导板范文10篇

摘要：随着科学技术飞速发展和经济竞争的日趋激烈，机械产品的更新速度越来越快，数控加工技术作为先进生产力的代表，在机械及相关行业领域发挥着重要的作用，机械制造的竞争，其实质是数控技术的竞争。本次设计就是进行数控加工工艺设计织机导板零件，侧重于设计该零件的数控加工夹具，主要设计内容有：完成该零件的工艺规程（包括工艺过程卡、工序卡和数控刀具卡）和主要工序的工装设计。并绘制零件图、夹具图。用G代码编制该零件的数控加工程序，在则学习计算机辅助工艺设计（CAPP）相关知识，并编制其构架。其中此次毕业设计中的工装夹具是重点和难点。

关键词：数控加工、机床夹具、数控编程、计算机辅助工艺

1.产品功能分析

织机导板是横机中重要的零部件，在横机中起到走针线路的作用。

2．零件的加工面

零件的加工面有：外圆、2*￠8孔、内外轮廓、键槽

摘要：随着科学技术飞速发展和经济竞争的日趋激烈，机械产品的更新速度越来越快，数控加工技术作为先进生产力的代表，在机械及相关行业领域发挥着重要的作用，机械制造的竞争，其实质是数控技术的竞争。本次设计就是进行数控加工工艺设计织机导板零件，侧重于设计该零件的数控加工夹具，主要设计内容有：完成该零件的工艺规程（包括工艺过程卡、工序卡和数控刀具卡）和主要工序的工装设计。并绘制零件图、夹具图。用G代码编制该零件的数控加工程序，在则学习计算机辅助工艺设计（CAPP）相关知识，并编制其构架。其中此次毕业设计中的工装夹具是重点和难点。

关键词：数控加工、机床夹具、数控编程、计算机辅助工艺

1.产品功能分析

织机导板是横机中重要的零部件，在横机中起到走针线路的作用。

2．零件的加工面

零件的加工面有：外圆、2*￠8孔、内外轮廓、键槽

一、使用环境

办公设备主要由电子部件和机械部件构成，非常精密及复杂，因而对环境的要求比较高。

电压：必须AC220V+10%

环境：远离高温、高湿与灰尘；要有通风良好，不受阳光照射；不能接触具挥发性和腐蚀性的气体、液体

放置：设备应水平摆放，不随便搬动。

二、消耗材料

摘要:为了解决热瓢曲问题，对汽车宽幅板边连退机组的生产现场进行技术跟踪，并对生产机理及收集到的数据进行了分析，发现来料板形的质量、带钢受力、受热分布及工艺速度等都会影响带钢出现热瓢曲情况，所以严格控制上述条件，保证带钢横向受热温差稳定，可以有效解决热瓢曲问题，从而提高该机组的成材率和整体质量。

关键词:汽车;宽幅板边部;褶皱;发生机理;改进技术

宽幅汽车板是连退机组的主要生产任务，但是该机组的带钢成材率比较低，该机组通常生产尺寸为0．3～2．5mm厚、800～2150mm宽的汽车板，但是机组在生产规格为1860～2150mm宽的产品时无法轻易掌控住具有宽、薄、软等特性的带钢板形，那么就会导致生产带钢板时出现热瓢曲、从固定位置脱落等情况。本文通过分析产生热瓢曲的原因、生产技术、厂地等，提出了几点有效把控热瓢曲的方法，从而达到保证热瓢曲问题得到解决的基础上提高薄规格板成材率的目的。

1汽车宽幅板边部褶皱产生的机理

带钢板出现橘皮状的褶皱时就是通常所说的热瓢曲。出现热瓢曲是由连续退火炉中的温度高、运转速度快的环境引起的，所以导致冷轧带钢在连退生产时，出现不同程度的褶皱。国内外相关专家、学者认为只有找出热瓢曲产生机理的根本原因才可以有效解决成材率低的问题，因此专家经过大量的研究，发现带钢板在生产过程中在炉子中横向受热受力分布差异较大，再加上凸度变形，才会导致热瓢曲。与此同时，一部分国内学者还发现来料板形也可以造成板形缺陷，因此在生产宽幅汽车板时严格控制退火来料板形的质量，才可以有效控制板形缺陷程度，因此研究专家根据产生板形缺陷的原因提出了防治方法［1］。有学者发现炉辊热凸度、带钢横向温差及炉子张力也是造成宽幅汽车板在生产过程中出现热瓢曲的原因。总而言之，带钢在连续通过没有封口的退火炉过程中出现了不可改变的变形情况，而这种不可逆的情况是因为带钢在生产过程中受到的温度不均。具体产生热瓢曲的现象如图1所示，(以单部位的瓢曲为例)。由图1可知，生产过程中带钢存在的横向压应力及横向摩擦力是决定热瓢曲的关键因素:如果带钢在生产过程中不会受到横向压应力，并且炉辊与带钢间的横向摩擦力足够约束横向压应力，板形就不会丧失保持稳定平衡的能力，就可以避免钢板出现热瓢曲［2］。如果带钢在生产过程中存在横向压应力，那么带钢在连续退火炉中横向移动并且与炉辊产生强烈的摩擦，就会导致钢板出现横向缺陷。

2影响因素分析

摘要：分析棉纺新型附加分梳系统的创新设计。介绍了梳棉机新型附加分梳系统的作用和原理。对不同组合形式、齿形、材质、链接方式等创新设计进行了分析。认为：合理选配棉纺清洁器组合方式、齿形、齿条排列、角度、齿密等，可发挥对纤维充分开松、杂质清除、短绒排除、梳理整理功能，利于增强纤维的定向伸直、棉结和带纤维籽屑的排除，有利于梳理效果提升。

关键词：梳棉机；固定盖板；棉网清洁器；分梳板；梳理；齿形；纤维

棉纺附加分梳系统是新型梳棉机发展的产物，包括前后固定盖板、棉网清洁器、预分梳器材等，这些附加分梳系统在梳棉机梳理、排除短绒杂质、纤维整理等方面起到了积极的作用。

1棉纺附加分梳系统的作用和分类

1.1棉纺附加分梳系统的作用分类。固定盖板是接触分梳，基本上是一次性分梳；后固定盖板对棉束起到分解作用，为梳理提供良好的纤维取向度，减小棉束，减轻活动盖板的梳理负担，提高梳理质量；前固定盖板整理纤维，有利于纤维向道夫转移，减少棉结形成。棉网清洁器由控制板或反齿导向盖板、除尘刀和吸尘管等部件组成。装在除尘刀吸口前的导向盖板（部分设计为反齿）使纤维流通过吸口前由锡林针齿握持的纤维尾端扬起，便于杂质被气流分割，在通过吸口和除尘刀时排除。刺辊分梳板增加开松度，补充刺辊开松不足；改善喂入纤维均匀性，提高棉网清晰度；阻截较大金属杂质进入梳棉机，对梳棉机锡林、盖板和道夫针布起到保护作用。1.2附加分梳系统的分类和作用效果。附加分梳系统的梳理度由梳理元件的针布规格、相对速度、梳棉机台时产量等因素决定。固定盖板的梳理度=锡林梳理度+后固定盖板梳理度+前固定盖板梳理度。固定盖板的增加，增加了梳理的齿密，提升了梳理效果。齿形参数及影响如下。密度：增加分梳能力。齿深：增加容纤量，提高纤维转移能力，二者相互结合。工作角：一般在90°~70°，控制纤维，但又不让纤维下沉到齿底。后固定盖板针齿角度90°~85°，前固定盖板针齿角度70°~85°。工作面：使纤维停留在针尖部位，便于转移梳理。齿形：直齿弧面、直齿大圆弧、弧齿工作面、直齿负底齿、直齿大平底齿。表面处理技术：有机械抛光、等离子、化学处理、镀层处理、表面强化处理、金刚石纳米颗粒涂层处理，重点解决针布的光洁度。针齿形式：梳针、针齿、齿片。分梳板形式：弧形板、窄板组合。附加分梳系统的组合分类如下。梳理组合：主要是发挥梳理作用，形式为单独固定盖板组合，一般用于含杂较少的化学纤维；含杂较大的棉纤维一般用固定盖板加棉网清洁器组合。梳理加排除组合：固定盖板加棉网清洁器组合，实现纤维与杂质、微尘、短绒分离。预梳理组合：预分梳加除尘刀、吸口组合，实现对纤维束分离和排杂。

2棉纺附加分梳系统创新设计具体分析

为积极应对当前国际金融危机、国内宏观经济形势及国家出口退税政策调整对板材行业的影响，促进乃至全市板材行业的健康发展，现提出如下实施意见：

一、加强科学规划引导，促进产业加快转型升级

（一）加快编制发展规划。市委、市政府负责，市经贸委予以协助指导，邀请专业机构在深入调查研究基础上，编制《板材行业专项发展规划》，进一步明确板材产业下步发展的指导思想、发展目标、空间布局、产品门类、重点企业等，以科学的规划引领产业健康有序发展。

（二）举办板材高层论坛。市委、市政府与市经贸委共同负责，邀请中国林科院木材工业研究所、上海木材工业研究所等国内著名科研机构的专家学者举办讲座培训，帮助企业分析当前板材行业国内外形势，引导板材企业拓宽发展思路、创新发展理念。

（三）实施“提档升级”计划。市委、市政府与市经贸委共同负责，着力培育龙头骨干企业，重点扶持销售超亿元板材加工企业，引导板材企业加大资本运作，采取上市融资、兼并重组等多种方式，实现低成本扩张，鼓励企业采取靠大联强、合资合作等方式，引进国际先进生产工艺和运营经验，提高国际化水平。对板材企业在用地方面给予重点支持。

二、加大政策资金扶持，支持行业集群集聚发展

一、高职高专营销类精品课程开发的现状与不足

与本科类院校的精品课程相比，大专类院校的精品课程建设应该更多的体现了高职高专的专业设置特色和教学特色，课程的建设应该更倾向与实践性教学为导向，课程的建设目标应更多地服务于行业对初级人才的现实需求。但目前大部分高职院校营销类的精品课程开发走的是与本科院校的同类精品课程相同的建设道路，差异化不大，出现了“课程内容相同、教学方式相似、课程资源雷同”的现象。营销学科的实践性和应用性在高职院校里没有体现出特色，主要体现在以下几个方面：

1.教学内容陈旧

教高[2003]1号文件指出，“精品课程的教学内容要先进，要及时反映本学科领域的最新科技成果，同时，广泛吸收先进的教学经验，积极整合优秀教改成果，体现新时期社会、政治、经济、科技的发展对人才培养提出的新要求”。目前大部分营销类精品课程的授课内容基本遵循的相同的结构，教学板块也基本以传统的10-12个教学板块为主，具体的教学内容、教学案例更是数年不曾更新。但市场营销是一门发展极快的学科，每一年都会涌现出大量新兴的营销名词，市场上企业的风起云涌也使得课程的案例随时都有可能显得过时。比如在促销策略中的“广告媒体策略”里，大部分院校仍给学生讲授的传统的四大广告媒体类型，但实际的市场营销行为中早已经涌现出大量的新媒体广告载体，这一部分知识的缺失无疑是不恰当的。

2.传统的教学模式制约仍以理论教学为主

虽然大部分高职高专院校的人才培养工作一直强调以实践教学为主，但在真实的教学环节中，由于教学硬软件条件的限制和实践性师资的匮乏，导致大部分精品课程仍然以课堂理论教学为主，教学模式大多以“案例教学法”为主，这使得培养出的学生大多只会“纸上谈兵、空口说大话”，实际营销技能的缺失使得传统的教学模式亟待改革。

摘要:随着国内制造业升级换代，铁路卷钢运量逐年增大。卷钢集装托架结构强度高、无须辅助加固、可重复循环使用。因此，铁路现场逐步采用集装托架取代传统凹型草支垫、钢丝绳紧固器运输卷钢。针对Q系列卷钢集装托架在装车、卸车以及回送作业过程中，存在安全性差、作业效率低、劳动强度高的问题，设计一款安全、稳定、自动化程度高、定位准确、适用多款托架的卷钢托架自动化吊具十分重要。

关键词:铁路运输;Q系列卷钢集装托架;吊具;安全稳定;自动化

1概述

卷钢是铁路货物运输的重点对象，在铁路货运占比较大［1］。随着国民经济的发展，卷钢需求量大幅增加，卷钢运量也随之增加。据统计，2016年铁路卷钢发运量约为5200万吨，2018年增长为6000万吨，增长了15．3%［2］。卷钢集装托架结构强度高、无须辅助加固、可重复循环使用，因此，逐步取代凹型草支垫、钢丝绳紧固器，成为铁路运输卷钢装载加固的主流方式［3］。为方便托架装车、卸车以及回送，通常在托架上安装吊钩，便于吊装作业［4-6］。经长期工作发现，卷钢集装托架在装车、卸车以及回送作业过程中，存在安全性差、作业效率低、劳动强度高的问题。为解决上述问题，设计卷钢集装托架自动化吊具，有很强的现实意义:(1)可提高吊装作业机械化程度，减少现场作业人员劳动强度;(2)可提高吊装作业自动化程度，提高装卸效率和精确度;(3)对于实现托架装车、卸车以及回送作业“智能化”发展，尤为关键。

2自动化吊具设计原则

自动化吊具主要针对如何实现Q系列卷钢集装托架装车、卸车以及回送作业的自动化装卸设计。自动化吊具需满足以下功能需求:(1)吊具需适应现场作业条件，运营安全、稳定、可靠;(2)吊具需同时满足Q1、Q2、Q3型托架自动化吊装作业的需求;(3)吊具需满足托架在叠放状态下的吊装需求，能够准确控制起吊托架数量;(4)吊具需满足装车作业时，托架卡挡结构和车辆补强座准确定位配合的需求;(5)吊具设计需考虑托架吊装作业时，防脱安全保护措施。

碾压混凝土筑坝施工工艺

在我国水利水电筑坝施工过程中使用的碾压混凝土工艺使用的是超干硬性贫水混凝土，碾压过程中使用的碾压方法是强力振动加碾压的方法。这种方法既可兼有传统混凝土施工过程中的振捣又可以在振捣的同时施加极大的压力，在这两种作用力下得到的强度较高、防水性好、坚固耐用的结构就可以采用薄层碾压连续上升的方法快速实现。随着我国水利水电工程施工实践的不断发展，碾压混凝土的施工工艺也必将随之而不断提高并不断发展。摊铺碾压是碾压混凝土施工中的最为关键的工艺过程。在具体的施工过程中可以使用专用的平仓机也可以使用推土机对待碾压混凝进行均匀摊铺。为了尽可能地减少混凝土的骨料分离状况可以使用叠压式卸料法与串链式摊铺法。一旦发现待碾压的混凝土出现骨料分离现象必须及时采取相应措施加以处理，否则将给工程质量埋下隐患。薄层碾压连续上升工艺的优点共的三点，一是可以保障坝体的坚固程度、强度、防水性；二是可以在较大的高度上施工，并且这个高度还在不断提高之中；三是可以实现快速优质施工。随着与薄层碾压连续上升施工工艺相关的温控技术、混凝土入仓技术、模板技术等保障技术都在不断提高的情况下，采用薄层碾压连续上升工艺在提高筑坝质量的前提下，可以为整体工程降低成本、节约工期。通常工程施工中是采用预埋分缝板成缝或者切缝机成缝等方式成缝，新的成缝方式不仅提高工程的质量还加快碾压混凝土施工的速度，有效缩短工期。采用诱导板成对埋设的方式成缝，即诱导成缝法，新的成缝方式不仅提高工程的质量还加快碾压混凝土施工的速度，有效缩短工期。采用诱导板成对埋设的方式成缝，即诱导缝成缝方式应运而生，但其存在挖槽的埋设和固定不容易等问题。为了解决这些问题，结合沙牌碾压混凝土拱坝的诱导缝成缝方式，采用设置有重复灌浆系统的重力式的混凝土预制件型式进行诱导成缝。这种新的成缝形式安装更加简便，适合人工安装。变态混凝土是指在混凝土拌合物中添加一定的水泥灰浆，使拌合物具有可振性，再用插入式振捣器振动密实，形成一种具有常规混凝土特性的新的混凝土。目前在我国的很多水利筑坝施工中，已经被广泛使用变态混凝土，其能将混凝土碾压到的模板周边及死角。许多大型的工程中已经将坝面上和两岸岸坡基岩面接触的垫层的使用的常态混凝改用变态混凝土。砼工程中对于模板选择的不同使用将带来碾压砼工艺的完成效果的差异性。所以在模板选用上一定要关注这一点。现在，碾压同工程的模板的形式使用了有交替起落功能的全悬臂模式。这种模板的好处是上层板和下层板之间可以分离，一个上升而另一个降落，大大加速了运送过程，后来这一技术有不断发展创新。

展望

我国现阶段的施工方法也是不断发展的，更投入了更多科技因素，总的来说发展较快，在未来的工作里，应当将这些工艺的性能不断推广使用，随着施工环境变化，以及天气因素，新发明等因素的影响，施工的方式方法将会越来越多，种类越来越齐全。不过应当及时注意下面问题：a.裂缝问题存在，根据不同的环境，包括不同的光照，不同的湿度，不同的风流通状态下研究裂纹产生的具体过程以及避免方法是应当主要发展的一个方向，另外考虑到混凝土坝体自身的有别于其它施工的特点来说，坝体层内部裂纹也是应当注意的一点。这一点是砼体坝最脆弱的部位，一点点的水的侵入都将带来损害，应当从原料的选择都施工技术的严格性，减少甚至杜绝渗水问题的发生。b.冬季的干冷环境对于混凝土有负面影响，在这种地方应当注意。混凝土的忍耐能力应当设定一个指标，并根据指标设定必要的工艺，配备等，提升恶劣环境下混凝土的生存能力，使其具备多种适应能力，并发挥坚固性的效果。c.仿真技术的推广。计算机三维技术能够带来真实环境的模拟，能够为混凝土施工打下基础，让人员直观了解当前混凝土所处于的状态。在仿真过程中能够提前发现一些问题并在实际工作中给予避免。这能够大大提升我国混凝土工艺的可操作性，在理论和实际双方面都有一定的推动意义。结束语经济发展与技术发展双向促进，水利建设也得到了能够成长的空间，国家现在的碾压砼技术得到了较为长远的发展，并能够对于水利水电事业做出应有的贡献，增强混凝土技术的使用范围。因此应当对混凝土工艺不断研究，趋利避害，找到其中的有利点并杜绝错误的发生，本文总结了前人所具有的经验，对于混凝土工艺的现状及发展前景给予了补充说明，并总结了未来发展需要注意的问题，提请注意。

本文作者：董丽莉董立波张琳威工作单位：中国水利水电第一工程局有限公司

1冲制片齿轮的技术难点

用板、条、带、卷料一模成形，直接冲制出各种齿型、不同模数和带孔或不带孔、轮辐加厚或减薄的圆形、扇形与特定任意形状的片齿轮等，其冲压加工的技术难点如下：

(1)齿型冲切面即齿廓啮合面质量，往往因材质金相组织结构不良、润滑不到位和模具刃口出现不均匀磨损等因素而使冲件冲切面塌角过大，塌角深度超过25%T；冲切面完好率不足75%，低于Ⅳ级而影响使用；冲切面局部毛刺过大，难以彻底清除；冲切面的整体表面粗糙度值大于RA1.6“m，无后续加工工序时小于RA1.6”m，就无法使用。

(2)料厚t<1mm的小尺寸片齿轮，尤其当t≤0.5mm时，各种精冲方法都难以加工；用高精度普通冲模冲制，冲切面质量，特别是冲切面表面粗糙度值如何减小到符合要求。

(3)小模数片齿轮，如模数m<0.25mm的渐开线片齿轮，其冲裁模齿形冲切刃口，包括凸模与凹模的齿形刃口在冲裁过程中，要承受较大的压力载荷，容易出现崩刃、压塌、局部过量磨损……，冲制的工件，齿顶部位塌角大，料厚减薄明显，而且模数越小减薄越严重。在齿顶刃口处过量磨损而失效。也有在齿根圆的位

(4)所有冲制片齿轮的冲模，寿命都很低。多数都置，凸模出现了裂纹。由于齿形模数小，节圆上的齿宽B远小于零件料厚，冲裁时凸模齿形部位的压力峰值数倍于凸模的平均压应力，因而大幅度增加了齿形部位的摩擦力以及由此产生的成倍磨耗，必然导致冲模提前刃磨。