成品油价格范文10篇

各发展改革委、物价局，*生产建设兵团物价局，*石油天然气集团公司、*石油化工集团公司、*海洋石油总公司：

根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。现就有关问题通知如下：

一、成品油生产经营企业供军队及*生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨均提高400元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6130元和5390元。其他成品油价格相

应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。

二、供铁道等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为6530元和5790元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率

确定。其中，供林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。

各部委、各直属机构：

为建立完善的成品油价格形成机制和规范的交通税费制度，促进节能减排和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，成品油价格和税费改革。现通知如下：

一、实施成品油价格和税费改革的必要性

我国现行成品油价格和交通税费政策，对保障国内成品油市场供应，加快交通基础设施建设步伐，促进国民经济平稳较快发展，起到了积极作用。但随着我国石油需求不断增加，经济社会发展与资源环境之间的矛盾日益突出；以费代税、负担不公平等弊端日益显现；二级收费公路规模过大，结构不合理，与地方经济发展和群众出行的矛盾越来越尖锐。迫切需要理顺成品油价格和交通税费机制。

近期国际市场油价持续回落，为实施成品油价格和税费改革提供了十分难得的机遇。及时把握当前有利时机，推进成品油价格和税费改革，对规范政府收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展，都具有重大而深远的意义。

二、改革的主要内容

为确保成品油价格和税费改革顺利实施，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知（国发〔〕37号）和《省关于贯彻成品油价格和税费改革的意见》（政发〔〕83号）精神，结合我县实际，特制定以下实施意见。

一、实施成品油价格和税费改革的必要性

成品油价格和税费改革是党中央、国务院利用近期国际市场油价持续回落的有利时机作出的重大决策。实施成品油价格和税费改革，是贯彻落实科学发展观的具体要求，对完善社会主义市场经济体制，促进经济社会平稳较快发展具有重要意义。成品油价格和税费改革的实施，必将有利于规范政府收费行为，公平社会负担；有利于促进节能减排和结构调整；有利于依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展。

国务院于年月日和年月日两次宣布下调成品油价格，同时决定自年月日起实施成品油税费改革。为此，各级政府、各有关部门要统一思想，充分认识改革的必要性和紧迫性，切实把思想和行动统一到中央和省的决策部署上来，按照中央和省对成品油价格和税费改革的总体要求，紧密结合我县实际，切实做好成品油价格和税费改革的各项工作，确保改革的顺利实施。

二、成品油价格和税费改革的主要内容

（一）关于成品油税费改革。

各省、自治区、直辖市人民政府、新疆生产建设兵团，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：

近一个时期，国际市场油价大幅度上涨，国内成品油价格与原油价格倒挂、供求矛盾日益突出，为切实做好成品油供应工作，促进能源资源节约，决定适当提高国内成品油价格。现就有关事项通知如下：

一、调整国内成品油价格

（一）中石油、中石化集团公司供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）出厂价格每吨均提高1000元。其他成品油出厂价格相应调整。调整后的成品油（标准品）出厂价格水平见附表一。其他非标准品出厂价格由中石油、中石化集团公司按照国家规定的品质比率确定。供渔业、林业和农垦三个专项部门的汽、柴油价格按提高后的供军队用油出厂价格执行，暂不上浮。供铁道、交通、民航等部门专项用汽、柴油价格在供军队用油出厂价格基础上，在上下8%的浮动幅度内，由供需双方根据市场实际情况，参照同期市场零售价格浮动水平协商确定。

（二）汽、柴油零售基准价格按照出厂价格调整幅度等额提高。中石油、中石化集团公司及社会成品油零售企业可在上下8%的浮动幅度内自主制定具体零售价格。成品油零售企业供渔业船用柴油价格按提高后的零售基准价执行，暂不上浮。

山东省青岛市销售的符合山东省《城市车用柴油》（DB37/T849-2007）标准的柴油（标准品）零售基准价每吨再提高190元，同时取消清净剂加价政策。

今年下半年，成品油市场再次调价，使目前市场上的汽油、柴油售价均创历史新高。对此，我们对任县市场上成品油的价格、供应情况以及对市场的影响进行了一次广泛的调研。调查结果显示，目前当地成品油市场供应基本稳定，但油价的上涨对相关行业造成了不同程度的影响。

一、成品油市场基本情况

1、成品油市场基本稳定。调查中了解到，当地成品油供应总体较为稳定，能够保证正常供应，无论是汽油还是柴油都能及时保障供给。

2、成品油价格一路攀升。到目前为止当地市场上比较常见的90#、93#汽油零售价格分别为5.60元/升、6.03元/升，与去年同期相比分别上涨了22.8%和30%，与年初相比分别上涨了16.9%和16.8%；0#柴油零售价格为6.04元/升，与去年同期相比，上涨幅度为22.6%，与年初相比上涨幅度为18%。

二、油价大幅上涨对相关行业的影响

1、交通运输行业燃料费用增高。运输行业的用油成本占运输成本的绝大部分，因此油价上涨对交通运输行业的冲击最为严重。

国务院各部委、各直属机构，总后勤部，高法院，高检院，各省、自治区、直辖市及计划单列市财政厅（局）、国家税务局、地方税务局、交通厅（局、委），新疆生产建设兵团财务局，中国人民银行上海总部、各分行、营业管理部、省会（首府）城市中心支行、大连、青岛、宁波、厦门、深圳中心支行：

根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[20**]37号），为做好成品油消费税的征收入库工作，加强成品油消费税资金分配和使用的管理，提高资金效益，现就提高成品油消费税单位税额后有关预算管理事宜通知如下：

一、预算管理方式

自20**年1月1日起，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。原通过上述收费收入安排的人员支出以及公路养护和建设、公路运输和站场建设与养护、航道养护和水路管理及中央本级替代性等方面的支出纳入一般预算管理，由财政部门通过部门预算或经财政部门批准的列支渠道予以保障。

二、收入预算级次和分配原则

（一）成品油消费税和进口成品油消费税为中央收入，全部缴入中央财政。

财政局：

根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》，为做好成品油消费税的征收入库工作，加强成品油消费税资金分配和使用的管理，提高资金效益，现就提高成品油消费税单位税额后有关预算管理事宜通知如下：

一、预算管理方式

自2009年1月1日起，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。原通过上述收费收入安排的人员支出以及公路养护和建设、公路运输和站场建设与养护、航道养护和水路管理及中央本级替代性等方面的支出纳入一般预算管理，由财政部门通过部门预算或经财政部门批准的列支渠道予以保障。

二、收入预算级次和分配原则

（一）成品油消费税和进口成品油消费税为中央收入，全部缴入中央财政。

为切实做好我县成品油价格和税费改革工作，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发〔2008〕37号）、省政府《转发<国务院关于实施成品油价格和税费改革通知>的通知》(川府发电〔2008〕193号)、市政府《转发<国务院关于实施成品油价格和税费改革通知>的通知》（成府函〔2009〕17号）等文件要求，结合我县实际，现提出如下实施意见。

一、统一思想，提高认识

实施成品油价格和税费改革是贯彻落实科学发展观、促进经济社会平稳较快发展的一项重要举措。推进成品油价格和税费改革，对规范政府收费行为、公平社会负担、促进节能减排和结构调整、依法筹措交通基础设施维护和建设资金、促进交通事业稳定健康发展具有重大而深远的意义。各乡镇、各部门要充分认识实施成品油价格和税费改革的必要性和紧迫性，切实把思想和行动统一到中央、省、市的决策部署上来，精心组织，周密部署，共同做好有关工作，确保成品油价格和税费改革工作顺利实施。

二、精心组织，加强领导

县政府成立以县长陈历章为组长，常务副县长胡元军、副县长曾义平为副组长，县委宣传部、县政府目督办、法制办、发改、公安、财政、人事、劳动和社会保障、交通、审计、物价、国税、地税等部门为成员单位的*县成品油价格和税费改革领导小组，领导小组办公室设在县物价局，负责此项改革工作的组织协调等相关事宜。各成员单位要密切配合，积极主动做好工作衔接，确保各项工作落实到位。

三、分工负责，密切配合

人民网北京10月18日快讯今天下午，十七大新闻中心举行第三次记者招待会，邀请国家发展改革委员会副主任朱之鑫介绍中国经济和社会发展情况，并回答记者提问。人民网在现场进行图文实时报道。

国家发展改革委员会副主任朱之鑫在回答记者提问时说，中国要不要提高成品油价格，要取决于四个因素：第一，原油本身的价格。第二，整个供求的状况。第三，企业生产成本的变动。第四，要考虑社会的承受能力。这是讲在整个经济发展中，要很好地统筹兼顾的问题，也就是统筹协调的问题，两利相权取其重，两害相权取其轻。

根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发〔2008〕37号）和《财政部国家发展改革委监察部交通运输部农业部审计署国家林业局关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）精神，结合我市实际，经市政府常务会议审议同意，现将成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民、部分困难群体和公益性行业补贴（以下简称油价补贴）机制有关事项通知如下：

一、油价补贴的基本原则

（一）程序公开透明。市财政局应根据市政府审定后的油价补贴具体实施方案，将全市统一的油价补贴政策、补贴对象、补贴标准等通过市级媒体向社会公布；市、区县（自治县）有关部门对油价补贴资金的发放管理做到程序规范、公开透明；对渔业、林业、农村水路客运、城市公交、农村公路客运、城市出租汽车等行业涉及个人的兑付，坚持张榜公示制度，公示时间不少于7天。

（二）分级负责落实。油价补贴工作由市长总负责，常务副市长具体负责，市财政局会同有关部门制订油价补贴具体实施方案，报市政府审定后实施。区县（自治县）人民政府负责组织有关部门将油价补贴资金发放到受益对象。

（三）部门各司其职。市、区县（自治县）交通、农业、林业等部门负责统计、核实和汇总测算核定本行业用油数量，并确保数据真实可靠。市财政部门对市交通、农业、林业等部门提供的用油数量进行审核后，确定补贴用油量，并根据财政部下达的年度油价补贴预算和确定的补贴用油量，测算油价补贴金额，制订油价补贴实施方案报市政府审定。根据市政府审定的油价补贴实施方案及时下达或拨付油价补贴资金。区县（自治县）财政部门会同交通、农业、林业等部门按照市财政下达的油价补贴标准、油价补贴资金，按照“谁支付燃油费用谁受益”的原则（合同另有约定的除外），及时把油价补贴资金发放到受益对象。

二、油价补贴的范围和对象