施工工作经验总结范文

导语：如何才能写好一篇施工工作经验总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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办公室工作经验交流

几年来的工作实践，使我深深体会到，作为办公室主任，，要充分认识办公室工作的重要地位和作用，自觉增强服务工作的主动性。办公室作为承上启下，联系八方的运转枢纽，一定要适应新形势的需要，健全工作制度，规范行政行为，努力提高工作质量和办事效率，为全县的宣传思想工作再上新台阶做出自己应有的贡献。

多年来，我把作好以下三方面的工作作为自己奋斗的目标：一是以创新精神提升办公室工作层次，把立足点放在服务全县宣传思想工作的大局上，努力当好领导的参谋助手；二是从全局的高度搞好办公室综合协调，把着力点放在联系上下和沟通内外的工作上来，努力营造机关的和谐氛围；三是用改革的办法推动办公室后勤管理，把落脚点放在解决干部职工关心的问题上来，努力消除大家的后顾之忧。

作好办公室工作，下列制度的建设和完善必不可少，要全面完善各项工作制度，切实规范公文处理工作；建立健全抓落实的督查机制，强化督办制度，及时处理各科室及职能部门反馈的意见，对各项工作任务及时向各科室进行传达和催办；严肃机关财务管理制度，加强舆情信息统计管理；。

为更好提高机关效能，在新的历史时期，办公室要加强学习，重视调研，创新机制。按照党的方针政策和人民群众的迫切要求，建设一个求真务实、廉洁高效、运转协调的服务型部门和落实型机关。新经济时代和信息时代已经到来，办公室工作已不是单纯的上传下达和简单的办文办会，更不能有得过且过、被动应付、等待指令的思想，必须在工作方式方法上不断创新和发展，必须始终保持与时俱进的精神状态，按照快节奏、高效率的要求，推进办公室工作上台阶。

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一、以人为本，加强队伍建设，提升教师专业发展

学校的一切工作，从形式到内容，都体现出人与人之间的关系。学校管理，最根本的是对人的管理，就是要充分发挥每个人的主动性和积极性，而制度只能管人的行为，并不能管人的思想。因此学校管理中我们坚持以人为本，以人的需要、人的发展作为管理的重点，从而使每个人参与学校管理，真正实现每个人的主动性和积极性的发挥。

以“爱岗敬业，无私奉献”为主题，通过制度的约束和理论的学习，努力造就一支高素质的教师队伍。我校每周坚持业务理论的学习，学习的内容和形式多种多样，既有专题研讨、专题讲座，又有观摩录像、心得交流，其中“人人听我课、我听人人课”的研讨活动已经成为教师们的相互交流、共同进步的舞台；此外我校还主动参加各级的培训学习，积极争取机会听专家的专题讲座，参加听课研讨活动，从而使教师的业务素质得到了长足的提高。

三、以教科研为先导，深化学校的教育改革

实施素质教育以来，我校把深化课堂教学改革作为教育科研的工作重点，加大教研力度，以提高课堂教学质量为核心，充分利用每周周三组织教师进行理论学习，做到每次教研有主题、有理论，有发言、有讨论、有记录，教研后由中心发言人汇总大家的意见总结成文。通过教研，使教师明确在全面实施素质教育的新形势下，加

强教育科研的重要意义，理清实施素质教育的思路，不断更新观念，统一认识，树立科学的教育质量观、发展观和人才观，有力地促进教师教学思想观念的转变。当教学观念转变了，我们还因势利导，要求全体教师把新的教育教学思想观念落实到教学过程的各个环节之中。

深入开展《课程标准》的学习研讨活动，同时关注新的教研信息和课改动向，提高教师的教育教学理论水平，以理论指导实际，更好地进行教育教学改革研究。

我校还健全“人人上公开课，人人参与评课，人人撰写课后反思、教学随笔、教学论文”的教研制度，并结合平时的教学实践着手研究。以课堂教学的形式汇报自己的教研成果，展示自己的课堂教学水平。教研中，我们要求每位教师边听课边做好听课评析，保证听课时认真听、认真记，每次评课时以指定的中心发言人为主，人人有发言，发言有条理、有重点、有记录。通过评课，促进全体教师思想上和业务上的交流，互相学习，取长补短，从理论上和实践上提高教师的教学水平。我们还要求教师在教学中不但要能“教”会“评”，还要会“写”，引导教师形成“理论――实践――理论”的良性循环，认真总结教学经验、撰写教学论文、教学随笔和教后感，上交教案和教学论文。最后从课堂教学、业务档案和评课三方面进行综合评价，作为学期目标考评奖励的依据。

四、优化课堂教学，全面提高学生的素质

我校严格按照上级部门有关课程设置的规定，开齐了课程，开足了课时，做到了不随意增减课程。积极开展第二课堂，成立了科学、英语、体育、美术、音乐等兴趣小组，激发学生兴趣，增减学生个性和特长。

教师们在日常教学中认真探索落实学生主体性课堂教学，提高学生综合素质。教师要充分利用多媒体等现代教学手段，提高学生课堂学习兴趣。在课堂教学中要着眼于诱导，让学生变“要我学”为“我要学”；变“被动接受”为“主动获取”；变“学会”为“会学”。切实减轻学生过重的课业负担。给学生有更多的自主性，有更多自我发展的时间和空间。

为了加快实施素质教育的步伐，全面提高教育质量，全面提高学生素质，体现“面向全体”的素质教育精神，我校广泛成立了兴趣小组，有乒乓球、书法、绘画、鼓号队、作文、数学等多项兴趣小组，积极组织学生参加各级教育部门举行的各种竞赛活动，如：作文竞赛、书法、朗诵、绘画、乒乓球等活动，并

取得了优异的成绩。从学科上来看，活动不光有语文、数学的比赛，还有音乐、美术、书法、体育的较量；从形式上看，大部分活动我们都尽量让学生全员参与，再从中选拔最优秀的学生参加上级的竞赛，以体现活动的公平性、群众性、基础性和拔尖性，通过各种丰富多彩的活动，开发学生的潜能、发展个性特长，促进学校教育质量的全面提高，为特长学生提供锻炼的机会，让他们在活动中展现自己的特长，体现成功的喜悦。

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一、统一思想，提高认识，保障落实

接市经委文件后，县盐务管理局认真学习文件精神，组织全部管理人员学习文件精神和有关盐业市场方面的政策、法律法规、业务方面的其他知识，成立由局长为组长的整治领导小组，按期全面进入整治工作。

二、实施进程

11月10日拟定了本辖区专项整治实施方案，11月30日前分别对重点地区镇足法村民委员会区域、镇者黑村委会区域，重点市场主要运输通道两侧，农副产品加工专业集中地区，小商品批发市场、食盐市场、农村集贸市场（如镇街、街）、城乡结合批发市场进行了大范围普查，重点对象学校学生食堂一中、二中、三中等中学进行检查。检查中未发现违法加工、生产的企业和个人，无证擅自运输食用盐的单位和个人；无不合格碘盐用于食品加工、餐饮服务的经营者。

三、加强宣传教育

联系电视台进行宣传，发放资料进行宣传，用政务公开信息、管理公告公布举报电话，宣传国家有关盐业管理的法律法规，宣传非食用盐、非碘盐和不合格碘盐给人民群众的生命财产健康带来的危害，对举报人实行举报有奖制度，增强人民群众食用合格碘盐的意识。

四、实施工作情况

按照拟定实施方案认真落实，先后到县乡、乡、蔡山镇、镇、镇、镇等进行排查，入村20个，经营场所59个，学校食堂11个，集贸市场12个，发放宣传资料2400余份，查处案件2件，非碘盐1000公斤，入户100余户，食用盐碘率占99.99（镇山龙村委会阿令村昝乔梅家误食一包（1公斤）。

到各乡镇排查中，首先与当地党委政府联系请其支持宣传排查落实，各乡镇都派员参加，各村委会领导亲自参与落实。

全县各乡镇都设有一至二个加碘食盐配送站，做到有登记、有宣传、有暗查人员。

与工商部门联系与排查，在此期间，协商处理原转存的、、涉非碘盐案件。

五、排查中遇到存在的问题

1、大部分食盐经营户没有食盐专营许可证，小部分有食盐专营许可证，但有效期为两年早已过期，没有实行年检和换发新证。

2、镇、镇与红县相邻，者黑片区大部分经营户经营部分红河合格碘盐，食用户也就习惯食用红河碘盐，因地理环境和气候相差不大，没有危害后果。其原因是交通方便和价格略低，红河加碘食盐比曲靖的碘食盐价格略低是自治州的经营政策所至，这就是市场，同标准的合格碘盐，要买价贵的食用者只怕只有我们管理盐务的人员。

3、少部分群众不识字不能识别加碘食盐。

4、原有的食盐专营许可证与工商、税务、烟草的“证”不称相配太小，就象盐务管理局一样太小，自己把自己的档次降低，盐业管理机构的形象大大降低。

5、盐务管理局领导虽有独立决策处置权，但因是经济局副局长兼任，大部分忙于其他事务，因是兼职故决策权和改革胆量就小于主职。

六、建议

1、尽快与上级盐务机构联系新制与工商、税务、烟草等尺寸一致的食盐专营许可证，以体现盐务管理局的独立性与执法权，与体现盐务管理局对被管理者的影响力。

2、盐务管理局人员少，经费不独立，执法难度大，与盐业经营部门在一起执法有时会处于两难境地。被管理者都认为是一家人，执法有失法律尊严。

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一、思想方面：本人有强烈的集体荣誉感，有无私奉献精神。工作中，我在思想上严于律己，时时以一个老教师的身份来约束自己，鞭策自己。对自己要求严格，力争在思想上、工作上，在同事、学生的心目中树立起榜样的作用。一切服从学校的工作安排，配合领导和老师们做好各项工作。

二、在教育教学上，敬业爱岗，严谨治教。

1、备课深入细致，平时认真研究教材，力求深入理解教材，并凭着多年积累的经验,准确把握难重点，还要注意学生的实际情况，并不断归纳总结经验教训。为了每一节课的效率高，经常集中别人的优点确定自己的教学思路，时常和同年组教师研究教学环节，研究教学规律，不断改进教学方法。

2、上课时认真讲课，力求抓住重点，突破难点，精讲精练，运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性和创造性思维，使学生有举一反三的能力。要想提高优秀率，课堂40分钟是关键，既要培养学困生的学习兴趣，又要注意到优等生得到满足，还不能忽略了中等生，这样在一节课上就要分配好，有难度的问题找优等生；一般问题找中等生；简单些的总是找学困生回答。做到因材施教，因人而异。

3、课后辅导是取得好成绩不可缺少的重要一环，在课后，为不同层次的学生进行相应的辅导，以满足不同层次的学生的需求，避免了一刀切的弊端，同时加大了后进生的辅导力度。对后进生的辅导，并不限于学习知识性的辅导，更重要的是学习思想的辅导，要提高后进生的成绩，首先要解决他们心结，让他们意识到学习的重要性和必要性，使之对学习萌发兴趣。要通过各种途径激发他们的求知欲和上进心，让他们意识到学习并不是一项任务，也不是一件痛苦的事情，而是充满乐趣的，从而自觉的把身心投放到学习中去。这样，后进生的转化，就由原来的简单粗暴、强制学习转化到自觉的求知上来。当然只靠老师还是不够，一定发挥优等生的作用，实行以优带差的帮助方法，多利用课余时间加强辅导，主要就是检查“学困生”的作业，辅导“学困生”掌握课本的基本知识和技能。

篇5

在本次活动中，有一些做得不足的地方：画黑板我们部门是有人过去画的，但是我们部门的成员到了会场，看见字已经写好了，就是他要写的字，就以为不用写了，可是在离活动开始前20多分钟，社会实践部的部长才打电话来说没人写黑板，最后了解到原来是其他学院在这里举办了同样的活动，都是暑期经验交流会，没有擦黑板，引起误会而耽误了工作。我认为有几点值得检讨的：1、我们部门的人过去看到黑板已经画好了，不应该理所当然的以为不用画了，应该问问社会实践部的部长或者其他成员是什么原因，毕竟这是我们部门的工作啊，就算真的是其他部门人帮完成了，我们不该去了解一下吗？2、我们部门明明有人过去，可是社会实践部却说没有人，什么原因呢？不认识！在学生会工作怎么久了，我觉得我们作为部长的，应该多和大一新成员打交道，免得照成类似的尴尬，进而影响活动的正常进行。

在经验交流会中，还是学习到很多东西的。听老师、学长学姐讲活动的流程、经历和感受，每一件事看着做起来简单，但是自己动手做起来却非常艰难，不知道从哪里下手，简简单单的图片和文字，反映出来的是大家共同努力的结果。每一次经验交流会都是很难得的，我们从中可以学习到很多东西，我们都应该积极参加，并号召周围同学参与。

学会聆听，为每个人喝彩，尊重他人的劳动成果。从活到开始到结束，台下都不缺乏聊天的声音、玩手机的人、吃东西的或者是当别人还在台上说话时，从前排站起来，直接从中间走出去的人······其实，那天在场的大多数都是学生会的成员，为什么这种事情还是那么多人发生？就算我们自己可以不这样，也应该阻止周围同学做出如此不礼貌的事情。

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同志们：

今天，我们在这里召开《天津通志》编修业务沟通会议，主要目的是，深入贯彻落实市第十次党代会精神，按照全国省级地方志工作机构主任会议要求，总结前一阶段工作，部署下一步任务。

去年也是这个季节，我们在山东龙口开过一次业务沟通会，开得十分成功。今年的沟通会选在了碧海蓝天的南戴河，很重要的是考虑让全市参与修志工作的各位领导和同仁，在惬意中沟通工作，在放松中研究问题。多年来，承担《天津通志》分志编修任务的部门、单位领导和修志人员，不畏艰辛，笔耕不辍。我市的地方志事业能够取得显著成就，饱含着大家的努力、贡献和心血。借此机会，我代表市地志办向诸位致以诚挚的谢意。

下面，受市地方志办公室主任苏长伟的委托，我就《天津通志》编修有关工作讲两点意见。

一、《天津通志》二轮编修工作回顾

2007年，市政府批转市地志办拟定的《天津通志》第二轮编修规划，标志着我市新编行业志、专业志工作的正式开始。参与《天津通志》二轮编修的有市各部委办局、中央驻津单位以及天津警备区、武警总队共52个单位，编修志书56部。最近几年中，先后有《海事志》、《食品药品监督管理志》、《历史风貌建筑志》列入《天津通志》系列。由于机构调整，市市容园林委在原承修《市容环卫志》、《园林志》的基础上，增加《爱国卫生志》。至此，《天津通志》共有60部志书，55个单位承修。新编二轮志书规模之大，涉及领域之广，记述内容之完整，这在天津历史上前所未有。

（一）《天津通志》编修取得阶段性重大成果

自2010年以来，市地志办着重发挥龙头作用，各承修单位修志机构尽职尽责，《天津通志》编修工作更加有序、规范地深入开展，进入一个崭新的发展阶段。

我们坚持开门修志，提出跳出修志看修志，把地方志工作放在天津发展的大格局中找准定位，得到了市领导的充分肯定，越来越多的的地区和部门更加了解和支持地方志工作，创造了有利于二轮志书编修的大好局面。

我们坚持靠前指导、主动服务的路子，与各承修单位密切配合，从篇目研究审核到资料收集和整理，提前介入，跟踪服务，帮助大家解决实际困难，创造了有利于开展修志工作的和谐氛围。

我们坚持分类指导，按各部门和单位不同启动时间和编修进度，通过上门调研指导、召开业务沟通会议等方式方法，交流工作经验，研究共性问题，推动面上工作，创造了适应不同类别志书编修的有利条件。

两年来，在全市各部门和单位的共同努力下，我们《天津通志》的编修取得可喜成绩。已经完成《监察志》、《烟草志》、《规划志（第一册）》等14部志书的编修出版，《外事志》、《军事志》、《人防志》通过专家评审，《食品药品监督管理志》、《质量技术监督志》、《民政志》等完成初稿，《卫生志》、《工会志》、《妇联志》、《检察志》、《科技志》、《水利志》、《农业志》等完成部分初稿，《市容管理志》、《园林志》、《爱国卫生志》、《城乡建设志》、《纪律检查志》、《人口计划生育志》、《审计志》、《档案志》、《工商志》、《机构编制志》、《公安志》、《审判志》已通过篇目审核，正在进行资料搜集。需要说明的是，《审计志》、《档案志》、《工商志》、《质量技术监督志》属于三批启动的志书，目前承修单位的工作已走在前列，特别是《质量技术监督志》已完成初稿。这些为我们下一步工作打下了坚实基础。

（二）组织队伍建设取得历史性突破

坚强的组织保障历来是做好工作的重要基础。自二轮修志工作开展以来，各承修单位相继成立志书编委会办公室，配备兼职人员并聘请若干离退休人员专职修志。这两年，我们与各部门一起狠抓队伍这一基础建设，基本形成具有天津部门特点的“党委领导，政府主持”的修志体制。

我们高度重视修志体制机制建设，依法推动各部门和单位建立健全地方志工作领导架构和工作班子。各部门和单位给予了大力支持，主要领导过问，分管领导抓得紧，具体负责同志事业心、责任心很强。可以这样讲，《天津通志》各分志的组织体系是坚强有力的。市公安局、市科委明确专门机构负责，市水务局等部门配备专职人员，大多数兼职人员的主要精力也在专心修志，保证了全市工作顺利开展。

我们高度重视修志人才队伍建设，依法组织业务培训，努力提高志书编修业务水平。根据各部门和单位的要求，开展了多次业务培训。不论是哪个部门有要求，我们都组织专门人员进行专题讲座。从整体上看，《天津通志》各分志修志人员的政治、业务素质是比较高的，保证了志书编修工作的正常运转。

可喜的是，我市目前参与《天津通志》各行业志、专业志编修的人员达600余人。这在天津市志书编修历史上也是空前的。他们要在完成本职工作的基础上兼职撰写志稿，不仅要熟悉本行业的情况，还要具有一定的方志理论知识。此外，还须具备较强的政治敏锐性。修志人员需要从浩如烟海、纷繁复杂的资料中准确判断、综合概括，修成的志稿要经得起历史的检验。所以修志人员值得我们崇敬，值得我们感激。你们的英名将会名垂青史，留给后人的将是一份丰厚的文化遗产。这里，我想回顾一下近些年的一些重要成就。

2009年，市地志办评选表彰《天津通志》二轮编修先进单位，受到表彰的单位有：天津警备区、市公安局、市纪检委、市教委、市政府人防办公室、市科委、市检察院、市规划局、市文化广播影视局。

2010年，市公安局史志档案处被中国地方志指导小组评为全国先进集体，市水务局丛英、市市容园林委张艺被评为全国先进个人，天津警备区张巨文被评为全军军事志系统先进工作者。

2010年，市科委被中国地方志指导小组确定为全国二轮修志试点单位，他们的先进经验和工作方法得到中指组的肯定并在全国推广。

多年来，我们地方志工作取得的成绩离不开诸位的贡献，同时更得益于领导的关心。市开发区管委会、市历史风貌建筑保护办公室、市农委、市食品药品监督管理局、市公安局、市市容园林委、市纪检委等部门，不仅修志工作走在全市前列，对做好全市地方志工作也经常提出意见和建议，出了很多力。各部门和单位修志机构和工作人员，为全市地方志事业发展做出了重要贡献。

（三）志书编修标准规范越来越完善

地方志书的官书特点决定了其体例的特殊要求。2006年国务院《地方志工作条例》颁布，全国地方志工作进入法制化轨道，我市积极贯彻《地方志工作条例》，特别是2010年以来，市地志办努力做好规范程序、建章立制这篇大文章，并迈出可喜步伐。

我们坚持从实践中来、到实践中去的工作方法，针对编修实践遇到的问题，学习各地先进经验，先后出台了《〈天津通志〉编修工作流程》、《〈天津通志〉编修工作岗位责任制暂行规定》、《〈天津通志〉第二轮编修篇目设计参考意见》、《〈天津通志〉人物篇撰写参考意见》、《天津市地方志书编修行文规范》、《〈天津通志〉审查验收规定》。这些工作规范和标准，有的比较及时，有的迟缓一些，但普遍受到大家欢迎，《天津通志》每一部分志编修的各个环节都有了可供遵循的依据。

我们注重发挥各部门、单位的积极性和创造性，鼓励大家制定本部门、本单位的操作流程。比如，市市容园林委印发二轮志书编修指导手册，市质监局修志工作启动不到一个月，就印发了志书参考意见。各部门和单位为完善天津志书规范程序做出了贡献。

我们市地志办市志指导处具体负责全市行业志、专业志的指导、组织和推动工作。在工作中，始终贯彻领导“靠前指导、提前介入、主动服务”的要求，在各承修单位启动工作后即介入指导工作。从制定工作方案、编写篇目到志书编纂完成，提供全程跟踪服务，确保承修单位少走弯路。我们还积极倡导“初稿按照终稿来撰写”的原则，帮助承修单位将问题解决在初稿，以历史的责任感对待每一事件的撰写。针对地方志工作的特殊性质，我们随时为承修单位提供培训。积极建设与承修单位的沟通平台，通过电子信箱、电话以及面对面的交流，提供全方位的服务。长期以来，各承修单位修志机构与市地志办团结协作、共赴时艰，形成众多共识。与各承修单位的交往，既有工作的沟通，更包含感情的交流。可以说，地方志事业为我们建立起无比深厚的感情平台和同志友谊。实践证明，只要我们大家齐心协力，积极进取，严格按照市委、市政府的部署要求，努力工作，就一定能够高质量完成《天津通志》编修任务。

在充分肯定成绩的同时，我们也应当清醒地看到许多不容忽视的问题。

一是修志机构和人员不够稳定。从全市情况看，除市公安局、科委、水务局等部门外，多数承修单位没有明确专职机构负责修志工作。临时性的工作机构也面临人员变动过大、编辑人员被抽调的问题。市人力社保局、市体育局、市旅游局等部门，由于机构改革或相关人员退休，至今没有启动志书编修。还有一些部门，虽然已经启动，但是至今没有形成编修方案，实际上处于停滞状态。

二是浮躁的社会心态影响到编修质量。现在已经进入信息时代，社会生活节奏日益加快、工作异常繁忙，加之机构调整和人员变动，一些同志很难在沉静的心态下完成修志工作。从目前审阅的稿件来看，二轮志稿的质量普遍不如一轮，存在拼凑、应付、资料性不强的问题。

三是体例的约束对续志编修产生不利影响。《天津通志》第二轮编修，多数属于续志，记述时限为20年，资料纷繁复杂。修志期间，机构调整，职能变动，要记述的资料你中有我、我中有你。由于过于拘泥前志体例，造成部分章节资料难以充实，叙述空洞。对此，我们还不能适应，缺乏理论研究和创新精神。

有了问题不可怕，我们要正视困难和矛盾，认真加以解决。

二、下一步的工作安排

2011年，市地方志编修委员会印发了《天津市地方志“十二五”发展规划纲要》，明确了今后一个时期地方志工作的指导思想、奋斗目标和工作任务。“十二五”时期，全市地方志工作的奋斗目标是：以高质量完成二轮志书编修为主线，全力造就高素质修志队伍，深度开发地方志资源，提高资政咨询服务水平，努力建设“三个中心，一个溯源地”，即到2015年基本建成天津市地方志编纂中心、地情资料整理中心、方志理论研究中心，到2020年天津市地方志工作机构成为天津市地情历史溯源地。围绕地方志工作目标，完成《天津通志》二轮编修，今后一个时期我们主要做好以下几个方面的工作：

（一）没有启动二轮编修工作的承修单位应尽快启动

《天津通志》二轮编修规划已经执行过半，仍然有部分承修单位未能启动，拖了全市工作的后腿。《天津通志》二轮编修规划是经过市政府批转的，市领导高度重视，要求我们抓紧落实。希望有关承修单位能够认真对待，将修志工作提到议事日程。尽快制定落实方案，我们也将加大工作推动力度，继续做好服务，落实这些部门的启动工作。同时，也希望未启动的部门加强与我们联系，及时反馈困难和问题，以便于我们有针对性地做好协调。如果确实由于客观原因，无法完成编修任务，应向我们提出书面意见，我们将及时向市政府汇报，调整编修规划。还有几个单位，虽然向市地志办报送过编修方案，有的还曾将篇目送审，但不知什么原因，一直没有下文，我们多次督促，始终没有结果。也希望这些单位及时与我们联系，完成后面的各项工作。

（二）正在编修的部门要加紧完成编修任务

我们针对《天津通志》各部分志的编修进度，分两个层面推动工作。一是对于已经完成志书蓝本将进入出版阶段的部门，我们将做好复审评稿工作，并根据复审评稿结果汇总修改意见，协助承修单位完成定稿、终审、报批等程序，同时做好出版、印刷环节的各项具体工作，保证出版质量。二是对于正在编修过程中的部门，我们要按照苏主任的要求，提前介入、主动服务，将初稿作为终稿来完成。希望涉及的部门负责同志加强与我们联系，可以上门联系，也可以通过电话、电邮等方式沟通、交流，特别是我们的公共邮箱，请大家经常登录，既可以与我们交流，同时了解其他承修单位的工作情况，互相学习借鉴。这些部门的后续工作需要我们双方的共同努力，希望保持经常性的沟通、联系。

（三）切实做好志书编修主笔人员的培训工作

地方志编修是一项庞大的系统工程，主笔人员的工作水平、思想境界和素质，对志书编修进度和质量具有决定作用。这项工作是我们下半年的重中之重。根据《天津市地方志“十二五”规划纲要》确定的“修志人才建设工程”，我们准备组织《天津通志》分志主笔人员培训班，重点提升主笔人员谋篇布局、驾驭志文的能力。我们加紧筹备，下大力气做好培训，不仅要内部交流，还要聘请专家学者授课，同时安排赴先进省市学习考察。各部门和单位要为这些主笔人员开展工作提供便利条件。前不久市地志办编写出版的《天津市志书编修指导教程》将尽快送给大家。今后，我们还要根据修志人员的不同需求，分阶段组织有针对性的培训。

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关于从严从实落实中央八项规定精神自检自查工作总结

根据《县纪委从严从实落实中央八项规定精神情况加强监督检查的通知》（禄纪发电〔2019〕3号）文件要求，**县文化和旅游局及时开展自检自查，现将情况报告如下：

一、进一步严明纪律要求

自中央“八项规定”实施以来，局领导始终高度重视组织全体文化旅游系统干部职工认真学习中央“八项规定”及省、州、县委关于落实八项规定改进作风的实施细则。一是召开专题会议进行学习传达，并利用有关会议经常讲、时时讲，使全体干部职工对贯彻落实“八项规定”的要求入脑入心；二是充分利用局党组理论学习中心组活动、局班子会、机关例会等形式通报违反“八项规定”的有关案例，以案示警，对有苗头性的干部及时提醒谈话；三是及时下发了“八项规定”、“十严禁”以及厉行勤俭节约和狠杀节日期间公款送节礼的不正之风等有关文件精神。四是每周编发廉政古语和节日廉政提醒短信，以手机信息方式及时下发每个领导干部职工，做到时时提醒警示。

二、整治“”问题不松懈

（一）违规公款吃喝、公款国内及出国境旅游、提供或接受超标准接待、用公款参与高消费娱乐健身活动方面

一是严格执行《党政机关厉行节约反对浪费条例》、《党政机关公务接待管理规定》及“三公”经费、会议费管理等制度规定，加大财政预决算公开力度，严格控制一般性支出，聘请专业的会计公司加大对机关经费内审力度，未发生公款吃喝、“天价烟”等违规使用公款的行为发生。二是严格执行领导干部外出报备审批制度，严格按照州县组织的安排外出考察学习，事先按规定进行报备，在外出中严格按照规定的路线、时间返回，未出现违规现象。

（一）违规配备使用办公用房方面

截至2019年5月，县文化和旅游局机关现有在岗工作人员为50人，正科级领导干部1人，副科级领导干部3人，副科级以下人员46人。使用办公用房面积为244平方米，科级领导干部人均办公用房使用面积9平方米，科级以下人员人均使用办公用房使用面积6平方米。根据国家有关干部办公用房标准计算，我局机关人员办公用房不存在超标问题。

（二）违规配备使用公务用车方面

目前，县文化和旅游局共拥有公务用车1辆，文化和旅游局始终严格执行公务用车管理相关规定，公务用车已按规定喷涂表示，安装了GPS卫星定位监管系统，严格公务用车派车、登记、调度报备制度，没有发生违规配备使用公务用车的行为。

（三）违规饮酒方面

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【关键词】省级公路；桥梁；加宽拼接；软件模拟；技术对比；经验总结

0 概述

（1）我国交通运输现状

近年来随着我国经济社会的快速发展，我国的交通运输事业得到了突飞猛进的进步。我国公路通车里程已经达到了世界前列。但是我国仍有大量公路常年处于拥挤状态[1]。这样的运输现状表明我国的公路通车里程的增长速度远远不能满足我国人民对交通运输资源的需求的增长速度[2]。因此，桥梁加宽作为公路改扩建项目中的重中之重，进行相关研究显得尤为重要。

（2）国内外研究现状

桥梁作为公路工程中重要的构成元素直接决定了公路的通行效果[3]。但是由于大量桥梁修建时间长，已经不能满足日常运营需要。国外需要进行相关加宽的桥梁占到桥梁总数的29%[4]。所以国内外现在的研究重点基本是桥梁加宽技术方面的研究[5]。国外主要的研究对象为桥梁加宽技术研究[6]。而国内由于桥梁加宽的紧迫性刚刚显现出来，所以在这方面的研究仍然较为薄弱。

1 公路桥梁加宽拼接方法及技术特点研究

随着桥梁加宽拼接的迫切性以及必要性，先进的桥梁拼接技术在施工过程中逐渐被总结下来，并进行了广泛的推广。根据多年进行相关技术施工以及理论研究，国外关于这方面的研究较为彻底，但是国内仍然没有对该技术类型有一个相关的总结及技术特点研究。

1.1 公路桥梁加宽拼接技术方法研究

根据多年工作经验总结，现今关于公路桥梁加宽拼接技术主要可以从连接方式入手进行划分，根据连接方式主要划分为以下三类：

（1）上下部位连接的加宽拼接方法：这种方法主要结构形式为新旧桥梁的上下部位均通过湿接缝、横向钢筋、植筋等方式进行连接。通过上下均进行连接的方法可以有效的减小新旧桥梁在荷载作用下连接部位的变形；

（2）上下部位均不连接的加宽拼接方法：为了避免新旧桥梁之间连接方式的问题，采用上下部位均不连接的拼接方法。这种方法将连接部位用施工缝方法处理，然后采用沥青一次浇筑的方法成桥。这样的结构受力分明，不产生任何的相互作用；

（3）上部连接、下部分离的加宽拼接方法：这种方法主要是将桥梁上部结构通过运用种植钢筋等技术将新旧桥梁进行铰接或者刚接联系在一起，下部结构则相互分离。这种技术结合了上述两点各自的优缺点，较为实用。

1.2 公路桥梁加宽拼接技术特点研究

上述这三种桥梁加宽拼接技术会由于适用桥梁结构的不同直接导致加宽拼接效果产生较大的差异。所以必须要对相关的技术特点进行仔细研究。根据常年施工经验总结以及理论分析可以得到三者的技术特点分别如下：

（1）上下部位连接的加宽拼接方法：由于该方法是在上部结构通过植筋以及浇筑横隔板等方法进行连接并在下部结构通过增加刚性连接或者铰接的方法将新旧桥梁连接为统一的整体。所以这种方法加宽拼接的桥梁整体性较好，但是由于新桥的沉降速率要高于老桥，所以上下结构易产生裂缝。并且施工技术复杂，材料需求量大，施工成本较高；由于成本较高，在省级公路桥梁的拼接加宽施工中应当谨慎选择改种方法。

（2）上下部位均不连接的加宽拼接方法：这种加宽拼接的桥梁会在新旧结构之间产生一条纵缝。导致新旧桥梁之间铺装不连接。虽然这正方法简化了施工工序，但是会由于结构刚度较差导致桥梁产生不均匀沉降；这种方法对于省级公路中大跨径桥梁较为适用。

（3）上部连接、下部分离的加宽拼接方法：这种加宽拼装方法可以在一定程度上保证新旧桥梁之间的桥面平整而且还可以在一定程度上保证新旧主梁之间挠度差的影响。但是只有上部结构连接，容易导致连接部位破损，产生纵向贯通裂缝。所以这种方法比较适用于结构跨径较小的桥梁加宽拼接施工。相比较上述两种方法这种方法在省级公路中适用性较强。

2 省级公路桥梁加宽拼接技术优化对比研究

针对现有的桥梁加宽拼接技术的研究，结合省级公路的桥梁结构特点。在保证质量与成本的基础上对桥梁加宽拼接技术进行相应的优化并通过软件模拟技术验证技术可行性。

2.1 省级公路桥梁加宽拼接技术优化研究

由于现今大多数省级公路桥梁结构为现浇钢筋混凝土连续箱梁结构，所以根据桥梁常用结构对现有的桥梁加宽拼接技术进行有针对性的优化措施：

（1）两侧加宽技术：由于这种桥梁结构中包含了大量的横线预应力筋，所以原有技术中的关于切除混凝土连接的方法不能使用。所以应当通过运用植筋法将原有桥梁的悬臂加厚，然后通过铰接方式将旧桥梁与新建桥梁相互连接；

（2）两侧分离加宽技术：由于现有的大量省级公路桥梁为病害桥梁。所以在进行加宽拼接时需要进行相应的检测与评价。即使检测结果满足使用要求，仍然需要采用两侧分离加宽技术进行加宽拼接。

2.2 省级公路桥梁加宽拼接技术优化验证

通过对原有桥梁进行相应的加宽拼接施工后应采用ANSYS软件模拟技术对优化后的拼接加宽技术与原有加宽拼接技术进行模拟比对。通过有限元分析软件得到了以下几点结论：

（1）经过优化的加宽拼接技术在减小新旧桥梁的相对沉降量以及减小混凝土收缩徐变方面由于原有的加宽拼接技术。

（2）通过软件模拟结果可以认为，经过技术优化后的桥梁拼接技术如果进一步的增加新桥桩长、增大桩径可以有效的减小相对沉降量。

（3）无论是否经过优化的桥梁加宽拼接技术在改造时均需要对旧桥结构进行切割与凿除处理，所以在施工过程中应禁止采用大功率切割设备尽量采用软切割及人工切割。

（4）由于省级公路中大多数桥梁结构均为带病工作，所以优化后的加宽拼接技术更加使用与省级公路，且在进行相应的加宽拼接之前应对原有桥梁进行相应的加固措施。

3 结论

本文通过对桥梁加固拼接技术的研究与多年工作经验，得到了适用与省级公路桥梁加宽拼接的技术，并根据工作经验总结对省级公路中桥梁加宽拼接技术进行优化使之更加适用于省级公路中桥梁加宽拼接施工。并通过软件模拟技术对优化结果进行验证并为优化方案作出了科学的预测，为优化后的加宽拼接技术提供了具体的施工建议以及发展方向。

【参考文献】

[1]交通部规划司.交通部规划司.2003年公路水路交通行业发展统计公报[R].2004：39-40.

[2]周建廷.城市桥梁加固拓宽研究[J].重庆交通学院学报，2000（3）：19.

[3]程翔云.旧桥加固改造与桥梁建设的经济分析[C]//1987年全国桥梁学术讨论会集锦，1987：139-168.

[4]谢家全，吴赞平，钱永祥.沪宁高速公路扩建土程综述[C]//高速公路扩建土程技术研讨会论文集，2004.

篇9

韩峰

（河南省交通运输厅高速公路少林寺至新乡管理处，河南 郑州 450000）

【摘要】随着我国经济的快速发展，我国高速公路网络建设已经接近尾声。截止到2014年为止，我国高速公路网络基本建设完毕。我国现有的高速公路通车里程已经达到了450万公里。通车里程达到了世界第一，且为实际第二至世界第三的通车里程的总和。在如此庞大的高速公路网中，复合式路面作为现今发展较为迅速的一种路面结构形式，承担了较大的交通运输任务。因此，关于高速公路复合式路面的养护也成为了决定高速公路安全使用的重要因素。本文根据对高速公路养护技术的理论研究以及常年养护工作的经验积累。对高速公路养护技术进行了一定的研究。主要进行了以下几点研究：（1）从路面结构、养护材料以及工艺质量标准方面对现有的高速公路养护技术进行了一定的技术研究；（2）根据现有的常用的复合式高速公路路面结构，提出了关于高速公路路面养护技术方面的具体建议；（3）根据具体的理论分析以及实际经验总结对现有的高速公路养护技术进行一定的优化建议；（4）根据理论研究以及实际工作经验，为高速公路路面养护技术提供理论依据。

关键词 高速公路；复合式路面；公路工程；养护技术；理论研究

1研究现状

近些年来由于我国经济快速发展[1]，沥青材料逐渐成为我国高速公路的的主要路面结构形式。但是随着重载现象的不断加剧以及超重超载等现象的屡禁不止，导致了我国沥青路面特别是高速公路的沥青路面大量损毁[2]。特别是由于我国在高速公路养护方面的标准化程度较差，导致了我国的高速公路在病害初期不能得到有效的养护。

我国现有的关于沥青路面的主要养护方式[3]有采用乳化沥青拌合二次修补、罩面和沥青表处理、处置旧混凝土路面板加铺沥青以及热拌沥青混合料一次性修补等技术。但是由于高速公路工程在我国出现较晚，我国关于高速公路沥青路面养护技术并不成熟的原因，我国在进行高速公路沥青路面养护时常常会参考其他工程规范[4]。由于规范的不合适，在养护过程中会导致高速公路路面养护工程在技术方面存在一定的缺陷[5]，导致路面养护不及时不合理的现象多有发生。针对高速公路路面结构层整体破坏这种严重病害，现今的养护过程并不规范。

2我国现有的高速公路养护技术存在的问题

由于高速公路的独特自身性质以及沥青路面结构层的独特形式。特别是复合式路面由于其受力特性的不同，在路面破坏形式以及破坏形态方面均存在着较大的差异。由于我国在进行高速公路路面特别是复合式路面养护时，常会套用其他规范来进行养护。根据多年工作经验总结得到了我国关于高速公告养护方面的主要问题有：

（1）现有的高速公路路面养护规范不完善，存在可操性差、系统性差以及技术问题多等问题。常常会在施工中导致无法可依、无规可循的情况。

（2）由于复合式路面属于先进路面结构形式。缺乏大量的实测数据以及调查资料。由于资料的匮乏导致了我国复合式路面在养护过程中不能依靠实际的试验数据，只能凭借对其他类型工程的借鉴进行。

（3）在进行高速公路路面大型养护时，由于不能得到系统的数据以及性能测试，导致路面大型养护出现决策困难以及施工方案难以选择的问题。

（4）养护过后对沥青路面进行质量评定由于规范不准确以及实验数据缺乏导致只能参照沥青路面养护质量评定标准进行评定。难以保证路面养护后的评定。

3路面破坏养护技术的研究

3.1高速公路沥青路面主要破坏形式

作为现今的高速公路路面主要结构形式，复合式路面由于兼顾了沥青混凝土路面以及水泥混凝土路面的优点同时也包含了两者的缺点。现今的路面主要破坏形式有以下几点：

（1）横缝破坏：由于在高速公路设计以及施工过程中要考虑到温差变化的影响。所以在施工过程中，我国高速公路会设置大量的横缝来缓冲热胀冷缩引起的变形。但是由于长期的使用，导致路面板变形以及反射裂缝的大量出现。横缝破坏成为了现今高速公路路面破坏的主要形式。

（2）纵缝破坏：纵缝是由于施工技术条件限制导致施工时必须要进行分幅施工最后产生的施工缝的一种。由于在施工时会出现例如填土未压实、接封处理不当等施工问题。大量路面板会沿着纵缝方向出现大量的路面板开裂。

（3）拥包破坏：在车辆对路面的水平力作用下，路面层会由于自身剪切力不够而导致路面出现拥包现象。主要原因是由于沥青质量较差，沥青集料不合格等原因造成的。

（4）沉陷破坏：高速公路个别路段会由于设计以及施工原因出现大量的沉陷破坏。主要原因是由于土质基层承载力差，完全破坏导致的。

（5）坑槽破坏：坑槽破坏作为高速公路沥青面层的主要破坏形式。大多数情况下，我国高速公路坑槽破坏是由于路面养护不及时，导致路面从小型破坏逐渐演变为严重的坑槽破坏。

3.2高速公路沥青路面养护流程研究

在高速公路路面出现以上几种破坏形式时，应当根据科学合理的施工过程对已损毁的高速公路路面破坏处进行相对应的施工方式进行修复。根据理论分析以及多年工作经验积累，针对我国高速公路路面损毁问题，主要应当在以下几点进行高速公路路面修复工作：

（1）选定合理的修补范围：为了保证高速公路养护过程中尽量的节省资金并保证养护工程质量。修补范围的确定十分重要。

（2）清除区域的隔离：为了保证在合理的范围内进行养护工作。选定修补范围后应当进行修补区域的隔离。修补区域的隔离应当采用金刚锯沿边界进行切割施工。并保证修补区域内禁止车辆通行。

（3）清除杂物：在对修补区域进行切割工作后，应当迅速清除修补区域内的杂物。保证修补区域内的杂物清理干净后，对基层进行相应的修补。针对一些破坏严重的基层应当予以清除并回填压实工作。

（4）荷载传递设备的安装：在将修补区域内杂物以及基层处理结束后应当安装荷载传递装置。荷载传递装置的合理应用可以在最大程度生保证路面结构层的整体性。保证路面刚度以及稳定性。

（5）路面材料铺筑：荷载传递装置安装完毕后需要尽快进行路面材料铺装，以防施工时间过长导致已经修复完好的基层受到二次破坏。在进行路面材料铺装时一定要考虑几点因素：一是要考虑路面材料凝结充分。在保证材料强度的同时，路面材料的凝结速度一定要有所保证；二是要考虑路面标高问题。由于基层轻度会产生差异，加上高速公路对于路面平整度要求较高，所以要求路面标高应当与原有路面齐平。

（6）养护：在养护结束后应当拍专人对养护后的路面进行专业的养护处理。保证路面结构在强度完全形成之前收到二次破坏。

4结论以及展望

通过对高速公路养护技术的理论研究以及对多年工作经验的认真总结。得到了在现今形势下对高速公路路面养护技术的一点建议。通过对经验的总结以及理论研究后，本文提出了关于在进行高速公路路面养护时应当予以严密控制的几个施工关键点。并对这些施工关键点进行了建议。为高速公路养护提供了流程建议。

在今后随着我国高速公路网络的形成，我国高速公路养护技术必然会引起我国公路工程的研究重视。所以关于高速公路路面养护技术应当从力学上进行更加深入的研究。

参考文献

［1］胡长顺,王秉纲.复合式路面设计原理与施工技术[M]．北京:人民交通出版社,1999.

［2］中华人民共和国行业标准．JTJ073．2—2001 公路沥青路面养护技术规范[S]．北京:人民交通出版社,2001.

［3］中华人民共和国行业标准．JTJ073．1—2001 公路水泥混凝土路面养护技术规范[S]．北京:人民交通出版社,2001.

［4］张正珂．RCC+AC复合式路面在河南省的现况及分析[D]．东南大学， 2001.

篇10

关键词：公路工程 质量控制 监理工作

中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）08（b）-0159-01

随着我国经济快速发展，我国的公路建设工程也得到了较快发展，可在日益激烈市场竞争环境下，企业要获得发展不仅要做好工程进度及数量方面事项，还要保证工程质量及造价成本，从而有效提高企业社会效益及经济效益，这就离不开有效工程监理工作，确保工程质量及成本控制的双目标。

1 公路工程中监理工作现状

在公路工程的监理工作里，还存在着一些现状影响监理工作的顺利开展，首先，监理单位选择上存在问题，招投标工作里经常存在暗箱操作事情，还未形成规范、开放及公平竞争监理市场，一些真正存在实力监理企业可能不会中标，一些业绩平平但有关系监理公司中标了，从而影响了监理形象及市场有效正常运行；其次，监理企业自身存在问题，我国监理公司还是比较多的，可监理公司层次却良莠不齐，有些监理公司无材料试验设备或者质量检测设备，有些监理公司没有配备有关合格人员，这样工程所需材料试验结果或者质量检测结果只靠承包商来提供，其可靠度比较低，也给工程带来了较大质量隐患；再者，监理人员自身存在一些问题，有些监理人员根本没有经过监理培训，并且也没有相关上岗证件，这给监理工作水平带来了影响，一些监理人员不具有相应专业知识，在监理过程里不仅涉及工程建设自身，还会涉及相关环境、经济及人力资源等有关方面知识，监理人员要有较高综合素质水平才能胜任这项工作。

2 公路工程中的监理工作措施

2.1 加强公路工程的质量控制措施

在公路工程里，影响质量因素是比较多的，采取一定措施加强质量控制能够有效保证工程质量提高，这需要监理师加强公路工程技术的规范，并掌握有关合同文件内容，能够融会贯通，依照技术规范要求，自原材料、施工过程及施工工艺均要实施全面监控及管理，具体工作方面要注意下列方面，一是能够做到明确分工及责任到人，依据工程项目来分工，尤其是桥涵的构造物、路基土石方及路面结构层面等重要部位，要确实做到明确分工及各负其责，对每道工序全过程及全方位管理及控制，防止工作中出现混乱不堪局面，影响到工程工作效率；二是做好技术规范、合同条款及设计图纸等有关质量控制方面的事项，技术规范及设计图纸对工程质量标准进行了规定，合同条款主要是要求公路施工企业要依照技术规范及设计图纸来施工，这需要加强原材料与施工过程质量控制，要做好这两方面需要加强原材料进场质量的控制，对于不合格产品要拒绝使用及进场，并且在质量控制中要做到事前、事中及事后全过程控制，对于工程里的隐蔽工程质量要加强控制及管理，并尽量做到嘴快、眼快及行动快，发现缺陷之后，及时排除并重新检测，直到合格为止；三是加强现场监管，在现场监管中，主要是通过旁站及巡视来完成的，监理师要对工程施工里的每道施工工序均要旁站、巡视及抽样检查，以便及时发现问题，并监督施工企业及时采取措施给予处理，在每次巡视之后，均要详细记录到相关监理日志中，方便有关工程资料的查找，能够对整个工程的质量给予综合评定。

2.2 公路工程进度监理控制

工程工期在合同里进行了明确规定，并且工程是否按照工期竣工，直接关系着业主及承包商利益，监理师要依据合同对施工工期给予严格控制，其控制方法为施工企业依照工程特点来编制可行施工计划，施工计划编制时需要考虑多种情况，在施工的过程里，可能会遇到一些变化，这些变化可能施工企业自身能力、自然环境或者现场施工的环境等因素所造成的，监理工作的时候，在对进度控制上，要考虑对施工企业不利影响，并把不好因素全部找出来，然后逐个解决掉，且积极引导施工企业把不利因素干扰给予有效排除，有效控制好工程施工期限，并且监理师还应对实际进度及计划进度给予对比，对于两者差距进行注意，以便能够有效及时调整有关施工的计划进度，在进度控制里，还应注意一些分项工程进度分解，进行单独控制，并制作出项目月进度、有关控制图及进度表，能有效分析计划进度及实际进度间的差距。

2.3 公路工程费用监理控制

工程费用管理作为工程监理基本环节及手段，仅有质量合格及工程完工之后，才能够进行计量支付，也就是说，工程质量好坏直接关系费用支付情况，并且进度是工程费用计量支付保障，做好质量控制及进度管理控制的同时，要做好有关工程费用管理控制工作。要做好费用控制，需要防止两种情况发生，超前支付和滞后支付这两种情况，超前支付会造成业主资金的紧张，并且给承包商造成依赖思想，不想进行更多投入，而滞后支付则容易致使承包商资金的紧张，可能会出现由于资金周转问题影响工程质量及进度，并且依据工程施工现场实际情况来优化设计，不仅能够节省业主费用支出，合理变更设计，还能够让业主在有限资金里获得更好应用。

2.4 加强工程监理程序完善

监理企业要依据工程性质、规模及业主监理要求，进行总监理师地委任，并且总监理师就是工程监理工作总负责人，要对监理企业及业主负责，监理机构人员要依据投标书内容、监理大纲要求及委托监理合同内容来选择及组建，并且要编制相应工程监理规划，作为工程监理工作开展的重要纲领性文件，还要对监理工作开展进行合理规范，像工作时序性、职责分工严密性及工作目标明确等，当工程验收的时候，要积极参与，并且签署相应监理意见，对于工程发现问题要及时和施工企业进行沟通，并提出相应整改建议及要求，当工程监理工作完成之后，有关监理企业要向业主进行监理档案资料提交，像设计变更及工程变更的有关资料，各类签证资料及监理的指令性文件等，并且在建立工作完成之后，工程监理机构要做好监理工作总结，给业主监理工作总结，主要包括监理合同的履行情况，监理目标及任务的完成情况评价，相关车辆、办公用房及试验设施等相关清单，以及工作终结说明等，另外是监理单位自身工作总结，主要包含工作经验总结，有关经济措施及组织措施等方面总结，某技术及方案经验总结，执行合同经验总结，以及在工程监理工作存在问题和改进建议的总结，从而为以后监理工作更好开展做好良好准备工作。

3 结语

随着市场经济不断发展，监理模式也在发生改变，要想更好做好监理工作，不仅要积极寻找先进监理模式来监理工程质量，还要不断加强自身理论知识及相关技能管理水平提高，严格履行自身职责，并不断在监理工作中总结经验，从而保证工程质量有效提高。

参考文献