（桩基剖面图），底部8m深为中砂砾层，钻孔灌注桩完成后，在进行桩基小应变检测时发现0＃台的4＃桩在桩长17.5～18.0m处无桩长反应，根据小应变波形图判断，确定该桩为“短”桩或断桩。

经对该桩钻孔钻杆的长度以及孔深的检测和灌注砼时埋设导管长度的原始记录进行分析后发现，该桩实际施工长度已达到21m，不可能为短桩，应是断桩，至于断层以下桩长无检测应变波的反映，只能是断层比较严重。根据该桩所断位置接近桩底，已经超过零弯矩点以下的特点，决定使用压浆补强法进行处理。

摘要本文着重结合工程实际对桥梁基桩缺陷的形成原因进行分析，并将几种较成功的处理方法作介绍，供同行交流。

关键词钻孔桩质量缺陷处治

随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。灌注桩属于隐蔽工程，但由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格要求，对各种影响因素都必须有详细的考虑，如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不严，就会在灌注中产生质量事故，小到塌孔松散、缩颈，大到断桩报废，给国家财产造成重大损失，直至影响工期并对整个工程质量产生不利影响。据1996年10月北京全国桩基动测学术交流会上统计资料表明，在被检测的灌注桩中大约有5～10％是有缺陷的，不良地质中灌注桩缺陷率更高达14.7％；从1990～1998年所检测的桩基统计资料中表明，河南省桩基断桩率为5.6％(其它有局部缺陷的未统计)。所以，必须高度重视并严格控制钻孔灌注桩的施工质量，尽量避免发生事故及减少事故造成的损失，以利于工程的顺利进展。本文仅对在建的焦郑高速公路钻孔灌注桩施工及缺陷桩处治实践作总结，供同行交流。

1基本情况

焦郑高速公路是由焦作市公路局自筹资金投资兴建的地方性高速公路，全长56.274km，分两期修建。一期开工建设的工程内容有43.6km的路基工程及桥涵通道等构造物，共有钻孔灌注桩711根。项目所在地区地貌主要处于黄河、沁河冲积平原内，地质较不稳定。K0～K20范围内，20m以内地层土体主要为黄土状亚砂土、亚粘土及细、中砂，地下水位深1.0m左右，黄土状亚砂土软塑或流塑，细中砂以松散为主，局部中密，属于较差地质段落。该工程发生的18根缺陷桩较集中分布于这一区间内，占总量的2.53％。

1几种缺陷桩的形成与处治

摘要：本文介绍了某粮库的地基处理事故及补救措施，并从理论和实践角度探讨了措施的可行性，为类似工程事故提供参考。

关键词：搅拌桩夯扩桩门式刚架注浆

1工程概况

本工程是国家直接投资的的粮库，因此工程的重要性使参与工程建设的各方给予了高度的重视，但是由于种种原因，在建设过程中仍旧出现了一些工程质量问题。

此工程占地面积122500m2,规划建设13栋平房粮库及附属工程，由三家施工单位负责施工。本文主要介绍1M、1F、1E、1J、1B、1A六栋粮仓的地基处理方法及处理过程中发生的一些质量事故和加固措施。

此六栋平房仓位于整个工程的西侧，每栋粮仓由一隔墙分隔为两小间，每个平房仓的面积为1800m2，即60m×30m,总建筑面积为10800m2。场地原为一片农田，地势比较平坦，自然地面标高为4.00m（0.000相当于吴淞标高5.50m），此工程的地质条件如下所示：

1冲孔灌注桩常见的问题及策略

冲孔灌注桩施工中，由于施工操作不规范、地质条件因素等，容易造成塌孔、缩颈、断桩等问题，影响工程质量。下面就对常见的冲孔灌注桩施工问题及其对策进行分析:

(1)垂直度偏差。根据我国桩基础施工相关技术规范，灌注桩施工过程中，钻孔垂直度误差应该控制在1%以内，这样才能避免对桩荷载分布造成印象概念股，确保灌注桩施工顺利实施。在软土地基上进行施工时，在冲孔振动以及桩基自身重力因素的共同作用下，会导致机身发生倾斜;在具体的施工过程中，基岩面坡度也是导致冲孔垂直度偏差的原因之一;在冲孔过程中，如果遇到坚硬岩石等障碍物，导致冲孔机械振动不均匀，同样会导致垂直度出现严重偏差。因此，在软土地基上进行冲孔灌注桩施工过程中，需要对地基进行加固处理，冲孔过程采用低锤慢打，同时在过程中做好垂直度检测，及时纠正偏差现象。如果出现斜孔，必要时必须进行回填，然后在夯实的条件下重新冲孔。

(2)缩颈。缩颈指的是桩身直径小于设计直径，此情况会导致桩身混凝土面积减少，降低了桩身的承载力，对灌注桩施工寿命造成影响。造成缩孔的原因主要包括以下几个方面:①由于土层构成以粉土、塑性膨胀土为主，在粘性土长期侵泡过程中，土层的体积变大，引起缩孔;②清孔后没有立即进行混凝土灌注;③冲锤在长期使用中磨损，直径变小。针对上述情况，就应该在施工前做好地质勘察工作，若土层以粉质土或塑性膨胀土为主，需要利用低锤慢打的方式，同时二次清孔后，需要立即进行混凝土灌注与振捣，保证施工工序的合理性、连贯性。如果桩距太小，可以采用跳桩施工的方式进行处理。

(3)塌孔。通常在淤泥松散土层、粉砂土或流砂中施工时，这些土层直立性弱，尤其是遇到流动较快的地下水，进尺太快，很容易造成塌孔;泥浆的密度没有达到施工技术的要求，泥浆在孔内的水平面低于孔外;护筒没有按照规范埋置，深度没有达到要求或者周边没有用粘土夯实，筒底和土层的接触面出现孔隙致使泥浆冲刷孔壁，这些情况都会造成塌孔。工程施工前，要认真的阅读相关的地质资料，在淤泥松散土层等地方施工时，尤其是遇到较大的承压水，务必要在开孔前做好预防性的措施。投入片石或者黏土块，把握好进尺的速度，保证成孔的质量。泥浆的质量务必要严格控制。护筒直径要比桩径大100mm，埋置的长度不能低于1.0m，四周要用黏土夯实，溢浆口的位置要正对着排浆沟。

(4)断桩。断桩指的是在成桩后，桩身局部混凝土缺失，桩身被泥沙等材料分为两段。造成断桩现象的原因包括以下几个方面:①在水下灌注桩施工过程中，导管提升速度过快，导管下端与混凝土面距离太长;②在灌注混凝土过程中，导管出现堵塞现象;③混凝土振捣过程中，振捣不够严密。若断桩位置距离地面不超过5米，可以利用钢护筒在桩位上插入，并将桩身断桩以下位置凿掉，采用利用无水混凝土进行重新浇筑。若断桩位置较深，则补救措施应该为补强，包括加扁担桩补强、压浆补强等等。

一、公路桥梁钻孔灌注桩施工常见问题及成因分析

在公路桥梁钻孔灌注桩施工过程，由于钻孔桩埋置很深，最深可达100m以上，加上桥位水文、地质的复杂性及施工中很多不确定的因素的影响，钻孔桩施工中经常会出现各种各样的问题，例如钻头脱落、坍孔、钻孔偏斜、断桩等，以下是对钻孔灌注桩施工中常见的问题及其成因的具体分析。

1钻头脱落

钻头脱落是钻孔灌注桩施工中常见问题，在钻孔过程中，由于钻头使用时间较长，加固钻头的钢丝绳经过长期的磨损遭到损坏亦或是在施工过程中，孔底有硬物，对钻头造成较大的作用力，都会对导致钻头脱落。一旦钻头脱落，就无法进行钻孔工作，对工程后续施工造成较大的影响。

2坍孔

坍孔事故时钻孔灌注桩施工过程中比较常见的事故，造成坍孔事故的主要因素可以分为地理原因与施工技术原因，且施工技术占据着主要影响地位。所指的地理原因是指地质情况复杂的土质，例如遇到断层裂隙等就会造成坍孔现象。而施工技术问题主要包括：在松软砂层中钻进，进尺太快；泥浆稠度小，起不到护壁作用；操作不当，如提升钻头、冲击锥或掏渣筒倾倒，或放钢筋骨架时碰撞孔壁；泥浆水头高度不够，对孔壁压力小等这些技术问题都会导致坍孔的现象发生。在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，也可形成断桩。