电路故障范文10篇

电气控制系统可以说是煤矿企业生产、运行中的重要环节，在实际的工作中，电气控制电路时常会由于各种各样的原因而发生运行故障。同时，电气控制电路的维修工作具有很高的技术要求，更是煤矿企业保证正常的生产运行的重要工作。电气控制电路的故障检查手段，常因实际运行环境的不同，操作人员的不同，运行时段的不同，而调整。并且，不同的故障表现，和不同的系统，也会导致检查、维修方式的区别。在本文中，将依据以往的工作经验和对大量相关技术资料的查阅学习，对煤矿电气控制电路故障的检查和维修进行了归纳和总结，希望为我国的煤矿开采的生产贡献力量。

1．煤矿电气设备电路故障的检查

往往在故障突然发生时，短时间内会不能确定具体的故障地点，此时就需要对故障发生的具体部位进行排查，而这其中常具有以下一些技巧和规则。首先，在问题发生时，不要忙乱和盲动，可以通过以下一些手段对电气控制电路的故障情况认真的检查。

1．1视觉的观察。此时要仔细弄清楚发生故障电路的一些基本情况，包括型号、功能、和基本构成等要素。具体来说可以有以下思路，比如其输出、输入信号方式；故障发生时参与运行的构件及所在的位置；什么构件进行的命令执行等。掌握了以下资料后就可以把整个系统分成几个部分进行分别的检测，和对元件工作原理的分析。认真观察其外在表现，如触头的熔烧程度；线圈的热度及有无熔断；脱扣器的脱口状态及其余各种器件的松动、断线、发热情况，特别是对电机的运转进行目测，有无停止或转速上的改变。这样就可以对电路初步的检查。包括对电路外观的观察，是否出现损伤，连线是否断裂，控制柜内部是否损伤、脱落等。

1．2询问和触摸方式这个过程，可以首先对故障发生时在场人员对情况的描述来进行判断，比如通过询问来了解，故障时是否有反常的冒烟、打火。有无非正常的起动、停止、方向错乱等现象的发生。这样，经常会收到一些非常有价值的情报。还要通过停止运行后最快时间内的触摸，来检查哪个位置的温度有不正常的变化。

1．3对气味和声音判断这个过程是通过声音和气味来收集异常的信息，如异常的抖动、放电声等，利用嗅觉检查电路的气味，若发现异常响动或气味要马上停机，以免对系统造成更大程度的损害。

现代汽车电器、电子设备的特点，主要体现在功能集约化(组合化)、控制电子化和连接标准化上。在分析电子线路的故障时，由于它总是与相关的电器设备相联系，所以，一定要了解电器、电子设备的一般特点。在分析检修电子线路之前应注意的特点：汽车一般设有总电源开关，且多为电磁式。汽车上有许多地方配置易熔导线，以保护线束，而不是保护某个特定的电器。它与保险丝的不同之处在于其熔断反应较慢，且是导线的形式。由于某种原因导致其保护性熔断后，不能像保险丝那样容易发现，有些甚至在线束内，在分析故障时要倍加注意。除极个别情况外，所有进口车均是采用单线制连接，而以车身金属结构作为另一条公共导线，所有电器均以“搭铁”形式与其连接。原则上，所用电器均为低压大电流器件。即使是同一厂家的同一型号，也会由于出厂年度不同而有某些改进。

现代轿车上的电器故障特点可逐一与其使用特点相联系。一般电子元件对过电压、温度十分敏感，例如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容器在温度升高时漏电亦增加，可控硅元件则对过流敏感等。这些故障特点，归纳如下：

a.元件击穿。击穿包括过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等。击穿有时表现为短路形式，有时表现为断路形式。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。

b.元件老化或性能退化。这包括许多方面，如电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等。像继电器这类元件，往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路、触点抖动，甚至无法调整初始动作电流的故障。

c.线路故障。这类故障包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障一般与元器件无关。

对以上故障的检修要点：

在电子工业中，电子电路的安装与调试在电子工程技术中占有重要地位，它是把理论付诸于实践的进程，是把人们的主观设想转变为电路和电子设备的过程，是把设计转变为产品的过程。正是这一过程为电子技术在社会生活和生产实践应用中发挥巨大作用提供了现实性和可能性。当然，这一过程也是对理论设计做出检验、修改，使之更加完善的过程。所谓电子电路的调试，就是以达到电路设计指标为目的而进行的一系列的“测量→判断→调整→再测量”反复进行的过程。电路测试和调整是电子设备的一个重要环节。通过调试发现和纠正设计方案的不足和安装的不合理，然后采取措施加以改进，使电子电路或电子装置达到预定的技术指标。

一、电子电路的调试

一般的测试的步骤和方法如下：

1．不通电检查。检查连线电路安装完毕后，不要急于通电，先认真检查接线是否正确，包括错线、少线、多线。多线一般是因接线时看错引脚，或者改接线时忘记去掉原来的旧线造成的，在实验中经常发生，而查线时又不易发现，调试时往往会给人造成错觉，以为问题是由元气件造成的。例如TTL两个门电路的输出端无意中接在一起，引起电平不高不低，人们很容易认为是元器件坏了。为了避免做出错误判断，通常采用2种查线方法：一种方法是按照设计的电路图检查安装的线路，把电路图上的连线按一定顺序在安装好的线路中逐一对应检查，这种方法比较容易找出错线和少线；另一种方法是按实际线路来对照电路原理图，按照2个元件引脚连线的去向查清，查找每个去处在电路图上是否存在，这种方法不但能查出错线和少线，还能检查出是否多线。

2．通电观察把经过准确测量的电源电压加入电路，但信号源暂不接入，电源接通之后不要急于测量数据和观察结果，首先要观察有无异常现象，包括有无冒烟，是否闻到异常气味，手模元件是否发烫，电源是否有短路现象等。如果出现异常现象，应立即关断电源，待排除故障后方可重新通电。然后再测量各元件引脚的电源电压，而不是只测量各路总电源电压，以保证元器件正常工作。

3．分块调试调试包括测试和调整两个方面。测试是在安装后对电路的参数及工作状态进行测量，调整是指在测试的基础上对电路的参数进行修正，使之满足设计要求。为了使测试顺利进行，设计的电路图上应标出各点的电位值、相应的波形以及其它数据。测试方法有2种：第一种是采用边安装边调试的方法，也就是把复杂的电路按原理图上的功能分成块进行安装调试，在分块调试的基础上逐步扩大安装调试的范围，最后完成整机调试，这种方法称为分块调试。采用这种方法能及时发现问题，因此是常用的方法，对于新设计的电路更是如此。另一种方法是整个集成电路安装完毕，实行一次性调试。这种方法适用于简单电路或定型产品。本文仅介绍分块调试。分块调试是把电路按功能分成不同的部分，把每个部分看成一个模块。比较理想的调试程序是按信号的流向进行，这样可以把前面调试过的输出信号作为后一级的输入信号，为最后的联调创造条件。分块调试包括静态调试和动态调试。

【摘要】模拟电路故障诊断是电路分析理论中的一个前沿领域，估计法是模拟电路故障诊断方法之一，本文分析、比较了几种不同的估计方法，重点对最小平方判据法的原理、步骤进行推论探讨。

【关键词】模拟电路故障诊断估计法

模拟电路故障诊断是电路分析理论中的一个前沿领域。它既不同于电路分析，也不属于电路综合的范畴。模拟电路故障诊断所研究的内容是当电路的拓扑结构已知，并在一定的电路激励下知道一部分电路的响应，求电路的参数，他是近代电路理论中新兴的第三个分支。但由于模拟电路中未发生故障的正常元件存在容差，其参数并不恰好等于额定值，而有一定的分散性，这给电路分析带来一定的模糊性。而且模拟电路常含有非线性元件，他的性能不仅因本身故障而改变，而且其他元件故障引起他的工作点移动时，也将造成其性能变化。因此模拟电路故障诊断的理论还不是十分成熟。

模拟电路发生了故障，就不能达到设计时所规定的功能和指标，这种电路称为故障电路。故障诊断就是要对电路进行一定的测试，从测试结果分析出故障。一般来讲，模拟电路故障诊断的方法可以分为估计法，测试前模拟法和测试后模拟法三大类。本文将对其中的估计法展开讨论。

估计法是一种近似法，这类方法一般只需较少的测量数据，采用一定的估计技术，估计出最可能发生故障的元件。这类方法又可分为确定法和概率法。确定法依据被测电路或系统的解析关系来判断最可能的故障元件，概率法是依据统计学原理决定电路或系统中各元件发生故障的概率，从而判断出最可能的故障元件。本文重点介绍确定法中的最小平方判据法。最小平方判据法又分为结合判据法和迭代法。

1.结合判据法：

摘要：随着电路系统集成度的不断增大，模拟电路中的故障成本占据集成电路总诊断成本的绝大部分，因此加强模拟电路故障诊断与排除的研究十分重要。首先分析模拟电话故障的类型与原因，随后详细介绍几种故障的诊断方法。

关键词：模拟电路故障诊断

一、模拟电路故障

电路(系统)诞失规定功能称为故障，在模拟电路中的故障类型及原因如下：从故障性质来分有早期故障、偶然故障和损耗故障。早期故障是由设计、制造的缺陷等原因造成的、在使用初期发生的故障，早期故障率较高并随时间而迅速下降。统计表明，数字电路的早期故障率为3～10％，模拟电路的早期故障率为1～5％，晶体管的早期故障率为0.75～2％，二极管的早期故障率为0.2～1％，电容器的早期故障率为0.1～1％。

偶然故障是由偶然因素造成的、在有效使用期内发生的故障，偶然故障率较低且为常数。损耗故障是由老化、磨损、损耗、疲劳等原因造成的、在使用后期发生的故障，损耗故障率较大且随时间迅速上升。从故障发生的过程来分有软故障、硬故障和间歇故障。软故障又称渐变故障，它是由元件参量随时间和环境条件的影响缓慢变化而超出容差造成的、通过事前测试或监控可以预测的故障。硬故障又称突变故障。它是由于元件的参量突然出现很大偏差(如开路、短路)造成的、通过事前测试或监控不能预测到的故障。根据实验经验统计，硬故障约占故障率的80％，继续研究仍有实用价值。间歇故障是由老化、容差不足、接触不良等原因造成的、仅在某些特定情况下才表现出来的故障。从同时故障数及故障间的相互关系来分有单故障、多故障、独立故障和从属故障。单故障指在某一时刻故障仅涉及一个参量或一个元件，常见于运行中的设备。多故障指与几个参量或元件有关的故障，常见于刚出厂的设备。独立故障是指不是由另一个元件故障而引起的故障。从属故障是指由另一个元件故障引起的故障。

二、测前横拟法SBT

摘要：随着电路系统集成度的不断增大，模拟电路中的故障成本占据集成电路总诊断成本的绝大部分，因此加强模拟电路故障诊断与排除的研究十分重要。首先分析模拟电话故障的类型与原因，随后详细介绍几种故障的诊断方法。

关键词：模拟电路故障诊断

一、模拟电路故障

电路(系统)诞失规定功能称为故障，在模拟电路中的故障类型及原因如下：从故障性质来分有早期故障、偶然故障和损耗故障。早期故障是由设计、制造的缺陷等原因造成的、在使用初期发生的故障，早期故障率较高并随时间而迅速下降。统计表明，数字电路的早期故障率为3～10％，模拟电路的早期故障率为1～5％，晶体管的早期故障率为0.75～2％，二极管的早期故障率为0.2～1％，电容器的早期故障率为0.1～1％。

偶然故障是由偶然因素造成的、在有效使用期内发生的故障，偶然故障率较低且为常数。损耗故障是由老化、磨损、损耗、疲劳等原因造成的、在使用后期发生的故障，损耗故障率较大且随时间迅速上升。从故障发生的过程来分有软故障、硬故障和间歇故障。软故障又称渐变故障，它是由元件参量随时间和环境条件的影响缓慢变化而超出容差造成的、通过事前测试或监控可以预测的故障。硬故障又称突变故障。它是由于元件的参量突然出现很大偏差(如开路、短路)造成的、通过事前测试或监控不能预测到的故障。根据实验经验统计，硬故障约占故障率的80％，继续研究仍有实用价值。间歇故障是由老化、容差不足、接触不良等原因造成的、仅在某些特定情况下才表现出来的故障。从同时故障数及故障间的相互关系来分有单故障、多故障、独立故障和从属故障。单故障指在某一时刻故障仅涉及一个参量或一个元件，常见于运行中的设备。多故障指与几个参量或元件有关的故障，常见于刚出厂的设备。独立故障是指不是由另一个元件故障而引起的故障。从属故障是指由另一个元件故障引起的故障。

二、测前横拟法SBT

摘要：随着医疗体系改革的逐渐深入及国家的大力推进，很大程度上推动了我国医疗体系的建设发展，改善了医院诊病治疗的环境。但与此同时暴露出来的问题也越来越多，下面文章则针对医院现阶段对医疗设备的使用存在的一系列问题进行简要的分析与总结。希望通过文章的论述可以从医疗设备电路板方面存在的问题判断出医疗机械设备的故障，并由此提出合理化的解决措施，以便更好地促进医疗设备体系在医院的可持续使用及从一定程度上降低维修成本，更好更快的促进我国医疗体系建设的可持续发展，而造福于人。

关键词：医疗器械；电路板；故障；判断；维修

从某种意义上来讲，医疗设备的使用很大程度上取决于医院的发展水平及资金力量的支持。目前市面上及医院所普遍使用的医疗设备在价格上都是相对比较昂贵的，即便是其中的零部件设备也是较一般机械设备较为昂贵。尤其是随着近年来各种新技术的层出不穷，新技术、信息集成化等技术更是在医疗设备上得到了较好的发展及应用。但与此同时，所采用的先进技术也对其医疗设备提出了新的挑战，作为医疗设备的操作人员或是技术人员必须熟练掌握其设备的使用原理，按照操作进行合理使用，否则将会导致机械故障的发生，进而损害机械设备。这就一定程度上给工作人员及维修人员增加了难度，一些医疗设备故障的发生往往并不是简单的机械损害，而是深层次上的电路板出现的问题，对于维修技术工人来讲在没有掌握任何专项技能的前提下，是无法判断及准确做出判断。甚至有些维修人员则是在尝试维修多次的情况下才能真正找到故障发生的原因，这不仅仅浪费了人力成本、时间成本，更是对医疗设备的一定程度上的损害。

1电路板故障判断方法

1.1通过故障检测程序查找。通常情况下，一些大的医疗设备在发生故障时，多半可以通过自身程序进行检测判断其故障原因。主要有两种：一种是自身程序出现了问题；二是部分电路板出现了问题。1.2测量法。测量法是比较常见的一种方法，主要是利用设备如万能表检测电路板各组输出及输入的状态，通过对电压的检测来判断其故障原因。但此种方法要求相关设备人员及维修人员必须相当熟练该设备的使用原理及各机器零部件有所了解，能够通过正常手段准确判断出电压在正常情况下的数值，这就需要掌握医疗设备的一般基本常识，在正式使用前对电压进行检测，然后正确记录下其数值，最后在日常维修中依据以往的数据进行参考来完成检测和维修工作。1.3排除法。排除法是在进行准确判断前，可依据实际出现的故障情况进行合理排查。这样依次获得的最终结果很可能则是最终故障发生的原因。对于电路板而言，检测其是否出现故障是一件比较复杂的作业，必须通过连接反复测试方能对其做出判断，但是一旦出现故障，又很难连接电路板进行测试，此时则需要采取排除法的方式来对其进行诊断。1.4替换法。通常情况下，在对其电路板进行检测的过程中，由于医疗设备的电路板材质都是比较昂贵的材质，一旦发生故障问题，可以事先将其同等型号的电路板拆除进行替换，来检测其是否出现了问题。如若是电路板出现了问题，那么再进行型号的替换或是更新，这样很大程度上能节约一部分成本。如若是电路板没有发生问题，则可进行其他设备的检测，进一步查找其存在的问题。如B超、CT等设备机器本身会有几块同样的电路板用于相同或者相近功能的不同模块中，如果其中一块电路板怀疑有故障，也可以把其中一块与之替换，替换之后看故障是否发生变化。假如原来的故障消除而同时用来替换的电路板对应的模块没有出现故障。那么可以确定电路板确实存在故障。

2故障电路板的维修

摘要：汽车发动机控制系统是整车所有电控系统中的传感器、执行器最多，控制参数最多，功能最强，过程最复杂，在汽车机电维修行业中掌握汽车发动机电控系统的检修是十分重要的。结合广西区内职业院校普遍采用的宝骏630汽车，分析电控发动机的电路工作原理与故障检测方法，提出提出了宝骏630汽车发动机电路故障设置器的设计思路、设计要求和设计结构。

关键词：发动机故障设置教学

国内汽车行业的蓬勃发展，汽车行业技能人才市场需求大，在汽车专业的培养模式上，大多数职业院校都注重以就业为目标、突出能力为本位的培养模式；教学中，注重理实一体化教学，在技能教学中，以实际工作的要求作为教学的基础，基于此，在汽车维修中，以整车上检修作为学生掌握汽车检修技能。在整车的各个系统中，发动机电子控制系统的故障诊断与排除涉及的知识密集、综合性强、技术要求高。掌握了发动机电子控制系统的工作原理、控制过程、故障的诊断与排除方法，再学习汽车其他电子控制系统就能迎刃而解，与此同时，这已成为高职高专院校汽车类专业教学的一项重要内容，是培养学生专业实践能力的核心。针对目前应用于职业院校的汽车专业的实训设备，分析在理实一体化教学当中是否解决目前汽车专业实训设备中的要求，提出本设计的思路，解决理实一体化教学中实训设备存在的问题，结合广西区内职业院校普遍采用的宝骏630汽车，分析电控发动机的喷油器电路的工作原理与故障检测方法，提出设计并制作宝骏630发动机电路故障设置器。

1带有故障设置功能的实训设备分析

总体来说，目前应用于职业院校汽车专业教学的带故障设置功能实训设备，主要有以下三种：

1.1电控发动机总成台架

一、模拟电路故障

电路(系统)诞失规定功能称为故障，在模拟电路中的故障类型及原因如下：从故障性质来分有早期故障、偶然故障和损耗故障。早期故障是由设计、制造的缺陷等原因造成的、在使用初期发生的故障，早期故障率较高并随时间而迅速下降。统计表明，数字电路的早期故障率为3～10％，模拟电路的早期故障率为1～5％，晶体管的早期故障率为0.75～2％，二极管的早期故障率为0.2～1％，电容器的早期故障率为0.1～1％。

偶然故障是由偶然因素造成的、在有效使用期内发生的故障，偶然故障率较低且为常数。损耗故障是由老化、磨损、损耗、疲劳等原因造成的、在使用后期发生的故障，损耗故障率较大且随时间迅速上升。从故障发生的过程来分有软故障、硬故障和间歇故障。软故障又称渐变故障，它是由元件参量随时间和环境条件的影响缓慢变化而超出容差造成的、通过事前测试或监控可以预测的故障。硬故障又称突变故障。它是由于元件的参量突然出现很大偏差(如开路、短路)造成的、通过事前测试或监控不能预测到的故障。根据实验经验统计，硬故障约占故障率的80％，继续研究仍有实用价值。间歇故障是由老化、容差不足、接触不良等原因造成的、仅在某些特定情况下才表现出来的故障。从同时故障数及故障间的相互关系来分有单故障、多故障、独立故障和从属故障。单故障指在某一时刻故障仅涉及一个参量或一个元件，常见于运行中的设备。多故障指与几个参量或元件有关的故障，常见于刚出厂的设备。独立故障是指不是由另一个元件故障而引起的故障。从属故障是指由另一个元件故障引起的故障。

二、测前横拟法SBT

测前模拟法又称故障字典法FD(FaultDictionary)或故障模拟法，其理论基础是模式识别原理，基本步骤是在电路测试之前，用计算机模拟电路在各种故障条件下的状态，建立故障字典；电路测试以后，根据测量信号和某种判决准则查字典。从而确定故障。选择测试测量点是故障字典法中最重要的部分。为了在满足隔离要求的条件下使测试点尽可能少，必须选择具有高分辨率的测试点。在大多数情况F，字典法采用查表的形式，表中元素为d…i=l，2，…，n，j=1，2，…，m，n是假设故障的数目，m是测量特性数。

故障字典法的优点是一次性计算，所需测试点少，几乎无需测后计算，因此使用灵活，特别适用于在线诊断，如在机舱、船舱使用。此法缺点是故障经验有限，存储容量大，大规模测试困难，目前主要用于单故障与硬故障的诊断。

一、模拟电路故障

电路(系统)诞失规定功能称为故障，在模拟电路中的故障类型及原因如下：从故障性质来分有早期故障、偶然故障和损耗故障。早期故障是由设计、制造的缺陷等原因造成的、在使用初期发生的故障，早期故障率较高并随时间而迅速下降。统计表明，数字电路的早期故障率为3～10％，模拟电路的早期故障率为1～5％，晶体管的早期故障率为0.75～2％，二极管的早期故障率为0.2～1％，电容器的早期故障率为0.1～1％。

偶然故障是由偶然因素造成的、在有效使用期内发生的故障，偶然故障率较低且为常数。损耗故障是由老化、磨损、损耗、疲劳等原因造成的、在使用后期发生的故障，损耗故障率较大且随时间迅速上升。从故障发生的过程来分有软故障、硬故障和间歇故障。软故障又称渐变故障，它是由元件参量随时间和环境条件的影响缓慢变化而超出容差造成的、通过事前测试或监控可以预测的故障。硬故障又称突变故障。它是由于元件的参量突然出现很大偏差(如开路、短路)造成的、通过事前测试或监控不能预测到的故障。根据实验经验统计，硬故障约占故障率的80％，继续研究仍有实用价值。间歇故障是由老化、容差不足、接触不良等原因造成的、仅在某些特定情况下才表现出来的故障。从同时故障数及故障间的相互关系来分有单故障、多故障、独立故障和从属故障。单故障指在某一时刻故障仅涉及一个参量或一个元件，常见于运行中的设备。多故障指与几个参量或元件有关的故障，常见于刚出厂的设备。独立故障是指不是由另一个元件故障而引起的故障。从属故障是指由另一个元件故障引起的故障。

二、测前横拟法SBT

测前模拟法又称故障字典法FD(FaultDictionary)或故障模拟法，其理论基础是模式识别原理，基本步骤是在电路测试之前，用计算机模拟电路在各种故障条件下的状态，建立故障字典；电路测试以后，根据测量信号和某种判决准则查字典。从而确定故障。选择测试测量点是故障字典法中最重要的部分。为了在满足隔离要求的条件下使测试点尽可能少，必须选择具有高分辨率的测试点。在大多数情况F，字典法采用查表的形式，表中元素为d…i=l，2，…，n，j=1，2，…，m，n是假设故障的数目，m是测量特性数。

故障字典法的优点是一次性计算，所需测试点少，几乎无需测后计算，因此使用灵活，特别适用于在线诊断，如在机舱、船舱使用。此法缺点是故障经验有限，存储容量大，大规模测试困难，目前主要用于单故障与硬故障的诊断。