顶板范文10篇

由于土地资源的紧张及土地规划对建设项目容积率的限制，大量工程建设均采取了向地下要空间的措施，采用了大面积地下室结构的设计，使地下室区域占据了开发地块的绝大部分区域，地下室外边线基本紧邻用地红线，周边可用场地十分有限。同时，上部结构布置通常均采用了岛式布置的措施，即各上部单体位于地下室中部，各单体周边被地下室所环绕。在结构施工阶段，仅仅依靠塔吊覆盖施工区域，已不能满足现场材料水平运输的需要。故在结构施工阶段，需考虑在地下室顶板上设置施工道路，以满足现场施工交通的需要。现通过总结多个工程成功施工经验，来浅析地下室顶板上设置施工道路的针对性控制要点及对策。

1地下室顶板上施工道路设置原则

1.1合理规划，尽可能利用地下室顶板消防通道的位置在消防通道位置，考虑到消防车辆的荷载问题，结构设计对相应部位进行过结构加强设计。根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中的说明：“消防车活荷载是适用于满载总重力为300kN的大型车台。”该活荷载取值可符合大多数施工车辆的荷载情况，故在考虑地下室顶板上设置施工道路时，应尽可能利用地下室顶板上消防通道的位置，尽可能减少对地下室顶板结构的影响（图1）。

1.2尽可能避开后浇带部位，选择柱间部位对于地下室顶板的主、次梁结构，结构设计均按连续梁考虑。通常，地下室结构为控制结构变形设置有后浇带，在图1利用消防通道设置地下室顶板上的施工道路后浇带部位，由于人为隔断梁、板结构，形成了长、短边悬臂梁、板结构。在后浇带封闭前，后浇带区域是结构受力的薄弱环节，结构设计一般未考虑其受力情况，故在设置地下室顶板上施工道路时，需尽可能避开后浇带部位，选择柱间连续梁区域（图2）。若施工道路设置无法避开后浇带部位，需对后浇带区域采取设置临时支撑、铺设走道板等措施，避免后浇带区域结构受破坏。

1.3施工道路设置与顶板覆土的协调问题作为室外地面的地下室，其顶板上一般都有一定厚度的覆土层。由于覆土层对施工车辆轮压有扩散作用，故顶板覆土后再设置施工道路，可减少对地下室顶板的影响程度。但由于通常工程施工进度较紧迫，施工道路的设置往往先于地下室顶板覆土施工，而无法利用覆土层的荷载扩散作用；同时，覆土施工时又会对已施工道路产生影响，需对施工道路进行翻转。故在施工组织时，需协调好顶板覆土与施工道路设置的相互关系。由于覆土层的荷载扩散作用，故在地下室顶板上消防通道结构设计时，可能需要对消防车活荷载进行适当地折减，以此减小板构件的结构高度及配筋量，从而降低工程造价。但结构优化后对覆土前的消防通道结构承载力降低了，因此对覆土前在地下室顶板上设置的施工道路需仔细验算地下室顶板的承载力，以确定是否需采取地下室顶板加固措施。

1.4地下室顶板上施工道路的管理要求a）在地下室顶板上的施工道路两侧设置围护栏杆，在出入口及转弯处悬挂限重、行驶路线等标识。b）大型运输车辆如混凝土搅拌车、钢筋运输车经过地磅过磅，确认驶入地下室顶板上施工道路的施工车辆总质量控制在结构荷载的允许范围内。必要时，驳运超重材料后再行驶。c）混凝土浇捣等现场施工车辆较集中阶段，现场配备专人调度，防止施工荷载过于集中。d）加强对地下室顶板变形的观测，若发现异常情况需及时采取应急措施。

摘要：现代化经济发展建设中，为了满足能源需求，煤炭企业加大了对煤矿的开发，兼并重组煤矿的顶板支护问题引起了人们的关注。基于此，本文以煤矿顶板支护作为研究对象，根据煤矿顶板的分类进行分析，分别从现场管理、顶板安全管理阐述兼并重组煤矿顶板支护安全管理方法，降低顶板支护事故发生概率。

关键词：兼并重组；煤矿顶板支护；安全管理

很多兼并重组煤矿在开采中遇到过顶板支护问题，由于煤层顶板属于泥岩，顶部受到断层切割与褶皱挤压的影响，这个区域十分破碎，各类冒顶事故与空顶事故频发。因此，为了避免顶板事故给煤矿开采带来过多伤害，确保工作人员的生命安全，加强对煤矿顶板支护的安全管理尤为重要。

1煤矿顶板分类

常见的煤层顶板主要有以下几种：（1）伪顶。这种顶板紧紧贴在煤层之上，由于岩层较薄，厚度只有0.3米，随着煤炭的开采容易垮落。（2）直接顶。直接顶位于伪顶之上，容易随着支架的回撤而垮落，直接顶的厚度只有1米，由泥岩和粉砂岩构成，岩石不牢固，容易垮落。（3）基本顶。基本顶也被称为老顶，主要位于直接顶上方，如果基本顶在采空区域上方悬露时间过长，将会存在垮落危机。根据采煤工作面顶板冒落的难易程度，可以将顶板分成以下部分：（1）松软顶板。这种顶板容易冒落，属于松软岩层，位于裂隙带老顶岩层中，回采的时候容易因为来老顶岩层的开裂而弯曲下沉。（2）冒落性顶板。这种顶板属于直接顶，厚度小于煤层的六倍，上部分属于坚固的老宁，回柱之后直接顶也会垮落，但是由于冒落性顶板厚度不大，不能将采空区域填满，因此要求施工人员关注老顶的活动规律。（3）坚硬顶板。这种顶板很难冒落，顶板之上会有伪顶，工作时下沉量比较小，但是周期来压时工作面下沉的速度会立即加快，要求施工人员加强对现场的勘测[1]。

2兼并重组煤矿顶板支护安全管理方法

［摘要］在煤矿开采过程中，合理选择复杂煤层的开采工艺，是确保煤矿安全生产的关键，结合晋华宫矿6192工作面实例，分析了开采现场地质条件，论述了工作面开采工艺设计，通过应用采煤机刷宽开采工艺，保证了开采作业安全，提高了开采效率，降低了成本投入，取得了明显的经济效益与社会效益。

［关键词］复杂煤层；综采；工艺设计

1问题的提出

随着我国煤矿开采深度的不断增加，煤层赋存条件变得越来越复杂，在一些复合顶板、工作面跨度较大区域的开采作业过程中，开切眼是工作面掘进以及支护工作中重点、难点。若采用一次成巷工艺，因为一次暴露出的顶板区域相对较大，很难进行支护以及掘进作业，会导致开采过程中出现较大的困难；若采取锚带网以及锚索的支护方法，利用分次掘进开采工艺，因为需要相对长的周期，容易导致采掘比例失调。针对复杂煤层的开采工作，设计适宜开采工艺是极为关键的，经过大量的研究并结合以往经验得出，采用采煤机刷宽切眼开采工艺能够取得良好的效果。晋华宫矿6192工作面直接顶为灰黑色泥质粉砂岩，厚度0.6~2.1m，其上有2层厚度为0~1.5m的薄煤层，复合顶总厚度为4.6m。开采中顶板极难控制，顶板管理难度大，且受压时极易出现变形，从而影响工作面的支护质量。落差在3m以内的断层及破碎带分布较多。底板的岩性由上至下分别是：直接底为厚度为0~1.2m的灰色泥质砂岩，含有相对多的植物化石；老底为厚度为6.1~7.9m的黑色粉砂岩，呈泥质胶结状态。

2工作面工艺设计

（1）工作面之前切眼支护采用锚带网支护形式，个别位置采用钢棚支护，顶板、两帮均采用金属网以及M型钢带加固处理，部分部位采用塑料菱形网对两帮进行加固处理；钢带排距为0.8m；顶板一共设有4排锚杆，锚杆间排距为0.8m，切眼宽度为2.6m，长度为169m，高度为2.5~2.9m。（2）在对切眼进行开帮作业之前，应当制定合理的通风、供电、防尘以及排水等措施，将施工使用的所有器具全部备齐待用，同时把切眼中的浮煤、浮矸以及杂物等全部清理干净。（3）依照现场情况并结合以往开采经验，决定此次利用采煤机进行剥帮作业。即采煤机进行割煤作业4刀，循环进度为0.6m，深度为2.4m，确保切眼在剥帮作业之后的最大控顶距为5.2m。在进行剥帮作业之前，首先把切眼中的运输设备依据从上至下顺序，靠向西帮并顺直。等到煤机推移完成后，再推移输送机，防止发生急转弯现象。（4）在运输机靠近西帮位置后，对煤壁侧的螺盘、螺帽和棚腿进行分段回撤处理，每次回撤长度约10m。在进行螺盘以及螺帽的回撤作业时，需要利用专门的工具器械，保持从下至上、从低至高的回撤顺序。作业人员应站立于上方位置，不允许站立在受力方向上。若压力相对较大，则需要事先利用镐或者撬棍等工具器械把煤壁刨酥，避免螺锚崩出对人员造成安全威胁。在进行棚腿回撤前，在棚头部位，首先要采取每2个加棚间打上锚索的方法进行固定处理，确保棚头能够被前方以及后方的锚索拖住［1-2］。（5）在首排锚杆施工完成后，在切眼距离东帮1.4m处设加强点柱，相邻2个点柱的距离为1.5m，沿着倾向方向确保在同一直线上，在锚杆全部施工完成、且运输设备已经靠煤壁侧后，在接近运输设备位置再次加设另外1排点柱，2排加强点柱的排间距为2.1m。加设的加强柱型号为DZ29型单体液压支柱，下部加铁鞋，同时拴上防倒绳，确保初撑力>90kN，不允许超高使用液压支柱；若是支柱高度要求达不到时，则采用直径超过200mm木柱进行支撑，确保使用的木柱无质量问题，并且将木柱架设在坚硬的底板上，使用木楔将木柱挤压牢靠，保证木柱能够起到应有的支撑作用。（6）在采煤机到溜头位置后，应当在吃刀茬和支护作业完成后才能进行吃刀作业；在完成吃刀作业后立即依据以上的施工顺序开展支护施工，然后再将溜头以及输送设备推移处理，开展下一个循环。具体施工工艺如图1所示。

以榆阳煤矿2302工作面的开采实践为工程背景，总结了近浅埋煤层条件下开采顶板的活动规律，并利用“梁”“板”两种力学模型对老顶的初次来压步距进行了分析，由此确定出适合近浅埋地质条件下的力学模型。同时根据老顶大面积来压对工作面安全生产所构成的威胁，提出了采用深孔预裂爆破对坚硬顶板实施强制性放顶，从而保证初采初放期间工作面顶板安全。

1.问题的提出

生产实践表明，近浅埋煤层长壁工作面开采时，地面局部区域出现“台阶下沉”现象，工作面支架载荷明显增大，安全阀不断启动，易出现立柱爆裂现象，矿压显现剧烈，伴随有飓风。榆阳煤矿井田范围位于陕北侏罗纪煤田南缘，3号煤层埋深介于160～220m之间，而2302工作面开采的3号煤层平均埋深为200m左右，属于典型的近浅埋煤层，其覆岩破坏规律和工作面的矿压显现特征与浅埋煤层的开采差异很大。初次来压步距大，并产生较大的飓风，给安全生产造成较大危害。必须采取切眼内强制放顶，以降低飓风的发生，为安全生产保驾护航。

2.工作面顶板活动规律分析

2.1直接顶的垮落

榆阳煤矿开采的3号煤层直接顶为浅灰色砂质泥岩和细粒砂岩（其中包含两层薄煤，均厚0.5m），致密块状构造，平均厚4.40m，以层状为主，层向裂隙不太发育，抗压强度为30.3～75.9MPa，平均65.3MPa，抗拉强度为1.5MPa。开采时，在推进19～25m时直接顶开始初次垮落，此后随采随垮。

一、工程概况

某高档住宅小区工程包括A、B、C、D#楼和地下车库，该工程位于天台路和城西大道交叉口，汽车总站对面。本工程总建筑面积为57292m2（地上部分建筑面积45935m2，地下建筑面积11357m2），各单体均为框架-剪力墙结构，地下室顶板采用C35P6防水混凝土。

二、模板工程方面的措施

（一）模板支撑的选用必须经过计算，除满足强度要求外，还必须有足够的刚度和稳定性，支撑立杆（Φ48钢管）的间距一般不大于1000mm。

（二）根据工期要求，地下室顶板配备足够数量的模板。

（三）楼板拆除：

1问题提出

4314工作面为长平矿井一个大采高工作面、大倾角开采工作面，大倾角影响推进380m。工作面机头低、机尾高，其中有250m机头机尾高差在20m以上，最大高差达36.4m，生产过程中极易造成溜子前窜、支架倾倒、机尾割不透、机尾三角区空顶面积增大等难题，稍有不慎工作面就濒临停产。对此情况，长平公司制定完善的大倾角大采高破碎顶板工作面回采方案，采用磨机头、单向顶溜、打戗柱、工作面伪倾斜推进、靠架扶架、降低采高、机尾扩帮、机尾三角区打密集柱等多种措施，解决了4314大采高工作面因机头机尾高差过大、工作面顶板伪顶破碎严重等因素造成的刮板输送机前窜、支架歪斜度超标、支架挤架咬架、机尾割不透、机尾三角区空顶面积过大等难题，为工作面的顺利回采提供了可靠保障。

2解决方案

2.1刮板输送机前窜控制

工作面机头机尾高差过大，势必造成工作面溜子前窜、机尾割不透、机头安全出口不畅等众多负面因素，必须从一开始就加强刮板输送机的控制工作。（1）工作面采用磨机头配合单向顶溜方法调整，磨三角次数与长度视具体情况而定。一般磨三角时，磨三至五次必须走一个整循环，以免造成溜子弯曲度过大并使溜子反方向移动；磨三角过程中同时调整溜子、支架，避免出现溜子、支架在工作面分成台阶，保证溜子、支架始终成一直线，最大限度保证架间距均匀，推移千斤顶与溜子垂直。（2）机组割煤通过后，由机头向机尾依次单向顶溜，逐渐调整支架框架偏向机尾方向，利用支架推移框架将溜子顶向机尾。（3）推移机头前在溜子与煤柱间打戗柱，防止推移过程中溜子下滑。（4）在机头磨角效果不明显时，需进行调架，即用单体柱调整支架底座方向；将支架底座摆向机尾后开始拉架，让支架底座向机尾方向摆，以使在推移溜子时框架受底座限制带动溜子向机尾方向移动。（5）采用单向割煤配合单向顶溜方式。溜子前窜严重时，机组从机尾向机头割过煤后，后方不顶溜，在割至机头后空刀返回机尾，即机组单向割煤；然后从机头向机尾方向依次单向顶溜，利用支架推移框架将溜子顶向机尾方向，让其向机尾移动。（6）将工作面调成伪倾斜开采，工作面机头机尾保持适当的距离（机头超前机尾15~20m），回采时保持工作面伪倾斜。（7）根据现场情况，利用支架侧护板和单体柱辅助调架。最大限度的利用侧护板之间相互作用力，调节支架；用单体柱调架，就是利用单体柱将调斜的支架的底座进行调架，使支架和框架之间有向上的角度，推溜时由此角度产生的推溜分力，加之改变推溜方向可以抵消溜子的前窜，达到控制溜子的作用。调架必须在移架的过程中进行。（8）采取单体柱辅助顶溜的方法来控制溜子的前窜下滑。利用单体柱斜向配合框架顶溜配合的方法控制溜子窜前，具体做法为单体柱的一端打在本架的溜槽底部，另一端打在机头方向相邻架的底座上，用远程供液操作，与支架推溜千斤顶同时推溜，利用单体柱增加反方向作用力来控制溜子。

2.2工作面支架倒架、挤架、咬架控制

摘要：以物探方式探查回采工作面顶板含水层富水情况，经钻探设计后开展顶板含水层水疏放工作，有效解除了顶板含水层水对回采工作面的威胁，保障了回采工作的安全。

关键词：含水层；钻探；物探；富水区；防治水

1引言

中能煤矿2306回采工作面受到的水患威胁主要来自于顶板K8砂岩含水层水，为了切实保障回采工作安全，消除顶板水威胁，需要开展顶板水疏放工作。根据物探解释成果，存在富水异常区，因此需要制定专项探测方案，并组织探测，开展疏放水工作。

2概述

中能煤矿井田位于太行山西侧长治盆地南部，新生界地层厚度大，地表大部为黄土层所覆盖。开采3#煤层，埋深约340m～570m，生产规模240万t/a，立井开拓，综采放顶煤采煤工艺，全部垮落法管理顶板。煤层厚度为3.68m～5.93m，平均为5.15m。根据矿井水文地质类型划分报告显示，本井田奥陶系中统石灰岩岩溶裂隙含水层富水性不均一，含水空间以岩溶裂隙为主，岩溶裂隙发育及富水性具有随深度的增加而增强即上弱下强的特点，奥灰水水位标高为+628m～636m，全区带压。

摘要：从理论上对冷却吊顶空调系统的结构、换热计算及空气处理过程进行了分析，并对其结构设计提出了一些改进意见。

关键词：冷却顶板结构对流辐射

1.概述

冷却顶板空调系统主要靠冷辐射面提供冷量。目前国外已有许多专家学者对冷却吊顶空调系统进行了大量的理论和实验研究，主要包括该系统的设计方法、室内热环境及其控制方法、系统的能耗指标等。而且，在德国和北欧已有很多应用冷却吊顶空调系统的工程实例，冷却吊顶设备也不断地更新换代，该系统大有替代传统全空气空调系统的趋势。本文从理论上对冷却吊顶空调系统的结构、换热计算及空气处理过程进行了分析，并依据换热分析结果对冷却吊顶的结构设计提出了一些改进意见。

2.冷却顶板的结构分析

冷却顶板水管与金属顶板可以制作成一体，直接形成一顶板单元(见图1a)，或者通过传热片把水管和金属顶板联结起来，形成一吊顶单元(见图1b)，另外水管也可以以毛细管的形式镶嵌在顶板内，组装成一安装单元(见图1c)。

摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国的建筑行业也得到了很大的进步，建筑的规模和形式都发生了很大的变化，而地下室这一建筑形式也在不断的发展，所以地下室顶板上的景观设计也逐渐被人们重视起来，地下室顶板景观工程设计作为建筑景观设计的一项重要组成部分，其重要性也是不言而喻的，所以就需要我们对其进行重点研究，不断地进行优化和改进。

关键词：地下室顶板；景观设计；要点分析

1引言

景观设计是建筑中的一项重要内容，景观设计的水平直接决定了整个建筑的面貌和美观性，所以地下室的顶板景观工程的设计是在建设地下室时需要重点关注的一项工作。地下室的顶板景观工程设计可以分为地形结构设计、水体设计、植物布局以及建筑小品设计等四个方面，这四个方面共同构建起了地下室顶板景观工程设计，需要我们重点进行分析和研究。

2地下室顶板景观工程设计的制约因素

我们要想对地下室顶板景观工程设计进行研究和优化，那么首先就要了解地下室顶板景观工程设计的制约因素，我们需要对这些制约因素进行充分研究，这些制约因素在一定程度上限制了地下室顶板景观工程设计的发展，所以我们就需要寻找一些方法和技巧，来降低这些制约因素所造成的影响，从而可以取得更好景观工程设计的效果。景观工程设计的制约因素主要可以分为以下两个部分，第一个主要是因为地下室顶板负荷限制以及人们活动对于地下室顶板所造成的限制，第二个限制是一些不跟大地土壤完全接壤的土壤的排水问题，这两个问题会对地下室顶板景观设计产生很大的影响，因此需要我们重点研究。

摘要:顶板事故是煤矿生产中最常见的事故之一，据统计，在所有煤矿事故中，顶板事故占40%－50%。由此可见，顶板事故严重制约了煤矿的安全生产，因此，加强工作面顶板管理对于煤矿安全生产具有重要意义。

关键词:煤矿安全;顶板管理;液压支架;地质构造

1合理布置工作面

在巷道开拓以前，应对煤层地质条件进行勘测并做仔细的研究分析，在此基础上，尽量将采煤工作面布置在断层较少、顶板完整的地质条件较好的区域［1］。在最大限度减少保护煤柱的同时，应保证工作面的稳定性和安全性，预留充足的风巷安全出口和工作面。合理地布置保护煤柱不仅可以避免巷道位于应力集中区域，还能够减少采空区的渗水和漏风。此外，应充分保障采煤工作面的一直三平，即保证采煤机、刮板运输机与煤壁处于三条平行的直线。

2合理选择液压支架

科学合理的选择液压支架，对提高综采装置的工作效率具有重要意义。首先，液压支架的选择必须与实际情况相匹配:①液压支架强度须与顶板来压相匹配;②液压支架类型与采煤机、刮板运输机相匹配;③支护断面须与通风量和风速相匹配;④液压支架构造须与煤层地质条件相匹配［2］。在对液压支架进行选型时，应确定以下内容:①液压支架的最大高度及最小高度;②阀组的操作方法与性能;③液压支架的支护形式，包括:掩护式、支撑式、支撑掩护式;④额定工作阻力、初撑力等支护阻力;⑤各种设备对空间的需求;⑥底座和顶梁的结构、规格和所处的具体位置;⑦立柱的数量等。此外，液压支架选型还需从以下方面进行分析:①需考虑液压支架的适用性与经济合理性;②液压直接具有足够的刚度，连接部件具有足够的弹性且支架具有良好的稳定性;③需具有良好的防漏矸装置;④液压支架的规格型号和重量应适中，避免选用过于笨重的设备;⑤操作难度小且维护方便;⑥必须与顶板载荷的分布和承载力相适应，初撑力必须和工作阻力相适应;⑦液压支架的构造、类型须与煤层赋存条件和顶底板岩性相匹配。