报关部范文10篇

时光荏苒，在报关部实习的这段时间很快就要过去了，回首过去的几周，内心不禁感慨万千。当初自己还是一个对报关一窍不通的毕业生，相关的业务知识了解甚少，所以我从一开始就暗暗下定决心，一门心思、脚踏实地、接受挑战。同时虚心学习，多次随车到报检场和海关现场实践，悉知货物的报关报检操作规程，对一般贸易和保税区仓储转口有了全面的认识。

物流位于市保税区内。保税区地处经济特区中心区的南端，与隔河相望。有全国唯一一条与连接的专用货物通道，还设有与连接的二号货物通道。正是由于保税区的政策优势，所以我司作为一家为客户提供生产配套物流服务的第三方物流商，配送的主体是保税货物，公司现有客户有bmhk、aspen等。

保税区内的报关方式主要有进口货物报关、转口货物报关、出口货物报关、转厂货物报关、保税区内部转仓和自用物资申报等报关方式，而报关工作的全部程序又分为申报、查验、放行三个阶段。

首先，货物在进出境、进出区时必须先向海关进行申报。一般客户须在出货日前将货物的报关资料提交，在货物进出口时，在海关规定的期限内，根据不同的报关方式，按海关规定的格式填写进出境货物备案清单或进出口货物报关单，随附有关的货运、商业单据，同时提供批准货物进出口的证件。然后报关员持进出境货物备案清单向福保海关通关科申报，其中使用一般贸易方式时，需委托报关行向海关进行申报。在海关审核通过后，司机持报关单证利用企业ic卡刷卡通关。

由于国家出入境检验检疫局与海关总署从年月日起实施新的检验检疫货物通关制度，通关模式为“先报验，后报关”，所以货物进出境还需申报商品进出境检验检疫。保税区商品检验检疫包括疫区货物卫生检疫和货物外包装动植物检疫及商品检疫。新的检验检疫制度对原卫检局、动植物局、商检局进行“三检合一”，全面推行“一次报检、一次取样，一次检验检疫，一次卫生除害处理，一次收费，一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的国际通用的新的检验检疫模式。对实施进出口检疫的货物启用“入境货物通关单”和“出境货物通关单”，并在通关单上加盖检验检疫专用章，对列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出口商品目录》范围内的进出口货物（包括转关运输货物），海关一律凭货物报关地出入境检验检疫局签发的“入境货物通关单”或“出境货物通关单”验放。

其次，进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。

时光荏苒，在报关部见习的这段时间很快就要过去了，回首过去的几周，内心不禁感慨万千。

当初自己还是一个对报关一窍不通的毕业生，相关的业务知识了解甚少，所以我从一开始就暗暗下定决心，一门心思、脚踏实地、接受挑战。同时虚心学习，多次随车到报检场和现场实践，悉知货物的报关报检操作规程，对一般贸易和保税区仓储转口有了全面的认识。

物流位于市保税区内。保税区地处经济特区中心区的南端，与隔河相望。有全国唯一一条与连接的专用货物通道，还设有与连接的二号货物通道。正是由于保税区的政策优势，所以我司作为一家为客户提供生产配套物流服务的第三方物流商，配送的主体是保税货物，公司现有客户有bmhk、aspen等。

保税区内的报关方式主要有进口货物报关、转口货物报关、出口货物报关、转厂货物报关、保税区内部转仓和自用物资申报等报关方式，而报关工作的全部程序又分为申报、查验、放行三个阶段。

首先，货物在进出境、进出区时必须先向进行申报。一般客户须在出货日前将货物的报关资料提交，在货物进出口时，在规定的期限内，根据不同的报关方式，按规定的格式填写进出境货物备案清单或进出口货物报关单，随附有关的货运、商业单据，同时提供批准货物进出口的证件。然后报关员持进出境货物备案清单向福保通关科申报，其中使用一般贸易方式时，需委托报关行向进行申报。在审核通过后，司机持报关单证利用企业ic卡刷卡通关。

由于国家出入境检验检疫局与总署从年1月1日起实施新的检验检疫货物通关制度，通关模式为“先报验，后报关”，所以货物进出境还需申报商品进出境检验检疫。保税区商品检验检疫包括疫区货物卫生检疫和货物外包装动植物检疫及商品检疫。新的检验检疫制度对原卫检局、动植物局、商检局进行“三检合一”，全面推行“一次报检、一次取样，一次检验检疫，一次卫生除害处理，一次收费，一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的国际通用的新的检验检疫模式。对实施进出口检疫的货物启用“入境货物通关单”和“出境货物通关单”，并在通关单上加盖检验检疫专用章，对列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出口商品目录》范围内的进出口货物（包括转关运输货物），一律凭货物报关地出入境检验检疫局签发的“入境货物通关单”或“出境货物通关单”验放。

【摘要】报关行业是个特殊行业，以往报关市场管理极不规范，报关公司与报关员往往不是一个整体而是一个矛盾体。文章试图从委托海关代征报关服务手续费的工作出发，在委托海关代征工作的主要做法、取得的成效、存在的问题及建议等方面，对加强报关行业有关税收征管问题进行一些积极的探讨。

【关键词】报关行业；税收征管；委托海关代征；统一缴税平台

一、概述

报关行业是个特殊行业，以往报关市场管理极不规范，报关公司与报关员往往不是一个整体而是一个矛盾体。据了解，目前整个深圳报关市场上正规报关员只有200人左右，而从事报关业务的报关员却有上千人，其中大部分都是承包挂靠，报关公司很难统一规范管理，报关行业长期存在着管理失效、操作违规、竞争无序、收费混乱、偷漏税收、守法不严等一系列问题，报关员在报关时存在乱收费，收费后不开具税务机关统一印制的发票，取得的报关服务收入不纳税等现象。

为了彻底扭转报关市场管理机制不健全的状况，依照《中华人民共和国税收征收管理法》第五条和《中华人民共和国税收征收管理法实施细则》第四十四条的规定，同时按照深圳市委六次（扩大）全会关于对报关市场管理应尽快建立“海关监督、政府协管、企业自管、社会共管”的综合管理机制的部署，由文锦渡海关、报关协会和报关企业代表提议，税务机关应积极推动，建立了“统一缴税平台”。在此平台系统的支持下，深圳市罗湖区地方税务局从2004年3月5日起，对在深圳市文锦渡海关报关的企业和个人取得收入的有关税收委托海关代征，至今已运作一年，申报报关手续费20857982.5元，共代征报关手续费收入营业税等税费1084615.09元，计征票数413939票，成效非常显著。

本文试图从委托海关代征报关服务手续费收入的有关税收工作出发，在委托海关代征工作的主要做法、取得的成效、存在的问题及建议等方面，对加强报关行业有关税收征管问题进行一些积极的探讨。

一、自理报关的优势与劣势分析

（一）自理报关的优势如果企业采用自理报关方式，上述各项手续全部需要由公司报关员完成。这与委托报关公司报关相比，具有如下优势：（1）能更好地与海关直接沟通。公司报关员对公司的商品、业务相对熟悉，与海关沟通起来比较方便。近年来，海关对企业报关作业规范要求更加严格，就申报要素而言，产品成分、制作工艺、原理的描述都要十分具体详尽。企业采用自理报关能够及时解决由于贸易合同中双方约定的商品名称未必达到海关要求而不能报关的弊端。（2）更好地保护公司商业机密。由公司报关员报关，可以减少公司的业务资料外泄的风险。由于加工贸易涉及到得报关业务及报关单证相对较多，周期较长，由公司内部人员操作可以减少本部门的原始单证外部流通的风险，保护公司的商业机密。（3）更有效地把握报关进度。由公司报关员报关，可以使报关各项工作衔接更加顺畅。在合同加工贸易的履行过程中，许多业务有秩序要求，而有些业务只能由加贸企业自行办理。

（二）自理报关的劣势民营加工贸易企业坚持自理报关，可以通过多招几个报关员来解决报关员扣分、分身乏术、无法按时完成繁重报关工作等问题。但是，广西民营加工贸易产业，在全球经济萎缩的后危机时代，利润微薄，很多工厂甚至因此倒闭。与财大气粗的国企、外企不同，缺少政府支持的民营加工企业要想方设法减少成本，尤其是管理成本。按一个报关员1500元月薪来算，多招1个报关员，光工资支出一年就必须多支出18000元，加上差旅费、奖金等至少要多支出20000元以上。此外，请新的报关员还有熟悉业务等人事管理成本、机会成本的支出，这比请当地的报关行费用高得多。按进出口报关按1票/1柜/次200元算，该公司的原料及成品，进出口量大概在500柜/1年，备案、核销等相对简单的手续100-200元/次，费用要远低于多请一个报关员。而且，从自理报关工作的性质来看，报关工作的特点是时紧时松，业务量较为集中，等到货物进入生产但未出口的环节，报关员的工作就几乎停下来了。因而，出于这两个原因考虑，一般的纺织品加工贸易企业不会考虑多招聘几个报关员。此外，由于广西“非设关地区”，毗邻经济发达的广东，本地的报关优秀人才流失却相当严重，想招到一个合适的人才并不容易。而目前海关推行的高效的无纸化通关在全广西刚刚开始试行，还未成熟。根据2014年4月的海关总署令规定，涉及许可证件但未实现许可证件电子数据联网核查的货物暂不适用无纸化通关的作业方式。所以无纸化通关目前在我国的运转还不够成熟，仍有较多的局限性。

二、报关的优势与劣势分析

（一）报关的优势企业采用报关的优越性主要表现在：（1）集中办理，提高效率。加工贸易货物的报关手续繁琐，且办理的时间相对比较集中。繁琐的报关手续消耗了加工贸易企业报关员的大量时间。以第一项海关手续——合同备案为例。按照海关规定，电子手册管理下，海关以合同为管理单位，每1份合同都要到海关备案，而每次合同变更又要重新变更备案。为了方便海关管理，不允许企业有太多的电子手册同时运转。此外，备案前要准备一系列的合同备案单证，包括商务主管部门的审批文件，而企业备齐和商务部门审批材料都需要时间。如果合同项下货物需要开设台账，还要凭海关开设的台账开设联系单，到银行先开设台账，交纳保证金，才能到海关备案。海关核对相关批文和其他单证后，才核发加工贸易电子手册编号，完成备案保税环节。据了解，为了节约成本，广西民营加工贸易企业，一般只有1-2名报关员，而报关员还要完成制单、报检等外贸环节的其他工作。（2）专业性强，减少出错率。由于报关是一项非常专业的工作，海关对报关员的执业要求非常严格。报关员出了需要遵守相关的规定外，如果由于报关员的原因出现问题，报关员将承担相应的法律责任。据报道，某加工贸易企业报关员出现过报关单数据申报失误，将HKD误打成USD，结果导致货价差了8倍，达110万人民币，涉嫌走私，尽管企业提供了种种证据证明自己是非主观犯错，但由于货价差额太大，企业还是受到了相应的惩罚。假如企业采用报关，将会避免不必要的损失。此外，报关可以缩短报关环节，减少费用开支。（二）报关的劣势据了解，广西的报关行规模较小，而且业务范围几乎只局限于南宁关区范围内。因为广西的海运航线不多，多数货物需在香港中转。对于要走香港出口欧美的货物，委托当地的报关行报关和直接从广东报关出境比较而言，是舍近求远的做法。另一种方法是委托报关行在企业属地海关直接办理转关手续，到广东辖区的出境地海关报关。如此，货物必须在辖区办一次转关手续，到出境地还要办一次报关手续，等于要办两次海关手续，时间上和费用上需要花费较多。第三种方法是“属地申报、口岸验放”。即企业在属地海关申报，由进出境地的口岸海关办理货物验放手续。这种模式基本实现了“当天申报、当天验放”的通关目标，是海关便民服务的新举措。但必须是A类及以上企业的进出口货物，或者一年内无走私违规、资信良好的B类生产型企业的出口货物，以及经海关总署批准对实行增值税分期纳税的新型平板显示器重大项目承建企业进口设备的情况。但根据海关规定和国家许可证件管理（入境货物通关单除外），须在属地或口岸进行申报并办理验放手续的进出口货物，不适用该通关模式。

三、广西“未设关区”民营加工贸易企业报关路径探析

摘要：“一带一路”战略的实施深刻影响经济带沿线地区的商务经济活动，也为高职院校报关专业的转型升级带来了机遇与挑战。报关英语是报关专业重要的组成部分，以现有高职报关英语教学存在的问题为切入点，以上海思博技术职业学院为例提出基于“一带一路”的报关英语教学改革途径，为高职院校报关英语的教学改革提供有益的借鉴。

关键词：“一带一路”；报关英语；教学改革

2017年5月，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，“丝绸之路经济带”以及“二十一世纪海上丝绸之路”（简称为“一带一路”）的倡议正式成为我国的重大国家战略。“一带一路”经济带的建设旨在通过经济政策的协调、经济要素的自由流动、资源的高效配置与市场的深度融合，以“互利共赢”为原则发展并推动经济带沿线各国的经济繁荣与区域合作。可以说，“一带一路”战略的实施必将对我国经济产业的升级与转型产生重大影响。作为肩负着为国家培养和输送高素质、高技能应用型人才职责的高等职业教育应该把握“一带一路”战略所带来的契机，在教学改革、人才培养、校企合作等方面进行改革创新，为国家培养高素质懂技能的复合型人才，更好地为“一带一路”战略服务。

一、报关英语教学模式面临的问题

报关与国际货运（以下简称“报关”）是对外经贸专业的一个分支专业，同时也是高等职业院校的热门专业之一。根据“一带一路”的战略构想，“一带一路”经济带将“由中国东部沿海向西延伸，经中国西北地区和中亚、俄罗斯抵达中东欧。新亚欧大陆桥经济走廊建设以中欧班列等现代化国际物流体系为依托，重点发展经贸和产能合作，拓展能源资源合作空间，构建畅通高效的区域大市场。”如此巨大的市场必然需要更为高效便捷的报关通关体系，同时也对高校相关专业的建设和人才培养提出了更高的要求。作为报关专业的必修科目之一，报关英语是加强经济带沿线各国之间的国际贸易、交流与交往的重要传播工具。然而，报关英语又是颇具难度的一门课程。根据笔者对上海思博职业技术学院（以下简称“思博学院”）14级与15级报关专业126名学生所进行的问卷调查，有102名学生认为报关英语较难，占到全体学生人数的80%。其中有62名学生认为报关英语的难点在于记忆大量专业词汇；60名学生认为报关单据的准确翻译是学习报关英语的一大难点。由此可见，报关英语对报关专业的学生而言是一个颇为难攻的壁垒，大量专业性很强的词汇以及翻译往往使初学者望而生畏，从而影响学生对于报关专业其他课程的学习自信。报关英语之所以让学生感到头痛，除了该学科本身所具有的难度（例如大量专业极强的词Feb.20,No.1汇，对于报关单据的精准翻译要求等）以及高职学生自身较为薄弱的英语基础之外，高职英语不尽如人意的教学模式也是重要的原因之一。现行高职英语的教学仍然沿袭传统的知识灌输型教学模式。在这种教学模式下，教师以系统讲授语法和词汇为主，而学生只是被动接受老师所灌输的知识点，忽略语言实践学习在外语教学中的主导功能，学生往往只能死记硬背各种语法和词汇知识点而缺乏实际运用能力。久而久之学生很容易对报关英语的学习产生厌倦感。现行高职报关英语教学的问题主要集中在以下几个方面。1．报关英语教学脱离实践，缺乏对于学生专业使用能力的培养高等职业教育注重学生职业能力的培养。高等职业教育者的职责就是帮助学生培养适应职业生活形态的职业能力，寻求理想的职业生活状态，所以说职业能力是高职英语教学改革的立足点。2006年由教育部高教司颁布的《高职高专英语课程教学基本要求》明确提出了高职英语应“以实用为主，够用为度”的教学基本原则。报关专业与报关行业发展动态以及行业标准的调整紧密相连。国际货运、报关报检货代、出入境检验检疫等相关环节无不要求较高的实践操作技能。作为报关流程中的沟通工具，报关英语也应体现高度的实践性。然而，在日常教学中报关英语的教学往往只注重书本上的基本理论知识，而未能将理论上升为实践从而使学生将所学的理论知识应用到报关业务中去。例如negotiation和col⁃lection这两个词原意为“谈判”和“收集”，然而在具体的报关单据操作方面这两个单词应解释为“议付”和“托收”，如果学生不具备一定的报关翻译实践，这两个单词的准确含义就很难翻译清楚。又如promissory有“应允的”“承诺的”等含义，但在相关报关环节中promissory却是名词，指由出票人书面承诺即期或在将来某日期向持票人付款的一种信用票据。可见，译者或报关员必须具备一定的专业知识功底以及相关报关操作实践，才能了解并最终真正掌握报关专业词汇的准确含义，而日常报关英语的教学往往切断了语言学习与实践运用之间的关联，使高职报关英语变成了一门专业理论课而非实践运用课。这导致学生只能死记硬背单词的含义，却无法将其运用到报关实践中去，从而使“以实用为主，够用为度”的教学效果大打折扣。2．报关英语教学集中于语言本身的学习，而忽视了文化导入在语言学习中的应用当下社会是一个高度国际化的社会，跨国交流也是不同文化之间的跨文化交流。“一带一路”的战略构想也明确指出“支持开展多层次、多领域的人文交流合作，推动文明互学互鉴和文化融合创新，努力构建不同文明相互理解、各国民众相知相亲的和平发展格局。”“一带一路”沿线的国家有着各自不同的文化传统，这就要求在“一带一路”的框架下教师在英语教学过程中适当引入沿线国家有关风俗、宗教、历史以及社会制度等方面的教学，提升学生对于这些地区国家的文化理解，从而培养学生的跨文化交流意识与能力，为今后更好地从事跨境报关业务奠定基础。然而，在日常的英语教学过程中教师往往只注重语言知识和技能的传授（例如语法、词汇、翻译技巧等），却忽视了文化导入对于学生语言习得的促进作用。根据笔者对思博学院14级报关专业63名学生所进行的问卷调查，有42名学生勾选“略微了解西方文化”选项，只有2名学生勾选“了解西方文化（例如西方的宗教、历史、社会制度、政治体制等）”，另有19名学生勾选“完全不了解西方文化”。在“你是否了解‘一带一路’沿线国家的文化？”一栏中，所有63名学生勾选了“一点不了解”选项。可见，文化导入在高职英语教学中是缺失的。为了使高职英语教学更好地满足基于“一带一路”框架下的报关人才培养，文化导入必须纳入报关英语的教学过程中去。3．报关英语师资结构较为单一，具有实践经验的专业教师较为匮乏目前，各大高职院校的报关专业教师大多来自于商务或是国际贸易等相关专业，在英语教学方面较为欠缺，而报关英语教师则大都毕业于高校英语专业，缺乏报关与国际货运方面的相关专业知识。以思博学院为例，报关专业所在的国际内的商务英语，其中只有一名教师拥有国际单证员资格证书。4名教师均毕业于高校英语语言文学专业，并无报关行业从业经验。商务专业英语教师缺少企业或行业背景这一情况在国内各大院校相当普遍。正如有的研究者指出，“我国高校商务英语专业教师大部分出自语言教师，极少数教师具有企业或行业背景，他们长期从事英语教学工作，英语功底深厚，教法娴熟灵活，但是绝大多数未经过系统的商务专业知识培训，缺乏相关企业工作经验和行业背景知识。”报关专业的教学任务中实践环节所占的比例较大，报关英语师资缺乏实践经验会导致其对学生未来的就业岗位缺乏全面了解，从而难以在实践教学中给予学生良好的示范和指导。因此，为提高报关英语的教学质量，高职报关英语教师必须具有报关业务的实践经验，并不断提高英语教学的业务能力。4．考察形式和评价标准较为单一，背离“以实用为主，够用为度”的教学原则目前，所有高职院校都将英语定为必考科目，考试形式基本以笔试为主，考试内容多为语言知识点，例如语法、词汇、阅读、写作等。试卷的卷面分数成为衡量学生英语水平的唯一标准。这种单一的评价体制使得学生只注重笔试成绩，而忽视了英语作为交流工具在职业实践和职业发展中的作用。综上所述，“一带一路”战略所要打造的是一个高度协调、自由流动、高效配置、深度融合的国际经济带。这就要求报关专业的学生拥有开阔的国际视野，大胆的改革创新精神，娴熟的专业技能以及熟练的外语交流能力。显然，目前包括报关英语在内的传统高职英语教学模式无法满足这些要求。

二、高职院校报关英语的教学应对策略

摘要：随着黑龙江省区域经济不断发展，对外贸易规模逐渐扩大，社会对报关人才的需求结构也在发生改变。为了培养社会需要的报关人才，推进地区经济健康发展，有必要研究黑龙江省高职高专报关人才培养与区域经济发展的关系，分析存在的问题，探讨解决措施。文章认为要注重强化报关专业师资队伍建设，同时加强与港口企业的合作。

关键词：黑龙江省；高职高专；报关人才培养；区域经济发展

近年来，随着我国经济体制改革的不断深入，地方高职高专院校人才培养在推动地方区域经济发展方面的作用日益凸显。地方区域经济的发展，与高职高专院校的发展是相辅相成、互相促进的。黑龙江省口岸虽不多、不大，但特点突出，随着地方经济发展的不断推动，社会对报关人才的需求量与日俱增。很多职业院校意识到了这一点，但就目前黑龙江省高职高专院校与区域经济发展之间的互动来看，仍然存在很多问题需要解决。

一、黑龙江省高职高专报关人才培养现状

黑龙江省高职高专院校开设报关专业已有十余年历史，各高职高专院校不断充实师资力量，加大经费支持力度，但从实际情况来看，报关人才培养仍然存在着很多问题。首先，报关专业的师资力量问题。黑龙江省高职高专院校报关专业教师中有一部分是从其他专业转来的，专业教学能力欠佳，同时，很多年轻的报关专业教师没有从事过与海关报关相关的工作，缺乏实践经验。在教学过程中，部分教师重视理论知识教学，没有做到理论教学与实践操作相结合，使得学生缺乏实践操作能力。其次，地理环境的影响。黑龙江省地处东北，与俄罗斯、韩国等国比邻，报关业务多在建有口岸的地区开展，比如绥芬河、黑河，开展面和深度不够，陆路运输较多，与国际报关业务接轨力度不够，导致专业课程设置不合理，这是影响报关专业人才培养质量的重要原因之一。再次，校内实训条件不够成熟。从目前黑龙江省各高职高专院校开展的报关专业校内实训情况来看，很多院校的模拟报关工作过于简化，校内实训不够成熟。一些校内实训不仅将报关工作相关的程序过分简化，而且也没有引入很多在实际报关工作中必须使用的软件，这使得校内实训流于形式，不能达到让学生在模拟环境中真实了解报关工作的目的。

二、黑龙江省高职高专报关人才与区域经济发展之间存在的问题

编者按：本文主要从目前报关专业建设中存在的几个问题；主要的解决方案；结束语三个方面进行论述。其中，主要问题包括：教材选用与课程设置不合理、教学方式传统、实训开展不足、专业教师缺乏；相应策略表现为按新思路编写教材和设置课程：在教材体例上,可以根据报关工作的特点,把教材分为四篇；教材编写引入报关行具有资深经验的员工加入编写,提供素材、采用灵活的教学方式、开展校内模拟实训和校外顶岗实训相结合：校内实训可以通过实训软件在多媒体机房开展；学校派遣老师到软件公司,与该公司合作开发实训软件；校外顶岗实训要在尽可能的情况下开展、加强教师的培养和引进：内涵式提升、外延式引进；报关专业的建设也是一个系统工程等，具体材料请详见。

【摘要】随着我国对外贸易的发展,报关行业越来越引起人们的重视,越来越多的高职院校开设了报关专业。然而,由于报关专业的开设时间还比较短,在专业建设和教学方面还存在着较多的问题。本文试图对这些问题进行了分析,并给出了一些合理化的建议。

【关键词】高职高专报关专业建设

随着我国对外贸易的快速增长,报关专业日益成为学生乐于报考的热门专业。和传统的国际贸易等专业相比,报关专业课程的实践性、操作性更强,理论方面的内容更少,课程结构也有很大不同。报关专业的建设对教师和教学的要求有其特殊性。目前,不少学校开设报关专业较为仓促,在准备不成熟的情况下就匆匆上马,专业建设方面还存在着较多的问题。因此,开展对报关专业教学、教材、教法与实训方面的研究,有着非常重要的意义。

一、目前报关专业建设中存在的几个问题

1.教材选用与课程设置不合理

被安排在公司的报关部从事报关员的工作。这个公司，由于自己是学报关与国际货运专业。处充满了人性化的管理。根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的空间。这个公司的实习时间是从年8月25日到年5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。

转眼间，时间过的真快。一年的实习时间马上就要结束了还清楚的记得，一年前的今天，都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。一年后的今天，将结束我实习期，拿到代表着结束我十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。因为在这一年中，洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。

工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到一家货运公司—辽宁港捷国际货运有限公司。成立于一九八八年，一家经营国际货物运输的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输、航空运输、海空联合运输、多式联合运输以及相关的所有服务。集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚；美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务；作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,由于受全球金融危机的影响。以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己；作为一个服务性行业，服务细致、取价公道。

1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。

2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同（青岛大港需要，黄岛不需要）、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.EDI录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在EDI系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单（草单）交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。

摘要:目前高职院校中，公共英语教学虽然以课程的形式开展教学任务，但是其教学模式较为传统，而且学生的学习积极性并不是很高，在公共英语的利用上，高职学生更是不能达到学校所规定的要求。所以采取职业能力作为导向开展高职英语教的方法，不仅可以满足社会发展对英语人才培养基本要求，而且还可以满足职业教育过程中对教学实践的内在要求。

关键词:职业能力；培养；高职；公共英语；行为学习法；实证研究

我国进出口贸易一直以东部和东南沿海发达地区为主，以2018年为例，广东、江苏、上海位列对外贸易进出口前三甲，其中广东省进出口总额为6832.6亿美元，占全年进出口总额的26.7%，同期江苏、上海进出口总额分别为3922.17亿美元和3221亿美元，由上述数据可以看出中国的进出口贸易较为发达，所以需要较多的报关专业人才。而高职院校报关专业开设的目的就是为了培养更多的报关专业人才，以适应时展的需要，所以高职院校不仅要保证学生可以顺利找到工作，还需要教会学生如何在企业中获得更好的发展，因此在高职报关专业公共英语教学过程中，非常需要将职业能力作为导向，在教学过程中加强对学生英语听、说、读、写等综合能力的培养，从而使得高职学生可以达到从事英语相关专业的要求，以便于更好地满足其自身职业发展的需求。

一、高职公共英语的职业能力分析

在传统意义上的报关专业，是进行进出口贸易等经济活动的具体专业，对于报关专业的学生来说，若想要其在企业中可以得到机会，就不仅需要高职学生具备良好的交往能力，更加需要学生能够有效利用英语基础知识，熟练完成海关进出口货物相关工作的翻译与交流工作，不仅如此，高职学生还需要具备较好的写作与交流的能力，争取在工作中可以正确翻译专业英语名词并使用英文版的各类办公文件和系统，可以很熟练的掌握审核英语合同以及跨境结算等外贸业务。但就当前高职院校报关专业人才培养情况来看，全国高职院校报关人才资格考试合格率较低，2019年全国共有221413高职院校报关专业人员参加报关员资格考试，合格人数为17912人，合格率为8.09%，由此可以看出高职院校报关专业人员资格考试合格率较低，所以基于职业能力培养视域下，教师应该把相关的英语知识与报关专业的知识进行有机结合，结合社会的实际需要，将教学任务与现实状态融合，争取可以使教师教授的知识都能被学生应用到实践中，让学生可以得到全面发展。

二、高职公共英语的职业能力培养的发展现状

一、海关加工贸易联网监管

加工贸易企业联网监管试点是海关创新加工贸易监管理念、改革监管手段和监管方式的重要举措。20**年8月，**海关开始试运行加工贸易企业联网监管系统。

（一）联网监管的总体目标

在提升海关对加工贸易管理水平的同时，方便企业通关，促进企业健康发展。

（二）联网工程的设计思路

1、打破以合同为单元的禁锢，确立以企业为监管对象的监管模式；