路桥专业技术总结范文

导语：如何才能写好一篇路桥专业技术总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自2007年参加工作以来，一直从事桥涵及路基路面技术工作。2006年，本人通过自学考取长安大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。2008年在汇昇路桥被鄂尔多斯人事局评为中级工程师。我在内蒙古汇昇路桥公司分别完成以下工作，2007年7月到2011年12月在鄂尔多斯市109西线罕台庙至九成宫一级公路担任技术员主要从事路基、桥涵、结构层、交安工程、防护工程施工试验主管。2012年3月109东线辛家梁至塔拉壕村通村公路，一直担任项目部试验技术员，主要负责桥涵、路基施工试验主管。从毕业至今参与多条公路修建工作，在施工中深刻体会到，专业知识的重要性，只有通过自身不断的努力，才能顺应新的时代需求，才能顺应时展。

二、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

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关键词：桥梁养护;现状;成因;建议

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接影响到公路交通行车的安全和畅通。如今，随着交通运输事业的迅速发展，公路运输对桥梁的通过能力和承载能力要求越来越高，原有的公路桥梁负荷日趋加重，随之桥梁病害发展加剧。基层养护部门对于桥梁结构较为普遍地存在着“重建不重养”、“养路不养桥”的现象，从而导致桥梁结构的过早损坏。因此，全面加强对桥梁的养护与管理，已刻不容缓。为此，我们应结合桥梁的技术状况，既要重视对不适应的桥梁进行加固或改建，提高其承载能力和通行能力；又要加强对桥梁的日常养护，使之处于正常使用状态。

1桥梁养护管理现状以及面临问题

公路桥梁普遍存在“重建不重养”的现象，很多桥梁处于失养状态。比如桥面破裂不平整。由于不及时养护，桥面坑槽较多，起伏不平，由跳车产生的冲击作用，增加了对桥梁构件的破坏速度。桥面泄水孔道堵塞严重。桥面不清洁，疏通清扫不及时，有些桥上长期设集市摊点，桥面积水严重，污物较多，既影响行车，又影响行人，加速了桥面结构的损坏。国、省干线公路限载、限速、限宽等禁令性标志桥梁设置相对较好，县乡公路几乎没有设置。目前大吨位车辆日益增多，而不少桥梁其承载能力有限，有“小马拉大车”的现象存在。随着改革开放步伐的加快，社会主义市场经济的发展，公路运输量将会急据增长。这就增加了桥梁的疲劳程度，加快了桥梁的老化和损坏。目前公路桥涵养护管理的技术水平较低，手段落后，机械化程度低，信息技术的应用不普遍，与当前公路交通的发展形势不适应。具体表现为：

1.1养护管理不到位

目前，公路养护管理单位普遍存在养路不养桥、重建轻养的思想，造成桥梁失养。引道路面与桥衔接处不平整，桥头跳车、桥栏杆损坏、伸缩缝填塞时有发生。泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中得不到及时修补，造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀，活动支座失去活动能力等病害。这不仅降低交通安全舒适水平，而且其发展直接影响到桥梁的使用寿命。

1.2技术力量薄弱

桥梁是一种专业性、技术性较强的建筑物。目前公路养护管理单位在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员和技术工人。另外，养护部门的专业技术人才匮乏，很难客观、全面地检测和记录桥梁的病害及其运行状况。人员素质参差不齐，检测仪器配备不到位，造成不能准确描述和判断桥梁性能，且对一些轻微病害处理不当或不作处理，造成桥梁的管养缺乏科学性。即使有附带管理的人员，其桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的；另一方面，近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明，由于没有很好地进行总结交流，因此妨碍了桥梁养护管理水平的提高。

1.3养护资金不足

桥梁养护和维修经费不足且不能及时到位是当前面临的一大难题。近年来，随着公路建设热潮的兴起，各地的公路建设任务十分繁重，资金筹措压力很大，因此，许多已建桥梁的检测不能及时到位，养护和维修不能具体落实。特别是基层养护单位，由于基础薄弱，加上投入不足、重视不够等原因，基层公路桥梁养护技术水平普遍较低，检测手段落后，养护人员对桥梁进行常规检查时主要靠目测，难以发现病害

1.4缺乏科学规划

当前，一些公路管理机构往往是在桥梁病害发展到损害公路正常通行能力时才开始考虑制定相应的维修计划。而科学的管养应建立在长期稳定的跟踪检测和评价系统之上，根据科学评价决定养护维修实行的日期、间隔、内容和流程。有的管养机构虽然也对桥梁进行定期检测与评价，但由于没有标准的操作流程和工作手册指导，导致检查数据量不足或数据可靠性差，不足以为科学制定长期养护计划提供详实的数据参考。

2加强桥梁养护管理建议

2.1提高对养护管理认识

切实树立“百年大计、质量第一”的思想，抓好桥梁建设工程的质量，对于桥梁改造工程，严格质量管理，把好材料质量关，加大工程建设中的监理力度，严格按照设计图纸进行施工，保证桥梁建设质量。明确桥梁养护工程制度，应安排具有资质的专职桥梁工程师具体负责，承担起桥梁日常养护管理工作，切实纠正“养路不养桥”的工作意识。各级公路管理机构应引入竞争机制，应当实行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。我们既要重视对桥梁的加固和改建，又要加强对桥梁的日常养护，使之处于完好状态。强调科学、先进的养护管理，重视经济技术比选及环境保护措施。

2.2严格落实管理制度

我们要全面贯彻执行《公路养护技术规范》和《桥梁检查管理工作制度》，坚持“预防为主，防治结合”的方针，切实做到对所有桥梁实行桥梁卡片身份证和技术状况评定健康证两证管理，确保公路桥梁的安全畅通。加强桥梁检查和检验力度，必须按照《公路桥涵养护规范》的要求对桥梁开展经常性检查、定期检查和特殊检查，并做好记录，以便系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺损和异常情况，提出养护方案，保证行车安全，延长养护桥梁的使用寿命。

2.3加强人员培训

由于桥梁专业性、技术性较复杂，在桥梁养护方面缺乏专门的技术人员和技术工人。为了改变上述现状，有必要加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人开展全方位、多层次的技术培训，掌握桥梁检查、检测维修及加固的一些基本方法，强化管理人员、技术人员的继续教育和技术更新。可以经常组织参加经验交流，参观学习，及时了解国内外梁养护管理的发展动态。引进公路桥梁养护管理的新技术、新材料、新工艺，把桥梁养护工作提高到一个新水平。

2.4加强检测设备配备

桥梁养护管理专业性较强，各级公路管理机构设专职桥梁养护工程师，并制定桥梁养护工程师的职责。分期进行基层桥梁养护管理人员的技术培训。通过培训使他们掌握桥梁检查、检测、维修、加固和日常养护的基本方法。桥梁检查检测要对桥梁的上部结构、附属构造物进行观察、测量，有许多工作要空中作业。没有专业的设备和仪器是做不好这项工作的。尤其是以定期检查和特殊检查需要的设备，仪器要尽快配备，使检查的手段现代化、科学化，这样才能得到客观科学的数据。在公路小修保养计划中桥梁的养护经费适当增加，且养护经费应专款专用。

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关键词：道路桥梁，施工，问题，措施

中图分类号： TU997 文献标识码： A

前言：道路建设的桥梁施工工程往往具有工程线长、工程面广、季节性要求较高、施工条件不稳定等特点，一旦在桥梁施工中出现经验不足，或者道路检测技术落后等问题，就会对施工的进度造成一定的影响。因此在道路桥梁的施工中，就要抓住一切条件，争取在漫长枯燥的施工过程中，多多总结经验和注意问题，最大限度的克服一切不利条件，无论如何要控制道路桥梁施工的质量。最终为促进我国桥梁事业的健康发展贡献一点微薄的经验和力量。

一、我国道路桥梁施工中应该注意的问题

要想加强对道路桥梁施工的认识就要了解道路桥梁施工具有的特点，即外观构造具有多样性、道路桥梁具有不可移动性，其产品具有固定性、道路桥梁的施工周期较长，且跨度较大。了解了道路桥梁施工具有的这些特点，就会对道路桥梁中出现的质量问题加以分析：

1.注意道路桥梁施工中出现的裂缝

混凝土是道路桥梁建设中常用的原材料，如果使用的混凝土质量有问题，或者是施工中施工人员没有按照要求对混凝土合理配制和使用都会造成桥梁道路中出现裂缝。施工人员对混凝土的不合理使用一般体现在以下几个方面：施工人员对应该使用的混凝土等级没有严格要求，以至于引起混凝土的变质；混凝土的浇筑技术采用的不合理，或者是浇筑过程中振捣的程度不够，或者是振捣的力度过大，导致混凝土浇筑的质量出现问题。以上这些原因都是直接造成道路桥梁施工出现裂缝的导火线。因此在建筑工程施工中设计时，要考虑裂缝会产生的一些原因，同时也要依据自身的一些实际情况进行具体分析，使用最安全有保障的设计方案

2.注意钢筋锈蚀问题

在道路桥梁施工中的出现道路桥梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在浇筑时需要的应力部件是钢筋，因此钢筋质量的好坏和其寿命的长短将会对道路桥梁的寿命和质量造成直接的影响。混凝土中钢筋出现锈蚀是一种常见的问题，也是道路桥梁施工中应该注意的三大问题之一，一旦道路桥梁中的钢筋出现锈蚀现象，道路桥梁的安全和寿命都会受到最直接的威胁。造成道路桥梁钢筋锈蚀的原因有原料本身的问题、钢筋使用的环境条件问题以及道路桥梁施工工序选择的问题等。此外，钢筋所承受的其他剪切应力状态不同也是造成钢筋锈蚀的原因之一。总结以上内容可以发现道路桥梁钢筋的锈蚀问题是十分复杂的，不能从单一条件出发对其治理，要从多方面入手，对该问题进行综合治理。此外，道路桥梁施工中出现的质量问题还有出现局部的蜂窝、麻面和气泡等。

3.注意铺装层松散脱落问题的出现

道路桥梁的铺装是桥梁建设中相对来说工程量并不大的部分，但对道路桥梁的质量却起到至关重要的作用。一般情况下，道路桥梁的铺装工程是最容易被忽略的部分，因为其接近道路桥梁工程的结尾，往往对该施工工序的控制不足，导致了铺装不久的道路桥梁铺装层出现，或者这是浇筑的混凝土出现了松散或脱落的现象。桥面铺装层是要承受车辆的重量，更重要的是一些环境因素都对其有影响。 坚固的桩基是一个建筑工程长期发展且不断壮大的基础，好的桩基具有良好的承载力和稳定性，它可以保证建筑物的基础坚固及稳定。因此，在道路桥梁的施工中不能对该工序偷工减料。铺装层是道路桥梁的刚性构件，直接承受来自交通运输中的载荷冲击，如果铺装层的质量不合格，那么越来越大的道路交通压力竟会导致铺装层出现问题的概率不断增加。

二、减缓道路桥梁施工问题出现的有效途径

针对道路桥梁建设中出现的问题，经过多年的经验总结是技术发展，也概括出了一些有效减缓以上问题出现的措施，主要有以下几点：

1.加强道路桥梁质量安全的控制

道路桥梁施工质量控制目标的确立是保证道路桥梁施工质量的前提和基础。加强道路桥梁施工的质量检查是最根本有效的保证施工质量的措施，在道路桥梁的施工中要及时的对施工进行质量检查，及时发现和解决施工中出现的质量问题。此外对施工机械设备、施工人员、施工方法、施工建筑材料以及施工内外部环境的控制和检查也是十分必要的。在施工中，负责质量控制的人员要及时对以上因素出现的数据进行记录和整理，根据这些数据的汇总情况来判断道路桥梁施工质量是否存在问题。

2.强化道路桥梁施工质量控制

强化道路桥梁施工质量控制是保证道路桥梁的重要环节。在道路桥梁施工中，我们要不断强化道路桥梁施工质量控制。公路桥梁施工的质量控制是一个公路桥梁工程质量可能产生问题的综合控制，质量控制人员需要收集一些相关数据，并且对这些数据进行处理，从而使我们对道路桥梁施工的质量有评定依据，对道路桥梁施工中存在的问题进行分析，并进行相应的对策，从而使道路桥梁更有保障。在经济水平高速的时代，我国也在建筑工程有着越来越大的改变。 但是道路桥梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我们要不断的对其进行完善，使它能够满足人们的需要，也使道路桥梁施工更加有保障。

3.加强对道路桥梁的养护

随着社会的发展，道路桥梁的养护也成为道路桥梁质量保护的施工后措施。为了做好道路桥梁的养护工作，要根据根据道路桥梁养护里程的不同、辖区内桥梁数量的不同，派送专职的道路桥梁养护工程师，做道路桥梁的养护、检测、维修以及改造工作。只有这样才能更好的延长道路桥梁的使用寿命。

4.注重道路桥梁施工中的细节问题

道路桥梁中的细节问题是施工中必须注意的问题，上述内容提到道路桥梁的裂缝问题多半是由混凝土使用不当引起的，所以在对混凝土的使用中，必须按照我国相应的标准来进行配合比设计和施工。解决钢筋锈蚀问题最直接的办法就是对钢筋表面涂层，采取保护措施，防止锈蚀的出现。此外对于道路桥梁中经常出现的铺装层问题，施工人员要按照设计要求，合理的确定道路桥梁铺装层的厚度，尽量选取弯曲性能较好的铺装材料，使得铺装层尽可能地出现弯曲开裂等情况。

5.提高道路桥梁施工人员水平

首先要加强对道路桥梁施工的管理，提高道路桥梁施工人员水平，不断的加入新的血液。 在道路桥梁施工中有着很大的作用就是施工人员水平的水平， 因此对道路桥梁施工人员水平有着很大的要求。道路桥梁施工人员要有着认真负责的态度，并且有着浓郁的责任感是道路桥梁施工人员的基本素质。在工作中，要求的专业性很大，一定要掌握有各种各样的专业性知识。我们也应该进一步完善道路桥梁施工的管理，加强监管队伍建设，提高监管效能，全面促进我国建筑工程质量的稳步提升。道路桥梁施工人员要经过专业部门的有关专业技能培训后，符合要求才能够获得工作资格。施工人员要不断提高自身的专业技术水平，不断总结经验，即时学习新标准和新规范，充实自己与时俱进，适应社会的发展要求。施工人员要熟练掌握施工技术的同时，还要要多接触管理、相关法律法规、计算机等各个方面的知识，了解索赔程序及合同条款等相关知识，要要懂得维护施工单位的合法权益，做到全方面发展。

三、结语

综上所述，道路桥梁建设对于国家和人民来说都具有重要的意义，所以任何施工单位在进行道路桥梁建设时，更应该看到桥梁建设对于社会和人民的影响。所以在实际的施工中必须要做到事事谨慎，严格按照施工标准进行施工，促进其经济建设的发展。

【参考文献】

［1］赵哲燕.浅谈道路桥梁施工中易发问题及防御措施[J].中国新技术新产品，2013,2.

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关键词：高速公路；养护；管理

中图分类号：U412.36文献标识码： A

引言

近年来，随着经济的发展，高速公路车辆日益加剧，频繁的甚至超负荷的承载对桥梁安全构成了及严重的威胁，特别是大量拉煤拉沙等超载的车辆，加速公路的磨损和桥梁病害的发展。桥梁使用寿命呈现出缩短趋势，公路桥梁“桥头跳车”现象较为普遍，高速公路的完好与否直接关系到高速公路的通行能力和往来车辆的行驶安全。

一、桥梁养护检查的目的和意义

1、检定现有桥梁的实际承载能力，为桥梁的使用、维修、加固提供必要的依据。近年来随着我国工业化进程的加快，特大型工业设备运输、集装箱运输、矿山特种车辆及重型车辆的出现及使用量逐年增加，对现有桥梁的安全使用造成了极大威胁。原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，由于交通量的不断增加，加之前述重型车辆的频繁出现，更是造成这些桥梁雪上加霜，桥梁的使用、维修、加固等日常养护工作无疑具有重要作用。

2、为桥梁养护数据库的建立，提供必要的技术资料。现有桥梁大多资料不全，尤其是年代久远的桥梁，更是缺乏资料，需要通过养护检查，可以系统地收集这些桥梁技术数据，为建立桥梁数据库建立积累技术资料，为提高桥梁管养技术水平提供必要条件。

3、可以确定工程的可靠度，推动和发展旧桥评定及新结构的计算理论。通过对现有桥梁的检查，对于一些重要的大桥或特大桥梁，可评定其设计及施工质量，确定工程的可靠度；对采用新型结构的桥梁，可验证理论的实践性和可靠性，进一步发现问题，总结经验，以便对结构设计理论及结构形式加以改进，使其更臻完善；对经过维修加固的桥梁，可检验维修加固质量，并验证加固方案的合理性与可靠性。

二、高速公路桥梁养护存在的问题

1、养护管理不细致

高速公路桥梁重建不重修的问题在很大程度上存在，很多桥梁管理单位的养护意识薄弱，养护管理制度不完善，养护管理制度完善。养护人员对桥梁质量重要性和艰巨性认识不足，养护工作存在很多问题。高速公路养护应该尽早开始，在桥梁出现问题之后及时的采取补救措施，养护人员对各部件病害的养护和维修措施不完善，桥栏杆损坏严重，混凝土破坏以及钢筋外露病害严重，公路行车舒适性受到影响，桥梁使用寿命以及服务水平受到严重影响。

2、高速公路养护的专业人士不足

公路养护是专业化、细致化以及技术性的工作，公路养护人员在自身素质方面可能存在一定程度的不足。养护专业人才是公路桥梁养护的核心，很多桥梁养护单位缺乏技术人员，基层养护单位更是存在养护人员不足的问题，养护人员在养护知识以及专业技术上存在不足，高速公路桥梁养护工作水平亟待提高。

3、高速公路桥梁荷载计算的等级较低

目前部分高速公路桥梁存在结构老化和承载力不足的问题，这些病害都是致命性的。公路养护人员也只是单纯的注重路面养护工作，内部结构的损坏长久受到忽视，病害严重的不仅影响了公路的交通，还危及了行人和车辆的安全，国家经济损失严重。此外，很多桥梁屡修屡坏，养护单位只是简单的应付检查，突击维修很难解决问题。很多较为轻微的病害没有得到及时的维修，桥梁使用状况难以得到改善，公路行车安全受到影响。

三、改善桥梁养护的措施

1、提升对桥梁养护管理的认识，尤其针对公路养护管理部门的基层单位一县局。桥梁作为公路构造物的一个重要组成部分，公路的全面养护管理当然包括对桥梁芝养护管理，养护中要克服“重路面轻桥梁”的倾向，在路面的养护中我们常说“小洞不补，大洞受苦”，在桥梁的养护中如果不加强日常性、经常性养护和维修，那么小毛病也会发展成大毛病，更有甚者将会大大缩短桥梁的使用寿命。

2、增加桥梁管养的力度。尤其对桥梁管理部门的一线单位，实行桥梁管养专人负责制，实行“精细化管理养护”。桥梁是公路的重要组成部分，公路的全面养护，尤其是桥梁的养护应该提到管养工作的首笪：目前正在逐步克服重路轻桥的养护思巷.逐步加大对桥梁管养资金方面的投八。挢粱管养中的行政执法力度也是制约桥梁使嗣寿命的重要部分之一。禁止超限超载车辆通行、上下游采砂、桥下范围内的违章嗣地等。通航河道的桥跨及跨线桥梁直设置足够的防撞、限高、照明、限载等警示标志。

3、建立和完善桥梁技术档案。以前在日常桥梁管养技术工作中，资料不完善、齐全，不能及时组织桥梁的经常性和定期检查，难以系统、完整地建立和完善桥梁技术档案。目前已利用公路桥梁管理系统（CBMS）对桥梁技术状况实行动态管理，将养护资料进行统一及时的归档，完善桥梁档案。

4、配务专业桥梁养护技术人员，定期培训：各级养护部门均配备了经验丰富、技术业务精湛、责任心强的桥梁养护工程师，负责桥梁的管养工作。专人负责桥梁的日常巡查，并建立了系统的突发事件应急预案和重大病害及时上报制度。每年举办一期桥梁管养技术培训班，使养护人员经过学习，增加专业技术知识及责任意识，普遍提高养护职工素质，建立一支高素质、高水平的养护队伍。

5、建立桥梁检查制度。加强桥梁检查频率，较早发现桥梁病害部位，及时养护，减少养护资金投入，保证行车安全，延长使用寿命针对所管养的高速公路桥梁，实行定期检查和日常检查分开；由各基层养护单位的桥梁养护工程师负责桥梁的日常检查；公司专门成立了检测中心，培养专职桥检队伍进行桥梁的定期检查和特殊检查。对检查中发现的急需加固的危桥，除设置必要的警告标志外，应及时设计加固方案进行加固，避免出现桥梁事故；对定期检查和特殊检查中发现的疑难病害及加固问题。

6、保障桥梁养护经费。在养护工作年度计划中，除安排保证桥梁养护日常维修的经费外，还安排了必要的专项维修基金，作为桥梁养护中应急事件的处理经费。基层单位除进行日常的桥梁管理养护外，还将季节性养护提上日程。如：春季疏通、加固易水毁桥梁，减少汛期内冲刷；汛期内增大巡查频率；冬季配备足够的融雪剂及时防治桥面冻胀等。

7、加速危桥改造工作。我国很多高速公路都是始建于上个世纪，桥梁在使用的过程中养护不及时，桥梁出现严重的病害，桥梁的很多重要部件出现了功能性的病害，桥梁材料也达到了使用的极限，压杆失稳、混凝土压碎以及钢筋断裂的情况普遍存在，这些带有严重病害的公路桥梁就是通常意义上的危桥。养护部门在做好道路养护的同时也要做好危桥改造工作，提高危桥的稳定性、刚度和强度，延长公路桥梁的使用年限。在公路桥梁改造的过程中，公路管理部门可以实行招标投标制度，严格道路质量管理，做好危桥改造的规划、设计以及施工工作，提高桥梁使用寿命，减少安全事故的发生，促进高速公路交通的可持续发展。

8、加强安全生产教育，确保无责任性事故。由于养护作业多是在通行状态下实施，具有一定的危险性，必须加强安全教育，重视安全生产。养护人员需着装上路作业；路上施工时摆放交通安全标牌及设施；施工作业车辆应有安全警示标志等，确保施工作业的安全。

结束语

桥梁养护工作不仅是整个公路管理的组成部分，不断学习国内外养护先进技术做好桥梁养护工作，加强桥梁预防性养护和信息化管理，加强其管理工作，更重要的是可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全、酿成巨大损失的塌桥事故发生。

参考文献

[1]冯立军.公路桥梁养护管理存在弊端及建议[J].华东公路，2011.

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关键词：市政道路；道路桥梁；施工管理

中图分类号：TU99文献标识码： A

一、道路桥梁施工的发展

道路桥梁与经济和社会发展是相互促进的关系，经济与社会的进步加速着道路桥梁建设，道路桥梁建设同样也会促进经济与社会的发展，在交通和公路事业大发展的今天，道路桥梁建设成为重要的产业型支柱，道路桥梁施工直接对交通、国民经济、社会的发展和增长带来越来越深刻的影响，并成为整个国家确保跨越式和可持续发展的重要途径。而从实际上看，道路桥梁施工过程中出现了各类事故和问题，不但造成了道路桥梁施工的损失，而且对经济与社会带来不可预期的影响，产生了道路桥梁施工落后影响社会经济发展，社会经济发展制约道路桥梁施工的恶性循环。应该将道路桥梁施工作为重点，通过科学管理手段的应用和技术优化的方法，处理和预防道路桥梁施工的问题，这是道路桥梁施工队伍应该做到的核心内容，是确保道路桥梁施工顺利开展的关键和基础。

二、市政道路桥梁施工管理的现状

随着社会主义市场经济的飞速发展，城市化进程也在不断加快。为了更好地促进我国城市化的建设，满足众多人们的需要，我们要做的就是不断地加快道路建设的速度和质量。可是在道路建设的过程中，道路桥梁总是出现这样那样的问题，例如施工操作不规范，施工人员素质低、没技术、水平落后等等，所有的这些问题和困难严重制约了桥梁建设的速度和质量。众所周知，桥梁建设是道路桥梁建设中的一个重要环节，因其施工的复杂程度要求我们在施工中必须要投放更多的精力。为了更好地保证道路桥梁施工过程中的质量，我们要针对存在的实际问题制订切实可行的措施，对症下药，只有这样才会不断提高工程管理水平，进而保证道路桥梁的质量。

三、道路桥梁施工存在的问题

1.开裂现象频出

道路越建越多，问题也越来越多，很多桥梁开裂的现象也是随处可见。究其原因，主要有客观和主观两方面。首先施工原材料自身缺陷不可小觑，混凝土作为原材料自身凝结程度就不是很高，时间一长会开裂也是在所难免，这是客观方面的原因。然而造成桥梁裂缝的最主要原因却是人为的主观因素：第一，为了使混凝土充分发挥作用，在使用的过程中混合程度要求较高，但是在施工期间由于一些工人粗心大意和以经验主义做主导，使他们在参照施工配比过程中时十分随意，一切仅凭经验来判断，全然不顾配比上的标准要求及其他规范要求，这就使得材料无法充分发挥其作用。同时，在施工过程中机器或者是人工对混凝土搅拌用力不均，也是造成混凝土混合不均的重要原因，也因此严重影响了桥梁的质量。第二，在完工之后，养护措施没有做到位，特别是在刚刚固结还未投入使用时，不能将其置于恶劣环境中，若是受到太阳暴晒或是雨水冲刷，都会损坏它的物理性能，造成表面开裂。

2.道路桥梁施工的钢筋腐蚀问题

钢筋既是道路桥梁混凝土结构的骨干，同时也是支撑道路桥梁的核心结构，无论在道路桥梁的混凝土结构还是钢结构施工中如果出现腐蚀的隐患和问题，将会严重危害道路桥梁的功能、寿命与安全。在道路桥梁施工过程中原材料的选择、环境因素恶劣、施工不够严谨是道路桥梁钢筋腐蚀的主要原因。

3.道路桥梁施工过程中安全管理不到位

一项工程项目的实施是存在很多安全隐患的，一旦出现事故很容易造成人员伤亡。工程的实施应当本着以人为主的宗旨，不可只顾工程进度成本因素，而不考虑工人的劳动强度以及生命安全。在我国施工方面的安全管理工作做的还不到位，虽然有多项政策已经出台，对此做了明文规定，但是在实际施工过程中，很多单位往往为了自己的利益，为了尽量降低成本，而将安全措施方面的投入偷工减料，造成施工人员的危险系数上升严重影响他们的生命安全。

4.施工质量监管薄弱

在对施工管理制度进行扩充的情况下，施工的质量、数量以及成本之间的矛盾也被进一步激化了。而某些施工单位的监管部门对施工的管理不够重视，对这方面概念认识不够，削弱了对工程质量的监管，工作态度不够积极对于施工过程中出现的偷工减料、偷懒延误现象监管力度不够，最终造成了“豆腐渣”工程的出现。

四、道路桥梁施工管理问题的优化措施

1.对施工管理制度进行完善

由于当前很多道路桥梁的施工单位的管理制度不够完善，而影响了施工过程，我们应当首先对制度进行优化，让后期的管理有章可循，尤其是对施工过程中可能出现的问题进行总结，并拟定合理的优化措施，做到有备无患，并对可以提前规避的问题进行预防，减小未来可能出现事故的概率。此外，在设计图付诸实施之前，应当提前熟悉好整个设计的内容，将其中不合理的地方进行改进，做好所有的前期工作，这样也可以为后期的施工以及管理减轻负担。

2.重视施工设备方面的管理

在现代的道路桥梁施工过程中，很多都存在高架桥、穿山隧道之类高难度施工，部分除了需要先进的技术，先进的设备也是必需品，这也是工程项目的一项高投入。昂贵的设备需要进行科学的管理，一方面对设备的使用要进行严格的规划，按制定好的计划进行分阶段使用，尽量降低施工的成本；另一方面对使用设备的人员进行严格的培训，使其对操作流程熟练掌握，保证设备能够有效的使用。此外，应当对先进设备的使用情况进行记录，并且进行仔细的校核对设备的实际运行情况进行有效的掌握。

3.确保市政工程的技术管理

针对市政道路桥梁施工技术落后的问题，可以采用引进多元化的技术措施来应对，加大对技术引进和研究的力度，采取新型的、高效的技术。对市政道路桥梁施工管理的基础理论进行深刻研究，要加强国内外先进施工技术的引进，尽可能将市政道路桥梁建设技术规范完善、细化，让施工人员在操作过程中有章可循。还要针对技术难题成立专门的研究小组，在应用已有的技术的同时，对现有技术进行完善，时刻关注最新的市政道路桥梁施工技术的发展状况。

4.市政道路桥梁施工的成本管理

成本管理是施工单位的核心管理内容，成本管理的好坏直接关系到道路桥梁工程的经济效益。成本管理是指在工程施工过程中的显性和非显性成本，主要包括工程的实际耗费、委托等资金开支。还有施工单位的管理人员帮助企业创造发展，通过各种途径获得竞争对手以及外部环境的资料，并使企业适应瞬息万变的市场环境。做好道路桥梁施工的成本管理，才能让施工单位能够获取更多的经济效益和社会效益。

5.重视培训和教育专业技术人员

我国经济社会的迅猛发展，使得市政道路和桥梁建设的工程施工技术和工艺流程得到不断地改善，因此，需要不断地提高和重视专业技术人员的教育和培训，保障市政道路桥梁建设中的各项工程质量实现有效的监控，提高相关人员的责任意识和综合素质，严格审查和检测技能的培训，运用新设备和技术进行施工，通过培训教育，提升施工监控队伍的综合素质。只有这样才能保证施工环节中的各项工作，确保工程的施工质量。

综上所述，在市政道路桥梁施工管理过程中，施工管理的沟通和协调工作逐步成为管理过程中的一个重要环节。随着建筑科技含量越来越高、建筑施工新技术和新产品的不断发展，市政道路桥梁施工的协调管理在施工中起到的作用越来越大。因此，进一步加强市政道路桥梁施工的协调管理对建筑施工有着重要的作用。

参考文献：

[1]刘伟山.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].科技与企业,2014,15:445+444.

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【关键词】职业院校路桥专业 施工课程 教学改革与实践

0.引言

职业教育的主要教学目的是为社会培养并输送实践技能强的应用型人才，这种教学的特点在于“实用性”和“专业性”。施工课程在职业院校路桥专业中具有举足轻重的地位，是该专业学生的主干课程，且这类课程的专业度高、操作性复杂、内容涵盖量大，传统的教学模式已经无法满足教学要求。为了改善职业院校路桥专业施工课程的教学现状，文章将结合其教学中的问题，对施工课程的教学改革与实践提出几点建议。

1.职业院校路桥专业施工课程教学现状

就现阶段而言，我国职业院校路桥专业施工课程仍存在着缺陷，主要可以体现在以下几个方面。

1.1 实践教学与理论教学安排不合理

部分职业院校对路桥专业施工课程的实践课的安排不够合理，主要体现在实践教学与理论性教学在课时安排方面欠理想，从而使得理论知识与实践内容无法实现有效的连接。除此之外，部分职业院校在人才培养的过程中没有将实践教学内容贯穿其中，从而导致理论教学与实践教学相脱离，难以实现实践教学的目标。

1.2 教学体系不够完善

目前，超过半数的职业院校尚未认识到实践性教学在路桥专业施工课程教学中的重要性，传统的理论性教学仍在该专业施工课程中占有大部分比重[1]。然而，这种教学模式与路桥专业施工课程的教学目的和理念是相悖的，在这种情况下，学生对实践技能的掌握程度在深度及广度上均受到了较为严重的限制，从而使得大部分职业院校路桥专业的毕业生无法满足当今社会对实用型的要求和标准。

1.3 教学条件欠缺

教学条件不够理想是影响我国大部分职业院校路桥专业施工课程教学效率的主要因素之一，许多职业院校虽然设置了施工课程的模拟实习基地，但是实习基地中的软硬件设置均较为落后，无法满足学生的实践能力培养的需求。此外，部分职业院校在校外开设了实习基地或与其他企业进行合作，然而许多实习基地均未发挥其实质性作用，从而导致学生的实践能力无法得到锻炼或提升。

2.职业院校路桥专业施工课程教学改革与实践的建议

通过上文对我国职业院校路桥专业施工课程的教学现状的分析，可发现其中所存在的不足，因此下文将提出相关教学改革建议。

2.1 合理安排教学课时

我国大多数职业院校对路桥专业施工课程的课时安排以理论性课堂教学为主，对于实践性教学的重视程度并不高，这就造成了施工课程课时安排不合理的现状。因此，职业院校应当加强对施工课程实践性教学的重视，合理安排课时，并采用合适的教学方式，以提高教学质量。例如，职业院校有关部门可以加强对施工课程类教师进行相关知识的宣教，宣教内容包括实践性教学的概念、重要性、开展方法等，宣教形式可以采用讲座形式、小型教学研讨会形式等，以促使教学课时的合理安排。

2.2 创新教学体系

职业院校路桥专业学生课程的设定包括了理论知识课程与实践技能培训课程两大板块[2]。其中，施工课程不仅包含了理论知识的教学，还需要进行实践技能的培训。传统的纯理论性课堂教学已经无法满足教学需求，因此，在教学模式方面要不断创新，构建科学合理的教学体系，充分将理论与实践结合起来，并应用新颖有效的教学方式。例如，在施工课程的课堂教学中，教师可以将学生划分为多个学习小组，并组织学生之间进行自主互动式学习，从而激发学生的学习积极性和主动性。值得注意的是，教师在教学开展过程中可以通过设置奖惩等方式，让学生充分参与到学习过程中来，从而使学生的学习水平得到显著的提高。

2.3 完善教学设施

保证职业院校路桥专业施工课程实践性教学开展的先决条件是完善的实践场所的建设，因此，学校应加大对实践场所建设与完善的成本投入，包括模拟实践基地、实训及实习场所等，或加强与校外企业的合作。例如，部分经费有限的高职院校可以通过与企业、事业单位等的合作，一方面解决成本投资的问题，另一方面加强了学生与社会的联系。

3.结束语

综上所述，施工类课程是职业院校路桥专业中的一门重要学科，教师如何对教学方式进行改革并应用在实际教学中对于提高学生的学习效率和积极性起着至关重要的作用。文章对职业院校路桥专业施工课程的教学现状做出分析并提出教学改革与实践的措施，拟为提高我国职业院校路桥专业施工课程的教学效率提供可靠的理论性依据。

参考文献

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关键词：公路桥梁；施工管理；安全；现场

中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号：

0引言

我国改革开放后的公路建设得到了飞速的发展，其对我国经济的发展有着极大的促进作用。近年来，汽车工业的快速发展及其普及更促进公路工程建设的增加。作为公路工程的重要组成部分，公路桥梁的施工对施工技术、施工管理的要求也不断提高，以此应对现代行车速度与载重量的增加。在现代公路施工企业间市场竞争日益激烈的今天，施工企业必须通过科学的管理有效地提高成本控制效果、提高施工质量，以此促进企业综合市场竞争力的提高。

1桥梁工程施工安全管理工作存在的问题

1.1施工现场安全管理制度不够完善

桥梁工程施工时，由于一些传统管理理念的限制，桥梁工程施工现场的安全管理工作是存在很多问题，主要体现在：（1）施工工期经常被压缩，而施工单位本身并没有准备足够资金进行施工机械设备的更新工作，这就大大的增加施工现场出现安全事故的概率。（2）施工单位在进行项目管理时，施工单位通常都不会严格的执行国家相关文件中的安全管理规范制度进行管理工作，这就导致了安全管理规范在实际的操作中流于形式。（3）在施工现场的安全管理制度中，往往都没有权限进行明确的划分，那么在实际的管理中就会经常出现职责不明，管理混乱的现象。

1.2施工现场的施工人员综合素质不高

由于桥梁工程施工时施工条件是比较艰苦的，施工环境也比较恶劣，因此就很难吸引高技术的管理人才。桥梁工程施工现场的施工人员大多都是农民工或是临时工，这些人员的综合素质和专业技术都是比较差的，这也是导致施工现场经常出现安全事故的重要原因。而负责安全管理工作的人员对这项工作又不够重视，管理上十分混乱，这些都导致了施工现场的安全管理工作的水平很低。

1.3施工现场的安全工作的监督力度不够

桥梁工程在施工的过程中，为了能使桥梁工程尽快的竣工完成并投入使用，其施工的工期被压缩的很大，那么施工单位就不得不在实际的项目经营管理中弄虚作假，这就大大的降低了施工现场的生产安全系数，施工时也就经常性的出现质量事故和安全事故。施工单位为了获取经济效益，就不会过多的重视施工现场的质量问题和安全问题，这些因素都为桥梁工程的施工过程以及后期的运行使用埋下了安全隐患。

2加强质量控制的措施

2.1加强质量检测工作

只有通过对工程的质量检测 , 才能保障工程质量。所以 ,检测施工工程质量能不能达到标准的手段就是进行质量的检测。在进行检测过程中 , 首先先要明确质量检验标准、内容和手段 ; 要按照相关检测标准、相关质量标准以及相关的技术规范等进行检测。要做到检测的标准化、规范化。通过相关的检测仪具对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能进行检验。对技术标准高、工艺较复杂的项目 , 检验时要更加细致 , 一定要按照检验标准的要求来检验 , 检验结束后经质量监理人员检查无误后方可签认。质量检验要常抓不懈,坚持专职检验和群众自检相结合、日常检验和重点抽验相结合、定期和不定期的自检、互检和全面检查相结合。一项工程的质量检验一定要从施工准备到竣工交验各个环节进行严格检验 ,这样才能确保工程的质量。当然 , 工程检验一定要严格按照检验程序高标准、严要求的进行。就算是平时检查 , 也要从关键部位到每道工序 , 仔细严格检查 , 都必须强调一个“严”字。

2.2严把材料关

在我国的《建筑法》就有明确的表示：“用于建筑工程的材料、构配件、设备等等 , 都必须符合设计要求和产品质量标准。”因此 , 要保证工程优质必须把住“三关”: 即采购关、施工关和检测关。在目前的市场体制中不够完善 , 其中自然难免参杂有假冒品、次品 , 且卖家为卖出产品会使出各种招式来吸引买家 , 例如 , 我们可以经常见到 “有奖销售”、“送货上门销售”等行为 , 对采购人员是极大的诱惑。因此 , 把好采购关才能保证建筑材料的质量。这就要求采购人员要有有相当高的素质 , 其素质包括专业知识的掌握、采购员自身的修养和责任观等。并要严格按照要求进行选购工程所需产品 , 还须对其进行相关检测和鉴定 , 确实保证选用质量合格达标的材料。

2.3加强验收工作

验收工作包括材料验收和工程竣工验收。材料验收是重要验收环节之一 , 在进行材料验收时 , 要坚持“只选好不选次”的原则 , 在材料的进货、验收、保管、试验工中要切实抓好。对材料的验收工作不仅要检查其外观 , 更是要检查其里面的质量保证书 , 还有其相关的数据 , 只有合格后才能验收入库或使用。工程竣工验收虽是工程质量管理的最后一个环节 , 但它是桥梁工程实现其使用价值的最关键环节 , 是检测桥梁质量是否过关的重要步骤。工程的验收工作是需要基建部门同承建单位对工程进行预验收 , 然后再组织使用单位、设计单位、相关建设银行及政府有关建设管理部门对工程进行全面的验收。主要对工程技术资料、材料、构件和设备质量合格证明和分部分项验收记录等进行严格的检验。若发现问题,要及时提出,并解决,直到达标为止 , 然后再进行验收。同时 , 还需要对验收合格的工程要进行定期的保养和维修。

2.4加强科技管理

在施工技术中实行“科技人员负责制”,充分发挥高级技术人员的作用,有组织分层次地开展技术攻关。充分挖掘广大科技人员和技术工人的智慧,把他们的精力引到解决生产难题,促进生产的发展。对解决了重大技术难题的技术人员及时给予奖励,并加强对技术人员的跟踪考核,对技术人员以工作实绩作为评定职称和晋升的标准,由此可在科技队伍和技术人员中形成了务实求足,真抓实干的良好风气。

3总结

总之，桥梁工程施工中，要严格按照要求标准进行施工，务必将每一个环节、每一个程序做到最好，管理者要不断提高自设的素质，施工人员需要不断提高专业技术，检测人员要严格按照相关标准进行检测，最终才能保证桥梁工程的质量。

参考文献

[1]朱赐庄.桥梁施工控制方法分类及不同桥型控制对策比较[J].湖南交通科技,2004(3).

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关键词：安全管理理念；公路桥梁；施工；具体措施

中图分类号：U445文献标识码：A

引言

现今我国经济发展非常迅速，人们的活动范围不再仅局限于城市到城市、农村到农村，生活圈有了非常大的拓展，交通运输行业、物流行业等在人们生产生活中占据的比重越来越多。对公路桥梁施工进行安全管理的重要性越来越凸现出来。

安全管理理念下的公路桥梁施工的重要性

公路桥梁建设事业发展颇为迅速，在公路桥梁施工创造的价值不断增多的情况下，也存在着由于管理上的疏忽造成的诸多安全隐患，造成了施工人员的人身安全和健康的巨大损害。在如今这种国家提倡以以人为本为核心的各行业科学发展的背景下，公路桥梁施工安全事故对工程建设企业的长足发展和经济效益的提高是非常不利的，同时，也严重影响交通运输和其他各行业的和谐统一发展，因而应当将安全管理贯彻到公路桥梁施工管理中去。

公路桥梁施工安全管理的具体措施

树立安全管理的理念

要想有效地对公路桥梁施工进行安全管理，首要任务就是要在施工企业从上到下树立起安全管理的理念，要加强施工建设企业的领导者管理者对安全管理的重视程度，近年来发生的公路桥梁施工安全责任事故大多都存在领导者管理者对安全施工管理体系和制度的建构不够充分，使得对发生安全事故的预测能力和解决能力都比较弱。

因此，施工企业的领导者管理者必须要将安全施工作为管理任务的核心。在必要的情况下，应当成立对公路桥梁施工进行安全管理的组织机构，这种组织机构的组成人员不仅要包括施工企业的管理人员，还应当包括一些具有专门技术知识水平和能力的人员。在进行安全管理的时候，应当由组成人员来到公路桥梁施工的第一线，对施工工地的情况进行详细的了解和调查、研究，在作出具体的施工策略决定前，要对施工工地周围的自然环境和人文环境，例如地理地貌、交通运输和风土人情等进行研究，做到每一项决策都有科学合理的依据，从而避免因为盲目决策导致施工过程出现导致危险的因素。

建立安全管理制度和规则

对公路桥梁施工进行安全管理的组织机构应当根据施工的具体情况和以往的知识和经验以及相关的技术知识制定具体明确的安全管理制度和规则，安全管理制度和规则必须具有可行性，不可因为缺乏可操作性和针对性而沦为一纸空文。

在建立安全管理制度和规则的时候，应当依据现行的国家有关安全生产和施工的法律法规和政策，对安全施工程序和操作规则进行具体明确的规定，并且在实际公路桥梁施工过程中，要根据具体的情况对不合时宜的安全管理制度和规则进行调整，使其适应具体工程施工的需要。

加强安全施工培训和教育

加强对施工人员有关安全施工的培训和教育，是切实落实安全施工的关键。在招聘有关的施工人员的时候，就应当注重对其安全施工意识的考核和培养，应当保证其具备一定的专业技术水平和职业道德素质；在施工前后都应当对施工人员进行安全施工法律法规、安全施工程序和操作规则的培训和教育。

加强施工过程中的监管力度

在施工场地，要保证具有一定危险的场所设置相应的提醒危险的警示牌等标志，警示牌等标志应当设置在较为明显的地方，并且符合有关安全管理规则所设定的标准，尽量规范化和明确化，同时，在设置之后，应当定期检查警示牌等标志的情况，在标志因自然或者人为原因而出现毁坏或者丢失情况的时候，应当对其进行及时地添置、修复或者更换。

施工的场地路面要较为平坦，方便大型机械设备的正常出入，施工所需要的原材料和其他一些设施要摆放整齐，为施工操作营造一个良好的工作环境，对一些危险物品要采取相应的防护措施，防止出现爆炸、泄露等危险现象。

公路和桥梁施工安全管理的两个重要方面就是用电管理和防火管理。在进行公路和桥梁施工过程中，施工人员应当对用电技术具有一定的熟悉和了解，并且对电力技术具有一定的实际操作能力，考虑到电力设备运行系统的复杂性和专业性，施工人员应当具备一定的资格，从而使施工过程的用电安全得以保证。

防火工作也是公路和桥梁施工安全管理的重中之重，其要求施工场地必须要具有充足的消防设施，消防水源必须要保证能够满足施工场地灭火的需要，并且要定期或者不定期检测防火设备是否能够正常的使用，对已经老化或者因为其他原因不能正常使用的防火设备要做到及时地更换和维修。

对施工过程的监管要坚持“责任到人”的原则，明确各部门的监督和管理权限，防止在发生安全责任事故的时候，因为权责不明而出现各部门相互推诿，“踢皮球”的现象，要选择具有一定责任感的人员参与到监管工作中来，并合理运用奖惩机制激发其监管工作的积极性和主动性，从而有效地保证监管工作的顺利进行。

对公路桥梁施工进行安全管理的组织机构应当经常到施工现场，对施工人员的工作进行监督和检查，对违反法律法规或者政策的行为进行坚决的阻止，要及时发现违反操作规程的行为，并监督其改正，保证施工人员安全生产施工。当然，管理人员在对施工人员进行批评教育的时候，应当注重方式方法，以使施工人员能够知错能改，增强其安全生产和施工的积极性，促进双方关系的和谐发展。

公路桥梁施工企业应当定期召开关于安全施工的会议，参加安全施工会议的人员不仅要包括领导者管理者、专业技术人员，还应当有一些施工人员的代表参加，在安全施工会议上，对施工情况进行具体监督的人员应当对施工现场存在的问题进行分析，并寻求有效的解决对策，同时，还要对自身管理和监督工作中存在的疏漏和不足进行自我批评，并提出改进的策略，从而不断促进自身管理水平的提高和施工人员施工技术能力的不断进步。

总结

公路桥梁施工的安全管理是一项艰巨的长久性的工程，其不仅要求领导者管理人员带头树立安全管理的理念，采取相应的安全管理的措施，对施工过程进行有效地管理，还要求施工人员自身必须要严守法纪，保证施工工程的质量，这样，才能保障施工工程企业取得良好的经济效益，常立于市场之林。

参考文献：

[1] 杜昕,张谢东,王小璜等.基于安全人机工程学的山区桥梁施工安全管理[J]. 交通科技. 2009(05).

[2] 胡振凤,胡开智,李晶淼.高速公路扩建工程施工安全管理的探讨[J]. 黑龙江交通科技. 2009(11).

[3] 刘丽华,李伟,包左军.桥梁工程施工安全预评价方法研究及应用[J]. 公路交通科技(应用技术版). 2009(10).

篇9

关键词：桥梁养护管理；弊端；改进建议

引 言：桥梁是我国现代化交通建设的重要组成成分，长期以来由于桥梁在管理上和道路相比容易受到忽视，所以我国危桥的数量在逐年增加，因此桥梁的养护以及管理是我国道路管理中的难点。

1 桥梁后期养护管理的意义

桥梁竣工后的后期护理是一项重要的环节，养护管理在此就体现出重要的作用，养护管理工作的好坏直接关系着公路桥梁的使用周期，其组织体系需要逐步的完善，对于每一个环节都应该责任到位，这是交通顺畅的一个重要保障。

2 桥梁养护的主要方面

2.1 桥面系的养护

所谓道路桥梁的桥面系主要是直接承受荷载的部位，其重要性是不言而喻的。但是在车辆的形式过程中会造成道路桥梁的严重损害，因此，对这一部分进行养护是至关重要的。在具体的养护过程中，桥面系包含的范围较大，如对桥面进行铺装、栏杆以及排水结构等诸多方面。而且，由于桥面的结构和材料不同，会出现不同的质量问题。对于混凝土桥面来说，很容易出现裂缝，降低其承重能力。如果是沥青路面，在温度和湿度差异较大的时候，就出现车辙，改变桥面的状态。

2.2 上部结构的养护

对于混凝土结构的桥梁来说，最常见的问题就是出现露筋或者是裂缝等现象，有时会出现奉化或者是结构变形等。而钢结构较为容易出现锈蚀或者是材料脱落等。这些问题的产生会使得城市道路桥梁的荷载力受到一定的影响，而且威胁到行人行车的安全，不利于城市的发展。因此，加强对桥梁上部结构的养护是至关重要的。

2.3 下部结构病害

和上部结构相反，下部结构出现病害，主要是由于地基不牢出现的一系列质量问题下部结构包含的范围也比较广，其中有桥台、桥墩以及桥基等部位。其中桥基经常受到河水的冲刷，会造成其不均匀沉降、腐蚀等后果。对于桥墩来说，出现裂缝或者是风化的现象也是较为常见的。可见，对下部结构进行养护是保证道路桥梁质量的最重要因素。

2.4 对附属结构的养护

对于桥梁来说，除了这些主体结构之外，诸如栏杆、挡墙以及锥坡等附属结构也是较为重要的，在养护的过程中也不能轻易忽视。通常情况下，裂缝、剥落、露筋等问题应该尽量避免，严重的也会发生形变或者是坍塌的现象。但是对于桥梁的附属结构来说，其养护方法和主体部分也有一定的差异。主要采用替换或者是调整的方式，对局部的结构进行微调。

3 公路桥梁养护管理存在的弊端

3.2 桥梁栏杆残缺不全

在我国公路桥梁的建设与管理工作上，一直存在重视高速公路养护而忽视桥梁养护的观念，因而各级交通部门不重视对桥梁的养护管理工作在我国现有的大量桥梁中，尤其是国道或省道上的桥梁，都存在栏杆残缺的问题，而且对于其修复的工作也不及时这容易造成对行人及车辆通行的安全隐患，导致交通事故的发生，也影响到交通安全的舒适水平。

3.2 桥面不整洁，排水孔通不畅

导致公路、桥梁孔水流不畅的原因主要来于自然因素与人为因素的综合作用表现在：首先，我国部分公路桥梁建设在平原或山区地段，其自然条件相对恶劣，尤其泥土比较松动，受雨水天气的影响，容易造成附近河床淤积进而使桥梁排水孔堵塞，影响排水孔的流水其次，我国建设在处于人群聚集地区的公路桥梁，由于居民自身素质不高，居民时常将生活垃圾丢弃或堆放在公路桥梁的桥面上，影响桥面的整洁，还会造成对桥面排水孔的阻塞，造成桥面积水，这对于桥梁的附属物及结构物都是非常不利的另外，对于处在农村地区的公路桥梁，其周边村民经常利用桥梁周围的河床进行筑坝积水，以方便农田灌溉，但却很容易造成河床截面的减小，使桥梁的泄洪能力降低。

3.3施工或修补不良造成桥梁的桥面平整度欠佳

桥梁桥面平整度不好，是桥梁养护工作不完善的最大体现，同时这一现象在公路路面中也比较常见一般在桥梁建设完工后，经过日积月累的车辆的通行，桥面难免出现坑洼的现象但是在问题发生后，得不到桥梁养护人员的及时维修或修补不完善而造成桥面坑洼不平的面积扩大，导致车辆在行驶的过程中，出现严重的颠簸问题，容易引发交通事故长期的桥面或公路路面平整度不好，使得聚集的污水很容易造成对桥梁及路面部件的侵蚀，影响桥梁、公路的使用寿命。

3.4 公路桥梁检测技术不完善

受公路桥梁养护部门对公路桥梁养护不重视观念的影响，公路桥梁养护管理缺乏先进的技术投入，尤其对高速公路及桥梁的检测技术方面投入少，高速公路桥梁养护部门缺乏专业的检测机构和专业的技术人员，不能对高速公路桥梁的结构，承载能力进行有效的检测判定，不能有效实施道路，桥梁交通事故的防范措施一定程度上，不能明确高速公路桥梁的承载能力，导致问题发生时，得不到及时有效的解决。

4 公路桥梁养护和管理的建议

4.1 提高对桥梁的养护和管理意识

桥梁是公路构建的重要组成部分，养护中常有重路面轻桥梁的养护倾向，因此需要使大家充分认识日常养护是提高公路桥梁通行能力和延长桥梁使用寿命的必要措施，促进桥梁养护工作向正规化、秩序化发展。

4.2 设立专门机构，有专业技术人员负责桥梁养护工作

目前，桥梁的养护队伍中养护工人素质参差不齐，难以做到专业的养护，遇到一些问题不能妥善解决，并不能保证桥梁合理正确的养护。桥梁养护专业人员要负责定制、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施桥梁养护的定期检查，提出检验报告。

4.3 明确责任主体，强化监管责任

在桥梁养护管理过程中长出现养护主体不清楚，行业监管不力的情况，按照监管单位和管养单位进行划分，确立各级交通主管部门、公路管理机构和收费公路经营单位作为行业管理和桥梁养护的责任主体，强化各部门相应的管理责任和资金保障责任。

4.4 完善桥梁现况的管理档案

资料档案的管理指的是，为了能够很好地掌握桥梁的现状，现场管理人员在对桥梁进行检测和维修以后需要做到对桥梁检测的数据以及维修的情况进行准确、及时的记载，并整理好资料进行存档。随着信息化技术的发展，目前道路桥梁档案的管理会向电子化的方向发展，目的是对桥梁进行动态管理，对于下一次的检验和维修具有指导作用。

4.5增加桥梁养护维修资金投入

充足的资金投入，是确保公路桥梁养护管理工作各项工作顺利开展的重要前提，在公路桥梁运输量大增，公路桥梁养护管理工作任务与内容不断增加的背景下，各级交通主管部门应增加对公路桥梁养护管理工作的经费一方面对原设计标准较低的公路进行及时的改造修建，提升其安全性能和使用性能；另一方面积极引进新的设备和技术，不断提升日常养护管理工作的有效性。

4.6 加强桥梁检查与检测

桥梁管理部门应对桥梁进行经常性、定期性和特殊性检查，总结检查结果并提出维修加固意见。

5 结束语

综上，随着使用时间的延长、交通量的逐年增加，桥梁会出现不同程度的损坏。因此，我们应及时发现，并采取有效措施，修复损坏、恢复其正常的使用功能，保持桥梁良好的技术状态和服务水平。从而进一步加快社会主义市场经济建设，促进社会繁荣，提高人民的生活质量。

参考文献：

[1]刘捷.浅谈公路桥梁的养护管理[J].科技与企业，2011（16）.

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关键词：公路桥梁问题、安全管理

Abstract: this paper according to the author of the engineering practice experience, on the highway bridge construction often appears the quality problem and reason analysis, focusing on how to strengthen the quality of highway bridge construction process management in detail. Road bridge construction safety management also need in formal before construction organization parties discussed in detail, formulate specific planning personnel safety management of the detailed rules. In the engineering construction construction process, to keep the total security management and adjust it improve the safety management of the engineering practice against the rules.

Key words: the highway bridge problem, safety management

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

对于公路桥梁施工的质量控制，广义上是指对建设项目全过程-实施公路桥梁工程质量控制。随着我国经济的迅猛发展，公路桥梁建设在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国公路交通线路的安全和正常运行。公路桥梁施工过程的特殊性决定必须对其施工质量进行管理和控制。一般的公路桥梁除了建设在城市高架桥外，大部分都是建设在环境条件较恶劣的山区或河流上。

1.公路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因分析

1.1裂缝的形成

混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：

第一，混凝土原材料质量差。

第二，在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。

第三，在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。

第四，在混凝土浇筑后，由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。

1.2桥梁的结构病害问题

桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。

1.3局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现

造成这种现象的结果，主要是使混凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。造成这种现象的原因大体有以下几点：

第一，在施工时，不按照标准要求进行配比，施工工艺差，在操作上不按程序操作，随机性调整时有发生。

第二，在浇筑混凝土后，进行振捣不规范，不均衡，使得振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后容易出现蜂窝、麻面等现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段（层）砂浆富集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝。

第三，对混凝土模加工的精度不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而漏浆，从而使骨料间隙无浆，干硬后形成稀疏状蜂窝现象。

第四，从搅拌到浇筑之间的时间过长，混凝土水灰分发生离析，混凝土结构不密实，在浇筑时不加以振捣或振捣不均。

2.加强公路桥梁施工过程的质量管理

2.1应重视结构的耐久性问题

桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化，既影响了使用又增大了经济损失。

2.2加强混凝土质量管理

首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。

2.3充分重视桥梁的超载问题

汽车超载主要有三种情况；1是早期修建的老桥超龄负载运营；2是桥梁通行的车流量超过原设计；3是车辆违规超载。前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加；后者是车辆使用者违法超载营运，后两种超载现象在我国公路运输中较为普遍。桥梁的超载一方面可能引发疲劳问题。超载会使桥梁疲劳应力幅度加大、损伤加剧，甚至会出现一些超载引发的结构破坏事故。

2.4加强桥梁结构质量管理

首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。

3.桥梁的安全管理

近期我国桥梁垮塌事故连发，社会各界对这些事故非常为关注，各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子，深感自己肩上的责任非常重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理，是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。

“凡事预则立，不预则废。”公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。

首先，我们要成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者，更要有各部门的专业技术人士。。

其次，我们应派负责人的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况并写出简明实用的调查报告。

第三，安全管理小组根据以往经验，结合调查情况制定适合本工程项目的具体施工安全管理细则。

第四，安全管理小组要组织所有的施工人员进行施工前的安全知识培训。

1 桥梁出现裂缝

道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的。

2 桥梁钢筋锈蚀

钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关， 桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。 影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。 桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程， 需要诸多措施综合治理。

3 桥梁铺装层松散脱落

桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中， 桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。

4 桥梁施工人员素质不高

① 施工人员要不断提高自身的专业技术水平，更新知识，与时俱进，适应社会的发展要求。要使自己时刻牢记，当今时代科学技术突飞猛进，今天有用的知识，明天就有可能过时，只有不断地学习才能不被这个社会淘汰。

② 施工人员要多接触、 学习管理、 法律、网络等各个方面的知识，做到一专多能。除了懂得施工技术外，还要熟悉美学、环境保护、水文地质等相关知识，这样才能造出既美观又经济的桥梁。

③ 施工人员要熟悉有关法律、索赔程序、合同条款等相关知识，我国已加入WTO，经济活动逐渐与国际接轨，施工人员要懂得维护工地单位的合法权益，造出符合规范的桥梁，提高我国的市场竞争力。

4.结语