仓储企业范文10篇

时间:2024-01-10 21:18:41

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仓储企业

仓储企业服务营销模式探究

【论文摘要】从界定服务的本质特征人手,开发了测度服务特征的量表,并以十六家中国仓储企业为样本,对其服务特征进行了测度和研究,总结出了中国仓储企业在服务特征表现上的六个显著特点。在此基础上,通过分析这些特点对中国仓储企业全球化潜力的影响作用。建设性地提出了中国仓储企业的全球服务营销战略模式。

【论文关键词】仓储;服务特征;全球服务营销战略

1引言

随着服务全球化的发展,物流业作为一种新兴的现代服务业,已成为国民经济发展中的重要产业。而仓储业是物流业的重要组成部分,在全球化的供应链管理环境下,仓储作为物流与供应链系统中的重要节点和调控中心,已成为经济全球化进程中不可或缺的环节和促进世界经济流通和发展的重要力量。在这样的背景下,中国仓储企业也面I临着“走出去”参与全球竞争和合作的机遇与挑战。然而,对于还未真正走出国门的中国仓储企业而言,不但对服务全球化的关注还远远不够,而且对仓储服务的基本特征尚缺乏深刻的认识,更谈不上设计出适合自身服务特征的全球服务营销战略了。因此,为了解决中国仓储企业所面I临的这些重大的理论和现实问题,本文将对中国仓储企业的服务特征进行实证研究,在明晰中国仓储企业服务特征的基础上,找出制约中国仓储企业全球营销的瓶颈因素,进而制定出符合中国仓储企业特点和需要的全球服务营销战略模式。

2中国仓储企业服务特征的实证研究

由于仓储企业属于典型的服务行业,为了更准确地把握其服务特征,本文将采用实证的方法对中国仓储企业的服务特征进行深入研究。

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市成品油仓储企业发展规划

一、规划背景

根据商务厅《关于制定成品油仓储企业发展规划的通知》(内政商改字[*]67号)文件精神,为提高我市成品油市场供应能力和平衡能力,进一步优化成品油物流系统,科学规划油库网络布局,更好地为我市经济建设服务,结合全市城乡发展规划的总体要求,现编制*——*年我市成品油仓储企业发展规划(以下简称“规划”)。

二、规划依据

1、自治区商务厅《关于制定成品油仓储企业发展规划的通知》(内政商改字[*]67号);

2、《石油库设计规范》(GB50074-2002);

3、《建筑设计防火规范》(GBJ16-87);

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仓储企业物流设施合理配置

一、引言

我国加入WTO以后,与国际经济在多方面的迅速接轨,使得我国的国际投资和贸易额大幅度增长,市场对于现代化物流服务的需求更为强劲。现代物流的发展离不开先进的物流装备。随着技术的进步,尤其是自动控制技术、信息技术和系统集成技术在物流装备中的应用,现代物流装备已经迈入了自动化、智能化、柔性化的崭新阶段。但是,从物流合理化的角度来分析,只有最适合的才是最好的,因此有必要研究仓储企业设备的配备情况,以降低企业的物流成本。

二、常用仓储设备

仓库设备是按识别和使用来进行分类的,其中设施及设备按其主要用途和特征可划分为装卸搬运设备、保管设备、计量设备、养护检验设备、通风照明设备、安全设备、其他用品与工具等。

1.不同类型的仓储设备

(1)装卸搬运设备。这一类设备是商品出入库和在库堆码以及翻垛作业而使用的设备,它对于改进仓储管理、减轻仓储劳动强度、提高收发货劳动效率、减少操作中的商品损失具有重要作用。现有的仓库装卸搬运设备一般分为以下几类。①装卸堆垛设备。它包括各型起重机、吊车、叉车、堆码机等。其中巷道堆码起重机是仓库中的专用起重、堆垛、装卸设备,主要应用于巷道式货架仓库中。由于叉车兼有装卸和搬运功能,现代仓储企业均应配备一定数量的叉车,如果用货架存货,且货物存放到三层以上,一般还应配置堆垛机,以便于取货。②搬运传送设备。包括各种手推车、电瓶车、内燃机搬运车、拉车、运货卡车,各式平面和垂直传送装置等。近年来,仓库叉车增多,使用托盘和滑片逐渐增加。托盘是仓库叉车用以装卸、堆码、输送商品的配套设备,能扩大商品的盛载面,有平托盘、箱型托盘、柱托盘等。

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粮食企业仓储管理现状及科学保粮

1基层粮食企业仓储管理工作现状剖析

(1)没有予以科学保粮的重要性和必要性较高的重视度。主要体现在搞活经营与科学保粮产生对立,重视搞活经营,将科学保粮力度降低,重视经营业绩,相对轻视仓储管理,同时没有做出长远打算,仅重眼前利益;没有在充分考虑国有粮食企业实际的客观条件下谈科学保粮,所以相对片面地理解科学保粮为采取计算机测控以及准低温保粮等一些较大的资金投入的技术[3-5]。但是针对国有粮食企业而言,因各种条件的制约,如资金实力以及仓容条件等,部分储粮技术还没有普遍实施,从而将科学保粮实际内涵忽略。(2)入库粮质控制具有较大的困难性。在粮食购销市场化发展后,粮食已经从单一经营渠道向着多元化经营发展,不断增加入库粮质控制难度,这成为影响粮食安全储存关键性因素。入库粮食质量呈现出下降的趋势,主要表现在入库粮食的原始水分以及杂质严重超过安全储藏标准要求。入库粮质降低直接影响粮食安全保管工作,主要表现为:①粮堆呼吸旺盛、降低储藏稳定性、发热和霉变等情况易产生。②粮堆环境会滋生微生物和虫害,大大加快其繁殖速度,增加虫蚀粒。③降低粮堆通透性,阻碍通风散热以及熏蒸药剂深层的渗透,使得粮堆降温困难以及不能彻底地熏蒸杀虫。(3)仓房基础设施条件较差,资金投入不足会影响到科学保粮的普及。仓库条件是科学保粮的基础,当前依然有部分旧仓库存在墙体裂缝、上漏下潮、气密性较差等情况。科学保粮要有一定的资金投入,但是很多国有粮食企业的收入依赖于各级粮食储备以及政策性业务、经营业务,因企业经济效益不甚理想,所以企业搞科学保粮相对力不从心,降低科学保粮技术普及[6-7]。

2做好粮食企业仓储管理和科学保粮发展的策略

2.1提升认识,重视对仓储工作的领导。在粮食流通中,粮食仓储工作发挥着巨大作用,属于连接收购、加工以及销售的中间环节,在满足军需民用、调剂余缺、平抑市场、维护粮油新鲜度和正常品质等方面具有重要的意义。所以,新的条件下必须加强对粮食仓储工作的领导和重视。各级粮食行政主管部门应形成相关业务部门,设置专兼职人员负责粮食仓储工作,做好组织协调工作,统筹安排[8-9]。落实责任制明晰职责,做到有粮必有人管、管粮必管安全,同时各级分管领导要监督好保粮制度措施执行情况,做到抓市场、抓仓储齐头并进,提升仓储管理水平,维护库存粮油安全。2.2创新思路完善仓储管理工作举措。开展账物相符、无虫害、无鼠雀、无霉变以及无事故粮仓活动,切实执行好国家以及省市相关部门提出的管理制度以及技术规范,将管理水平提升到新层次。坚持管理重点突出,加强管理好各级储备粮油,落实储备粮管理制度,做到专人管理、专库储存、专账记载,管理好数量、质量以及地点和品种的落实。落实储备粮承储资格认定工作,所有工作均实施准入制度。对于仓储基础信息工作,相关单位要把仓储报表及时准确上报,提供给上级领导准确信息资料。另外,继续实施以往有效的粮情检查制度、存粮普查等工作,尽早发现问题并及时处理,保障存粮安全无事故[10-11]。2.3夯实基础技术,推广先进的科学保粮技术。科技是粮食行业从传统粮食行业转变为现代化粮食行业的重要途径,所以必须要革新传统储粮技术,采取先进的储粮技术并大力推广。①严把粮食入库质量关,执行科学的进出仓管理制度,入库粮食质量必须达到国家标准以及安全储存标准。处理较差质量的粮食,通过过筛除杂、烘干降水等手段,完全符合标准以后进仓储存。②落实好清洁卫生关。定期消毒仓外、仓墙、晒场以及排水沟,同时进行喷洒防虫线,落实好库房的密闭工作等。③做好器具消毒关。新粮入仓前、粮食倒仓前,彻底清扫以及消毒处理器具和仓房,避免器具携带害虫交叉感染,平时清理干净各类机械器,要严格分类存放。对于粮食铺垫、装载器具等,使用前后以及保管环节都需要加强消毒杀虫工作[12-13]。④把好机械通风关。仓储保管期间,重视好季节温差特点,在各个时期落实针对性的防范措施。大力推广“四项储粮新技术”。2.4打造科学的“智能粮库”信息化管理平台。“智能粮库”的核心就是仓储管理理念,基础为包装标准化以及条码化,应用好物联网技术,实施智能管理模式,构建粮库的信息化管理平台,形成可视化的管理模式。①主体框架设计方面,构建起“智能粮库”信息化管理平台主体框架,业务模块要科学划分,同时设计相应模块具体功能。各业务模块的功能要尽量完善,如称重计量、粮食出入库智能管理、仓储管理以及粮食数量在线监测、智能安防、综合管理等[14]。②功能设计方面内容较多,包括智能出入库管理系统(以RFID技术实时的监控出入库车辆、车辆运行轨迹、货物装卸等确保信息准确无误)、粮情测控管理系统(集成虫情传感器、气体传感器以及粮食数量检测传感器等物联网设备,实施智能图像视频分析技术监测粮库气体浓度、虫情等信息内容,提供给仓储作业有价值的指导,让系统自动的报警并及时处理问题)、智能仓储管理系统(经温湿度传感器、粮食数量检测传感器等物联网设备监管粮食存储、虫害、粮情等粮食质量状态,配合视频监控、智能通风以及固定式环流熏蒸等技术、无线粮情监控等智能控制仓储保管作业)、智能气调管理系统(以智能充氮气调技术对氮气浓度等基本数据监测以及分析,通过远程操作控制气调作业过程,达到气调杀虫、防虫、保鲜等各种气调储粮工艺监控目标)、低温储粮控制系统(以低温储粮控制技术对于不同仓库温湿度的变化进行监测以及控制)和结算管理系统(日常管理好粮库资金结算并记录各环节重要信息,结算确认粮食收购、销售业务等)。

3结语

当前我国粮食仓储技术与发达国家的差距较大,未来需要不断地对我国当前粮食储藏实际情况的仓储技术继续完善并加以创新,确保粮食企业仓储管理水平不断提升。

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物流企业仓储信息化论文

【摘要】仓储是现代物流的核心环节之一,对于供应链的运作效率与质量影响深远。仓储的信息化则是提升仓储效率的关键所在,也是现代物流管理的一个重要构成要素。在A物流等现代物流企业中,仓储信息化建设都是非常关键的问题,因此本文以A物流的仓储信息化为研究对象,对物流仓储信息化的基本内涵及其作用进行阐述,了解A物流仓储信息化的现状,分析该物流企业仓储信息化不足的原因;最后,给出A物流仓储信息化的建议,希望可以借助物流需求分析、仓储标准化、软硬件技术升级、人员培训与配套机制建设等,为A物流仓储信息化改善创造优越条件。

【关键词】A物流;仓储信息化;建设

一、仓储与仓储信息化概述

(一)仓储管理及仓储信息化概念介绍。仓储管理的主要内容包括:物流仓储系统的布局和设计、库存的最优方案选择、仓储作业的具体操作等,在物流企业的具体仓储管理中,仓储布局、库存管理及具体的仓储作业执行之间存在密切关系,这三者的配合程度及效率,会对整体仓储管理产生重要影响。仓储信息化,是指利用现代化的信息手段,完成物流仓储全过程的协调、管理与控制,以实现从商品出发地到最终客户的所有中间过程服务。具体地说,物流仓储信息化实际上就是协调物流仓储的每一个业务环节,构建一个信息技术支撑下的管理机制,提高系统内部信息共享和管理效率的体系。常见的物流信息化手段包括:条码技术、电子数据交换技术、无线射频技术、全球定位系统等,合理、恰当的选择和运用相关手段,实现仓储信息化,是提升企业的场竞争力的必然要求。

(二)仓储信息化对仓储管理的作用。物流仓储是物流企业消耗成本最高且业务难度最大的环节,影响企业的根本利益,物流系统产生的效益来自于整体物流服务水平和物流成本的下降,而这和物流信息的畅通、及时是分布开的。首先,物流管理是一个完整的系统工程,信息化手段可以将这个系统打通,让不同环节的参与者,如生产企业、物流公司、购买者等更加顺畅的进行合作,提升物流运作效率,提升第三方物流的价值创造了。其次,仓储信息化可以配合仓储管理业务开展,通过信息化的授权、监督机制,企业可以对物流仓储的各环节、相关部门与人员进行更高效率的监督与激励。最后,仓储信息化实际上可以创造一个更加优越的数据环节,让物流企业了解仓储需求,及时的配置和调整资源,满足仓储管理效率改进的基本要求。

二、A物流仓储信息化现状

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物流企业仓储融资研究论文

【摘要】中小企业利用仓储融资的需求与商业银行回避放款风险的考虑,催生了仓储融资服务。这一模式促成了各方受益,又使融资服务具有较强的生命力,成为仓储服务发展的新方向。事实证明,仓储融资服务是仓储服务发展的一个新方向。

【关键词】现代物流仓储融资

采购与生产之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间的衔接都要通过仓储来实现。仓储在物流管理中占有重要地位,是供应链管理的关键环节,也是物流企业竞争激烈的重要领域之一。如何提高仓储企业的核心竞争力,提升顾客的满意度,为客户创造更多价值是仓储企业未来发展的重点。

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一、仓储融资服务的产生

商品从原材料供应、成品制造直到最终消费者,这个供应链过程不可避免地存在一定量的库存。但是,库存及一定帐期的结算方式占用了企业的大量流动资金,使企业可能陷入流动资金短缺的困境,面临现金流断流的威胁。这种资金不足的风险在中小企业的发展历程中更加明显,往往成为制约这类企业发展的瓶颈。信贷资金的缺乏和在资本市场上融资能力的缺失,使许多中小企业产生了利用存货融资的需求。仓储企业成为中小企业与商业银行融资活动的“粘结剂”。于是,仓储融资服务应运而生并得以快速发展。

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现代物流企业仓储融资分析论文

一、仓储融资服务的产生

商品从原材料供应、成品制造直到最终消费者,这个供应链过程不可避免地存在一定量的库存。但是,库存及一定帐期的结算方式占用了企业的大量流动资金,使企业可能陷入流动资金短缺的困境,面临现金流断流的威胁。这种资金不足的风险在中小企业的发展历程中更加明显,往往成为制约这类企业发展的瓶颈。信贷资金的缺乏和在资本市场上融资能力的缺失,使许多中小企业产生了利用存货融资的需求。仓储企业成为中小企业与商业银行融资活动的“粘结剂”。于是,仓储融资服务应运而生并得以快速发展。

二、仓储融资服务的优势——“三方多赢”

1.仓储融资服务为企业带来了融资便利

仓储融资服务大大降低了企业的融资成本。作为中小企业规模小,固定资产少,很难从银行通过固产质押物获得贷款。而在仓储融资模式下,企业支付给仓储企业的费用仅在银行贷款利率基础上上升0.3-0.5个百分点,融资成本还不到典当借款的五分之一。很好地解决了企业经营融资问题,使之获取更多的流动资金,达到扩大经营规模和提高经济效益的目的。

2.对于仓储企业来说,开展仓储融资服务收益良多

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石油化工企业仓储私链变革分析

摘要:随着社会的发展和行业的进步,石油化工企业传统仓储系统存在的弊端渐渐“浮出水面”。文章对石油化工企业传统仓储模式的现状进行分析,找出问题,并运用区块链技术针对性地提出在企业内部建立私链的设想:首先进行石油企业内部仓储私链的创立;其次录入产品信息并备份至各节点,进行产品的运输入库、提货调度;最后选定记账人,自行背书。通过区块链技术引领石油化工企业仓储私链的变革,最终达到提高企业内部原材料管理、账款控制,降低存货成本实现动态零库存;提高企业的供货效率,减少客户等待时间,降低企业等候成本的目的。

关键词:石油化工企业;仓储系统;区块链;私链

1引言

1.1名词解释。1.1.1区块链。结合分布式存储、点对点传输的理念,设立节点并建立节点之间的信任模式,利用共识机制、加密算法等技术,创造一个去中心化的数据库。拥有公开性、透明性、信息不可篡改性等特点。1.1.2仓储私链。指以某个个体或公司为单位,在其内部各所需部门设立节点,采用自行背书机制,自行设立记账人并依此为中心,实现帐实相对。具有高效、透明、可追溯等优势。1.1.3石油化工企业。国家重工业系统中主要以石油及其附加化学品为主要产品,多数包括天然气化工生产的企业,在国家能源产业中起到支柱作用,其整个行业在国民经济中占有很大比重。1.2研究背景。1.2.1区块链技术在石化企业使用背景。随着区块链技术的快速发展,国内已有石化企业首先使用此技术进行改革的例子。日前,中国中化集团有限公司已经首次利用区块链技术实现了原油进口业务,其单次交易就节省了约30%的成本。此外,中化集团构建了一个名为BAAS的区块链服务平台,将区块链相关技术进行共享。此平台未来将极大程度推动石化行业区块链改革的发展。1.2.2国内石油化工企业仓储现状。随着信息技术的发展,目前各石化企业仓储管理都提高了其信息化程度,多采用电子形式进行管理。然而其根本管理理念还未改变,这使得工作效率依然无法大幅提高,从而出现物资编码管理存在漏洞、物资管理组织机构协调较难等问题,影响企业运作效率。

2我国石油化工企业仓储问题剖析

2.1仓储部门存在失误舞弊行为。由于传统仓储模式的不透明性,内部运作每一环节的信息只由其相关部门所知晓。且由于其工作呈线性进行,某环节的信息只有进入下一阶段才可公开,这就导致采购人员或计量人员等存在偷购、漏购等行为,增加其徇私舞弊的可能性,信息的不透明性也使得追查难度加大,造成企业亏损。2.2现有仓储模式成本较高。在企业内部,从生产计划部门、生产部门到销售部门正向进行信息传递,反向进行销售情况反馈。而传统仓储模式下各环节沟通速度慢使得企业不能及时按照市场销售情况进行生产计划,导致出现了产品积压或库存短缺的情况,而企业一般为避免库存短缺的情况会加大生产量,从而增加库存成本。2.3信息不对称导致仓储效率低。由于交易信息的不透明性,使企业内部各部门间出现信息的不对称的情况。传统的分级物资管理模式使各部门得到的信息存在偏差,某一部门的改变使其他部门不能及时调整,使运作时间增加,造成仓储效率低的问题。

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仓储物流企业轻重资产模式思考

1两种模式经常左右为难的现状与原因

仓储物流企业(以下简称“企业”)如果固守“轻资产”模式或盲目“重资产化”都易陷入困境。1.1部分“轻资产”企业易陷入困境的原因在于脆弱性。“轻资产”模式是实力不足的初创企业的自然选择。大量“轻资产”的企业也曾风光一时,但很快发现面临如下问题。(1)效益下滑。有的“轻资产”公司前几年盈利可观,随着仓库租金不断上涨、其他要素成本特别是人力成本的刚性上涨使业绩难以为继。(2)业务不稳定。当前社会仓储需求快速上升,但据国土资源部统计数据,近年工矿仓储用地不增反减。快速城市化导致大量“老旧仓”、“农民库”被拆除,“轻资产”仓储物流企业经常陷入有货无库、无库更无货的恶性循环。(3)资金链绷紧。“轻资产”仓储物流企业业务越大,往往交税越多,人力成本越高,为货主垫付的资金越多,贷款越多利息负担沉重,利润分配越多。如无增量资本金投入极易出现资金紧张问题。这些问题的原因除仓储物流业务本身的特点(劳动密集性、公益性、低盈利性)外,主要在于“轻资产”企业的脆弱性。(1)拿业务难。目前的物流业务招标中通常对投标方提出硬件设施的要求,在供方资信评价时“有无自有仓储设施”往往是重要因素;“找库”往往成为制约因素。(2)维持业务关系难。常常出现仓储方“抄后路、抢业务”的情况;如需求方对仓储设施提出软硬件改造要求时也难以满足。(3)盈利难。互联网、信息技术的普及运用导致“轻资产”公司利用信息不对称的盈利空间越来越小。当前部分“轻资产”企业提出向“全程物流”转型,即提供总包、“门到门”服务。这样,除“储”和“运”(及相关的)等基本功能收费外,业务收入来自于以下方面。(1)包装、分拣及简单加工收入。(2)作为“总包方”的协调管理收入。(3)利用信息不对称所获取的差价。(4)作为“总包人”承担更大的风险所获得的风险补偿。(5)出现代垫运杂费获得的利息收入。显然,前几项收入仍然摆脱不了受运输、仓储能力、价格的掣肘,受劳动力上涨的挤压;后两项受企业承担风险、垫付资金上限的制约。当然,不排除部分固守“轻资产”模式的企业生存能力较强,原因是其拥有核心竞争力,如有卓越的信息系统,这类企业更像物流信息服务商;或者有的专注于特有的细分领域的专有物流技术(如化工危险品、冷链),这类企业更像物流技术服务商。1.2部分企业“重资产化”困难的原因在于实施过程的综合性。当“外租”模式好景不再,企业本能地转向“自建”。“自建”面临的主要问题有如下几点。(1)建设投入大。一个项目动辄几千万甚至数亿,而据统计,“重资产”仓储项目的总资产回报率往往低至3%以下,项目投资回收期高达20年左右。融资难、回收期长,导致部分决策者望洋兴叹。(2)投产初期亏损压力大。仓储项目投入大、收入相对不高,特别是投产前几年(由于建设期部分费用的一次性入帐,初期出租率低等原因)极易出现亏损。另外,仓储项目自有资本金占总投资比例通常不到50%(据统计全国仓储企业负债率平均为60%左右),财务费用高、还本付息任务重。(3)执行阻力大。投资仓储项目周期长、见效慢、实施难,包括策划、决策、拿地、设计、施工、验收的周期短则三四年长则数年;项目策划、功能设计、施工质量等易出现问题。在职业经理人体制、常规的(比如按年考核)绩效考核机制下,很少有人愿意做“前人栽树、后人乘凉”的事情。这些现象的原因主要在于“重资产化”实施过程的综合性。(1)有一定专业跨度。不仅涉及运输、仓储管理,还涉及投融资、施工管理、设计管理、项目策划等。(2)协调工作量大。从项目动议到建成投产具体工作上百项,涉及部门、机构众多,如政府审批就包括建设、国土、规划、消防、园林、交通、环保、人防、防雷、市政等10多个部门,审批时间长达200多个工作日(2018年5月国务院已要求部分城市试点,压减建设项目审批时间一半以上至120个工作日)。对于仓储物流企业从业人员,这些无疑是很棘手的工作。

2两种模式的利弊分析与启示

面对两种模式,决策者经常左右为难,分析原因和对策,有必要对其各自利弊进行全面分析。2.1两种模式的主要利弊。2.2分析与启示。因此,两种模式的决策既要考虑行业特点、企业战略定位,更应考虑企业所处的不同发展阶段。2.2.1初创企业首选“外租”模式。初创阶段、家底薄的企业不得不选择“外租”模式。但只有内部能力与外部机会相匹配才能抓住市场的机遇,企业的业务开发能力、创新能力、资源整合能力、跨组织协调管理能力、持续竞争优势获取能力等都是不可或缺的。然而,“外租”模式很容易被模仿,如缺乏资源、规模、科技等垄断性优势,难以形成中长期的竞争优势和投资价值。故“外租”模式应努力形成品牌效应。2.2.2适度“自建”是必要的。只要条件成熟,企业应考虑适度“重资产化”。首先,“自建”模式实际上可以取得三方面的收益。(1)物流运作(仓储保管收入、运输装卸配送收入、流通加工收入)收益。(2)物流地产收益(归仓库产权人所得的仓储投资开发收益,在“外租”模式下即“库租”;在“自建”模式下有时表现为“库租”,有时掩盖在物流服务费用中)。(3)土地增值收益(但不进行资产价值重估或发生产权交易时无法在帐面体现出来)。因此,“自建”模式可延长产业链,增加客户黏性,强化核心竞争力,扩大净现金流入,享受土地增值。条件成熟不“自建”等于自废武功。其次,面对快速增长的仓储需求应该加强“自建”。据戴德梁行统计,当前中国现代物流设施供给缺口巨大;据普洛斯预测,高标准仓库需求未来5年仍将保持20%左右增速。2.2.3“自建”模式应灵活运用“重资产化”要适度。首先考虑自身的策划、营销、建设、管理、自用能力。要自用、出租、销售结合,最好辅以多种资本运作形式。其次,要防止债务危机。为保证支付,或为了提高自有资本回报率增强对资本市场的吸引力,“重资产”企业也不排除适度再“轻资产化”。

3成功实施“重资产化”必须增强开发运作能力

笔者认为,企业由“外租”转型为“自建”模式,实际上是在原有的“物流运作”业务上增加了“物流地产”业务。孤立地看,两块业务在产业上比较成熟,管理和技术等方面都难言需要多少突破性的“黑科技”;但两块业务不应简单叠加,应追求“1+1>2”的效果,这就对仓储物流企业提出了新的更高的能力要求。仓储物流企业“物流运作”是强项,“物流地产的开发运作”是短板,将两者有机结合更富于挑战性,故要成功实施“重资产化”必须增强相关能力,需提升以下几方面的能力。3.1融资筹资能力。“重资产”模式应以自有资金为主,采用稳健的财务策略规避财务风险。以优化的资本结构、最小的资金成本、合理的杠杆率降低还本付息的压力并提升自有资金盈利能力。要以多种方式(债务性融资、权益性融资等)争取外部资金投入,合理安排内部资金使用,坚持风险底线,保证支付。3.2选址拿地能力。当前“拿地难”问题突出,企业应结合自身战略研究目标区域发展规划,强化政府关系,加强形象宣传。根据社会、经济、产业发展状况,目标客户、服务需求(如生产服务型、消费服务型、中转型、储存型)、交通状况确定重点开发区位。根据地形、地质、地价、市政配套完善程度等条件选择具体地块。事实上,许多城市仓储用地供给逐步收紧,出让土地时规划设计条件、投资强度、税收条件越来越严格,应尽可能抢占优质仓储土地资源。3.3设计管理能力。要科学规划、合理布局,提高土地利用率,充分满足自用、租赁甚至部分销售变现的多种功能需求。设计决定约70%项目工程造价,对项目的功能、造价、使用和维护费用都有重要影响。要充分考虑业务需求,认真进行设计优化,力争功能最大化,全生命周期成本最小化。特别要尽量避免设计缺陷,杜绝设计错误。3.4营销策划能力。仓储资源投资在体量上应追求适度规模经济(单个项目仓储建筑面积宜在5万m2以上),同时要保证好用、好租、快租。要充分把握业务需求,以定制化、提前营销等方法,保证开发建设与运营的无缝对接。加强客户关系管理系统、仓储管理系统的建设,为提升服务和营销能力提供保障。尽量采用高位自动化仓库系统,提高土地利用率并克服人力成本刚性上涨问题。通过租赁、自用、销售并举有效缓解资金压力。3.5建设管理能力。要对仓储施工建设过程的费用、进度、质量、安全实施全面控制。要健全建设管理体制,实现专家管理,统筹规划建设实施(包括分包与采购)工作,力争使项目建设又快又好;实行全过程造价控制,尽量避免工程变更和索赔,切实控制建设成本;争取验收一次性通过,避免拖期带来的资金成本的增加和租期的损失。

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石化仓储企业安全管理探讨

相比于其他类型的企业,石化仓储企业在开展工作的过程中拥有极大的危险性,员工在日常工作中,所面对的都是具有易燃、易爆以及有毒性质的化学品。如果工作人员在工作的过程中对于安全管理方面的工作缺乏足够的重视,就很容易导致发生安全生产事故,严重影响企业日常工作的持续开展。因此,石化仓储企业做好安全管理工作,有利于经济效益的提升。而传统的安全管理工作主要是对事故进行事后管理,与当前企业的发展目标有着一定的冲突。因此随着管理方式的持续改善,在安全管理中应用风险管理,有利于确保企业持续降低事故发生的几率,有利于企业管理效率的提升。

1风险管理的内容

石化仓储企业在使用风险管理措施进行管理时,主要是通过安全系统工程这种方式进行相应的工作。而在开展工作的过程中,则通过对系统存在的危险性因素和不安全因素进行辨识、定性和定量分析,对系统发生危险的可能性进行预测,对其严重程度进行分析[1]。如果企业在开展工作的过程中存在着安全性方面的问题,就可以针对不安全因素采取合理的对策,不仅有利于促进标准化作业的开展,同时还能促进企业在开展工作的过程中安全管理水平的提升,有利于降低企业在开展工作过程中事故率的发生,是一种有效的管理方式。而这其中,石化仓储企业在进行风险管理工作时,需要按照以下几个步骤进行相关工作的开展。1.1对出现的风险进行合理的分析。所谓风险分析,就是企业在开展管理工作的过程中对潜在的危险进行危险辨识、频率分析以及后果分析。企业相关人员在进行危险辨识的过程中,需要对企业工作人员所处的工作环境以及作业过程进行分析和研究,以确定危险因素的准确位置,同时还要对风险概率、风险概率大小及分布以及后果程度大小进行详细的分析,这对安全管理工作的开展有着极大的促进作用。1.2做好风险评价工作。企业在进行风险管理工作期间,还需要在特定系统中根据相应的风险标准对系统所存在的风险进行评估,以确保对相关问题的出现能够进行控制,有利于相关人员采取进一步的安全措施对相关问题的出现进行合理而有效的解决。进行风险评价工作的主要目的,就是为了对工作中危险发生的可能性及其后果的严重程度进行深入的评价,以寻求最低的事故发生率、最少的损失、环境的最低破坏和最优的投资效益,有利于企业在开展工作的过程中经济效益的提升[2]。1.3采取相应的风险方面的控制措施进行相关问题的解决。在安全生产过程中采取有效的措施对风险方面的问题进行合理而有效的控制,就是通过采取一系列安全措施和方法,减少及降低事故发生,提高安全保障能力。

2风险管理在石化仓储企业安全管理中的应用方式

2.1提升风险管理人员危害辨识能力。石化仓储企业在生产经营中,为了避免自身受到诸多安全问题的影响,需要进行风险管理方面的工作。而危害辨识作为风险管理工作中的重要组成部分,是开展风险管理工作的基础,有利于管理人员在对企业进行风险管理时能够持续提升对石化仓储企业中存在的危害的辨识能力,对于企业正常工作的开展有着极大的促进作用[3]。因此企业要想在工作过程中拥有较高的质量,就需要对每项工作进行详细的检查,在检查之后对工作进行分析。如果在进行分析的过程中所分析的结果不符合安全生产的标准,就需要再次进行分析,从而找出存在危害的部分,并且进行相关问题的解决。通常情况下,石化仓储企业需要做好对卸船工作进行危害分析方面的工作,而在进行工作期间,风险分析人员需要严格的检查管道在运行过程中的状况,然后做好卸船前的各项准备工作,之后开展卸船工作,完成卸船后再次进行检验。但是相关人员在开展工作的过程中如果存在着质量方面的问题,就会导致管道中遗留一些材料或者是水、员工开错阀门、有泄露现象等方面问题,对于企业正常工作的开展将会造成严重的阻碍。因此为了进行相关问题的解决,工作人员可以通过清水冲洗管道、在卸船中派遣监督人员进行安全检测等方面的工作,以利于提升风险管理人员危害辨识能力。2.2指导风险管理人员做好风险评价的工作。随着我国技术水平的提升,风险管理人员在进行风险评价工作时,不仅可以通过定量风险评价的方式进行相应的工作,同时还可以通过定向风险评价的方式开展相应的工作,以便对存在的危害进行评价时做好危险等级的划分工作,同时还能够确保工作人员在采取保护措施时对不同等级的问题进行合理的防护[4-5]。在进行风险评价的过程中,可以采取半定量的方式开展相关内容的工作,同时对评价表中所涉及到的内容通过标准分和评分标准两个方面进行相应的评价。而为了能够便于企业在发展的过程中对自身存在的问题进行解决,需要按照企业当前的实际发展形势对企业进行评价。同时在采取相应的措施进行查评时,要根据实际的结果进行分析,分析之后进行评分,评分结束之后企业相关部门的工作人员可以根据分数的高低对企业中存在的危害大小进行判断,进而采取相应的措施对企业存在着的问题进行合理而有效的改善。通过这种方式,不仅有利于避免企业受到相关危害的持续影响,同时对于企业在发展过程中经济效益的提升也有着极大的帮助。2.3做好企业风险控制方面的工作。风险控制工作直接关系着风险管理工作的命运,对风险管理工作能否发挥作用有着直接的影响。当确定石化仓储企业在开展工作的过程中出现了工作风险方面的问题,为了避免对企业经济效益的提升造成严重的影响,就需要采取有效的措施对企业存在的风险进行合理的控制。通过相应的方式,不仅有利于在一定程度上降低企业的危害程度,同时对于企业安全管理的最终实现也有着极大的影响。因此相关人员在进行风险控制的过程中,必须深入了解危险源所具有的特点以及运动规律,在明确这些信息之后,结合信息进行防护措施的选择,确定监测方法以及监测周期,通过有效的风险控制工作,提高企业的安全管理工作水平,确保企业的安全[6]。从而通过这种方式,避免企业在发展的过程中受到安全事故问题的影响。

3结语

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