市政道路施工总结范文

导语：如何才能写好一篇市政道路施工总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。

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关键词：道路，施工，质量控制，进度控制

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：

1工程概况

本项目工程名称为开平市冲澄桥至花桥荣记道路长堤工程，起点于325国道冲澄桥头（KO+000），终点于274省道（KO+821.155），包括路基、路面、板涵、雨污排水、交通及沿线设施等工程。

2施工过程简介

2.1地基处理

工程进场时沿线部分地段均是荒芜的田地等，进场后采用机械对路床进行了清表。路基填筑前，对原地面上树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等进行全部清除。两侧开挖排水边沟和排水横沟，再就近排入河道。对于填河段，先抽干积水，清除淤泥，挖至原状土，采用大块塘渣由路基中部向两侧抛填挤密，顶部用级配碎石找平，铺设钢塑土工格栅，再分层(20cm)夯填级配碎石。采用重型压路机反复碾压，压实度满足要求后，再在其上填筑路基。路床整形碾压完成后委托试验室进行压实度检测合格，后实施塘渣结构层的施工。

2.2 级配碎石层

级配碎石材料的组成是一根顺滑的曲线，各种粒径混合料必须搅拌均匀，没有颗粒离析现象，并保持最佳含水量。级配碎石层采用摊铺机施工，初压后立即检查平整度，及时进行铲修、整平、低洼处翻松后修整。采用25t压路机按照先慢后快，先稳后振，先边后中的顺序进行碾压，在混合料摊铺后立即碾压完毕， 并达到设计要求的密实度，表面没有明显的轮迹。

2.3 水泥稳定层

水泥稳定层采用摊铺机配合人工施工，施工中严格控制配合比，并在最佳含水量下进行碾压。初压后立即检查平整度，及时进行铲修、整平、低洼处翻松后修整。采用压路机碾压，按照先慢后快，先稳后振，先边后中的顺序进行碾压。在混合料摊铺后2h内碾压完毕，并达到设计要求的密实度，表面没有明显的轮迹。

本工程水泥稳定层分两层摊铺，采用覆盖保养布养护，施工后的一周内， 连续浇水，保持水泥稳定层表面湿润，并且封闭交通。

2.4 道路沥青面层

沥青施工时配备了两辆压路机，两辆摊铺机及一辆小型压路机。为确保施工质量，对沥青混合料的级配、含油量及摊铺温度均从严把关。控制机械摊铺和压路机的碾压，确保路面的平整度及纵向无接痕。

2.5 排水工程

本工程属于软土地基，地质条件较差，开挖时对挖深超过2.5m的采用钢板桩支撑，保障槽壁稳定。槽底设置排水沟，间隔一定距离设置集水坑，进行排水。余土及时外运。当局部地段管道埋设离地面较浅时，采用先对原地面地基清表， 或建筑垃圾清理后，用压路机将原地面压实，然后再进行开挖。

本工程污水管道采用沉井顶管施工。沉井采用三次浇筑二次下沉，顶管施工完成后再进行顶板的施工。沉井施工前进行精确测量定位，认真做好沉井制作时的刃脚下素混凝土层和砂垫层，混凝土浇筑后及时采用麻袋浇水养护，下沉达到设计标高后及时封底。

3质量控制

本工程质量管理体系实施三级管理:公司总师室、项目经理和质量员。项目部实施内部质量保证体系，明确职责，责任到人，建立三级质量保证体系并开展施工过程中的创优评比活动，严格三检质量管理制度。严格执行了层层验收复核制度。

3.1 把好原材料、半成品的采购关

工地质检员负责材质检验验收，并报请监理工程师复验，复验合格后方可在工程中使用。工程主要对水泥、石子、砂子、钢筋、砖等进场原材料按照规定的批次进行了抽检，对管材、土工格栅、玻纤格栅等成品半成品进行复检。定期召开质量会，对施工中的疑难问题，及时商量具体解决方案，修正施工方法，使工程符合设计及规范要求。混凝土及稳定层无侧限抗压试块在材料拌制后现场制作，现场养护，到期后及时送试验室试压。

3.2 试验与资料

施工过程中及时记录， 每道工序均经监理现场验收，验检手续续齐全， 所有进场材料均有质保单和试验报告。本工程主要作了以下试验:1)道路:主要控制土壤最大干密度及最佳含水量、土路基压实度试验、塘渣分层压实度、沉降观测及弯沉测试、水泥稳定层压实度及无侧限抗压强度试验、沥青厚度、沥青压实度、沥青面层弯沉测试。2)排水:主要控制管基和管座混凝土强度抗压试验、管道回填压实度试验及污水管闭水试验。3)桥梁:主要控制钻孔灌注桩大、小应变测试，支架搭设、预压、现浇混凝土试验及预应力张拉，另外还有钢筋、钢绞线、锚具试验。以上试验全部符合规范要求。本工程严格按照质量验收标准对分部分项工程进行质量控制，完工后进行现场实测实量，实测实量均符合规范要求。

4进度控制

在各方的通力协助和配合下，本工程按业主要求工期完成。为保质保量按期完成工期目标，项目本着先紧后松的原则狠抓施工进度， 建立在公司直接领导下以项目部为主的责任制。

5施工安全、文明标化施工

安全文明施工是市政施工行业职业道德的集中体现，是企业整体意识在施工现场的反映，安全文明施工贯穿施工的各个阶段和每个环节，确保每个施工人员的安全，并取得最佳的社会效益和经济效益。本工程安全生产无事故。施工现场按照文明标化工地要求布置。项目部采用彩钢板活动房搭设，设立了办公室、卫生间、会议室、食堂等，项目部、民工宿舍等现场布置贯彻安全、消防、环保的原则。

6工程中新技术、新工艺、新材料的应用

级配碎石层:本工程在塘渣垫层和水泥稳定层之间，增加了一层20cm的级配碎石层，对减少应力分布、改善水温稳定性、防止道路工后不均匀沉降起着重要的作用。钢塑格栅:本工程在塘渣垫层中加铺了一层钢塑格栅， 该材料具有整体抗拉强度高、耐久性好，能有效防止道路基层因行车荷载引起的不均匀沉降，确保道路基层的使用寿命。在铺设过程中严格按图施工，确保铺设平顺，搭接有效。玻纤格栅:本工程在沥青面层施工中，铺设了一层玻纤格栅，设置在粗粒和中粒之间。该材料具有抗拉强度高、耐腐蚀性强、耐久性好，且与沥青层紧密结合， 能有效防止沥青层因外界温度变化而产生的裂缝。

7结语

7.1 工程质量情况

经过不断的奋战，并对工程的自检和整修，工程达到了验收的要求，施工过程中未发生任何质量事故，各分项、分部工程全部合格，建设项目评分，达到合格工程质量标准。

7.2 工程安全、环境保护以及文明施工情况

施工过程中无火灾事故，无死亡事故，无重伤事故。基本实现了文明施工的目标，未发生环境违规事件，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。

7.3 结论

在各级领导的关心和支持下，我公司对本市政道路工程经过精心组织、科学安排、合理施工，终于圆满完成了设计与合同范围内的全部工程量。该工程所用材料经复试全部合格，工程质量符合设计及规范要求，工程资料齐全；工程施工质量质检结果全部合格。

参考文献：

楼丽风. 道路工程施工. 北京：中国建筑工业出版社，2006

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一、急需整改事项

1.同客运企业签订《企业主要负责人安全运营承诺书》；

2.淘汰XXX运输有限公司57座以上客车；

3.加强客运班车、客运站场日常监管。

二、具体工作措施

1.领导重视、成立工作专班。我局在开展专项整治工作中，精心组织，成立了XXX道路客运市场专项整治行动工作整治领导小组，由XXX局长亲任组长，执法大队、运输管理股、安全监督股、城市公交股、交管总站负责人任成员，领导小组下设办公室，由XXX同志担任办公室主任，安排专人专职负责道路客运市场专项整治行动日常事务。

2.加强动员，组织专题会议。根据工作要求，召集了各站场、运输企业负责人参加整治工作动员会议，传达《XXX道路客运市场专项整治行动工作进展情况的工作情况的通报》文件要求，明确各相关运输企业和交通管理部门整治工作职责。结合实际情况，要求县内两个客运站场充分利用好安检机等设备做好三品检查以及驾驶员开车前安全告知工作，确保行车安全；XXX副局长注重强调和平县永发公司负责人要落实好道路安全主体责任，务必在规定期限内将57座以上车辆报废淘汰。

三、工作成效

1.县交通运输局已与县内8家客运企业签订《企业主要负责人安全运营承诺书》，明确责任单位必须履行安全主体责任，提升和坚守安全生产红线的能力。

2.XXX有限公司57座以上车辆仅有1台，目前正在走车辆报废流程中，确保7月底前退出营运市场。

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【关键词】市政道路施工；问题；预防措施

1. 城市市政道路施工的特点

作为我国城市建设的重要组成部分，市政道路建设的好坏与否会影响城市的面貌，对城市发展起着十分重要的作用。与其他工程相比，市政道路施工主要有以下特点：

第一，施工过程较为复杂，周期较长。市政道路的施工过程要牵扯到多个方面的利益关系，施工人员较多，难免会对周边的环境等产生一定的影响。同时，施工过程中会遇到各种不确定的因素，例如施工材料价格变动、各种社会关系的变化及天气变化等都会对工程的施工产生一定的影响。

第二，我国城市市政道路工程施工的工期紧，质量要求更高。正如前面所提到的，市政道路是城市基础设施建设的重要内容之一，代表着城市的面貌。同时，城市道路的建设会严重影响其政治、经济以及文化活动的进行，因此其施工的工期较短，要求较高的施工效率。

第三，城市市政道路管理工作内容繁杂。为了保证城市市政道路建设的顺利进行，施工企业必须建立一支高素质的管理队伍，做好全方位的管理工作：落实具体的施工任务；与其他资质合格的分包商签订分包合同；做好施工前的准备工作；落实施工过程的各个环节的工作；加强对施工过程的监督；完善工程的验收环节等。只有这些方面的工作都做好了，市政道路工程的质量才能够得到保证。

2.城市市政道路施工中存在的问题

第一，市政道路施工质量管理不完善。质量是工程建设的关键所在，会对工程的使用寿命以及性能的发挥等方面产生十分重要的影响。但当前我国部分市政道路施工企业并没有做好质量管理工作：首先，没有建立合理的质量管理体系，管理秩序混乱，管理效率低下。其次，质量管理人员专业素质较低，把关不严格。部分监管人员专业素质较低，且缺乏职业道路。他们消极怠工，并没有严格按照具体的工程质量标准对正在进行的工程进行报关。

第二，市政道路施工的安全管理工作不到位。与其他工程建设不同，市政道路工程一般位于城市交通较为复杂的地方，因此其施工过程要受到多方面因素的影响，安全隐患较多。首先，施工现场的机械设备使用不合理，用电安全管理方面的工作并不到位。其次，施工过程中安全防护措施不到位。很多市政道路建设时，由于保护不当，导致地下管线破裂，影响了人们的日常生活等。另外，由于市政工程建设的周围环境复杂，很多市民都会经过施工现场。部分施工企业并没有对施工现场进行围挡或者安置警示牌等，导致一些安全事故的发生。再者，施工企业对安全管理方面的资金投入较少，管理人员较为缺乏。

第三，市政道路施工的进度管理工作有待于进一步加强。施工进度的合理与否，将对工程质量、施工企业的经济效益以及当地居民的社会生活等方面产生十分重要的影响。当前我国部分城市道路施工的进度管理工作并不到位：首先，由于施工企业并没有认真梳理工程进度与工程成本及质量之间的关系，导致“顾此失彼”现象的出现。其次，工程建设的准备工作不到位。在市政道路的建设过程中，难免会设计到征地拆迁及管线迁移的问题。由于施工之前的准备工作不到位，导致工程不能按照原定计划进行。

3.做好城市市政道路施工的预防措施

要做好城市市政道路建设的施工，各个施工企业必须做好三方面的工作：道路的质量管理工作、安全管理工作以及进度管理工作。

3.1加强市政工程质量管理工作的相关对策。

首先，各个施工企业必须建立完善的质量管理体系，根据国家市政工程建设的相关要求，结合本地的具体实际，制定独具特色的管理规范及标准。其次，做好施工原材料的采购工作，对市面上的材料进行考察和对比，选择价廉物美的合理材料，保证工程质量。再次，提高质量管理人员的专业素质及职业道德修养，使他们在工作过程中牢记自己的工作职责，将自己的工作落到实处。同时，要制定工程质量的个人责任制度，对那些不负责任的工作人员进行问责，并给予一定的处分。

3.2完善市政道路工程的安全管理工作

第一，施工企业要加强对具体施工人员的安全教育和技能培训，使他们深刻意识到工程建设中的各种安全风险，合理施工机器设备，并安全用电。第二，考虑周边环境，做好安全防护工作，及时提醒路人及施工人员。同时，要落实安全生产责任制度，组织专门人员进行安全管理工作。第三，施工企业要加强安全管理的成本投入，给施工人员配发专门的安全护具等。

3.3做好市政道路施工的进度管控工作

首先，施工企业要建立一套科学合理的施工进度管理制度，确定具体的工期，并根据工期划分各个施工环节所使用的时间。其次，合理分配工程资金及劳动力资源，做好关键环节的施工。第三，提前做好工程周边的征地及管线拆迁工作，保证工程的顺利开工及持续进行。第四，做好各种突况的预警及预防工作。如夏季施工时，暴雨多发，会严重影响工程的进度和质量。施工企业必须从施工地点的气候及天机实际情况出发，合理管控工程进度。

4.总结

工程的施工是一个较为复杂的过程，涉及到社会生活的方方面面，城市市政道路建设的施工更是如此。由于其施工环境的特殊性，市政道路工程对施工进度、质量和安全等方面都有着更高的要求。各个施工企业必须不但开拓创新，总结经验，提高施工效率，保证工程质量，避免各种安全事故的发生。

参考文献

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(1)人为原因造成的安全风险。

在市政道路工程的管理中，存在着安全风险，大部分原因是由于施工人员的违规操作、违规生产造成的。施工人员的风险意识不高，没有严格的依照施工设计的要求进行施工，这样很容易造成安全风险。

(2)建筑物造成的风险。

在道路的施工中由于建筑物的搭建不符合施工的要求，这样促使建筑物处于危险的境地，它是造成安全事故的重要原因。建筑物能够造成安全事故，原因在于建筑物具有潜在的破坏能力。随着城市化进程的加快，我国建筑行业得到迅速的发展，这样由于建筑物引起的安全风险逐渐的增多。例如在由于建筑物的坍塌造成人员伤亡和财产损失。

(3)市政道路施工环境造成的安全风险。

在市政道路的施工中，由于市政施工环境具有危险性，比如说，高架桥的施工和隧道的施工，在这样危险的环境中，施工人员的心理会影响到施工的安全。在市政道路的建设中，正是由于施工环境的恶劣，往往容易造成风险。因此是建筑物的环境对市政道路的施工具有一定的影响作用。

(4)市政道路施工管理不严容易引发风险。

在市政道路的施工中，缺乏相应的安全管理，在具体的施工中，缺乏完善的风险管理制度和措施，这样容易促使市政道路的施工中存在安全风险。如果缺乏管理制度，这样施工人员就会疲劳作业，这样更容易产生安全风险。研究资料表明，在市政道路的建筑中，如果缺乏完善的管理制度的施工单位，造成安全风险的几率远远大于管理制度完善的施工单位。

2市政道路工程中风险管理和控制的措施

市政道路工程的管理中，存在着各种项目的施工，例如道路排水、桥梁、铁路等项目。在市政道路工程的施工中存在的危险主要表现在下列的几个方面:高空坠落、坍塌、机械伤害、触电、中毒等。这样对于不同的市政建设工程需要分清楚风险源，并且需要由安全领导小组机械归纳和总结。需要对风险进行识别，确定一般危险和重大的危险，这样可以针对不同的危险采取不同的措施。通常的情况下对于一般的危险可以采取依照规章制度进行操作，加强安全管理，并且进行安全的检查和督促，这样可以控制风险。而对于重大的危险因素，需要采取具有针对性、的措施来控制风险。例如对于深基坑、高架桥、大型吊装的作业，需要预先编制控制风险的措施，并且进过严格的验算，确保安全才能够去施工。具体的风险控制和管理措施如下:

(1)加强安全检查，及时的消除安全隐患，杜绝“三违”现象。

研究表明，市政道路工程的安全风险大部分是由于“三违”造成的，因此需要对于市政工程施工需要建立动态的安全管理，必须进行不定时的检查，对于存在的违规指挥、违规操作以及违反劳动纪律的行为进行纠正。并且需要督促不断完善安全警示标语，做好施工的安全防护措施。并且需要定期的维修和保养设备，确保设备的施工安全。对于技术人员和施工人员需要持证上岗，而且需要佩戴劳动防护用品，严格依照设计要求进行施工的操作，这样才能够确保施工的安全。

(2)健全安全施工责任制和规章制度，有效地控制风险。

施工单位制定的安全规章制度，一定需要结合本单位的实际情况，并且具有针对性和操作性。施工单位需要健全安全培训教育制度、安全生产检查制度、安全技术措施审查制度、分包安全管理制度等。在落实安全施工责任制时，需要层层的划分责任。把具体的责任落实到实处，并且需要让施工人员明白自己的安全责任，这样在施工中就会安全风险的防范意识，从而提高施工的安全性。

(3)对于施工人员技术安全教育培训，提高安全风险防范意识。

在市政道路的施工中需要对施工技术人员进行安全知识的培训，让施工人员充分的掌握操作流程、规章制度等。在市政道路的施工中，如果引进新的技术和新工艺，需要进行施工人员进行专业的培训，让其迅速的掌握施工的技术。对于特种作业的技术人员需要进行专门技术的培训，并且需要持证上岗，还要进行定期的考核，确保施工的安全。在各种工序的施工前需要进行技术交底，需要让施工人员明确安全风险的来源，以及防范风险的具体措施。

3结语

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【关键词】市政道路；旧路改造；施工质量；控制措施

质量是企业的生存之本，没有好的质量，企业都不可能有长远的发展。市政道路旧路的改造工程也是一样，工程的质量不能得到保障，不管施工效率有多高，改造好的道路多漂亮，都不能得到认可，在最终的验收中也不会通过。所以，必须要改进和完善市政道路建设的管理体系和提高建设水平，这样才能在以后的道路建设中交出完美的答卷。

一、市政道路旧路改造的重要性

市政道路工程对城市的形象建设有直接的影响，是保证城市长期发展的基础，因此加强市政道路管理有十分重要的意义。目前在城市道路中，有很大一部分没有经过正规管理，其施工质量比较差，道路运行能力差，经常引起道路拥堵现象； 有的市政道路车流量比较大，加上车辆超载现象严重部分市政道路的通行能力已经不能满通运输的要求在这种情况下，市政道路旧路改造成为道路工程建设的重点。

目前在进行市政道路旧路改造过程中使用的改造技术并没有应用到创新发展思维导致市政道路旧路改造施工受到很大的影响。当前市政道路改造使用的技术主要表现在设备运用、施工材料等缺乏创新很多施工技术得不到有效的改进。市政道路建设是一项才长期性工程施工单位要加强市政道路施工管理认真分析影响市政道路施工质量的因素根据实际情况，制定合理的措施不断提高市政道路的施工质量从而为城市的快速发展提供保障。

二、市政道路旧路改造工程中的常见问题

1、新路基以及老路基结合面的滑坡现象

这种现象通常是由三个因素所引起， 人为的因素、地质的因素以及地形的因素。由地形因素和地质因素所造成的一些病害， 往往是因为原来地基的本身有软弱的夹层， 在做好改造和加宽之后， 新的路基就会由于自身的重量而带来软弱夹层的来回滑动， 造成新老路基错位。

一些人为的因素通常也会导致滑坡问题的产生，大部分的原因是对新结合面以及老结合面没有做出正确处理所导致的， 如新路基以及老路基的结合之处没有对设计按照相关的要求对台阶进行开挖等。

2、 不均匀的沉降

新旧路基出现不均匀沉降有着多方面的原因。其中，包括： 路基压实度不同、旧路基、土基的固结时间、路基材料的差异、新旧路基接触不紧密等因素。这种不均匀沉降在路面结构中荷载的反复作用下，沉降差会持续增大，直到超过路面材料最大承载强度，路面便会产生结构性破坏。

3、道路新增设涵洞通道的台背处理不到位

道路新增设涵洞通道的台背处理不到位，是市政道路旧路改造工程发展中最为常见的主要病害。在进行市政道路旧路改造工程的施工过程中，由于需要加宽路基，一定会对原有道路的路基进行开挖施工，并在此基础上增设新的涵洞通道。但是在这一施工环节中，常常由于台背处在旧路基和涵洞刚性结构的中间位置，直接增加了新填台背发生不均匀沉降的可能性，极易导致桥头跳车问题的产生，进而影响市政道路旧路改造工程的施工质量。

三、市政道路旧路改造中施工质量控制的措施

1、进一步完善市政道路旧路改造施工质量管理体系

进一步完善市政道路旧路改造工程施工质量管理体系，重点改善道路新老路基结合出现失稳、滑坡问题，是确保市政道路旧路改造施工质量符合城市交通工程施工标准的重要指标之一。在实际工作中，结合市政道路旧路改造施工中存在的问题，进一步完善市政道路旧路改造施工质量管理体系，对于有效规范市政道路旧路改造施工质量控制工作中存在的漏洞意义重大。进一步完善市政道路旧路改造施工质量管理体系，可以全面的对市政道路旧路改造工程的施工质量控制进行系统性管理，杜绝质量控制管理漏洞对市政道路旧路改造工程施工质量造成安全隐患问题。从管理层面，重视市政道路旧路改造施工质量管理体系的实施工作，确保市政道路旧路改造施工质量控制措施能够真正的发挥作用。

2、确保材料质量和机械设备的良好运转

如果施工材料不好，那么不管施工人员的技术多好都不可能做出好的工程。在旧路改造工程中，不管是什么施工材料都必须要满足有关规定的要求。只有保证了材料的质量，才能保证旧路改造工程能够保质保量的完成。保证施工材料的质量非常关键，但是施工机械设备的维护工作也不能松懈。目前机械化作业在道路工程中得到大量运用，很多工序都需要相应的机械设备来完成，所以确保机械设备能够良好地运转是保证施工进度的关键。要保证设备良好运转要从平时做起，要定期对设备进行维护、检修，发现问题要及时采取措施解决，保证在工作时正常运作。

3、提高施工技术水平，完善施工技术体系

目前，市政道路施工中的施工流程和技术方法在多年的实践中已经得到基本完善，但是还是要对施工中一些关键环节的施工经验进行总结，不断提高道路施工的技术水平。例如，在铺设粘油层和透油层时，为了保证能够均匀铺摊沥青，就必须做好基层的处理工作。而在用碾压机对面层进行碾压的时候，要保证碾压机处在均匀稳定的状态，这样才能保证碾压的质量更好。在新旧路的交接面，只有采用最合理最好的施工方式才能把新旧路基中存在的问题解决，提高市政道路的施工质量。

4、 合理利用翻修技术

如果能够很好地对翻修技术进行利用，不仅能够提高旧路改造的施工效率，还能调高它的经济性。如果需要改造的旧路中有很大一段旧路是没有受到什么破坏的，一般来说对这段路可以不进行全部翻修，只需翻修破损的路面就行。这样既能够提高施工效率也能够降低成本，是可以积极利用的技术。当然，也要对翻修技术进行改进和完善，从而更好的保证施工质量。

5、 加强施工现场的质量监控管理

在市政道路旧路改造工程中有很多因素能影响到施工质量，所以加强施工现场的质量管理工作是非常重要的。在施工现场的质量监控管理中，监理人员要按照每个施工环节对应的制度和技术要求对施工过程进行监察，确保施工质量。除此之外，监理人员要做好施工现场的材料管理和技术指导的工作。在施工过程中，如果有施工人员不会使用设备，监理人员要及时进行指导，并对施工人员提出来的问题进行解答，尽可能帮助施工人员提高自身的技术水平，这样也能更好地保证施工质量。而且，现在的施工现场经常都会出现工具或者材料丢失的情况，对于这些不良作风，监理人员要予以重视，及时进行遏制，减少施工成本。

6、 加强施工工期的合理控制

在道路施工过程中，如果一味地追求施工进度，那么必然会使得施工质量下降，甚至不符合要求。所以在对市政道路旧路的改造工程中，一定要切记不能抢工期。目前，出现抢工期现象的原因主要有两个： 确保工程在计划的时间内完成施工和因为在施工前期由于投入的施工人员不足、资金不够或者一些其它的认为因素导致施工进度缓慢，在施工后期再进行赶工。不管是因为什么原因，抢工期绝对是不可取的，会严重影响道路的施工质量，所以必须对施工进度进行严格管理。

7、 增强管理人员的综合素质

拥有严格的管理制度是旧路改造施工质量的保障。管理人员对工作的严谨态度可以通过施工质量和工期安排体现出来。所以，提高管理人员的综合素质也是非常有必要的。施工中的管理人员一定把监管职责落实到位，要拥有很强的责任心，这样的管理人员才会把施工质量放在最重要的位置，才不会出现抢工期等严重影响工程质量的问题。另外，管理人员还要加强自身的廉政建设，不仅在提高自己的技术水平，还要有好的工作作风，这样才能做好对工程质量的管理。

总之，市政道路的好坏直接影响一个城市的交通情况。施工质量的不到位会为后期的道路使用与维护埋下隐患。

参考文献：

[1] 林松湖，雒妞丽. 水泥路面大修改造工程旧路面使用状况综合评价[J]. 公路与汽运. 2015（02）

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关键词：市政道路；施工质量；缺陷分析；解决策略

在市政道路的施工环节有很多应注意的硬性指标要求与科学施工方法的设计运用，我们只有本着认真求实的态度针对工程建设的特点及发展中存在的问题进行质量控制要点分析，选取适用的施工材料设备采取完备的施工方法严把质量关，才能真正使市政道路在高质量的施工中永久服务、充分发挥交通运输职能，便利人们的出行，以生机勃勃的持续发展勾画城市未来美好的蓝图。

1.常见的市政道路施工质量缺陷

1.1市政道路路面不平整

市政道路路面平整不平整是市政道路质量缺陷中最直观的一个问题，我们通过肉眼就可以看得到。虽然路面平整看起来无关紧要，但其实则不然，市政道路的平整度对于市政道路来说，非常重要。平整的市政道路路面，不仅可以提高道路的行车稳定性，还能减少形成时的颠簸，提高行车的舒适度，延长车辆的使用寿命等等。如果市政道路的路面不平整，一方面会增加过往车辆的破损度，更有甚者，可能会导致交通事故的发生，所以作为市政道路的工程项目施工人员，应该严格控制施工质量，提高道路的光滑度。在市政道路的施工过程中，导致路面不平整的原因有很多方面，常见的原因有：工程施工的机械化水平不高，在混凝土施工的时候没有对市政道路路面进行充分的振捣，对地基的处理不当等等。

1.2路面出现裂缝

市政道路出现裂缝的原因是因为其路面下的路基不够，尤其是路基的不均匀沉陷，使得市政道路的路面荷载时承受过大的应力，导致路面的破坏。一般市政道路出现的工程事故，基本上都是此原因造成的，针对一些软土基的处理，更是如此。因此我们应该严格检验路基的施工质量，对路基的刚度、强度以及均匀性要有一个总体的把握。在市政道路的建设中，有两种类型的道路容易出现路面裂缝，一是混凝土道路；一种是表层铺了沥青的砂石路。针对这些道路容易出现裂缝的原因，笔者进行了一番调研，结果发现导致这两种类型的道路出现路面裂缝的原因主要是工程材料不合格或者质量控制不到位。以至于在工程项目完工的时候就会出现小裂缝，随着道路的运营，车辆的反复碾压，原本的小裂缝就会越来越大，甚至于有些裂缝周围的混凝土和砂石等开始出现塌陷，最终导致道路不能正常使用。市政道路路面裂缝的产生，很大程度上伤害了道路的质量，缩短了道路的使用寿命。

1.3其他缺陷

1.3.1路基或沟槽回填土沉陷

市政道路路基或者沟槽的回填土出现沉陷，也是市政道路施工质量的缺陷之一。市政道路的路基强度决定了道路路面的坚硬程度，另外路基的稳定性越好，市政道路的稳定性能也越高。在市政道路路基回填土压实的时候，因为碾压不平整或者回填过厚、填土不标准等都会出现造成路基或沟槽的回填土沉陷。

1.3.2道路混凝土出现蜂窝、麻面等现象

除了市政道路路面出现裂缝之外，市政道路路面也容易出现蜂窝、麻面等现象。造成这样现象的原因主要是市政工程的路面混凝土搅拌不均匀以及水泥的稳定不足等。除了工程材料的原因之外，还有一些施工的把握，比如在进行市政道路施工的时候，没有把握好道路压光的时间，道路压光的时间过早或过晚，都会道路路面出现蜂窝、麻面的现象。以上问题的出现都属于市政道路的施工质量缺陷，都严重地影响了市政道路的使用寿命。

2.市政道路的质量缺陷产生的原因

2.1人为原因

导致市政道路质量缺陷的原因大致可以分为人为与客观原因两个方面，人为原因主要是工程技术施工管理中的因素。一个项目的工程质量的好坏取决于工程技术施工管理的优劣。有些市政道路承包商，为了降低成本，赚取更大额度的利益压低工程造价。施工单位依据工程造价进行简易的施工，工序简易，技术力量薄弱，施工中管理不严格，监理水平有限，缺乏必要的平行对比试验，抽样化验少，管理人员和机械设备力量不足等，这些都会对市政道路的施工质量产生很重要的影响。 还有一些的施工单位为了赚取更好的利润，节约资金，节省材料，不按照要求进行施工，造成了许多市政道路施工质量上的缺陷。笔者曾经在调研的时候发现，有一些施工单位在项目施工的过程中，在路基或沟槽的回填土中拌合三合土，这样的搅拌无形当中就影响了工程的质量，因为回填土不均匀，给道路碾压工作带来了很多的不便。

2.2客观原因

构成市政道路质量缺陷的客观因素主要是在道路运营的过程中。路面的构成基础是道路路基，一些相对柔性的路面在长期的道路运营中，荷载过度就易产生过量的弹性和塑性变形，导致市政道路表面翻浆以及道路路面的不平整。表现在施工控制，就是其路基的强度不够。在一些比较寒冷的地区，市政道路经过一段时间的运行之后，会导致路面翻浆、不平整的现象。

3.市政道路施工质量缺陷的解决策略

3.1加强施工质量控制

对于上述说道的市政道路路面裂缝的问题，可以用一下两种不同的情况来进行处理。在进行沥青路面施工的时候，对沥青的针入度要严格控制，控制沥青低温延度和腊的含量在合理的范围之内。对于沥青路面的接缝问题，要采用纵向接缝的方法进行处理。然后要严格控制市政道路的路面平整度，要确保做好每一层的平整工作。为了保证路面的平整度，还要确保接缝处理的恰当、科学，接缝问题处理的优劣往往是影响路面平整与否的关键。处理接缝问题的重点在于如何切除接头。在市政道路施工的时候，项目施工人员可以用三米直尺检查路面端部的平整度，其次在把界限放在摊铺层面的直尺的脱离点上，运用切割机进行切割处理，切缝之后要挖除接头。切割的方法对于新铺的路面并不适合，在这样的接缝处，要采用碾压法进行斜向碾压，使前后的路段的高度保持一致，保证市政道路路面的平整度。

3.2保证原材料的质量

原材料在项目的施工过程中发挥着很重要的作用，因此我们应该要保证原材料的质量。在进行混凝土施工的时候，要对水泥、砂、石的质量与含水量进行检测，测定混凝土的坍落度，材料的配量要准确。加强原材料的控制。另外还要严格履行规定的要求，对送检原材料的制作试件。只有保证原材料的质量才能确保整个市政道路的工程质量，要严把质量关。工程材料采购人员在采购原材料的时候要看清材料的生产日期、质量合格证以及规格、材料的生产厂家等，确保采购的原材料能够符合材料质量的要求。另外在对这些原材料进行储藏的时候，要管理好仓库，科学正确地储存原材料，对于一些损害原材料质量的做法要坚决杜绝。比如：将水泥长期敞口存放、仓库漏水不给于修理等。

3.3控制好其他问题

要防止在沥青的混合料中进入水或者其他物质，严格控制混合料的孔隙率，保证沥青的粘附性，这样就可以有效地预防市政道路的蜂窝、麻面问题的产生。温度寒冷的地区进行市政道路建设的时候，要做好防冻处理当温度低于十五摄氏度时，要设置胀缝，胀缝板的材质要选择均匀、柔软的材质，不能用泡沫材质的。反之，则尽可能地少设置。

4.结束语

综上所述，对于市政道路的质量缺陷要进行近视分析，针对问题，工程施工人员要提出科学、合理的对策，弥补施工质量上的缺陷，才能使市政道路的质量改观，才能建设精品工程。

参考文献：

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关键词：PPP模式；市政道路工程；工程造价控制

1引言

市政道路工程是一项民生工程，其建设质量关系到人们的正常生活。市政道路工程施工过程中，工程造价是决定工程建设质量的关键。随着市政道路工程建设规模的不断扩大，建设项目也逐渐增加，如果按照传统的工程造价模式，不仅效率低，而且准确性不能保证。在新的时代背景下，要加强PPP模式下市政道路工程造价管理，合理控制工程造价，更好的控制市政道路工程的建设成本，实现资金的合理配置，将经济效益最大化，降低工程的建设风险。

2认识PPP模式

PPP模式全称为PublicPrivatePartnership，指的是公私合营，即政府和社会资本合作模式。在市政道路工程建设中，改变了传统的资金模式，将传统政府单项资金控制转换为公私合营模式，鼓励政府和社会资本合作，拓展资金融入渠道，极大程度减轻政府的经济压力，将建设风险分散，降低施工风险。如在龙海市南太武高新技术产业园区基础设施项目工程(一期)建设过程中，采用PPP+EPC两种模式的结合实现了社会资源的合理配置，不仅提高施工技术，而且还优化施工设备性能，加快了施工进度。PPP模式打开了公私合营的大门，也从很大程度上缓解了政府的经济压力，有利于提高市政道路工程的建设技术和管理水平，改善民生问题。能够显著降低各种风险对政府经济的影响，使更多的责任人共同承担风险，降低风险的危害性。PPP模式下，进行市政道路工程造价管理能够显著降低工程造价，提高经济效益。

3PPP模式对市政道路工程造价的影响

3.1拓展了融资渠道，有效降低建设成本

PPP模式下，市政道路工程的融资渠道增多了，一定程度上降低了市政道路工程的投资建设成本。在PPP模式下，更多的社会资本加入了市政道路工程的投资建设中，这些社会资本承担公共工程的主要经济责任，极大程度减轻政府的经济压力。同时，政府对社会资本方的信誉进行有效考核及筛选，并为社会资本创造良好的投资环境，能够从根本上降低融资风险。此外，社会资本方在投融资过程中，会根据企业自身的优势，考虑融资成本，分析各种投资风险，多渠道融资，并根据市政道路工程建设的实际情况，强化施工组织设计、有效管控工程变更，从而进一步加强工程造价管理，合理降低工程造价。

3.2工程规模大、资金需求高，合理降低工程造价存在一定难度

在目前来看，PPP模式可以为多数公共工程提供大量的建设资金，但正是因为市政道路工程建设的项目多、规模大，对资金的需求高，需要增大社会资本方的投资，因此在一定程度上影响着工程项目在工程造价上的管控难度。毕竟会资本方的经济实力不一，在人力、物力、财力上均有较大差异，规模比较小的企业在投资过程中，面临的风险也比较大，如何合理控制工程造价，为政府提供物美价廉质优的公共产品服务，存在一定的难度。在PPP模式下，对市政道路工程的建设要求越来越高，社会资本方为考虑自身的投资效益，就必须加强施工组织管理，严格控制工期，加强工程造价的管控工作，才能合理降低工程造价。

3.3在一定程度上制约着工程的建设进度，影响工程造价

市政道路工程是重要的市政工程，PPP模式在市政道路工程中的应用从一定程度上制约工程的建设进度，影响工程造价。由于PPP模式是在政府部门和社会资本之间签署特定的协议后进行的，PPP模式下，政府有指定合同条款的权力，一般情况下，政府在条款制定过程中内容比较单一，要求也比较严格，并且存在项目启动前期合法合规性手续不完整的情况，在一定程度上制约了市政道路工程的建设进度。其次，后续工程变更也会对工程建设的进度产生影响，合同条款内容也不能很好解决这些问题，还容易造成社会资本方与政府部门之间的经济矛盾，不利于控制工程造价。

4现阶段PPP模式下的市政道路工程造价管理的问题

4.1政府部门面临的选择增多，增大管理难度

在PPP模式下，政府部门面临的选择增多。社会资本方企业的数量众多，规模参差不齐，政府部门在选择社会资本方面临的困难也比较大。从整个市场的发展角度来看，社会资本方的信誉度不同，如果选择信誉度不高的社会资本方，整个工程造价的质量难以保证，而且还增大了社会资本方的投资风险，增大了政府部门的管理难度。

4.2容易形成市场垄断局面，不利工程造价管控

社会资本方主要负责项目的投融资建设。但是社会资本方企业的规模不一，对于一些小型企业，经济实力有限，而且承受风险的能力比较低，从一定程度上影响了PPP模式的开展。对于政府来说，可选择的合作伙伴数量也比较少，从一定程度上增加了竞标过程中的不安全因素，容易形成少数社会资本方垄断市场的格局，不利于工程造价管控。

4.3合同条款制度滞后，容易引起经济纠纷

就目前的市政道路工程建设情况来看，政府部门和社会资本之间的部分合同条款制度滞后，很难周全考虑项目变更、签证及索赔的影响。而且合同内容是依据以往的合作模式制定，难以对一些突况进行预测，没有将这部分内容放到合同条款中，一旦出现问题，合同双方的利益均不能保障，容易引起利益冲突。

5PPP模式下的市政道路工程造价控制

5.1加强制度保证

PPP模式下，要加强制度保证。政府作为一个权力性部门，在整个工程造价控制中有着重要作用。国家及地方政府建设主管部门要根据各地建筑市场的变动完善相关制度、规范及标准。在合同制作过程中，要详细规划合作双方的责任，特别是与成本相关的部分，要根据市场价格标准制定相应计价规范和取费标准，政府在整个造价管理中要做好监督工作，保障合作双方的共同利益。其次，还要完善施工管理的相关制度，要求施工单位合理安排施工组织设计，做好施工组织管理，保安全、控进度、提质量，合理控制工程造价。

5.2加强市政道路工程造价管理

在PPP模式下，要进一步加强市政道路工程造价管理。首先，相关部门要合理编制投资估算，形成投资最高限额，以此来控制施工成本，进一步控制工程造价。投资估算的准确性，要根据项目建议书或可行性研究报告等材料结合市场变动信息合理估算，要实事求是。其次，整个工程造价管理要有一定的目的性，着重加强市政道路工程施工材料和技术造价管理。在市政道路工程中，材料与技术占的经济比重比较大，在管理过程中，要着重对材料和技术进行管理。在材料管理过程中，应该做好材料把关，保证材料的质量的前提下追求材料的性价比，降低材料的总体成本。在技术管理过程中，要做好施工组织设计，强化施工组织管理，有效降低施工技术成本。再次，相关人员还要精心编制施工图预算，根据施工组织设计及项目实际情况不断调整预算方案。对于设计变更内容，要做好设计变更记录，落实现场签证制度。最后，加强竣工阶段的审核力度，审核人员要提高自身能力，以更高的职业道德要求自己，要总结市场经济变化规律，根据实际价格变动规律审核材料单价，提高审核工作质量。

5.3加强市政工程道路设计的管控

在PPP模式下，要加强市政道路设计的管控。在工程造价管理过程中，要加强对工程设计的管控，严查设计质量。首先，要对市政道路工程的设计者进行严格审核，保证设计者的工作质量。其次，设计人员要进行长期的实地考察，了解现场存在的问题，提高设计质量。设计人员还要与施工人员以及技术人员多交流，对于施工中的一些难点要及时分析处理，设计要符合实际情况。再次，要加大设计的审核力度，特别是对于设计变更的部分，要反复审核，全面提高设计质量。

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【关键词】市政道路；施工建设；问题探究

引言

近年来，随着我国经济的迅猛发展，汽车的使用量呈现逐年增加的趋势。汽车的用量增加严重导致了城市交通堵塞，给城市公共交通产生很大的恶劣影响。出于缓解城市交通堵塞和协调城市规划与发展建设的目的，市政道路的设计和施工日渐发展为现代城市建设的核心内容。在现代建设与发展的过程中，城市经济发展的重要标志就是市政道路部分。反过来，市政道路的建设和发展也促进城市的经济的发展。正因为市政道路的建设和施工的地位如此重要，本文对其可能出现的问题进行细致分析，以抛砖引玉。

1 市政道路施工问题概述

在进行市政道路施工建设的过程中，市政道路所要求的特点是工期短和质量高。缩短市政道路施工工期的有效手段是使用新的技术，还能够降低道路施工对城市交通带来的不良影响。与此同时，市政道路应该具备高水平的设计标准和施工质量，进而来达到现代城市建设大中型车辆通行标准和需求。针对市政道路施工给周边居民带来的影响，市政道路施工要尽量减少夜间施工和施工噪音。所以，现代市政道路施工存在着许多亟待解决的问题。有效解决上述问题对城市建设发展和道路施工来说意义重大。

2 市政道路施工工期的问题与对策分析

2.1 市政道路施工工期问题

在进行现代市政道路施工的过程中，亟待解决的问题之一便是工期问题。在进行工程招投标时，按照设计要求和工艺规范等来确定工期。在进行具体施工的过程中，经常会因某些原因使施工工期受到影响。拖延工期会造成周边居民的通行不便，进而给城市交通的造成影响，此外，施工企业还会因拖延工期而遭受经济损失。考虑到上述问题，在进行招投标时就应该就工期问题展开讨论。就工程当地的气候条件和人工等问题做出讨论和研究，降低外界因素给工期带来的严重影响。运用投标文件编制时对气候因素所做的科学分析，腾出施工工期由于气候因素耽误的时间，进而有效的确保施工企业的竞争力和资金投入。

此外，在工程开始施工前，施工企业要对其做出工程量计算和选择设备类型等，通过匹配工程量和工程具体操作中的施工设备来确保工期。在进行现代市政公路的过程中，绝大多数施工企业出于降低工程设备管理工作量的目的，常常会通过相同规格的设备做各式各样的工程施工。上述操作会给施工工期带来影响，进而不能确保施工工作的顺利开展。若是施工设备和工程量不相符会增加过程施工的难度、增加路面接缝，最终使施工质量受到影响，并且使施工质量控制工作的难度有所加大。因此，市政道路工程施工企业需要注重选择设备类型和对其的管理工作，进而确保市政道路工程的工期。考虑到施工工艺给工期带来的影响，市政道路施工企业也需要注重对施工工艺的控制和管理，进而使工程施工质量得以提升。通过科学合理的工艺控制和质量管理能够降低其给工期造成的影响。同时，在施工工程开始前，市政道路施工企业也需要对具体的施工工艺进行选择，挑选最佳的施工工艺来进行工程施工，进而减少市政道路的施工工期，可以有效的降低城市交通压力和对周边居民带来的不便。

2.2 对居民造成的影响

在进行市政道路施工时，施工自身就会给当地居民造成不同程度的影响。若是不妥善管理施工现场具体操作和施工进度计划将导致夜间施工的出现，进而给当地居民带来不便。考虑到上述问题，市政道路施工企业需要全方面的考虑问题和进行施工管理工作，来降低市政道路施工给当地居民带来的影响和不便。就道路施工的周边有商铺出现的情况而言，施工企业需要和当地社区和街道办事处进行交谈，乐于为商铺铺设通道，进而降低对周边商铺造成的影响。市政道路施工企业需要重视现场施工管理工作，及时清理因路基施工中开挖导致的残土堆积，在进行施工时给当地居民布置通行便道，金额降低对周边居民出行造成的影响。与此同时，出于缩短施工工期的目的，绝大部分企业会通过延长施工时间来实现，例如，早上五点甚至更早就开始施工建设，晚上很晚才停工。在此过程中产生的噪音给居民生活造成了严重的影响。考虑到这个问题，施工企业需要重视合理计划和控制施工工程进度和每天的施工安排。运用科学合理的进度规划和工艺设计，来确保每天的施工时间在 “早七晚六”左右，进而降低给居民生活造成的严重影响。

2.3 市政道路施工质量控制问题

市政道路施工质量是确保城市交通正常运行的重要环节，同时也是市政道路施工管理的急待解决的问题之一。优质的施工质量可以使市政道路使用时间增大、降低公路维修给城市交通造成的严重影响。随着现代市政道路设计标准的不断进步，施工道路施工质量控制与管理也是问题不断。目前，应该较为广泛的结构水泥稳定碎石路基和沥青路面，此种结构较传通以往混凝土路面的施工有很多不同之处。此种结构的增多在很大程度上加大了市政道路施工质量控制难度。施工企业可以通过分析和研究相关文献材料来保证市政道路施工质量控制。同时，施工企业还需要注重自身经验总结和对施工技术人才的培养，进而来提升市政道路施工质量，进而达到现代市政道路施工的相关要求。

3 结语

综上所述，鉴于市政道路施工存在的诸多问题，需要施工企业充分考虑企业的实际状况来改进和优化。注重企业施工技术人才的培养和项目管理的有效实施，进而提升项目规划、工艺管理和质量控制等相关工作，减少问题发生的频率。在处理各种问题时，施工企业还需要有所创新和引进先进技术，来增强企业的综合实力与管理水平。

参考文献

[1]梁浩，崔玉龙.论城市道路施工过程的质量控制重点[J].道路施工监理.2009，10（6）：112-113.

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【关键词】市政道路；施工质量；问题；措施

一、市政道路工程施工的主要特点

1、较大的工程动迁量。众所周知，市政工程道路建设一般都是在城市内部实施开展的，道路工程通常沿途也比较长，所以一旦开始施工，就会有房屋动迁问题的存在，所以对于市政工程施工建设来说，较大的拆迁量是其施工中的一个显著特点。而且需要注意的是，一旦开始市政道路施工建设，必将造成城市道路的阻塞，这样城市的正常生产和市民的生活也会受到较大的影响。

2、市政道路工程建设的周期也较长。市政道路工程建设施工中会受到很多外界因素的影响，这样对工程的工期和进度都会造成一定的影响。一旦市政工程施工建设前期对于城市道路建设的规划和城市居民的动迁安置问题处理不当，或者在处理这些问题时耽误了较长的时间，就会给后期的施工造成一定的影响。而且一般市政道路工程建设都是在比较繁华的路段进行的，这些路段的车流量和人流量都比较多，这样就会有很多的因素影响到市政道路工程的正常有序建设。所以较长的工期就给市政道路工程建设的质量提出了更高的质量要求。

3、施工建设过程中对原材料有着较大的需求。市政道路工程施工建设中对原材料的需求较多，所以在建设过程中，在采购原材料时，一个重要的参考标准就是运输距离的长短。所以需要在工程施工建设中对工期及工程造价进行科学合理化的规划，选购材料是务必要满足原材料的质量要求，而且还应对成本的节约进行一定的控制。

二、市政道路工程施工中常见的质量问题分析

1、道路出现塌陷和路面裂缝。在市政道路工程施工建设过程中，最为常见的一个质量问题就是道路出现塌陷和路面裂缝，通常情况下，道路的路面裂缝主要分为三种，即横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝。有些城市的市政道路工程施工建设时还会有着许多的辅助设施同时进行，比如施工中就会将雨水井直接设置于行车道中，但是一旦出现井背的宽度跟标准不相符合，很容易导致夯实以及回填工作的困难。另外，如果市政道路工程建设中出现塌陷等质量问题，这样就会给正常的行车安全带来较大的不利影响，路面出现变形对于行车的通行质量都会十分的不利。

2、市政道路的功能性破损较为普遍。在市政道路后续的使用过程中，与传统公路不同，其还肩负着人行横道、道路绿化、盲道建设等方面功能。在这样的背景下，由于其功能性的交叉与多样性，进而容易形成功能性破损，具体表现为如下几个方面：第一，市政道路的绿化设施中花坛、树池等设施较为常见，在上述功能区域与道路进行联合的过程中容易产生施工质量问题，包括植被根系的延伸对于路基硬化及其应力的扰动均会造成包括路面鼓包、裂痕、塌陷等现象的产生；第二，人行道与盲道的建设也是市政道路预见的常见问题之一，尤其是在其与机动车道交汇处的施工处理，常常会受到人们基于出行方便功能性质的认为损坏与改变，是否具有合理的功能规划是其核心因素。

3、市政道路遭受水破坏。部分地区的降雨量较大，长时间在碾压因素和雨水的综合影响下，市政道路工程的路面就会有各种各样大小不一的疙瘩产生。由于道路的密实度是不一样的，相对来说，低洼部分的密度要比凸起部分的密度低。而且如果软土基中渗入大量的雨水，市政道路工程的稳定性就会遭受很大的影响，道路也十分容易出现各种程度的变形，除了遭受水破坏等问题之外，还会有沉陷以及唧浆状况的存在。

三、有效预防市政道路施工质量问题的措施

1、重视市政道路工程施工前期的准备工作。首先，施工前期应当对文件资料进行严格的审查，相关道路施工建设的所有资料建设单位都应当为工程质量监督机构提供。对于工程的类型、规模以及施工的确切地点和具体的行业特征，都需要进行严格的审查。另外，除了对资料的审查外，还应当对施工建设单位的施工人员和技术人员的资质进行审查，确保每一位上岗的工作人员都必须是持证上岗，相关的监理工程师还应当有一定的职业资格，保障其专业能力与施工要求相匹配。应当采取科学合理的措施对工程的质量进行测量，为了确保市政工程施工的质量，还不能忽视对施工现场原材料质量的检查，需要严格按照一定的检查规范进行，务必确保原材料符合规范后再进入施工场地。

2、建立科学严谨的规划体系。包括对于市政道路功能区域的规划、绿化区域的规划、过街通道的预设等。只有通过科学严谨的设计方案，才能够有效避免后续由于人为功能性扰动而带来的路面破坏。

3、严格控制市政道路工程施工的技术方法质量。对于正在建设中的市政道路工程，具体的每一环节的施工都应当根据施工方案进行，道路建设施工过程中如果出现任何问题，都应当第一时间进行处理，并及时对施工方案进行更正，确保施工制度的合理和严谨，采取的施工方法也应当严格遵照施工组织设计和施工条件进行。开展市政道路工程施工的技术要求较低工作时，对于施工的质量标准和施工的具体规范和流程都应当进行严格的控制，务必确保上一环节的工程顺利保质完成后才能进行下一阶段的施工建设。

4、对于市政道路的混凝土质量应严格把握。混凝土是当前市政道路工程建设中使用最为普遍的材料，其材料质量的好坏以及使用性能的高低优劣都会在很大程度上影响着市政道路工程的使用。一般而言，混凝土的质量通常主要包括混凝土板的厚度、强度以及路面施工的工序和道路后期的养护等问题。要想有效确保市政道路工程施工的质量，在施工建设之初就应当对原材料的质量以及施工设计进行严格的把控，注意对混凝土性能的把控，这样在施工时才能有效避免出现混凝土收缩继而导致开裂的问题。同时，市政道路工程混凝土施工中每一道工序都应进行科学的控制管理，这样最终能保障混凝土质量的提升。

5、做好对市政道路工程后期的验收控制。完成市政道路工程建设施工后，建设单位、施工单位以及监理单位都应当联合检查并签字，如果一旦发现未达到施工要求，应及时更正，确保可以使用才能投入运营。此外，验收控制体系应该与全施工周期质量控制相结合，形成完整的质量控制链条，对于施工过程中的不遵从予以及时的避免，对于已经或者可能存在的施工质量问题进行及时的补救。只有如此才能够在市政道路施工后期验收上有所侧重，才能够在根本上杜绝施工质量问题造成的后续使用体验下降与过高的维护成本开支。

四、总结

道路施工质量是城市建设的基础，同事也是城市化建设过程中的重要民生基础保障设施，在现有的道路施工过程中，由于施工单位的规模与资质等问题，很难将相关的道路施工质量监管体系落实到实处，进而造成了一定的施工质量问题。在这样的背景下，本文对市政道路工程施工中的质量问题进行系统的研究。从建设现状与相关体系入手，探究现阶段的施工模式下，其可能存在的施工质量缺失问题，并从准备、技术、材料以及验收等四个方面提出相关的改进对策。希望通过本文的研究能够为后续的实际市政施工提供必要的理论基础与实践指导。

参考文献

[1]周文博.浅谈市政道路工程质量问题及其控制策略[J].安徽建筑.2015（13）：349-351.

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关键词：市政工程，道路施工，质量管理，重要性

中图分类号：TU99文献标识码： A

前 言

市政道路不但是城市建设的重要基础保障，也是社会经济发展的推动力之一，担负着保障社会人民交通效率的重任。因此，市政工程中道路建设的质量至关重要，其施工质量引起各方越来越多关注，市政工程道路施工质量管理的重要性也更显而易见。

1市政道路施工管理存在的常见问题

1.1违规招投标和舞弊现象

一些地方政府职员由于综合素质不够高，难以避免现象在市政道路施工招投标中出现，导致在工程具体施工的过程中监管部门无法从中发挥相应的监管能力。而且在市政工程道路施工的招投标过程中，一些施工单位为了在工程中获取更大利益联合投标人在参与投标时故意哄抬招标价格，甚至自己也能“改头换面”以后以他人名义揽下施工工程。这样的施工单位要在工程施工的时候确保自身利益就不得不依靠降低工程质量的方式来换取所损失的利益，因此导致工程质量无法得到保证。

1.2施工质量管理重视程度问题

在市政工程道路建设中，部分工作人员不重视道路施工质量管理，仅仅采用粗放式的管理方式，施工具体过程中因此为了节省人力成本大多使用技术能力不强或者文化程度不高的劳动力，难以满足社会发展趋势的要求。一些政府相关领导对市政工程道路建设缺乏相应的重视程度，轻率的认为市政道路施工中太多的管理没有必要，仅仅只是重视利益和政绩，轻视科学和创新管理，因此对道路施工的质量管理形成了不良影响。

1.3重速度轻质量并忽视质量监管

在市政工程道路施工的具体过程中，很多施工单位和个人都只是着重于满足工期要求而轻视并缺乏有效的质量监管。而且施工单位和开发商对质量监管在施工过程中的实际作用漠然视之，根本不在乎质量监管在市政道路施工过程中能够实现的成效，即使有施工监管也仅仅只是重视施工周期的速度问题，不重视工程质量问题。在我国很多地方的市政道路施工质量管理经常都只是签字盖章后的一纸空文，那都是通常为了应付相关上级部门的检查所做的一些表面功夫而已。

2市政道路质量缺陷问题的成因分析

2.1人为原因

人为原因是市政道路质量缺陷问题产生的主要原因因素。例如一些市政道路施工承包商，为了控制施工成本获取更高的经济利益，不顾工程质量压低工程造价。导致施工单位由于工程造价的限制只能实施简易的施工，于是过于简易化的工序和相对薄弱的技术力量致使具体施工过程中缺乏严格有效的管理和监理，缺乏必要的平行对比试验和足够的抽样化验以及充足的机械设备力量，而这些现象必然会引发市政道路缺陷问题的发生。再例如一些施工单位为了获取更多利润，不顾工程质量问题的降低成本投入或者省工省料，甚至不按规范要求施工，这也是引起市政道路质量上缺陷问题发生的原因。

2.2客观原因

市政道路质量缺陷问题产生的客观因素主要来源于道路使用的过程中的非人为因素破坏路面或者路基。市政道路的路面主要构成基础是道路路基，但是一些软土路基路面在道路的使用过程中由于长期荷载过度就容易出现过量弹性和塑性变形，导致市政道路的路面出现翻浆以及道路路面的不平整。

3市政工程道路施工质量管理的重要性

3.1促进全员质量意识的提高

市政工程道路施工过程中的质量管理是市政道路建设项目管理中非常重要的内容。而要确保市政工程道路施工的质量管理得到有效施行，就必须加强质量宣传工作，对施工人员进行质量意识的引导灌输。质量意识的宣传引导应该分层次，逐级全员贯彻形成质量意识。这是一个自下而上或者自上而下的循序渐进过程，并且应该经过多次培训宣传，才能让质量意识逐步深入人心。通过质量管理中针对质量意识培训的循环过程，能够有效促进全员质量意识的提高，进而在施工过程中主动积极的以高度责任感和使命感确保工程质量得以实现。

3.2促使现场施工采取必须的工程质量管理措施

市政工程道路施工质量管理能够促使现场施工过程采取必须的工程质量管理措施，例如很多施工单位采取将质量管理和经济效益挂钩的方式施行。值得注意的是，这种方式和经济挂钩应该只是一种那个方式而不是目的，实际操作过程中应该避免本末倒置。现阶段很多市政道路施工的质量管理仿佛敲敲掉多少片梁，或者砸掉多少个结构物，或者路基路面返工多少次就能证明质量工作抓得严，再或者质量工作做到家。但实际上砸掉或者敲掉部分质量不达标的结构物虽然合理，但是如果不分轻重缓急的敲砸成风，那就适得其反了。市政工程道路施工的质量管理措施应该严格落实，并且不能讲人情或者犹豫拖沓，该否决的就必须没有任何通融余地的进行否决，避免质量管理的指令被人情埋没进而只能是表面应付无法执行。如果一些人员在质量管理方面不得力不作为，就应该及时撤换，一些不得力的施工队该清退则清退不能因为人情原因勉强使用。这样才能避免质量管理工作人员因为没有否决权而不能应对工程质量中的一些隐患。市政工程道路施工质量管理措施如果要确保实际可操作性，那么措施过高或过低都无法真正解决实际问题。目前业主对项目经理以及项目部都会给予质量管理目标责任状，项目经理以及项目部对施工队也应该给予质量管理目标责任状。但是仅仅依靠这些书面的目标还远远不够，目标应该具体细化，并且明确施工实际过程中的一些具体细化的质量管理目标才能真正有助于目标的切实完成。

3.3推动质量管理采用现场跟踪检查这个最实用办法

市政工程道路施工质量管理可以推动现场跟踪检查这个最实用的办法在具体施工过程中发现工程质量的许多问题。现场跟踪检查的具体施行过程中，质量管理人员必须做到勤跑工地不懈怠，勤于观察不粗心，勤于检测不放松，这样就能在施工现场及时发现问题以后及时有效解决问题，消除工程质量隐患，让工程质量事故节约于萌芽状态，以此减少工程不必要的经济效益损失。质量管理人员应该在道路施工现场督促施工人员按照标准规范要求进行施工，并随时随地履行自己的责任按规定对一些容易发生质量问题的项目进行抽查。质量管理人员还可以在现场为一些不懂规范操作的施工工人进行正确操作的示范演示，如果遇到难以解决的质量难题和施工人员一起团结协作共同研究解决难题，出现质量问题不能一味把责任推给施工人员而应该认真调查分析原因并总结经验教训。

3.4根据施工实际情况，选择最佳设计方案

市政道路施工方案的选择对道路质量的影响也是不可忽视的。由于施工地址条件的特殊性，不能照搬以往的设计方案，而要在充分的实地调查了解之后，选择最佳的设计方案。方案除了要计算准确、符合规范以外，还要综合考虑施工地区的供水、供暖、排污和电线、有线电视等管线的布局，避免施工道路与管线出现矛盾和冲突的现象。

4结束语

综上所述，针对市政工程道路施工存在的常见问题应该认真分析并且总结质量缺陷的成因，重视市政工程道路施工质量管理的重要性，才能有效改观市政道路的建设质量，促进城市道路建设的可持续化发展。

参考文献

[1]郑建林，杨秋瑾.市政道路施工质量缺陷分析及解决策略[J].城市建设理论研究，2013，10.