造价专业专业技术总结范文

导语：如何才能写好一篇造价专业专业技术总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：工程量清单；计价；造价管理

中图分类号： TU723.3 文献标识码： A 文章编号：

引言

随着我国经济实力的突飞猛进，土建技术不断提升，一些国际上通用的或者较为领先的技术已经在实践中得到了应用或者加强，国内整体的建筑施工领域一片欣欣向荣。但是，与技术相对应的是我们在管理上却没能与技术实现同步，很多管理还停留在传统管理或者落后管理的层面上，与现在的工程发展已经不相适应，甚至说阻碍或者延缓了这种发展形势与速度，迫切需要我们做出改变。本文就结合某工程为例，在施工招标阶段的造价管理进行认真分析，并以此为突破口对该阶段的管理方法与技术做出探讨。

1施工招标阶段造价管理中存在的问题

某工程属于大型土建工程，项目大，周期长，造价也比较高，为了节约建设成本，引入了全过程造价管理，但是因为计价影响较多，建设过程中也要分段实现，因此还是出现了很多问题，先将这些问题归纳如下：

（1）招标文件编制不规范，内容不全面，条款设置不科学

作为整个工程在造价控制上的主要文件，招标文件在合同中的地位是非常重要的，更是后期工程款项结算中的重要依据。如果招标文件存在问题，就会为后期的管理埋下风险，尤其是在面对工程索赔等情况出现的时候，更会大幅增加成本。举例来说，招标文件内容设置不全面，在分包工程范围划分上模糊不清，或者对建筑材料的要求缺乏相关规定，那么投标单位很有可能在施工过程中会有以次充好的情况发生，而索赔条款等方面设置又不科学的话，就会在后期带来很大损失。

（2）工程量清单编制水平不高

工程量清单的制定是一项庞大而复杂的工程，也因此招标方往往会出现遗漏或者多算少算等不全的情况发生，也有的时候对项目的特征描述不够清晰，这些都反映了工程量清单编制水平不高。事实上，工程量清单对工程来说举足轻重，包括造价控制，工程风险控制，建筑材料的数量、单价等等都有着详细的说明，一旦出现少算、遗漏等情况，施工方会在这些项目的设置上采取非常报价或者在施工后期要求索赔，则必然会带来造价的攀升，背离制定者的初衷。

（3）对标底价审核不全面、不细致，导致标底价不准确，从而影响投标单位报价

标底价的控制是对项目工程质量可靠的保证。在工程量清单中，控制性标底价是评标时评审投标单位所报综合单价和总价的重要参考依据，此外在项目施工过程中遇到原材料的价格变化、工程量的额外增加或者索赔等情况发生时也作为重要的参考依据。只是目前很多单位在项目开工之前都忽视了对标底价的重视，有的公司完全交给中介公司去做，任意的抬高或者降低标底价的情况时有发生。如果将控制性标底价定的过高，必然有影响到有些企业的投标，而且也有虚高的嫌疑，过低的话则容易误导投标企业，容易出现恶性竞争，影响工程质量，甚至还有可能出现低于成本价的情况出现。

（4）在评标过程对投标报价评审深度不够

在整个招投标流程中，评标可以说是其中最关键的环节。很多建设单位对此问题并未给予足够的重视，参与评标的人员有些甚至都不是本领域的专业技术人员，不能实现对招标项目进行详细的专业技术交底，更不能让专家对项目有着深刻的了解，通过率自然不高；再者，专家评委在很短的时间内不可能对标书的每一部分内容都审查透彻。如果建设单位委派的评委是一名造价专业技术人员，参与编制招标文件、工程量清单、控制性标底等技术性工作，就会对招标项目有全面地了解，就能在评标时指导其他专家评委更详细、科学地评审各投标报价。

2工程量清单计价模式下工程造价管理的具体措施

2.1加强对招标文件的审核

鉴于招标文件的重要性，本文认为在对招标文件进行审核的时候，应该有专业人员参与指导和咨询，将招标项目的具体信息予以说明，请专业咨询机构进行指导，提出较为合理化的一些建议，尤其是内容上尽量做到熟悉，为后面所做的工作打下基础。在文件编制完成以后，由建设单位组织本领域内的专业技术人员进行评审，尤其对于其中较为重要的，涉及金额较大的合同条款进行论证审查，比如说一些用量比较大的主要原材料的价格，以及当价格出现市场波动时的变更方式等等。

2.2提高编制工程量清单的质量

建设单位提前组织技术力量进行施工图纸会审，针对图纸中可能存在的影响清单编制和计价的问题进行充分分析论证，对清单编制人员提出的图纸疑问全面解答；组织本单位的专业技术人员，请监理公司造价专业技术人员参加另外编制一份清单，或者另外委托一家造价咨询机构一份清单，编制完成后进行核对，重点核对工程量、项目清单开列、项目特征描述等，做到工程量计算准确，项目清单开列齐全，项目特征描述详细完整。

2.3合理编制控制性标底价

工程量清单编制完成之前，及时了解市场行情，将所使用的主要原材料价格进行摸底，参考与本地区类似项目的造价资料，全面分析比较，进行动态调整，尽量将控制性标底价控制在同类工程的社会平均水平之上，必要时组织土建、水电安装、暖通空调、智能化等方面的造价专业技术人员进行评审。

2.4注重评标过程，加强对投标报价中的综合单价、规费、措施费等重点环节的评审

建设单位委派既懂施工管理又懂工程造价审核的专业技术人员参加评标，或者聘请造价咨询机构和监理公司的专业技术人员代表建设单位参加评标，在评标时为其他专家评委提供招标项目更为详细的基础性信息资料。

结束语

工程项目的全过程管理必然会成为未来工程建设的主流管理方式，为了控制造价，更好地实现盈利，不论是建设方还是施工方肯定都会从各个方面为自己争取更大的经济效益，这也是建筑市场越来越规范的保证。

参考文献

[1]吴世勇.高校建设项目全过程造价管理研究[J].合肥工业大学.2009.

[2]田春明.如何控制工程量清单计价方式下的工程造价[J].山西建筑.2009(33)

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关键词：公路造价 ，问题分析 ，解决对策

Abstract: with the improvement of our country economy, highway career has increasingly rapid development, but in the quality of highway still has many problems, this not only to the development of the cause of the traffic in China has done a lot of obstacles, and the development of the our country economy also have certain effect, and ensure the quality of highway one of the key lies in the highway engineering cost control, this also is to make sure on highway construction project investment of effective management of important premise. This article is in view of China's highway cost the problems in the analysis, and discusses the corresponding countermeasures.

Keywords: highway cost, problem analysis and solving countermeasures

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

在我国交通事业快速发展的同时，许多相关的问题也随之而来，尤其是在公路建设中的质量问题。影响公路工程质量的因素有很多，其中重要的一个因素就是公路工程造价问题。对于公路建设项目的投资通常很巨大，合理有效地控制工程造价不仅可以为建设单位带去更好的经济效益，同时也可以保证公路工程质量。

一、我国公路造价中存在的问题

1．公路造价的管理观念落后

在我国很多地方的公路工程造价管理仍然使用很传统的方式，管理观念很落后，缺乏一定的创新性。我国长期的经济模式对于公路工程造价管理有很大的影响，使得公路工程的造价管理仍然只注重于统一性以及综合性上面，往往会导致工程造价中的估算、概算、预算以及决算出现分离现象。因此，要改变传统的公路造价管理模式，使公路造价管理方式更具有一定的开拓性。

2．公路工程造价的相关法律法规不健全

尽管随着我国公路事业的发展，在公路工程造价方面，我国制定实行了很多相关的法律法规，但是在实践中仍然存在很多的问题。有法不依，执法不严的现象时有发生，一些法律法规在实施中经常会受到扭曲，不能实施其应有的法律效应。由此可见，完善相关的法律法规并且加强其执行力度势在必行。

3．公路的建设规划的可行性分析不足

在公路的建设规划中，所采用的建设规模、技术标准的选用、路线的控制点的确定以及一些桥梁等构件的结构形式的选择等，都会严重影响公路的造价。但是，由于一些领导以及公路的规划者，不顾忌公路工程的客观条件，在对公路工程进行建设规划时，对于规划设计的可行性没有进行科学、系统全面的分析，进而导致在实际施工时，会出现各种问题导致公路工程建设的成本增加，严重影响了公路建设的工期。

4．公路造价的人员素质和技术水平偏低

在公路造价工作中，人为因素的影响起很大的作用。在我国的工程造价领域，很多从业人员的文凭普遍较低，进而在公路工程的造价编制以及项目建设方的造价控制等方面产生很多问题，这都会严重影响我国公路工程造价事业发展。由于在工程造价中的编制人员的专业技术水平良莠不齐，在公路造价编制过程中出现各种各样的问题，进而产生不合理的公路造价编制结果。由于公路造价编制人员对一些实际情况掌握不准确，对具体施工工艺不熟悉，缺乏对具体工程数量以及费用的了解，以及公路工程造价的专业技术水平以及经验不足，导致在公路造价的估算、概算以及预算编制过程中产生诸多问题，进而影响公路工程造价的准确性。

5．公路造价监督体制不完善

目前，在我国现行的公路造价监督体制中，首先监督机构不健全，造价监督管理人员的管理权限不明确，在人员的配备以及经费等方面存在很多问题。其次，公路造价监督机构定性不准，公路造价监督政策执行机构体制存在多样性，常常导致监管部门有名无实，不能够执行其应有的作用力。监督执行部门所代表的是政府行使行政执法职能，应具有较大的权威性，因此，要赋予其一定的行政执法能力，并为其提供必要的工作条件。而我国现行的监督体制普遍为自收自支的事业单位，不能够很好的维持监督机构工作的连续性以及稳定性，进而使公路造价监督工作的公正性以及权威性得不到很好地保证。最后，我国现行的监督管理体制缺乏对公路造价信息的系统管理，进而影响公路造价的监督效果。

二、我国公路造价中存在问题的解决对策

1．转变公路工程造价管理的观念

由于我国公路工程造价的管理观念落后，极大地阻碍了我国公路造价管理的发展。同时，我国的经济制度是以公有制为基础，并借鉴过国外先进的经济模式所形成的社会主义市场经济体系，因此，随着社会经济的发展，公路建设部门的相关人员要及时更新公路工程造价的知识，树立新的公路工程造价管理观念，使“全员管理、全过程管理、全方位管理”贯穿于公路工程造价管理的整个过程，进而适应社会主义市场经济体制下公路造价管理工作的要求。

2．充分完善公路造价管理相关的法律法规

随着公路造价形势的改革，我国现实行的公路造价管理的相关法律法规已不能很好的适应期发展，有待于进一步的健全和完善，使之走上法制化的道路。加强公路事业的立法，切实做到有法必依，执法必严，为公路造价的综合管理水平提供法律依据，并进行相应的调控和指导，严厉打击违反法律法规的行为，进而为做好公路工程造价管理提供良好必要的前提条件。

3．优化公路工程规划设计方案

当作出公路建设项目的投资决策后，控制整个工程的造价的关键就在于公路工程的规划设计方案，其质量的好坏对整个工程的造价有着关键的影响。公路工程的规划设计主要包括初步设计和施工图设计两个方面，要尽量采用设计招标的方式，对多个方案规划设计进行优化比较，严格审查初步设计、技术设计以及施工组织设计等方面，深入研究投资的可能性，通过对经济性、技术性以及效果的评估，从多家的设计单位所提供的公路工程的规划设计以及工程造价的控制方案中选取最合理的方案，提高公路工程的设计质量，进而有效的控制公路工程造价。

4．提高公路工程造价管理人员职业素质和技术水平

公路的工程造价管理是一门系统的综合性学科，同时也是一项政策性、技术性以及实践性都很强的工作。但是由于我国人事部门的管理体制的问题，从事公路造价工作以及管理人员有一部分不是专业的技术人员，进而导致公路造价的管理人员的职业素质以及专业技术水平参差不齐，因此，提高公路工程造价人员以及管理从业人员的职业素质以及技术水平具有很重要的意义。首先，要引进公路造价管理专业的技术人才，为其提供必要的发展条件和空间，充分完善人力资源管理机制。其次，成立一些相关的协会组织或学术团体，为公路工程造价人员提供信息服务，进而加强公路工程造价人员对相关资料的充分分析和研究。最后，要实时根据经济市场对工程造价管理人员的职业素质以及技术水平的要求，加强对公路工程造价以及管理人员的专业技术水平的培训，提高工程造价团队的整体水平，进而做好实现公路工程造价以及管理工作。

5．充分完善我国公路造价的监督机制

现今我国的公路工程造价主要是由交通主管部门授权的质量监督和造价管理机构进行，也就是各级的质量监督以及工程造价管理站。尽管这种监督机制在公路工程造价中起着一定的监督作用，但是，我国公路工程造价的监督机制仍然不是很健全，因此，有必要选择专业的造价监督人员，提供充足的经费，使其具有切实的造价管理和监督的执法权力，同时，不断总结实际经验，并结合专业知识，进一步完善公路造价的监督机制。

总结：

综上所述，公路工程造价是一项比较系统的工程，通过对我国公路造价中存在的问题进行分析，并采取相应的及解决对策对于公路的建设以及交通事业的发展具有非常重要的意义。要充分认识公路造价管理的重要性，同时在公路造价的各个阶段都要进行严格的控制和管理，建立完善的管理制度，做好公路造价的工作，进而切实降低成本，提高经济效益。

参考文献：

[1]董春平.县乡公路改造中降低工程造价的措施[J].公路，2004(6)．

[2]贾璐. 清单模式下的工程造价控制[J].黑龙江科技信息，2010(14).

[3]李振，于忠辉. 工程项目预结算的精细化管理[J]. 中国高新技术企业，2010(11).

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关键词： 建设项目跟踪审计造价控制

Abstract: in the construction project management, how to effectively carry out the project cost management, and in ensuring the quality of the project, control project cost effectively, it is branch of various project cost, investors with a focus on the problem. Construction project management of tracking audit in the process of project cost control can play a positive role. Especially in the embodiment of advance control and active control can be targeted for cost control service.

Key words: tracking audit of construction project cost control

中图分类号： TU723.5 文献标识码： A 文章编号：

在建筑工程项目管理中，如何有效的进行工程造价的管理，并在确保工程质量的前提下，有效的控制工程造价，是各级工程造价部门、投资者一个比较关注的问题。建设项目实施跟踪审计管理对项目实施过程中的造价控制能够起到积极作用。尤其是在体现事前控制和主动控制方面能够有针对性的进行造价控制服务。

一．工程造价的控制与管理：

1、首先跟踪审计服务应依据国家有关法律法规、有关操作指导规程，及与业主的咨询合同等编制具有与建设项目相适应、有针对性的详细的跟踪审计服务实施规划。并严格按照规划具体内容进行实施造价控制服务。

2、跟踪审计单位作为业主在合同和造价方面的专业，在对合同条件的拟定、招标方式的选择，承包金额的协商过程中，应根据相应的法律法规，充分发挥自身的专业特长，切实控制投资，保证业主取得合理的最佳成本效益。在与承包商协议整个合同和商谈工程承包价时，除根据市场价格基础对承包商的总体报价的合理性作出评估外，尤须注意利用资金的时间价值，对承包商报价的平衡性作出评估。

3、跟踪审计单位在进场后审计人员应全面掌握和应用招投标文件、合同协议书及有关设计、施工文件，自行编制工程预算，并与项目管理单位、监理单位、施工单位共同核对施工图预算，确定工程预算造价，并以合理的工程量清单为依据，抓住计量支付这个关键环节，并根据工程的形象进度认真审核施工单位各阶段完成的实际工程量及工程进度款，使每笔资金都能得到合理控制和支付。

4、在项目建设的各个阶段，跟踪审计单位应对工程造价进行研究比较，在工程建设过程中积极收集整理工程造价方面的有关资料，把建设项目的造价控制在科学合理的范围之内，并且编制各阶段投资计划值与实际值的比较分析，提供相关报表。根据项目的进展情况随时纠正发生的偏差，以保证项目管理投资目标的实现。力求在项目建设的各个阶段合理使用人力、物力、财力，以取得良好的投资效益和社会效益。

5、跟踪审计单位应根据现场需要，对施工方案进行技术经济比较和论证。同时对施工工程中采用的新技术、新材料、新工艺及新设备进行确认，并监督其利用情况。

6、对重大变更、签证，跟踪审计单位会同项目管理人员、监理单位人员、施工单位人员，共同现场勘验和确认。事先做出造价变动分析，并负责核实由此造成的造价调整，为变更决策提供依据。对工程中发生的材料设备定价、分部分项单价等情况，跟踪审计单位应会同项目管理公司、监理单位对申报的材料设备定价、分部分项单价进行分析、考察和确认。并对设备及材料的供应及验收进行审计监督。

7、工程竣工验收后，跟踪审计单位应根据在施工过程中收集的相关工程造价方面的资料，包括施工合同及补充协议书、图纸会审、变更签证资料、各种单价资料的批复等，尽快完成对上报的竣工结算的审核，并出具审核结果，审核结果经相关部门评审或复审无异议后，方可出具符合实际的竣工结算审计报告。并且在审核过程中，应坚持实事求是的原则，做到公平、公正。

8、在实施过程中除了对所发生的各种费用进行控制外，还需及时掌握有关工程造价方面的法律法规，收集各种价格信息，了解价格动态，整理分析各种造价资料。及时研究分析工程运行中出现的问题，并及时采取纠正措施，使目标得到实现。工程竣工结算审计工作完成后，要按单位工程、单项工程做出造价指标分析，同时分析投资使用情况，并对超支部分分析原因，总结经验教训，改进今后的工作。

跟踪审计人员的管理及要求 ：

1、跟踪审计单位应建立专业配套齐全的跟踪审计项目组织机构，并且配备符合满足工程建设需要的德才兼备的造价工程师。造价工程师除了对本专业的知识有深入的理解外，还应对设计内容、设计过程、施工技术、项目管理、经济法律法规等都有全面的了解，并应有丰富的实践经验，融技术与经济知识于一体。

2、由于工程造价管理在建设项目中和各方经济利益密切相关，且对全社会的经济活动起着十分重要的导向作用，造价管理人员应定期的参加在职人员的继续教育，使其除了对本专业的知识进行更新、提高外，还应结合工作广泛了解和掌握有关的工程技术专业知识。只有对工程内容有比较全面的了解，才能做好工程造价的控制工作。专业的地位与专业所起的作用是成正比的，只有高水平的人才才能够编制出高水平的工程造价成果。

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    根据《浙江省专业技术资格评审工作实施细则(试行)》(浙人专〔2006〕351号)精神,为做好我市2013年度建工城建专业高级工程师资格评审工作,现将有关事项通知如下:

    一、申报范围和对象

    在全市企事业单位中从事建工城建专业的专业技术人员。任职资格的资历一律计算到2013年12月底,在此期限内已到达退休年龄的,除按规定经批准延长退休年龄者外,不列入申报范围。

    二、评审条件

    (一)建工城建专业高级工程师资格评审按《浙江省建设工程专业工程师和高级工程师资格评价条件(试行)》(浙人社发〔2011〕275号)的有关规定执行。水利专业高级工程师资格评审按)、《浙江省水利专业工程师、高级工程师资格评价条件(试行)》(浙人社发〔2009〕187号)及有关规定执行。

    (二)计算机应用能力考核要求。凡年龄在45周岁以下,申报高级工程师资格,须获得4个科目(模块)的全国专业技术人员计算机应用能力考试成绩合格证书;计算机免试按浙人专〔2006〕351号文件规定执行。

    (三)职称外语要求。职称外语要求按甬人专〔2007〕36号文件规定执行。

    (四)考核要求。近3年专业技术人员年度考核合格以上。

    (五)继续教育。继续教育参照甬政办发〔2002〕150号文件规定执行,对专业技术人员继续教育实行学时管理,在一个继续教育周期内不少于90学时。

    (六)公示要求。所有申报人员的申报材料均须公示,具体要求按甬人专〔2004〕32号文件执行。

    三、面试、笔试有关事项

    申报高级人员须参加面试答辩或专业知识笔试。其中申报建筑工程管理、建筑施工、市政道路(桥梁)、工程造价、风景园林专业的须参加专业知识笔试,笔试的内容分别为建筑施工技术、道路桥梁施工技术、建筑预算、园林工程施工;水利专业按浙水办人〔2009〕3号文件要求,需提供《浙江省水利专业高级工程师资格评价业务考试成绩合格证》;申报其它专业的参加论文答辩和专业知识面试。面试、笔试成绩作为评委会评审的重要依据之一。

    四、材料报送及要求

    为确保评审推荐工作顺利进行,送审的材料必须真实规范,材料中的论文、学历证书、专业技术资格证书等应提供原件,材料中的证书提供复印件时,须由单位人事干部负责验证后,在复印件上签名,加盖单位公章,县(市)、区申报的材料需经当地人社部门审核盖章,市属单位由行政主管部门审核盖章。对在申报过程中有弄虚作假行为的人员,从评审次年起3年内不得申报高一级专业技术资格,已参加评审取得资格的取消其评审结果。送审材料具体要求是:

    (一)专业技术人员技术业务档案(包括任期内年度考核材料1套);

    (二)《专业技术人员任职资格评审表》(需贴照片),一式3份,另需电子版的免冠白底二寸彩色照片1张,要求用jpg格式,身份证号做文件名,尺寸不大于300×420,不小于200×280像素,文件大小在50k以内。

    (三)《推荐高级专业技术职务任职资格人员情况综合表》(A3纸打印)一式30份,并须加盖公章;

    (四)《推荐高级专业技术职务任职资格人员学术论文基本情况登记表》(A4纸打印)一式30份;

    (五)《推荐高级专业技术职务任职资格评审对象名册》1份,另报电子文档;

    (六)任现职以来专业工作总结1份;

    (七)任现职以来能够反映本人专业水平的业绩材料;

    (八)任现职以来撰写的论文;

    (九)破格申报人员,需填报《破格推荐高级专业技术职务任职资格审批表》一式3份,同时,需说明符合哪几条破格申报条件,并附有关证明材料;

    (十)以下材料请按顺序装订成册:

    1.学历证书、教育部学历证书电子注册备案表、专业技术职务任职资格证书,专业技术职务聘书、外语考试合格证(或外语免试审核表)、计算机合格证(或计算机应用能力免试审核表)、继续教育证书、本人身份证,近1年劳动合同(企业及事业编外人员提供),近1年(按申报材料截止月往上推1年算)在甬工作养老保险缴纳证明(企业及事业编外人员提供,多人申报的单位可统一出具)等原件,同时再附上述所有证书的复印件各1份;

    2.宁波市高级专业技术职务任职资格申报材料公示确认表1份;

    3.专业技术职务任职资格评审材料真实性保证书1份。

    4.在外地取得工程师资格人员须提供《专业技术资格评审表》、市级公布文件、调动相关证明材料。

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我于**年3月18日通过招聘到xx集团公司**办事处工程部上班。从学校到工程施工单位，虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，而且对工程管理、广联达预算软件首次接触，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己的专业基础和工作经验，加上刻苦钻研和学习，很快适应了工作环境，并取得了一定的成绩。现将工作情况简要总结如下：

一、主要工作表现及成绩

1、严格遵守公司各项规章制度。上班伊始，我认真学习了《工程质量管理细则》，并将其牢记于心，时刻提醒自己要严格遵守公司的各项规章制度，维护公司形象。

2、认真学习各种规范文件。从最开始的《档案编制指南》，包括技术交底清单、贯标实施表格、质量体系实施指南等到《建筑施工手册》、《建筑施工质量通病防治手册》、《建筑工程施工质量验收细则》等等各种规范规程；除此以外，还有《xx酒店工程施工招标文件及投标文件》、《xx招标文件及投标文件》、《房屋建筑和市政基础设施工程招投标编制指南》等文件。

3、对于一个刚毕业的学生来说，虽然在学校也有过一个多月在施工现场实习的经历，但是在真正的施工过程中，我所了解的还只是凤毛麟角。所以，从到公司上班开始，工程部的两位前辈就带着我去各个现场。跟随他们一起检查质量、安全、文明施工等情况的那段时间，是我吸取知识、总结经验的最佳时机，也是我对于施工现场学到最多、最全面的阶段。所以我忠心的感谢他们的传授、教导和关心。

4、认真学习**省概预算编制资料。我首先对**省概预算编制资料、计价清单规范等进行了认真系统的学习，并坚持边学习边实际计算练习，借xx项目投标之际，参与了技术标的编制过程，并针对其中11号楼施工图加以计算，由于大学毕业设计做的就是投标编制，所以较快的掌握了其中的要领，虽然还没有真正独立完成任务的机会，但是我个人认为我已经具备一定的独立完成任务的能力；与此同时，我还学会了使用“广联达预算软件”编制预算和抽算钢筋，通过对xx施工图的预算练习，虽然是首次接触，但是已经有了很大的进步，可以进行部分独立操作。在今后的工作中，我将不断的摸索和钻研，把工作做得更加精细、完美。

5、其他方面：①坚持每天上班提早到公司，打扫办公室卫生，为同事创造一个干净的工作环境。②管理办公室内部分文件存放，以便需要时能够及时找到③对部分事宜进行登记备忘，供以后对照④与分公司同事积极探讨造价控制、合同管理、资料管理等内容。通过讨论既增进了同事间的友情，又提高了自身能力⑤主动与同事交流，热情帮助他人。

二、努力的方向

1、考虑到在建筑施工单位女同志的工作范围有限，所以更需要给自身充电，着重向投标方向努力，积累投标经验，争取达到工作年限要求时，顺利通过全国造成价工程师执业资格考试，充分利用通过全国造价工程师执业资格考试的优势及以往的工作经验，积极主动接触各种相关业务，提高自身的实际操作能力，有可能的话能够为公司在投标谈判时奉献力量，为公司的品牌建设作出自己应有的贡献。

2、积极参加证书考核，钻研专业技术，提高业务能力和专业水准；

3、发挥党员的模范带头作用，争当先进。

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（一）专业教师与实验教师能力不均衡

对于土木工程专业教师有着较高的要求，按照人才培养方案，有许多专业理论课程中安排了一定比例的实习课程。然而我们的专业教师普遍存在着实践经验不足，缺乏指导实验或实习的能力，而实验和实习指导教师又在专业理论方面功底不足，只能指导实验或实习，而不能胜任专业理论教学，单纯依靠实验指导教师，又无法将理论课知识融入到实验指导中，这种状况不利于教学质量的提高。

加之计算机技术的普及和使用，对传统的实验内容、实验方法、实验手段都产生了广泛的影响，对土木工程的专业教师要求更高了，既要把知识传授给学生，又要把先进的实用的技术让学生掌握，充分锻炼学生的动手能力、操作能力。如果专业教师不加紧进修实践知识，是难以胜任工作岗位要求的。

（二）培训管理制度建设不完善

在高校日常教学管理中，我们关注较多的是学生实践能力的培养，而忽视对教师社会实践经验和教学实践经验的培训，直接导致教师特别是青年教师难以真正实现理论与实践相合。同时学校也没有制定相应的措施，学校作为培养教师实践技能的主体，行之有效的培养制度是建设一支懂工程技术的教师队伍。但大多数高校建筑类学院都没有建立相关培训制度，也没有建立与企业合作培养教师实践技术的相关制度。

二、土木工程类教师能力培养的方法和考核制度

目前各高校在落实人才战略，加快建设具有教师资格和专业技术素质和能力的“双师型”教师队伍建设等方面都相继出台相关政策，目的在于提高教师的专业技能、实践教学和产学研究之间的结合水平。那么该如何培养土木工程专业“双师型”和教师实践能力，笔者认为可通过采取以下措施。

（一）建立完善的培训计划和方案

组织教师到建筑工程企业单位实践，建筑类学院应制订相关培训方案，有计划的选派教师在相关的单位进行挂职锻炼。事先确定好对口的企业和单位、进行组织选派，也可由教师本人根据本人授课性质与企业或相关单位直接联系，报学校和学院备案。以笔者所在学院为例，本学期将安排青年教师到建筑设计院、监理公司、房地产公司、造价公司、工程检测等单位进行为期半年脱产的专业技能训练。另外，应完善教师实践培训基地的建立。学院要加强建筑设计院、监理公司、房地产公司、造价公司、工程检测等单位相关单位合作，建立长期实践培训基地，保证青年教师有稳定的实训基地，更新教师实践教学的知识技能，提高青年教师实践教学的综合素质，并有计划地安排教师参加实践培训。

（二）出台相关的考核管理制度

目前青年教师大多数没有参加过建筑企业相关单位的实践锻炼。为此，学院出台了相关管理文件，要求凡1970年1月1日以后出生的教师必须申请报名参加挂职锻炼，并将这个要求作为今后教师晋升专业技术资格的必备条件，充分发挥职称评审的导向作用。对于参加实践培训的青年教师，我们出台了具体挂职锻炼的考核要求：一是对参加培训时间作了严格要求，即在一年内不能少于3个月；二是加强过程监控。

学院将组织人员对参加培训的教师进行过程监控，培训结束后由培训单位给出评价鉴定；三是培训完成后的要求，即完成制作一套工程实践和撰写不少于2000字的实践锻炼的总结报告。通过挂职锻炼、参加实际项目的具体工作，可以第一时间了解到自己所从事专业的最新技术等方面信息，在提高自己的同时，也能促进教学。针对“双师型”复合人才缺乏的现状，把社会上相关专业的精英聘请进来，可弥补教师队伍实践经验不足的缺陷。比如说，我院建筑专业和模具专业就吸纳了社会上的高级工程师，经过二、三年的培养，他们都成为了本专业的相关骨干教师，在专业建设中取得了很好的带头作用。

（三）实践培养的保障措施

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【关键词】电力 造价 决策阶段 设计阶段 施工阶段

电力工程造价管理就是有效地使用专业知识和专门技术去计划和控制资源、造价、盈利和风险。电力工程造价管理包括合理的确定和有效的控制工程造价。，如项目建议书阶段、项目可行性研究阶段，合理地确定投资估算、概算造价、预算造价、承包合同价、结算价、竣工决算价。在建设程序的各个阶段，应及时检查项目是否按预先确定的工程造价和资金使用计划进行，发现偏差、分析原因、及时纠正，以确保项目建设目标的实现。下面就电力工程造价管理的全过程：投资决策、设计阶段、施工阶段、工程结算，进行现状分析并找出存在问题。

一、决策阶段

在决策阶段，工程造价管理人员，应了解影响造价的主要因素，掌握控制造价的主要方法，在优化建设方案的基础上，编制出高质量的项目投资估算，使其真正起到控制建设项目总造价的作用。决策阶段是决定电建工程诸多指标水平的初始研究规划阶段，诸如项目的比选，工程的建设规模、建设标准等等，特别是投资估算的最终确定，对于整个工程的造价控制具有决定性的意义。

现状决策阶段存在问题总结如下：

（1）可行性研究缺乏科学严密的论证。为了保持经济快速发展、满足电力负荷需求，国务院加大了电源及电网建设的投资力度，我国电源及电网电力建设保持飞速的增长。电力工程建设只求建设速度，对可研阶段建设标准的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备选用等，缺乏充分科学的、严密的论证，增加了电力工程造价水平。

（2）可行性研究的内容和深度达不到要求。电力市场预测的数据较少，缺乏充分的定量分析，主管臆断较多；有时为了上项目，夸大电力电量和负荷增长，导致不少项目竣工后负荷上不去，造成可信度差。并缺少对拟建项目的规模、方案和发展方向的技术经济指标的比较和分析的论述。

（3）投资估算精度不足，导致不能满足控制概算的要求，或超出通用造价、工程限额设计控制指标。

二、设计阶段

近几年来，随着社会用电量的高速增长，电力工程项目建设投资规模也在不断增加，在项目建设过程中，造成投资浪费和项目“三超”现象较为普遍。特别是这两年，拟建和在建的输变电建设项目很多，都存在着忽视工程造价控制和管理的现象，尤其是对于投资效益影响较大的项目设计阶段，在工程造价控制环节上还存在着不少的问和不完善之处，甚至有些项目由于设计上的原因还出现了投资失控的现象。归纳设计阶段造价管理存在问题如下。

（1）设计深度不够，设计复制现象严重

近两年来，由于社会用电量的大幅度增加，电力工程的建设也在加快进行，各级电力勘测设计单位承担的设计任务也同益增多。为了规范设计市场和满足电力设计项目的需要，国家和相关部门对一批勘测设计单位的资质进行了审查和升级，其中一些设计单位资质上虽然升了一个等级，但人员配备方面还存在不足，主要是专业技术人员和造价专业人员缺乏，在遇到设计任务重、时间紧的时候则造成了项目设计成果粗糙、设计深度不够、概预算缺项和漏项的情况，使工程造价得不到有效控制。

（2）勘测与设计协调不够

勘测与设计脱节现象的存在也造成了一些项目的投资浪费或投资增加，其中的主要原因是由于工程勘测人员与设计人员配合不紧密造成的。例如某市供电局投资兴建一条输电线路，建设单位委托了不同的两个设计单位分别进行项目的勘测和设计，由于两单位没有合作合同，双方的责权利不明确，加上建设方协调力度不够以及三方为了各自的利益，在实际工作时设计方没有派人参加工程的勘测工作，导致线路选线方案的不合理和设计图纸资料的不完善，不仅使设计和概预算工作产生了较大的偏差，而且在后来施工过程中不得不对方案进行了调整和设计图纸资料的完善，其结果是造成了勘测设计费用的浪费和工程投资费用的突破。

（3）勘测设计单位收费激励机制不健全

目前存在的普遍现状是：一方面，电力工程设计人员在工作中要作到对技术方案的不断优化和创新，除了要受到收费不合理情况的限制和要耗费很多的时间和精力外，又很少得到表彰和奖励，甚至还要承担更多的风险。而另一方面，设计人员对设计中造成的浪费现象有关部门又缺少监管力度和控制措施，对设计应负的经济责任又没有明确的划分界限，这就造成设计人员宁愿设计保守而不愿在工程造价方面多下工夫，使工程造价得不到有效控制。不能做到优质优价，打击了设计人员的优化设计的积极性。

（4）设计与造价人员配合不紧密

工程设计和投资控制联系不够紧密也是工程造价得不到有效控制的一种表现。一提到设计，大家必然想到是设计人员的责任，一提到造价控制，想当然是造价人员的职责。在实际工作中，由于电力工程专业技术性强的特点，一般都是勘测设计人员根据设计委托进行现场调查、勘测和方案比较，造价人员根据提供的条件进行估算或概算。造价人员由于与设计人员结合不够和对工程勘测过程、现场情况了解不透彻，无法将各种因素考虑全面，使工程估算和概算产生了较大偏差。

三、施工阶段

电力建设项目施工阶段是项目实体形成的阶段。在这个阶段，工作量大，涉及面广，施工周期长，影响工程造价的因素多。

（1）在施工阶段，不能严格执行基建程序以及不能认真履行合同等问题经常发生。

（2）另外受到水文气象、地质条件的变化影响，以及规划设计变更和人为因素干扰，在电力工程项目的工期、造价管理方面都存在变化因素，超出合同规定的事项时有发生；同时，业主和承包商对工程技术要求和有关合同文件的解释也不可能始终一致。因此，不可避免地会发生工程索赔和造价纠纷。

（3）设计变更管理不规范。设计变更可以因设计或非设计原因引起的对设计文件的改变。设计原因是指设计单位施工图成品文件中存在的问题和错误；非设计原因是指工程建设施工现场、外部条件发生了改变，或建设管理单位、项目法人单位的要求发生了改变。

参考文献：

[1]丰景春；工程造价管理对策的研究[J]；建筑技术开发；2000年06期

[2] 赵美云；浅谈国外工程造价管理[J]；山西水利科技；2000年S2期

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【关键词】全过程；工程造价；模式；现状；改进

目前，国内工程造价行业一谈到工程造价管理，大都认为是指投资方工程造价的确定与控制。随着工程造价学科的逐渐发展以及国家工程建设实践的需要，工程造价的计价与控制已经不再等于工程造价管理的全部内容了，而只是其一部分。从项目管理写的基本原理出发，工程造价管理的核心内容只能是工程项目的全寿命周期中不同阶段的工程造价的计量和控制。

实际上，英国学者提出的全生命周期造价控制与管理的理念至今在我国，都只是作为一种指导建设项目投资决策和工程设计的指导性方法而存在，而不是在整个项目全生命周期造价控制中可以真正实现的具体方法。这种理念作为一种投资决策和工程设计的方法还是科学的。但在笔者看来，全生命周期造价管理在理论研究和实践方面还存在较多不足。

对于工程项目全过程造价咨询模式的探索，也从未停止过。以中国香港为例，在香港，工程造价专业人士被称为工料测量师。工料测量行是香港特别行政区的内工程造价咨询组织的基本形式。早期香港地区工料测量师的业务还仅仅是编制工程概算，预算按施工完成的工程实体量编制中期结算和竣工决算。而后，随着行业的不断发展，其业务范围发展到对工程建设全过程进行成本控制，在工程建设中发挥着积极重要的作用。香港工程造价全过程咨询业务的方法，包括成本开支计划，周期成本编制，价值管理法，设施管理等等。香港地区工程造价全过程咨询程序一般包括：

1 对于公共工程，政府会根据情况聘用顾问公司。但香港政府设立了三个顾问公司遴选委员会，这三个遴选委员会负责向政府提供聘用咨询公司的意见。既有一定专业技术水平而愿意接受政府投资项目服务工作的咨询公司必须先向顾问公司遴选委员会登记。而遴选委员会下属的咨询公司聘用小组根据项目性质，定出专业技术要求标准，技术和费用的相对重要性比重，并从合适类别和等级公司花名册中，根据咨询公式以往表现初步选出3-4个咨询公司作为候选名单上报顾问公司遴选委员会，并向候选的咨询公司发出投标邀请。顾问公司聘用小组对技术建议书和费用建议书进行评审，按照事先设定的各部分比重，选出最佳咨询公司。

2 对于非公共工程，主要采用认可人士制度。所谓认可专业人士及经专业组织推荐，参加并通过政府考试的特许注册工料测量师，建筑师或工程师。香港《建筑物条例》规定：每一个由他人代为进行的建筑工程的人，需委任一名认可人士作为建筑工程的统筹人。认可人士作为政府注册专业人员，在工程建设的整个工程中发挥举足轻重的作用。

在我国大陆地区，建设部也早已明确提出，工程造价咨询业务范围要向工程建设全过程发展，要为委托方提供以工程造价为龙头的全方位，全过程的咨询服务，包括项目投资估算，协助或招投标，工程合同管理，支付和索赔等等内容的服务。全过程造价咨询必须具有目标性和系统性。其理论基础，实际上就是将全过程造价管理的思想和方法应用于工程造价咨询服务，而不仅仅限于编制标底和预决算审查等单一的咨询业务。目前，我国大陆地区全过程造价咨询服务的程序可概括如下：

1 获取工程咨询业务信息，接受委托人的邀请，提供咨询服务书。

2 了解委托人拟委托工程项目的项目概况，管理范围，管理阶段，管理要求，管理工期，资金来源，资金到位情况等等，接受并收集咨询服务所需的资料，现场踏勘等。

3 与委托人签订咨询合同，明确咨询标的目的，服务范围，服务范围，服务内容，责任模式，时间以及收费等相关事项。

4 根据受托人规定程序确定组织形式，任命总造价工程师，组建造价项目部。

5 根据合同，制定项目造价咨询实施规划和方案。

6 根据造价咨询方案开展工程量的计算，工程造价的确定以及控制和其它工作，实施项目过程工程造价咨询服务，按时，按阶段形成咨询成果。

7 咨询成果交付和资料交接，整理归档，以及对造价项目部进行考核，评估，奖惩与解散，并对项目进行咨询服务的回访与总结。

表面上看，我国工程造价咨询服务的过程相对是完善的，与发达国家相比也并无脱节之处。随着我国固定资产投资力度的进一步加大，工程造价咨询业已经成长为极具成长性的朝阳产业。但是，由于我国工程全过程造价管理机制并不完善，行业目前仍旧存在以下问题：

1 社会对工程造价咨询业的认同度不够。与发达国家将工程造价从业人员视为工程技术精英而备受重视相比，国内工程造价咨询企业尚未取得政府和建设方应给以的地位，在社会认同度不高，咨询费用也较低。

2 相关法律法规不完善。现行的国家法律法规使得造价咨询单位有权无责，各中介单位有编审定价权，而对咨询业务报告所负的责任甚微。

3 造价咨询服务范围狭窄，从业人员素质参差不齐。目前，我国工程造价咨询机构普遍实力薄弱，技术力量不强。目前其业务范围大都限于传统的工程概，预算，工程结算与决算，工程招标标底编制等工程施工阶段的造价咨询业务。而国外的工程造价咨询机构承担以工程造价为龙头的全方位，全过程服务，包括投资估算，工程监理，招投标，工程保险，合同管理以及经济索赔等，技术力量也较为先进。此外，我国造价咨询从业人员的知识体系也不完善，知识面普遍很狭窄，既熟练掌握专业技术又懂经济管理和相关法规，并熟悉国际惯例的复合型人才十分短缺，照成总体服务水平不很高。

4 咨询单位对工程造价资料的积累重视不够。与国外相比，我国目前咨询机构大都没有意识到资料积累的重要性，知识按管理部门的要求对资料进行存档。由于缺乏对已完工工程技术经济指标的收集整理，无相关数据库，导致影响了咨询工作效率。

综上，国内造价咨询业应当积极开拓创新，寻求新的咨询服务模式，方能适应时代对其的要求。中国的造价咨询企业须在以下方面做好改进：1 提升造价咨询人员综合素质，充分发挥其作用和保证其应有的地位。造价工程师要积极学习，增强自身各方面知识，改善知识结构，以适应真正全过程造价管理的要求。其次，社会也要为其营造良好职业环境。2 不断完善咨询行业的法律法规，完善全过程造价咨询管理程序，鼓励建立信用档案制。3 加强信息管理。宏观上，我国造价咨询企业应该积极倡导建立全国统一的工程造价咨询网，重视对信息的收集与整理，逐步形成自己的造价咨询信息管理数据库。

中国造价咨询业面对下一轮经济增长的主要战略应该是“企业再造”，而只有不断改进完善服务模式和机制，才能适应国家发展的客观要求！

参考文献：

[1]【建设项目全过程造价管理】 周和生等著 天津大学出版社

[2]【工程全寿命期管理】 成虎 著 中国建筑工业出版社

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目前我国水利水电工程监理单位人员主要来源于两类人员：一类是退休于专业水利水电工程施工单位、设计单位的高级工程师、专业工程师、专业技术人员，这些人员有非常丰富的水利水电工程施工与设计的实践经历和经验，一般都在重要的监理岗位上任职。但是这些人员一般年龄比较大、缺乏充沛的精力，对于新事物、新知识的接受能力也相对较差。另一类监理人员主要是近年来本科、大、中专院校的毕业生，这些人员年轻有活力也好学，但是缺乏监理管理与协调工作经验，也缺乏专业工程经验，他们大多为现场监理员。从总体上来看，目前的水利水电工程监理队伍缺乏有一定专业知识和工程管理经验，又懂得监理的且精力充沛的中青年人才的监理团队。

2.监理单位造价从业人员素质现状

监理单位造价人员整体素质不高，真正从事工程监理一线造价控制的人员中，大多数是工程技术人员出身，对水利工程造价知识认识不够全面和系统。具有相对全面造价知识的注册造价工程师或水利水电造价工程师在工程监理一线工作的较少，没有真正做到施工过程监理造价控制的执证上岗，对于监理造价人员的造价控制得失没有明确的责任要求。

3.监理单位造价控制的工作内容现状

从目前来看，水利水电施工过程中监理造价控制主要从工程变更、索赔、计量、结算、偏差分析等方面展开工作，分析监理造价控制现状，主要在这几方面制约和影响着其造价控制。

①工程变更工程项目实施过程中的变更，主要指不同于合同预先约定的材料、技术指标、施工工艺和方法、工程项目数量、项目的构造、尺寸等方面发生的改变。工程变更的产生，多数都伴随着费用的变化，大多水利水电工程监理在处理工程变更时，对于影响较大费用增加的变更，会第一时间与业主进行沟通，在业主同意的前提下再发出变更指令。

②变更单价处理监理变更单价审核的依据有:合同文件、招投标文件、相关定额、计价办法等。审核原则是：合同中已有单价项目套用合同单价执行；有类似单价的参照执行；没有单价的由施工单位上报单价，监理按照合同变更单价处理办法审核并报送业主批准后下达执行指令。很多时候出现的情况就是监理砍一刀、业主砍一刀，监理只是对施工的上报单价进行审核，只提出意见。而审核新单价的过程中，编制单价使用的定额、费用标准都比较老，比如说很多该水电站使用的定额就是1986年颁发的《水利水电工程预算定额》。其审核编制的单价还是主要依据定额指导定价，受国家干预较大，没有完全市场化定价。

③索赔处理水利水电工程监理造价控制中处理索赔，一般是费用和工期索赔（合同中约定了工期超前滞后，有经济奖惩规定的）。监理在索赔中主要是索赔事件的立项、跟踪调查、提出索赔初步处理意见、组织双方会议谈判，根据双方谈判的结果下达索赔处理结果。

④工程量计量目前水利水电工程施工过程由监理进行工程量的计量，一般由各合同标段项目监理负责人负责。监理计量的主要依据是合同文件，招投标文件和国家颁布的有关水利水电工程的计量办法规定。计量有时还依据测量工程师的测量结果，例如开挖量计量的原则就是：规则断面依据设计图计算工程量，不规则断面以监理测量工程师收方量计算。对于现场签证项目的工程量，一般由现场监理或监理标段负责人签证量为结算工程量。在监理工程量计量环节，监理计量人员和计价人员一般是分开进行的。

⑤工程结算水利水电工程监理对工程结算阶段造价控制，根据相关规范规定监理对已完成工程量按一定比例预留工程量，等工程全部验收合格后，进行竣工结算时再对扣留工程量计量支付。这样监理在工程施工过程中，能够制约施工单位。竣工结算时监理主要对施工单位上报竣工资料进行工程量的复核，大部分监理对前期支付工程量和相应价款都会建立支付台账并定期(多数工程按年度)和施工单位进行核对正确，主要的工作是审核总工程量和未进行支付工程量，并对未支付工程量进行计量支付。

⑥偏差分析目前水利水电工程监理造价控制过程中，监理对造价控制的偏差分析在很多时候并没有形成实质性的文件。不过在工程结束后，监理最后的总结报告中，监理会对工程造价控制做对比，并分析其主要原因，监理的总结报告是协助业主编造工程竣工报告用。很多工程并没有在工程施工过程中，进行具有实质性的偏差分析，即在超合同目标时或预测可能超出合同目标时，进行纠偏。当然，这有业主对监理的授权方面的影响因素，也有监理本身的原因在里面，监理对待投资控制在没有目标压力的前提下，显得很随意，依附于业主，决定权完全在业主。

4.总结

本文从监理造价控制的从业现状、监理人员现状、监理造价人员现状和监理单位造价控制的具体工作内容现状等方面来进行分析研究，发现监理造价控制主要中存在的问题是：

①建设工程监理造价控制目标难以确定；

②监理造价控制中没有决策权，主动性不够，难于体现监理造价控制工作效力；

③监理造价控制范围受限，应积极推行项目全过程监理造价控制；

④监理造价控制人员总体素质不够，有待提高；

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关键词：造价管理；公路工程；成本控制；优地科技；问题；研究

中图分类号：TU723.3 文献标识码：A

一、前言

在这个经济发展步伐极快的新时代，每一家建设单位对如何有效的管理公路工程造价和控制成本视为重中之重的问题，由于其中涉及多个环节，并且每个环节要求专业技术涵养相当高的技术人员去完成，因此，在造价管理的过程中会出现许多问题亟待我们解决。为了加强造价管理对成本控制的影响，企业应该针对性在工程造价方面提高专业技术人员的技术水平以及他们在各个方面的素养和能力。为有效的控制工程造价不断的栽培和引进专业的工程造价人员。此外，还需监督施工中的每个环节以有效的控制成本，进而全方位的对工程造价进行有效控制。

二、全过程造价管理中遇到的成本控制的问题

1 企业不重视预控意识

预控意识指的是在公路工程施工之前，针对工程有一个基本的预估造价，并根据工程的实际情况制定偏差值，从而实现有效控制工程成本。但是目前为止，我国大部分建筑企业并不重视预控意识，而且对于投资估算也并不完善，这使得在建筑施工的过程中，工程成本未能得到有效的控制，导致实际成本超出预算值，不利于建筑企业的发展。虽然有少部分企业已经存在预控意识，且已经进行造价管理，但是无论是效果还是目的都与所期望的成本控制相差过大，无法有效的对成本进行控制。

2 缺乏成熟的管理经验

近年来，我国的公路建设发展迅速，公路工程项目不断在增加，但是企业在造价管理的实施上仍旧缺乏成熟的管理经验，使得成本未能符合预算，特别是对于一些新兴的公路施工企业，最大的难题不是源于资金问题，而是来源与管理经验的不足，由于管理经验往往关系着企业的管理制度和管理秩序，没有成熟的管理经验即难以开展造价管理，对成本的控制力度也会削弱，则企业可能会花上更高的价格来完成一项公路项目，长期以往将危及到企业的发展，因此培养人才，任命拥有丰富管理经验的人才从事造价管理，提高成本控制力度刻不容缓。

三、全过程造价管理中的成本控制措施

1 投资决策阶段的造价管理

加强投资决策阶段的造价管理有利于加强企业对资金的控制，因为在公路工程项目的投资决策阶段，企业往往会对项目开展的对么、建设地点的外部环境、地区的发展水平、工程建设水平、施工工艺、设备的使用情况以及施工企业的实力等进行调查，而调查结果会直接影响着工程造价。对投资决策阶段进行造价管理，企业可以收集各个施工企业的建设水平，了解其工程施工的各种指标，如工程用料、工程质量、工程用料等，这些指标会影响着工程费用的高低；其次，对于设备的使用情况，企业可以选择经济实用的设备，不需要特地选择进口设备，在保障工程施工的安全以及质量情况下，选择我国的设备能降低工程成本；最后对于施工方案的选择，建筑企业可以对比不同的施工方案对成本的影响，选择科学合理的方案以节省成本，通过对造价的管理以实现成本控制。

2 投招标阶段的造价管理

投招标阶段是建设单位对符合条件的施工企业给出投标邀请，以公开公正的方式选取最适合的施工企业。投招标阶段有利于加强造价管理，从而实现成本控制，因为在投招标阶段建筑企业可以对比施工企业的投标方案，选择质量符合要求而成本较低的企业，从根本上降低了施工成本。因此，对于投招标阶段的造价管理，建筑企业应该建立完善的投招标机制，并成立法律法规规定相符合的招标委员会，加强投招标阶段的造价控制力度。其次招标单位应该整体规划工程建设，了解建设所需的功能要求和资金投入量，编制规范完整的招标文件。最后，招投标单位相关部门应该共同对施工方案进行探讨，在提高工程效率的前提下降低工程成本。

3 工程施工阶段的造价管理

在工程施工阶段，造价管理以及成本控制的重点是合同，因为建设单位与施工企业在签订合同之后，合同指定的严谨程度关系着施工双方的利益，影响着工程的造价管理。因此在工程施工阶段建筑企业加强造价管理则应该重视施工合同的管理，在出现施工存在与合同相违背的情况，建设单位应该及时与施工人员进行沟通，如果出现一方违反合同规定的情况，应立即命令对方停止违约行为，必要时可以采取法律有段维护自身利益，避免更多的损失出现，控制成本在规定的范围之内。

三、竣工交付阶段的造价控制

工程的竣工交付阶段是对整个工程施工的财务情况进行总结，通过对工程的全面、系统的检查，有利于企业发现并纠正错误，真实的反映施工过程的财务状况，以加强造价控制，实现工程的管理。竣工交付阶段的结算审核是造价控制的最后环节，对工程的成本控制发挥着重要的作用。结算审核工作包括对工程套用单价以及对工程量进行审核，其中对于工程工作量的审核主要是对财务的误差进行审核，而工程套用单价的审核则主要是对工程的内容和设计图纸进行审核，比如工程断面形式和构件名称等，查看在工程施工中是否存在重复套用的情况，同时还必须审核相关文件的编制依据和方法是否规范准确、材料的结算价格是否真实可靠、施工人员的工作日是否合理以及机械的台班单价情况等，加强对整个工程的造价控制，有利于减少工程款项存在的误差，有效提高建设单位对工程成本的控制。

结语

我国的交通运输得到了良好的发展，而在公路工程施工前、施工时以及竣工交付时，以造价管理最为关键，因为在施工前进行造价管理有利于合理的预先规划控制成本，降低投资风险，提高建设单位的经济效益；在施工时进行造价管理有利于保证施工成本与预算相一致；而在竣工交付时进行造价管理有利于纠正工程施工中的错误，控制工程的造价，以保障企业的利润最大化实现。因此，本文通过研究全过程造价管理在工程施工中的作用，分析其如何控制成本以提高企业的利益，以期给读者参考借鉴。

参考文献