安全运行范文10篇

长江之滨，运河东岸，历史文化名城扬州东郊，矗立着一座江苏及华东电网枢纽变电所——500千伏**变电所。该变电所1987年12月27日投运以来，坚持贯彻“安全第一，预防为主”方针，强化安全管理，到2005年12月27日，实现连续安全运行18年无人身、设备责任事故，安全记录保持华东电网同类变电所首位。10多年来，500千伏**变电所电压合格率，设备完好率，供电可靠率年年达到规定指标，为地方经济建设提供着强大电力支持，被电力同行和地方政府誉为电网安全守护神。18年来，变电所员工们用实际行动谱写出了确保电网安全运行的辉煌篇章。

坚持以人为本，强化安全管理

500千伏**变电所是华东电网实现北电南送工程枢纽变电所，一期工程为500千伏徐沪线输送电工程，将强大电流输送到大都市上海，二期工程为扬州第二发电厂500千伏送出配套变电工程，承担着江苏及华东电网500千伏输电重任，目前输变电容量达到1250千伏安，变电所能否正常运行，对江苏及华东电网安全起着举足轻重作用。为抓好安全生产，他们坚持以人为本，着力做好职工安全思想教育工作。针对变电所地处城郊，有的年轻同志不安心本职工作的情况，变电所坚持做好思想转化工作，讲清在变电所值班承担的重任，不让一个职工掉队。为此，变电所除采用职工大会、墙报、黑板报、宣传标语等形式定期进行安全宣传教育外，还通过变电所自建网站，开展网上论坛，让职工结合工作实际交流安全生产和学习、工作经验，营造人人关注安全、确保电网运行的良好氛围。到目前，无论是变电所初建时进所的老职工，还是新员工，都一丝不苟地工作在本职岗位上。

为调动员工爱岗敬业的积极性，**变电所大胆提拨安全素质高、业务水平强的人才到生产管理和运行值长等岗位上来，制订并实施了《运行人员岗位动态管理制度》。由值班员相互测评、管理人员测评、考试成绩三个部分组成，使值班员的工作态度、工作能力、业务水平等方面有了量化的评分。变电所根据评分确定值长、副值长、正值、副值岗位人选。2003年一位毕业二年的新员工就定为正值值班员。在此基础上，变电所对安全运行管理实行规范化、标准化、制度化管理。做到每项工作，每道程序都有章可循，提高了工作中的安全系数。近年来，他们还针对运行管理特点，修订了《运行岗位保证书制度》、《运行人员安全自我评价》等，突出一个“严”字，即“严格培训、严格示范、严格执行、严格考核”，先后建立了《违章撕票制度》、《安全贡献奖励制度》，把安全效果与奖金分配紧密挂钩，以达到谁违章谁负责，一人违章大家纠正的目的，出现了自己违章主动要求撕票，别人违章监督撕票的良好局面。

在巩固安全生产成果过程中，他们在职工中淡化安全纪录，力求从零做起。2000年，变电所建立师徒帮教对子，由班长、老同志搞好传帮带，帮助新员工学安全规程、学规章制度、学运行管理、学操作技能，大大提高了全所人员的业务水平。去年9月，**变电所仿真系统正式投入运行。该系统是以变电所现场运行状况为基础量身定制的专用仿真培训系统，能够实时仿真变电所一、二次设备运行状况，并能模拟变电所正常倒闸操作，反映设备实时运行状态、电网潮流改变等。这套仿真系统可根据培训需要设置不同类型故障，让学员了解开关跳闸情况及继电保护的动作状态，从而判断故障性质，有效提高值班员实际操作能力和事故分析处理能力。

开展多种活动，促进安全生产

1110kV线路安全运行措施

2016年5月，某110kV线路零序1段B相保护动作发生跳闸故障，造成瞬间甩负荷30.5MW，发生该故障时，风速为40.5m/s，动作跳闸在某线杆导线对杆塔横担放电时发生。1.1线路风偏计算。摆动会因悬锤绝缘子串及导线在风荷载作用下产生，如果带电导体及杆塔有着过小距离，比允许的电气间隙低，在摆动时将会出现线路导体对杆塔构件放电现象，电网中电压之所有出现异常，与这一问题存在密切相关性。1.2绝缘子串风偏角计算。通过一些计算公式可以得到直线杆、耐张杆、转角杆带电体距离杆塔的最小L水平，分别为0.87m、0.76m、0.91m，L垂直分别为0.92m、0.51m、0.72m。可以看出，带电部分距离杆塔构件与最小安全间隙的要求满足，在正常工频运行下。但瞬时极大风速的天气，因一些地段有风口，此时间隙将难以满足要求。1.3线路抗风偏措施为使线路运行足够安全，加装重锤对局部大风地段的砼电杆绝缘子串，同时加设上下绝缘子拉线对钢管杆线路的B相，或采取新型的防风偏绝缘子，详见下图1。

235kV线路安全运行措施

该油田所处地理位置雷暴天气较多，极端雷雨天气下雷击线路跳闸的事故经常发生，对油田的安全生产造成影响，同时也威胁到工作人员的生命安全。由此，为了避免雷电引发的停电现象，保证生产的持续、稳定进行，进行线路改造。2.1送电线路中的雷击过电压。雷击是造成线路故障的重要原因，尤其是在雷电高发区域，雷击现象可以比作电流行波沿空中通道注入雷击点的过程，电压行波也会随电流行波前进，满足欧姆定律，对于电压行波与电流行波来说，及Z=U/I。一般情况下，一旦发生线路遭受雷击的情况，在电力系统正常运行下，原有电压开始升高，使绝缘状态发生改变，将这一过程称之为雷电过电压，分为两种情况，一种是感应雷过电压，一种是直接雷过电压。鉴于雷电通道会出现电磁场变化，雷电流极性相反过电压会在导线上感应出来，而对于无地线的一般线路来说，导线上也会出现感应过电压，感应过电压系数通常取雷电流I/2.5(KA）。挂有地线的线路，感应过电压因为地线屏蔽作用的存在而会增大。2.2线路防雷击过电压措施。主要采取以下两种措施进行线路防雷：一种是将线路避雷器安装在线路中，而另一种是将地线加装在线路中。下面以地线加装为例介绍防雷设计方法。气站变电源线路全部采用的是砼电杆，直线杆采用的是单杆的、而承力杆则采用的是双杆的，主要应用到了耐张杆与直线杆两种类型杆。依据相关要求，采用20%~30°的保护角，对于杆塔上地线对边导线保护角来说，雷暴较为频繁的地区，可以加装防雷装置，采用零保护角。同时，在改造线路过程中，设置好金具与绝缘子串的长度，要能够与相关要求满足，即1.2m的长度，边导线距杆塔杆段的距离则为1.6m，依据油田电网建设要求及相关规范，保护角设计为低于20°的。由此，可以最终将无地线线路中的导线横担及地线横担距离得到，此次，杆长度及保护角分别为3.2m及20°，与以上要求满足。采用无地线设计对于已经建成的全线，为了能够继续采用原有线路中的金具及杆段，对无地线杆型进行考虑，在其上面加装地线角钢横担。通过这些改造及设计方法，该油田电网运行故障及安全事故大大减少，有效保证各项生产的持续与稳定。

3结语

线路的安全、稳定运行直接影响到电力系统运行是否顺畅、稳定，油田电网中保证电力线路安全运行是关键，而影响其安全运行的因素较多，包括外界气候变化、机械碰撞、人为操作、超期服役等等，需要进一步对这些影响因素分析，将安全隐患及风险消除。此次本文以某油田的线路故障为例，探究了引发线路故障的原因，并提出了可行的改造及设计对策，从而有效保证了电网安全、可靠运行。

1概述

党的以来，党中央对安全工作提出了新的要求，水利部坚持与时俱进，认真贯彻落实党的精神，作出了我国治水矛盾已从除水害、兴水利与水利工程能力不足的矛盾，转变为人民对水资源、水生态和水环境的需求与水利行业监管能力不足的矛盾这一重大判断，明确了“水利工程补短板、水利行业强监管”的水利改革发展总基调。把强监管作为从改造自然、征服自然转向调整人的行为、纠正人的错误行为、解决新时代治水矛盾的有力抓手。

2深刻认识水利安全生产的新形势

党的十八大以来，关于加强安全生产工作多次作出论述，为我们新时期做好安全生产工作提供了根本的遵循和工作指南。党的和三中全会，对安全生产和应急管理的体制机制、机构作出了重大部署，把安全生产工作放到了更加重要、更加突出的位置。2018年11月，水利部部长鄂竟平在水利部党组中心组(扩大)学习班暨专题党课上指出:今后一个时期水利改革发展的总基调就是“水利工程补短板、水利行业强监管”;同时强调水利行业强监管一要搞清楚监管什么，二要搞清楚怎么监管。2019年1月，水利部副部长叶建春主持召开水利部安全生产领导小组会议暨部直属单位安全生产视频会议，深入贯彻党中央、国务院关于安全生产工作的要求，认真落实全国安全生产电视电话会议和全国水利工作会议精神，就做好2019年和今后一个时期的水利安全监督工作提出了五点具体要求。

3实例分析

水利部小浪底水利枢纽管理中心(简称小浪底管理中心)作为水利部京外直属单位，肩负着管理好小浪底和西霞院水利枢纽安全稳定运行的责任。小浪底水利枢纽位于河南省洛阳市孟津县与济源市之间，三门峡水利枢纽下游130km、河南省洛阳市以北40km的黄河干流上，控制流域面积69.4万km2，占黄河流域面积的92.3%。小浪底水利枢纽的安全稳定运行关系到下游亿万人民群众的生命财产安全，直接影响下游滩区190万人民群众的生命财产安全。小浪底管理中心在水利部党组的正确领导下，牢固树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚持目标引领、问题导向，层层压实安全管理责任，推进全员安全责任制落实，深化安全生产标准化建设，推动安全文化示范班组建设，强化经济辅助合同单位安全监管，创新工作方法，采取有力措施，真抓实干;实现了小浪底、西霞院水利枢纽运行安全和度汛安全，多元发展业务安全生产形势稳定;完成了各项安全生产工作目标，为小浪底管理中心各项事业发展奠定了良好的安全基础。随着工程投入运行时间的累积，水工建筑物、发供电设备服役已达20a，存在一些安全隐患和短板，面临的安全生产形势依然严峻:一是设备方面，设施设备老化现象逐渐凸显;表现在部分金属结构、电气设备设施不同程度存在老化现象。二是管理方面，安全责任落实不到位，生产现场标志总体存在陈旧、破损、缺失、不完善等情况。三是管理方式方面，安全生产管理方式比较传统，尚不满足信息化、智能化要求。四是人员能力和理念方面，安全理念跟不上新的形式要求，安全教育培训方式方法及培训内容还停留在中低水平层面;一些人员的能力有待提高，应对复杂工况能力不足;特别是经过多年的安全稳定运行，个别干部职工出现了麻痹大意的思想。

摘要：近年来我国电动汽车保有量不断增加，同时也伴随着安全事故的频频发生，电动汽车安全成为行业内外共同关注的焦点。文章从电动汽车的运行安全和信息安全两方面着手，首先基于对国内电动汽车运行安全事故的不完全统计，分析了事故特征及动力电池热失控诱因，其次详细剖析了电动汽车智能网联化带来的信息安全问题，并结合我国电动汽车安全管理现状提出保障电动汽车安全的建议。

关键词：电动汽车；运行安全；事故特征；信息安全

1前言

近期工信部的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出，电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。然而在新一轮的产业变革中，电动汽车作为智能网联化最佳载体，其运行安全和信息安全事故频频发生，严重影响了电动汽车及其智能化的普及与推广。本文从运行和信息安全两方面着手，分析了近年来国内电动汽车起火事故的起因、车型、电池类型等特征以及电池热失控的诱因，并阐述了电动汽车智能网联化带来的全新挑战，最后针对如何保障电动汽车运行及信息安全提出建议。

2电动汽车运行安全事故分析

2.1事故特征。对2015~2019年间国内电动汽车起火事故进行不完全统计，分析71起事故的成因、车型、动力类型、电池类型和时间分布得到以下特征：（1）事故成因：自燃导致的电动汽车安全事故比例最大，占比30%；其次是充电、零部件故障，分别占24%和16%；碰撞、浸水等原因引起的起火事故较少，如图1所示。（2）事故车型：主要为乘用车、客车、物流车。乘用车发生安全事故最多，占比为61%；客车和物流车分别占33%和6%。（3）动力类型：纯电动汽车安全事故占比高达90%，其次是混合动力和插电式混合动力汽车。（4）动力电池类型：事故车辆中三元锂动力电池占比最大，高达61%；其次是磷酸铁锂动力电池，占32%；其他类型动力电池占比7%。（5）事故发生时间：起火事故多发于气温较高的5～8月，占47.9%；1～4月、9～12月事故数分别占26.8%和25.3%。由此可见高温是电动汽车发生自燃的一个重要诱因，如图2所示。2.2动力电池热失控诱因分析。从以上安全事故的统计分析可以看出，事故情形主要有四类。第一类是充电引发的事故，主要由于电芯一致性差，充电控制策略设计不当，充电桩与电池系统不匹配等。第二类是碰撞造成车辆或电池包变形，严重时可致车辆起火。第三类是浸水起火事故，主要有IP防护设计不佳，密封件老化或箱体变形使液体进入电池包，导电介质引发外部短路和水电解产生高温电弧等原因。第四类是行驶或停放中由自燃导致的事故，主要是由于电池制造缺陷、材料缺陷、装配不良等导致的电池自燃。上述电动汽车安全事故的本质是动力电池的热失控，即电池单体放热连锁反应引起电池温度不可控上升的现象。造成动力电池热失控发生的诱因主要有动力电池的机械滥用、电气滥用和热滥用[1]，如图3所示。机械滥用是在碰撞、挤压穿刺等外力作用下，锂电池单体、电池组发生相对位移的情况。电气滥用有三种情形：外短路一般是由汽车碰撞引起的变形、浸水、维护期间的电击所引起。过放电主要在BMS监控故障时最低电压的电芯过度放电发生。过充电是由于充电机故障、或BMS未能监控到每单个电池的电压而造成的。由于过充时电池的能量高，因此是电气滥用中危害最大的一种。热滥用现象很少独立存在，往往由机械滥用和电气滥用发展而来[2]，或由电池连接接触松动引起。一旦温度在滥用条件下异常升高，化学副反应就会发生，最终形成链式反应直至发生热失控。

今年以来，在市委、市政府的正确领导下，我县以科学发展观为统领，认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针，以安全隐患排查治理和企业法人承诺制度建设为抓手，扎实有效开展各时期各项安全生产专项行动，全县安全生产形势持续稳定向好。

一、安全生产控制目标完成情况

全县煤矿无死亡事故发生，其它工矿商贸企业发生死亡事故一起，死亡1人，全县亿元国内生产总值生产安全事故死亡率远远低于控制指标。

二、安全生产管理目标完成情况

(一)高度重视。我县县委、政府全面贯彻落实“党政同责、一岗双责”责任制度，职责明晰、任务明确、责任到人，思想上更加重视、工作上更加主动、责任上更加落实。一是深入学习。县委、政府领导带头，召开专题会议，人手一本学习国发23号《通知》精神，进一步增强做好安全生产工作的紧迫感、责任感和使命感，努力推动全县安全生产形势持续稳定。二是组织领导到位。县安委会主任由县长担任，安委会成员由有关部门主要负责人担任。县政府多次组织召开了政府常务会、县长办公会、动员协调会等一系列会议，专题研究部署安全生产工作，每次电视电话会议都有一名主要领导亲自到会，每次会议之后都针对性的提出要求，或亲自主持召开安全生产例会、安全生产督导检查调度会。三是财政支持到位。县财政设立50万元安全生产专项资金，专门用于安全生产基层基础建设。四是机构队伍建设到位。我县安监局现有行政编制16人，17个乡镇全部设置了安监站；安监局持有安全生产监管执法证人员达到了87％，其他4人证照也正在办理之中。五是督导到位。县委、政府主要领导、主管领导多次亲自带队多次深入到煤矿、危险化学品生产使用企业、烟花爆竹零售网点检查督导，调研安全生产工作，研究解决安全生产工作存在的重点难点问题，全县安全生产工作得到了有效的加强。

(二)落实责任。年初，在县政府与市政府签订安全生产目标管理责任书的基础上，县政府将管理责任层层分解落实，与全县17个乡镇及15个县直相关部门分别签订了责任书，各乡镇及县直相关部门又相继与村街、企事业单位及所站签订责任书，各生产经营单位又进一步与车间班组签订责任状，将安全生产责任制层层落实到基层岗位，形成了县、乡、村、企安全生产目标责任网络体系。一是全面推行安全生产事故隐患管理责任追究办法。对隐患发现不及时、整改不到位的企业和领导不力、监管不严的政府或部门将进行严格责任追究。二是完善安全生产约见谈话制度和领导联系制度。三是建立安全生产“黑名单”制度，企业三项经济制度逐步健全完善。四是完善安全生产目标责任考核制度。我县县委组织部与县安委办联合建立了科学合理的安全生产工作绩效考核，对在监管责任范围内因工作不到位而发生生产安全事故导致人员死亡的目标管理责任单位实行全年评优安全生产一票否决。做到安全工作延伸到哪里，安全责任就落实到哪里。全县建立起了横向到边、纵向到底的安全生产责任体系，保证两个主体责任得到有效落实。

商业银行是金融机构体系的主体，在国民经济中发挥着不可替代的重要作用。随着金融创新步伐的加快、金融市场的迅速发展、国外银行的纷纷涌人以及自身体制存在的弊端，我国商业银行在经营中存在着很大的风险．如果不加以有效防范和化解。势必会危及我国的金融安全。因此，分析我国商业银行存在的风险并找出化解途径，具有重要的现实意义。

一、商业银行经营风险的界定

商业银行风险是金融风险的主要表现形式，它是商业银行在经营管理过程中由于一系列不确定因素而导致的价值或收益损失的可能性。商业银行风险主要表现在三个方面：一是存款者挤提存款而银行没有足够的资金支付出现支付危机的风险：二是借款人到期不履行合同，无力或不愿偿还贷款，致使银行贷款本息不能按期收回、信贷资金周转受阻的风险；三是银行自身资本金数量过小，不能抵补亏损以保证银行正常经营的风险。

商业银行风险的典型特征是阶段性、趋势性和可控性。所谓阶段性是指银行体系内部各种矛盾的累积和加深的过程．部分银行活动的评价指标已经预示着银行危机的到来。所谓趋势性是指一段时间内虽未演化成银行危机，但发展趋势明显。危机性增大。所谓可控性是指人们能够对银行风险进行控制，有可能遏制甚至化解风险。

二、我国商业银行风险化解途径

1．深化商业银行体制改革．逐步向现代商业银行转变。按照现代企业制度的要求，加快商业银行的企业化改造．建立符合市场经济要求的科学决策机制、监督约束机制和内部激励机制。在今后一段时期内．我国商业银行应在以下几个方面加快改革：一是尽快依照《公司法》、《商业银行法》等法规和建立现代企业制度的要求．改造和规范我国商业银行的组织形式和组织机构尤其是结合目前正在进行的股份制改造．使商业银行成为产权主体多元化、法人治理结构完善、内控机制健全、按照市场化运作的现代商业银行。行长经营责任的独立性，以及承担责任的胆略和管理现代金商业融企业的能力是建立良好公司治理结构的关键组织结构改造有利于培养一批高层次的金融企业管理干部，同时能够对商业银行的监管从过去的行政管理转变成严格按照法律规范的监管。二是真正恢复商业银行的本质属性，在保证安全的基础上，追求盈利最大化．并在法律和政策上予以明确的保护。三是使用先进的计算机及通讯手段等现代化工具．增加业务处理和经营过程的科技含量，提高业务国际化水平，提高技术创新、产品创新、服务创新的速度。四是在提高业务经营和服务水平的基础上，开展集约化经营。

摘要:电力系统变电运行全过程都需要得到精细化、动态化管理，其运行中的安全隐患才能被及时有效排除，不至于酿成安全事故。在变电运行安全管理中，电力企业需要安排专门的安全管理人员，需要制定安全管理规章制度和安全检查管理计划等，只有做好完全准备，变电运行安全可靠性才能得到保证，电力系统功能才会得到发挥。

关键词:电力系统;变电运行;安全;管理措施

在变电运行安全管理中，管理人员需要重点关注电力系统变电运行中的常见故障或隐患等，然后采取积极的预防机制，使这些故障得到有效排除和规避。变电运行中最容易发生变电设备故障或线路故障，管理人员要加强与维修人员的联系沟通，全面了解变电运行的安全影响因素，然后提出管理措施，并和各部门保持协作关系，使安全管理措施落实到位。本文主要针对电力系统变电运行安全管理措施进行探讨。

一、电力系统变电运行安全管理影响因素

变电运行安全管理影响因素有很多，其一，故障制度不健全。安全管理工作必须配置完善的管理制度，相关的管理措施才能得到有效执行。在实际中，电力企业制定了一系列管理制度，这些制度主要针对电力系统变电运行效率等方面，其对安全管理方面的作用效果有限，所以管理人员无法参照制度，有效执行管理措施。其二，人员素质不高。安全管理人员或变电运行操作人员无法意识到变电运行安全重要性，其便不会对设备安全管理持积极态度，在实际中，其很容易忽略一些安全隐患或事故征兆，这不利于设备的安全管理。［1］其三，设备本身质量和性能差，在一开始，如果电力企业无法为变电运行选择合适合格的设备，这些设备本身便存在安全隐患，其在应用中也无法保持安全可靠性。其很容易出现故障最终影响到电力系统整体的安全。此外安全影响因素还有很多，在采取管理措施时，电力企业还要从技术和管理方面入手，使变电运行更加安全可靠。

二、电力系统变电运行安全管理措施

摘要：随着社会的不断发展，电力行业的发展非常迅猛，在国民经济中电力具有举足轻重的作用，因此电网的安全稳定运行对国家的稳定有着重要意义。变电运行在电力系统中是管理电网运行、倒闸操作、处理事故的机构，变电运行安全管理与故障处理对保障电网稳定运行意义重大。文章对变电运行安全管理与故障处理策略进行了探讨。

关键词：变电运行；安全管理；故障处理；电力系统；电网运行；倒闸操作

在电网系统中，为了供电安全方便，变电运行属于基础保障部分，变电运行是整个电网运行安全的保障，也是进出电能的“关口”。基于此，对变电运行安全管理给予重视，对变电运行中存在的问题及时发现同时进行改进，无疑能够确保电网的稳定、安全运行，使得社会正常生产得到保障。

1变电运行中存在的安全隐患

1.1变电运行中存在的操作隐患

变电运行中变电工进行操作，操作的规范性与变电运行的稳定性与安全性有着直接的关系。维护设备多、容易发生异常与故障等是变电运行的特征，操作人员安全意识不到位、精神不集中等非常容易造成误操作的发生，从而造成事故的发生。

【摘要】电力系统规模的扩大与电网额定电压等级的提升，对于变电安全运行管理与设备维护的要求也不断提高。所以，如何进行安全管理体系的研究，并构建内部控制体系，也成为了未来电力系统安全管理工作的主要思路。本文将围绕当前安全管理工作中的主要问题展开分析，为今后的工作提供技术参考。

【关键词】电力系统；变电运行；安全管理；设备维护

从长远的角度来看，电力系统的变电运行安全管理工作成本要远远高于建设造价成本，而基本建设与后期维护工作也是相互衔接的。变电站工程项目本身的周期长、风险大，对于民生与社会发展的意义显著，如果没有安全有效的管理，就无法实现安全生产的预期目标，甚至影响到电网的可靠运行。

1电力系统安全管理的理论依据

中国电力系统在实践过程中已经形成了一套相对完善的安全运行管理模式，以机制、体系方面的约束来更好地开展技术保障与安全监督工作，将安全生产风险管理融入日常工作当中，形成管理标准。从管理的理论依据来看，强调对人员、事件与事物的量化管理，突出对于电力系统变电运行安全工作的岗位职责与技术要求，以便于更好地规划经营管理程序与操作方法，实现对于生产经营的全过程管理。新时期的管理工作也与传统的经验型管理相互对应，更加重视程序化与标准化，紧紧围绕电力系统运行管理水平提升的这一目标来进行制度保障。

2当前电力系统变电运行安全管理的缺陷

1电厂运行中的安全责任事故原因分析

1.1水电站安全管理混乱

未建立安全机构，工作未严格按照标准、规范执行。未严格执行二票、三制，各级人员未履行各自的安全职责，生产现场管理混乱，人员思想安全意识薄弱。特别针对外来用工，未有效开展教育培训工作，从而为事故埋下隐患。

1.2职工安全教育不到位

培训工作未有效开展，安全教育没有纵向到边，横向到位。工作人员安全意识淡薄，过去长期养成习惯性违章行为未得到根本性纠正。

1.3防范措施未到位