新零售毕业论文范文

导语：如何才能写好一篇新零售毕业论文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

篇1

有的题目太大，例如《中国化妆品行业现状与发展研究》《中国邮政物流发展战略研究》《我国餐饮企业成本控制分析》等；有的题目没有针对性，泛泛而谈，例如《中小型零售企业物流模式的管理与策略》《中小企业会计信息失真的原因及对策分析》《上市公司会计信息披露失真的成因及其治理对策》等；有的题目是纯理论研究。

过多地借助网络影响了学生社会实践能力的培养。调查发现毕业生过多地借助互联网收集实际数据，只有半数的学生通过实习或问卷调查获得实际数据。虽然通过互联网获得论文所需数据省时省力，但是毕业生不接触社会、不深入生产实践、不与人沟通，无法实现通过毕业论文提高毕业生的实践能力、分析判断能力、沟通能力的目的。

（三）就业压力大影响了毕业论文质量。毕业论文一般安排在大学的第8学期，这个时候毕业生往往为就业参加各种考试和面试。尽管绝大多数毕业生回答撰写论文的时间充裕或比较充裕，但这些事情牵扯了毕业生的很多精力，势必对毕业论文质量产生影响。调查中3.1%的毕业生持心有余而力不足的态度，就是就业压力大造成的。

（四）毕业论文的写作与指导难度大。调查中发现，超过半数的毕业生认为毕业论文难度较大。毕业生乍一接触毕业论文，对查阅文献资料、分析整理资料、选题、写开题报告等无从下手，不知道如何写选题背景、研究现状、研究方法、摘要等，感觉把心中的想法表达出来很困难。对教师而言，在指导毕业论文的过程中要教会毕业生做这些工作，在时间紧任务重的情况下，教师普遍感觉压力很大。这种状况的根本原因是，目前硕士日常教学中没有对科研能力和撰写论文能力的培养，依然采用传统教学方法，教师讲学生听，注重知识的传授，忽视知识运用能力的培养。在传统教学中，学生缺乏收集整理资料、运用知识分析解决问题等方面的训练，学生很少有社会实践的机会，学生缺乏思辨能力、写作能力的培养等。而国外许多一流大学非常重视硕士生科研能力的培养，设立科研学分，例如美国麻省理工学院在1969年就有“硕士研究机会计划”、加州大学洛杉矶分校在20世纪80年代设立了“硕士生研究中心”、伯克利分校于1997年成立了“硕士生研究办公室”、耶鲁大学为一年级的硕士新生设立了“指导研究”项目等。对我国的硕士教育现状而言，在大学三年多的时间里没有培养学生做科研写论文的能力，在短短半年的时间里指导学生完成毕业论文，难度大、压力大是可想而知的。

（五）少數学生不重视毕业论文。调查结果显示，有0.3%的毕业生对毕业论文持不认真的态度。教师普遍反映，每年指导毕业论文的过程中，总有一两个同学写论文拖拖拉拉，不积极想办法收集实际数据资料，不下功夫写论文，不认真修改论文，论文质量不高，教师三番五次督促也没有效果。而在论文评定成绩时，指导教师往往心软，不忍心由于毕业论文的缘故影响学生的毕业和就业，只要学生提交了论文，尽管论文质量不高也往往给予通过。

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      内容摘要：我国《国家新型城镇化规划（2014-2020）》的出台，对商贸流通业的发展起到了带动作用。新型城镇化对商贸流通服务发展，存在着直接与间接性的作用机理，有助于商贸流通服务体系的不断完善。通过分析新型城镇化背景下我国商贸流通产业的发展现状，分析新型城镇化发展与商贸流通服务体系构建二者间的关联，并提出构建商贸流通服务体系的策略，将有助于在经济新常态发展路径下，加快我国市场经济的可持续发展，推动产业结构转型升级。 

关键词：新型城镇化 商贸流通 服务体系 

在经济新常态背景下，我国面临着经济转型发展需求，新型城镇化发展所带动的刺激消费在经济发展中的作用愈加重要。作为服务业的主要部分，商贸流通服务体系构建，能够涵盖餐饮业、仓储业以及交通运输等与商品流通相关的活动，营造更好的消费环境，充分释放消费需求。近年来，在新型城镇化发展路径下，我国商贸流通业取得了长足的发展，农村与城镇的融合性发展，导致城乡差距逐渐减小，促进了城乡消费的提升。2015年我国社会消费品零售总额高达30万亿元，同比增长十分之一。基于新型城镇化背景研究商贸流通服务体系构建，有助于促进我国流通市场的现代化转型与发展，通过协调城乡商贸流通产业的发展，进而推动我国商贸流通产业的优化与结构升级，最终实现我国扩大内需的经济发展战略，促进我国市场经济可持续健康发展。 

新型城镇化背景下我国商贸流通服务发展进程及现状 

（一）我国新型城镇化发展进程 

随着2014年《国家新型城镇化规划（2014-2020）》正式出台，我国首批新型城镇化试点城市名单公布，我国正式步入新型城镇化发展阶段。如图1所示，在国家发展政策以及国民经济快速发展的双重推动下，我国城镇化比例从36.22%上升到56.10%，年均增长率为1.24%。但从我国城镇化的内部发展状况来看，则存在较大的不均衡性。在我国东部地区以及一些省会城市，其城镇化的发展水平整体较高。一些中西部小城镇的城镇化发展水平则较为滞后。城镇化发展的差异性一方面与城镇发展的必然规律有关，另一方面也与中小城市的基础流通业不发达有关。 

根据《2015-2020年中国新型城镇化建设路径与投资战略规划分析报告》数据显示，截至2014年底，我国大陆人口总量已经超过13亿人，与2013年相比，增加了710多万人，其中常住城镇人口将近75000万人，约为总人口的55%。1978-2014年间我国城镇常住居民数量从最初的1.7亿上升到7.5亿，城镇化比率从18%上升到55%。2015年11月国家发改委再次公布第二批新型城镇化试点，具体包括59个城市地区，并主要致力于中小城市的培育与绿色智能城镇发展，以及农民融入城市和产城融合等方面。加快新型城镇化的发展建设，一方面符合我国产业升级转型的需求，另一方面也有助于稳定我国经济可持续发展。 

（二）我国商贸流通服务发展现状 

如表1、圖2所示，我国GDP总量和商贸流通服务产业总额均不断攀升，2015年GDP总量是2004年的4.23倍，商贸流通服务产业总额增长接近八倍。从行业发展角度而言，规模以上流通企业数量也在不断提升，增加了66家之多。从增长比例来看，全社会商贸流通服务产业总额的增长比，明显优于GDP总量。我国商贸流通业的迅速发展，主要受益于宏观经济的发展以及全社会对流通业的需求量和需求层次。 

如表2所示，在城乡商贸流通额方面，农村商贸流通业总额与城市商贸流通业总额存在着明显的差距，虽然近年来农村商贸流通业总额不断攀升，但是与城市商贸流通业总额的差距巨大。根据调查了解与文献资料的整理发展，我国农村商贸流通服务体系的发展，也明显落后于城市地区，需要通过不断构建双向协调发展的城乡商贸流通服务体系，才更有助于推动我国市场经济的稳定发展。 

新型城镇化发展对商贸流通服务发展的作用机理 

在经济新常态背景下，新型城镇化建设发展将有助于改变居民消费习惯与消费结构，进而为商贸流通业的组织结构带来本质改变，带动商贸流通服务体系的现代化发展与构建。当前居民消费需求呈现个性化与多样化发展需求，我国农村居民的消费力将在新型城镇化发展路径中得到释放，进而促使农村商贸流通市场得到转型升级发展机遇。 

（一）新型城镇化发展对商贸流通业的直接性作用 

在新型城镇化发展路径中，透过城镇居民收入水平的不断提高，居民消费需求也将不断提升，对产品的品质需求提出了更高的要求。在家用电器与耐用品等产品消费环节，城镇居民更加注重产品的售后服务品质，这将有助于推动商贸流通服务体系的构建。与此同时，城乡双向商贸流通的互动发展，将有助于整合商贸流通系统的供应链资源，为新型城镇化背景下的商贸流通产业链条及相关产业带来发展动力，有助于推动商贸流通体系的现代化发展。随着人口数量与消费规模的不断增加，新型城镇化背景下商贸流通的经营模式将获得创新发展，通过流通业态模式的市场化发展，才更有利于加快城镇经济的发展。居民消费方式与消费结构的转变，将带动商贸流通服务体系的信息化、多样化发展，迎合市场经济的发展需求。 

（二）新型城镇化发展对商贸流通业的间接性作用 

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ForresterResearch公司的消费者市场分师家TamaraMendelsohn说：“在过去的十几年，我们看到了技术投资的热潮，因为网络已经被证实是一种可行的销售渠道。它为企业创造了影响消费者品牌观念的机会，从而建立了品牌忠诚度，刺激了企业投资。”

在90年代，基于网络的电子商务平台设计的购物推车十分热门。但是，当dot-com倒闭后，电子商务技术也随之淘汰，市场也无法再容纳多余的厂商。因此，在随后的几年，残存下来的厂商一直无法提升他们的平台技术。

然而，现在许多大零售商都使用电子商务技术来取替了传统技术。AMRResearch公司的高级零售分析家RobGarf说：“我们今天所拥有的一切都是重新经过技术改革的结果。”

前景发展

他说：“我们不会只依赖于一种销售方法。一些零售商们正在研究如何在互联网上、在手动设备的使用上以及在信息一体机上，采取多渠道销售的方法。同时，商业单位也可以成为销售新型应用软件的一个现有厂商。但是，由于这种销售方式全部需要在新系统上执行，因此零售商们都期望着这种销售方式会有一个美好的前景。

这种零售网站最基本的管理首先是内容管理，它说明了如何增加和管理产品信息以及使产品更加吸引顾客；接下来是定单管理，这种管理可以促进顾客订立定单以及产品兑换。

Garf说：“零售商们还在不断寻找这种网站的其它管理方式。同时，许多高价值应用程序对整体平台起了重要作用。其中的一个程序就是搜索功能。

你找到你所需要的功能了吗？

在brick-and-mortar商店里，顾客们希望尽快找到自己想要的产品。而通过在线方式，他们希望可以更快的搜索到。Garf说：“这就需要使用先进便利的搜索功能。”

Garf说：“网络分析学是另一个方面，它可以使零售商们更好地了解顾客如何在网站上购物，使零售商们可以在顾客真正需求的基础上改进功能。”

他还说：“由于许多顾客都使用了在线搜索功能来寻找产品，搜索引擎的最优化也就变得日趋重要。由于在线竞争变得越来越激烈，因此零售商们相竞在搜索的结果中排名前几位。”

大零售商们所需的最后一个新技术就是自助服务。Garf说：“这种自助服务可以使顾客们通过整个供应链来追踪他们的产品定单，如同在现实生活中检查定单处理的情况；同时，自助服务的在线帮助功能甚至就像是在现实生活中与零售商们进行一次谈话。”

专注于平台

ForresterResearch公司的消费者市场分师家TamaraMendelsohn说：“在过去的十几年，我们看到了对技术投资的热潮，因为网络已经被证实是一种可行的销售渠道。它为企业创造了影响消费者品牌观念的机会。从而建立品牌忠诚度，刺激了企业投资。”

Mendelsohn说：“而现在，大零售商们不愿意再建立他们自己的电子商务平台，因为他们认为建立自己的电子商务平台就等于把自己置身于一个不利的地位中。”

Mendelsohn说：“许多可以现货供应的电子商务平台拥有了处理存货的核心应用软件，这种软件可以通过单一或多重网页，甚至通过使用不同语言中的任何一种方式来更改产品种类。如今，平台的套装功能变得非常强大。这就是为什么大部分平台都是由套装软件开始发展起来，然后再建立自己的品牌。”

无限的购物平台

Garf说：“零售商们正在寻找扩大他们存储产品的分类方法，直到只有少数的可利用空间来展示和存储产品。”所以他们使用了在线技术建立了一个无限的购物平台。

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第一代电子商务是一种地盘的争夺，战略的重要性次于战术，战术的重要性次于实验性的探索。这一阶段已告结束。我们正在进入第二代电子商务。主要参与者——品牌商品供应商、实体零售商、电子零售商和纯导航者?现在必须把注意力从圈地盘转到保卫或巩固地盘上。换句话说，他们必须注重战略以获取竞争优势。

决定赢得还是失去竞争优势的战场就是“导航”（navigation）——顾客如何搜寻、比较并决定购买何种商品。在实体世界里，寻找和比较各种商品真令消费者头痛。他们实际很少这么做，相反，他们依靠产品供应商和零售商来简化这个艰辛而成本高昂的过程。这些供应商和零售商以其导航工具——品牌、广告和消费者关系——建立了他们的优势。

然而，在互联网上，人们可以直接、迅速并免费地交流大量信息。产品供应商可以直接向消费者销售产品。电子零售商可以外包产品的供应，从而专心于产品导航。象雅虎（Yahoo!）或Quicken这类纯导航者可以组织信息，并帮助人们从中得出结论，而他们本身不必成为实体交易中的一方。

产品供应商和建筑商有足够的理由认为，互联网是市场营销和营业推广的主战场——一种经营传统业务的新渠道。但如果他们固执己见，就会妨碍自己与新竞争者的较量，因为那些新竞争者把“导航”本身看成他们的业务。对许多消费品公司，更多的利润来自于有影响力的“导航”而不是其他活动。公司获取利润的方法有以下三种：受众量、归属感和信息丰富性。

受众量的竞争

受众量指的是接近和连接：企业能接近多少顾客并提供多少产品。在电子商务出现之前，超级零售店通过提供大量可选商品和便利的交通位置，在争取受众量方面残酷竞争。但他们受到经济性制约。美国最大的实体书店只能有25万种图书，而亚马逊书店却可以在2500万台电脑的屏幕上提供450万种图书。

如果不受实体制约，受众量就会极速扩张，传统行业间的界限也会随之迅速改变。如果顾客认为综合信息搜寻很有价值，那么聪敏的导航者就会从综合书店转到综合消费者服务这个新范围。它很快会增加所提品的种类，使之包括电影、药品、玩具和其他更多的东西。这种战略可以说明为什么股票投资者对亚马逊的公司价值作出的评估，比整个传统图书零售业和出版业加起来还要高。

老牌企业必须紧跟纯导航者扩张受众量的步伐。理由很简单：因为消费者认为这样做有价值。要扩大公司的受众量，既可以与竞争者建立合资企业，也可以为相互竞争的产品和服务提供导航。还未进入电子商务的企业，必须尽可能地发掘电子商务与其现存业务之间的协同效应，但他们也必须预计到新旧业务会自相残杀。重要的是，他们必须学会把“导航”本身看成是一种业务，而不要因为保护传统的实体经营模式，而最终进行妥协。

归属感的竞争

归属感指的是新业务代表谁的利益和兴趣。电子零售商偏重于消费者。当销售员只销售一种产品时，他们拼命地推销。如果他们有很多产品要卖，他们很可能对这些产品保持中立。再进一步，如果消费者掌握了对各种销售进行比较的信息资料，结果会导致销售更努力地取悦消费者，而不是某产品的供应商。

以微软的汽车网站CarPoint为例。这个网站使购车者可以在80种实际规格中比较各种新车型。汽车销售商和制造商从来没有提供过这种信息。微软做到了，因为它的互联网技术使它能以微乎其微的成本从多个网站上集成信息，也因为这么做可以建立比其他竞争者更大的优势。

顾客不必为归属于微软而付费。导航者的收入可以来自广告、超级链接和销售相关产品及服务。但是对于最精明的消费者和最大批量及最复杂的购买行为，收费导航是可能出现的。那时，归属感就会进一步加强。

纯导航者是最可利用归属感的竞争者。输家是产品供应商。对某些企业?跑车是其中一例?消费者欢迎花里胡哨的广告，因为它是消费体验的一部分。但当数据和归属感变得十分重要时，产品供应商就遇到问题了。

有几种办法。一个办法是提供导航服务去解决问题，而不是硬性推销产品。另一个办法是提供自己和其他企业竞争产品的客观信息?但以网上定货和强调内容来稍稍偏向于介绍自己的产品。美国航空公司就是通过SABRE定座系统这么做的。戴尔电脑提供广泛的和真正不偏不倚的电脑外部设备的导航服务，但不断推广自己的个人电脑。这种导航方案总体上偏向消费者归属感，但必要的时候也可能强调卖方归属感。这是电脑零售业对付潜在“电子沃尔玛”（cyber-Wal-Mart）的最好办法，不管它是亚马逊、微软还是沃尔玛自己。

丰富性的竞争

丰富性指的是信息的深度和细节。虽然未涉足电子商务的企业必须在受众量和归属感方面赶上电子零售商或导航者，但是在丰富性方面它们有天然的优势。供应商比导航者拥有更深入、更及时的产品信息，并使之成为一种十分有力的工具，特别是在消费者易于接受产品狂热宣传的时候?娱乐、时尚以及苹果公司的下一个好产品。

谈到消费者信息，传统零售商具有独特的优势。万维网使电子零售商可以用数据采掘技术去浏览消费者行为、购买历史和消费者人口统计资料。而实体零售商的巨大优势是它从其他来源得到的大量资料。与杂货店和信用卡公司得到信息相比，万维网驱动下的数据实在薄弱得令人惊奇。将这两种信息结合起来，然后用万维网作提供个性化广告和产品的工具，将会使实体零售商建立起强大的顾客关系和竞争优势。

因为没有一家公司可能拥有最理想的数据库，又因为数字信息可以买卖，所以信息互换的联盟和市场是会有的。但这些信息的创造者和初始汇总者——商店、信用卡公司或消费者自己——将从中获益匪浅。

再创新的必要性

电子商务使还未涉足其中的企业面临严重的两难境地。它们的价值链正在被打破。它们的导航功能正在变成各种业务。为了竞争，它们必须找到能起作用的关于受众量、归属感和丰富性的精确组合，然后重新定义企业战略，以使电子商务超越它们原来的实体商业定义。企业组织结构的每个方面，包括激励机制和运营风格都必须改变。

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关键词：独立学院；市场营销专业；实践教学改革

中图分类号：G640 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2012）03-148 -03

随着我国高等教育改革的不断加强，以及用人单位对应用型人才的需求，实践教学在我国高等教育中的作用不断提升。独立学院是按照新机制、新模式运行的本科层次的二级学院，它既不同于中等和高等的职业教育，又与普通高等教育相区别。其录取分数线比校本部低，学生基础较差，缺乏学习的积极性和主动性。因为二级学院出现的时间较短，因而在市场营销教学方面，一直沿用普通高校的本科专业教学模式，而市场营销专业本身也是一门实践性很强的学科，这样就会在一定程度上影响教学质量，难以保证教学效果。所以，进行独立学院市场营销学教学改革势在必行，这对于提高市场营销专业教学质量，培养合格的实用型、应用型人才有非常重要的意义。

一、市场营销专业人才需求现状

近年来市场营销专业人才一直是各大人才市场需求的榜首，但是在具体实践中，许多从事营销实务的人员综合素质不高，工作不稳定，收入长期处于较低水平，真正具备营销理论和实务的营销人才非常少，造成市场营销人才供应与需求之间出现问题。许多从事营销工作人员甚至简单的把营销工作等同于推销工作，不清楚营销的真正内涵。随着我国改革开放的进一步展开，过剩经济逐渐取代短缺经济，市场营销工作会进一步得到加强，并进一步进行细化，这样对市场营销专业人才需求量将进一步加大。企业在员工的招聘过程中，倾向于录用一些懂理论，同时又具备实践知识，能够直接进入业务状态的营销人才。对于中小企业而言，业务量不大，岗位较少，基本上只有一个销售部门，但是这个销售部门涵盖了市场、销售、客户服务等营销的功能，一般需要营销人员具有优秀的综合素质，尤其销售素质，要求营销人才具备较强的销售能力和与客户沟通的能力等；大型企业组织结构复杂，部门分工较细，岗位较多。一般具有市场部门、销售部门、客户关系部门和公共关系部门等。一般需要具备特定技能的专业人员，要求营销人才具有较强的某一方面的理论、实践能力和独立解决问题的能力。

因此，独立学院市场营销专业培养的人才应该是复合型、应用型人才。具体来说，该专业的毕业生应具备的技能和能力包括:①基本技能，如市场开拓技能、现代办公设备操作技能、网上进行商务合同处理技能。②基本能力，如学习能力、沟通谈判能力、创新能力、独立思考能力、组织管理能力和应变能力。③专业能力，如电子营销能力、外语运用能力。总之，动手能力、创新能力强的应用型市场营销人才最受用人单位的青睐。

二、独立学院市场营销专业实践教学改革必要性分析

（一）课程体系设置不合理

目前独立学院基本依附于母体大学办学，容易受母体大学办学模式的影响，在课程设置上重理论、轻实践。而独立学院学生毕业之后大多从事一线销售工作，或者与市场有关的其他工作，如市场调查、信息收集、零售终端的排列等。而学校的设置基本都是以理论为主，这样学生转变角色就比较慢，甚至有的要经过一段时间才能适应工作的需要。而有些实践的内容，课程上根本没有提及，如陈列生动化等，这些需要学生到了工作岗位以后摸索才能学会，上手比较慢，动手能力差。

另外教材的选择上也存在问题。独立学院市场营销专业的教材普遍使用普通本科生所用教材，而这些教材并不是很适合独立学院营销专业学生的培养需要。

（二）教学方式不灵活

传统的市场营销专业教学方式以讲授式为主，把市场营销的基本原理、内容和方法传达给学生，但是学生接受知识的方式是被动的，不能充分调动学生的积极性和主动性。学生普遍感觉到营销理论的枯燥，同时由于传统的教学方式缺乏参与性，学生不能积极参与课程中间来，对所学的内容只能死记硬背，从而逐渐失去学习营销的兴趣。

有些独立学院市场营销专业班级人数众多，上课人数多达百人。学生人数多，授课教师无法面面俱到，这样的授课效果欠佳。同时由于人数众多，案例讨论不能充分展开，一些实践课程根本无法实行，导致与实践脱节，纯粹是从理论到理论，这不符合市场营销的专业特色。

（三）实践课程少并且缺少管理

市场营销专业是一门实践性非常强的专业，但是大多数独立学院的课程设置上，实践课程设置偏少，而且基本是市场调研、环境分析等。有的学校虽然开设了实践课程，但是大都集中在实验教学上，但是实验课程的效果不明显，也没有有效的方法来考核实验课。有的学校开展的实践教学体系仅包括寒暑假的社会调查和毕业实习等少数环节，同时在学生的社会实践环节上也不重视，有些学生根本没有深入企事业单位从事相关工作就让单位写好评语，盖上公章。而有些学生不去实习在家里编写实践总结等等。

（四）实习与毕业论文脱节

学生在系统完成专业教学计划所规定的相关课程的基础上，需要到具体的企业中去实习，而毕业论文是市场营销专业本科生实践教学非常重要的环节。它是学生能否运用所学习的基本知识和基本理论去熟悉企业的具体实践的过程。但是大多数学校的实习只有很短的时间，基本是暑假或者寒假，时间短暂，学生没有时间来完全熟悉或了解所有的市场营销相关的实践知识。毕业论文一般是安排在大四，学生写的论文一般与实习的内容无关，即使写有关企业的内容，也会由于资料的缺乏或者认识的不足泛泛而谈，这就失去了毕业论文的意义。同时也造成了实习的非系统性，毕业论文选题、开题与实习脱节。

三、独立学院市场营销专业实践教学改革措施

为配合我院“市场营销专业应用型人才培养模式研究”课题的进行，在2010年至2012年，我们利用一年多的时间在本专业推行市场营销教学改革，并且结合了我院市场营销专业的背景和特点，努力做到和市场需求相结合，和企业需求相结合。采取了“订单式”的培养模式，这样在企业和学校之间建立一个实践的纽带，使双方达到双赢。具体说来有以下几个方面。

（一）完善课程体系设置，编写合适的教材

在专业设置上，我们充分考虑企业和社会的需要，将满足社会岗位需求作为课程开设的出发点，提高人才培养的针对性和适应性。同时结合母体学校的学科和专业所提供的后援力量，把课程体系进行模块化细分，具体分为三大模块，通修课程、基础核心课程、专业核心课程。为了实现课程结构的机动灵活，将课程学分标准化。在专业课程内容的选择上，开设了包含基础的管理学、市场营销学、经济学、会计学、国际贸易等方面的知识，还开设了营销方向课程，如营销渠道管理、客户关系管理、消费者行为学等广告学等专业课程等。为了强化学生的动手能力、应用能力，注重职业技能的培养和锻炼，我们还开设了销售管理、经济法、营销模拟等课程。

关于教材，我们建立了课程选用体系，从教材成本、新颖程度、出版社、作者等方面全面评价选用教材。同时对已经用过的教材进行全方位打分，得分较低的基本不再使用。另外，我们积极鼓励任课教师主动参与科研，编撰真正切合适合独立学院市场营销专业学生学习特点和知识结构的教材，目前已有一本教材《营销管理》出版。

（二）增加案例教学、创新实践教学

传统的呆板的教学方式已经不再适合市场营销专业学生的培养目标，要创新教学模式，需要院系、教师和学生三方面的配合。有很多教师喜欢做很多文字的课件，并且直接照读课件，这样的课堂既不生动又容易使学生厌倦。我们支持教师大胆采用创新教学手段，例如积极利用多媒体教学手段，加大案例教学力度，对营销活动的典型事件展开情景描述，通过学生对案例的思考、分析、研究和讨论，就某种营销现象做出判断和决策，从而提高学生的实践能力和解决问题的能力。案例教学内容不仅仅局限于大型的企业案例，也可以是身边经常接触的一些营销现象，比如“从校园门口某某理发店的兴衰来看营销的实际应用”等，这样的案例更加贴近学生的生活，也更加生动，同时具有可操作性。学生在记住案例的同时也学会将理论应用于实践。教师还可大胆尝试主题性教学，根据市场热点、社会热点问题设计学习的主题，比如“奢侈品市场分析”等，在一定的阶段学习相关理论，分析实践案例，总结经验，升华为营销的知识。教师也可以结合自己的实践课题，选拔一些优秀的学生参与其中，然后让参与的学生讲述自己的体验，这样学生在实践中学会使用营销知识，同时也可以给其它同学树立榜样。此外，一些教师根据现实的情境设计教学内容，比如，现实的销售场景、谈判场景、营销决策场景等，编写相应的讲义，也收到了比较好的效果。

我们增加了营销实验课程，这为学生提供了真实商业环境、竞争环境的模拟，学生们在计算机上通过竞争的方式进行模拟，学生以小组为单位，小组内部分别担任企业内部的不同角色，有财务经理、营销经理、采购经理等，每个人从自身的角色演练市场调查研究、营销机会分析、营销战略发展和营销决策制定的持续的营销管理过程，而小组之间又在不同市场上进行对抗，经过几轮对抗之后，再来看看自身企业的竞争结果。这种课程在提高学生兴趣的同时，也巩固了学生对知识的理解和掌握。又是对实际企业营销运作的演练，是一种很好的方法。

（三）加强与企业合作，充分利用企业实习基地

市场营销是一门操作性、实践性极强的专业学科，校外的实习基地是市场营销专业教学的重要一环。我们已经与一些企业建立了市场营销专业的实习基地，让学生可以在寒暑假的时候深入企业进行实习，我们针对每个年级学生已经学过的课程，分别制定了不同的寒暑期社会实践大纲，学生按照大纲的要求进行社会实践，学生将自己的社会实践过程及体会写成报告，开学后上交报告及相关材料，指导教师据此评定成绩。学生通过参与市场营销的实践训练，加深了对理论知识的掌握，同时，也为学生毕业顺利走向工作岗位创造机会。这种实训基地的教学模式对学校、学生、企业、社会而言，是一种三赢的方法。我们还与实习基地中的一些企业签订了订单式培养方式，按照企业的要求在大三市场营销专业的学生之中，挑出适合的学生进行专业方向的细分，同时进行企业内部实践课程的讲授，讲授的地方可以在学校也可以是在企业内部，这样培养的学生可以快速适应企业的要求，学生一毕业，工作已完全能够上手，节省了企业的前期培训成本。

（四）实行实习与毕业论文相互衔接

我们将实习与毕业论文进行衔接，大四暑期的实习就是为毕业论准备。每位学生配有相应的指导教师，学生深入企业内部实习的同时，在指导教师的指导下进行选题、开题和收集资料，从而确保论文选题的客观性和实用性；在实习结束的时候，学生已经具有一定的实践经验，指导教师再从理论上进行指导就容易许多，并且写出的论文更具有实际意义。

四、结束语

教学改革是一项长期的不断探索的过程，笔者旨在通过独立学院市场营销专业的教学改革，顺应企业和学校的要求，努力提高教学效果，调动学生学习积极性，把职业能力培养，技能培训和提高学生整体素质结合起来，在推动学院整体教学水平和教学质量的提高的同时，使学生能够成为优秀的营销人才。

参考文献：

[1]冯霞,马旭军.独立学院市场营销专业培养模式探究[J].合作经济与科技,2010,(04).

[2]郭增琦.试论我国独立学院人才培养模式的建构途径[J].中国成人教育，2009，(15).

[3]杨玉海.论独立学院人才培养模式的构建经济师[J].经济师,2008，(07).

[4] 于恩林，韩新宝.新形势下独立学院应用型人才的培养――基于里仁学院的实证分析[J].临沂大学学报，2011,(02).

[4]袁 辉，宁 凯，许晓军.独立学院国际经济与贸易专业实践教学改革的探索与实践――以沈阳工业大学工程学院为例[J].中国市场， 2011,(10).

[5]罗志慧，关于独立学院旅游管理系教学改革的建议――以华南师范大学增城学院为例[J]. 经济研究导刊，2009,(24).

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论文关键词：东莞，转型升级，路径

 

一、引言

改革开放的三十年来，东莞乘着改革之风走在经济快速发展的前方。自改革开放，东莞充分利用地理上的优势，承接了港澳台的产业转移，以“三来一补”为突破口发展外向型经济，以加工贸易为切入点参与国际分工，形成了外源型经济发展模式，并快速地成为国际性的加工制造业基地，成为省内经济发展速度较快的城市之一。东莞的加工贸易产业是处于全球价值链的低端，其劳动密集度高、附加值低、资源消耗过大等问题在美国次贷危机、全球消费需求放缓、原材料价格上涨、劳动力成本提高、国家产业政策调整、人民币汇率持续升值等国内国外经济环境下显得尤其突出。因此，面对全球产业结构调整的新趋势以及国内区域经济合作与竞争的新环境，这种以“高投入、高消耗、高污染、低效益、低产出”为特征的资源型经济发展方式严重制约着东莞经济的可持续发展。所以，在这种情况下，东莞只有不断进行产业升级和经济发展方式的转换，才能实现又好又快发展。在这种产业转型升级的关键时刻，本文着力于东莞产业转型升级的路径研究，抓住了经济发展的脉搏本科毕业论文格式，从不同的角度分析并总结东莞可行的产业转型升级路径。

二、东莞市经济发展历程分析

东莞靠“三来一补”起家，发展了庞大的劳动密集型产业集群，取得了巨大的成功，形成了广为人知的“东莞模式”（刘斌，2009）。东莞是世界知名的加工贸易城市，有“世界工厂”之称，即东莞的产业模式主要是加工制造为主。东莞的经济模式主要是外向型经济，这包括两方面的含义，一是东莞的经济发展的资金来源主要为外资，尤其是港澳台的外商投资；二是东莞的加工制造业主要向外出口产品，这使得东莞对外的依存度非常高。东莞加工贸易处于全球价值链的低端，“高投入、高消耗、高污染”三高的加工制造产业在现今资源有限的环境下突显生存的困难。如今，东莞的制造业总体水平处于工业化初级阶段，制造业结构比例发展程度偏低，其表现在制造业的重工业化程度偏低、高加工度化偏低、以及技术集约化偏低。此外，东莞企业的品牌竞争力弱，企业规模小，在以外资为主体的投资结构中，大型国企数量屈指可数，而民营企业又小而散，缺少在生产和研发上能发挥龙头作用的企业（谢文新，2006）。本文根据东莞的加工贸易发展，将其发展的历程分为以下四个阶段。

第一阶段：起步阶段（1978-1984）。以东莞虎门第一家加工贸易企业——东莞虎门太平手袋厂的成立显示东莞加工贸易发展模式的开始。1978年12月东莞成立全国第一个对外来料加工装配办公室，实行全面的加工贸易行政审批服务。

第二阶段：快速发展阶段（1984-1992）论文格式范文。在“三来一补”快速发展的基础上，1984年东莞提出了“向农村工业化进军”的发展战略，开始了从农村社会向工业社会的快速发展。同时，在1985年，东莞的撤县设市政策大激励了东莞的经济发展。为了给加工贸易企业提供更好的发展环境，这一阶段的主要特点有：一是以中小型香港企业为主，二是产业布局较为分散。

第三阶段：提升阶段（1992-2002）。90年代后，东莞加工贸易发展模式已经逐渐成熟，港台资本大量进入，而且内地大量的低价劳动力进入，两者结合形成了“双优势”，使东莞展现了极大的竞争力。在这一阶段本科毕业论文格式，众多的外资企业的民营企业形成了东莞经济发展的中坚力量，其中台商的大量涌入无疑是这一阶段的最主要特点。

第四阶段：转型升级阶段（2002-至今）。东莞在2002年就开始进行加工贸易的产业转型，在石碣和清溪两个镇各选择三家企业开展转内销试点工作。随着人民币升值、生产要素价格上涨以及2008年金融危机的影响，东莞加快了加工贸易转型升级的步伐。在这一阶段，东莞加工贸易大量引入世界500强企业，相比前两个阶段分别以港、台资本为主，这一阶段以欧美、日韩等跨国公司资本为主。

三、东莞产业转型升级的因素分析

（一）国际环境的因素分析

2008年以来，美国金融风暴的影响使东莞的外向型经济受到波及，增速放缓。由于发达国家受金融风暴的影响较大，而本地的消费不旺，导致东莞出口工厂普遍订单下降，业务量减少。同时，由于两头在外的企业境外融资难度加大以及欧美采购商付款期加长，导致东莞很多企业面临资金紧张的局面，生存空间缩窄（刘斌，2009）。据统计，2009年前三季度全市生产总值达到2700亿元，同比增长15.1%，增幅比2007年回落2.4个百分点；财政总收入401亿元，同比增长20.2%，增幅比2007年回落9.6个百分点；全市实现外贸进出口总值977亿美元，比去年同期增长12.6%，增幅比2007年下降12.3%，全市实际利用外资21.97亿美元，同比增长16.5%,增幅比2007年下降0.6%。另外，由于外贸壁垒对中国出口产品限制的日益加大，致使中国的出口贸易形势略显紧张，即国外环保壁垒和反倾销迫使东莞产业升级，同时也为东莞的产业升级带来了机遇。

（二）国内环境的因素分析

东莞产业转型的内部原因主要为以下四个方面：一是生产成本的增加。近年来人民币升值与人工成本也加深企业的成本问题。二是资源消耗和环境破坏的进一步加剧，使政府改变了发展战略。东莞是以加工制造为主的工厂型城市，多年来的经济增长是以大量的资源消耗和环境恶化为代价的。三是治安环境恶劣，投资商和市民等对此反响大。东莞大部分企业属地劳动密集型企业，东莞外来人口和户籍人口的比例高达6：1，给东莞的治安造成了巨大的压力，治安环境恶劣本科毕业论文格式，使各级政府、投资商、市民不堪重负。四是珠三角规划中的“深莞惠经济圈”的战略性发展要求。东莞作为连接深圳和惠州的中间城市，东莞确立了“建设以信息产业为特色的现代制造业名城、适宜创新创业安居乐业的生态城市、珠三角新兴物流城市”的城市功能定位。以上四个方面的原因导致东莞产业转型升级显得必要和迫切。

四、东莞产业转型升级的路径

（一）产业就地升级和转移

产业升级可以分为两个阶段，一是劳动密集型产业自身的改造和升级，主要的做法是原有的劳动密集型产业的员工减少化、工艺流程技术升级和品牌化；二是资本、技术密集型产业代替密集型产业。这两个阶段分别表示了产业就地升级和转移两个途径。东莞市经济发展所遇到的瓶颈是劳动力和土地等要素价格上涨后所带来的成本上升。解决这一问题较为有效的方法就是对于这些劳动密集型产业进行就地改造和升级。目前，东莞市最大的比较优势在于已经形成了巨大的劳动密集型产业的集群和相对完整的产业链，通过对这些产业进行改造的办法来实现产业升级，远比重新打造一个新的产业容易得多。而第二阶段的产业升级是进行产业转移。所谓的产业转移就是把劳动密集型的产业转移到其他劳动力成本相对更低的地区，以腾出更多的空间来发展更为先进的产业。东莞已经与其他地区合作共同建立产业转移园区，以把一些产业转移出去。

（二）销售渠道由外销转向内销

外销转内销对于东莞加工贸易企业来说是一件比较困难的事，因为东莞企业一直以来都以国外市场为主，当把市场转向并不熟悉的国内市场时，东莞企业缺少内销的经验与渠道，尤其是扎根东莞的台资企业。尽管这样，但这一途径是东莞企业未来所面对的最主要的生存方式之一论文格式范文。其中，东莞企业要想在国内市场站稳脚跟，最重要的一点是需要形成自己的品牌。现在的市场竞争，讲到底是不同品牌的竞争，很多东莞企业之所以不愿意从价值链中的代工转向自己销售，关键的一点就是企业无法容易地建立自己的品牌，从而难以与同行业的产品竞争。在这种情况下，企业只是“为他人作嫁衣”，而自己无法走向价值链的更高层级。

（三）发展制造业总部经济

东莞市政府提出加快东莞总部经济发展，是东莞市调整产业结构、推进产业转型升级，推进经济社会双转型的重要举措，对于东莞市提高区域知名度、信誉度，进一步优化商务环境，推进多元化融合与互动具有重要意义。因此，在2005年，东莞东城等镇区已相继提出发展总部经济，重点引进金融、设计、研发、销售等区域性总部中心。2007年，东莞第十二次党代会首次提出，“引导金融、保险、证券、贸易、通信、科技、法律等机构的地区性总部进驻东莞大道两侧，大力将东莞大道打造成总部经济长廊”。另外，全市也针对总部经济来快速地启动了总部一号——松山湖，而厚街也会被打造成世界鞋业（亚洲）总部基地。

（四）发展现代服务业

东莞是一个知名的制造业城市本科毕业论文格式，在三种产业的比例中，第二产业占有绝大多数的比例。按照工业社会发展的一般规律，在后工业化阶段，第三产业占有较大比重。在一定程度上，第三产业的发展即是现代服务业的发展。现代服务业有别于传统服务业，现代服务业是伴随着信息技术和知识经济的发展产生，用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造传统产业，创造需求，引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务的服务业。东莞市已重点提出要完善的金融产品和服务创新，还需要发展物流、商务会展、信息服务、文化创意、服务外包、零售和电子商务等现代服务业。

（五）加快创新体系建设

东莞要想实现产业转型升级，一个关键的途径是通过创新体系的建立来完成。无论是产业就地升级，还是外销转内销的行销转变，还是发展总部经济和服务业，都需要通过创新来达新的转变。此时，政府需要大力推动创新体系的建立，借助政府的巨大的行政能力，产学研相结合，积极引导国内外企业完成创新。创新的内容包括技术创新和制度创新。从东莞市的现实基础来看，东莞产业创新以政府推动为主，这是因为东莞原有的科研实力较弱，创新动机不强。

参考文献

[1]刘斌.对新经济形势下的东莞产业升级分析[J].科技管理研究，2009(7)：218-220

[2]谢文新.东莞制造业的结构调整和升级[J].国际经贸探索，2007(2):23-27

[3]王保林.珠三角地区产业结构改造、升级与区域经济发展——对东莞市产业结构升级的新思考[J].管理世界，2008(5)：172-173

[4]崔学海.东莞产业升级的可行性研究[J].科技管理研究，2009(5)：225-227

[5]刘可夫，罗进华.东莞实施产业转移面临的机遇、挑战及措施[J].广东经济，2008 (12)：33-37

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关键词：产学研；一体化；模式；实践

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）27-0150-02

当前我国高校教育教学普遍存在一个较为突出的问题，即与生产实际存在一定的“脱节”问题。在当前经济快速发展的形势下，由于缺乏与社会生产实际的联系，导致了高等院校的人才培养无法在第一时间满足企业、社会的现实需要，企业在选择人才过程中更倾向于有经验的“熟手”，此外，由于扩招等一系列其他原因，导致了近年来我国高校毕业生就业率有下降的趋势。当前我国面临从制造业大国向制造业强国转型的历史机遇，未来对人才的要求会越来越高，因此必须探究更加适合社会需要和有益于学校长期发展的人才培养模式。笔者认为产学研的教学模式为实践性应用人才的培养提出了一种可行的教育改革模式。

一、产学研模式

产学研结合教育模式产学研结合教育模式可追溯至1903年英国桑得兰德技术学院的“三明治”教育模式。随后其他国家纷纷效仿，并结合自身国情建立了各具特色的产学研合作人才培养模式。经过不断地探索发展，各国的产学研合作教育机制日趋完善，并且各具特色。其中较有影响力的有美的“合作教育”模式、德国的“双元制”模式和日本的“产学官”模式等。我国的产学研合作教育起步较晚，从目前统计情况来看，已探索出了一些较有影响力和特色的联合模式。例如，从机构共建角度划分，产学研合作教育模式分为共建联合实验室、共建产学研基地、共建异地科研机构等。从组织形成角度划分，产学研合作教育模式有一体化模式、高新科技园模式、共用模式等。

产学研有着丰富的内涵，涉及高校、企业和科研机构三大主体。通过将三者所拥有的不同优势资源进行整合、互补，能够建立将高校的理论教学和侧重于实践能力的社会生产活动，以及追求深层次理论、应用研究成果的科学研究活动紧密结合在一起的一种教育模式，可以极大地丰富高校的教学内容，有利于构建全新的教育教学体系。推广产学研模式势必能推动我国高校教育事业达到一个全新的高度。

二、当前教育模式现状

目前高校内普遍存在的一种模式是将实践教学视为理论教学的一种辅助手段，该模式仍停留在以知识教育为主、能力培养为辅的传统教育理念上。由于科技发展异常迅速，加之近年来学生的素质、特点各不相同，理论教学上出现了一些问题，而在现有模式中的实践教学又执行得不够充分，很多时候教师简单地将实践教学作为一种活动性实践，没有专心投入到实践教学中；学生由于无法真正明确实践教学的目的及作业要点，也无法获取应有的知识。现阶段很多企业的人力资源部门愿意花重金和大量的时间来培训新员工，可见传统模式已经无法适应培养具有工程能力和创新精神的应用型人才。不难想象长此以往，高校学生的实践运用能力将会越来越差，高校的应届毕业生的就业压力也会越来越大，这对学校和社会而言无疑将是一种巨大的资源浪费。

实行产学研一体化模式既可以有效增加学生参与社会实践的机会，还能够帮助高校教师随时掌握行业动向及前沿应用技术，从而不断完善自身业务技能，提升教学水平，甚至可向更加专业的行业专家这一目标努力靠近。在产学研一体化模式的指导下，教师的教学空间会扩大范围，教学资源将变得更为丰富多彩，可以实现让学生带着目标去学习，带着任务去探索。因此，为了更好地发挥产学研一体化模式对完善高校教育体系的积极作用，高校应结合自身优势特点，不断强化与社会企业、科研单位的合作，创新合作方式，提升合作水平，从而全面提升学生综合实践技能、创新能力和行业适应能力。

三、探索适合学校自身特色的产学研人才培养模式

武汉商学院汽车服务工程专业在产学研人才培养模式上也有自己的探索与尝试，近年来通过一些列的尝试，取得了一些经验和办学效果。

1.校企合作。产学研一体化模式的一个重要特征就是学校的教学内容一定要摆脱单纯的理论，要求理论结合实际，从而激发学生的学习积极性，提高其分析问题、解决问题的能力。武汉商学院汽车专业近年来先后与一汽奥迪、东风风神以及武汉部分大型汽车经销企业开展了不同形式的校企合作，选派了部分骨干教师参与企业的相关技术培训，并通过了奥迪、风神等企业的培训师考核。目前东风乘用车――东风风神武汉地区的培训中心就设置在我院，该培训中心近三年平均年培训人次在2000人次以上。我院汽车专业教师承担了一部分技术培训工作，实践能力大幅提升，这样教师即可在给学生授课过程中结合学生所学理论知识安排相关实践，提高教学质量。

2.学生创业。时下“大众创业、万众创新”被视为我国经济新常态下发展的“双引擎”之一，学生创业积极性非常高，我院积极响应国家号召，为学生创新创业营造有利条件，鼓励学生结合自己所学专业及兴趣爱好开展创新创业，其中13级汽服专业刘振源等几名同学注册的武汉市绘新科技有限责任公司就是典型代表。该公司成立于2016年4月，主要从事机械设备（不含特种设备）、电子产品研发、生产批发兼零售；3D打印服务等。其主营业务即为学生所学专业课程的延伸，在专业课的讨论环节学生与教师之间、学生与学生之间将更多地讨论一些实际遇到的问题。

3.毕业论文要求。毕业论文是学生学习成果的综合体现，本专业非常注重学生毕业论文的质量，学院制定了《本科毕业论文规范》等一些列的规范，要求学生选题设计上尽可能来自于企业一线，贴合实际运用，要面向生产、故障诊断、流通、营销、生产业及汽车后市场其他业态，或机械设计，工艺，装配等方向。从而锻炼学生分析解决问题的实践能力。

4.教师科研要求。本科院校教师除教学能力要求之外，对教师科研工作能力也有一定的要求，近年来，学校对教师科研能力的要求逐步提升，鼓励教师通过挂职锻炼等多种途径深入企业。在科研工作量考核上，也逐渐提高要求，倡导教师申请高水准的科研课题或企业横向课题。

除以上几点外，在专业课程设置方面考虑到要让学生有充分的机会实践，因此部分专业基础课理论与实践学时比例近似于1∶1。通过不断地探索，武汉商学院汽车服务工程专业在我校本科教育教学工作中一直表现良好，取得了较好的办学成绩。在参加国赛、省赛时多次取得了优异的成绩，这也是对学校教学效果最为直观的一N展示。

四、对产学研一体化人才培养模式的思考

高校产学研一体化模式因涉及多个主体，要分清主次关系，一定要注意与企业紧密合作。高校走产学研一体化的道路首先应有自身的内在动力，高校内部自上而下地要转变思维，不断接受新思想，根据自身优势特点去探索适合自身发展的产学研一体化的方式方法。此外，政府部门应在深入研究实际情况的基础上制定激励政策，在政策制度上应努力营造轻松灵活的政策环境，打通高校和企业、科研机构合作的体制，为产学研合作铺一条政策的康庄大道，从而更好地强化产学研一体化的实施效果。

为了提升教学效果，提高学生积极性。高校课堂教学可引入产学研一体化模式，将科研项目、与企业的合作案例等引入课堂，引导学生在讨论、设计中学习探索。教师也可以尝试帮助学生创新课堂探究方法，围绕课堂探究内容引导学生进行课后实践。

产学研模式的核心是实践，只有通过广泛的、有针对性的实践，高校与企业的合作才能产生实效，参与科研机构项目研究才能获得成果。高校要顺应社会改革需要，积极探索教学方式方法，改革教学内容，改变当前理论教学与实践教学分布不平衡的局面，突出实践教学对学生能力的培养与提升，强化实践在产学研中的作用。教师还要引导学生在参与实践过程中不断创新实践方式，结合多样化的实践，优化产学研一体化模式实施效果。

参考文献：

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[2]徐平.美国合作教育的基本模式[J].外国教育研究，2003，30（8）：1-4.

[3]雷永，徐飞.产学研联盟问题研究综述[J].上海管理科学，2007，（5）：77-81.

[4]申亚峰.探究产学研一体化模式完善高校教育体系[J].安阳工学院学报，2016，（9）：127-128.

[5]禹奇才.刘晖.开展以人才培养规格定位为前提的教学改革[J].中国高等教育，2007，（2）.

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论文关键词：现代服务业，株洲，产业结构优化

 

“十一五”时期，株洲市坚持加快转变经济发展方式，加大经济结构调整力度，三次产业呈现相互促进、互为支撑的良好态势。株洲市三次产业结构由2005年的13∶50.5∶36.5调整为2009年的10.5∶54.7∶34.8。服务业对经济的支撑作用增强，生产业实现增加值143.3亿元，年均增长16%，快于GDP增幅2.2个百分点，占GDP比重为14%，年均提高0.5个百分点，对经济增长的贡献率为20%；文化产业发展加快，增加值由2005年的21亿元增加到2009年的48亿元，占GDP比重由4%上升到4.7%。2009年工业对株洲市经济增长贡献率为55.3%，拉动株洲市经济增长7.85个百分点但工业高增长背后的高投入和高消耗，将给株洲经济下一步的持续健康发展带来很大压力。在当今和未来世界经济中，服务业是增长最快的行业，某种意义上来说，一个城市甚至一个国家的国际竞争力和国际化水平，主要取决于经济结构中服务业，尤其是现代服务业的比重。

一、现代服务业的内涵界定

“现代服务业"是中国所特有的提法，在国外，现代服务业的提法多为“知识密集型服务业"毕业论文题目，美国学者倾向于使用“知识服务产业”来描述知识密集型服务业，将其定义为以提供技术知识或专利为主并支援制造业发展的服务业，或具有技术背景的服务业。该定义偏重以技术服务为特征的硬知识服务。欧洲学者倾向使用“知识密集型服务业”，并尝试给予描述性的定义。穆勒等人广义地将其定义为主要为其他公司提供有高知识附加值的服务公司。这种一般性定义难以反映知识密集型服务业形式和活动的多样性。迈尔斯等人认为知识密集型服务业是指那些显著依赖于专门领域的专业性知识，向社会和用户提供以知识为基础的中间产品或服务的公司和组织。知识密集型服务业包括两大类：面向新技术集中使用者的传统专业服务如促销广告、金融服务、会计和法律服务等以新技术为基础的知识密集型服务如软件设计和其他计算机相关活动。

虽然目前关于现代服务业的专著、论文和课题日益增多，现代服务的内涵目前尚没有一个明确的统一界定。在我国现行的统计制度和对服务业的分类中，并没有“现代服务业”以及与之相对应的具体分类条目，对于现代服务业的内涵和界定一直以来都存在争议。对于现代服务业的涵义和分类，我们综合国内外的相关研究以及服务业的服务对象和功能后认为，“现代服务业”是指是随着科学技术的进步,形成的以知识技术为支撑的新兴服务业和随着现代经营理念、社会需求变化,在传统服务业的基础上不断变革和升级的新型服务业的总称。现代服务业一般具有以下五个基本特性：高技术性、知识性、高增加值性、从业人员高素质性和动态性，主要包括以下四大类：（1）基础服务业，主要包括通信服务和信息服务、交通等；（2）生产和市场服务业，包括金融、物流、批发、电子商务、农业支撑服务以及中介和咨询等专业服务；（3）个人消费服务业，包括教育、医疗保健、住宿、餐饮、文化娱乐、旅游、房地产、商品零售等；（4）公共服务业，这类服务主要是由政府提供的，是免费提供或收取最低费用的服务， 包括政府的公共管理服务、义务教育、公共卫生、医疗以及公益性信息服务等。这些现代服务业用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造提升传统服务业，创造需求，引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务，它具有现代与传统的交融性、要素的智力密集性、产出的高增值、供给的多层次性和服务的强辐射性等特点。现代服务业广泛渗透在服务业各主要行业和领域，不断服务着社会,方便着生产、丰富着生活,成为城市国民经济的主要组成部分。

二、发展现代服务业对株洲产业结构优化的意义

产业经济理论和国际经验表明，现代服务业加速发展期一般发生在一个国家的整体经济由低收入向中上等收入水平转化的时期。在该时期，逐步发达的现代服务业可以为发展高新技术产业提供良好的创业氛围，并与现代制造业形成互动机制，从而强力拉动经济发展，促进产业结构优化升级。在两型社会建设下，株洲迫切需要加快现代服务业尤其是生产业的发展，促进产业结构的优化升级。

（一）是“两型社会”建设和株洲走新型工业化道路的需要

现代服务业具有能耗低、污染小、效益高等特点，有利于突破资源约束瓶颈，减轻环境压力，是株洲实践长株潭城市群“两型社会”建设综合配套改革必须大力发展的产业之一。株洲新型工业化道路，就是在发达的现代服务业基础上，以信息化带动工业化，进而实现科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的发展道路。由此可见，现代服务业在新型工业化道路中具有突出的重要地位。没有现代服务业的支撑，工业化只能停留在比较初级的阶段。这是由于随着工业化的发展，在工业产品的附加值构成中，纯粹制造环节所占的比重越来越低，而服务业特别是现代服务业中物流与营销、研发、人力资源开发、软件和信息服务、金融服务、会计审计、律师等专业化生产服务和中介服务所占的比重越来越高，并逐渐成为企业提高竞争效益的主导因素。另外，随着新型工业化的发展毕业论文题目，科学技术特别是信息技术为服务业的快速发展提供了条件和支撑，科学技术不仅直接推动了服务经营模式和管理模式的转变，而且推动和影响了市场机制和政府监督方式的完善。加快现代信息技术成果在整个社会再生产过程的应用，可以促进产业技术进步和创新，更好地实现以信息化带动工业化。目前，株洲正处在工业化快速发展时期，第二产业仍是株洲发展的主要动力，但第三产业对经济增长的拉动作用逐渐增强，现代服务业在产业结构升级中的作用也日益突出期刊网。同时，随着技术的不断发展，第二产业的发展也需要现代服务业来推动和。因此，借鉴先进地区发展的经验，在大力发展第二产业的同时，努力发展面向生产的现代服务业，可以为新型工业化提供高水平的生产中间投入，占领经济价值链的中高端环节，不断挖掘经济效率提高的源泉，从而加快株洲工业化进程，促进产业结构升级。

（二）是提高株洲城市服务功能的需要

城市发展以产业为支撑，城市伴随着工业化、国际化进程而发展壮大。当前，株洲正处在工业化和快速城市化阶段，随着区域一体化和市场化进程的加快，株洲城市经济总量在整个国家、地区所占的比重日益提高，城市在经济发展中的作用日益突出，成为区域经济发展的主导力量。大都市必然产生大服务。株洲是湖南省“一点一线”区域经济带的重要城市，也是全省经济最发达的长、株、潭“金三角”一隅，担负着为都市圈内其它城市提供生产服务和发展机会、带动都市圈整合发展的任务，担负着吸引外部经济要素、对外辐射经济功能的窗口和枢纽职能。株洲本身要保持经济持续、快速、健康发展，不断提高城市综合竞争力和完善城市功能，全面推进城市现代化发展，同样离不开大力发展现代服务业。

（三）是株洲转变经济发展方式的需要

由于株洲二产业中重工业比重偏大，实现节能减排目标面临的形势十分严峻。从资源消耗来看，“十一五”前三年株洲市单位GDP能耗累计下降11.8%，完成“十一五”节能总目标（21%）的64.9%。2008年单位GDP能耗为1.39吨标准煤/万元，绝对量高于全国0.288吨标准煤/万元，高于全省0.165吨标准煤/万元。从污染排放来看，“十一五”期间二氧化硫总量在2005年的基础上削减25.2％，化学需氧量在2005年的基础上削减2.4％。至2008年底，这两项指标分别完成“十一五”减排目标的87.7%和14.8%。目前株洲市重化工化趋势短期难以扭转，现有产业结构与发展模式下，“高耗能、高排放、高污染”的“三高”问题仍然比较突出。现代服务业是消耗资源最小的产业，也是排放污染物最少的产业。从能耗和污染排放水平来看毕业论文题目，与第二产业相比较，现代服务业单位产值能耗很小。加快现代服务业发展是加快株洲转变经济发展方式的强大动力，是有效缓解能源资源日益短缺、提高资源利用率的迫切需要。

（四）是株洲缓解就业压力的需要

现代服务业的就业增长弹性大，劳动密集、技术密集和知识密集并存，在吸纳劳动力方面有独特优势，是扩大就业的主攻方向。加快现代服务业的发展，既是株洲优化经济结构的战略要求，也是创造就业机会、提高就业质量的最现实的选择。调查显示，对第三产业投资一万元，可以解决7-8个人就业，而同样的投入，在第一产业中只可以解决一个人就业，在第二产业中可以解决1.7个人就业。第三产业产值和就业超过第二产业是完成工业化的一个显著标志，加快新型工业化的发展为第三产业的提供了巨大的市场空间和就业空间。2004年至2009年末，株洲在第三产业吸纳就业人员由64.8万人发展到72万人，解决了大批从一、二产业转移出来的富余劳动力。从2005年起，服务业的就业人数开始超过第二产业的就业人数，其中发展较快的有信息传输、计算机服务和软件业、金融业、租赁和商务服务业。近年来，随着株洲国有企业改革的逐步深入和城镇化进程的不断加快，以及因高校扩招而延缓至今的就业高峰问题，株洲同样面临着沉重的就业压力。立足株洲实际，加快发展具有株洲特色的现代服务业，必将为缓解就业压力提供重要帮助。

现代服务业是产业结构优化升级的强大动力。信息传输业协调生产与消费的关系,使产业结构适应需求结构的变化而升级。科技、计算机服务、软件业等生产服务业为三次产业提供服务形式的生产资料,提高产业效率,推动产业升级。教育、物流、金融业为三次产业提供高素质人力、充足的物力和强大的财力,推动产业效率提高。商务服务业提高资源配置的综合效率,促进产业优化。投资环境改善,农业、工业和服务业生产效率提高,信息化、社会化和国际化程度的提高,产业竞争力的加强,都离不开现代服务业的作用。

参考文献：

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关键词：汽车金融；消费信贷；风险管理

1引言

国外汽车工业发展已有百年历史，论文在消费信贷方面已呈多元化的发展趋势，适应当前汽车工业发展的步伐。而我国汽车工业发展起步较晚，国内汽车消费信贷在贷款主体、风险管理水平、市场秩序等各方面还存在着一些问题。我国在汽车消费信贷领域的落后现状，严重制约了汽车产业的发展，汽车市场的迅速发展对我国工业发展的重要作用又是不可缺少的。因此，改善汽车消费信贷市场，从而带动汽车工业的发展，并推动经济的发展。

2国外汽车消费信贷的特点

国外汽车工业经过百年的历史发展，在汽车消费信贷方面，由最初的全款支付方式，转化为一个完整的“融资—信贷—信用管理”的运行过程，这为汽车工业的迅猛发展起到了巨大的推动作用。目前，国外汽车消费信贷已经比较成熟。本文以美国、德国、日本等发达国家的汽车消费信贷为研究背景，得出了其消费信贷的特点。

2．1汽车金融服务主体多样化

国外汽车金融服务的机构主要有：汽车金融公司、银行、信贷联盟、信托公司等。在汽车融资销售方面，以美国为例，汽车金融公司占39％，银行占26％，其他机构占35％。在国外，银行在汽车消费信贷方面的优势已逐步被其他金融机构所取代，因为其他机构相较于商业银行在这方面具有更明显的竞争优势。它们更多的是与汽车公司的利益紧密相关，在汽车行业不景气时，银行往往出于风险的考虑，会逐步收缩汽车消费信贷的规模；相反，其他机构由于与汽车公司的利益休戚相关，不但不会减少信贷规模，还会以零利率的汽车贷款换取汽车销售的增长。其次，在经营的专业化程度方面，其他机构也比银行具有更多的优势。风险控制、业务营运等方面，其他金融机构都形成了一套独立和标准的业务系统，不仅降低了交易费用，而且也提高了工作效率。

2．2汽车消费信贷业务全面

随着汽车消费信贷市场的扩张和竞争的加剧，毕业论文金融服务公司的业务范围也逐步扩大，应消费者的要求，设立了产品咨询、融资、租赁、保险、零部件供应、维修保养、新车抵押和旧车处理等领域，从而形成了一条完整的产业链，对汽车生产销售的发展起到了十分重要的辅助作用。在德国，大众汽车公司为客户提供信用卡，使其在保险、维修、燃油的同时也享受了低利率透支的待遇。在美国，客户不仅可以获得汽车贷款服务，也可销售各种形式的汽车租赁服务。

2．3风险管理比较完善

目前，国外在汽车消费信贷风险管理方面已经形成了一套比较完备的体系，不仅降低了信贷的风险，而且也扩大了汽车消费信贷的规模，从而促进了汽车销售的增长。为降低汽车信贷的风险，国外已建立一套较为完善的汽车信贷社会服务体系：信用评级机构、信用调查机构、抵押登摘要：我国在汽车消费信贷领域的落后现状严重制约了汽车产业的发展，开展个人汽车消费信贷是促进经济发展的需要，也是提高整个国民经济持续快速发展的重要因素。通过比较分析中外汽车消费信贷发展状况，找出影响我国汽车消费信贷发展的制约因素，最后，结合我国实际提出一些相关的政策性建议。

关键词：汽车金融；消费信贷；风险管理

1引言

国外汽车工业发展已有百年历史，论文在消费信贷方面已呈多元化的发展趋势，适应当前汽车工业发展的步伐。而我国汽车工业发展起步较晚，国内汽车消费信贷在贷款主体、风险管理水平、市场秩序等各方面还存在着一些问题。我国在汽车消费信贷领域的落后现状，严重制约了汽车产业的发展，汽车市场的迅速发展对我国工业发展的重要作用又是不可缺少的。因此，改善汽车消费信贷市场，从而带动汽车工业的发展，并推动经济的发展。

2国外汽车消费信贷的特点

国外汽车工业经过百年的历史发展，在汽车消费信贷方面，由最初的全款支付方式，转化为一个完整的“融资—信贷—信用管理”的运行过程，这为汽车工业的迅猛发展起到了巨大的推动作用。目前，国外汽车消费信贷已经比较成熟。本文以美国、德国、日本等发达国家的汽车消费信贷为研究背景，得出了其消费信贷的特点。

2．1汽车金融服务主体多样化

国外汽车金融服务的机构主要有：汽车金融公司、银行、信贷联盟、信托公司等。在汽车融资销售方面，以美国为例，汽车金融公司占39％，银行占26％，其他机构占35％。在国外，银行在汽车消费信贷方面的优势已逐步被其他金融机构所取代，因为其他机构相较于商业银行在这方面具有更明显的竞争优势。它们更多的是与汽车公司的利益紧密相关，在汽车行业不景气时，银行往往出于风险的考虑，会逐步收缩汽车消费信贷的规模；相反，其他机构由于与汽车公司的利益休戚相关，不但不会减少信贷规模，还会以零利率的汽车贷款换取汽车销售的增长。其次，在经营的专业化程度方面，其他机构也比银行具有更多的优势。风险控制、业务营运等方面，其他金融机构都形成了一套独立和标准的业务系统，不仅降低了交易费用，而且也提高了工作效率。

2．2汽车消费信贷业务全面

随着汽车消费信贷市场的扩张和竞争的加剧，毕业论文金融服务公司的业务范围也逐步扩大，应消费者的要求，设立了产品咨询、融资、租赁、保险、零部件供应、维修保养、新车抵押和旧车处理等领域，从而形成了一条完整的产业链，对汽车生产销售的发展起到了十分重要的辅助作用。在德国，大众汽车公司为客户提供信用卡，使其在保险、维修、燃油的同时也享受了低利率透支的待遇。在美国，客户不仅可以获得汽车贷款服务，也可销售各种形式的汽车租赁服务。

2．3风险管理比较完善

目前，国外在汽车消费信贷风险管理方面已经形成了一套比较完备的体系，不仅降低了信贷的风险，而且也扩大了汽车消费信贷的规模，从而促进了汽车销售的增长。为降低汽车信贷的风险，国外已建立一套较为完善的汽车信贷社会服务体系：信用评级机构、信用调查机构、抵押登为了降低汽车消费信贷违约所带来的风险，往往会要求保险公司开办履约保证保险[2]。然而，保险公司这时既要承担车贷保险的风险，又要承担道德风险，巨大的风险则是保险公司难以承受的。这种情况下，银行极有可能失去有效保障银行信贷资产安全的重要手段，从而延缓了汽车销售速度。

3．4法律制度不健全

汽车消费信贷业务在我国起步较晚，还未形成比较完善的法律制度。尽管《贷款通则》、《担保法》针对消费信贷有一些介绍，但还没有形成汽车消费信贷的相关立法、司法、执法成套的法规。这就造成了商业银行开展汽车消费信贷业务的无章可循，而且一旦借款人违约，会出现耗时耗力、执行难的局面。相对于汽车消费者的权益尽管受到现行《民法》、《消费者权益保护法》、《产品质量法》的保护，但是与上述法律相配套的法律法规还是不完善，执行过程中也存在着一定的困难。

4我国汽车消费信贷市场发展的对策分析

(1)在汽车消费贷款方面，应该打破银行一家独汽车市场也得到了迅猛的发展。有关统计显示，从发达大的现状，当然单纯采用国外的措施(商业银行退出大部分市场份额，让汽车专业金融公司占居主导地位)也是不明智的。我国应根据现实国情采取适当可行的方法。银行和汽车金融公司合作打开市场，利用银行资金充足的优势，把资金贷给汽车金融公司，由汽车金融公司做贷款零售，银行与其共同分享利益。在汽车信贷服务质量方面，应尽量涵盖汽车售前、售中、售后的全过程，同时还要开展购车储蓄、融资租赁、汽车消费保险、信用卡、汽车旅游信贷等业务[3]。这些举措不仅推动汽车消费信贷市场的发展，也有利于汽车销售的迅猛发展。

(2)汽车消费信贷必须建立在以个人信用管理为业务核心的基础之上，要具备一套完整的、有效的个人信用管理技术和办法，从而保障金融机构信贷资金的安全性。信用管理体系应分为贷前、贷中、贷后三部分。贷前的工作主要是针对个人资信水平、财产状况、收支状况调查与评价；贷中的工作主要是个人信用状况监控，观察是否及时的偿还贷款，财产状况有无重大变故等；贷后工作则是对个人信用风险处置，并对其结果利用网络实现资源共享。

(3)建立完善的风险防范机制。车贷险的风险广泛复杂，单凭保险公司的能力是远远不足的，而由于贷款银行的业务比较多，在这方面的专业人才也较少，其力量也是不足的，所以更科学的方法是加强多方合作。贷款银行、保险公司、汽车经销商三者形成一个联盟，共同拟订合作协议，共同承担风险，共享利益。这样就可以借助银行资金的优势、保险公司人员的专业、经销商的担保，减少风险，化解危机，维护汽车金融市场的繁荣与稳定[4]。

(4)应进一步建立与汽车消费信贷相配套的法律制度，使得银行和保险公司在贷款人发生违约行为时，能够做到有据可依、有章可循。英语论文健全的法律制度应该对个人的信用制度、银行等相关金融机构的贷款行为等进行严格的规范，对消费者的还款行为的监控责任也应进行明确。

5结语

汽车消费信贷作为一种重要的经济手段已经越来越受到关注。它不仅可以调节汽车供求矛盾，而且可以提高居民购买力、扩大内需，对国民经济的发展起到了重要的推动作用。对于我国汽车市场而言，我国己经形成一个巨大的买方市场，发展个人汽车消费信贷对于有效地刺激消费、扩大内需有着极其重要的作用，因此，建立和完善汽车消费信贷制度，对我国经济发展起着巨大的推动作用。

参考文献：

[1]李玉泉，卞江生．论保证保险[J]．保险研究，2004(5)：1-6．

[2]吴勇．浅谈国汽车消费信贷市场存在的问题及发展出路[J]．重型汽车，2004(3)：1-4．

篇10

明确目标岗位，构建人才培养模式

人才培养模式是学校为学生构建的知识，能力、素质结构，以及实现这种结构的方式。人才培养模式从根本上决定了人才的特点，是教育思想和教育观念的集中体现。高等职业教育培养目标是培养生产、建设、管理、服务一线需要的高素质、高技能应用型人才。因此构建高职营销人才培养模式，首先应明确我国行业和地区间的发展特点，企业对营销人才需求的差异，营销工作岗位已形成了一个庞大的岗位群，如商品推销、商品拍卖、商贸洽谈、公关策划等。所以，应根据实际工作岗位所需要的能力和素质，进行整理归纳，总结出具有共性的、有代表性的知识、能力、素质要求，以服务为宗旨构成营销专业人才的基本结构，开展“订单式培养”教育。其次，应根据社会需求和自身具体条件，突出自己的特色。从以学科为本位向职业岗位和就业为本位转变，突出技能教育、实验实训和动手能力的培养，进行“零距离上岗”教育。

优化课程设计，更新和完善教学内容

优化课程设计，更新和完善教学内容是深化职业教育的核心。根据培养目标和人才培养模式的要求，课程内容应立足于职业技术应用性人才教育，坚持有所为、有所不为的原则，打破过分强调知识的完整性和系统性的思想，反映社会发展的最新结果，突出职业性和能力的培养。

在课程设计上，应打破传统模式，紧紧围绕“以专业技能能力培养为主线”，在市场营销学发展趋势和内容体系分析基础上，从提高能力的要求出发，强调知识的针对性、实用性，坚持以下两条原则：第一，突出课程的综合性、实用性原则，综合考虑各科之间的内在联系和相互补充关系。注重市场营销理论之间的融会贯通和有机统一，突出实用的理论知识和实践经验。第二，理论与实践相结合，体现在目标市场研究、营销组合理论分析和营销环境研究三方面。

专业课教学内容的更新、完善，一方面，要以就业为导向、以素质教育为核心、以技术应用能力和岗位工作技能为本位的指导思想。安排课程的教学计划，关注专业技术的发展及相关技能的改进，将新知识、新技术、新方法纳入教学内容，体现人文教育和专业教育并重的教育思想。另一方面，要结合职业学校的实际、结合学生的实际，改变单纯的理论知识传授，注重实践技术应用能力、实际操作技能、岗位群能力的培养，开设计算机操作实训、网络营销实训、市场调查与预测实训、广告策划实训、现场推销实训等实际应用训练。

创新教育方法和教育手段，发挥学生学习的主体性

从高等职业教育的培养目标出发，要求教学方法应符合教学规律。教学手段具有先进性，教学工具要能将教学内容充分表达出来。传统的教学方式是一种继承式教育，以教师为中心，以黑板、粉笔为主要表达工具向学生传授知识。传统的教学方式束缚了学生学习的主动性、创造性，阻滞了学生思维的发展。因此，在教学方法和手段上要创新，要摒弃简单说教的传统教学方法，应运用行为导向法创造一种学生与教师互动的社会交往的情境。可以主要通过项目教学法、案例教学法、模拟营销教学法、多媒体教学法等方法来实现。

项目教学法。项目教学法是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动，是当今国际教育界十分盛行的一种教学法。比如《市场营销调研与预测》课程，要求学生就某一个营销专题展开调研和预测，可将学生分为：顾客访问调研组、零售店面观察组、媒体研究组等小组，各自从事信息收集、实地调查、数据分析、预测模型、预测数据等一系列营销活动。

案例教学法。案例教学法是指在教学过程中打破传统的以教师讲授为主的教学模式，发挥学生在教学中的主观能动作用。以学生为主，通过让学生分析、讨论各种案例加深对理论知识的理解，加强解决实际问题能力的教学模式。案例教学法也是管理学教学中应用最广泛、实践最接近、成果最显著、学生最为欢迎的一种教学方法。

模拟营销教学法。模拟营销教学法又称“角色”扮演法。在课堂上让学生身临其境分别担任客户和营销人员，参与式的进行一系列营销活动。模拟营销教学可由小组或全班操作，可以模拟营销全过程或单个过程或环节。模拟营销教学可以锻炼学生敏锐、说明、处理信息、灵活多变、公共关系等能力，可以使学生进入企业后很快进入真正的营销角色，缩短适应企业环境的时间，达到了“零距离教育”的目的。

多媒体教学法。多媒体教学是指通过计算机、录像、幻灯等现代化教学视听工具和人机交互系统，使学生能真正参与到市场营销运作过程中的一种先进的教学法。通过多媒体营销教学，可以提高教学内容的感染力和表现力，使教学内容更生动，更能吸引学生注意，可以活跃学生思维，激发学生学习兴趣，提高教学效率，能起到传统教学方式所不能比拟的作用。

强化实践教学，注重学生综合能力的培养

市场营销是一门应用性极强的学科，它产生于实践，又服务于实践。要求学生不仅掌握一定的营销理论知识，更要求学生掌握从事实际工作的基本技能，发挥学生综合运用所学知识解决问题的能力。根据《国务院关于大力发展职业教育的决定》，高等职业学校的学生实习实训不少于半年。因此，必须强化实践教学。

营销专业的实践教学是指在教师指导下，让学生亲自参与企业的实际生产营销活动，受到技能训练，特别是营销基本技能和实践能力的训练，提高学生的实践动手能力，积累实践经验。

强化实践教学不应该是实验课时的简单增加和堆积，必须要针对营销专业特点，以服务为宗旨、需求为向导，以专业技术应用和素质培养为主线，在完善理论教学的同时，建立前后有序、相互联系的基本技能、专业技能、综合技能实训三大模块实践教学体系。大力推行工学结合、校企结合的培养模式，建立稳定的实习基地，确定足够的实习岗位，保证学生都有实习、锻炼的机会。其主要形式有认识实习、生产实习、课程实习、现场教学、毕业实习、社会实践等。把学生推到销售第一线，将商品直接推销给顾客，与顾客“真刀真枪”接触，从中锻炼学生的推销能力，培养学生战胜困难、适应社会的能力。